途牛零售平台致力于打造在线旅游入口，充分将攻略、品类、品牌、营销全面开放，为具有出入境资质、国内游资质、以及相关服务资质的涉旅行业公司提供在线合作。我们为在线商户提供产品管理、数据共享、营销推广、系统对接、客户400电话、以及更精准的旅游流量等优势服务。经过2年的打磨，我们已经成为全国最大的台湾在线零售平台。零售平台作为途牛的新高度战略方向，诚邀合作伙伴进驻，共同打造旅游业零售生态圈。
具备出入境资质、国内游资质、以及相关服务资质的涉旅行业公司
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途牛一直致力于为旅行者提供完美的旅行产品和旅行体验，市场份额持续领先。向同业采购度假产品、酒店和机票等旅游资源，通过PC、APP、会员、门店等多元化渠道对外销售。可通过搭配共享交通资源享受产品在网站上的本地加权露出、释放产品覆盖力、提升收客覆盖度，实现“本地出发、更好体验”，从而提升销量。并为旅游者提供从预订到签约到出游等一站式服务。全面、立体的产品体系、营销体系、售后体系为同业提供最强营销推广，N-Booking运营团队最强技术支持。为聚合更多优质资源，诚邀您加入途牛的供应链，与途牛一起服务于旅行者，共赢天下。
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途牛分销平台是专门为各大组团社、旅行社门市、分销商提供旅游线路、旅游资源在线预订的交易平台。
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请问中间有商店购物吗，是途牛网自营项目还是与当地旅行社的合作呢
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发表于 14:24:42
尊敬的途牛会员，您好！全程购物店共0个，此线路是散客拼团的线路。
感谢您对途牛旅游网的关注与支持，谢谢！祝您愉快！
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合作类型说明：
成为途牛自营供应商，您将可以自主上线产品，顾客通过途牛网站预订产品，由途牛客服完成售前、售中、售后一系列的对客服务，途牛将定期按照采购价格与您结算。
入驻流程：
1.申请成为途牛自营供应商并提交您的资质材料
2.资质审核,并在7个工作日后反馈审核结果
3.签订合作协议,加入途牛供应链。
常见问题：
1.为什么申请资料无法提交成功？
答：为了保证您的信息安全，请用Google Chrome浏览器提交申请。
2.提交申请后多久有结果？
答：提交申请后，约7个工作日完成审核。在此期间，请您保证手机的畅通，以便途牛及时与您联系沟通。
3.如何得知申请是否通过？
答：审核结果将会发送到您所填写的联系人电子邮箱。收到邮件后，请按照邮件中提示下载合同文本盖章回递并完善相应合作信息。
4.准入申请通过后，是途牛负责上产品吗？
答：准入申请通过后，我司会给您开设系统操作账号，您可以自行添加产品，经我司人员审核通过后方可上线。
5.顾客预订产品后，如何联系客人并收款？
答：顾客预订产品后，由我们的客服工作人员与顾客进行沟通和确认。如有必要，客服人员会和您确认相关信息后，与顾客进行二次确认。确认后，顾客在我们网站上全额付款，之后我们按月结的方式和您进行结款。
合作类型说明：
分销商:指在分销平台中查询并采购线路产品的合作伙伴。在线采购成功的线路，必须有相应的旅游资质，方可线下销售给游客。
入驻流程：
1.申请成为分销商并提交您的资质材料，根据您提供的电话在1个工作日内进行反馈与沟通
2.在线签订合同
3.成功入驻,采购产品。
常见问题：
1.分销商入驻有什么资质要求?
