&p&从兽医转行到互联网后，任职的第一个岗位就是运营。今天借着这个题目给大家分享一下我为了转行做过的准备，同时也算是自我梳理一番。&/p&&p&&b&照例放目录，方便大家各取所需：&/b&&/p&&p&&b&1.了解运营岗位必备技能&/b&&/p&&p&&b&2.完善技能，武装自己&/b&&/p&&p&&b&3.找一家适合自己的公司&/b&&/p&&p&&b&4.一份带有项目经验的简历+面试作品&/b&&/p&&p&&b&5.走进运营的大门&/b&&/p&&p&------------------------------------&/p&&p&&b&1.了解运营岗必备技能&/b& &/p&&p&因为一开始真的是一窍不通，各种百度知乎豆瓣微博去查，得到了很多碎片化的信息，到最后还是对这个工作的具体日常云里雾里……走了很多弯路，浪费很多时间。&/p&&p&好在最终找到了路子，直接去招聘信息上面看啊！&/p&&p&所有这个岗位必备的技能人家HR都给你整理好放在那里了，会有比急着招人的公司对岗位职责这方面描述的更准确的嘛！（你早就想到了？好吧，你比当初的我聪明那么一丢丢丢丢丢）&/p&&p&废话少说，上图，这是拉勾网首页上的截图&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-948d692ace3afb2d92ca02_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1074& data-rawheight=&722& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1074& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-948d692ace3afb2d92ca02_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&运营岗可以细分为新媒体运营、内容运营、用户运营、产品运营blablabla。但其实走进互联网领域的人都知道，其实根本无法彻底细分的，每个岗位都有互通之处，所需要的必备技能也都大多重叠，只是具体工作重点可能有所区分。&/p&&p&比如下面这个新媒体运营岗（随便点的）&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-f9229fae54efe404f0b671bf_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&725& data-rawheight=&733& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&725& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-f9229fae54efe404f0b671bf_r.jpg&&&/figure&&p&再比如下面这个用户运营（随便点的，too）&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-a28fcefd37b5b994c634f3127ad79cdc_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&757& data-rawheight=&705& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&757& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-a28fcefd37b5b994c634f3127ad79cdc_r.jpg&&&/figure&&p&再来最后一个内容运营（随便点随便点随便点的）&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-0c938ee15cbc9a8ec75f9840daa9526b_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&765& data-rawheight=&679& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&765& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-0c938ee15cbc9a8ec75f9840daa9526b_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&好了，基本可以归纳一下： &/p&&p&&b&想要转行进入运营岗，你至少需要以下技能：&/b&&/p&&p&①常见媒体操作（微信、微博） &/p&&p&②文案撰写能力（注意，文案不仅仅是指文笔） &/p&&p&③数据分析能力（除了会使用谷歌分析等工具，还要有数据回收+分析的思维） &/p&&p&④逻辑思维能力（透过现象看本质，比如：用上一个工作的结果引导下一步工作的方向） &/p&&p&⑤沟通能力（这个其实不只是运营岗需要的能力） &/p&&p&⑥配合（互联网领域里，运营+市场+产品是一个闭环，一定会互相配合、密不可分）&/p&&p&额外说一下里面提及的各种【要求某某专业毕业】、【要求几年几年的经验】门槛。&/p&&p&用我亲身经历告诉大家，只要你技能掌握了，有了实际能力，却因为这种无聊的门槛被砍掉，那么这个公司你也不用去了，他们只会刻板地按章办事。哪里有一点互联网的样子。 当然了，如果恰巧有一个竞争者和你掌握技能的程度相仿，同时恰巧他符合了这里面某一个门槛，那么你可能就悲催了……&/p&&p&所以你唯一能做的是，将这些技能尽可能掌握的更好一点、更好一点，在第一步这里率先砍去大多数竞争者。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&2.完善技能，武装自己&/b& &/p&&p&现在我们基本已经明确了转行运营岗所需要的技能。 想转行，那就只能赶紧掌握它们啊——&/p&&p&&b&①学习互联网营销思维+文案+数据分析等&/b&&/p&&p&我当时先是去了解了一下互联网营销思维，然后去学习了文案和数据分析工具的使用。这些内容比较多，就不在这里详细展开了，我一直都有做云笔记，如果大家需要可以分享给大家，随意上个截图：&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-118fd94f8f26ebba726efa_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1913& data-rawheight=&1030& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1913& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-118fd94f8f26ebba726efa_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&这部分就不多说了，有需要的同学，我可以分享给你~ &/p&&p&【除了我的笔记，我手里还有一大套我搜集整理的&b&简历+面试技巧资料&/b&，还有一些&b&营销书籍&/b&，有需要的关注我个人公众号&b&&u&大雪殿&/u&，&/b&回复关键词&b& “转行资料” &/b&4个字&b&，会立即收到所有资料。&/b&】&/p&&p&&b&②将学习的思维+文案+数据分析的能力用实际操作体现出来&/b&&/p&&p&理论掌握了差不多的时候，总得实践一下，做点小成绩出来，才可以在后面说服HR啊……&/p&&p&于是我一言不合做了一个公众号【大雪殿】，运用营销思维和学到的文案能力开始做起了小小自媒体……一个月内坚持推送了十几篇原创图文，其中几篇数据颇丰，直接验证了我刚学到的文案能力和运营能力。&/p&&p&当时仅有不到100粉丝的公众号，最好的两篇图文效果如下：&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-88bed234a2dcfea7375fdb_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&780& data-rawheight=&169& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&780& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-88bed234a2dcfea7375fdb_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&这个就可以作为我向HR证明自己能力的依据之一了。 至少这些可以让HR知道，虽然我没有任何工作经验，但是我至少可以做到这个水平以上的事情，绝对不会是两眼一抹黑、啥都不会做的真真纯纯蠢蠢的小白。&/p&&p&以上基本就是我在开始找公司投简历之前做的准备工作了，&b&用时1个月&/b&。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&3.找一家适合自己的公司&/b& &/p&&p&公司按照规模或者业务类型等可以分为很多种，但是在我这个转行小白心里，主要分2类：&/p&&p&①发展成熟的大公司 &/p&&p&②正在攀登过程中的创业公司&/p&&p&像我们这种转行小白，进入公司后的初衷一定是要野蛮生长。不然转行为了啥？ &/p&&p&所以选择公司的&b&主要衡量标准一定是&/b&：是否有&b&成长空间和学习空间&/b&。&/p&&p&在我来到我现在的东家之前，我一共参加了3场面试，因为面试前各个都准备的十分充分，所以幸运地全部通过了。 其中2家是已经十分成熟的互联网公司（后文都简单粗暴地统称为“大公司”吧），剩下1家则是创业型公司。 大公司很稳定，说出去也是人人耳熟能详，可是在沟通入职时我了解到他们可以给我的权限很有限！因为他们人员齐全、岗位分工明确，一个员工进去之后基本就是岗位上的基本内容，其余领域不许跨越。最后很容易会不小心成为一颗螺丝钉，除了自己岗位接触的单独环节以外，什么都学不到。 剩下的1家创业公司，因为他们对互联网营销思维不是很认可，不注重有效流量，比较偏向刷数据那种，道不同不相为谋。&/p&&p&就在我犹豫要不要先挑选一家大公司入职试试的时候，我收到了现在东家的面试邀请。&/p&&p&现在的东家也是创业公司，对营销思维十分重视，三观吻合。他们目前岗位细分还没有十分完善。所以我在入职之后，完全可以&b&接触到整个运营环节&/b&的东西，从内容制作到投放渠道，再到数据回收，全部亲自跟进，简直爽爆了好嘛！ 再加上目前公司人比较少（20人以下），我分分钟可以&b&直接接触到CEO/COO&/b&啊！每一个老大都可以直接成为我的导师！（我心里抑制不住地仰天大笑hhh）&/p&&p&现在我已入职一个半月，多亏了这个平台，自己身上的成长也是很明显的。（内心os：转行只是第一步，我还要升职涨薪啊啊啊）&/p&&p&所以，用我现有经历推荐大家，如果想要野蛮快速的成长，尽量选择可以让你接触更多环节的平台。——这是基本原则。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&4.一份带有项目经验的简历+面试作品&/b&&/p&&p&这里是重点！&/p&&p&&b&①简历：&/b&&/p&&p&转行小白一无所有简历可怎么写才好？这时候前面说过的公众号就可以拿出来了，把你当时做出来的成绩都一条一条列在简历上作为项目经验。&/p&&p&比如：&/p&&p&“&b&我用0成本在我的公众号上发布一篇文章，运用文案本能抓住目标受众的需求，使得文章被二次传播，1个星期内带来多少曝光+阅读+粉丝，这些足够证明我的文案能力。接下来我又通过后台数据分析，不断调整优化我后期的运营内容，使得数据也不断优化blablabla&/b&”&/p&&p&再比如：&/p&&p&“&b&我用0成本在1个星期内给一个网站带来多少多少流量，其中多少多少转化为注册用户，多少多少转化成付费用户，直接给网站带来多少多少盈利。&/b&”&/p&&p&这些都是在给HR证明说：虽然我真的没有相关工作经验，但是你看至少我可以做出这些项目经验，进了公司，我只会做的比你目前看到的这个水平高，不会更差，不会白拿工资。&br&你说，看到这些之后，聪明的HR还会去纠结你是否是转行小白或者大学期间是什么专业吗？事实上，有些从业一两年的人也未必做得出这些项目经验。&b&【不开玩笑，认真脸】&/b&&/p&&p&具体简历撰写攻略，可以戳这里：&a href=&https://www.zhihu.com/question//answer/& class=&internal&&简历一无可写怎么办？--姚雪的回答&/a&&/p&&p&连我这个女兽医都能通过4场面试，你怕啥。。。&/p&&p&&b&②面试作品：&/b&&/p&&p&如果说简历是一个敲门砖，至于面试作品，就是用简历敲开大门之后、可以让我们转行者顺利进入门内的通行证。&/p&&p&针对具体公司和产品做出一份运营分析+活动迭代方案。大大加分哦。看，这又是一个甩开大批空手而来的竞争者的小技巧～&/p&&p&至于分析+方案怎么做，这个展开又是一大篇文章，这里就不展开多说了，我单独为这个写了一个攻略干货型回答，需要的戳这里：&a href=&https://www.zhihu.com/question//answer/& class=&internal&&转行互联网求职者如何获得入职机会？——姚雪的回答&/a&&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&5.走进运营的大门&/b&&/p&&p&进来之后你会发现，要学的还有好多好多。但是幸运的是，进门了，目标近在眼前，除了尽情奔跑，也不需要再做什么了。&/p&&p&加油各位～&/p&&p&为了改变去学习总是对的。&br&&br&（一不小心打了3000字，各位看官还不赞一下？^_^）&/p&&p&至于我这个女兽医转行前后的心路历程以及生活状态改变，写在我的知乎专栏里了：&a href=&https://zhuanlan.zhihu.com/p/& class=&internal&&女兽医复盘：转行互联网14个月整，我如今混的怎么样？&/a&，此处就不再多做阐述啦。&/p&&p&&br&&/p&&p&-------------------------------&/p&&p&&br&&/p&&p&最后再磨叽2句：&/p&&p&1.想转行不能靠冲动，多考察了解行情，多学习武装自身。&/p&&p&2.无准备之仗，咱不打。&/p&
