新能源汽车 跑得挺带劲
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　　数据来源：国家信息中心大数据发展部、工信部、科技部、中国汽车工业协会
　　统筹：臧春蕾
　　制图：张芳曼
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　　我国已经连续三年位居全球新能源汽车产销第一大国。从市场增速、产业链成熟度、投资热度等指标衡量，新能源汽车已成为近年来我国战略性新兴产业的一道亮丽风景。但随着行业竞争不断加剧，财政补贴的技术门槛日益增高，新能源汽车的高增长能否持续？充电基础设施建设怎样适应消费者的期待？
　　个人消费接近全年新能源乘用车销量的75%，四家中国企业进入全球新能源汽车销量前10名，动力电池出货量超越日韩成为全球第一大生产国……
　　无论从市场增速、全球排名、产业链成熟度、投资热度等指标衡量，新能源汽车都是近年来我国战略性新兴产业的一道亮丽风景。不过，财政部等部门发布通知，提高新能源汽车财政补贴的技术门槛，并加大财政补贴退坡力度，直至2020年补贴完全退出。那么，新能源汽车的高增长还能持续吗？
　　2017年新能源汽车保有量全球占比
　　销量、增速、市场份额最高，产业技术水平显著提升
　　2015年新能源汽车销售33.1万辆，同比增长3.4倍。其中，纯电动汽车销售24.7万辆，同比增长4.5倍。
　　2016年新能源汽车销售50.7万辆，同比增长53%。其中，纯电动汽车销售40.9万辆，同比增长65.1%。
　　2017年新能源汽车销售77.7万辆，同比增长53.3%。其中，纯电动汽车销售65.2万辆，同比增长59.6%。
　　简单的数据对比，可以看出我国新能源汽车发展的三大趋势：一是高增长，得益于财政补贴、牌照优惠、不限行等鼓励措施，2015年以来，连续三年销量全球第一，增速均超过50%；二是伴随着补贴退坡、销量基数增大，新能源汽车增速逐渐回落，但2017年新能源乘用车销量中个人消费超七成，说明个人消费市场正在快速兴起；三是纯电动汽车依然是主力，2017年占比83.9%，高于2016年的80.7%和2015年的74.6%。
　　那么，中国这个“全球第一”的含金量究竟如何？
　　2017年，全球新能源汽车总销量超过了142万辆，累计销售突破了340万辆。截至2017年底，我国新能源汽车累计销量达到180万辆，在全球累计销量中超过50%。
　　统计显示，2017年全球前五大新能源乘用车（纯电动和插电式混合动力）销售国中，美国新能源乘用车销量近20万辆，同比增长26%，占国内市场份额为1.2%；挪威销量6.22万辆，增速超过25%，国内市场份额高达39%；德国销量为5.36万辆，同比翻番，国内市场份额达1.6%；法国销量提升至3.6万辆，同比增长26%，国内市场份额达1.7%。当然，增速最快的中国，新能源乘用车销售约55.6万辆，同比增长69%，国内市场份额2.1%。
　　所以，无论是销量、增速还是全球市场份额，中国均为世界第一，而且与第二名的差距正在越来越大。
　　“我国新能源汽车产业技术水平也显著提升。乘用车主流车型续驶里程已经达到300公里以上，与国际先进水平同步。”工业和信息化部部长苗圩说，2017年，领先企业的动力电池单体的能量密度达到了每公斤2瓦时，价格达到了每瓦时1.2元人民币。这两个指标比2012年分别提高了2倍、下降了70%。此外，新能源汽车的整车、动力电池的骨干企业研发投入占比达到了8%以上，高于全球行业平均水平。
　　3.5∶1
　　新能源汽车车桩比
