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我是17年在4s店买的保险，还签了合同里面有续保押金2000，但是我的保险快到期了不想在他们那里买了请问可以要回来吗？
我是17年在4s店买的保险，还签了合同里面有续保押金2000，但是我的保险快到期了不想在他们那里买了，请问可以要回来吗
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贷款买车，你被收“续保押金”了吗
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收“续保押金”无法律依据，工商部门将立案查处
日，市民沈小荣从金华申孚汽车4S店购买了一辆荣威牌轿车，付完首付后，通过4S店向上海汽车集团财务有限责任公司贷款9.2万元，按揭期限3年，每月还款3050元。
　　今年2月17日，沈小荣还清了这笔汽车贷款，准备去4S店取回作为抵押凭证的机动车登记证书，在家查找相关材料时，无意中翻到了一张由4S店开具的押金收据，面额4800元，开票日期为日。
　　这是什么押金，做何用途？沈小荣已记不清。他说，要不是翻到这张收据，自己根本不记得还有一笔钱押在4S店。“不管是什么押金，现在我已经还清了车贷，总该退还给我的。”带着收据，沈小荣前往4S店领押金，然而，对方的说法却出乎他的意料。
　　“4S店的人说这是‘续保押金’。简单说，就是我在3年按揭还贷期间，每年必须在他们店里购买车险，否则，这笔押金就会被没收，由于我从第二年开始便没有在4S店投保，所以押金不予退还。”沈小荣表示，当年买车时，4S店销售人员并未向他详细解释过所谓的“续保押金”，购车合同中没有相关约定条款，而他本人也没有问清楚这笔押金的性质和用途，稀里糊涂就把钱交了。现在，他坚持要求4S店退还这4800元押金，并致电12315向工商部门投诉。
　　“2月24日，金东区郊东工商所的工作人员告诉我，金华申孚汽车4S店同意全额退还‘续保押金’，不过退款要走相关程序，可能要等两个月左右。”沈小荣说。
　　4S店为何要收“续保押金”
　　按理说，选择何种渠道购买车险是车主的自由，操这份心的也应该是保险公司，4S店作为汽车销售单位，为何要采用收取押金的方式让客户回去买车险？
　　在沈小荣遇到的这起“续保押金”纠纷中，金华申孚汽车4S店一个姓叶的销售经理这样解释：车子在按揭期间，客户可以自由选择保险公司，但必须到4S店来办手续，这样才能确保车险的第一受益人是汽车金融公司；假如客户自行到外面投保，第一受益人很可能写他自己，这样的话，万一车子被偷、被抢、出险或发生其他意外，作为贷款方的金融公司就得承担相应的损失和风险；4S店收取4800元押金，是为了提醒客户在第二年续保时，按照正规程序来办理。
　　据此解释，经销商要求客户回4S店续保，主要是为了防控借贷风险。原因仅仅如此吗？“控制风险只是一方面，还有一个重要原因是为了拿到保险公司的返利。”一名不愿具名的汽车销售总监表示，几乎所有的经销商都和保险公司有业务合作关系，不少4S店里都有保险公司员工驻点，按揭购车的消费者在4S店购买车险后，保险公司会返利给4S店，这跟“保险公司业务员拉来客户后获得一定比例提成”是同样的道理。
　　收“续保押金”无法律依据
　　对于汽车经销商向贷款买车的客户收取“续保押金”这一行为，浙江浙中律师事务所律师李强认为缺乏法律依据：“买保险应遵循自愿原则，向哪家保险公司投保、通过哪种渠道投保、购买哪些商业险种，这些都是消费者的权利，经销商借代办按揭的名义收取‘续保押金’，强制消费者在按揭期间到4S店续保，首先侵犯了消费者的自主选择权。”
