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　　各地区、各部分和广阔国有企业要仔细贯彻落实党中央、国务院的决定计划安排，结实建立新开展理念，牢牢环绕推动供应侧结构性革新、提高供应质量效力这条主线，仔细落实“三去一降一补”五大年夜义务，明确目标，完美办法，狠抓落实，实在增强组织指导、构成任务协力，改良产品供应、鼎力开拓市场，强化办理晋升、狠抓降本增效，促进。 央广网7月13日消息 7月4日，金钱豹餐厅翠微广场店正式关店，200余名消费者前来退还储值卡余额，部分遭拖欠货款的供应商陆续前往现场。至此曾以自助界"扛把子"闻名全国的金钱豹完全退出北京市场，仅剩上海一家店苦撑。金钱豹退出京城究竟是何缘故？自助餐这种模式过时了吗？餐饮迭代，自助餐的竞争力在哪里？如何加强对于预付卡的监管？央广《王冠红人馆》为您深度解析自助界"扛把子"金钱豹黯然退市背后的那些事儿。 　　一、聚焦--金钱豹黯然退市，预付卡问题成热议
　　7月4日，金钱豹餐厅翠微广场店正式关店。此前，亚运村店、中关村店都已关张。至此，曾被认为是北京奢侈自助餐代表的金钱豹，最终黯然退市，而且目前仅剩上海一家店苦撑。 　　金钱豹翠微店的倒闭使得消费者纷纷前来退还储值卡余额，一部分为持有翠微店卡的，另一部分为持有金钱豹其它门店卡的。令人不满的是，金钱豹现场工作人员称，这只是做退卡登记，退钱还要由消费者持有本人身份证和本人银行卡去办理，具体时间要等上海总部消息。 　　与此同时，部分遭拖欠货款的供应商陆续前往现场。据一位供应商透露，金钱豹陆续关店并且迟迟不给供应商任何明确还款时间，让供应商们难度很大，目前北京地区的十余名供应商已经联名起诉与之有过合作的金钱豹门店。 　　二、解析--巨头谢幕，自助餐模式日渐过时
　　金钱豹的发展历程
　　公开信息显示，1991年，袁昶平在台湾地区成立了第一家金钱豹KTV店。2003年，金钱豹登陆上海，进入大陆市场。其复合式的自助特色迎合了大陆的消费需求，一时间成为高端消费者的宠儿。公开资料显示，到2010年，金钱豹在国内的门店数量已经达到18家，营业额近9亿元，而金钱豹在全国的店面最多时可达到29家。 　　2011年7月，金钱豹以15亿元的价格由欧洲安佰深接盘。时任金钱豹中国CEO的缪钦曾对外表示，预计到2015年，金钱豹将实现销售20亿元和50家门店的目标。然而，这个小目标并没有实现。2015年，嘉年华国际以两折不到的价格，收购Nice Race management Limited99.99%股权，Nice Race主要从事金钱豹品牌运营。 　　嘉年华国际公告称，截至2013年底，金钱豹的营业额约9.57亿港元，除税前亏损约2.23亿港元，净负债约3.27亿港元；截至2014年底，金钱豹的营业额为7.14亿港元左右，除税前亏损约2.08亿港元，净负债约4.44亿港元。根据其2016年年报显示，到16年年末，金钱豹在全国拥有13家店，其中北京、上海各有四家，其它分布在各个城市。而现如今，金钱豹仅剩上海一家店在苦撑，这样的局面着实令人惋惜。 　　大众点评评分并不高
　　在满分是五星的大众点评中，金钱豹普遍在三星，并不是一个特别高的分数。而且大部分的用户评价有两种趋势，第一是觉得性价比不是特别高，去了也就是吃一点海鲜，而且还不是最顶级的；第二是之前"王者荣耀"般高档的消费感已经在慢慢的消失、减退，再说请别人吃自助餐，在不少人看来可能有点说不出口。 　　自助餐模式与时代脱节