答：入驻无要求，待下订单时需提交《营业执照》及《经营许可证》。
2.分销商可在分销平台中采购什么类型的产品？
答：目前分销平台提供上万条优质产品，覆盖了跟团及自由行线路（包括周边、国内、出境）、邮轮产品等。
3.申请注册后，多长时间内开通账号？
答：提交合作信息1个小时内回复。
4.分销商与途牛分销平台合作收取费用吗？
答：不收取任何费用，除此之外，为了鼓励销售，平台还会推出入驻即送、满额返现、特价抢购等活动。
5.分销商如何付款？
合作类型说明：
批发商:指在分销平台发布线路信息及提供旅游服务的合作伙伴.批发商承担信息发布的主体责任，应对发布的信息进行控制和审查，不得发布虚假旅行社产品信息；批发商应及时更新旅行社产品信息，删除过时信息，保证旅行社产品信息的时效性。
入驻流程：
1.申请成为批发商并提交您的资质材料，根据您提供的电话在1个工作日内进行反馈与沟通。
2.在线签订合同，并回递加盖公章的纸质合同
3.成功入驻，上线产品。
常见问题：
1.批发商有什么资质要求?
答：（1）需提供:《营业执照扫描件》扫描件;《旅行社业务经营许可证》扫描件；《税务登记证》扫描件；《责任保险单》扫描件。 （2）扫描件需要加盖申请企业公章。所有须企业盖章的文件上只接受行政公章，不接受电子章、专用章等，合同中可加盖合同专用章。同时，拟在平台开展的经营活动不得超过核准的经营业务范围。
2.哪些类型的产品可以合作？
答：以下产品可以合作：跟团游、当地游。机票、酒店、门票等单资源项目目前分销平台暂不支持。
3.申请注册后，多长时间内开通账号？
答：提交合作信息1个工作日内回复。
4.批发商与途牛分销平台合作收取费用吗？
答：免费入驻，免费技术维护、免费产品展示、免费专业客服，交易成功按交易额收取一定比例的佣金（佣金比例参照《销售促进协议》）。
5.批发商如何结算？
答：（1）《产品采购协议》中已约定批发商账户信息及结算联系人信息； （2）每自然月为一个对账周期，次月月初第一周（如遇节假日顺延）途牛将上个月已归来账单信息发给批发商结算联系人核对；
（3）核对无误后，批发商按要求将发票快递至途牛提供的税务部门收取发票人员处，在收到批发商合规的发票3个工作日内将结算款项汇至批发商的公司账户（遇节假日顺延）。
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成为途牛自营供应商，您将可以自主上线产品，顾客通过途牛网站预订产品，由途牛客服完成售前、售中、售后一系列的对客服务，途牛将定期按照采购价格与您结算。
入驻流程：
1.申请成为途牛自营供应商并提交您的资质材料
2.资质审核,并在7个工作日后反馈审核结果
3.签订合作协议,加入途牛供应链。
常见问题：
1.为什么申请资料无法提交成功？
答：为了保证您的信息安全，请用Google Chrome浏览器提交申请。
2.提交申请后多久有结果？
答：提交申请后，约7个工作日完成审核。在此期间，请您保证手机的畅通，以便途牛及时与您联系沟通。
3.如何得知申请是否通过？
答：审核结果将会发送到您所填写的联系人电子邮箱。收到邮件后，请按照邮件中提示下载合同文本盖章回递并完善相应合作信息。
4.准入申请通过后，是途牛负责上产品吗？
答：准入申请通过后，我司会给您开设系统操作账号，您可以自行添加产品，经我司人员审核通过后方可上线。
5.顾客预订产品后，如何联系客人并收款？
答：顾客预订产品后，由我们的客服工作人员与顾客进行沟通和确认。如有必要，客服人员会和您确认相关信息后，与顾客进行二次确认。确认后，顾客在我们网站上全额付款，之后我们按月结的方式和您进行结款。营业费用下降 自营门店业绩增长 途牛第一季度营收增5.4%
