2018年汽车年检规定
1.2018年开始新增反光背心检查项目
我国交通部门规定,从2018年开始,只要是2018年以后生产的汽车,都必须按规定配备反光背心,年检的时候会和车载灭火器、三角警示架一同检查,至于2017年以前的车还没有明确规定。
车牌磨损的车不得参加年检
有些车主的车牌已经严重褪色、磨损了,但是就是不去换车牌,从2018年开始,这种情况将无法通过年检,而且上路还会被交警同志查到,如果不想扣分,就抓紧去换车牌吧。
2018年开始汽车车标不得随意更改
有些车主比较个性,喜欢自己的汽车换车标,以前这种情况可能还不会被查,但是从2018年开始这种情况将会被严查,查到将被扣3分罚款200,而且也无法通过年检,除了不能更换车标,给车标周围贴恶搞贴纸也不允许。
根据国务院颁发的《道路交通安全法实施条例》有关规定:小型、微型非营运载客汽车6年内每两年小审一次、6年大审一次、超过6年每年审一次、超过15年半年审一次!
其实2年一次的小审很简单就拿交强险保单和行驶证去车管所盖章拿个标贴回来就好、不用开车去非常简单方便!
汽车年审有了这份攻略,不用5分钟搞定!
所谓未满6年,就是5年内且包括5年。
千万不要以为新车6年免检就不需要办理任何东西,每两年都要在行驶证上签章的,只是无需去检测站上线检测,也就是免上线。
具体时间可以看行驶证的正页的注册/发证日期,或者在广州交警微信号领取一个电子行驶证,即可随时查看车辆年审日期。
如果时间在距离车辆注册/发证日期90天内,则需申请检验合格标志。此时只需要准备行驶证、车主身份证、车船税、交强险有效期内的保险单,即可轻松预约领取检验合格标志。
6年一审及以后就稍微麻烦一点、要上线检测、排队、而且还要收取检测费!重点是没关系排队似乎也没什么用!于是出现了大量的黄牛产生、以至于不合规也合规,合规反而有问题的乱象发生!减免6项年审费用,年审新规减免了多项年审费用,包括外观检测费,税预录入费、手续打印费、电子传输费等共6项年检项目费用。
以前汽车年审是因为单位车多,营运车多,年审是为了监督汽车的安全状况,因为跑的公里数比较多。
现在是私家车越来越多,跑的公里数也较少,汽车年审还有必要吗?可不可以取消?
取不取消,我觉得应该站在公平的角度上。对营运车,公司车应该年审毕竟用的比较多。对私家车像那种跑的比较少,并且全年没有违章的就应该取消。
我特别强调那种全年没有违章的私家车,应该取消汽车年审。
为什么这样说?你想,全年没有违章,司机肯定是个“仔细人”,对自己的车的安全状况比较上心,上线完全没有必要。
再就是对无违章车施行免年审,也是一种正能量。大家都会努力不违章,争取免审,不用上线,你想,这样社会上会少多少违章,少多少车祸,挽救多少生命,是不是比扣分管用?
全国两会上、全国人大代表、贵州省安顺市市长陈训华
提出了关于“取消年审”的话题引起热议!
陈训华认为机动车都是经过严格的检验才流入市场的、对汽车的安全性能做了严格检测。大部分车主都会考虑家人及亲朋友的人身安全、不但经常做保养、一旦发现问题都会及时处理!不该等到年检审查时候才去理会这些安全隐患、年审其实真实私家车意义不大!
要做好汽车安全检查需要监管部门、检查机构、车主们共同完成。提出三个建议:
1.巩固非营运轿车等车辆6年内免检改革成果、直至取消非营运轿车年检!建议取消小轿车强制年审、取消汽车年检有利于政府相关部门精简机构、减少人员、技术、设备等开支。
2.取消“捆绑式年检”通过加大行政法力度、督促车主及时处理违法记录、不必将交通违法记录与年审挂钩。
3.保养可以代替年审、
汽车年审制度发生了一些变化,虽然变化不多,但每条都与车主密切相关。首先就是环保检验标识了,但并不是说环保就不重要被取消了,而是与年检合格证放在一起了,车子只有符合环保的标准,才可以发合格证哦。
强制保险标志了,但不是说保险就不用了,保险大家还是要交的,因为出门谁都不能保证没事啊。只是大家不用在车上贴这个标志了,而是改成电子保单,这样网络化的处理也大大方便车主。但是这项规定只是在北京暂行哦,但不用担心,不需要很长时间,就会全国通用了。
还有年检收费标准也被调整了,以前搞个年审都把车主跑的头昏脑涨的不说,光各种收费就不少,但新规定就明确表示由于不少项都已经采用网络处理,所以收费标准也降低了,最低只需几十元,这样方便快捷又能省钱的新规定应该是车主们的福音吧。
不是所有车辆都是免检车
大家一定要清楚,并不是所有车型都能免检,想要免检必须要同时满足4个条件:
1必须得是非营运车辆;
2核定载人数必须为6人及以下;
3行驶证上注明的车型:轿车(微型、小型、中型、大型)、微型普通客车、微型越野客车、小型普通客车、小型越野客车、小型专用客车;
机动车应当从注册登记之日起,按照下列期限进行安全技术检验:
1、营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次;
2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次;
3、专用校车每半年进行一次安全技术检验,非专用校车应当自取得校车标牌后每半年进行一次安全技术检验。
学校或者校车服务提供者应当在校车检验有效期满前一个月内向公安机关交通管理部门申请检验合格标志。
4、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;注意有的人认为是6年免检,这是一个误区,6年内每两年要到车管部门领取检验合格证,只是车不用上检测线了。超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每6个月检验1次;
5、摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的每年检验1次;
6、拖拉机和其他机动车每年检验1次。
新规定中指出,汽车可以在异地年审,但是需要把该准备的手续都准备齐全,然后向当地车管所申请异地年审,而且要把之前的违章都给处理好,要不然依然无法通过。
这次汽车年审新政策的出台,不仅改善了异地年审政策,更是减免了7条收费项目,就如打印手续费、外观检测费、税预录入费、新企业注册备案费、电子数据传输费等7条收费项目,这让车主们都得到了很大的便利。
该问答中所提及的号码未经验证,请注意甄别。
车辆年检截至月份前2个月及当月,可在车辆注册地车管所、交警队开据车辆异地年检委托书。先处理好违章,交好款。需带好行驶证、交强险保单副本,车主本人身份证。
若开不委托,只能开户注册地参加年检。
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