股票质押预警线如何预警?付费拜?我没费、

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在周KDJ金叉向上的背景下,日线的KDJ高位死叉拉回,股价在30MA上行的上方拉回,缩量做强势调整,以此做个选股公式,在此先拜谢大神老师!!!股票论坛 www.55188.com
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A0:=&KDJ.K#DAY&(9,3,3);
B0:=&KDJ.D#DAY&(9,3,3);
A1:=&KDJ.K#WEEK&(9,3,3);
B1:=&KDJ.D#WEEK&(9,3,3);
MMA:=MA(C,30);
A1&=B1 AND CROSS(A0,B0) AND C&=MMA AND MMA&REF(MMA,1) AND V&REF(V,1);
随手改了一下,日KD还是金叉、右侧交易,(左侧的把 CROSS(A0,B0) 换成 CROSS(B0,A0)就跟楼主要求一致了)
今日选股结果:
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多周期KD示例:
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真是非常的感谢!!!
这个策略选出来的股票只是作为股票池,再加个盘中放量打起来的预警就机会来了,希望能和大神多多交流学习
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多求解个问题
您这副图上的多周期KDJ指标,不是这个源代码吧
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不好意思,追加个问题
您绝对是个高手,多周期举一反三到了月,求教下,源代码里的CROSS,怎么改成大于,或者是小于
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这些都是小把戏,无非就是跨周期引用而已,没啥好吹的;
A1&=B1 AND CROSS(A0,B0) AND C&=MMA AND MMA&REF(MMA,1) AND V&REF(V,1); 语句中有现成的例子。
A1&=B1 就是你追加的问题的答案:A0&=B0 就把CROSS(A0,B0) 改过来了。
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谢谢大神的无私帮助,希望加好友多点交流学习
能把多周期这个源代码贴一下嘛,谢谢您
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工业和信息化部信息备案:财神|炒股的人过年应该拜哪路财神?
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财神|炒股的人过年应该拜哪路财神?
外围股市跌得头破血流之时,国内股民正忙着接财神,因为一个美好愿望就是,有了“财神”的保佑,A股就有开门红!春节期间,恭喜发财是拜年的标准用语,各类禁忌、风俗也多与财神爷的喜怒哀乐息息相关。财神在汉族民间传说中是主管发财的神仙,来源其一是道教的赐封,其二是汉族民间的信仰。道教赐封为天官上神,汉族民间信仰为天官天仙。 道教赐封并不称为财神,而是在所官职上加封神明。大乘佛教里的财神是多闻天王和善财童子。程大爷有帮证券界的朋友每年都去观音道场普陀山烧香礼佛,除了普济寺、佛顶山、不肯去观音院外,还有一个关乎财运的地方也是必然要去的,那就是善财洞。