　　全国公共充电桩21万个，城际高速快充站建设提速
　　“单位有几个充电桩，1公里远的购物中心地下车库也可充电，就是小区物业始终以安全为由，不同意在停车位旁安充电桩，还是不方便。”北京的刘先生前年购买了一辆电动车，他的充电经历道出了许多车主的心声。
　　国家能源局副局长刘宝华说，居住地建桩问题2017年正在逐步解决。据不完全统计，全国私人专用充电桩24万个，均为交流慢充。其中，北京8.3万个、上海7.8万个、广东3.9万个，三地保有量占全国比重超过80%。以北京为例，个人购买电动汽车约10.7万辆，充电设施安装比例接近80%。
　　“2017年，公共充电桩建设也在稳步增长。”刘宝华说，截至去年底，我国已建成公共充电桩21万个，保有量位居全球首位。其中，交流桩8.6万个、直流桩6.1万个、交直流一体桩6.6万个。城际高速快充站建设提速，建成充电站1400多个，涉及19个省市区、服务3.1万公里的高速公路。
　　不过，在苗圩看来，全国3.5∶1的车桩比，依然满足不了消费者充电的需求。“随着新能源汽车数量的持续增长，充电基础设施结构性供给不足的问题日益凸显，整体规模仍显滞后。”苗圩说，2020年，我国规划建设公共充电桩数量约50万个，但是同2020年规划中的200万辆年产销量和500万辆保有量相比，充电桩数量仍然不相匹配，车桩比甚至有恶化的趋势。此外，我国充电设施的布局也不够合理，公共充电桩的使用率还不到15%，可持续的商业发展模式还没有形成，依然存在着运营企业盈利困难和消费者反映充电价格偏高的双向矛盾。
　　刘宝华说，我国充电设施技术水平依然偏低。各类充电设施只能实现单向充电，还难以与电网互动，私人充电设施无法提供智能共享服务。
　　200万辆
　　2020年规划年产销目标
　　“双积分”政策提振信心，多管齐下突破增长瓶颈
　　“2017年我国新能源汽车77万辆的销量，比2015年翻了一倍多。但是，要完成万辆的年产销目标，还需要很长时间的努力。”科技部负责人日前表示，“双积分”（平均燃油消耗量、新能源汽车积分并行）政策颁布后，行业对2018年销量达到100万辆还是持乐观态度。不过，要达到2020年全年销售200万辆，完成这个目标仍任重道远。
　　这样的担心不是没有道理。全国乘用车市场信息联席会统计显示，在2017年新能源乘用车累计销售约55.6万辆，纯电动乘用车销量约为44.9万辆，其中，微型纯电动汽车销量超过了30万辆，占比高达67%。究其原因，一是在山东、河南等地，为了吸引用户，很多微型电动车干脆当低速电动车卖，不用上牌、不用考驾照，照样上路行驶；二是在新能源号牌资源紧张的一线城市，一些消费者倾向于买辆微型电动车；三是售价相对低廉的微型电动车受到租车市场、共享车市场欢迎。
　　“微型电动车大行其道，还应该从供给角度找原因。”国家信息中心副主任徐长明说，在市场上，70多万元起售的特斯拉Model S之下，可买的纯电动车只剩下补贴后20万元价位的腾势、比亚迪E6和荣威ERX5寥寥数款，中间大概有50万元的价格区间内几乎都是空白，“双积分”政策的实施，就是要解决这一供给断档。
　　尽管对“双积分”政策抱有信心，但徐长明还是认为，政策驱动的市场不久将遇到发展的瓶颈。“新能源汽车连续4年的高速增长，离不开三大政策的助力，一是高额的补贴；二是牌照、限行方面的优惠；三是公交车、物流车等领域的政策干预。”徐长明预测，鉴于补贴退坡、限牌城市新能源小客车牌照供给紧张、大规模推广城市新能源物流车仍存难度，增长的瓶颈很有可能出现在年销量100万辆至130万辆之时。