　　“其次，收取‘续保押金’是为了防控借贷风险这一说法也缺乏法律依据。倘若金融公司认为，抵押车辆存在损毁、灭失等风险，如车主不买车损险、盗抢险等险种，金融公司可以按照担保法的相关规定，要求车主补足保险、提供新抵押物或提前归还贷款。退一步说，即便收取押金是为了防控风险，那么在消费者还清车贷后，车辆已经不需要再作为抵押物，对于金融公司来说已不存在相应风险，4S店没有任何理由不退还所谓的风险押金。”
　　至于经销商提到的“车险第一受益人”问题，李强表示“受益人”是人寿险中特有的概念，在我国财产保险法律理论中，根本没有“受益人”的概念。退一步说，即使存在“车险受益人”，根据《保险法》及浙江省高级人民法院的相关规定，其获得保险赔偿的顺序也排在被保险人之后，因此，约定金融公司为“第一受益人”的做法起不到排除被保险人的法律作用。
　　工商部门将查处
　　拒不整改的车商
　　近几年，汽车按揭消费方式逐渐兴起，消费者只需低首付甚至零首付，就能把爱车开回家。然而，在越来越多贷款买车的消费者中，像沈小荣这样遇到“续保押金”纠纷的人并不少。
　　市工商局消保分局副局长陈智慧表示，根据《消费者权益保护法》的有关规定，消费者享有自主选择商品或服务的权利，有权自主选择提供商品或服务的经营者，自主选择商品的品种或服务方式，自主决定购买或不购买任何一种商品，接受或不接受任何一项服务。
　　“在汽车按揭贷款过程中，部分经销商违背消费者意愿，人为设置‘在4S店交纳续保押金才能正常按揭购车’这一不合理条件，侵犯了消费者的自主选择权和公平交易权，已构成强制交易，涉嫌违反了《消费者权益保护法》、《反不正当竞争法》的有关规定。对于拒不整改的经销商，工商部门将予以立案查处。”
　　相关背景
　　汽车类投诉增长较快
　　随着我市汽车保有量的不断增加，汽车类投诉也在快速增长。据市工商局12315申诉举报中心的统计，2013年共接到消费者的汽车类投诉693起，而在2012年、2011年，这一数据分别为476起、284起。
　　在所有汽车类投诉中，消费者反映的主要问题有：1.产品质量不过硬，如发动机漏油、零部件异响、开关失灵、车漆有修补痕迹、零部件非正常损耗等；2.售后服务不到位，如维修时间长、一次性修复率低、零配件以次充好、不履行保修承诺等；3.合同中有“陷阱”或“霸王条款”，如转移或免除经营风险责任、办理按揭服务价格不透明、强制用户在指定保险公司办理车险等。& && &&&
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可有人说道说道这事了
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& 什么是续保押金
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日，市民沈先生从申孚汽车4s店购买了一辆荣威牌轿车，付完首付后，通过4s店向汽车集团财务贷款9.2万元，按揭期限3年，每月还款3050元。今年2月17日，沈先生还清了这笔汽车贷款，准备去4s店取回作为抵押凭证的机动车登记证书，在家查找相关材料时，无意中翻到了一张由4s店开具的押金，面额4800元，开票日期为日。这是什么押金，做何用途?沈先生已记不清。他说，要不是翻到这张收据，自己根本不记得还有一笔钱押在4s店。“不管是什么押金，现在我已经还清了车贷，总该退还给我的。”带着收据，沈先生前往4s店领押金，然而，对方的说法却出乎他的意料。“4s店的人说这是‘续保押金’。简单说，就是我在3年按揭还贷期间，每年必须在他们店里购买车险，否则，这笔押金就会被没收，由于我从第二年开始便没有在4s店投保，所以押金不予退还。”沈先生表示，当年买车时，4s店销售人员并未向他详细解释过所谓的“续保押金”，购车合同中没有相关约定条款，而他本人也没有问清楚这笔押金的性质和用途，稀里糊涂就把钱交了。