从兽医转行到互联网后，任职的第一个岗位就是运营。今天借着这个题目给大家分享一下我为了转行做过的准备，同时也算是自我梳理一番。照例放目录，方便大家各取所需：1.了解运营岗位必备技能2.完善技能，武装自己3.找一家适合自己的公司4.一份带有项目经验的…
&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/a1136cbcd618d58474f61_b.jpg& data-rawwidth=&1440& data-rawheight=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1440& data-original=&https://pic4.zhimg.com/a1136cbcd618d58474f61_r.jpg&&&/figure&当我们谈到日本，我们在津津乐道些什么？&p&深奥的东洋文化不能使所有人都感受到美感，乱试嶙峋的日本海岸也并不一定能使见识惯了地球各个角度的海洋的人啧啧称奇。但是，独一无二的富士山确实不是一个能让人简简单单就忘怀的地方，而与富士山近在咫尺却又与那个鬼斧神工的自然景观所格格不入的富士急，在坐拥与富士山不相上下的知名度的同时，着实能让每一个对其略有所闻的人闻其名而心跳加速。&/p&&p&坐落于山梨县富士吉田市的富士急乐园(Fuji-Q Highland)以“不吓死你不罢休”为宗旨闻名世界：4座世界纪录级的大型过山车风格各有千秋，使得富士急乐园可以称得上是“绝叫机器”密度最大的一个乐园；以被诅咒的废弃医院为主题的世界上最恐怖漫长的鬼屋“超·战栗迷宫”更是让无数热爱肾上腺素分泌（俗称打鸡血）的快感的人口口相传。&/p&&p&笔者分别于2012年和2014年两度探访富士急，坐遍了4个大型过山车，玩穿了两个版本的废弃医院，有幸体验到了惊叫疗法是如何让“腰不酸了、腿不疼了、跳楼也有勇气了”。&/p&&p&今天，我就来把这些设施一并详解，让大家缩在家里也能抖个痛快。&/p&&p&一、四大云霄飞车——务必从最恐怖的开始坐起，不然的话就没有勇气再坐下一个了&/p&&p&&b&Eijanaika (ええじゃないか）&/b&&/p&&p&首先要说的是，对大部分人来说，富士急的过山车都不是用来给人玩的，而是用来玩人的。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/41db7af7ada_b.jpg& data-rawwidth=&852& data-rawheight=&1136& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&852& data-original=&https://pic4.zhimg.com/41db7af7ada_r.jpg&&&/figure&&p&这个红色的怪物虽然是四个过山车里唯一一个与世界纪录无关的，但只要你亲眼看到它玩人的过程，你就会知道它必须是这个乐园里最恐怖的过山车。&/p&&p&Eijanaika不是一款普通的悬挂式过山车。首先，它的轿厢并不在轨道的下方，而是挂在轨道两边，这让坐在里面的人完全看不见其它参照物，在被满天乱甩的时候时刻觉得自己已经被扔出去了。其次，座位是会全方位自转和翻滚的，这样的翻滚会随着激烈扭曲的轨道一并让你完全失去方向感。而在被牵引上升至最高点并即将顺着垂直90度的轨道急速下降时，这个自转的功能会让人产生一种即将被扔死在地面的绝望...&/p&&p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/f431ee8d83_b.jpg& data-rawwidth=&4000& data-rawheight=&2248& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&4000& data-original=&https://pic3.zhimg.com/f431ee8d83_r.jpg&&&/figure&（轿厢位于轨道两侧的列车正在90度垂直的的状态下急速下落。在这个过程中座位也将自转翻滚）&/p&&p&鉴于其轨道的扭曲，笔者在第一次乘坐它时“聪明地”挑了一个最靠后的座，结果这货竟然是倒着往上牵引的——到了顶点后瞬间成了第一个被“扔下去”的，本来就看不到轨道，这下连“前车之鉴”也没有了。Eijanaika的车出发时，站台上的数名工作人员都会一脸坏笑（在那种恐怖的氛围下就会觉得是坏笑）地招收欢送一车人，这也是各过山车里最热烈的欢送，间接地表明“已经没有比它更恐怖的设施存在”这一事实。&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/6eeb9c8cfd13f40cae2f667b39e0eb84_b.jpg& data-rawwidth=&4000& data-rawheight=&3000& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&4000& data-original=&https://pic3.zhimg.com/6eeb9c8cfd13f40cae2f667b39e0eb84_r.jpg&&&/figure&&p&而倒行上升与传统的上升方式的区别就在于，你会亲眼看到脚下与地面的距离越来越远，下面的人越来越小，眼睁睁的看着自己高过了对面的山头。下面的人向上面招手，你却只能晃动悬空的双脚来回应。&br&&/p&&p&&b&高飞车&/b&&/p&&p&目前仍是吉尼斯世界纪录的保持者，名义是“下降角度最大的过山车”。这个下降角度是121°，是什么概念看下图就知道了：&/p&&p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/d67f2602dd5bb_b.jpg& data-rawwidth=&2126& data-rawheight=&2248& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2126& data-original=&https://pic3.zhimg.com/d67f2602dd5bb_r.jpg&&&/figure&首先被垂直地牵引上去，然后停留在顶端让乘坐者看清楚即将以什么样的角度下降之后突然松开制动整车放下——如果说Eijanaika的90度下降是把人直接扔下去，这个59°-121°-90°则让人感觉是被用力一甩，“被杀的”感觉更加强烈。&/p&&p&然而他们才不会让你做好足够的心理准备去接受洗礼，就像Eijanaika会有倒行的“惊喜”，高飞车并不会就那么直接地进入R字形的轨道然后完事。站台位于室内，出发后进入黑乎乎的弯曲隧道里，当你以为转过去之后就会被牵引到R字形轨道时，列车却在隧道里突然下降，然后经历数次翻滚后冲出室外上天下地好几回合...平静下来之后反应过来刚刚发生了什么之后，才会发现R字形轨道这才刚刚开始...所以整个高飞车除了地下的那几圈，是这个样子的：&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/b0a1e979ac_b.jpg& data-rawwidth=&4000& data-rawheight=&2248& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&4000& data-original=&https://pic4.zhimg.com/b0a1e979ac_r.jpg&&&/figure&&p&&b&Dodon-Pa&/b&&/p&&p&似乎是四大过山车里最让人放心的一个，但谁知道呢。&/p&&p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/0e3da7b20f7a10ca598bc2_b.jpg& data-rawwidth=&4000& data-rawheight=&2248& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&4000& data-original=&https://pic2.zhimg.com/0e3da7b20f7a10ca598bc2_r.jpg&&&/figure&Dodon-Pa的轨道贯穿了大半个园区，在哪都能看到它——又长又平直，似乎没有什么特色，除了这个地方：&/p&&p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/8edee3196176e_b.jpg& data-rawwidth=&3000& data-rawheight=&4000& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&3000& data-original=&https://pic1.zhimg.com/8edee3196176e_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/4ea6dec25c138aab970036_b.jpg& data-rawwidth=&3000& data-rawheight=&4000& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&3000& data-original=&https://pic3.zhimg.com/4ea6dec25c138aab970036_r.jpg&&&/figure&没错，是直上直下，但这当然并不是其恐怖的原因。&/p&&p&真正恐怖的原因，在于这个直上直下的速度是172km/h。这在此过山车建成时是世界第一，现在的排名也在前5。&/p&&p&而身体感觉最刺激的瞬间也不是直上直下的时候，而是发车后在黑洞洞的隧道里听着倒计时之后随着一声巨响车体在2秒不到的时间内瞬间加速到172km/h的感觉——这个加速度至今世界第一。&/p&&p&&b&Fujiyama&/b&&/p&&p&没有任何倒转、直上直下的Fujiyama虽然可以算是刺激程度最小的一个，但也能让一些酷酷的小哥笑着上去哭着回来（最近去的那一次亲眼目睹）。&/p&&p&79米的高度在建成时没有对手，轨道的长度和所用时间的长度也至今称霸排行榜的上层位置。&/p&&p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/f3d1a2b0d581_b.jpg& data-rawwidth=&4000& data-rawheight=&2248& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&4000& data-original=&https://pic4.zhimg.com/f3d1a2b0d581_r.jpg&&&/figure&第一个从最高处降到底再上回高处的“谷地”过去了之后，便是无尽地上上下下，一次喘息的机会都不给。由于时间真的很长，不太受得了的人会绝望地认为自己会死在上面，当然，也有包括笔者的很多人到了后半段只会想“还没完啊，等得好不耐烦”之类的感想。&/p&&p&由于外观上看起来较其他3座过山车相比可以说是“人畜无害”，Fujiyama的等候队伍总是最长的，不过在节假日高峰期不能保证所有设施都能体会到的情况下，选择它还是其他几个更吓人的，这是一个会不会考虑经济效率和会不会怂的双重问题。&/p&&p&二、眩晕系设施——虽然它们很高，但并不是看风景的好选择&/p&&p&&b&Todemina&/b&&/p&&p&这个被PIZZA-LA冠名的设施就位于PIZZA店的后面，不过在此十分不推荐用披萨饼把肚子填满以后就去乘坐。&/p&&p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/097fd192a88d17d26000_b.jpg& data-rawwidth=&4000& data-rawheight=&3000& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&4000& data-original=&https://pic1.zhimg.com/097fd192a88d17d26000_r.jpg&&&/figure&全身红色、自转+公转的运动方式，没错，就和隔壁的Eijanaika一样恐怖。每一次从最高点到最低点的摆动都与Eijanaika的一次下降的感觉相似，而它的时间长度在感觉上则远超过了Fujiyama——后者觉得长时还总有点“习惯了，够了”的意味，而在Todemina上你只会觉得“居然还不结束想玩死爹啊”。