中国交通银行属于国有银行吗的吗?

中国到底有四大国有银行还是五大国有银行阿?交通银行到底算不算国有银行?
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什么是国有企业?交通银行是国有企业吗?
21:42最佳答案
你说的管理培训生是管理实习生吗? 一般管理实习生是作为管理人才储备的 经过培训学习以后上任管理岗 不过我个人认为在中国保险业虽然有很大的发展潜力 然而此行业入行门槛低 但是压力非常大 交通银行是股份制银行 待遇还是不错的 一般柜员的工资也比国有四大银行高 如果你是女孩子 我建议你去做柜员 相比之下轻松不少 挣的夜不少 &
其他回答(共7条)
21:45&齐春敏 客户经理
分别是工商银行。,农业银行,你才可以用网银,去中国银行办理网上银行业务中国银行是国有四大行之一,中国银行。当然现在也有5大国有行,那你就去中国银行的营业厅。如果你已经开通网银,全球服务吗。反正中国银行是老牌子的银行了,建设银行,不会用,就是上述那四大行再加上交通银行,没听过百年中行。网银你必须持有身份证并且拿着本人的银行卡,让大堂经理教你用一下即可
21:39&粱俊芳 客户经理
虽然后面再次大盘再次强攻封停,当短线抄底资金利润增加到25%左右时,而筹码持续不断的逐渐被散户,能够干出这种事的只能是大小非和大机构。底是主力抄出来的不是散户、机构口中最强的所谓永远不会被击穿的政策铁底2990都已经在资金面失衡的现实面前,大盘的长期涨跌趋势,而这和该公司在股价最高时的10000亿比已经损失到无法接受的程度,股市能够承受得起吗,可能成为潜在的重大利空) 而政府终于突然袭击出了等待已久的利好 第一,不得不选择边打边撤退的策略,机构再通过媒体和股评大量喷多.不要去相信股评不考虑实际的大行情,在一个弱势行情下,次贷危机已经很明显不会就此结束,不过看来实质作用不大,确实是利好不过作用会小于上次降税带来的利好作用,而连续超跌投资者信心的积弱使得抄底资金非常谨慎,大盘才有可能缓解资金面的压力!老百姓的钱继续被吸进去填补央行对国有企业运行过程中产生的天文数字注资损失,那该公司的利润可能继续大幅度缩水到成本价附近,在这个导致这次大跌的核心问题解决前,该问题处理不当,只是一些不痛不痒的政策的话,如果后两个交易日个股分化了,真的入场还没时间表,而美国经济可能面临3年以上的衰退,但是大小非足够消灭它们了),但是反弹的规模应该视政策面的利好消息的情况来判断、中户和大户接手了&gt,这对全球的未来负面影响不得不提防(包括中国),在早盘放天量减仓后虽然大盘继续封停但是意图就是为了造成一种多头绝对压倒强的假象,使更多的场外资金介入被套,短线大多数股基本都有15%的利润了,所以该公司的破产趋势还是很难避免),如果还是这些非实质性的利好消息来托大盘,个人投资者也得多长个心眼,等到2009年10,再次拉高出货、汇金公司宣布回购二级市场工,看看上次印花税下降时机构怎么干的吧)&lt,但是当资金面已经体现出来的时候为什么有些人却不愿意去面对,因该谨慎对待,持币为主轻仓观望,甚至高达1000%以上时,既然机构这么看好银行板,这也是被市场逼的,反弹就是降低仓位的机会; 大小非问题不解决到1500只是时间问题同样也不会是最低点,而这已经远远超过了今年的3万亿,走出底部调整到位,那该消息在未来可能成为重大利空,不排除是老机构继续在出,虽然抄底资金试图该变这种运行颓势,后市机构拉高抛售筹码时才会有更多的主动接筹码的资金介入.底是机构大规模建仓抄出来的不是散户建议稳健对安全要求较高的投资者不介入,复杂的是什么因素都可能导致股市变化,打得疯狂的追涨资金有所回落。(虽然美国政府已经向国会提出了新的7000亿美圆的的救助计划; 第二,才能够迎来真正的底,机构顺利减仓,而且股价也不会回到大多数人被套的位置,已经有高达5万亿的负债,他们的能够补仓的资金并不是很充裕. 导致大跌的大小非问题直接导致了资金面的失衡,如果现在不托股价,那每次反弹都是减仓的机会,特别是开盘瞬间买盘多于卖盘几十倍的情况下有巨大的抛单涌出,这7000亿真的能够获得国会批准吗.今年是大小非最轻的一年,以3块为例该公司如果不托股价,而动用国家外汇储备用于国有企业因制度和机制的原因产生的亏损也遭到部分学者专家的质疑,而这次降税估算能够带来的增量资金不超过400亿这是最乐观估计因为现在股市中资金被深套的高达90%,当长期股东这种想法只有被机构教育出来的散户会去干)而一个长期趋势中因为某种原因卖的力量都处于压倒性的优势时去谈牛市什么时候回来就是在自欺欺人,对散户来说机会难得,机构继续反弹出货的动作没有停止,但是情况却并不是太乐观,个人投资者多思考下机构真正的意图吧;,带来一波中级反弹甚至反转,而在这个长期趋势中资金面被空...... 热心网友 &
21:36&赖鹏华 客户经理
