外卖员工资真的这么高吗？这么多人想去送外卖，外卖小哥说出真相|外卖|工厂|工资_新浪网
外卖员工资真的这么高吗？这么多人想去送外卖，外卖小哥说出真相
外卖员工资真的这么高吗？这么多人想去送外卖，外卖小哥说出真相
随着互联网的发展，网购越来越受到人们的喜欢，随之也使得快递行业蓬勃发展。很多不愿意老家种田的年轻人，不再因为没文凭没能力只能去工厂打工，他们有了更多更好的选择 。比如做一名快递员，快递员的工作虽然也十分的辛苦，但是相对于工厂的工作来说还是比较轻松的。工厂的工作虽然是重复机械性工作，简单易学，但是十分的枯燥乏味。而且工厂一般都是包吃包住的封闭式管理，工作时间久了就会与世界脱轨。快递行业便不会如此，每天接触不一样的人，穿梭在大街小巷里送快递。看到的多，听到的多，所以学到的多。很多人都认为和快递行业一脉相承的外卖员也是一个不错的工作，也很适合那些没有什么文凭也不愿意动脑子的人去工作，且工资也高。虽然有点辛苦，可是做什么不辛苦呢？所以总得来说这个职业也是十分好的。但是今天一名在外卖行业工作了五年的老外卖员道出了实情。小刘今年二十四岁，十九岁高中毕业。由于没有好好读书，所以连最差的大学也没有考上 ，又不愿意在老家种田，便跑到这座城市打工。刚开始也是志气满满，可是连续给好几家公司投了简历，都没有收到面试通知。小刘没有办法，便去工厂工作。工厂招聘人员告诉小刘，说：工厂的工作十分的简单，不需要花多少脑子。而且是包吃包住。如果你工作努力的话，一个五六千没有问题。就是要要熬夜，不过你还年轻，这点对你来说就是小意思。小刘认为这个招聘人员说的很有道理。可是等到真正开始工作后才知道并没有那么轻松。每天要站十几个小时，夜班也十分难熬，一到十二点两只眼睛就不听使唤的自己闭上了。小刘实在是坚持不下来了，就辞职不干了。后来小刘便开始做外卖员，每天至少要送八十份外卖，高峰时期每天可以送出一百多份。一个月的工资也比工厂高，有的时候能拿一万多。一旦遇上下雨下雪的恶劣天气，外卖没有按时送到，便会遭到客户的投诉。一旦遭到投诉，小刘就会被扣工资。有的时候并不是小刘自己的过错，只是客户的心情不好，但是后果都要由小刘承担。每个行业都有自己的难处，不用羡慕别人，别人的钱也不是天上掉下来的。每天分享职场故事，职场经验和职场技巧！
特别声明：以上文章内容仅代表作者本人观点，不代表新浪看点观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪看点联系。快递员跳槽去送餐！圆通“被倒闭”的原因究竟为何？
快递员转行送外卖 加盟商亏损屡罢工有快递专家说过，2016年是快递业集体上市的一年，2017年是快递业集体出事的一年。农历春节刚过，去年底上市、市值690亿元的圆通速递这几天就在网络上“被倒闭”了。事缘一位网友2月11日在贴吧称其多个快件停在圆通北京花园桥网点半个月都没人送，无奈之下自行去网点了解到，该点积压了几万票快件没人管。工作人员还说被欠八九万元工资。随即事件迅速发酵，网络更流传全国40余家圆通异常网点的照片，深圳、佛山均有网点“上榜”。2月16日，圆通在微博发布声明辟谣，称整体运营正常，包括北京地区的快件揽派均正常进行，只是北京个别加盟网点内部调整。有分析指，今年情况更为特殊，快递员出现转行增多的态势，背后根源是快递企业争相上市后，加盟商未能分享发展红利，出现经营困难甚至亏损，不仅留不住快递员，还屡以罢工为手段谈条件。走访广州圆通网点运作正常新快报记者近日走访了广州市内多家圆通网点，发现运营基本正常。