善财洞在普陀山梵音洞附近,供奉善财童子,香火鼎盛,希望发财的信众,把现金或信用卡在崖壁上摩擦,据说此举相当于“印钱”,可以让财富快速翻倍呢!财神崇拜与中华历史一样古老过年时,你会发现财神无处不在。神态各异的各路财神在门框上屋檐下堂屋里闹市间,披红挂绿,手舞足蹈。或眉开眼笑,或威目而视,或沉思冥想,给人无限遐想。细心观察,你会发现这些财神很少有同一款的,就连名字都千奇百怪。纵观中国大地供奉的财神,大致可分为五路,即王亥(华商始祖),文财神:比干(东)、范蠡(南)和武财神:关公(西)、赵公明(北)。另外还有其它四方财神:端木赐(西南)、李诡祖(东北)、管仲(东南)、白圭(西北)。这就是道教所谓的“四面八方一个中”的财神团队哦。千百年来,关于财神的演义可谓推陈出新,目不暇接。财神在不同的地域甚至于不同的行业也有不同的版本:最常见的是关帝君。在家里或办公室供上关帝,是很多生意人装修时的标配。关公是忠义勇敢的象征,被尊为“武圣”“财神”。形象威武,忠肝义胆,可镇宅避邪、护佑平安、招财进宝、财源广进、提振权威,适用范围涵盖开店经营、经商理财、政府官员等各界之成功人士。传说其擅长簿记方法,能保护商业利益,在港澳台还有广东福建地区被普遍供奉。关于五路财神又有一说,陕西终南山的玄坛真君赵公明与招宝天尊、纳珍天尊、利市仙官、招财使者等共同主掌招财纳福。《封神演义》说得神乎其神:商朝末期,纣王暴虐无道,周武王兴兵伐纣。武王的姜子牙和纣王的闻太师,各事其主。搬动了天兵天将,许多神仙也参与了。出现一幕幕惊险激烈人仙混战的场面。在斗阵斗法中,闻太师被姜子牙攻破,损兵折将。正无计可施时,忽然想起峨眉山的道友赵公明,便亲自来迎请赵公明出山相助。赵公明随同前往,也未挽回局面,反受其害。后姜子牙封神,封赵公明为“金龙如意正一龙虎玄坛真君”,率领招宝天尊、纳珍天尊、招财使者和利市仙官等,统管人世间一切金银财宝,可谓法力无边。许多财神爷的形象是来自于历史传说与神话故事中的艺术形象。比干也是来自《封神演义》。在故事中是商朝忠臣,传说天帝怜其忠贞,因无心而不偏私(不是不想偏心,而是没法偏心,呵呵),故封其为财神,比干是一位文臣,所以他被称为“文财神”;增福真君的原形是北魏孝文帝时的官员李诡祖,据说其人爱民如子,常以俸禄布施贫民,民以为德,他死后也被奉为财神;天官大帝来自道教,三官大帝分司降福、赦罪、消灾,其中天官专能降福,华人有“天官赐福”之说;土地神可谓民望极隆的财神,土地从来就是财富的象征,港澳台一直有供奉土地财神的习俗;传说中的弥勒佛化身为布袋和尚,可以想象一下布袋和尚那“能容世间难容之事”的大肚、“笑天下可笑之人”的笑容与可纳海量财宝的布袋,天生就是欢喜、招财的范儿,所以被视同财神就是顺理成章的事情了。世间都道神仙好,唯有富贵忘不了。福禄寿虽寥寥三个字,却写尽了世人的心愿。福禄寿三仙又名三星,是中国人心中永远的神明;端木赐是孔子弟子孔门十哲的子贡,能言善辩,尤以经商闻名,富可敌国,被世人称为财神;范蠡本为越国政治家,后来弃官经商致富,号称陶朱公,又被后人尊称为商圣;和合二圣又称和合二仙,寒山、拾得两人为唐太宗时期的高僧,相传为文殊菩萨、普贤菩萨化身,两人情感融洽,象征和睦与和气生财,很多旧时的年画均以此为主题;钟离权祖师、吕纯阳祖师又称钟吕二仙,淘金者相信钟离权真人、吕纯阳真人师徒二人有“点石成金”的本事,也奉二仙为保护神和财神。民间传说明朝商人沈万三致富的原因是因为获得了一只聚宝盆,不管将什么东西放在盆内,都能变成珍宝,于是便将沈万三说成财神。程大爷去过周庄若干回,多次在沈万三曾经的豪宅里苦思发财之道,做梦也想得到一只与万三同款的聚宝盘,幻想把所有股票都放进聚宝盆里变成十倍牛股。与我怀揣相同心愿的求财若渴者,络绎不绝。