途牛旅游网(NASDAQ：TOUR)公布了2018年第一季度业绩报告，报告显示：净收入为4.805亿元人民币（合7660万美元），较2017年同期增长5.4%。毛利为2.626亿元人民币（合4190万美元），较2017年同期增长4.5%。第一季度净亏损为2380万元人民币（合380万美元），而2017年同期净亏损为2.262亿元人民币，亏损进一步收窄。
针对途牛亏损面的收窄，途牛旅游网首席财务官辛怡女士认为，首先是销售网络的拓展对销售与市场费用的下降起到了重要作用。财报显示，第一季度营业费用为3.838亿元人民币（合6120万美元），同比下降31.4%。另外，自营门市对公司总交易额的贡献首次超过了10%。
前不久，途牛在2018年春季产品发布会上宣布全面拓展目的地服务网络。途牛旅游网联合创始人、董事长兼首席执行官于敦德接受媒体采访时表示，通过自营的目的地服务，无论是对途牛的毛利率提升，还是对于明后年客户服务能力的加强，都有非常大的促进。
从途牛第一季度各产品来看，打包旅游产品仍是途牛主营收入，为4.027亿元人民币（合6420万美元），同比增长13.1%。这一增长主要源于跟团游和自助游净收入的增长。而截至日，途牛拥有21家自营地接社，其中4月新增7家国内地接社。
从其他产品来看，其收入有所下降，包括金融服务收入、机票佣金收入和保险服务费收入的下降。
在途牛接下来的计划中，将着重发展六大业务。
1.全面拓展目的地服务网络。在线度假旅游市场，途牛一直保持市场份额第一的位置。截至目前，途牛线下自营门市数量达到220家，覆盖420个出发城市，全球范围内合作的供应商超过1.65万家。
2.完善随往旅业全国布局。自2009年推出至今，途牛高品质跟团游产品品牌“牛人专线”已覆盖全国30个区域性目的地。途牛旅游网高级副总裁李丽表示，途牛通过建设国内自营地接“随往旅业”，有效解决客户出游中的导游服务、酒店、行程安排、交通、餐饮等痛点，极大地提升了随往接待牛人专线产品客户满意度。
3.搭建目的地频道、构建微信端闭环 培养用户“边走边订”新消费习惯。途牛今年年初开始搭建“目的地频道”，让游客实现“交通+住宿+当地玩乐”旅游产品的“边走边订”。目前途牛“目的地频道”已经覆盖1127个目的地，并计划在未来3年内覆盖20000个目的地。目的地频道还引入了零售平台模式，预计3年内拓展2000家商户，产品SKU覆盖10万。
4.启动“全球合伙人招募计划” 未来3年将在全球30个目的地招募合伙人。
5.拓展全球直营地接。途牛采用“枢纽联运+干线+目的地服务”模式，通过设计完整的点到点产品方案，使得途牛丰富的目的地产品可以共享枢纽联运资源，提升干线资源效率及产品丰富度，同时为枢纽点目的地带来更多机会。
6.推出“途牛旅拍”，包括全球婚纱旅拍”及“旅游跟团旅拍”两大业务。目前，途牛全球婚纱旅拍业务已形成“自营旅拍工作室”与“全球旅拍供应商”相结合的经营模式，覆盖马尔代夫、巴厘岛、毛里求斯、希腊、巴黎等全球200多个热门目的地。
”未来，随着销售网络的拓展和获客成本的下降，以及服务网络的完善和采购优势的扩大，途牛的运营效率将会持续提升。”辛怡表示。
途牛旅游网预计，第二季度，途牛净收入将达5.199亿-5.383亿元人民币，同比增长13%至17%。
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当前位置：&&【O2O案例】途牛：直签自营商业模式坚持下乡策略
