国际货运代理的待遇是暴利行业吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-07-14 05:55 标签： 爆利行业
谈谈对货运代理行业的认识？_百度知道
谈谈对货运代理行业的认识？
从内容，性质，地位等方面阐述一下，要详细一点！
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　　货物代理，有些是中间商就是自己没有船或者飞机的 或者船公司、航空公司，都是货代。职责是，把委托者委托的货物，通过制定的运输途径，从一地运往另一地.货运代理是为运输公司（海、陆、空）代理收运货物、揽货的公司。 　　货运代理行业在国际货运市场上，处于货主与承运人之间，接受货主委托，代办租船、订舱、配 载、缮制有关证件、报关、报验、保险、集装箱运输、拆装箱、签发提单、结算运杂费，乃至交单议付和结汇。 　　国际货运代理协会联合会对货运代理的定义是 ：根据客户的指示 ，为客户的利益而揽取货物的人，其本人并非承运人。货代也可以这些条件，从事与运送合同有关的活动，如储货、报关、验收、收款。 　　我国国际货运代理业管理规定实施细则的定义是：国际货物运输代理企业可以作为进出口货物收货人、发货人的代理人，也可作为独立经营人从事国际货代业务。 　　国际货代企业作为代理人从事国际货运代理业务，是指国际货运代理企业接受进出货物收货人、发货人或其代理人的委托，以委托人或自己的名义办理有关业务，收取来代理费或佣金的行为。 　　国际货运代理企业作为独立经营人从事国际货运代理业务，指国际货运代理企业接受进出货物收货人、发货人或其代理人的委托,签发运输单证，履行运输合同并收取运费和服务费的行为。 货运代理行业在社会产业结构中属于第三产业，性质上属于服务业。
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国际货运代理主要干什么？
楼上的说的很清楚啦！总之，是个不错的行业，高利润带来的也是高风险。国际货运代理作为第三方物流，也分一级货代、二级货代...现在的货代能做的事情太多了，但有实力的几家往往主要的业务方向都不一样。如：拖车-报关-海运（空运）-目的港清关派送-核销等等等等能涉及到的各环节都有垄断的公司。可以先从 “货代销售”开始做起，无论以后做不做这个行业，那都将是一个非常好的磨练的机会。
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国际货运代理专业就业前景分析报告
国际货运代理专业的就业前景在所有专业中排行第2011位，并且在所有国际货运代理专业毕业的同学中经过智联招聘的数据分析得知，其月平均工资约6135元，最低工资约2437元，最高工资为11000元以上，其中38.5%的同学选择在上海发展；您可以根据以下就业前景分析报告做出自己的决定，但该数据仅作为参考，特此声明。
国际货运代理专业工资情况
￥6135该数值为国际货运代理专业的平均工资
国际货运代理专业就业前景行业分布
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深圳市华讯财通科技有限公司中国货代的暴利时代已到来：不是钱不好赚，是赚钱的方式变了！中国货代的暴利时代已到来：不是钱不好赚，是赚钱的方式变了！货代小行家百家号现在的中国货代行业，尤其是国际货代，正在一点点走向下一个资本风口！一方面因为我国政策导向和发展趋势所致：“一带一路”的深刻落实；作为世界第二大经济体，每年都有大量商品的进出口需求；我国对外建设以及货物运输能力日益精进；另一方面也是行业网络架构已逐渐成熟、相关法规趋于完善、货代软件制作水平也到达了一个崭新阶段，万事具备。如今在货代领域里打拼，无论你是什么岗位，都会感觉到只要自己持续深耕某一方面，未来的发展前景都将十分可观。没错这就是一个领域走向风口，带动起来的机遇。与此同时，也有很多货代尤其是货代创业者，有相反的感觉，如今货代的钱越来越难赚了，这又是为什么呢？