&br&&/p&&p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/f061bb9a49ab453dd54cbf_b.jpg& data-rawwidth=&4000& data-rawheight=&2248& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&4000& data-original=&https://pic1.zhimg.com/f061bb9a49ab453dd54cbf_r.jpg&&&/figure&唯一值得安慰的是，和你一起被玩的人数会很多，甚至超过Eijanaika的单次乘车人数。所以换一个角度来说，对于自己不敢乘坐惊险设施却对去玩的其他人喜闻乐见的人士，这个大轮盘更能满足他们的需求。&/p&&p&&b&铁骨番长&/b&&/p&&p&富士急里较新的设施。简单地来说，它就是一个飞椅。但是这个飞椅会上升到比Dodon-Pa的最高点还要高的地方——是否还能心情平静地去欣赏触手可及的富士山绝景，那就要看个人的造化了。&/p&&p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/bfc16c548ec1fe_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&1200& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/bfc16c548ec1fe_r.jpg&&&/figure&塔高59米，时速51km/h，绝不是一般的飞椅设施的过家家的程度。不过，在规则圆周运动的塔上倒是可以尽览周边高飞车和Eijanaika上的人被不规则地甩来甩去。为了防止在铁骨番长上把它们的玩人方式看得一清二楚而失去自己去乘坐的勇气，建议先把4个过山车都玩遍了再来坐它。&/p&&p&三、诡异的室内空间——一个烧脑、一个摧残心脏&/p&&p&&b&绝望要塞&/b&&/p&&p&这个总面积达3000平方米的解谜脱逃密室不但让你的智商变成一个没有意义的数字，也会彻底颠覆你对”游乐设施“的尝试。连官方也承认，它的目的根本就不是让游客得到过关斩将的成就感，而是压根就不让一个人过关...至于过不了关会产生真正的绝望或者极大的挫败感什么的，他们是最喜闻乐见了。&/p&&p&从开放以来至今，过关的组数仍为个位数，而第一组过关的人一共尝试了14次（失败后重新排队再尝试，时间不够就下次入园再尝试），在他们之前已经有72万多人次在各个关卡失败——绝大多数都是在第一关。&/p&&p&第一关的过关率？8%。即使这样，关卡设计者还表示”过关的人太多了啊“，于是在最近又更改了第一关的关卡。&/p&&p&笔者理所当然地也和小伙伴们死在了第一关。进入之前每一组会得到一张空白的卡片，首先要在结构复杂的地图里找出卡槽插入卡片，卡片会被印上三个图标。根据图标找出其他正确的读卡器以找到另外三个图标即是第一个任务。这些读卡器的卡槽分布在各个房间里的各种不可思议的地方，比如墙上、地上看似没用的木箱子背面、金属柜子里面等等等等。各个地方也会有长得像卡槽但实际上插不进去的地方。&/p&&p&更恶心的是，即使找到了能印出正确图标的卡槽，如果不小心，找到的下一个卡槽是错误的，之前找到的图标还会被抹掉。&/p&&p&终于找到三个图标了之后，还需要找到”仓库的入口“才能进入下一关，而这个入口才不会那么容易就让你知道在哪。而这一切的一切，只有6分钟的限制时间。笔者一组三个人在找到第一个卡槽之后就再也没能找到下一个，更有人连第一个都没能找到。同批次的数十名玩家似乎全军覆没，没有人进入下一关。&/p&&p&在网上找攻略？根本没有人能写出攻略，即使有人能进入第三关，也都是”因为运气而莫名其妙地就找到了需要的东西或者路线“。网上到处都是哀鸿遍野，只有小部分狂热的爱好者舍得一次一次排数小时的队去尝试。&/p&&p&超·战栗迷宫&/p&&p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/c578d9b3fcff_b.jpg& data-rawwidth=&4000& data-rawheight=&2248& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&4000& data-original=&https://pic1.zhimg.com/c578d9b3fcff_r.jpg&&&/figure&著名的”慈急综合病院“。相信很多国人也对此耳熟能详。没错，这就是成为世界上最恐怖也不为过的鬼屋。步行距离超过700米，经过和通过的门190多扇，而在各个病室和回廊之间则隐藏着经过专业训练的僵尸风格的“鬼医生和鬼护士”。&/p&&p&慈急病院的扮鬼的工作人员是在选考中特别筛选的“性格阴暗的人”，这虽然是都市传说，但这种工作环境恐怕一般人是干不了几天的。&/p&&p&很多人已经知道，之前慈急病院的故事背景是无良的院长用医院做人体试验以得到金钱利益，结果不小心玩坏了导致医院里的病人死后对医院下了诅咒，最终整个医院都成了贵窟。&/p&&p&各个科室都相当逼真，医疗器械也都是真正的医疗器械，手术床、手术灯，各种装着器官的试管仪器根据不同的科室精心摆放（当然，为了营造废墟的气氛其实是散乱不堪的）。而不同的地方也会有各种音效和喷气装置等候每一位来客。就连墙上本来没有问题的“请勤洗手、勤刷牙”、“防止流感”等海报都在阴暗的环境下显得毛骨悚然。&/p&&p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/903b9161dd38cad4bb4fc_b.jpg& data-rawwidth=&4000& data-rawheight=&2248& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&4000& data-original=&https://pic2.zhimg.com/903b9161dd38cad4bb4fc_r.jpg&&&/figure&各种“尸体”和残肢断臂、腐烂的脑袋遍布全院。在一些病房里会看到病床上躺着一排排的死人，而当你走过去的时候，说不定其中一具尸体就会站起来突然跑到你的身后——扮鬼的人总会从你想象不到的地方出现。&/p&&p&一开始每一组游客都会被发放一只手电筒，然而到了后半段，“鬼院长”会突然出现把手电筒回收掉（囧），这下就只有摸黑前行了。更加恐怖的地方当然是在最后，“停尸房”里吊着一袋一袋的“尸体”，必须拨开它们前行，而僵尸会在各种地方出现，越来越多，直到把你追出光亮的出口。&/p&&p&以上是2013年7月以前的慈急病院。7月，战栗迷宫再次改版，从背景故事到内部的结构和路线都作出了改变。虽然包括上图里仍在室外的无头尸体、门诊大厅里的吊死鬼以及之前相当恐怖的带婴儿哭声的小儿科保温箱房都已经不复存在，但“鬼魂”的出现方式已经崭新升级，甚至在一些地方不再是从两旁掀开帘子出现，而是直接从你的正面杀出来——敢不敢过去，就看你自己了。&/p&&p&从慈急病院出来后，可以购买入院时在CT室拍的纪念照，纪念照被付在一张《处方筏》旁边。《处方筏》上各项药房的说明是：&/p&&p&经过治疗，您对抗恐怖的精神力量得到了加强，不过副作用是，晚上会不怎么再做刺激的噩梦了。&/p&&p&经过治疗，心脏的过激跳动可以得到控制，不过副作用是，坠入爱河时也不会再脸红心跳了。&/p&&p&经过治疗，您在本院的恐怖回忆会逐渐消失，不过，忘掉了以后，你就又会回本院来治疗的....&/p&&p&这也算是可以给整个富士急的一个结论。生活如此无聊，闲了游山玩水，泡泡温泉是必要的，偶尔寻找刺激是十分必要的，那么就来富士山脚下吧，上述的一切需求都能在此得到满足。&/p&&p&---------------------------白雪皑皑的分割线----------------------&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/6c3de53fda3ab3cdf76bd0_b.jpg& data-rawwidth=&4000& data-rawheight=&3000& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&4000& data-original=&https://pic4.zhimg.com/6c3de53fda3ab3cdf76bd0_r.jpg&&&/figure&&br&&p&富士急怎么去？&/p&&p&从东京乘坐JR中央线至高尾站，转乘接续电车后在大月站换乘富士急行线至FujiQ Highland下车。&/p&&p&富士急的票价？&/p&&p&虽然也有门票+单项收费制，但作为偶尔去的游客而不是重复挑战绝望要塞的狂热分子，一般可以购买包含电车票价或者巴士费用的Free pass。根据时节和主办单位的不同费用不一，一般从新宿出发的巴士或电车+院内通票的花费在6000日元上下。战栗迷宫需要额外的500日元票价。&/p&&p&富士急人多不多？&/p&&p&节假日人很多，能玩遍4个过山车就已经很不错了。越冷的时节人越少，但是过山车在天气不好或者风太大时会有停运的可能性。正确的办法是尽量坐首班车前往，并在入园前就计划好第一个应该去哪里，以节省最初的排队时间。&/p&&p&园内亦有“绝叫优先券”出售，对应一部分人气最高的游乐设施。每张1000日元，购买后可在预约的时间免排队乘坐一次该设施，仅限一人使用。&/p&&p&注意事项？&/p&&p&冬天前往务必穿足够厚实，不然在过山车上会非常冷。提前了解各个过山车的拍照位置，乘坐时提前想好pose。带心仪妹子去的同志请注意：1.如果你比妹子还怂，那就完败了；2.如果恐怖的设施妹子都不愿意坐，那么此行就不好玩了；3.如果妹子被吓坏了，后果自负...综上所述，还是基友去比较合适。&/p&
当我们谈到日本，我们在津津乐道些什么？深奥的东洋文化不能使所有人都感受到美感，乱试嶙峋的日本海岸也并不一定能使见识惯了地球各个角度的海洋的人啧啧称奇。但是，独一无二的富士山确实不是一个能让人简简单单就忘怀的地方，而与富士山近在咫尺却又与那…
&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-8909eedeb8e9af1c0a6f5_b.jpg& data-rawwidth=&1097& data-rawheight=&600& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1097& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-8909eedeb8e9af1c0a6f5_r.jpg&&&/figure&&p&&/p&&p&相信很多人已经看到过沃尔沃V40被奥迪S6撞断的视频了，事发的当天视频就传遍微信群，全网都在议论，很多人都说沃尔沃V40居然被欧洲的新车安全测试机构ENCAP评为5星安全，实际上根本不安全...&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-7baf52e880e1e699acb5_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&750& data-rawheight=&1334& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&750& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-7baf52e880e1e699acb5_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&作为2018年第一期传遍全网的恶性交通事故，传播的速度和广度真的太惊人了，连我妈都在说：“你不要买沃尔沃这个车喔，这两天手机新闻上一直说不太安全...”。&/p&&p&&br&&/p&&p&虽然这起交通事故已经过去了4天，在百度上仍然占据第一名...根据我的推算，要达到这起车祸同等的宣传效果，至少要花2个亿以上，几年难遇的事情，被沃尔沃遇上了...&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-b0f5c6a55ece30dc68146d_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&496& data-rawheight=&300& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&496& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-b0f5c6a55ece30dc68146d_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&简单回顾下事情的经过...&/p&&p&&br&&/p&&p&1月16日晚上19点40分，在江苏常熟的达海路，一辆白色沃尔沃V40正准备打左转向灯，左转进入小区，正在变道，因此车辆横着穿过马路。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-ebd87a15bb1a_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1008& data-rawheight=&560& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1008& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-ebd87a15bb1a_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&正好一辆黑色奥迪S6以极高的速度经过，撞到了正在转向的V40右后侧。