【O2O案例】途牛：直签自营商业模式坚持下乡策略
发布时间：日 16:02:12
(电子商务研究中心讯)　　中国的在线旅游市场的格局正在重构。延续了十多年的、两分天下的格局已经让位于、两强争霸，前者以酒店预订起家，后者则以机票预订切入，相对这两种标准化程度较高的产品，则从跟团游这种非标准化旅游产品切入，并以中国跟团游在线预订平台老大的身份登陆纳斯达克资本市场。 　　　　从创立到上市，走了八年。上市后，借助旅游的&&的概念，途牛股价在短短4个月时间里劲升70%，其市值已超越了上市十年的，成为了中国第三大市值的在线旅游企业，但途牛通过高投入来拉动高增长的模式同时也为其带来了巨额的亏损，其今年第二季度的亏损高达1.136亿元。 　　　　不过亏损只是途牛主动扩张市场份额的代价，是近忧，而非远虑。但近期发生的引起行业格局调整的一系列事件，却不得不引起途牛管理团队的重视，它们有可能动摇途牛商业模式的根基。 　　　　携程T+7结算账期搅局 　　　　携程的突击入股，对途牛成功上市有背书之功，但1500万美元的投资(估计携程持股不超过4%)并不足以令携程对途牛视如己出。携程入股后双方在业务层面还没有实质性的合作已经证明了大家都打着彼此的小盘算，且携程在休闲度假市场有着自己的雄心。事实上，梁建章制定的旅游度假开放平台战略正在成为携程转型的发力方向。携程针对供应商的T+7结算账期，一举打破了行业T+45天的惯例，对于国内急需拥抱旅游电子商务的传统旅行社，特别是中小旅行社来说有着极大的吸引力。携程COO孙洁曾对外表示，旅游度假供应商开放平台6月份的交易额已超1亿元。而据携程最新向媒体公布的数字显示，十一长假期间，全国各地出境旅行社供应商在携程的收客人数增长近30倍。 　　　　与携程的开放平台类似，途牛的零售平台也向第三方的旅行社开放，旅行社将产品放上平台售卖，途牛提供产品的网络预订服务，但产品的行程安排以及合同签订等服务均由该旅行社直接提供。途牛通过扣点率的形式获得返佣。笔者浏览途牛网发现，很多三四线城市作为出发地的产品，都是由第三方旅行社提供。 　　　　除了这种代理平台模式，途牛还有一种批零平台，即向众信、凯撒等批发商采购产品，再通过在线预订的形式售卖给消费者，赚取中间差价。在这个过程中，消费者跟途牛签合同，途牛为其提供游前、游后的咨询服务。消费者游玩过程中的风险也由途牛承担。途牛的一二线城市跟团游产品，基本是采用这种对产品品质更有把控的形式。 　　　　途牛还参与一些批发商的旅游产品设计；也会有一些专门针对途牛的包销产品。由此可见，途牛的批零模式对传统旅行社产业链介入得更深。这或将为途牛来未应对供应链的竞争时提供一种保护。　　据环球旅讯从途牛供应商处了解到，途牛对供应商的结算政策分为T+1+2日结和t+1+2月结两种。T+1+2日结：游客游玩归来后，供应商1个工作日确认帐单，帐单确认完后途牛最迟在2个工作日支付。T+1+2月结是指游客游玩归来的下一个月的1号，由供应商确认帐单，确认完成后途牛最迟在2个工作日支付。 　　　　无论是日结还是月结，途牛结算政策的T都是指游客游玩归来日，而携程T+7结算账期的T是指用户预订付款确认日。作为途牛供应商的旅行社会不会倒戈相向，转向携程的开放平台？这无疑对途牛的供应链构成压力。可以预见，携程的T+7政策一旦大规模推行，途牛的结算政策很可能要作出相应的调整，如果与携程一样实行同样的结算账期，对途牛的现金流将产生影响。 　　　　如何面对产业链上游的整合？ 　　　　手握重金的携程正在利用资本优势完成产业链上游更深层次的布局，对途牛的供应链构成了另一重压力。近日，携程入股华远国旅的消息被媒体确认。