禁行范围大 货车司机：市区内限行大货是歧视吗？_网易新闻
禁行范围大 货车司机：市区内限行大货是歧视吗？
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11月20日，一位大货车司机向96123市民热线反映：“我是个跑长途的大货车司机，经常在全国各地跑运输。很多城市都针对大货车设了禁行标志，对大货车采取限制时间、限制路线或者限制区域通行。货车也用油，也交燃油附加费，没有少交一分钱，为啥我们通行就要受到这么多的限制?这是不是一种歧视?”昨日，记者对此进行了调查。
货车司机：大货出行越来越难
当天记者在沈阳市铁西区的西部货运中心、南二马路医药批发市场以及仙女河路附近采访了多名大货车司机，他们大多都感慨：“各城市大货车禁行区域越来越大，大货车出行越来越难!”
在仙女河路，近10辆大连牌照的同一型号大型货车停在路边，一位姓徐的司机师傅告诉记者，“我们货车司机在配货的时候，就会打听清楚将货是送到市区还是郊区，如果是市区我们就会有意识地多要一些运费，因为如果时间不对，进入市区就要挨罚。同时在路上我们就算好时间，总是争取半夜进入市区卸货，快卸快出，否则就得找个胡同猫着睡觉，等到让走了再走。”
据介绍，由于市区内禁行，也衍生出了很多其他的赚钱道道，“比如由于道路不熟，有一些人专门在高速收费口给我们领路收费;还有，有时候我们一车货要分送两地，时间又等不了，就只能雇来厢式货车将货卸走。”
交警部门：限行大货是普遍做法
“市区大一点儿的街路都有货车禁行标志,为什么大一点儿的路不让货车跑呢?影响市容了吗?”这个问题是大货车司机问得最多的问题。
“沈阳针对大货车的禁行范围已经很长时间都没有调整了，设立禁行区域也不是对大货车的歧视行为，这是一种正常的交通容量调整!”沈阳交警支队一位工作人员告诉记者，大型货车占路面积大，提速慢，通行效率低，一旦在道路上发生故障或事故，道路管理部门的清障难度大、耗时长。再者由于其载重量大，也一定程度上促进城区道路的破损，影响主干道的通行能力，因此大型货车成为市区高峰期交通拥堵的主要因素。加上大型货车在行驶过程中发出的噪声较大，严重影响道路周边居民的正常生活秩序，因此，市区内对大货车采取限制时间、限制路线或者限制区域通行是各城市的普遍做法。
律师说法：市区限行不属于歧视
针对有大货车司机关于交管部门歧视大货车的说法，辽宁鼎泰律师事务所杨功涵律师表示，“其实歧视之说不存在，限制大货车在市区通行是从交通安全、道路承受能力等多方面考虑的，同时这是一种合法行为，是有法律依据的，因此不属于歧视。”
杨律师说，《道路交通安全法》第三十九条中明确规定，“公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。”沈阳市人民政府令(第60号)规定：根据道路和交通流量的具体情况，对下列车辆采取限制时间、限制路线或者限制区域通行：(一)摩托车;(二)三轮汽车;(三)货运车辆。日，沈阳市公安局《关于调整部分道路机动车辆行驶规定的通告》明确规定了货车禁行、限行的时间和范围。
沈阳市这些道路
禁行、限行货车
日，沈阳市公安局《关于调整部分道路机动车辆行驶规定的通告》中明确规定：
一、7：00～8：00、16：30～18：00时，一环路(含一环路)以内的道路禁止货运机动车辆行驶。
二、青年大街、北京街、北陵大街、浑河大街(浑河桥至浑南大道)等道路全天禁止货运机动车辆行驶。
三、7：00～20：00时，一环路、北站路、市府大路(太原北街以东)、北顺城路、中山路、小西路、中华路、十一纬路、大西路、十三纬路、文艺路(五爱街以西)、宁波路、西滨河路、东滨河路、胜利大街(南五马路至北二马路)、长江街(崇山路至华山路)、黄河大街(白山路以南)、南京街(南五马路以北)、和平大街、光荣街、三经街、三好街(文化路以北)、奉天街、西顺城街等道路禁止货运机动车辆行驶。厢式小型货运机动车辆和水泥罐车在8：00～16：30、18：00～20：00时，不受此条款限制。
本报记者 杨 硕
(沈阳晚报)
本文来源：东北新闻网
责任编辑：王晓易_NE0011