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-07d6e0b059f26e446615_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&773& data-rawheight=&300& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&773& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-07d6e0b059f26e446615_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&由于奥迪S6车速实在太快，V40当场被撞飞出去，车子在撞击时当场断成两截，车辆整个后半部分飞到很远的地方，后保险杠也飞出去了。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-897ee27e474c3fcee0ebf69b2c177375_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&661& data-rawheight=&311& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&661& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-897ee27e474c3fcee0ebf69b2c177375_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-1de2f79e9ac46adfc1bb_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&791& data-rawheight=&469& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&791& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-1de2f79e9ac46adfc1bb_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&V40当场报废，前排的安全气囊，侧面气帘全部弹出。反观奥迪S6，前桥断了，整个保险杠起到了溃缩吸能的作用，连挡风玻璃都没碎。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-436a646c2d281fbd99f5c47792dae8ac_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&778& data-rawheight=&378& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&778& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-436a646c2d281fbd99f5c47792dae8ac_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&所以就有了沃尔沃安全只是口号，实际上并不安全的说法。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-008d39fe2e2_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&564& data-rawheight=&476& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&564& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-008d39fe2e2_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&这让我想起去年8月底广汽传祺GS4高速行驶中撞到路边护栏，导致车身断成两截的事情，当时也是网上一片骂声，主要的矛头指向了自主品牌汽车的安全架构，以及中国新车安全测试机构CNCAP测试的5星安全结果，说自主品牌汽车偷工减料工艺粗糙，车身框架不够安全等等，以及测试过程不够客观中立...&/p&&p&&br&&/p&&p&当时我还写了一篇文章，认为厂家造车是以安全测试为标准来设计，所以能获得高分，但并不能适应所有路况，因此不要以为5星安全就真的很安全了，路况千变万化，应提高安全意识。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-8dfcb21e2fa72f02b10fc_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&574& data-rawheight=&587& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&574& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-8dfcb21e2fa72f02b10fc_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&当时传祺GS4车祸的事故鉴定报告，给出的结果是，驾驶人醉驾，以122-130公里的时速，车身侧面高速撞向水泥防护箱，车身也是当场断成两截，导致三死一伤。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-4bbbe8b24fdb67d_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&627& data-rawheight=&405& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&627& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-4bbbe8b24fdb67d_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&上图是传祺GS4车祸发生时的示意图，车辆在122公里每小时的速度下，以车身的侧面撞向水泥护栏，极大的破坏力导致GS4的车身高强度钢框架的焊点全部断裂，直接断成两截。&/p&&p&&br&&/p&&p&那么沃尔沃的这起事故跟传祺GS4有没有相似之处呢？我们来看一下我根据车祸视频，画的一张草图。&/p&&p&&br&&/p&&p&两张车祸现场示意图，是不是看上去很像？这次换沃尔沃了，同样的角度，仍然断成两截...&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-da6510cbcedd2ceebf99f4_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&974& data-rawheight=&610& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&974& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-da6510cbcedd2ceebf99f4_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&从这张结构透视图，结合刚才车身的残骸，奥迪S6避开了B柱，直接从C柱开始，将后半部分直接撕开，没有直接让车身整个框架承受撞击力，而是单点突破的...&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-ee357df2f0d18c13d4aae74e271a9f3a_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&654& data-rawheight=&385& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&654& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-ee357df2f0d18c13d4aae74e271a9f3a_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&类似这种撞击，在交通事故中也时常会有，比如为了躲避电线杆、树干或者是栏杆，在行驶状态下急打方向，车身就会斜着撞上去。&/p&&p&&br&&/p&&p&在美国国家公路安全管理局NHYSA的测试中，有一种测试叫75度侧面柱碰撞试验，这项测试要求车辆以32公里每小时的速度撞击静止的直径为250mm的柱壁障，撞击方向不是试验车辆垂直撞击，而是以75度的夹角进行。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-9ecd9ca161a8a_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&534& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-9ecd9ca161a8a_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&当这项测试的时速，从32公里每小时，提高到98公里每小时，会发生什么呢？就会变成下面这张gif图中的情形...&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-df50a85fc68da6bd43c9_b.jpg& data-size=&normal& data-rawwidth=&320& data-rawheight=&283& data-thumbnail=&https://pic2.zhimg.com/v2-df50a85fc68da6bd43c9_b.jpg& class=&content_image& width=&320&&&figcaption& （98公里每小时速度下，75度侧面柱碰撞试验...）&/figcaption&&/figure&&p&&br&&/p&&p&反复观看这个gif可以发现，在碰撞的初期，车辆因为左边发生撞击，惯性使车头和车尾都向左边折叠，最终测试车辆没有断裂，所有的冲击力集中在车头和车尾，在折叠后撞到一起，最后撞的粉身碎骨。&/p&&p&&br&&/p&&p&可以肯定的是这辆测试车的驾驶舱已经完全挤扁，驾驶员肯定挂了。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-5a63aee6587_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&500& data-rawheight=&291& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&500& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-5a63aee6587_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&得出的结论是，在这么高速的小范围撞击下，车身如果没有飞出去，那么无法扩散的冲击力肯定会使车身被挤扁，整个框架会被撞烂。&/p&&p&&br&&/p&&p&在实际事故中，V40的车身断成两截飞出去了，所以车头和车尾都保存完好。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-9f032f2bc8bac59e056be670_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&764& data-rawheight=&382& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&764& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-9f032f2bc8bac59e056be670_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&这就不得不说V40的侧向刚性相当牛逼了...后排的三个座椅都还能幸存下来。&/p&&p&&br&&/p&&p&这就像是一辆车是由两个纸盒作为前排和后排，通过底部两条纸带和中间的胶水连接起来，然后你用两只手用力的扯两个纸盒。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-197f59face_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1559& data-rawheight=&666& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1559& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-197f59face_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&要么其中一个纸盒先被扯烂，要么就是两个纸盒从中间断开。刚才的gif就是两个纸盒都被扯烂，但是V40在事故中就相当于两个纸盒从中间断开...&/p&&p&&br&&/p&&p&从结果来看，对驾驶员来说从中间断开更好，gif图中的驾驶舱已经被挤扁，而V40的驾驶舱完好无损，驾驶员就擦破了一点皮。