华远国旅的主营业务是出境游B2B批发，旗下拥有出境游批发品牌&翔龙万里行&，是欧洲出境游的主要批发商。入股华远国旅后，携程获得了优质的出境游批发资源，其旅游度假平台因此具备了&自产自销+代理分销+批发商&的身份，在出境跟团游的产业链上话语权大增。 　　　　紧随携程之后，是众信旅游并购竹园国旅，竹园国旅也是国内颇有实力的欧洲游产品批发商，两强合并后，众信一跃而成为国内最大的欧洲出境游批发商。据众信的招股书显示，途牛是众信2013年上半年最大的客户。同时，众信的年报显示，按交易流水计算，众信2013年的营业收入是30亿元，来自第一大客户的收入约9500万元(年报没有明确披露2013年众信全年的第一大客户是途牛，但根据招股书的数字推测，应该是途牛)占众信当年出境游批发业务收入比例的3.16%。而根据竹园国旅的审计报告，竹园国旅的2013年营收为15.4亿元，来自第一大客户途牛的营收约1.5亿。按照两家公司合并后的总营收粗略计算，来自途牛的营业收入占其总营收的5.4%，而按照交易流水计算，途牛2013年的跟团游营收为19亿人民币，众信与竹园两家的产品占其跟团游营收的9.3%(如果剔除跟团周边游营收，这个比例会更高)。可以预见，此次众信并购竹园国旅，也有望提升众信对途牛的议价能力。 　　　　短时间内，途牛供应链的上游风云变幻，出现了一波整合潮，这对处于下游、专注于零售的途牛来说，不见得是好消息。从产业链的角度看，上游的供应商越分散，途牛的话语权越大。而最近发生的事件，显示趋势在往相反的方向发展。这关系到途牛的毛利率提升空间，也即目前资本市场对途牛关注的焦点&&盈利前景。 　　　　途牛的招股书列出了途牛从2011年至2013年的毛利率，分别是3.1%、3.5%、6.2%，对应当年的营业收入是7.7亿、11.2亿、19.6亿，从中可以看出，随着途牛销售规模的提高，途牛的毛利率水平出现了跃升，这说明途牛向上游供应商的议价能力在过去3年得到大幅提升。　　同时，众信的招股书列出了2011年至2013年上半年出境游批发业务的毛利率，分别是8.12%、8.79%、8%。据业内人士介绍，目前旅游产业链批发和零售整体的毛利率约为15%，而旅行社的行业整体净利率不高。　　可见，旅行社净利率区间普遍在2-3%。由此推测，途牛的毛利率还有提升的可能，但提升的空间有限，最多再上升3%左右，否则旅行社就要不赚钱或亏钱了。而当上游规模较大的批发商之间发生并购重组时，途牛提升毛利率的难度会增大。　　平衡服务和运营成本　　　　途牛最新财报的显示，按照全额收入确认计算，途牛的业务收入中，跟团游占比71%，自助游占比29%，可见，跟团游依然是途牛的核心业务。　　　　于敦德判断，未来相当长时期跟团游仍然是二三线城市出游人群的主流。他曾在2014环球旅讯峰会上指出：在一线城市，自助游的发展速度要快一些，在二三线城市，出境游的高增长趋势才刚刚打开，很多人还没有出国旅游过，跟团游还未到达峰值，正处于高速增长阶段。　　　　途牛向二三线城市扩张的手段是设立线下区域服务中心，即门店。与售卖实物的电商不同，休闲旅游电商卖的是非标准化的跟团游产品，涉及到繁复的客户咨询、合同签约、签证材料收取等，这些都不是一个网站所能提供的服务。另外，由于客单价较高，网上支付面临信任问题，特别是在并不普及的二三线城市。所以，服务中心的设立可以有效提高途牛的预订转化率。今年9月份，途牛在10个二线城市新设了服务中心，连同6月底开设的5个，途牛今年新设了15个服务中心，可以说，途牛正以极快的速度抢占二三线城市的市场。　　　　