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大货车司机死亡赔偿标准是怎么样的
在人们心中都有这样一个观念，货车猛于虎。因大货车发生，出现大货车司机死亡的情况，另一方是需要承担赔偿责任的。那么大货车司机死亡赔偿标准是怎么的?下面小编整理了以下内容为您解答，希望对您有所帮助。一、大货车司机死亡赔偿标准是怎么的1、死亡，按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准,按20年计算。但60周岁以上的，年龄每增加1岁减少1年;75周岁以上的，按5年计算。2、，按照受诉法院所在地上一年度职工平均工资6个月标准;3、被人生活费，被抚养人是未成年人的，计算至18周岁;是无劳动能力又无其他生活来源的，计算20年。但60周岁以上的，年龄没增加1岁减少1年;75周岁以上的，按5年计算。4、家属交通费，原则不超过三人处理交通事故的合理交通费;超过的按三人计算。5、家属住宿费，原则不超过三人处理交通事故的合理住宿费;超过的按三人计算。6、家属，原则不超过三人处理交通事故的合理误工损失;超过的按三人计算。7、抚慰金。受诉法院所载地的经济发展状况不同，精神损害赔偿数额也有所不同。8、抢救费。按实际发生的计算。二、赔偿因素1、&死亡赔偿金与受诉法院的经济水平有关。想当然的，如果受诉法院所在地的经济水平较好的话，其城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入基数就会比较高，从而死亡赔偿金的总数就会比较高。2、&死亡赔偿金与死者有关。同一地区，其城镇居民人均可支配收入和农村居民人均纯收入是不一致的，往往有时还会存在着巨大的差别，导致死亡赔偿金的数额相差几倍也有可能。因此，法律规定了农村户口按照城镇居民收入标准获得赔偿死亡赔偿金的条件，死者近亲属可根据条件积极争取。3、&死亡赔偿金与死者的生理年龄有关。当受害人年龄较大时，根据生命存在的特征，不适宜做较大的死亡赔偿金赔偿，因此，国家法律把死亡赔偿金的年限与人的年龄相联系，年龄越大，所获得的死亡赔偿金就会越少。以上就是关于大货车司机死亡赔偿标准是怎么的内容介绍，交通事故的发生，都是一场悲剧，很多时候可以避免的情况，但是很多司机为了图方便或赚钱，违章驾车，不遵守交通规则，就很容易发生交通事故，办理赔偿也需要很长的时间。如果您有其他问题，欢迎咨询华律网专业律师。延伸阅读：
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需要补充能量的饮料，还有一些水果。因为在大车上坐着不动，所以能量消耗很快，需要抓紧补充体制，不然容易产生困倦，容易产生身体的问题，而且开车在高速上，很容易发生车祸。所以多补充点能量品，还有多吃点水果，因为在车上一座最起码得一天，所以水补充不上，容易上火，多吃点水果，去去火，补充点维生素，让自己的体质强壮好能更加准的把握开车的方向，注意自己在高速上的一切活动，好让自己判断自己是否需要休息，是否还能继续开车。曾经我和我大爷出过门，他开了一个拖挂，在上面坐着，睡觉也是在上面，所以根本得不到身体的锻炼，只能一天天坐在车上，身体得不到很好的锻炼，所以身体各个部位都显得非常僵硬，这样的话对以后的开车要求很大，因为说不定哪会身体不适，这会要是正开车的话那很危险，我大爷现在整天开车，所以两个胳膊保持一种姿势，这样就造成了两个胳膊弯不直，而且两边还很不平衡，因为右边用劲，所以右边胳膊弯的很厉害，这就是所谓的职业病，开车的职业病有很多，颈椎病，痔疮等等。所以开大车的人要注意在服务区的整顿，活动一下，疏松一下筋骨，这样可以让身体稍微得到点锻炼，而且不能高强度的喝酒，因为喝多会造成小脑紧张，这样判断能力没有以前那么强，很容易在开车过程中出现各种各样的问题，所以开车人们还是小心点。因为毕竟是车上，不是在家里，所以要带点药，以防出远门的时候不舒服还得找医院看病，而且还得带一些自己喜好吃的东西，避免自己在路途中忽然馋了，可以随时吃点。