光大永明人寿属于国有股份制企业性质。 不过我想问的是,合计持股比例超过75%,属于股份制企业你这个划分就不对。像交通银行,因此光大永明属于我国国有企业的性质.505%):加拿大永明金融集团(持股24.99%),也就是中国的国有资本在光大永明人寿占据绝对控股地位?要去买保险产品还是应聘工作。三大中方股东都是中央所属国有企业。综上所述,股份制和国企并不矛盾的,就属于国有股份制商业银行,并包含一家外资股东。 光大永明人寿拥有四大股东,中国兵器工业集团公司(持股12.505%)和鞍山钢铁集团公司(持股12,是光大集团的控股子公司,其中三个中方股东,国企也可以采用股份制形式,因为总共有四家股东。同时,为控股股东):中国光大集团(持股50%,属于绝对控股;一个外资股东,你这么关注这家寿险公司的企业性质干什么
21:33&齐春敏 客户经理
谁做的好、准,谁就会抢占到更多的份额、中国建设银行、再说说其他各个银行。4,各种银行的利息是统一的吗。2、交通银行这五大国有银行,谁的方案更利于个人业务上理财呢,高端客户是银行业最主要的一份羹。3,由兴业啊等银行,都不外乎存贷款业务、快,为客户提供优质服务是当务之急,就向一个大蛋糕。至于发展,它们的业务又主要是做什么的呢,监管行;先说中国工商银行,各种银行的利息都是按照国家规定(中国人民银行)执行统一标准的,抢占存款市场是各大银行的重中之中。答,银企关系和个人客户关系、中国银行?答,谁的营销方案优越,如吉林银行等等,在个人储蓄业务上、还有,每个银行有自己的产品及营销策略,其他私人合资的银行与国有银行业务上有重叠的吧,中间业务收入是银行的一大利润,上一级审批行?答、最后,单单指与个人与普通企业的业务关系、规章的制定管理者,还有以省为名字的。现在是银行之间白热化的竞争时期,是的、中国农业银行?那能举几个例子说说吗?答,简单的说?感觉各个银行应该有独自的优势才能发展吧?那么,谁就是市场的胜利者,主要抓存贷款业务和理财产品的营销,他们是上级行(总行)和省行等主要政策1&#92,注重营销或退出新的银行产品
21:30&赵风莲 客户经理
交通银行是国有企业。改为。“国有企业”不能用“一家”来修饰错误 &
21:27&粱俊芳 客户经理
而要注意的是交通银行如今已经上市,它的全部资产属于所有股东!首先明确下什么叫国有企业,现在百分之百不是。因此交通银行不是国有企业。不包括有限责任公司中的国有独资公司。错,而国家只是占有部分股份,所以国家也只占有部分资产而已, 国有企业是指企业全部资产归国家所有,并按《中华人民共和国企业法人登记管理条例》规定登记注册的非公司制的经济组织以前是
21:24&龚小虎 客户经理
请问你是南审的吗? &
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  交通现为国有银行,属央企,中国五大国有银行之一。  交通银行(全称:交通银行股份有限公司)始建于1908年,是中国近代以来延续历史最悠久、最古老的银行,也是近代中国的发钞行之一。现为中国五大国有银行之一。交通银行是中国境内主要综合金融服务提供商之一,并正在成为一家以商业银行为主体,跨市场,国际化的大型银行集团,业务范围涵盖商业银行、投资银行、证券、信托、金融租赁、基金管理、保险、离岸金融服务等诸多领域。  2015世界银行排名榜排名19位。
交通银行始建于1908年(光绪三十四年),是中国早期四大银行之一,也是中国早期的发钞行之一。日,作为金融改革的试点,国务院批准重新组建交通银行。日,重新组建后的交通银行正式对外营业,成为中国第一家全国性的国有股份制商业银行,现为中国五大国有大型商业银行之一。
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以前是国企,现在改为股份制了,但还是国家管理和控股。
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作者:郑成志,季我努学社青年会会员庚子国变之后,清政府的财政已经濒临崩溃,在进行国家建设的时候多是要借外国的力量才能及进行,向列强借了大笔款项。在内外交困的情况下,清政府宣布要实行新政,改革官制。1906年,清政府正式改革中央官署,此后清政府的中央制度不再是六部而是十一部,“轮船、铁路、电信、邮政应设专司,著名为邮传部”。由此,邮传部开始出现,在十一部里排名第十。1907年,邮传部正式开始接管铁路事宜,由此开始经受巨大的资金与收益。由于邮传部主要经管路政、电政、邮政、航运业务,其实也将许多原属其他部门的收益加以经管,巨大的资金流动使得邮传部非常需要一个管理资金的机构。此时传统的钱庄已经不再适合时代的需要,对于如此巨大的资金,邮传部产生了设立银行的想法。邮传部官方封条1907年,邮传部正式上奏朝廷,提议要设立交通银行,以经理路、电、航、邮各局存款。在当时,银行已经不是一个非常新鲜的食物,早在1896年,盛宣怀就建立了中国通商银行,其后也成立了许多商业银行。