　　金钱豹的关门事实上意味着自助餐这种商业模式跟时代已经脱节。刚进入小康时，大家改善生活以"吃多"为标准，自助餐的出现无疑契合了时代诉求。牛肉、啤、哈根达斯等不限量，使得自助餐模式在当年红遍大江南北。而现如今， 时代的发展使得自助餐模式日渐呈现过时趋势。 && 　　品质、体验更重要。过去，我国经济处于数量时代，"吃多"成为人们的目标；现如今随着大家生活日益富足以及品位的提高，我国经济要步入质量时代，"吃好"才是王道。尽管金钱豹人均消费中午约198元，晚上约230元，但很少有人会冒着拉肚子的风险去狂吃哈根达斯、海鲜。我们不再采取"堆成小山"似的吃法，我们要吃情调、要吃新鲜、要吃体验。某种程度上，金钱豹相当于"世界美食荟萃"，这就意味着每样食物可能都不精，所谓越南米粉、东南亚冬荫功汤等可能都做不到很正宗。这种类似于组团游的方式显然已不太符合消费者现在追求品质消费、高端消费的模式。现在，一部分商家开始主打高端食材的自助。比如铁板烧自助推出烧鹅肝、烧蜗牛等；日料自助里有刺身、烤鳗鱼等，而且菜品富有特色、味道较为清淡，符合现代人注重饮食健康的诉求。& 　　五星级店冲击着单一的自助餐模式。中央八项规定推出至今已有将近五年的时间了，正积极有效地将"三公消费"关进制度的笼子，包括五星级店等都开始推出平民化的服务，针对更多的普通民众消费，高端自助餐的供给不断增加；此外，与单一经营自助餐的企业相比，五星级店无论是在品质还是食材，包括它的采购成本、产业链方面，都略胜一筹。 　　社交属性的要求。现在我们吃饭的社交属性要远远大于吃喝属性。而自助餐需要不时离座的模式显然不适合认真地交流。相比之下，日料自助店采取服务员上菜的模式，省去了排队环节，而且环境会稍微安静点，顾客可以边喝青边聊天，极大地满足了顾客的社交需求。 　　三、思考--避免冲动消费，加强预付卡的监管力度
　　金钱豹的倒闭着实令之前在其店里办理过储值卡的消费者头疼不已。这些消费者中，一部分是作为子女，为了表达孝顺老人的心意，为其办卡，老人随时可以去吃；还有一部分朋友间将预付卡作为礼物互送，以显示格调，有的人甚至一充就充上万元。然而现在预付卡退还难问题的出现，令这些消费者有苦说不出。同时，也体现出加强预付卡监管的必要性。 　　事实上，2012年商务部就颁布了《单用途商业预付卡管理办法(试行)》。其中第二条规定，商务部对从事零售业、住宿和餐饮业、居民服务业的三大类企业发行的预付卡进行监管；第二十六条规定，规模发卡企业、集团发卡企业和品牌发卡企业实行资金存管制度。其存管资金比例分别不低于上一季度预收资金余额的20%、30%、40%。企业应有专门的存管资金银行账户，当企业超额调用存管资金时，银行应拒绝并按照备案机关的要求提供发卡企业资金存缴情况，这样如果严格执行的话,企业无疑就会失去发卡的动力。 　　一方面，加强监管十分有必要，但监管起来也确实存在难度。比如规定中提到，具备发卡资质的必须是规模企业、必须提前30天去备案。而现实中个体的理发店、健身房很少按照相关规定去实行。 　　另一方面，从我们自身来看，我们忍不住去办卡是因为每个人都存在占便宜的心理。当我们喜欢一样东西的时候，如果可以便宜地获取它，我们就会更加想要，此时此刻，便宜就是一个巨大的诱饵，除非我们不认可这个价值。但这时候，我们更是应该冷静下来，不要冲动消费。 　　四、总结
　　金钱豹的黯然谢幕令不少人惋惜不已。一方面，金钱豹自身的管理存在问题。在餐饮质量方面越来越敷衍，缺乏进取之心；另一方面，也为整个自助餐行业敲响了警钟。自助餐模式面临全新的消费观念和时代挑战。要想挽回消费者，就应该多在餐饮质量升级和创新体验上下多功夫。与此同时，对预付卡的监管力度如何加强？这样的呼吁何时兑现？希望我们不用继续等待。相关文章