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我认为大货车司机在路上最需要的是水和吃的东西。因为水和吃的是他们最基本的生活保障。没有水和吃的，那么他们就没有足够的体力去支撑四个小时的工作量。如果最基本的生活都无法保障的话，那么，司机就没有办法正常的工作。为什么说是最需要的是水和东西呢？有一个重要的原因是 ，跑长途的司机，因为路途遥远，他们也不确定在哪个地方会有饭店和酒店，并且如果在漫长的路途行驶中如果没法保证水分和食物的供给，那么他们的体力也会严重透支。我的爸爸就是一位跑长途大车的司机，有时候爸爸会告诉我他们的途中发生的事情，爸爸说有一次下大雪，公路没法行走，堵在了路上，天气特别冷，还没有足够的吃的东西，又饿又冷又渴，就这样堵了一天，他们还不能睡觉，一个不小心车子就会下滑。如果好一点的话，公路沿线的村民会在路上卖热水和方便面，但是由于刚需，这个东西的价格可想而知，不好吃还特别贵，所以说大货车在路上最需要的是水和吃的。其次我认为最重要的还有安全问题，因为大货车司机在外地人生地不熟，会遇上一些地头蛇，他们会因为你们是外地人而欺负大货车司机，这样就会造成财产损失，有时候生命安全还会受到威胁。并且他们还会因为这些原因耽误了交货时间，这样子还会因此承受一部分的违约金。
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众所周知，在我们生活之中有许多东西都不是我们本地生产的，而是需要从外地运送过来，所以也就有大货车司机这一职业，今天我们就来说一说大货车司机在路上最需要的那些东西。我觉得大货车司机在路上最需要的就是水，因为水是生命之源，众所周知开大货车的司机一般都在车上进行长时间的驾驶，而长时间的驾驶就会给这些大货车司机带来非常严重的疲惫之感，这时候如果你车上有水的话，那么你就可以大口的饮用水。因为我就是这样，在我日常生活之中疲惫的时候，我就会选择喝上一大口凉水，因为这样一来就能够很大程度的刺激到自己的脑部神经，让自己变得。更加精神。所以我觉得水应该是大货车司机在路上最需要的，因为这样就能够让他们在疲劳的时候做到更加的精神也能够降低他们在行驶过程中发生事故的概率。而车上有水，不单单能够让自己喝还能够解决一些应急的情况。比如说在大货车进行长时间的行驶，那么车胎就会产生许多的热量这种热量甚至有些时候都能够让车身发生自燃。众所周知，如果在开车的时候车子着火了，这样是非常不安全的，这个时候如果你车上有水的话，你就可以下来给你的车身或者是轮胎来进行适量的降温。这样也就能够保证你在行驶的过程之中更加的安全一些，我想每一位货车司机都想要在自己的行驶过程之中更加的安全吧，所以我认为水是大货车司机在路上最需要的一种东西，因为它能够带给货车司机们最重要的。原因就是他能够确保货车司机在行驶过程中的安全。
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第一个就是路上开车一定要有一个良好的心态，大家知道的是一般开大货车的人开车脾气都不会太好，虽然说那很多时候真的就是被逼的呀，要知道大车的起步是很慢的，油耗也是搞得不行，有时候遇到什么紧急情况什么的一脚刹车下去，几块钱甚至十几块钱的油钱就不在了。这种情况下当然心态也好不在哪儿去了，所以大货车上路给人的感觉基本上都是霸道，不讲理的。但是不管怎样你自己一定要调整好自己的心态，拥有一个良好健康的心态是做好事情的关键。第二就是，开车人状态一定是分两个的，开大车跑长途拉货，那真的就是脚踏生死船，手握方向盘的真实写照了。一旦自己上了车那么天大的事情也要放一边，自己好好开车才是正道，因为大车的机动性相比其他车的机动性要差很多，紧急制动更是不太可能的了，所以自己应该注意力集中在开车上，眼光放长远一些，注意路上的状况，随时要能作出反应，做出正确的调整。还有就是货物的安全问题和自己的人身安全问题，开大货车经常需要跑外地跑长途的，除了自己车辆的维护之外，需要注意的就是，人离乡贱的道理。出门在外什么事情都能遇到，最好就是几个关系好的组车队再跑长途，再就是要有人跟车押车。多个帮手总是方便很多。大概说的就是这么多了，其他的就是一些生活问题啦，那些就靠自己喽。
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