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-f40e6f6d6a0aeee400cce93_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&359& data-rawheight=&618& class=&content_image& width=&359&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&沃尔沃V40是一个两厢小车，女车主比较多。前段时间朋友向我咨询给老婆买车的事，问我推荐那个，我就推荐了两个，雷克萨斯CT200H，还有沃尔沃V40。&/p&&p&&br&&/p&&p&后来朋友就听了我的推荐，给老婆买了V40，真事儿。看了事故报道，我自己分析的结果是没有推荐错，沃尔沃的安全配置够高，让车主幸免于难。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-f2c5fe8a6cd0343ede8fccad6a6f2464_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&724& data-rawheight=&300& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&724& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-f2c5fe8a6cd0343ede8fccad6a6f2464_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-d903d75a244a8cf586db15a2_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&648& data-rawheight=&250& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&648& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-d903d75a244a8cf586db15a2_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&因为除了座舱没有严重变形以外，沃尔沃的其他几项安全配置也在事故中发挥了关键作用...&/p&&p&&br&&/p&&p&首先是这个前排的安全气帘，绝对是关键中的关键。&/p&&p&&br&&/p&&p&从文章前半段的照片中能看到，当奥迪撞过来的时候，撞到的位置是右后侧，所以车身直接打着转就飞出去了。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-c62bbac13b21bb3ccc8da1_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&734& data-rawheight=&302& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&734& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-c62bbac13b21bb3ccc8da1_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&在一边飞，一边旋转的过程中，位于左侧的驾驶员会在车子里被甩来甩去，如果没有侧向气帘，驾驶员头部会可能会撞到车窗或者是A柱、B柱。&/p&&p&&br&&/p&&p&这么高速的碰撞，撞到车窗有可能毁容，撞到AB柱的话，说不定当场就完蛋！&/p&&p&&br&&/p&&p&还有一个容易被忽视的安全技术，叫主动安全带，就是在发生碰撞后，安全带会自动收紧，这样就把人牢牢固定在车座上，配合侧向气帘和安全气囊，让你不会被甩出车子。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-0d2a3ca00af320a09d10_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&543& data-rawheight=&313& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&543& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-0d2a3ca00af320a09d10_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&这几个技术单独使用，效果不会很好，光有侧气帘和气囊，人还是会被甩出去的。光有主动安全带也是，头部不受保护的话也没用。而仅仅只是强化座舱框架的话，还是无法保护乘坐人员。&/p&&p&&br&&/p&&p&但是这三个安全技术放到一起，就形成了相当完备的碰撞安全机制。以事实来说，驾驶员没事就是最好的证明。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-0ab95e5001bfde46b7e614a102c79cd0_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&658& data-rawheight=&303& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&658& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-0ab95e5001bfde46b7e614a102c79cd0_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&这是第二天拖到交警队的V40的前半段，连TM挡风玻璃都没碎，A柱B柱都没有变形，驾驶舱完好无损...&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-1d9ecc01_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&774& data-rawheight=&411& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&774& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-1d9ecc01_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&这个事故目前还在调查中，逃逸的奥迪S6车主也回来接受调查了，相信交管部门最终会给出一个权威的鉴定结果。&br&&/p&&p&面对防不胜防的交通事故，车厂不可能把车打造成铜墙铁壁。首先定下目标车型以后，测算总体成本，定价多少符合市场定位。再把定价拆分到外观、内饰、动力、框架、底盘等，再细分到零部件。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-855925bcd0ff854df6471_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1437& data-rawheight=&517& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1437& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-855925bcd0ff854df6471_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&造车是一个逆向的过程，先判断造什么车，卖多少钱合适，再来看车怎么造。因此安全测试的五星得分，就成了逆向考虑的因素之一，作为整车安全设计的一个主指标。只要超过了规定标准，能上市销售就行了。&/p&&p&&br&&/p&&p&所以不管车子本身宣传的有多安全坚固，路况还是千变万化的，买车的时候，该配的安全配置就配上，出事了才知道，真的有用...&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-dd8e3817eeda06272efc_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1280& data-rawheight=&960& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1280& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-dd8e3817eeda06272efc_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&这是小编的车，雨天路滑在高架上追尾了，1月初刚撞的。希望大家注意行车安全，不要跟小编一样不小心。祝车叫兽的读者们，2018年平平安安。&/p&
相信很多人已经看到过沃尔沃V40被奥迪S6撞断的视频了，事发的当天视频就传遍微信群，全网都在议论，很多人都说沃尔沃V40居然被欧洲的新车安全测试机构ENCAP评为5星安全，实际上根本不安全... 作为2018年第一期传遍全网的恶性交通事故，传播的速度和广度真的…
看经营的早餐类型吧，我开的店早餐主要经营米线、河粉、鲜面、粥类，午晚餐增加简餐、套饭，宵夜还有清补凉、甜品。&br&可以说，单单一个早餐觉得十分辛苦，纯粹是因为效率低。本人小店肉菜皆由菜市场老板送上门，米面由米店老板送上门，油盐米醋上京东，切菜切肉用机器，煮饭煲汤靠电炉，锅碗瓢盆有洗碗机，加上精简操作程序、合理分工、提高质量和味道，一个月销售额在5-6万元左右（小城市，食物单价6-20元）。其实还有个熟人，单早餐+宵夜日销3000以上。&br&如果不懂得去合理安排，比如干活不用手套、熬夜又早起、完全靠人工、不懂得防油烟、不利用高产能的机器，那是真的很幸苦，衰老得快、赚的还少！&figure&&img data-rawwidth=&720& data-rawheight=&678& src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-afe35fb33ba119d641d991_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&720& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-afe35fb33ba119d641d991_r.jpg&&&/figure&
看经营的早餐类型吧，我开的店早餐主要经营米线、河粉、鲜面、粥类，午晚餐增加简餐、套饭，宵夜还有清补凉、甜品。 可以说，单单一个早餐觉得十分辛苦，纯粹是因为效率低。本人小店肉菜皆由菜市场老板送上门，米面由米店老板送上门，油盐米醋上京东，切菜…
&p&我的合伙人在大学周边开了4家店，去年又和我合作开了一家。我们都认为开学校店其实相对比较好控制，有什么问题更容易做出调整。因为，学生是真的很好说话啊。来来来，让我解释给你我们都和学生怎么打交道：&/p&&p&&br&&/p&&p&1、通过学生做菜品调研/包装调研/服务调研&/p&&p&在我们开店不久后我们邀请学生粉丝群体来参加关于本店的问卷调查，内容涉及到菜品的满意度、改进建议、包装的满意度、改进建议、服务满意度和改进建议等等，很多学生都给我们提出了建议，其中很多内容都帮助我们开启了新思路。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-fdcfa5b526a45_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1125& data-rawheight=&462& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1125& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-fdcfa5b526a45_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-c6f17ffdaec1b0878aea_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1151& data-rawheight=&556& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1151& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-c6f17ffdaec1b0878aea_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-bee20efbc1fb93e65e9837_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&378& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-bee20efbc1fb93e65e9837_r.jpg&&&/figure&&p&换作其他客户，谁有耐心来给你写问卷呢，但是学生就比较有好奇心/有耐心（可能是比较闲吧哈哈），我们让学生消费者在消费过后填写调查问卷，只要完成就可以获得福利小奖品，参与的人还蛮多的。