全国高铁推广电子客票行程单什么时候推出？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-07-06 01:10 标签： 电子客票行程单查询
高铁将推电子客票是怎么回事 电子客票在什么时候推出
【今年四季度电子客票将试点运营 明年将在全国高铁推广】“智能高铁发展暨京津城际铁路开通十周年论坛”今日召开，中铁总总经理陆东福宣布，今年四季度，电子客票将试点运营，明年将在全国高铁推广。今年 8 月 8 日，复兴号将在京津城际铁路实现时速 350 公里运行； 2019 年，智能型复兴号动车组将率先在京张高铁投入运用，超长版的 17 辆编组复兴号将投入京沪高铁运营； 2020 年，京雄城际铁路将建成通车。
声明：本文转载自第三方媒体，如需转载，请联系版权方授权转载。
本网页浏览已超过3分钟，点击关闭或灰色背景，即可回到网页明年高铁将全面推广无纸化乘车，排队取票将成历史
PingWest品玩7月4日报道，今日，“智能高铁发展暨京津城际铁路开通十周年论坛”在北京举行，中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福在论坛上宣布今年四季度，电子客票将试点运营，明年将在全国高铁推广，2019年，超长版的17辆编组复兴号将投入京沪高铁运营。
根据澎湃新闻消息，在今年1月2日，中国铁路总公司召开的2018年工作会议上，陆东福已提出，2018年，在提升运输服务水平方面，铁总将继续拓展互联网售票系统功能，探索提供预约订票服务，推行电子客票，推动客票销售进农村乡镇。
责任编辑：
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。
今日搜狐热点高铁将推电子客票 中国智能高铁迈出自主发展新步伐
中国新闻网
　　原标题：中国智能高铁迈出自主发展新步伐
　　中新社北京7月5日电 (记者 周音)进入新时代，中国智能高铁迈出了自主发展的新步伐，向着率先实现铁路现代化的目标前进。
资料图：高铁。中新社记者 贺俊怡 摄
　　5日，在北京举行的“智能高铁发展暨京津城际铁路开通十周年论坛”上，中国铁路总公司总经理陆东福指出，在中国高铁智能建造方面，铁路部门将通过BIM、CIM等技术的融合运用，不断提升高铁设计水平和建造质量，确保2020年高铁营业里程达到3万公里以上、2025年达到3.8万公里左右、2035年率先建成发达完善的现代化铁路网。
　　在中国高铁智能装备方面，铁路部门将研发工作状态自感知、运行故障自诊断、导向安全自决策的智能型动车组，全面掌握时速350公里自动驾驶技术，进一步改善高速列车振动、噪音等指标，形成复兴号系列产品。
　　在中国高铁智能运营方面，铁路部门将建成中国大数据中心，广泛运用大数据技术，动态分析掌握客流变化情况，实施更加精准的运力资源配置，完善高铁“一日一图”运输组织模式，使高铁调度指挥、运营组织更加灵活高效。
　　在中国高铁智能服务方面，铁路部门将促进高铁网与互联网双网融合，推出旅客行程规划、综合交通信息共享等服务，拓展完善网络购票、订餐、购物、宾馆预定和高铁+共享汽车等一条龙服务，让旅客出行更加方便、快捷、温馨。
　　陆东福披露，在中国智能高铁的发展进程中，中国铁路将深入实施复兴号品牌战略。日，复兴号将在京津城际铁路实现时速350公里运行；2019年，智能型复兴号动车组将率先在京张高铁投入运用，为北京冬奥会打造亮丽风景线；2020年，京雄城际铁路将建成通车，为打造轨道上的京津冀、服务京津冀协同发展提供运力保障；今年四季度，电子客票将试点运营，明年将在全国高铁推广；2019年，超长版的17辆编组复兴号将投入京沪高铁运营。
　　2008年8月，中国第一条高铁――京津城际高铁开通运营，标志着中国高铁时代的到来。近十年来，京津城际铁路累计安全运送旅客2.5亿人次，接待了65个国家300余名政要的乘车观光，社会效益和经济效益十分显著。
　　近十年来，中国高铁迅猛发展，现已建成“四纵四横”的庞大高铁网络，而“八纵八横”的雄伟蓝图也即将呼之欲出。统计数据表明，截至目前，中国已开通2.5万公里高铁线路，占世界高铁总量的三分之二。
　　陆东福表示，中国高铁事业实现了历史性变革，取得了巨大成就，总体技术水平进入世界先进行列，部分技术达到世界领先水平，中国高铁的安全可靠性和运输效率世界领先。中国成为世界上高铁里程最长、运输密度最高、成网运营场景最复杂的国家。(完)明年全国高铁推广电子客票
　　今年四季度将试点运营电子客票；京津城际“复兴号”8月8日起时速提至350公里
（记者裴剑飞）昨日，记者从中国铁路总公司获悉，从今年8月8日起，开通已十年的京津城际铁路将首次迎来以350公里时速运行的“复兴号”列车，首次实现350公里设计时速的达速运行。此外，今年第四季度，铁路电子客票业务也将试点运营，有望实现乘客刷手机、刷身份证就能直接进站乘车。
昨日上午，由中国铁路总公司、科学技术部、北京市人民政府、天津市人民政府共同主办的“智能高铁发展暨京津城际铁路开通十周年论坛”在北京举行。