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央广网北京8月14日消息&据经济之声《天天315》报道，在2016年瞬间起飞的一些“共享”单车企业，如今被风暴重重地拍到地上。目前规模较小的共享单车企业和地方性的共享单车企业正在逐渐被淘汰出局。
　　《天天315》栏目组接到多名消费者爆料，南京町町单车押金迟迟没有退回。有消费者去町町单车办公地询问，发现公司人去楼空。企业跑路，消费者的押金究竟该怎么办？今后我们还能放心地使用共享单车吗？
　　町町单车是大学生小侯付费使用的辆共享单车，小侯没有想到，这个初让她感到新鲜好玩又方便的共享单车，居然是以无法退还她的押金告终的。
　　小侯说：“町町是我个的共享单车，我之前充的钱有一次申请，大概在三四月份，申请上面说一周内，然后过了好久都没退。后来我通过微信找到客服，他给退了。第二次我又充了押金199，余额里面充了十，然后我第二次申请的时候，我以为还是像次一样，他们效率比较慢，就一直没退。因为我在外地，去南京要用车，我就又充了一次，也就是说两份押金。到7月份的时候，我发现找客服客服都不理，然后我就打，好像一共有三个电话，我每天差不多要打十回，从来没有接通过。”
　　町町单车是由南京铁拜网络科技有限公司的，在2016年11月成立，90后丁伟为创始人和原法定代表人。
　　日，南京铁拜网络科技有限公司在江宁大学城南京晓庄学院方山校区举行了町町单车投放启动仪式。一共投放了5000辆单车，而当时这家公司相关负责人的规划是到2017年上半年，再投放8万辆，整个南京地区的投放量将达到10万辆。到2016底，公司宣称已达到1万辆。
　　町町单车的使用与其它单车并没有什么不同，扫码解锁，每半小时0.5元。的区别就是该单车车身为绿色，与后来南京的摩拜、ofo和小蓝并称“红黄蓝绿”。
　　公开资料显示，今年4月，南京铁拜网络科技有限公司法定代表人变更为丁金玉。目前在工商中，这家公司已被列入“经营异常名录”。
　　町町单车的创始人丁伟，在町町单车上的介绍为“SCC超跑俱乐部的会员”。工商资料显示，他除了拥有町町单车这一家公司之外，还担任多家公司的法人、股东或高管，包括江苏普发创投电子商务有限公司等。目前，他担任法人、股东或高管的四家公司都被列入经营异常名录，还有的涉及民事案件。
　　在了解这些信息之后，小侯向消费者协会以及南京市的市民服务热线进行投诉，一段时间之后，她接到来自12315的，说这件事情已经终止调节，原因是联系不到町町单车的企业负责人了。
　　经过这次经历之后，小侯把所有使用过的共享单车的押金都退回来了，不敢用了。她感叹，町町单车是家跑路的共享单车公司，如果不能给消费者一个说法，以后可能会有更多类似事情发生。
　　当记者采访消费者小张的时候，他非常的忙碌，因为他是町町单车群的者，正忙着统计这个500人的微信群里消费者的损失。500人是微信群的上限，另外一个群也在建立，据了解也已经达到了400人。
　　小张说：“5月初开始用町町的，7月6日开始申请退押金，直至现在押金都没退下来。而且从网上看，人家都讲他早就跑路了，有的人在5月份甚至更早的时间申请退押金，到现在为止都没退下来。我们建了一个町町单车群，现在里面大概已经突破五百人了，第二个群又开始建起来了。”
　　张先生说，町町单车的办公就在离他单位不远的地方，有同事去这个办公要过押金，并且连使用费都一起要回来了。不过在那之后，还有很多人的钱没有着落。
