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南京越博动力系统股份有限公司是国内领先的新能源汽车动力总成系统产品和解决方案提供商。公司成立于2012年,总部位于南京市新城科技园。2018年5月8日在深交所创业板成功上市(股票代码:300742)。

越博动力始终坚持以自主创新和领先科技为核心驱动力的内涵式发展道路,拥有新能源汽车整车控制技术、驱动电机及控制技术、自动变速器及控制技术、动力系统集成一体化技术等核心技术。目前已与东风汽车、长安汽车、中国一汽、北汽集团、金龙集团、陕汽集团、中通客车、山西大运等国内顶级新能源汽车厂商展开合作。截至2018年8月,公司已申请国内外专利296项,其中授权专利146项。

公司先后获得国家高新技术企业、工信部品牌培育试点企业、国家智能制造综合标准化与新模式应用项目实施单位、江苏省隐形冠军企业、江苏省科技小巨人企业等荣誉;承担了国家火炬计划产业化示范项目、江苏省科技成果转化专项等项目30余项。依托越博动力新能源汽车研究院,公司获批建立了江苏省新能源汽车动力系统重点实验室、江苏省新能源汽车动力总成工程技术研究中心、江苏省认定企业技术中心、江苏省博士后创新实践基地等省级研发创新平台。同时与吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室、北京理工大学、南京理工大学等著名国内外十多家高校和科研机构形成了长期战略合作关系。

越博动力始终秉持“诚信为本、客户至上、专注品质、追求卓越”的经营理念,致力打造全球最具竞争力的新能源汽车动力系统,推动新能源汽车行业发展。

摘要:李占江,工学博士,吉林大学汽车工程学院动力机械及工程专业毕业,北京理工大学电动车辆国家工程实验室博士后,现任南京越博动力系统股份有限公司董事长兼总经理,曾参与多项国家及省级科研项目,发表论文多篇。

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职业:南京越博动力系统股份有限公司董事长

毕业院校:毕业于吉林大学汽车工程学院

2012年07月,获得“南京市领军型科技创业人才”;

2013年11月,获得江苏省“六大高峰”人才;

2013年12月,获得江苏省“333”工程高层次人才;

2014年09月,获得江苏省“双创计划”人才;

2014年09月,获得南京市“紫金科技创业奋进人物”;

2014年12月,获得2014年“创赢未来”全国总冠军;

2014年12月,获得南京市“科技创业家”;

2015年04月,获得“南京市劳动模范”;

2015年05月,获得“南京市十大杰出青年”;

2015年06月,获得南京市“最美创业创新人物”;

2015年06月,获得南京航空航天大学“客座教授”;

2015年08月,获得南京理工大学“江苏省产业教授”;

2015年09月,获得江苏省新能源汽车推广应用专家组成员;

2015年09月,获得江苏省“双创之星”称号;

2015年12月,获得2015年度中国新能源汽车行业“优秀企业家”

2015年12月,获得南京市科技创业家联合会副会长;

2016年01月,获得“感动南京”2015年度人物;

2016年01月,获得“南京好市民”称号;

2016年01月,获得南京市科学技术进步三等奖;

2016年03月,获得国家科技部“科技创新创业人才”称号;

2016年04月,获得江苏省“劳动模范”称号;

2016年04月,获得“河西建邺十佳青年”称号;

2016年04月,获得 “河西建邺“青年五四奖章””称号;

2016年05月,获得江苏省“五四青年奖章”称号;

2016年05月,获得江苏省人才创新创业促进会副会长;

2016年07月,获得第二届南京市青年企业家联合会副会长;

2016年07月,获得2016创业江苏杰出人物;

2016年08月,获得江苏省“333”工程高层次人才;

2016年10月,获得江苏省青年科技奖;

2016年11月,获得中国新能源产业发展先锋人物;

2016年11月,获得沃特玛新能源汽车产业创新联盟动力总成产业分联盟理事长;

2016年12月21日,获得沃特玛新能源汽车产业创新联盟2016年感动人物奖;

2016年12月28日,获得南京工程学院创新创业导师;

2016年12月29日,获得2016江苏新经济领军人物;

2017年1月22日,获得文明中华-科技创新领军人物;

2017年1月23日,获得南京市科学技术进步二等奖;

2017年3月22日,获得江苏制造突出贡献奖技术创新领军人才;

2017年3月30日,获得《客车技术》第一届理事会副理事长;

2017年06月,中国自动化学会会员;

2017年06月,江苏省优秀中国特色社会主义事业建设者;

2017年06月,南京市工商联(总商会)副会长;

2017年07月,获得南京信息工程大学专业学位硕士研究生校外合作指导老师;

2017年09月,江苏省领军型新生代企业家培养对象;

2017年09月,第九届“中国青年创业奖”创业新星奖;

2017年10月,获得第一届中国自动化学会车辆控制与智能化学术年会优秀论文奖。

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