现在，他坚持要求4s店退还这4800元押金，并致电12315向工商部门投诉。“2月24日，郊东工商所的工作人员告诉我，金华申孚汽车4s店同意全额退还‘续保押金’，不过退款要走相关程序，可能要等两个月左右。”沈先生说。4s店为何要收“续保押金”按理说，选择何种渠道购买车险是车主的自由，操这份心的也应该是保险公司，4s店作为汽车销售单位，为何要采用收取押金的方式让客户回去买车险?在沈先生遇到的这起“续保押金”纠纷中，金华申孚汽车4s店一个姓叶的销售经理这样解释：车子在按揭期间，客户可以自由选择保险公司，但必须到4s店来办手续，这样才能确保车险的第一受益人是汽车金融公司;假如客户自行到外面投保，第一受益人很可能写他自己，这样的话，万一车子被偷、被抢、出险或发生其他意外，作为贷款方的金融公司就得承担相应的损失和风险;4s店收取4800元押金，是为了提醒客户在第二年续保时，按照正规程序来办理。据此解释，经销商要求客户回4s店续保，主要是为了防控借贷风险。原因仅仅如此吗?“控制风险只是一方面，还有一个重要原因是为了拿到保险公司的返利。”一名不愿具名的汽车销售总监表示，几乎所有的经销商都和保险公司有业务合作关系，不少4s店里都有保险公司员工驻点，按揭购车的消费者在4s店购买车险后，保险公司会返利给4s店，这跟“保险公司业务员拉来客户后获得一定比例提成”是同样的道理。收“续保押金”无法律依据对于汽车经销商向贷款买车的客户收取“续保押金”这一行为，浙中律师李强认为缺乏法律依据：“买保险应遵循自愿原则，向哪家保险公司投保、通过哪种渠道投保、购买哪些商业险种，这些都是消费者的权利，经销商借代办按揭的名义收取‘续保押金’，强制消费者在按揭期间到4s店续保，首先侵犯了消费者的自主选择权。”“其次，收取‘续保押金’是为了防控借贷风险这一说法也缺乏法律依据。倘若金融公司认为，辆存在损毁、灭失等风险，如车主不买、盗抢险等险种，金融公司可以按照的相关规定，要求车主补足保险、提供新抵押物或提前归还贷款。退一步说，即便收取押金是为了防控风险，那么在消费者还清车贷后，车辆已经不需要再作为抵押物，对于金融公司来说已不存在相应风险，4s店没有任何理由不退还所谓的风险押金。”至于经销商提到的“车险第一受益人”问题，李强表示“受益人”是人寿险中特有的概念，在我国财产律理论中，根本没有“受益人”的概念。退一步说，即使存在“车险受益人”，根据《保险法》及浙江省高级人民法院的相关规定，其获得保险赔偿的顺序也排在被保险人之后，因此，约定金融公司为“第一受益人”的做法起不到排除被保险人的法律作用。工商部门将查处拒不整改的车商近几年，汽车按揭消费方式逐渐兴起，消费者只需低首付甚至零首付，就能把爱车开回家。然而，在越来越多贷款买车的消费者中，像沈先生这样遇到“续保押金”纠纷的人并不少。市工商局消保分局副局长陈智慧表示，根据《》的有关规定，消费者享有自主选择商品或服务的权利，有权自主选择提供商品或服务的经营者，自主选择商品的品种或服务方式，自主决定购买或不购买任何一种商品，接受或不接受任何一项服务。“在汽车过程中，部分经销商违背消费者意愿，人为设置‘在4s店交纳续保押金才能正常按揭购车’这一不合理条件，侵犯了消费者的自主选择权和公平交易权，已构成强制交易，涉嫌违反了《消费者权益保护法》、《》的有关规定。对于拒不整改的经销商，工商部门将予以立案查处。”
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沈以宽律师，2015年毕业于淮海工学院法学本科，现在职业于江苏连元律师事务所、擅长领域：合同纠纷、离婚、继承纠纷、交通事故纠纷、工伤保险纠纷、秉承：忠...