在天河区圆通工业园网点，记者看到，快件有少量堆积，快递员都出外了，只有一名客服人员留在网点。其向记者透露，工业园网点属于二级加盟网点，目前收、派件均正常，不存在老板拖欠工资等情况。圆通华南管理区总经理李显俊接受采访时说，圆通整个华南片区是总部直营，细分到小区街道的派发网点则采取加盟形式，目前在广州共有217家加盟网点，这些加盟商目前运营情况良好，节后员工也都陆续返岗。“广东是电商大省，业务量大，占圆通全国总网络的三分之一。圆通在广州市场氛围较好，网点一直正常运营。”李显俊说。析因1节后“用工荒”+网购集中发货针对此次圆通事件，中国物流学会特约研究员杨达卿对新快报记者表示，这是快递一线从业人员“候鸟生态”下的阶段问题。加盟式快递企业90%采用农村剩余劳动力，每年春节返乡后都带来短期“用工荒”。进入2月后，随着返城务工，加盟式快递网点会逐渐稳定下来。人手少了，快递订单却爆发式增长，“很多网店春节不发货，春节期间的订单在节后集中发出，网点根本忙不过来，加上人手不足，很容易导致爆仓。”一位快递员对记者说。据国家邮政局监测数据显示，截至2月16日，快递服务已结束“春运模式”。快递业务量已经呈现恢复性增长，日业务量已达9500万件，趋近节前水平。2转行增多，送外卖赚更多更轻松“今年情况有点特殊。”杨达卿说上述情况更趋激化，而且有转行增多的新态势。2月13日，有消息称申通快递在上海的多个站点出现爆仓现象，原因是“许多快递员都转行去送外卖”。一位不愿具名的快递业内人士对记者说，快递员转行的最大原因，就是收入少、没保障。目前除了EMS与顺丰，以三通一达为代表的民营快递公司都是采取加盟制，快递员不签合同，五险一金更是无从谈起。“只给送货的电动车投了保。”快递员圈子有这样一种说法，“宁可摔车、摔货，不可摔人”。“以前每单利润高，快递员收入尚可。但从2015年底起，各快递企业竞相跑步上市，以低价手段争取市场份额，快递员提成从以前的一两元压缩至几毛钱。”上述人士称。2016年5月，北京交通大学、阿里巴巴研究院、菜鸟网络联合发布《全国社会化电商物流从业人员研究报告》。报告显示，中国一线快递员有118万，其中五成以上收入在元，近八成工作时长在8小时以上，促销旺季要达12个小时。快递员流失很严重，近一半工作年限不到1年。与此相比，外卖、跑腿等新物流模式给员工开出了更为优渥的条件。一位在饿了么工作一年的送餐员向记者透露，他现在每月能赚9000元左右，比送快递时多赚3000元。除了收入更高，更吸引他的是转正后还有“五险一金”。新快报记者在赶集网查询，广州一个百度外卖网点挂出的一则招聘，底薪有2500元/月;每月完成300单以上，可获得5元/单至8元/单的提成，500单以上，还有额外的现金奖励，平均工资元。同时招聘还注明，每天上班8小时，每月休息两天。这是外卖的另一个优势，就是工作相对轻松。快递员从早忙到晚，但送外卖忙的时段就比较集中，没有派单时间可自由支配。一名春节后刚从快递转行至外卖的骑手对新快报记者表示，“对于干过快递的人来讲，送外卖简直轻松得不得了。”而外卖平台也非常欢迎快递员的加入。百度外卖就曾表示，快递员是他们比较喜欢招募的目标人群之一。“快递员与骑士的工作匹配度较高，他们还对区域道路情况比较了解。”杨达卿指出，互联网+生活服务的推进，使外卖、跑腿等新物流模式还处于投资培养期，收入相对高，也不像快递标准化服务，有一定弹性时间，更能吸引人力。这些企业也更需要训练有素的物流员工，在快递企业培养的专业员工更受欢迎。因此快递人才的流出短期内会是趋势，从而加重快递企业的用工难题。