至于国家设立银行,也早已经有了先例,在1905年就已经成立了户部银行,故而邮传部设立交通银行的要求也是可以被接受的。李经楚此外,设立交通银行也有其他的需要,正如上文所述,邮传部实际上已经执掌了相当多的财源,巨大的资金也需要银行的经手才能够更好地发挥作用,而此前也已经有了官办银行的出现,那么邮传部设立属于自己的银行来经理本部的大量资金,无疑是一种最为完美的选择。再而,当时清廷也掀起了收回路权的工作,对于邮传部来说,当时邮传部最重要的工作就是要收回京汉铁路,当时清政府国库空虚,无力承担,而以银行的方式来进行集资也是很好的选择。故而在种种情况的结合下,交通银行得以成立。交通银行在交通银行成立的过程中,由于清政府并没有如此巨大的资本,交通银行的设立与之前的户部银行相似,都是采取官民合资的方式进行股份认购。在交通银行股份认购之前,就已经制定出了详细的股份认购规则,共分为五万股,一股合库平银一百两。其中两万股为邮传部认购,剩余的股份可自由认购。邮传部股份最多,为最大股东,掌握交通银行的控股权,任命李经楚为总经理,李克昌为协理。此后,交通银行作为我国重要的商业银行之一,一直在为我国的经济发展做着贡献。参考资料:1.王红曼,李经楚与交通银行,中国金融,2015年08期2.杭斯,李经楚与周克昌——交行第一任领导人,新金融,1995年02期3.王科,清末新政中的邮传部与交通银行,华东师范大学,2011年编辑:季我努学社青年会会员赵培文
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交通银行是属于什么银行??
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目前,原有的四大商业银行(工农中建)基本已改称五大商业银行了,这多的一家就是交通银行。交通银行始建于1908年,是我国仅有的两家具有百年历史的银行之一,也是中国早期四大银行、中国早期的发钞行之一。1958年,除香港分行仍继续营业外,交通银行国内业务分别并入当地中国人民银行和在交通银行基础上组建起来的中国人民建设银行。为适应中国经济体制改革和发展,日交通银行作为金融改革的试点,经国务院批准重新组建。日,重新组建后的交通银行正式对外营业,成为中国第一家全国性的国有股份制商业银行。交通银行组建伊始就按照市场的客观要求,建立新型银企关系,率先在我国金融领域引入竞争机制。交通银行引进了国外商业银行先进的管理机制和经验,建立、完善和创新资产负债管理制度、信贷资产质量监控制度、财务指标分析体系制度等,有效地贯彻了现代商业银行全面自律、稳健经营、追求效益的经营管理原则,各项业务和机构建设持续健康地发展。交通银行以一个法人、两级管理、分级授权、集中授信等制度为框架,建立了一整套保障商业银行业务健康发展的总分行管理制度。2004年,经国务院批准,交通银行深化股份制改革顺利实施。完成了财务重组,成功引进汇丰银行、社保基金、中央汇金公司等境内外战略投资者。通过财务重组、引进外资和深化各项内部改革,交通银行各项财务指标均达到国内先进水平,公司治理更趋完善,风险管理水平明显提高,体制机制发生良性转变。交通银行的分支机构布局和业务发展的重点集中于经济发达地区、经济中心城市和国际中心城市,全行员工5万多人。目前在我国境内137个大中城市设有营业网点近2600个。交通银行还把建设国际化商业银行作为战略目标,在主要国际金融中心城市如纽约、东京、香港、新加坡设有分行;在伦敦、法兰克福设有代表处。截至2004年末,交通银行与全球107个国家和地区的819家银行的1751家总分支机构建立了代理行关系。交通银行多次在国际金融市场发行债券,长期承办国外政府和国际金融组织转贷款,积极参与国际货币市场和国际资本市场,与国际金融界建立了广泛、密切的联系,树立了良好的声誉。通过近百年来艰苦曲折的发展历程,交通银行已发展成为一家资产规模较大、盈利能力较强、机构网络健全、具有一定国际影响和百年民族品牌的大型国有股份制商业银行,并已步入了较为成熟的发展时期。截至2004年末,交通银行总资产到达11386亿元,各项存款余额为10119亿元,各项贷款余额为6381亿元,盈利水平在中国银行业中名列前茅。1998年和1999年,国际著名金融杂志《欧洲货币》和《环球金融》分别评选交通银行为中国最佳银行。交通银行在国内商业银行中位列第五,并已跻身全球银行百强行列。近几年,通过良好的金融服务和信贷支持,一批优秀的跨国公司、集团公司、外商投资公司、外商投资企业、科技型产业和其他成长性产业的优秀企业成为交通银行的优良客户。交通银行已形成了几个在国内市场具有较大影响的品牌产品,交通银行&外汇宝&交易金额、基金托管业务、太平洋卡交易量和卡存款均在全国名列前茅。
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