每次去都感觉沾了不少财气,回来后终究效果不甚明显。不过,周庄的著名小吃“万三蹄”(广东人称猪手)香酥可口,味道还是相当不错的,每次去周庄,我都要买上一份,坐在河边石条凳上,右手握啤酒,左手握住万三的“猪手”,乌蓬船桨声咿呀,垂柳依依细语,每当那个时候,我就有一种与财神跨越时空握手言欢的豪迈涌上心头。炒股应该拜哪路财神?去年年初,一位投资界的大佬去普陀山烧香祈福,为表达自己的诚心,他还专门坐轮渡去洛迦山,只见迦蓝殿内人山人海,大家都举着三柱燃香往迦蓝神的面前挤,该大佬认为这儿香火很旺,迦蓝神肯定很厉害,于是也举着香挤了进去。费劲千辛万苦拜神出来,我一眼就看见他崭新的阿玛尼外套背后被烧了三个小洞,本以为他会不爽,哪知道他竟然哈哈大笑,说是看样子今年股市不火都不行!后来股市火得发疯的场面果然蔚为壮观,大佬时常穿着他那件背后被烧了三个小洞阿玛尼外套到处展示,风光一时。然而,股灾之后,一地鸡毛,大佬穿着他的阿玛尼不知所终了。关于那一次大佬被香火烧背的经历,我与某大师讨论过,得出结论就是,他都没看清迦蓝神(迦蓝神是地位稍低于四大天王,亨哈二将,韦驮,天龙八部等佛教寺院守护神。相当等于中国皇帝的御前侍卫的职位。)是分管啥的就随大溜跑去烧香,衣服被烧,不是财运旺,而是名副其实的惹火烧身啊!可见,迎财神也好,接财神也好,拜财神也好,还是要有针对性,并不是见到财神就拜,而是要细加选择。就拿炒股的人来说吧,拜所有财神都没问题,但是,如果要做到“精准”求到好运气,就要选拜偏财神!前面说了五路财神,就发财之神力,当然是神仙界的泰山北斗,地位无法撼动。可是,在A股这样的投机市场,五路财神不一定帮得上忙,所以,炒别的股票不好说,炒A股必须要请出偏财之神——韩信。韩信是西汉的开国功臣,算得上是个牛逼的军事家,据说他与萧何、张良并列为汉初三杰,与彭越、英布并称为汉初三大名将,来头不小。韩信是中国军事思想谋战派代表人物,被萧何誉为国士无双,刘邦感叹说,战必胜,攻必取,吾不如韩信。韩信被后人奉为兵仙与战神。相传韩信擅长精算,为一解士兵思乡之苦便发明了赌博这门游戏,至今仍流传韩信发明麻将以及韩信设赌安军心等故事,于是,韩信在民间便被奉为赌神,人们虔诚地敬称他为“韩信爷”。财富因为来源不同,自古就有正财及偏财之分,相应地财神也有正财神和偏财神之别。所谓的正财就是循正常的途径与方法,通过诚实劳动、合法经营得到的财富。所谓偏财就是指就是靠小聪明,利用一些偶然的机会而获得的意外钱财。比如买彩票、赌博等得来的钱财,通过股票基金投机获得的财富也算是偏财。凡是不需劳力即可得到的财力或有关于博弈行为都属于偏财,这种靠运气或机会不经意获得的财物,如果数额较大还被称为横财。所谓正财神就是引领信众走正道、行正路的财神,而偏财神就是保佑炒股、赌博、买福利彩票之类的人有好运气。赌神韩信被敬奉为偏财神,许多祈求偏财运之信众亦深感韩信爷降福之灵验,争先恐后地往其神位前烧香跪拜。汉族民间信奉的偏财神除韩信之外,还有一位姚少司。此公身世传奇,是拍电影的好题材。他是峨眉山罗浮洞赵公明的弟子,与陈九公是同门师兄弟,是截教门人。因为闻仲讨伐西岐,到峨眉山请赵公明,姚少司便随师父下山。姚少司手使双剑,左右开弓,立下汗马功劳。后来陆压道人出山,与姜子牙合力以钉头七箭书暗算赵公明。姚少司与陈九公为救师父前往周营抢书,却被杨戬、哪吒追杀,姚少司被哪吒一枪杀死了。姚少司死后,封神榜上封五路财神中的利市仙官。早年香港有一部贺岁喜剧电影名叫《运财至叻星》,由王晶导演,袁咏仪、陈百祥主演,讲述的正是陈百祥饰演的偏财神私自下凡的故事。来源:券商中国
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永安行与8机构合作刹车 共享单车第一股如何赚钱?