　　如何让更多非限购城市的消费者因自发需求而购买电动汽车，是实现200万辆新能源车年销售目标的关键。而要实现这一点，必须要解决用户痛点。徐长明说，国家信息中心一项用户调研显示，纯电动车用户最不满意的，一是续驶里程不够长，二是充电时间长、充电不方便。中国电动汽车百人会理事长陈清泰认为，电动汽车快速增长的基础，是电动车的性价比和便利性要达到或超过燃油车。因此，除了技术进步，充电基础设施也必须跟上。（王 政）
责任编辑：南京新能源汽车：纯电动汽车到底值不值得买?【图】_中国汽车消费网
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　　中国纯电动汽车销售冠军车型、E150EV火爆销售中，欢迎到店咨询!详询电话：025-!　　对于大多数在都市工作的人来说，生活节奏逐步加快，挣钱却来之不易。如何把辛辛苦苦挣的钱用在对的地方才是当下的生活之道。我们不是马云，也不是刘强东，更多的还是社会中的普通一员，所以在生活的方方面面，我们都要把钱用到实处为己所用。然而当下，生活条件越来越优越，行车问题一直备受大家的关注，买辆汽车不管是上下班还是周末带上家人郊游都是不错的选择，没有一辆车，怎么行呢?　　那么，作为一名消费者，到底选择一辆什么样的汽车才是最划算的呢?小编给你算一笔账，让你把钱花在对的地方，不白花钱!值得一买!!!　　我们在选择到底该买哪一辆车时，成本计算就成了我们购车时的侧重点，它主要包括5个部分：一次成本、能源成本、保险成本、维保成本和其他部分。下面我们细细讲来。　　1、购车成本　　燃油版爱唯欧车型市场价为8.69万元，配置相似北汽EV160市场价为8.48万元，5年后两者的残值不同。数据汇总如下：　　2. 上路成本　　电动汽车和燃油汽车的上路成本包括上牌费、服务费、购置税、保险费等
，而他们俩又是不一样的，纯电动汽车是不需要购置税，0购置税，相比燃油车就赤裸裸地省下了7400块钱。这7400，我们省下来可以做很多事，比如：　　方案一：带上家人来个普吉岛9日游　　方案二：给家中添置一台格力3P立柜式变频家用空调，带来的是一份舒适享受　　3. 保养成本　　纯电动汽车相比燃油汽车，以电动机替换了发动机，因而在保养上几乎不需要花钱。燃油汽车一年按照两万公里来计算，一年两次小保两次大保基本上要花3000块钱左右。而纯电动汽车仅需要一万公里检测一次，而检测
一次的费用才100元。这样算来一年又省出2800元。　　那这样省下来的2800我们又可以入账了。　　4. 日常使用成本　　电动汽车和燃油汽车的日常使用成本也大不相同，我们就拿大的开销说，燃油车1年2万公里花在加油上的费用大概要花到12000元，而纯电动汽车一年2万公里充电行车最多花到电费1200元左右。所以这儿又给我们省钱了，省下了10000元。　　这样一算，同样是一辆汽车，我们开一辆纯电动汽车，一年少花20000多元。节省下来的这些钱，我们可以干点什么呢?　　作为女性朋友，随着年龄的增长，保养自己也等于是对自己的投资。喝红酒不仅有丰富的营养，还可以对一些疾病有预防的功能，而且还会起到美容养颜的功效。我们以1瓶红酒150元/瓶来算，一个半月喝2瓶左右，一年下来只要花2700元左右。把一年花在保养汽车上面的钱保养自己，在5年之后你会有惊喜的发现。　　把省下来的20000元，对孩子，对父母，对自己，都可以来点对生活品质的提高：　　1. 给孩子报个学习班，学习弹钢琴，买架好一点的钢琴再加上培训费基本要花到12000左右，孩子学会了本领，花了钱也值得。　　2. 给自己办个健身卡一年下来2000元左右，工作繁忙的时候，下班后锻炼一下身体也是不错的解压方式。　　3.
