在杭州做医药赚钱吗每晚跑3小时滴滴能赚多少钱

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-07-12 04:34 标签： 杭州跑滴滴快车赚钱吗
滴滴快车跑了几个月 赚的还没扣的多？
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核心提示：从去年11月份开始，张先生租了一辆两座的新能源汽车，跑起了滴滴快车。他说，春节以后，赚的还没扣的多。
新蓝网--中国蓝新闻客户端7月7日讯（浙江民生休闲频道1818黄金眼记者报道）从去年11月份开始，张先生租了一辆两座的新能源汽车，跑起了滴滴快车。他说，春节以后，赚的还没扣的多。张先生从杭州纵通汽车租赁租下这辆新能源车跑滴滴快车，由杭州纵通替张先生缴纳社保，张先生从每笔单子中抽成，一公里1块1毛钱，根据时长还有额外补贴。从去年11月份到现在，里程数总共跑了将近三万公里，按理说，平均下来每个月有4000多块钱，可张先生说，最近杭州纵通方面说要扣他的钱。张先生：“春节那个月要扣一千多，下个月要扣两千多。”杭州纵通汽车租赁有限公司甄老板：“我们这个肯定不是白缴纳保险的，肯定要有单数打底的，比如一个月要做一百多单之类的。”根据双方认同的考核标准，如果每个月没有做满4000元，需要扣除1999元的车辆运营成本，而这几个月，张先生都没有做满4000块。张先生：“但是比如春节前后，电池一直换不上，一换电池需要等四五个小时，你说我们怎么能够把这个单数做上去。”杭州纵通汽车租赁有限公司甄老板：“换电池的问题，我们在3月15号以后全都解决掉了，那个时候我们可以不去计算基本单数，不做要求的。”杭州纵通汽车租赁有限公司的甄老板说，电池供应紧张期间，对跑单量不做要求，所以春节那个月，即使跑单量没有达到4000块，也不会扣钱。但最近如果不达标，得按照考核标准来处理。张先生选择退出不干了。杭州纵通汽车租赁有限公司甄老板：“你现在不要做了，可以把车交上来，我们也是欢迎的。”
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有在杭州跑滴滴打车的没？，现在一天能挣多少钱？
登录百度帐号干了六年出租车生意的何云(化名)转行干专车司机已经六七个月了，从最初的月入两万到现在的三四千，随着济南专车市场的发展，何云的收入坐上了过山车，起起伏伏。而跟他同时成为专车司机的50个人，现在剩下也不到10人。“现在国家政策不明确，我不可能开一辈子专车，如果有更加合适的工作，我可能马上走!”何云说，给专车一个名分。
专车来了，六年工龄“的哥”转了行现在是狼多肉少，我每天也就干七八单，一天工作十三四个小时，月收入三千多元，比刚开始干专车的时候还难。”何云告诉记者，随着各大公司在专车市场的竞争加大，还有不少私家车混迹其中，自己的收入还不如刚开始干的哥时。2008年10月份，中专刚刚毕业的何云(化名)来到了济南，跟哥哥做起了出租车生意。“扣除了份子钱及其他各种费用，每天收入二百元上下，每个月的收入在六七千元。”何云说，他来自济南一个并不太富裕的县，二十岁出头的他比较满意当时的收入。六年来，何云早起晚归，虽然辛苦，但月收入还算稳定。日，滴滴打车宣布推出提供中高端服务的专车业务。9月下旬，滴滴专车在济南上线。由于价格太高，当时滴滴专车在济南并没有迅速打开市场。2014年11月底，何云的出租车六年营运的期限已到，对于出租车行业失去热情的他毅然退了车，登陆济南市场仅两个月的滴滴专车进入了何云的视野，“虽然当时出租车生意还可以，但是因为开出租对腰椎、颈椎都不是很好。”说起当时的决定，这个从农村出来的小伙子语气坚定，对专车未来发展虽然不是很清楚，何云就是干够了出租车，想尝试一份新的职业。曾经的月入两万现在只能想想了滴滴专车刚进入济南时，不少市民把其视作黑车，何云每天的业务只有三四单，大多数时间在空跑。“当时我只交了一万元保证金，因为生意并不是很好，为了鼓励专车司机，滴滴公司开出的底薪就是五千元，一开始好多市民仅仅是出于好奇去体验一番专车，并不把其作为主要出行方式，司机收入并不高。”何云告诉记者。转折发生在2014年12月。在稳固了出租车用户之后，为争夺专车市场，滴滴打车和快的打车从12月开始又展开了烧钱大战。两大巨头通过多个渠道，对乘客发放四五十元的大额红包，司机每人每天奖励可达百元。“整个12月份真是疯了，我挣了两万三四。早上七点多起来，干到晚上十一点，虽然辛苦，但是干起来非常起劲。”何云说。专车软件发放大量补贴的方式来增加用户最终让出租车司机明白了过来，为专车软件培育了客户的出租车司机不过是为他人作嫁衣。2015年首个工作日，沈阳数千台出租车不高兴了，原因就是“滴滴”专车、“快的”专车抢了他们的生意。随后，北京、上海、济南、青岛、淄博、沈阳、南京、重庆、天津、杭州等10个城市叫停了专车服务。“那时我们的收入下降了至少三分之一，滴滴打车也调整了补贴策略，专车司机月薪两三万的时代过去了。”何云说。滴滴条框愈发多，一批50人的专车司机走得仅剩10人“当时跟我一起面试专车司机的有200多个人，滴滴公司最终录取了50个人。”何云说，自己面试成功得益于出租车司机的工作经验。竞聘成功的这50人正好赶上了专车发展的黄金时期，他们像拧紧了弦的发条，奔驰在济南的大街小巷。刚开始时，何云驾驶着租赁公司的车，并不需要缴纳份子钱，这部分钱滴滴公司替他们出了，但随着市场逐渐成熟，滴滴公司也开始改变策略，把份子钱转嫁到专车司机身上。今年1月下旬，滴滴专车开始向司机按月收取元的“份子钱”。何云发现，滴滴专车从那时起开始每天从他的账户里扣除140元。等于说，一觉醒来，已经欠了滴滴家140元。滴滴出台的新政策让很多专车司机不适应，那些挂靠的私家车并不交份子钱，由此，在经济利益的驱使下，不少私家车通过租赁公司挂靠的形式做起了专车。“而且现在滴滴公司设置了流水额度，4月份每周账单流水为2800元，因为大多数专车司机难以完成，降低到了现在的1700元。纵然如此，在专车盲目扩充的当下，想完成任务也非常难。”滴滴专车越来越多的条条框框，让不少专车司机选择退出这个具有不确定性的行业。据何云了解，当时与他一起应聘成功的50位司机如今还在干专车的不到10个人。那些退出专车行业的司机，有的又重新开起了出租车，有的则做起了小生意。特别声明：本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布，仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。
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