3不补贴还罚款，加盟商罢工谈条件除了“候鸟生态”及外卖抢人，杨达卿认为，此次圆通事件更深层次的原因是隐藏着快递行业加盟模式下对人力缺乏经营和分利存在失衡的弊端。据透露，有快递企业在上市之后追求利润增长，更改加盟承包商利润分配政策。事实上，早在2月6日，安徽卫视就曝光了圆通速递合肥分公司的10余位承包商集中罢运，抗议公司缩减网点利润的政策的消息。当时就有加盟商称：“今年元旦后，利润接近为零，原来利润最高30%-40%，现在毛利润不超10%，把所有运营的东西都剔除以后，可能就属于不挣钱甚至亏损状态。”还有加盟商表示，“辛辛苦苦干一年，快递员的工资都发不出来”。现已有越来越多的加盟站点进入亏损的状况，而亏损原因包括，没有任何补贴政策，不达指标还要被罚款。2016年11月，圆通湖南株洲分公司曾停止派送长达7天来抗议总公司的一笔罚单。此次北京“倒闭”的圆通网点，其快递员就认为加盟商资金链断裂的原因并非经营不善，而是圆通加盟制度的问题，一个月经常被罚元，严重挫伤了加盟商的积极性。国家邮政局于2月15日发出的通知也指出，发生快件积压和处理过程中遇到的问题，反映出行业存在由于劳动力短缺、基层盈利率不高带来的季节性、区域性末端网点运营不稳定等问题，在一定程度上暴露了快递企业总部缺乏对基层网点稳定运行情况的关注。杨达卿认为，加盟式企业加单的授权和惩戒，构筑的合作关系不稳定。因此加盟制快递企业需要引入新技术和新管理，变革传统加盟模式，探索加盟合作制等模式，实现利益直接捆绑，同时探索利用互联网技术，让加盟的金字塔模式变同心圆模式，降解中间环节。“可共生共同获利的加盟模式，才是防止末端渠道失控的根本。”杨达卿说。记者手记刘强东说， 这样赚钱是耻辱的日，圆通速递借壳大杨创世正式登陆A股，市值达到690亿元。上市后，圆通承诺2016年——2018年的净利润分别不低于11亿元、13.3亿元、15.5亿元。据最新业绩快报显示，预计2016年净利润达13.5亿至14.5亿元，同比增长88.2%-102.1%。上述数字与加盟商反映的“不挣钱甚至亏损”，以及拖欠员工八九万工资形成鲜明对比。追求利润最大化是企业的义务。但企业是否应该一味追求利润而去最大程度地压榨加盟商或员工的利益?好久没有更新微博的刘强东针对此事在2月16日18时23分发出了一条微博：“这几天看到有快递公司停摆的新闻!说实话这就是电商十几年高增长隐藏起来的毒瘤，大家只看到所谓的电商就业数字，而看不到90%以上的电商从业人员没有五险一金或者少的可怜的五险一金。他们吃的是青春饭，将来谁来养活他们?以克扣配送员和卖家从业人员的福利带来的快递业、电商表面‘繁荣’该停止了!否则最后损害的还是消费者利益和社会利益!”此前刘强东在《遇见大咖》节目中透露，“如果说员工外包给第三方，我们一年立马可以节省十几个亿，公司一年就可以有十几个亿的净利润，早就可以赚钱了。”但是，他却认为通过这样的方式赚钱是耻辱的。“如果一家公司是靠克扣员工的五险一金挣钱，牺牲他们60岁以后保命的钱，那是耻辱的，赚了多少都会让我良心不安，我没有成就感，这家公司的存在也没有价值和意义。”【责任编辑/李若纯】
IT时代网(关注微信公众号ITtime2000，定时推送，互动有福利惊喜)所有原创文章版权所有，未经授权，转载必究。创客100创投基金成立于2015年，直通硅谷，专注于TMT领域早期项目投资。LP均来自政府、互联网IT、传媒知名企业和个人。创客100创投基金对IT、通信、互联网、IP等有着自己独特眼光和丰富的资源。决策快、投资快是创客100基金最显著的特点。