不过，据环球旅讯了解，途牛去年曾裁撤线下门店，这次又新开门店，这一开一关之间也体现了途牛管理层对于平衡服务和运营成本之间的纠结。据业内人士测算，一般一线城市旅行社门店一年12万的租金，5-6个人的编制(7天三班倒)，单人劳动力成本大概在5-6万元/年，所以单店的成本一年40-60万固定费用，二线城市的开店成本大概在40万左右。但笔者在途牛网的帮助中心页面发现途牛门店有两个特点：1、每个城市只有一个门店；2、所有店都不是开设在路边商铺，而是写字楼里。这意味着途牛线下门店至少在租金成本上要低很多。　　　　传统旅行社设置路边店主要承担吸客等营销职能。途牛的产品营销都在网上完成，服务中心主要承担客户签约、当地采购和供应商维护等职能，所以没必要设置成本昂贵的门面店，只需要放在交通便利的写字楼即可。　　　　如果粗略估计途牛在二三线城市的开设服务中心单店一年的成本为40万，20家门店一年的成本为800万，相比途牛二季度用于市场营销费用的9,690万元的人民币，途牛线下门店扩张的费用支出并不多，不会为其带来过于沉重的压力。　　　　据业内人士透露，途牛在二三线城市的扩张也培育了二三线城市旅游的电商化，这两年途牛在裁撤二三线城市门店后，有些被解雇员工凭借与当地旅行社的熟悉关系，成为了休闲旅游产品的电商买手，他们将产品放到上售卖，成为去哪儿的供应商。而这也是途牛在去年裁撤线下门店后，又再次回到二三线城市开店的诱因。　　　　直签自营的纠结　　　　相对跟团游，途牛的自助游业务显得很低调，但实际上，途牛某些热门线路的自助游做得相当出色，马尔代夫是途牛开发得最深入的一个目的地。途牛在马尔代夫首都马累机场设立了专属的服务柜台、甚至可以为用户提供包岛服务。据途牛的官方新闻稿介绍，在高峰时，每6个去马尔代夫的游客中就有1个是通过途牛预订的。据于敦德介绍说，马尔代夫的大部分酒店都是途牛直签的。　　　　理论上，直签的产品利润率要比跟团游要高，但是，途牛的财报显示，今年二季度，途牛自助游的毛利率只有5.8%(依据途牛二季度的收入和毛收入计算)，整体毛利率为5.9%，说明自助游拉低了整体毛利率。参照在线旅游行业酒店13%和机票4%的佣金率水平，造成途牛自由行产品(机+酒)毛利率偏低，可能有两个原因：1、大部分自助游产品来源于非自采；2、自由行市场竞争激烈，价格竞争导致售价偏低。　　　　在环球旅讯峰会上，于敦德曾向笔者表示，途牛会在某些自助游的产品上通过更大比例直签来提升毛利率。在笔者看来，直签不仅是途牛提高自助游业务毛利率的良策，也可能是维持途牛在产业链话语权的战略手段。途牛发展的早期，几乎可以说只有它一家在做旅行社的线上分销，但现在旅行社可以选择流量更大的淘宝旅行、携程，也可以选择同样在休闲度假领域发力的同程、。而且，除淘宝旅行外，其他几家都有自己的自营产品。同程CEO吴志祥近日向媒体表示，同程的出境游产品中20%是自营的，未来会以换股的形式收购旅行社。　　　　吴志祥的表态和携程的布局都说明，&直签自营+开放采购&将是OTA发展旅游度假业务的常规路径，但途牛的跟团游业务只有&开放采购&一条腿在走路，当竞争对手在上游资源成功卡位时，途牛在产业链中将处于非常不利的位置。所以，加大直签自采是途牛发展策略的不二之选。　　　　但从途牛旅游度假产品零售商的定位看，它又不可能在目的地资源采购上采取全撒网的策略，因为其直签人员不可能覆盖这么广的目的地，要维持出发地、目的地以及旅游线路产品的丰富性，上游的批发商必不可少。另一方面，零售商的定位如何兼容自产自销？不同于携程是从自产自销走向平台代理，途牛如果要加大自营，就是从开发采购走向自产自销，就会影响上游供应商的稳定，甚至会与其在资源采购方面产生直接的竞争。