同时，作为子女也不能忘记了自己的父母，父母为了子女也劳累了大半辈子，可以给父母买个按摩椅，现在中等档次的按摩椅5000元左右，让他们平时多保重自己的身体，这也是给父母一份大礼。　　看看!!我们买了一辆纯电动汽车，他不仅仅是一辆车，更是一种生活品质的提高，是对自己本身的投资，而这种投资是会有回本的，就是把自己生活质量又上升了一个高度。　　这样省下来，我们在大几年后，要是再想换辆高大上的汽车，也不会再是梦!人配，车也配了!　　现在听小编这么仔细地为你算了这笔账，现在是不是马上有了购新能源汽车的冲动呢?别急……过两天就是中秋佳节了，小编当然也要把购新能源汽车省钱这等好事与大家分享给你，南京万帮新能源汽车中秋特卖会来了!　　时间：日下午2点开始　　地点：南京市江宁区东麒路与润麒路交叉路口　　咨询电话：025-　　活动当天，你不得不来的的理由：　　一、花一样钱，买更高配置的车!　　活动当天，您将以EV150的价格买到EV160，同样的价格您将获得的不只是配置上的升级，还包括礼品：　　1、新一代EV160它的续航里程会比E150EV多提升10多公里，综合路况下续航超160公里，经济时速下可达到200公里，比E150EV更优越。　　2、采用的ATL普莱德电池，超长质保10年/15万公里，远超其他同级别车型。　　3、汽车内室空间和优先一级别的EV200同等大小，可容纳2-5个人的空间大小，更宽敞，更舒适，如果一家人出行，EV160绝对地能满足你的需求。有别于传统燃油汽车的换挡装置，EV160配备的是智能旋钮式电子换档，材质富有手感，操作便捷;此外，独有的E档能量回收可调模式，能根据用户不同感受改善能量回收及制动性能，妥善使用能量回收系统，能增加续航5%-15%。EV160的仪表盘核心区域采用了6.2寸智能数显液晶大屏，让你在驾乘时能及时获知车辆状况，并根据实时显示改善驾驶习惯和技巧。　　4、EV160配置的PM2.5车内空气净化系统，能够去除车内PM2.5细微颗粒及有害或异味气体。　　二、礼品大放送，豪礼送不停　　1、签到礼 活动当天，只要你到店，就可领取北汽打火机及购物袋　　2、抽奖礼 活动当天，只要你到店，就有机会抽取奔驰拉杆箱一个　　3、试驾礼 活动现场试驾即可获得车载香水　　4、现场订单礼 活动现场订车，可获得价值688元奔驰双肩包一个　　5、提车升级礼 活动后一周内提车，将获得价值1万元奔驰自行车一辆　　三、微信评选礼　　关注南京万帮新能源官方微信，根据收到的照片和姓名进行“美满家庭”公开投票评选。活动现场，动动手指，即可获得万元大奖，价值10000元奔驰自行车一辆等你拿。　　购车的朋友们，南京万帮在此承诺，此次活动价格稳定，享受1个月内比价退差。现在买新能源汽车，还可以享受国家政策补贴，国家给你贴钱买车。开新能源汽车，百公里只需5元钱，绝对地省钱!6年可以省下一台新车钱，0保养，0购置税。而在南京万帮新能源汽车买车，我们可以给你最满意的服务，贴心到家，只要你家里有固定车位，我们给你免费安装充电桩，到店买车还可以有更多优惠享受。　　关于我们　　南京万帮新能源汽车销售服务有限公司是由江苏万帮车业集团在南京开的首家新能源汽车4S店，也是目前南京唯一一家集北汽新能源纯电动汽车销售与服务，售后保养与维修，金融保险服务，精品装潢，上牌服务，二手车评估及经纪于一体的新能源汽车4S店。　　公司主要代理北汽新能源纯电动汽车，产品包括续航里程为160-200公里的EV150系列，续航里程为200-260公里的EV200系列，物流及客车威旺307系列，高端车型绅宝ES210系列等。　　【尊享热线】025-　　【微信公众平台】南京万帮新能源汽车
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当她双唇轻轻触碰，《匆匆那年》的旋律悠然而出时，曾经那个为情要生要死的姑娘的青涩回忆，似乎一下展现在了我们面前。她，是徐静蕾。正如歌词中阐述