通过问卷我们可以不断对菜品/包装/服务进行改进，而且还能让消费者直接感受到我们的诚意！！&/p&&p&&br&&/p&&p&2、组建学生粉丝群，邀请更多新客户体验&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-7dc75b62a4b1aa9a2dc3ed_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&735& data-rawheight=&356& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&735& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-7dc75b62a4b1aa9a2dc3ed_r.jpg&&&/figure&&p&这是其中2个群里面的参与者大部分是消费者，还有一些是被身边人的朋友圈晒图所吸引进来的&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-dbbf_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&558& data-rawheight=&1334& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&558& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-dbbf_r.jpg&&&/figure&&p&怎么让学生邀请身边的朋友进群呢，其实也比较简单，就是不断出福利，让他们晒单，或者发起拼团，宿舍集体下单就优惠，只要东西确实味道还不错就总有一些学生会想要参与的。&/p&&p&&br&&/p&&p&3、在学校里制造排队活动，引起围观&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-b917c8ab52dea30e334361_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1440& data-rawheight=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1440& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-b917c8ab52dea30e334361_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-f33c6a7a85d988bd5e2fbd_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1440& data-rawheight=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1440& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-f33c6a7a85d988bd5e2fbd_r.jpg&&&/figure&&p&怎么做起来的排队活动呢？那就是开业前的集赞换奶茶+炸鸡饭的活动啦，当时店里连外卖平台都还没上好就已经在做营销了，几天之内文章过2000阅读量，报名人数超过170人，我们特意把领取时间设置成3次，在学校里赚足了目光。&/p&&p&&br&&/p&&p&4、忠实的学生客户就是最好的刷单小帮手&/p&&p&一定要培养那么几个忠实的客户，就是非常高频地来消费的一群人。把他们找到，然后美其名曰“每日新品试吃”，只要每天下单写评价就返现，总之让他们能做到每天给你们店新增好的外卖评价，会对外卖店提高排名有非常大的帮助。之前有组建一个刷单小群，每天给群里的粉丝定时开放几个特别优惠的产品，让他们下单，写了评价以后就给发红包，然后他们参与度非常高，几天之内店铺就评分上去了。&/p&&p&&br&&/p&&p&5、关于学生我们还准备做的合作&/p&&p&别忘记学生有社团和学生会，他们可以是很有利的助推器。一般来说，只要给予一些赞助，可以从学生组织那里获得：扫楼团队、活动摊位、组织内部集体消费...我合伙人的店之前有和学校的美食协会合作，获得了路演摊位，然后又被推荐到学校团委组织的参会上作为餐品供应商，这样一次合作带来的价值还是蛮高的。&/p&&p&&br&&/p&&p&你们问如何积累第一波粉丝吗？当然是厚着脸皮找人推荐拉群啦......都要创业啦，这点面子还是要豁出去的吧～找一些学校的活跃大V帮忙发朋友圈也不错。如果学生群体的外卖能做好，应该比去做白领外卖轻松一些~ &/p&&p&&br&&/p&&p&开店相关话题欢迎讨论～&/p&
我的合伙人在大学周边开了4家店，去年又和我合作开了一家。我们都认为开学校店其实相对比较好控制，有什么问题更容易做出调整。因为，学生是真的很好说话啊。来来来，让我解释给你我们都和学生怎么打交道： 1、通过学生做菜品调研/包装调研/服务调研在我们…
&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-3e7c520d1d9eb8875434_b.jpg& data-rawwidth=&1348& data-rawheight=&770& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1348& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-3e7c520d1d9eb8875434_r.jpg&&&/figure&&p&曾几何时，下载还是一件非常简单的事；而如今，QQ 旋风已死，网盘离线已残，前几天迅雷又开始抽风。放眼望去，似乎没有一款称心如意的下载工具。今天，我为大家整理了一些 Windows 平台上好用的下载工具，其中有老牌经典，也有冷门利器，让你的带宽不再闲置。&/p&&h2&Internet Download Manager&/h2&&p&Internet Download Manager（以下简称 IDM）是 Windows 平台上老牌知名的下载工具。它支持自动捕获剪贴板及浏览器及流媒体网站的音视频下载链接，还有批量及队列下载、计划下载任务、静默下载、站点抓取等众多功能选项，可以说是 Windows 平台上功能最为强大的下载工具之一。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-2fee303cef52_b.jpg& data-caption=&& data-rawwidth=&915& data-rawheight=&534& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&915& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-2fee303cef52_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&遗憾的是，IDM 并不支持 BT、磁力和 ed2k 链接，其 UI 设计放在今日也显得尤为过时，令人实在难以提起兴致。不过如果你对软件颜值和磁力链接没有特别需求的话，相信 IDM 依然会成为你的好帮手。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-c38f9cf4e7ba34c42ec0_b.jpg& data-caption=&& data-rawwidth=&476& data-rawheight=&176& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&476& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-c38f9cf4e7ba34c42ec0_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&你可以在 &a href=&http://link.zhihu.com/?target=http%3A//www.internetdownloadmanager.com/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&官网&/a& 下载 Internet Download Manager，提供 30 天全功能免费试用。目前数码荔枝正在 79 元特价促销，你可以 &a href=&http://link.zhihu.com/?target=https%3A//s.click.taobao.com/t%3Fe%3Dm%253D2%DgBWzTmsmIaQcQipKwQzePCperVdZeJviQih%252F7PxfOKS5VBFTL4hn2UPJwFitFUHrkfkm8XrrgBseTe2UOBxQiNtLqKB6Ibq4NyzbjCQXA5bjg4%252Bw%252FMNOZuPHUxqF20rco5VSCmutSbQzuTGl041QAqmq3yNYUi5W8Ml61CjzbA%252B1jhC3ZxnWVVg9fz%252FGnbEOpyOa%252F9JoLMIJTzrla8KpusYMXU3NNCg%252F& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&点此&/a& 购买。&/p&&h2&Free Download Manager&/h2&&p&如果你不想为下载软件付费，或者觉得 IDM 颜值实在太低，不妨试试功能相似但完全免费的 Free Download Manager（以下简称 FDM）。除了智能限速、断点续传、计划任务、网页抓取等常规功能外，FDM 还支持在下载同时预览播放音视频文件。此外，它也支持 BT 磁力链接，同时支持直接浏览 FTP 服务器目录，是一款轻巧而强大的下载工具佳选。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-30b7aacbe48d0db656ef14_b.jpg& data-caption=&& data-rawwidth=&910& data-rawheight=&620& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&910& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-30b7aacbe48d0db656ef14_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&你可以在 &a href=&http://link.zhihu.com/?target=https%3A//www.freedownloadmanager.org/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&官网&/a& 下载 Free Download Manager，软件完全免费，同时提供 macOS 版。&/p&&h2&EagleGet&/h2&&p&EagleGet 是一款简洁精巧的下载工具。与上面两个软件相比，EagleGet 的界面要更接近迅雷的经典界面（当然不是迅雷浏览器 9），还支持主题换肤。当然，剪贴板监控、浏览器集成、音视频嗅探、批量及队列下载这些该有的功能也一个不少，还可以在下载完成后自动关机、休眠或调用安全软件进行杀毒。&/p&&p&不过很遗憾，EagleGet 同样不支持磁力和 BT 链接，这也让我难以将其作为主力使用。如果你是颜控的话，可以试试它。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-e8cce76cf2dabe5f19f0ed06b721408f_b.jpg& data-caption=&& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&600& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-e8cce76cf2dabe5f19f0ed06b721408f_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&你可以在 &a href=&http://link.zhihu.com/?target=http%3A//www.eagleget.com/cn/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&官网&/a& 下载 EagleGet，软件完全免费。&/p&&h2&μTorrent&/h2&&p&如果你主要使用 BT 或 PT 下载，或者想找一款工具弥补 IDM 的不足，那么，μTorrent 是你的佳选。作为一款专为 BitTorrent 打造的下载客户端，它支持设置文件下载优先级、智能速控、断点续传、RSS 订阅等多种功能，并对下载速度做了极大优化，可以做到满带宽下载。&/p&&p&不过，如果你想使用 μTorrent 的全部功能，需要以每年 19.95 美元的价格进行订阅，即使只想去除界面广告，也需要每年多掏 4.95 美元。