　　根据江苏城市的记者曾在7月31号，去町町单车所属的南京铁拜网络科技有限，偌大的办公室空空荡荡，只有两个人值班，其他的办公工位都无人在岗。对于为何押金退还无期，公司为何没有正常办公，如何找到企业负责人等问题值班人员一问三不知。
　　记者从町町单车办公所在的工商部门，南京栖霞区市场局方面了解到，从今年5月份町町单车押金难退现象就集中出现。各种投诉电话也都打到他们这里。分局不得不安排专人接待投诉，从5月份至今，投诉记录已经有上千条。随着投诉量越来越多，人员尝试了解南京铁拜公司的财务状况都没能成功。南京栖霞区市场局马群分局的负责人许小兵说，目前连公司的实际控制人是谁都不清楚。
　　他说：“我们是立足于找公司的负责人，调查他的真况。目前他这个人员更换应该来说换得比较，真正的负责人到目前为止依然没有能够来接受相关的调查。第二个问题，我们目前立足于自身，应该说还是足够的技术手段来他的真实的用户数据和情况。”
　　许小兵表示，由于共享单车的押金，并非意义上一对一的押金，存在累计重复现象，相关资金金融部门的，这类纠纷处理起来难度很大。
　　许小兵：“现在的问题是，一辆共享单车，我付过押金，骑完我不一定会把押金退掉，多少人押金在这一辆自行车上，目前我们还相关的技术手段和法律法规的支撑。”
　　有观点认为，共享单车的“死亡之门”已经开启，从今年6月至今，目前已经有悟空单车、3Vbike和町町单车3家共享单车企业被曝倒闭。不畅、耗损率太高、无力等成为投资人出局的主要原因，甚至有不少用户质疑某些共享单车企业其实就是在变相敛财。记者发现，包括町町单车在内的多家共享单车企业的背景复杂，经营范围涉及批发、零售、租赁、金融等。悟空单车的负责人雷厚义面对记者采访时感叹，竞争激烈，只能愿服输。
　　雷厚义说：“战国科技是我们纵情向前（公司）孵化出来的公司，他们是在一起办公，只是说牌子没有写出来而已。悟空单车是战国科技的产品，多就是搞一个半月吧，然后我们公司就扛不住了，资金链就断了，亏了两百多万，全亏了。是自己扛，你也不能指望别人去替你扛，我觉得创业这个事情很公平，你自己做的决策，你去承担后果，愿服输。”
　　共享单车大，用户的权益到底应该由谁来保障？消费者协会原副武高汉以及北京律师协会、消费者权益法律会主任芦云共同就相关话题做出分析解读。
　　经济之声：从记者调查的情况来看，目前可以明确的是，町町单车所属的公司已经被列入了异常经营名录。接下来部门还会走哪些程序来处理这件事情？
　　芦云：“工商部门只能在权限内对于企业可能在工商登记领域范围内存在的异常经营情况，比如经营地跟实际地址不同，或者地址无法核查等做出一些相应的行政处罚。这属于行政领域。对于町町单车这件事，它可能不是一个单纯行政领域法律规范的问题，有可能涉及到消费者在用车中所形成的一种民事关系；还有可能涉及到，因为它有预付费的性质，如果不是因为经营不善，那么是不是有可能在支出方面有其他一些动向等，这些可能还需要门具体地进行识别。”
　　经济之声：向有关部门投诉之后，很多消费者都收到说，目前已经终止调解，因为消费者协会联系不到这家企业的负责人。在这种情况之下，消费者继续的难度是不是很大？
　　武高汉：“难度比较大。企业负责人跑可能有两种情况，是有预谋的跑路，他有可能搞了，自己捞了一笔钱跑掉了，这。在这样的情况下，‘’没抓到之前，这个钱没有出处。所以消费者在中会非常困难。第二是所谓的经营不善。比如说他事先没有计划好，没想到会难以为继。这种情况下，经营者可以按照正常的程序申请，关门倒闭然后按照法的有关规定该赔赔相关各方。我认为种情况的可能性很大。”