5月21日，“2018 BMW Mission i探境未然”圆满落地南京，不仅为南京及周边地区消费者带来充满科技感与环保理念的全方位电动出行
2018最令人期待的体育盛会——世界杯即将来临，而随着盛会的临近，狂热的球迷们的热情也从俄罗斯蔓延到中国，从绿茵场上蔓延到试驾场上。5月19
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　　今天是成都新能源车开始上新能源牌照的第一天。　　据说，有241位新能源车主如愿以偿拿到了绿色的新能源牌照。据非官方消息，上牌量第一的新能源品牌是比亚迪。　　我们采访和梳理了成都目前可以买到的新能源车各个品牌的情况，包括补贴、价格、综合优惠等所有你能想到的信息。几万元就能买一辆不限号免费停车的新能源车，赶快收藏吧！　　1　　比亚迪　　一位比亚迪成都大区经理告诉我们，今天比亚迪共有44台新能源车前去换牌，其中有8台车是新购，还有36台车都是前来“蓝牌”换“绿牌”的已购新能源车。　　 　　“ 　　上周成都可以上“绿牌”的消息一出，成都各比亚迪4S店马上打电话逐一通知所有的新能源车客户换牌的好消息。再加上比亚迪在成都的新能源车零售量排在第一位，因此今日前来上牌的车达到了40多辆。　　” 　　在换牌现场，因为前来上牌、换牌的比亚迪新能源车太多，比亚迪4S店的工作人员也卷起袖子帮忙换牌。而换牌时电动螺丝刀所用的电，就是从比亚迪新能源车里外放出来的电。　　 　　因为是“绿牌“上牌第一天，靓号显得尤其多。一位比亚迪车主抢得了川AF53333的靓号，连比亚迪4S店的工作人员都激动得在朋友圈里各种晒车牌。　　 　　而另一位比亚迪车主则一时激动，把本来想选的F54321车牌号，却错选成了F53421。　　 　　目前成都6家比亚迪都可以买到新能源汽车，一共包括6款，其中插电式混合动力有唐、秦、宋DM共三款，纯电动车e5、秦EV、宋EV。　　比亚迪厂家告诉我们，现在除了国家补贴和地方补贴，比亚迪厂家还推出了电动未来绿色出行大礼包——1万元购车补贴。此外，比亚迪针对新能源车推出了非常划算的按揭和置换补贴：按揭18期0利息；置换可享受最高5000元置换补贴。　　比亚迪宋DM全时四驱豪华型　　原价：215900　　政策补贴：36000（国家补贴24000元，地方补贴12000元）　　厂家补贴：比亚迪生态出行补贴10000元　　实际支付价：169900元　　其他购车优惠：按揭18期零利息；置换可享受最高5000元置换补贴。　　　　2017款比亚迪秦尊贵型　　原价：185900元　　政策补贴：36000元（国家补贴24000元，地方补贴12000元）　　厂家补贴　　实际支付价：139900元　　其他购车优惠　　2　　北汽新能源　　 　　目前，成都盛国皓萱是北汽新能源汽车在成都的经销商，地址在火车南站西路1616号。　　 　　北汽新能源在售的车型一共有5款共7个车型，按照国家补贴，续航里程200公里以上的享受国家补贴4.4万元，同时享受地方补贴2.2万元；续航里程200公里以下的，享受国家补贴3.6万元，地方补贴1.8万元。对于EC系列的四个车型，还享受北汽新能源的蔚蓝基金补贴，综合优惠下来最低价只要4.98万元！　　另外，盛国皓萱还推出了购买两年车险送第三年车险的服务，买车时不要忘了向店内销售询问。　　3　　吉利汽车　　 　　吉利汽车目前在售的新能源车型只有帝豪EV一款，就是你们看到满大街跑的曹操专车那个车型，指定的经销商是位于武侯大道的西物吉利。经销商说，帝豪EV最近平均每月销量大概在15台左右。　　目前吉利帝豪EV300精英型官方指导价为20.58万元，国家补贴4.4万元，地方补贴2.2万元，实际客户到手价13.98万元。　　