这个时代，对于货代而言，不仅商机越来越多，贸易公司和有发货权的工厂，他们的发货量也越来越大。今后20年都会朝着越来越赚钱的方向发展。并不是钱难赚，而是我国今日的国际货代赚钱的方法变了。顺应潮流、走在时代需求的前沿，货代公司就会乘风而上；保守阵地，不知变通，自然就将会脱轨这个时代，与新涌现出的财富和商机失之交臂。国际货代赚钱的方式到底“变”在哪了呢？1、网络化导致过高运价没有市场国际货运代理靠的就是差价来盈利。前些年信息不流通，加之有些线路做的人本来就少，这就导致有些货代公司某些线路会给出较高的运费。对发货人而言，多花些钱也是没办法的事。而今移动设备和互联网技术越来越发达，很多货代公司甚至有自己的自媒体和公众号，各航线的运费变得越来越透明了。还想考信息不对称赚取利润，越来越难。大多数货代公司顺应潮流，都把价格压下来了，有些货代公司即便运价高些也在合理，大众能接受的范围内。2、软件升级致使业绩不单是人力成本的堆积前些年货代软件还只是用于数据统计，为了获取更多订单，最直接的方法就是招收更多的员工，是一个人力资本的时代。而今货代行业及周边的技术愈发先进，无人码头我国去年就实现了。而货代呢，也不再是仅凭人力就能把业绩堆叠起来，技术上提升的分量越来越重。别人要一点点记录的数据，你的系统可以自动采集数据，不仅更精准而且速度要快得多；别人总要耐心跟客户报运价，你的查运价APP可以让发货人手机一键查价；别家货代要财务业务系统相互比对进行核销，而你的货代系统自带财务模块，财务系统的任何操作都会反馈给业务系统，这下效率一下就提升了好几个层次。3、想站得住脚，不是打倒谁，而是去的多少支持我们想要在一条线路上做大做强，有些人认为只要打败这条线路上的几个竞争对手就能一手遮天了。而实际上呢？打败竞争对手的成本越来越高了，即便打败一家，更多的新货代公司也会像雨后春笋一样崛起，占领线路空缺。想要经营好航运线路，货代公司更应该考虑如何把自己经营的更好，如何寻求更多的合作。就像前几年的互联网大战，58和赶集合并了，滴滴和快滴合并了，这都是同一个道理。这是个共赢的时代，对手永远也打不完，而自己能对接的商机也永远挖掘不尽。4、服务＞低价，系统化操作＞垫付运费价格战对货代而言，再打下去只会亏损，保持在一个合理的范围内，大家都才能正常的运营。低价形式的推广也仅能维持极短的时间，中小货代公司如今都在努力做好服务，让自己更专业，更贴心，更能满足客户的需求。能获得更好的服务，也是贸易公司和工厂想要的。无独有偶，以前垫付运费已经成了货代特有的业务形式。可现在，停止垫付运费或是垫付运费要交押金，越来越被贸易公司认可。一视同仁，统一正规的业务流程、按部就班地货代平台软件操作和专业化的工作态度更能赢取客户的信赖。5、大客户业务稳定，冷门线路更好起步货代做久了很多都有这样的认知。相比散客，中小货代公司愿意给大客户稍低的运价和优先发货。这也使得很多发货量大的贸易公司和工厂，业务合作也更稳定，不轻易更换合作的货代公司。而相比热门线路有众多的竞争对手，很多冷门的线路反而更容易中小货代公司起步。6、紧跟行业信息，趋势线路逐渐崛起，热门线路一夜爆发货代公司选择线路，有时也要根据市场发展而调整。比如“一带一路”、“博鳌论坛”带来的商机，都值得货代公司抓紧增加几条发货线路，很可能抓住一个这样的机会就会让自己公司借势而起，取得远比现在更大的收益。还有像世界杯、奥运会、以及更多全球关注的事件，都有望带来商机。货代公司把握住，也能赚一笔快钱。讲真，这一点实际操作起来相对难一些。只要调整货代公司的经营思维，今后钱将越来越好赚。只是今后随着我国国际货代行业的继续发展，它赚钱的方式还会继续变化，我们要尽可能抓住机遇，调整自身赚钱的方式，才能更长久更稳在货代行业中取得成就，赚到钱。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。货代小行家百家号最近更新：简介:带着听话的小货代，步步高升作者最新文章相关文章

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