　　经济之声：南京栖霞区市场局马群分局的负责人许小兵谈到，共享单车押金和普通押金不一样，不是一对一的，存在重复和累计，一辆单车有很多人的押金。他们现在不具备技术手段去调查这些数据，因此这类纠纷处理起来很麻烦。对此怎么看，这应该怎么统计？
　　芦云：“这个问题确实是市场发展中的一个新问题，可能从工商部门的角度来讲，技术上可能目前达不到。但这个问题并不是不可以解决，至少企业对于所谓存放押金的数据，包括自行车的投放量应该有一个充分的举证能力。这种情况下，当举证证据在一方的手上时，即便在诉讼程序中他也必须要出示这些证据。因此，我认为在这些问题上，部门应该督促企业提供相应的数据和统计，如果有必要，甚至可以对其办公的一些或者办公的电脑设备进行封存，然后调取相应的数据。”
　　经济之声：共享单车或者共享某某某以风一样的速度在各地普及开来，我们的法律法规和手段在面对这类新生事物的时候，是不是应该及时更新和跟进？
　　武高汉：“我觉得在任何情况下都应当防止道德风险的发生。道德风险不单发生在经营者身上，也有可能发生在消费者身上，要预防道德风险就需要提前做功课，一定要防患于未然。就这个案例来讲，比如当押金收到了一辆以上，后续这些钱应该进一个资金池，而不能再进到企业的里，否则一旦发生道德风险后果比较严重。
　　从消费者的道德风险来看，比如随意毁坏，把车搬回家、把车扔到河里、故意砸车损车等都属于故意搞。因此对消费者的道德风险也应该有防范性措施。
　　经济之声：消费者小侯说，这些事情发生以后，他把所有的共享单车的押金全部都退了。如果消费者对于整个市场，对于共享企业起码的信任，那么对于共享市场将是一个致命的打击。目前来看，是否应该采取的手段对共享单车以及共享某某某的押金加强一定程度的？
　　芦云：“确实，这个事情的发生其实也体现出了法律的一些滞后性。 8月2日，交通运输部等10个部门联合了一个的指导意见，叫做《关于鼓励和规范网络租赁自行车发展的指导意见》。这个指导意见提到，要实施鼓励发展的一些政策；要规范服务的行为。同时提到要良好的发展。而重要的一点在我看来，其中提到要保障客户资金和网络信息。这部分实际就涉及企业收取的用户押金和预付费资金，应当严格区分企业自有资金和用户押金、预付费资金，在企业注册地开列用户押金和预付费资金的专用，文件要求，必须要实行专款专用，并且要接受，防控用户的资金风险。
　　文件中还提到，企业应当建立完善用户押金的退还机制，实行即租、即押、即换、即退的，并且在互联网租赁自行车的业务中，涉及支付结算业务时必须要通过或者非的支付机构提供，并且要签订一个相应的协议。即便是当互联网的租赁企业在中实施收购、兼并、重组或者退出市场经营的，也必须要制定合理的方案，确保用户的权益和资金。
　　我认为，既然文件已经，那么相应的部门就应当联合起来让这个文件落地，只有这样才能去保障这个行业的发展，才能恢复消费者对于共享单车等共享经济的信心。”
　　经济之声：有观点认为，以共享单车为首的共享经济的“死亡之门”可能已经打开，这样的情况会不会引发消费者集中退押金的现象？
　　武高汉：“分享经济或者共享经济一般有四个特征，，使用并不占有；第二，如果没有人使用就是一种浪费；第三，包括消费者在内的各个利益相关方都要从中受益；第四，一定要有一个公开公平公正的平台，只有在这样的平台上，共享经济才能够正常运转、科转、合理运转。目前这个情况有可能会引发消费者的恐慌，因此有关部门应当采取措施消费者，告知消费者，面对这些情况如何做出科学的处理。
　　经济之声：现在看来，以共享单车为代表的共享经济已经了一个瓶颈期，未来它会如何发展，让其健康有序发展，哪些问题必须要解决？