对途牛的管理团队来说，这是一个两难的选择。比较好的选择是，像携程一样，收购一家有影响力的旅行社批发商。　　　　总的来讲，途牛正处于一个竞争态势加剧的在线旅游度假市场，途牛不再是这个市场唯一的玩家，要保持市场份额的领先，就必须加大投入。从第二季度的财报反映看，费用的两个最大去向是营业费用和市场营销费用(今年2季度营业费用为1.592亿元人民币，较2013年同比增长287.4%，市场营销费用为9,690万元人民币，同比增长403.4%)近日，途牛还宣布成为江苏卫视《非城勿扰》的品牌冠名商，预计这个大手笔会使途牛第四季度的市场营销费用再度刷出新高。幸运的是，这种投入并没有演变为惨烈的价格战，与在线旅游领域其他品类，如酒店、门票相比，旅游度假产品的价格保持着相对稳定，这种投入更多是建立品牌的需要，也是途牛的核心产品为跟团游的特性所决定的。　　　　与摆脱亏损、实现盈利相比，产业链正在发生的变局显然是途牛管理层要面对的更加棘手的问题。途牛商业模式的成功运转有赖于广泛的、分布于各出发地的线下旅行社对其线路资源的供应，但现在传统旅行社的兼并重组加速，传统旅行社中实力较强的大社也开始加码自有的在线预订平台，如中青旅的遨游网、港中旅的等，携程则以通吃产业链的气势把出境游资源的批发端和在线零售端打通，目前已形成了欧洲游有华远国旅、北美游有途风网、香港游有永安的局面。在行业的整合风潮下，直接对上游批发商进行投资也应该成为途牛巩固其供应商关系的长期战略。　　　　笔者认为，途牛最大的优势是在于对二三线城市、甚至是四五线城市的提前战略布局，通过这种&下乡策略&，使途牛在应对一线城市市场的激烈竞争时，有自己可以防御和腾挪的空间。同时在面对大社的兼并重组时，与二三线城市供应商的合作，能够提高途牛的议价能力，有助于提升整体利润率，毕竟这个市场的供应商较为分散、不成规模。只是&下乡策略&的扩张需要大量投入，途牛在短期内将可能继续面临亏损扩大的局面，这对途牛的资金运营和投资者的耐心都是挑战。 　　　　要问鼎在线旅游度假之王，注定荆棘满途。但走过了八年创业路的途牛，面对中国出境游暴涨的时机，已经站在了一个制高点上，坚持&下乡策略&，深入二三线市场，或将为途牛带来一个更加光明的未来。（来源：环球旅讯 文/姚健君）
8月8日，电商智库电子商务研究中心发布《2018年(上)中国电子商务用户体验与投诉监测报告》(全文下载： )，迄今已发布14次，被视为“电商315风向标”，有262家电商成为热点投诉对象。报告发布了多份消费评级榜，共计75家上榜，分别是：1）综合零售电商榜：天猫/淘宝、京东、苏宁易购、唯品会、有赞、蘑菇街、当当、拼多多、网易严选、云集、返利网、国美互联网、闪电降价、转转、萌店；2）垂直零售电商榜：贝贝网、绿森数码、途虎养车、华为商城、优购网、可得眼镜、明星衣橱、好乐买、易视网、小米商城；3）进口跨境电商榜：丰趣海淘、网易考拉、蜜芽、寺库、小红书、洋码头、英超海淘、西集网、别样、天猫国际；4）生活服务电商榜：携程、百度糯米、阿卡索外教网、摩拜单车、美团点评、去哪儿、马蜂窝、同程、小猪短租、发现旅行、艺龙、飞猪、走着瞧旅行、途牛、带我飞、布拉旅行、来人到家、大麦网、饿了么、贝贝养车；5）互联网金融榜：拍拍贷、中行聪明购、分期乐、优分期、工行融e购、来分期、国付宝、支付宝、微信支付、建行善融商务；6）电商物流榜：海带宝、斑马物联网、点我达、中通快递、风行全球送、百世快递、顺丰速运、天马迅达快递、快鸟转运、转运四方。
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