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-9c06cda3f40cabe79034c0_b.jpg& data-caption=&& data-rawwidth=&1120& data-rawheight=&631& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1120& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-9c06cda3f40cabe79034c0_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&你可以在 &a href=&http://link.zhihu.com/?target=https%3A//www.utorrent.com/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&这里&/a& 下载 μTorrent，软件免费有广告，同时提供 macOS、Linux 和 Android 客户端。&/p&&h2&Persepolis Download Manager&/h2&&p&Persepolis Download Manager （以下简称 PDM）是著名命令行下载工具 Aria2 的一款零配置 GUI 客户端，即使你是对命令行一无所知的小白，也能轻松玩转。&/p&&p&首先介绍一下 Aria2，这是一款开源的跨平台下载工具，占用少、体积轻盈而功能强大，支持 HTTP、HTTPS、FTP、SFTP、BitTorrent 和 Metalink 等众多下载协议，是极客们的下载神器。&/p&&p&然而，Aria2 需要学习使用命令行操作，编写复杂的配置文件，门槛居高不下。而 PDM 就是专为大众打造的 Aria 图形界面客户端，它同样支持 Aria2 的各种功能，但是所有界面均直观易懂，推荐给想尝试 Aria2 的各位使用。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-c757edf16b5cda43a0613461_b.jpg& data-caption=&& data-rawwidth=&902& data-rawheight=&532& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&902& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-c757edf16b5cda43a0613461_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&你可以在 &a href=&http://link.zhihu.com/?target=https%3A//github.com/persepolisdm/persepolis& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&GitHub&/a& 下载 Persepolis Download Manager，软件免费开源，同时提供 macOS 和 Linux 版本使用。&/p&&h2&GUI-YouGet&/h2&&p&如果你经常需要下载流媒体网站上的音视频，那么，GUI-YouGet 可以帮到你。&/p&&p&它同样是一款命令行封装软件，整合了 youtube-dl 和 You-Get 两款国内外知名的命令行视频网站下载工具，只需要粘贴 URL，就能一键下载优酷、爱奇艺、腾讯视频、YouTube 等国内外知名流媒体网站的文件，对于哔哩哔哩等含有弹幕的网站，它还可以将弹幕下载至本地，十分方便。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-df8f1b6a3e_b.jpg& data-caption=&& data-rawwidth=&650& data-rawheight=&323& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&650& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-df8f1b6a3e_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&你可以在 &a href=&http://link.zhihu.com/?target=https%3A//github.com/ingbyr/GUI-YouGet& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&GitHub&/a& 上下载 GUI-YouGet，如果你精通命令行的话，还可以直接使用它封装的两个内核 &a href=&http://link.zhihu.com/?target=https%3A//rg3.github.io/youtube-dl/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&youtube-dl&/a& 和 &a href=&http://link.zhihu.com/?target=https%3A//github.com/soimort/you-get& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&You-Get&/a&。&/p&&h2&迅雷下载试用工具&/h2&&p&这款工具其实是迅雷之前测试新引擎时做出来的实验品，最后更新于 2015 年底，但在最新的 Windows 10 创意者更新上仍可正常使用。&/p&&p&在这里提到它，主要是因为其支持 thunder:// 开头的迅雷专用下载链接，让你可以完全摆脱迅雷的流氓主程序。此外，它完全摒弃了迅雷的核心广告业务，只保留无足轻重的下载功能（大雾），非常简洁。同时，它还支持 ed2k 协议和 Tumblr 下载（貌似已失效），如果你对下载工具的要求不高，甚至可以把它当作主力使用。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-4bf5f09431fbaea2c1225_b.jpg& data-caption=&& data-rawwidth=&1120& data-rawheight=&325& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1120& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-4bf5f09431fbaea2c1225_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-65a69c95bbf1dd54f6e24f24bd15af94_b.jpg& data-caption=&& data-rawwidth=&396& data-rawheight=&225& class=&content_image& width=&396&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&你可以在 &a href=&http://link.zhihu.com/?target=http%3A//yangtai.xunlei.com/%3Fp%3D10048& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&迅雷阳台&/a& 上下载它的最新版本，作为绿色软件，其解压后即可直接使用。&/p&
曾几何时，下载还是一件非常简单的事；而如今，QQ 旋风已死，网盘离线已残，前几天迅雷又开始抽风。放眼望去，似乎没有一款称心如意的下载工具。今天，我为大家整理了一些 Windows 平台上好用的下载工具，其中有老牌经典，也有冷门利器，让你的带宽不再闲置…
&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-c6b46c466b69080d6aeed_b.jpg& data-rawwidth=&384& data-rawheight=&232& class=&content_image& width=&384&&&/figure&&p&/*文章很长，能看完的少走一个月弯路，绝不抖机灵*/&/p&&p&这篇文章是为了介绍自己自学用过的Java视频资料。&/p&&p&本套整合教程总共180+G，共450+小时。考虑到绝大部分视频至少要看两遍，而且视频总时长并不代表学习时长，所以零基础初学者总学习时间大约为：&/p&&p&600小时视频时长 + 100小时理解 + 100小时练习，&b&至少&/b&需要800小时。&/p&&p&你可能觉得自己能一天学习8小时，实际上平均下来每天能学4小时都算厉害了。总会有各种原因，比如当天内容太难，公司聚会，要出差等等。如果周末你也是坚持学习，那么&b&最理想状况下&/b&，6个半月就可以学完，&b&达到工作后能被人带的水平。&/b&但我知道那其实基本不可能。我自己从完全零基础，到学C语言，到学Java，除去中间断开的两个月，已经学习10个月。当然，这和我边工作边学习，以及没有人帮我找资料有很大关系。很多时间花在找资料上了。如果你已经经历过JavaSE的洗礼，会明白，我这篇回答对现在迷茫的你份量有多重。&/p&&p&以下正文：&/p&&hr&&p&我15年毕业，大学日语专业。16年9月18日开始决定学编程。&/p&&p&&br&&/p&&h2&&b&【1，启蒙阶段】&/b&&/h2&&p&同样地，花了3天经历了入门语言选python还是C的纠结后，&b&我最终选择看郝斌老师的C语言视频入门&/b&。具体学习方法看我的另一个回答，希望对你有帮助：&/p&&a href=&https://www.zhihu.com/question//answer/& data-draft-node=&block& data-draft-type=&link-card& class=&internal&&零基础学计算机？&/a&&p&&b&这个阶段与其说学C，不如说懂一些基本的编程知识&/b&，比如：循环结构，数组，简单的内存分配原理，指针概念等。&b&郝斌老师的C语言视频，对小白非常友好，启蒙教育做得很好！&/b&&/p&&p&如果时间不是很宽裕，可以直接从下面的JavaSE视频开始，看自己能否接受。&/p&&p&如果时间比较宽裕，喜欢循序渐进，培养兴趣了解一些计算机知识，那么可以看看。&/p&&p&我个人觉得郝斌老师讲课很有魅力，我喜欢听他唠嗑。像一位好朋友娓娓道来。&/p&&hr&&p&&br&&/p&&h2&&b&【2，JavaSE基础】&/b&&/h2&&p&JavaSE阶段，建议完全零基础的朋友，直接看刘意老师的，辅助看毕老师的。当然，也可以都试看一下再决定，每个人喜好不同。放心，完全零基础的朋友，一遍肯定学不会。所以同一套视频看两遍都算少了。另外，有时一个老师的观点是片面的，要结合不同老师的讲解才可能对一个知识点有更全面深刻的理解（&b&前提是先把一个老师的讲解吃透&/b&）。所以我是&b&建议刘意和毕向东的都至少看两遍。&/b&&/p&&p&具体建议后面会给出。&/p&&p&&br&&/p&&p&&对零基础学习者的建议&&/p&&p&0，&b&看视频学习，不要看书学习。&/b&我自己是日语专业的，此前完全没有接触过编程，对编程是完全没概念的。知乎上很多人都说看视频慢，建议直接看优秀的书籍，所以我就买了C语言的一些书和Java的一些书（都是初学入门的），&b&但都看不懂，看不下去&/b&。反而是后期跟着视频学习一段时间后，再翻开书本（其实几乎没看过书），慢慢能知道书里在讲什么了。大家千万不要觉得看视频会显得自己学习能力不够强。实际上，大学选择计算机专业的同学，又有多少比例是不靠老师上课，自己躲图书馆把编程学会的呢？从这个角度来说，看视频相当于大学课堂听课。并没什么不妥。&/p&&p&1，不懂的知识点视频多看几遍，如果视频有配套笔记，第二天起来复习一遍，加深印象。自己也可用word做笔记，写学习日志。JavaSE有不懂的，可以百度或谷歌，看看别人的技术博客。再回过头看视频可能就突然明白了。因为我也这么试过，对我帮助很大，希望你也能试试。&/p&&p&2，根据视频内容画思维导图！&/p&&p&画思维导图的好处在我看来至少有两个：&/p&&ul&&li&理清讲解思路，让自己有全局观。初学Java，每一天的视频刚听完就基本忘得差不多了。很多知识点脑海中也只剩下一个名词，具体讲了什么已经记不得！&b&做笔记长远来看是最省时间的。&/b&因为笔记内容都是自己消化过的，后期不用再去看视频复习（太麻烦了），直接看自己的笔记效率更高！反而蜻蜓点水，不做笔记一味求快的人，学到后面跟不上。因为这些知识点你只是听懂了，而不是理解，也没有实际编码操作过，印象是不深的！！&/li&&li&方便日后复习，以及遗忘时的检索回忆。&/li&&/ul&&p&下面是我的思维导图截图（windows可以使用Xmind）&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-c02f982f15e_b.jpg& data-size=&normal& data-rawwidth=&720& data-rawheight=&405& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&720& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-c02f982f15e_r.jpg&&&figcaption&思维导图可以很好地帮助我们理清知识点&/figcaption&&/figure&&p&&b&思维导图要自己做，自己看，效果最好。&/b&看别人的基本没效果。&/p&&p&3，&b&初级阶段不建议买任何书籍，专心看视频和附带的笔记足够了。&/b&包括知乎上推荐的《head first Java》，《疯狂Java讲义》，《Java核心技术》都不太适合现阶段&b&完全零基础的我们&/b&。太厚，知识点太详细。要知道，我们现在刚学完C，才了解编程的循环语句而已。