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  最早推出有桩租车并于去年试水共享单车的永安行IPO申请日前已通过审核。凭借着在2016年下半年开展的无桩共享单车业务,永安行被称为“共享单车第一股”。不过引起市场高度关注的则是,该公司A轮融资先是宣布完成而后突然中止,这一急刹车也引来了发审委对永安行的询问。
  最早推出有桩租车并于去年试水共享单车的永安行,由于主板发行审核已获通过,标志着其上市已进入倒计时,其试图“弯道超车”,重新改写共享单车的资本格局。不过,市场关注的是,发审委对永安行提出询问,要求其说明与八家机构决定加大对无桩共享单车业务领域的投资而后又决定终止的原因和合理性。
  永安行核心业务是有桩自行车
  北京青年报记者注意到,与摩拜、ofo等用户付费的无桩共享单车不同,永安行收入来源主要集中在政府付费投资的有桩公共自行车领域。
  数据显示,2014年至2016年,系统运营服务收入依次为2.36亿元、3.96亿元和5.34亿元,占比为62.08%、63.92%和68.92%。同期,销售公共自行车系统业务收入为1.44亿、2.23亿和2.39亿元,占比为37.92%、36.08%和30.9%。招股书显示,近年来,永安行有着不错的经营业绩。同期其实现营业收入3.81亿元、6.2亿元和7.74亿元,复合增长率达1.26倍。同期的净利润也较可观,分别为0.68亿元、0.93亿元和1.17亿元,复合增长率为72.06%。
  据了解,永安行布局的有桩公共自行车主要集中在三四线甚至是五线城市的周边区域。其主要模式为,永安行跟地方政府签约,垫资建设并运营。业内认为,永安行的经营模式决定了其必须拥有较高的财务实力,毕竟政府审批流程会比较长。
  资料显示,永安行成立于2010年,2013年完成股改。公司主营公共自行车系统研发、销售、建设、运营。目前来看,公司主要有四项业务,即销售公共自行车系统业务、提供公共自行车系统运营服务、用户付费的共享单车业务和骑旅业务。其中,系统运营服务是公司的核心业务,其营收占公司营收总额超六成。其次是销售公共自行车系统业务,占比也达到三成。这两项的收入合计占比超98%。
  市场认为,早在日,永安行初次闯关IPO,未能如愿。如果此次闯关成功,永安行将成为共享单车第一股。
  无桩共享单车盈利模式居首位
  在特别风险提示中,永安行表示了三大风险:首先是用户付费无桩共享单车模式对发行人未来业务影响的风险;其次是政策支持持续性的风险;第三是物价大幅上升导致系统运营服务类项目成本增加的风险。在永安行提示的三大风险中,其实质是将共享单车的盈利模式之争,从暗处挑到了明处。
  有桩与无桩代表了共享单车的不同发展方向,究竟是独立发展,还是能寻找到互相融合的第三种模式,业内说法不一。
  永安行在招股书中试图对共享单车的两种模式进行定位,传统的政府投资有桩系统模式为一项基础民生服务,而新兴的用户付费无桩模式为一种商业化补充,后者兴起并无法取代基础民生服务的需求。随后其指出无桩共享单车目前的尴尬,无桩共享单车出现时间短,多为创业企业,多处于早期投资阶段,尚未形成稳定盈利模式。其次社会各界对其无序竞争、投放过度等问题出现争议,持续性和发展方向尚有不确定性;由于无桩共享单车模式尚未形成一个统一的市政监管、服务监管标准,政策的不确定性也给该模式未来的发展前景带来了一定的风险。
  公司提出预警,倘若因经营模式探索不成功、商业环境变化、投资环境变化等,不排除出现无桩共享单车业务发展停滞等情况。
  与八大机构合作突然刹车引来询问
  在共享单车摩拜单车和ofo的激烈竞争中,永安行凭借着在2016年下半年开展的无桩共享单车业务布局上市,被称为“共享单车第一股”。引起市场高度关注的则是,该公司A轮融资先是宣布完成而后突然中止。
  当时永安行主打的口号是“无押金”,背后的投资方有蚂蚁金服和深创投,这意味着马云也闯入了共享单车。此前,滴滴投资ofo,美团入手摩拜,都成为行业大新闻。
  2月28日,共享单车“永安行”正式与芝麻信用达成合作,在绑定身份信息后,只要芝麻信用分超过600,就可以“无押金”租车。同步公布的,还有永安行A轮融资消息,投资方包括蚂蚁金服、深创投等。具体融资金额尚未公布,但在采访时董事长孙继胜表示,这笔融资可能超出市面上所有共享单车的A轮融资金额。