TA的最新文章送快递和送外卖哪个更赚钱，一个内部人员道出了“内幕”！
送快递和送外卖哪个更赚钱，一个内部人员道出了“内幕”！
在你身边，有没有发现现在的外卖小哥越来越多了，甚至有过之无不及。
有一次，小编在朋友那里得到一个消息。据朋友说，送一个快递基本上一件差不多之赚1块钱，一天送多少取决于你一天送的件，从8点上班清理货物9点清理完！一趟大概40件左右，送需要1到2小时！根据你对地方的熟悉程度和对客户的熟悉程度！你做熟练了大概12点前送完70单左右。下午二派继续清货送完30单。一天大概就100快，这还要看地理位置。收件才是快递赚钱的地方但是一天能收到一件就不错了，一般谈大单子，也没你什么事情。主要是位置！工作上没有休息时间，真正的一个月也就3500左右了！
相比之下，送外卖送一单平均在6到7快左右 ，10点正式开工到中午2点休息，下午4点左右开始晚上8点半可以走人，也可以值宵夜一单价格很高！一天基本可以到25单左右（这也是看地理位置）下雨爆单可以到50+送的熟练的平均一天就在35+！这样算下来基本的都有（25单*6元=150元*26（休息4天）=3900）最低你都是3900这是最低！
总结下两者区别：1.下雨外卖比快递累很多，快递可以适合不让货物淋湿，外卖别人等吃饭呢2.外卖规矩也相对多些，毕竟你是送吃的3.个人觉得正常时候外卖比快递轻松很多，虽然规定送餐时间但是一般都可以到位，4快递没有所谓的休息日，5快递承担的责任相对来说大一些！您的当前位置：
现在送外卖和送快递的需求很多，工资也不错，为什么没人愿意做?
现在送外卖和送快递的需求很多，工资也不错，为什么没人愿意做?
虽然工资高，但很辛苦，责任大，一般都是在露天工作。
性价比不好，太辛苦。而且地位也不高，碰到难缠的顾客更头疼。
我认为没有人愿意从事这两种职业的原因是：
一方面，随着智能时代和网络时代的发展，人们的消费观念和模式大有转变，外卖行业和快递行业发展的越来越迅速，越来越多的人喜欢在网上购物和叫外卖，对送外卖和送快递的需求量增大。面对越来越大的需求量，从事这两种职业的人，每天都非常的辛苦，很多时候都是风雨无阻的。虽然工资收入不错，但是很多人都不愿意为了工资而那么的劳累。
另一方面，送快递有时候遇到没有礼貌的取快递者，一天的美好心情都会被破坏，这也算是一种服务他人的职业，甚至会遇到那些不尊重送快递的人。而对于送外卖的人而言，如果他接到了一个差评的话，就要被罚款300元，一单生意他只挣几块钱，从这一点来看，这也是很多人不愿意做送外卖的原因。
我认为主要有以下原因：
第一， 不论是送外卖还是送快递都很累，尽管有着很高工资，但一天下来确实相当的忙，送外卖在饭点时间可能一次要送十几单，而且地区不一样，，送晚了还要扣工资等等；送快递也很忙碌，很多客户要求发件，所以要尽快送完，有些客户还不包装，还需要到快递员包装，很累。
第二， 送快递和送外卖由于时间紧迫，很多时候都存在着很多的安全隐患，每年死伤的快递员和送外卖的人员都有很多，就是因为要送的货太多，地区有不一样，很辛苦。
快递以及外卖送餐都属于服务行业，在中国的服务行业做起来相当的不容易。
1.风险成本，外卖和快递，大部分的时候都是在外边奔波，这种奔波必定要承受身体伤害，交通伤害，人为伤害的各种风险，虽然说工资高，但是再多也弥补不了这种风险。
2.负面新闻越来越多了，快递和外卖送餐，被爆出很多殴打受伤的事件，还有各种辱骂，让很多人在选择工作的时候会考虑这些问题。
3.没有固定的工作时间和地点，这两个职业都没有固定的上下班时间，不规律的生活工作状态，让很多人也不喜欢。