在开幕式上，中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福公布了多项铁路建设的近期规划，其中即将实现“日，复兴号将在京津城际铁路实现时速350公里运行”，据了解，这将是京津城际开通10年来的首次在正式运营中达到350公里的设计时速。而在便利旅客出行上，中国铁路总公司也有新的部署。据介绍，2018年四季度，电子客票将试点运营。届时，在部分试点线路上，乘客或可实现“刷手机”、“刷身份证”直接进站乘车，而无需换取纸质车票，明年将在全国高铁推广。
此外，2019年，智能型复兴号动车组将率先在京张高铁投入运用；2019年，超长版的17辆编组复兴号将投入京沪高铁运营；2020年，京雄城际铁路将建成通车。
1 今年四季度试点铁路电子客票
记者了解到，按照铁路总公司的最新部署，今年四季度，铁路电子客票业务将开展试点运营，有望实现乘客拿着手机、身份证就可以直接进站乘车。而在今年1月2日，中国铁路总公司召开的2018年工作会议上，中国铁路总公司总经理陆东福就已提出，2018年，在提升运输服务水平方面，铁总将继续拓展互联网售票系统功能，探索提供预约订票服务，推行电子客票，推动客票销售进农村乡镇。
其实，早在火车票实名制管理后，铁路部门就开始逐步推进电子客票系统的开发。作为铁路电子客票业务的一种形式，铁路部门在2013年时推出了刷身份证直接进出站乘车服务措施，如今越来越多的高铁站已支持刷身份证进站乘车；在2014年发布的《铁路旅客车票实名制管理办法》中进一步规定：“旅客车票包括纸质车票、铁路电子客票、铁路乘车卡及其他符合规定的乘车凭证”；目前，旅客在12306官网和12306手机APP在线购票时，在有些车次信息的上方，还标注有一个身份证标示，这就表示该列车具备刷二代身份证上车的条件，无需换取纸质车票。
今年2月1日，中国铁路总公司客运部副主任黄欣接受中央人民广播电台“中国之声”栏目采访时表示，由于全国铁路系统庞大，点多线长，铁总要在保证运输安全的前提下，积极推进技术创新和推广。近年来，铁路方面一直致力于电子客票的研究，会尽快推出一个适合铁路运输特点的电子客票体系，方便旅客出行。
2 京津城际开行“复兴号”最密集
京津城际铁路是一条连接北京和天津两大直辖市的城际客运专线，也是中国《中长期铁路网规划》中环渤海地区城际轨道交通网的重要组成部分。根据中国铁路总公司规划，从日起，复兴号将在京津城际铁路实现时速350公里运行，目前全程35分钟的运行时间将进一步缩短。
据中国铁路总公司数据显示，京津城际的设计时速为350公里，试验最高时速还达到了394.3公里，但从日正式开通运营以来，其一直是按照300公里的最高时速运行。去年8月21日，“复兴号”中国标准动车组在京津城际上首发运营，不过它也仍然延续了此前的最高300公里运行时速。
而在今年6月底，京津城际铁路刚刚完成了开通十年来的首次“全面体检”，对相关设备进行升级改造和整体养护。北京铁路局相关负责人表示，为更好的提高京津城际铁路的服务质量，铁路部门于6月26日对京津城际铁路相关设备进行升级改造和整体养护，并对该铁路的轮轨、弓网、列控等各系统设备整体运行状态进行静态和动态的综合检测调试。
除了提速以外，今年，京津城际还实现了“复兴号”的扩容。日，铁路部门实施年度第二阶段列车运行图调整，京津城际列车新增“复兴号”列车8.5对，达到90对运行，约占该线图定高铁列车104.5对的86%，是全国铁路路网内开行“复兴号”列车最密集的线路。
作者：裴剑飞
责任编辑：
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。
今日搜狐热点内容字号：
段落设置：
字体设置：
精准搜索请尝试：
中铁总总经理：明年将在全国高铁推广电子客票
来源：作者：孤城责编：孤城
7月5日消息 根据澎湃新闻的消息，中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福在论坛上宣布，今年四季度，电子客票将试点运营，明年将在全国高铁推广。据悉，今年早些时候，中国铁路总公司召开的2018年工作会议上提出，2018年，在提升运输服务水平方面，铁总将继续拓展互联网售票系统功能，探索提供预约订票服务，推行电子客票，推动客票销售进农村乡镇。根据之前的报道，长编组复兴号，目前已有16辆编组在营。加长版“复兴号”总长414.26米，时速350公里，是目前全球最长的高速列车。之所以被称作“加长版”，是由于此前的动车组是8辆编组列车即8个车厢，在春运等大运力的需求情况下，会重联组成16辆编组列车，但列车中间多出的两个车头会影响载客能力。16辆长编组“复兴号”将车头部分换为正常车厢，可以进一步提升列车的综合运力。
软媒旗下软件：
IT之家，软媒旗下科技门户网站 - 爱科技，爱这里。
Copyright (C) , All Rights Reserved.

我要回帖

更多关于 电子客票行程单查询 的文章

 

随机推荐