　　芦云：“我认为关键的是如何让它在规范中发展。比如在共享经济中，引导企业合理、有序地去进行一种产品的和投放。拿共享自行车来讲，比如应该考虑怎样让这些自行车有序的停放或者怎样去规范和，从而为大家提供方便。
　　再如实名注册、禁止未满12岁的儿童骑行等，实际这些规定在之前的相关法律里已经涉及，所以应该考虑如何让新的经济形态结合原有的法律体系以及新经济的特点进行规范。总之，我认为从产品的设计之初，到企业的整个运行，再到售后、企业退出，需要建立一个整套和体系规范，从而去保障共享经济的健康发展。”
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　7月30日，西藏拉萨，“网络扶贫双语手机捐赠公益活动发布会暨网络扶贫工作推进会”成功举办。大会由中央网信办和国务院扶贫办指导，中国网络社会组织联合会、中国互联网基金会和西藏自治区互联网信息办公室主办，中国移动通信集团西藏公司承办。字节跳动宣布为西藏地区网络扶贫事业捐款2500万元，此外还将投入7500万元开发抖音藏汉双语版应用，助力提升西藏网络基础设施水平，丰富藏区人民业余文化生活。西藏自治区党委常务副书记、区政协党组书记、区网络安全和信息化领导小组副组长丁业现发表致辞时强调，要充分发挥网络扶贫的优势作用，坚定坚决地做到各项工作、各类资源、各方力量向脱贫攻坚聚集，确保2020年西藏与全国一道全面建成小康社会。
　　中央网络安全和信息化委员会办公室、国家互联网信息办公室副主任高翔发表致辞时指出，2016年以来，中央网信办着眼为藏区贫困群众提供双语移动互联网信息服务，全力实施网络扶贫双语手机项目，积极承担扶贫开发的责任和重担。
　　字节跳动党委书记、副总裁张辅评在大会发言时表示，字节跳动公司非常重视西藏网络扶贫工作，坚持把自身科技优势、市场优势，与扶贫公益相结合，探索一条人工智能精准扶贫之路。除了为西藏地区网络扶贫事业捐款2500万元，并再投入7500万元开发抖音藏汉双语版应用，字节跳动还将进一步承担企业社会责任，助力国家扶贫攻坚。
　　张辅评介绍，支持藏区发展，是字节跳动扶贫公益之路的延续。2017年开始，字节跳动投入20亿平台流量，支持贵州、甘肃、内蒙古30多个贫困县开展“山货上头条”项目，通过培育三农“网红”，让农产品走出农村，并带动当地相关产业的发展。2018年，今日头条发起“金稻穗”计划，宣布至少投入5亿元，在全国寻找30位“三农合伙人”，帮助20个国家级贫困县打造20款扶贫产品，推动三农信息普惠，助力国家脱贫攻坚和乡村振兴战略。
　　字节跳动一直致力于为西藏经济发展做好服务工作。今年1月，字节跳动西藏分公司和今日头条创作空间正式落地国家级拉萨经济技术开发区。字节跳动西藏分公司与国家级拉萨经济技术开发区管委会联合举办“算数·西藏”落地活动，发布了基于今日头条大数据生成的西藏经济、文化、旅游、产业等多维度报告。今日头条创作空间是国内首家落地拉萨的内容创业孵化器，首批已入驻12支创业团队。创作空间为内容创业和科技创新项目提供加速孵化服务，包括免费工位、独家扶持资源、创业培训和运营指导等，助力西藏“双创”事业蓬勃发展。
　　大会还启动了网络扶贫优秀案例征集活动仪式，字节跳动、阿里巴巴和腾讯等8家互联网企业代表，共同签订并宣读《网络扶贫倡议书》。中央网信办、中国互联网发展基金会、西藏自治区党委等单位的相关负责人出席了会议。
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