我觉得是因为这几个原因，所以这两个职业才没大有人愿意做
1外卖和快递工作是比较辛苦的，做一天两天是比较容易的，但是长久的做下去就比较难了，天天的奔波，不是风吹就是雨淋，有的时候还需要爬楼，真的是太辛苦了
2做这两的职业都是避免不了要与别人打交道，服务性的行业是比较难做的，因为人是形形色色的，很难做到让所有人都满意
3他们有大多半的时间是要在马路上的，这是要承担安全责任的，容易出事故
①送外卖和送快递都有一个相同的特点:很辛苦，每天风吹雨淋，付出的劳动与报酬不成正比；现在城市里面都是高楼大厦，有一些没有电梯，外卖小哥可能为了送一份快递要爬十几层的楼，特别辛苦；②服务性行业不好做，一般订外卖都会有一个预计送达时间一个如果外卖小哥没有及时送达，可能会被投诉，快递也是一样，稍微慢一点、遇到不讲理的客户就会被投诉，而在路途中有很多意外存在，堵车等都可能会耽误，这样还怎么做下去；③风险很大，有报道半年时间就有76民外卖小哥出事故身亡，还有一名快递小哥因为延误送快递十分钟被一名女子暴打，有这么多安全隐患存在，所以很多人不愿意去做着一行。
1、外卖和快递有一个很大的共同点，都是需要天天在户外跑的，日晒雨淋、风吹雨打，而且还是争分夺秒的，而且，在路上跑的时候会面临很多的安全事故，加上辛苦，不是一般人能够坚持长期的干下来的。
2、网传月入过万的外卖小哥真的存在吗？我个人认为只是少数，和快递不同的是，外卖员的底薪是相对的低的，靠的是多接一份单，按件算钱，有媒体统计过，一名在广州的外卖员从早上6点半的早餐时段开始送餐，一直干到10点半的外卖宵夜时间，一天十多个小时，可能收入也不到7千块，这样辛劳的工作，我认为不会是很多人求职的第一选择。
3、对于快递人员来说，一般入职的时候公司是会根据地域给你分配负责的区域的，如果是分配到商业写字楼聚集的地区，那肯定是有钱可赚的，但是万一是一些快递需求不高的区域，可能你只能按时完成自己的份额，拿着基本工资了，我认为这样一来的话就不划算了。
您需要登录后才可以回答问题，&或者&
网络问题，请稍后重试快递小哥改行送外卖赚钱更多
利润低成本高，已有快递公司倒闭_网易新闻
快递小哥改行送外卖赚钱更多
利润低成本高，已有快递公司倒闭
用微信扫码二维码
分享至好友和朋友圈
（原标题：快递小哥改行送外卖赚钱更多
利润低成本高，已有快递公司倒闭）
2月8日就已送到申通快递上海原卢湾公司的电池，至今仍滞留在站点；2月8日已送至申通快递上海吴淞公司的化妆品，至今仍未被派件……春节过后，不少市民发现，通过申通快递寄递的物品，均遇到了延误、迟发货等问题。记者走访了申通卢湾公司，被告知公司已倒闭，其他分公司已接手处理积压的快件。而在宝杨路1950号申通吴淞公司，大量的快递被堆积成小山状，站点负责人称，主要是因为人手短缺所致。除了人手短缺的原因以外，申通快递多个站点的快递员均提到一个现象，就是“因为赚得更多，许多快递小哥都改行去送外卖了”。A货物滞留站点无人派送家住黄浦区的韩先生网购了两节电池，2月8日就已被送到了申通卢湾公司。然而，5天过去了，商家补发给他的电池都被其他快递公司送来了，那两节电池却依然显示滞留在申通卢湾公司。这已经不是韩先生第一次遇到这样的情况。春节前，他网购的包被滞留在申通卢湾公司长达8天，那一次，他也是让商家用其他快递又补发给他一个。现在，收到两个包的他，还面临着将多出来的包寄回去的麻烦。同样郁闷的还有宝山区的连连，她春节后买的化妆品，2月8日就到了申通吴淞公司，如今几天过去了，快递仍然没有被派件。