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4S店续保押金不续不退
摘要：岁末年初是买车的旺季，也是车价最敏感的时期，依照业内惯例，为得到厂家的更高返利，4S店的大幅让利降价，成为年底购车人的“饕餮盛宴”。
岁末年初是买车的旺季，也是车价最敏感的时期，依照业内惯例，为得到厂家的更高返利，4S店的大幅让利降价，成为年底购车人的&饕餮盛宴&。
但是在这个优惠的背后，却难以避免地存在着很多&陷阱&，而强制续保的条款，也让原本口碑就不太好的，再次陷入到了舆论的漩涡中。
续保押金不续不退
岁末年初是买车的旺季，也是车价最敏感的时期，依照业内惯例，为求得厂家更高的返利，经销商将在这一时期做最后一搏。而4S店的大幅让利降价，也成为年底购车人的&饕餮盛宴&。
而事实证明，2014年年底各大汽车品牌的打折促销也是颇为&给力&的。记者调查发现，以某C级车，平常的打折额度仅在&10个点&（9折）左右，而在年底，折扣高达&22个点&（78折）。
然而，一直等着年底&打折季&的北京市民小薇，她的购车计划却迟迟没有完成。小薇告诉记者，主要原因就是4S店要求买车必须缴纳一笔2000元的&续保押金&，如果第二年还在此4S店续保，那么这部分押金将全数返还，或者放在中抵扣（只退还2000元，一年的利息不退）。而如果第二年选择不要在此4S店续保，那么押金就无法得到返还。
&续保押金&四个字，对小薇来说还颇为陌生，但记者在微博上搜索后发现，在全国各地，这个词的出现频率却也不低，大多存在于车主的购车清单中，价格在1000元-2000元不等。不过，也有车主抱怨，就算选择在4S店续保，其价格也却并不优惠。
记者调查发现，4S店对于贷款购车通常都会有3%以上的额外折扣。但是在这个额度背后，还有着很多门道。比如很多4S店都打出了&免息&贷款的招牌，但是仔细询问得知，还是会收取一定额度的手续费。另外，还有要求贷款购车必须配套购买&贴膜套装&和&导航一体机&等。
想赠保养就得续保
2000元的续保押金，让小薇放弃了那款车型。准备还是买辆&力所能及&，不用贷款的车。
刚进入国内市场的某汽车品牌旗下的主打车型，无论是性能、价格都深得小薇的心。但是在准备购车前，她才发现，4S店承诺的优惠中，也藏着&强制续保&。
小薇表示，4S店赠送的&3年6次保养&乍一看十分优惠，但是却要求她必须在此4S店连续续保3年，这着实让小薇犯了难。
此款车的保养价格并不便宜，小保的价格也将近1000元，如果车开得比较多，一年两次保养，还是很值得的。可是此4S店只给小薇一家公司选择，还要在第一年就确定了后三年的服务。这让小薇直呼4S店和保险公司&太坑&。
可事实上，保险公司在4S店强制续保这件事情上，也是个受害者。
抬高部分并非流向险企
对于很多车主来说，第一年会在4S店买全险，4S店通常会推荐两家以上的&驻店&保险公司供车主选择。第二年续保时，车主的选择余地会变大。
如今，受车险业的竞争所致，车险的续保价格，不同公司、不同渠道的差距并不大。而如果通用强制续保的方式，价格就难免会被抬高。可这些被抬高的费用，却不一定可以到保险公司的手中。
除此之外，保险公司还得向4S店贡献手续费。以上海为例，为抑制车险代理手续费上涨，曾将商业车险手续费约定为15%，但随着时间的推移，车险手续费持续上涨。如今，甚至有部分公司的车险手续费达到了30%。
除了手续费，在维修方面，4S店也并不让保险公司&省心&。最近微博上的一条&交警修车被黑&的贴在被疯狂。某交警表示，其车辆在4S店叫价万元的还无法解决，但在汽修店200元就搞定了，这也道出了4S店在维修方面的&霸权&。
因此，在年底，4S店看似&亏本&的销售行为，却从经销商的返点、保险公司的返点、手贷款续费、续保差价、维修价格、贴膜、安装导航等途径逐步收回。
业内人士表示，为了避免这种侵害消费者的行为继续发生，关系到整个汽车行业的&车险费率化改革&也将来今年2月份发布。一旦车险费改开始实施，保险公司对于4S店的议价能力将提升，而汽修行业也将突破&只有4S店可赔付&的尴尬现状。
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