4　　特斯拉　　 　　特斯拉目前虽然不享受国家和地方新能源补贴，但毫无疑问是最受关注的新能源车之一。　　今日之后，新上牌的特斯拉也可以直接上新能源牌照，而已经上牌的也可以换成绿牌。特斯拉中国公关部向成都商报证实，相应的上牌流程已由培训部门进行了内部信息更新，在成都特斯拉体验中心和太古里体验中心购车的新老用户将会在上牌手续和流程方面获得特斯拉官方的指导和帮助。　　今年10月16日之后，特斯拉专门针对中国市场开启订购“中国特供版”MODEL S和MODEL X。新车型专为中国市场做了车身改造，在车尾左侧转角处提供了满足中国新国标要求的交流充电和直流充电的充电接口，让特斯拉车主也可以使用国家电网铺设的充电桩。对于已经购买了特斯拉的车主，也免费提供充电适配器。以上动作可以看做特斯拉为了满足新国标的要求，以及面对今年开始各地铺开的新能源牌照的市场准备。无论如何，逼格满满的特斯拉在面对中国市场的时候也在积极迅速地响应和应对。　　以下内容为成都商报　　关于新能源车专用号牌的报道　　 　　今天，成都正式启用　　新能源汽车专用号牌　　车主徐先生领走全省第一副　　　　今天上午，徐先生将车开到成都市车管所，通过几个办理步骤，当场就拿到了车牌！而且对自己选的号牌是相当的满意！　　　　首先，通过新能源汽车检验专用通道，进入查验区。　　　　并提供相关上户资料，民警随即现场查检车辆。　　　　完成查验，徐先生来到公安窗口自助选号。　　很快，自助选号机屏幕上弹出号牌——川AD00918。徐先生对这个号牌很满意，并立即进行确认。　　　　没一会儿，号牌就被制作出来。　　　　巴适得很嘛！　　马上挂起来　　就可以出去兜风了　　　　徐先生告诉记者，平时比较关注新能源汽车的消息，知道有许多优惠政策。　　今年10月中旬购买了这辆白色长安牌纯电动汽车。“政策补贴优惠了6万，最终只花7万余元成功购得。”徐先生说。　　　　整整省了近一半的钱　　太心动了好吗　　不要拉我！　　下班我就要去买电动汽车！　　　　而且听说还有一抹多优惠政策　　妹儿慢慢来给你摆　　啥子是新能源汽车　　 　　新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车，包括插电式混合动力（含增程式）汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等。　　　　　　新能源汽车专用号牌　　 　　与普通号牌不同，新能源汽车专用号牌以绿色为主调，小型和大型新能源汽车又有所区别：　　新能源汽车号牌按照不同车辆类型实行分段管理：　　△字母“D”代表纯电动汽车　　△字母“ F”代表非纯电动汽车（包括插电式混合动力和燃料电池汽车等）　　△小型汽车号牌中“D”或“F”位于号牌序号的第一位　　△大型汽车号牌中“D”或“F”位于号牌序号的最后一位。　　与普通号牌相比，新号牌号码将增加一位。工本费不变，仍为每副号牌100元。　　　　吸引商妹儿去买电动汽车的原因　　除了有补贴　　还有一抹多鼓励政策　　1 对购置新车给予补贴50% 　　在中央财政补贴的基础上，对在本市公安车辆管理部门注册的新能源汽车，按中央财政单车补贴额的50%给予市级配套补贴。　　　　2 新能源汽车在本市域内，出行不受尾号限行限制 　　11月20日起，凡悬挂新能源汽车号牌的车辆，可享受在成都市域内出行不受尾号限行限制，纯电动城市物流配送车入城不受限制。全程畅跑！　　　　3 新建小区配套充电设施 　　成都将落实新建居民小区充电基础设施规定，将新建小区配套建设新能源汽车停车位，预留充电基础设施安装条件达到100%，建成比例不低于10%的要求，纳入建设条件、土地出让条件。　　针对已建成的居民小区，成都鼓励小区电力增容，产权分界点以外的电网增容工程，由小区所在供电企业负责免费建设；产权分界点以内的电网增容工程，由小区所在区（市）县政府负责出资建设。　　