  但还不到一个月,3月24日挂出的招股书显示,永安行中止了蚂蚁金服等投资旗下公司。据公告透露,管理层认为无桩共享单车业务未来发展前景看好,但近日社会上存在部分对无桩共享单车投放和运营管理提出异议的观点。公司与上述投资机构再次协商,各方同意放缓进度,终止上述投资,并签订《终止协议》。
  围绕着与八大机构先合作后中止的急刹车,发审委对永安行提出询问,要求其进一步说明——发行人与八家机构决定加大对无桩共享单车业务领域的投资而后又决定终止的原因和合理性,未来在该领域的发展规划等等。同时包括无桩共享单车的推出,引起的发行人所处的政府投资公共自行车行业的风险,所处行业的经营环境是否已经或者将发生重大变化,并对发行人的持续盈利能力构成重大不利影响。无桩共享单车对行业的影响、公司经营性风险和财务风险、未来持续盈利能力的不确定性以及5年期满不能续签合同的风险等内容。
  永安行在无桩单车发展上谨慎保守
  去年11月,在永安行刚上线无桩单车时,董事长孙继胜对新业务前景心存疑虑。孙继胜当时认为,无桩共享单车的竞争关键点首先在于如何解决自身的弱点,即安全、维护、保洁、骑行方便(5分钟内能租到车),其次是商业模型即如何能盈利。“仅靠圈过日子而不盈利,一定会被市场抛弃的。”
  从车辆投放数量上来看,永安行显然与摩拜、ofo差了好几个等级。从招股书看来,永安行目前累积投放5万辆,ofo累积投放数为290万,而这个数字将在2017年和摩拜一起井喷,扩张到2000万,甚至3000万。
  相对于永安行的谨慎保守,摩拜CEO王晓峰则乐观得多:“公司目前没有清晰的盈利模式,希望别人给我钱,让我活下去、让我们继续发展,让我们跑得比别人快,然后一起找盈利模式。”
  从2015年下半年至2016年上半年起,以ofo、摩拜单车为首的一批无桩共享单车服务提供商在北京、上海、广州、深圳、成都等一二线城市及大学校园内陆续推出用户付费共享单车。紧接着优拜单车、小鸣单车、小蓝单车、骑呗等多家共享单车诞生。
  共享单车由民营企业发起,还处于烧钱扩张阶段,但资本市场倍加青睐。资料显示,在过去一年多的时间,ofo和摩拜已经分别完成7轮和5轮融资,而其他后来者单车企业也或多或少都拿到了资本市场的融资。资料显示,除了对国内一二线市场的扩张扩容之外,已经有公司开始抢注海外市场。日前,ofo创始人戴威在博鳌论坛上表示,2017年公司将进入德国、西班牙等海外20个国家。
  无桩与有桩之争究竟谁能胜出
  面对无桩单车的全面进攻,永安行与马云的蚂蚁金服等机构合作的中止,成为市场的一个。这意味着有桩与无桩之争进入更深的层面。
  永安行在招股书中承认,摩拜、ofo等共享单车平台加速下沉三四线,确实会对其有桩模式带来冲击和影响。不过,永安行认为,在一二线城市将呈现出有桩公共自行车和无桩共享单车并行发展的格局,而三线及以下城市因城市规模较小、有效需求不足、管理难度较大、运营成本较高,将以政府主导的有桩公共自行车为主。
  招股书显示,截至2016年年底,永安行共覆盖了全国210个市县,分布在29个省、直辖市、自治区、特别行政区;累计建设约3.2万个公共自行车站点,投放约89万套公共自行车锁车器设备,骑行会员已达约2000万人,2016年为全国会员提供了超7.5亿次的出行服务。永安行未来的愿景是,在3到5年内,在目前210个左右市县的基础上,努力将布局市县增长到350个左右,布局公共自行车(含无桩共享单车)200万辆左右,用户从目前的2000万人增长到5000万人。
  也有市场人士评论,永安行的盈利,其实吃的是有桩单车的政府饭。因为永安行是直接卖给政府。比如跟某地方政府签约,帮你建多少桩,投入多少自行车,然后政府付款。其弊端是,政府审批流程长,且地点比较固定以及办卡比较麻烦等问题,导致用户体验明显下降,多数用户对此并不买账。
  但无桩单车的不良形象短时间也无法消除。由于多家共享单车企业采取的是无桩单车的运营模式,车辆乱停乱放现象严重,有的将车停在路中间、有的将车停在路口影响交通等,在报道中也多次出现城管将车辆没收的现象,这无疑会对无桩单车未来的发展带来隐患。无桩与有桩,两种模式谁有希望胜出,也许还要一段时间才能见分晓。
(责任编辑:DF328)
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通信行业:物联网纵横谈之,摩拜的流量资费为几何?