再怎么好的入门书籍，它对受众也是有一定要求的。&b&而这个阶段的我们，就像小婴儿，即使给我们一辆带辅助轮的自行车，我们也骑不了...&/b&我买过一本《疯狂Java讲义》，就翻了几次。看着密密麻麻完全不熟悉的知识点，很烦躁很焦虑。当然，我不是说看书不好，只是本阶段不推荐。至少我从零基础到学习框架，从书本上学到的可能就占了0.5%，看博客学到的也比书本多。几乎完全是靠视频学来的。而且视频也有源码和笔记，已经很方便。&/p&&p&对零基础的学习者来说，JavaSE的学习非常困难。比如我，学了一个多月才学到毕老师的异常一章。之前在面向对象一章就已经很崩溃，哪知异常也这么抽象，完全不知道它是干嘛的....很多人是科班出身，早就忘了当初自己连软件都不会装的窘境。就像我们现在根本不会觉得用筷子还需要学习，但你爸妈当年为了教你用筷子，可是头疼过不止一次呢！&/p&&p&&br&&/p&&p&&JavaSE学习重点参考&&/p&&p&初学者也容易想走捷径。我相信很多人都会有这个想法：能不能只学工作上要用的？根本原因是知识点真的太多了。以刘意老师视频为例，面向对象（封装，继承，多态），异常，多线程，集合框架，IO，网络编程都挺难的。其中面向对象是JavaSE的重中之重，里面的知识点个人认为是最难的。后面的知识点都是建立在这之上展开的，没学好面向对象，后面就会稀里糊涂。&/p&&p&当然，也不是真的一点都不能跳，但最好完整地学下来。&/p&&p&按照后面JavaWeb的学习来看，我的建议是：&/p&&ul&&li&&b&面向对象是基石，JavaSE中最重要的一是集合，二是IO，&/b&希望大家学习这两个知识点时认真对待，多敲代码，多思考。&/li&&li&常用API里，&b&String及其相关类StringBuilder, StringBuffer&/b&等必须熟悉，后面会不断用到。不学好的话，后面怎么死都不知道！&/li&&li&&b&泛型一般只出现在集合中&/b&，个人觉得如果一时无法掌握，那么&b&暂时会在集合中使用泛型就行了。&/b&&/li&&li&反射对于初学者来说是&b&非常抽象的！！&/b&但它又无比重要。它虽然不是JavaSE的重点，但是&b&它是JavaWeb很多难点的底层支撑，不懂反射，寸步难行。&/b&&/li&&/ul&&p&&b&重点&/b&&/p&&ul&&li&面向对象☆☆☆☆☆&/li&&li&集合☆☆☆☆☆&/li&&li&IO ☆☆☆☆☆&/li&&li&String/StringBuffer/StringBuilder ☆☆☆☆☆&/li&&li&反射☆☆☆☆☆&/li&&li&泛型☆☆☆☆&/li&&/ul&&p&&b&熟悉&/b&&/p&&ul&&li&异常&/li&&li&多线程&/li&&/ul&&p&&b&先过一遍&/b&&/p&&ul&&li&GUI&/li&&li&网络编程&/li&&li&正则表达式&/li&&/ul&&hr&&p&&br&&/p&&h2&&b&【3，JavaSE之后干嘛】&/b&&/h2&&p&我当时学完毕老师的25天后，迷茫了很久...根本不知道下一步怎么走，该看谁的视频好一点。后来才知道毕老师原来还有35天、30天、33天版的Java基础视频。但我已经没时间重新都看一遍了，直接开始了崔老师JavaWeb的学习。学到JDBC后发现基础实在太差，学不下去。又回过头学习了刘意老师的JavaSE视频。&/p&&p&我觉得如果选择一家培训机构的视频，就看他们全套的。因为知识点安排和讲课风格会大体接近，比较熟悉。当你发现视频讲得有点浅，说明你学的还不错。此时你想理解得更深的话，不要再找视频了，视频都是给初学者的，点到即止（不论哪家的视频）。直接去看书，《Java编程思想》保证够深。&b&但还是忍住，先往后学JavaWeb吧！&/b&&/p&&p&&br&&/p&&p&&JavaWeb学习重点参考&&/p&&p&【前端部分】&/p&&ul&&li&首先，学习html和css后记得做一个小案例，快速熟悉标签使用。&b&你可以不做，但是你会记不住。&/b&不信你试试。这是我当时看完视频，完成的练手页面：&/li&&/ul&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-c1d4fc45b91e4435a80d_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&338& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-c1d4fc45b91e4435a80d_r.jpg&&&/figure&&ul&&li&学习JavaScript的dom操作时，留个心眼，多关注。js的dom学好了，对后面学习xml的dom也会有帮助。&b&dom4j重点练习，试着自己封装一个小工具。&/b&这两个dom都很重要。&/li&&li&&b&JavaWeb的反射就当复习，好好学&/b&。&/li&&/ul&&p&【JavaWeb核心技术】&/p&&ul&&li&tomcat&b&一定要跟着视频配置一遍&/b&。光看视频是记不住的！！&/li&&li&Http协议和Servlet&b&超级重要&/b&，多看几遍，&b&看一遍你会晕，&/b&东西太多了。建议做一下思维导图，理清知识点。&/li&&li&request和response&b&很重要&/b&，也很难。&b&request域超级重要&/b&。多看几遍，不要心急。&/li&&li&cookie、session、JSP&b&很重要&/b&。多看几遍，不要心急。&b&session域超级重要。&/b&&/li&&/ul&&blockquote&JavaWeb总共四大域对象，都是很重要的。&/blockquote&&ul&&li&day12-13，老实说，我只记得${EL表达式}，知道怎么导入JSTL标签库&%@...&和核心库的使用。其他的都忘了。&/li&&li&day14一定要跟着敲，因为&b&后面的小案例都是在这个上面扩展。&/b&这个不敲，后面的敲不了！&/li&&li&day15-19算一个小周期，都是&b&数据库操作。&/b&还是那句话，跟着敲，才记得住。&/li&&li&&b&day17~19JDBC的内容&/b&是崔老师视频的&b&第一个精华！！&/b&其他视频难以超越的讲解！！搞清楚&b&TxQueryRunner的编写思想&/b&对后面学习&b&框架&/b&和框架如何实现事务有四两拨千斤的功效！&/li&&li&相比servlet，监听器和过滤器也挺重要，但老师有点一带而过的感觉，暂作了解。&/li&&li&上传下载和JavaMail挺复杂的。我反正第一次没掌握，以后回过头再学吧...但这些后面的项目会用到。&/li&&li&&b&Ajax，很重要&/b&，但是对于我们可能有点难，但现在和json一起用的越来越多，要好好学！崔老师讲的是原生Ajax，看完后去看就业班的就很容易了！&/li&&li&&b&综合练习，一定要敲，&/b&即使你觉得很难，也要硬着头皮敲完。敲完以后，自信心暴涨，那时你自己对JavaWeb那些知识点是重要的哪些是次要就会有自己的理解。重要的知识点，在你心里沉淀出来。就是这么神奇！！&/li&&li&后面的基础加强，崔老师视频的&b&第二个精华！！&/b&收获也很大。&b&直接提升到另一个境界。&/b&为学习框架做铺垫。也算崔老师的道别礼物。&/li&&/ul&&blockquote&&b&学习路线建议&/b& &br&&br&&b&1，JavaSE（建议三个月）：&/b&&br&毕向东任意版（启蒙或辅助）&br&小白人生导师，强烈推荐，两遍&br&刘意JavaSE（深入浅出精华版，主看这个）&br&2014年年底录制，和后面Javaweb比较配，两遍&br&&br&毕向东JavaSE25天版由于有点老了，整个解说都没用eclipse，不利于小白掌握eclipse使用。但内容真心不错很照顾初学者。我自己初学Java看的是25天版本，后来又看了刘意老师的。毕老师的30天版里的多线程比25天版本讲得好，也讲了前端知识。&br&&br&JavaSE小结：&br&主看刘意。&br&毕向东视频作为补充，重点看他的面向对象，集合，IO，30天版多线程很不错。&br&&b&学完JavaSE先看下面的视频&/b&，会让你对前面所学和后面将学的内容&b&有个整体认识&/b&，毕竟你可能从学JavaSE的第一天起就反复问自己：这特么学了有啥用？&br&链接：&a href=&https://link.zhihu.com/?target=https%3A//pan.baidu.com/s/1cWdOEa& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&https://&/span&&span class=&visible&&pan.baidu.com/s/1cWdOEa&/span&&span class=&invisible&&&/span&&/a& 密码：rdlq&br&&br&&b&2，JavaWeb（建议两个月）：&/b&&br&崔希凡——超全面的JavaWeb视频&br&和刘意的JavaSE衔接比较好，同样深入浅出。day14和day24~26的项目，day17~19的JDBC以及最后两天的基础提高非常棒，强烈推荐，两遍。&br&&br&唯一的遗憾是这套视频没有jQuery和bootstrap 等前端内容，需要自己另外找。jQuery可以去菜鸟教程或者w3cschool学一下就好了。或者看就业班的。农历新年我会更新进阶版的学习路线，里面会补充。&br&&br&推荐网络博文：&a href=&https://link.zhihu.com/?target=https%3A//www.cnblogs.com/xdp-gacl/tag/JavaWeb%25E5%25AD%25A6%25E4%25B9%25A0%25E6%2580%25BB%25E7%25BB%2593/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&JavaWeb学习总结 - 标签 - 孤傲苍狼 - 博客园&/a&&br&孤傲苍狼的博文，大概是根据传智方立勋或者其他老师的视频再加上自己的理解写成的。还是非常不错的。我推荐大家学习崔老师的视频时，多关注崔老师的word笔记、孤傲苍狼的博文，也可以看看我的思维导图。一定要多看，集思广益。&br&&br&&b&3，ssh框架（按顺序，建议20天，快速过一遍）：&/b& &br&&b&了解思想就好，重点掌握Spring。Struts2和Hibernate基本不用了。&/b&&br&崔希凡Struts2 + 刘悦东ssh框架 + 王泽2016ssh框架 + 王泽ssh综合项目实战&br&&br&①崔希凡Struts2（衔接JavaWeb，作为过渡）&br&②刘悦东ssh框架（Struts2讲得不错）+ 梁桐spring（可跳过）&br&③王泽2016ssh框架（言简意赅，思路清晰） + ssh综合项目实战（最后Dao抽取不错）&br&&br&崔老师的Struts2毕竟是2013年的，有点老了，会比较琐碎。最重要的是，现在Struts2都不怎用了，作为了解的话，主要看值栈和拦截器，了解思想。&br&这部分视频主要是为了给JavaWeb看崔老师视频的朋友一个过渡。怕你们舍不得崔老师。其实其他老师框架也讲得非常好。比如刘悦东，广陵散等。&br&&br&看完崔Struts2，就看刘悦东的框架，hibernate重点了解思想，Struts2几个视频中他讲得最好最深。&br&&br&最后，有了上面的铺垫，再看王泽的ssh2016，条理非常清晰，精炼，没有一句废话。每天只有2.5小时。过一遍很快。&br&&br&为什么三个框架要看这么多视频？因为零基础初学者要进入框架学习其实需要适应时间。就好比广陵散（王泽）的，我一开始就是看他的，当时就想：什么东西？上来就讲一大堆配置？学习任何东西我都希望能知其然知其所以然，比较讨厌死记硬背。所以我列的视频顺序，是为了照顾初学者心理。&b&如果你觉得能接受一上来就讲配置，那么SSH其实只要看Spring。然后就直接看Mybatis和SpringMvc。毕竟现在公司已经淘汰Struts2和Hibernate。&/b&&br&&br&学习任何框架一定要知道，在没有它之前，前人是怎么做的，那样做存在哪些弊端，而框架又是怎么解决的。这样学才能形自己的理解。刘悦东和崔希凡算是课程上得比较有意思的。让他们带你们入门，心里好接受些。&br&&br&但框架东西毕竟太多，最终还是要王泽这样精炼简洁的讲解给你们梳理一遍。&br&最后跟着王泽的ssh项目做一遍，ssh框架也就算入门了。struts2和hibernate理解思想即可，因为不用了！！但也不要走过场。你不了解Struts2和Hibernate，你就不知道学习SpringMVC和MyBatis有什么好处，各自的优缺点是什么，因为没有对比！！&br&&b&我的建议是，Struts2和Hibernate做做笔记，了解思想。不用去敲代码。把你的大脑空出来给后面的springmvc和mybatis。都学的话，会混！！&/b& &br&&br&&b&3.5，崔希凡JavaWeb（day17~19，day27~28）&/b&&br&Javaweb阶段你可能觉得上面这几天内容不明觉厉，但又不知道具体有何用处。等你学完SSH就会发现这部分内容是真的很吊。&b&看崔老师的JDBC能一窥框架的事务原理，基础加强讲到了如何利用注解+反射搭建山寨版的hibernate和spring。&/b& &br&&br&&b&4，SSM框架（重点中的重点）&/b&&br&①李旭讲的mybatis和springmvc&br&②黑马的《springmvc、Mybatis由浅入深教程》&br&③在掌握了上面的视频内容并有自己的一些见解后再去看尚硅谷的Mybatis，有稍微讲一下源码。&br&&br&之所以先看李旭的springmvc和mybatis，原因无他，就因为他只讲重点，讲得快。总共十小时，讲完两套框架。如果你领悟力够强，理