4 停车费用减免 　　在成都注册登记的悬挂新能源汽车号牌的车辆，在成都市行政区域内可享受停车场收费减免政策。　　●每天0:00-24:00，在临时占道停车场（点）首次停车，免首2小时停车费；　　●在市及区（市、县）政府财政全额投资建设的同一公共停车场（点）首次停车，免首2小时停车费；　　●每天7:00-19:00，在市及区（市、县）财政全额投资建设的驻车换乘（P+R）停车场停车，收费减半。　　●同时，成都鼓励其他停车场（点）对新能源汽车停车实施收费减免。　　5 成都全市充电服务费制定统一指导价格 　　成都对涉及行业许可证管理的新能源客运车辆，优先发放许可证。对全市充电服务费用制定统一的指导价格。目前，成都市发改委已经对外公布充电服务费指导价格上限为：0.6元/千瓦时，鼓励充电经营企业向下浮动。　　　　下面就是大家最关心的　　如何办理新能源专用车牌　　 　　一、业务办理流程　　1、车主通过互联网交通安全综合服务管理平台(http://sc.122.gov.cn)或手机APP“交管12123”进行新能源号牌预选号码。　　2、车主持上户相关手续前往新能源新车注册办理点，进行相关信息录入。　　3、车主将车开往至新能源新车注册点查验区，进行车辆查验，并提交相关上户资料。　　4、车主确认预选号牌，并进行缴费，同时领取机动车行驶证、登记证书。　　5、车主持机动车行驶证、登记证书前往号牌制作点领取号牌，并进行安装。　　　　二、办理所需证件　　市民在办理新能源汽车专用号牌时需要交验机动车，并同时提交以下资料：　　1、《机动车变更登记/备案申请表》；　　2、机动车所有人身份证明原件及复印件；　　3、机动车登记证书原件；　　4、行驶证原件；　　5、属于委托代理业务的应提交委托人签字或盖章的书面委托书原件及代理人的身份证明原件及复印件。　　三、号牌办理地点　　△市公安局交管局车管所（犀浦）办理进口车、中型以上客车的注册登记；　　△北新机动车登记服务站、双安机动车登记服务站办理中型及以上货车及专项作业车注册登记业务；　　△其余新能源汽车的注册登记在城区分局、交警大队和各机动车4S店机动车登记服务站负责办理；　　△全市小微型国产客车及轿车的转入（含变更迁入）登记和机动车市内转移登记业务由二手车登记服务站办理，其余车辆的转入（含变更迁入）登记业务在市车管所（犀浦）办理。　　　　四、如何选号　　群众可通过计算机随机选号、网上自编自选方式选号，其中计算机随机选号实行“50选1”。　　新登记车辆：全部核发新号牌　　已登记车辆：自愿换领　　●●●　　成都商报汽车　　成都汽车发布　　“　　成都汽车发布是成都商报多媒体集群倾力打造的最权威、最丰富同时也是最酷的汽车导购平台。通过全新的互动方式，你能随时随地掌握最为全面的汽车资讯。
特别声明：本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布，仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。
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我个人认为外地户口买摩托车是可以上北京牌照的。
祝你好运一生一世！点击好评，谢谢你！
可以，有合格证正规厂家的不要拍号码直接上牌。
不得如意您好：可以，但不能上北京户，回当地上户，二手车提档回当地重新上户。谢谢
答: 考b2可以开什么车
答: li660912同学：
您好！您有这样的想法非常好，说明您知道父母为了您成长的辛苦和劳累。呵呵，有这样的心理，我想您一定会在学习上下苦功夫，以优异的成绩来回报父...
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