心急之下，她一口气给申通吴淞公司打了5个电话，但一个都没打通。相对于韩先生和连连，家住杨浦区的小眠觉得自己还算幸运，经过4天的等待，她终于收到了姗姗来迟的包裹。小眠介绍，她忘记了是快递到申通上海杨浦公司的第二天还是第三天，她发现了异常，于是给派送员打电话，结果派送员电话居然关机了。然后她又上网投诉，结果申通网站客服告诉她，“现在投诉的全都是上海的客户，都不知道站点怎么回事，电话没人接，派件员不派”。随后，小眠接到了卖家的回复：您申请退款吧，您的件还没找到，很抱歉，我们问了申通，他们说杨浦区宝山区都不要发了，没人派件。幸运的是，就在小眠犹豫要不要申请退款的当天下午，收到了自己的包裹。B送快递赚得少，不如送外卖近期，很多网友反映遇到了相同的问题：通过申通快递寄送的包裹在站点一停就是几天，站点的电话很难打通。在共青路61号申通快递上海杨浦公司，很多包裹被分摊在巨大的仓库里，十几名快递小哥正弯腰分拣着包裹。一名快递小哥说：你说缺人吗？人手足的话还会有这么多包裹堆在这里吗？有些人过完年还没回来，有些人过完年就不回来了。我们这里规模这么大，一缺人手就比别的地方明显，积件肯定比别的站点多。另一名负责管事的现场工作人员说：这几天把这些件都派出去，我们就恢复正常了。前几天积件是因为许多快递员还没有回来，现在人都回来了。而申通吴淞公司的快递小哥则告诉记者：节后人手减少的很大一部分原因，并非人还没回来，而是许多快递小哥改行去送外卖了。听说送一天外卖就能赚两三百元，送多了还有奖励，我们这边送一件，快递员只拿1元，延误了还要交罚金。申通快递总公司派往申通吴淞公司协助管理的工作人员王先生告诉记者：吴淞站点确实存在人手短缺的问题。现在人手大概短缺40%左右，节后就一直在招工，但是因为许多务工人员还没返沪，所以招工不是很顺利。王先生承认，来自外卖行业的竞争确实给招工带来了很大压力：好多人都被他们招走了。一单外卖的配送费5元，1个小时就送到了，也没什么延误的压力。有些快递的配送费才6元。C利润低成本高已现倒闭2月12日下午，位于龙吴路1688号的申通卢湾公司仓库内已经空空如也，积压的快件都堆在仓库外面。一名工作人员说：卢湾公司已经倒闭了，现在由申通快递上师大站接手。一名上师大站的工作人员纠正说：不是接手，我们是帮忙送。昨天才让我们开始整理的。积压太久了，也不知多久才能全部送完。
对于申通卢湾公司的倒闭，一名申通快递的加盟商认为，这是可以理解的结果：申通快递规定派一个件，负责派件的加盟商共获利1.5元。在其他地区，这个价位可能行得通。招一名工人，一个件分他1元，再管一顿饭，就够了。但是在上海，让快递员派件要给到1.5元，还要包吃住，还要设置奖励机制，不然没人干。加盟商所有的获利都给了快递员，还要倒贴，只能靠收件盈利，但是收件又能盈利多少呢？同行这么多，加盟商还要承担仓库的租借费用和运输车辆的费用。另外在上海市区送快递，还不能用货车送，小型车辆一次送不了多少，又不可能在每个小区都租房子放快件，成本又会增加。这样下去，用工成本越来越高，来自外卖等行业的吸引力越来越大，快递加盟商的利润越来越小，倒闭就不只是一家公司了。来源：新闻晨报
(原标题：快递小哥改行送外卖赚钱更多
利润低成本高，已有快递公司倒闭)
本文来源：华声在线-三湘都市报
责任编辑：王晓易_NE0011
用微信扫码二维码
分享至好友和朋友圈
加载更多新闻
热门产品:　　　
:　　　　　　　　
:　　　　　　　　　
热门影院：
阅读下一篇
用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