事项:日前,中国电信推出全球首个NB-IOT资费套餐,给物联网盈利模式落地添上了浓墨重彩的一笔,关于资费是便宜是贵,业界看法不一。本文试着以摩拜单车为载体,比较现有2G 物联网套餐资费与NB-IOT 套餐资费的高低情况,来看NB-IOT套餐资费的推广前景。结论:NB-IOT 在低频小流量应用领域大有可为。通过以摩拜为载体,并引入智能水表资费作参考,对现有的中国移动物联网资费和中国电信NB-IOT 资费进行比较,认为NB-IOT 这样按连接次数计费的套餐更适用于共享单车这类低频、小流量的应用场景,在未来的硬件成本不断下降趋势下,NB-IOT 套餐的普及大有可为。正文:摩拜单车相关概况。截至目前,摩拜单车已经入住全球100座城市以上,累计投放超过500万辆共享单车,据中国自行车协会统计,国内累计投放345万辆。其每天为2500万人次提供服务(简单来算,每车每天打开5次),累计服务人数超过1亿,目前已是全球第一大互联网出行平台。按照摩拜的计划,2017年底要进入全球200个城市,投放总规模超过1500万辆。中国移动物联网资费水平。摩拜单车虽然目前正积极推进NB-IOT 的试点,但主要用的还是中国移动的2G网络作为物联网承载。中国移动给出的物联网流量卡资费情况如下:其主要是按照流量大小来进行收费。一般而言,以月为单位,认为流量划分为小流量(10-100M)、中流量(150-1024M)、大流量(1024M+),低于10MB 的则属于极小流量。像无线刷卡机、消费电子设备以及智能抄表等则极小流量便可满足。营运车辆轨迹跟踪、车辆运行数据采集、自动售货机、监控检测和诊断设备等多为小流量;车载导航、移动阅读设备、游戏设备、移动执法、智能家居等需要中流量;营运车辆非实时监控、车载娱乐信息化、现场媒体数据传输、移动执法等需要大流量;客车出租车等运营车辆监控需要超大流量。目前,摩拜每车每月使用的流量在10M左右,属于小流量的范畴。据中移物联网专家介绍,OFO目前使用的是10M/月的套餐,摩拜的也差不多,单车单月消耗流量在10M 左右。根据中国移动的物联网资费,2M/月到11G/月对应1元/月到200元/月,简单地线性推算,10M/月对应的为5元/月。当然,摩拜作为超大规模的用户,使用的流量资费必然是集团层面进行合作的结果,应该低于标准的流量资费。下面用智能水表的物联网资费水平作为参考。智能水表物联网资费水平。从目前了解到的智能水表厂商三川智慧的流量资费水平来看,三川目前在网智能水表的规模为120万台左右,量级与摩拜可比。其也使用中国移动的物联网资费套餐,其与中移动合作的价格为:中移动为其提供芯片,8元/个,模组价格为20~30元,在此基础上,按8年周期计,每年每表6元流量资费(每月0.5元)。此外,三川目前在鹰潭试点的NB-IOT 抄表方案中,与电信合作,电信提供的NB-IOT 模块价格为80元,其中包含了8年的通信费用。由于目前的物联网智能表能产生的流量较小,每个月不超过100K,因此运营商多采用卖模块附赠流量使用费的模式进行推广。摩拜单车目前的物联网资费水平猜想。摩拜产生的单月流量远高于智能水表,难作为模块附赠服务,但应和智能水表类似,以较长的周期为单位(8年为计费周期),此外考虑到其规模优势,认为其每车每月的资费在3~4元概率较大。
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