丁建勇是如何在金融行业竞争激烈烈的汽车行业中确保企业一直健康、快速发展的?

现在汽车配件行业前景如何_百度知道
现在汽车配件行业前景如何
明年2014年想开个汽配店想做点低端车配件 夏利 BYD什么的国产车本人是开汽修厂的有没有发展前途
我有更好的答案
这属于汽车后市场这一块,汽车后市场将迎来高速发展,汽车配件占39%:
前瞻产业研究院数据监测中心的数据显示,2011年全年汽车产量万辆,同比增长0.84%;累计销量万辆,同比增长2.7%。经历过2010年的中国汽车市场再次井喷后,国际国内汽车品牌都视中国汽车市场为一块肥到流油的大肉,纷纷启动了新一轮梦想版图。
事实上,无论是国际汽车品牌的中期规划,还是国内汽车集团的五年战略规划,都无独有偶的迎合了政府的十二五规划轨迹。一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽六大国有汽车集团2015年的总产销目标已经超过2800万辆;江淮汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、长城汽车、华晨汽车六大自主品牌汽车2015年的总产销目标约为1200万辆。以此预估,2015年中国汽车销量将达到4000万辆。
资料显示,与快速增长的汽车制造业相比,国内与之配套的汽车后市场还有很大的发展空间。在国外成熟的汽车市场销售额中,配件占39%,制造商占21%,零售占7%,服务占33%。现在国内汽车市场销售额中配件占37%,制造商占43%,零售占8%,服务占12%。不难看出目前国内汽车销售额中制造的比重偏大,服务的比重过小。
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根据前瞻产业研究院发布的《年中国汽车零部件制造行业深度市场调研与投资前景预测分析报告 前瞻》数据显示,2013年我国汽车零部件制造行业规模以上企业数量有10333家,实现销售额27096.53亿元;产品销售利润3271.09亿元,利润总计为1886.30亿元,各项指标较上年均出现明显的上升。然而数据并不像看上去的那么美好。报告数据还显示,外资零部件企业,以占比不到我国零部件企业数量25%的规模,实现了近45%的销售收入,利润总额更是超过50%,而企业数量占比超过75%的国内企业,获利总额不到50%。现实状况很好的反映了数据说明的问题。目前,我国本土零部件企业主要集中在汽车零部件生产的低端市场,优势产品包括汽车轮毂、汽缸体、连杆、玻璃、滤清器、鼓式制动器、水泵、散热器、飞轮、喇叭、蓄电池等,而在技术含量高,盈利空间大的空调系统,传动系统,制动系统,转向系统、节能与新能源汽车核心部件、以及电子控制类等核心零部件中基本被外资企业所垄断。过去几年汽车市场的繁荣,带动了我国汽车零部件产业的飞速发展,然而快速发展的零部件市场,并没有改变我国汽车零部件产业整体竞争力低下的局面。我国汽车零部件产业的做大做强还依然任重道远。
  月,我国汽车产销1785.44万辆和1781.58万辆,同比增长13.58%和13.47%。与去年同期相比,分别提高了9.02和9.91个百分点。前瞻产业研究院发布的《年中国汽车零部件制造行业深度市场调研与投资前景预测分析报告》分析预测:到2013年底,我国汽车产销量均将突破2000万辆,产销分别在2179.20万辆和2187.96万辆左右。  自2009年以来,我国汽车产销量连续四年居世界第一。汽车产业的快速发展必将带动零部件需求的增加,除了国内企业外,近几年外资企业纷纷加大对中国汽车零部件市场的投资,以期在不断扩大中国汽车市场蛋糕中分一杯羹。  2013年前十月,我国汽车产销量更是大幅上升,而外资企业对华零部件投资也大规模增加,如法雷奥、矢崎总业、埃创仪表、埃驰等。其中,以法雷奥的投资规模较大,2013年投资在10亿元左右。  1月份,重庆利龙集团与日本矢崎总业、美国埃创仪表、日本HI-LEX共同投资5亿元,在重庆鱼复工业园打造利龙国际产业园。4月,埃驰汽车零配件技术有限公司在重庆北部新区开业,投资2500万美元。7月,曙制动器将重启2012年预定实施的广州工厂生产线增设计划,投资约为4亿日元(约合人民币2500万元)。8月,韩国MOREENS CORPORATION和台湾立鹏井共同投资600万美元,在庆尚北道永川市建立汽车零部件生产工厂。10月,以DGENX、Han Kook Natinonal为代表的韩国16家汽车零部件企业,与一汽集团公司等中方企业进行洽谈,以期获得投资机遇。
年,我国汽车保有量的增长率均在10%-20%左右,复合增长率为15.80%。影响汽车保有量的最大因素:一是我国汽车的销量;二是国家的汽车产业政策;三是居民的收入水平。2012年7月,交通运输部发布的《交通运输业智能交通发展战略(年)》预测,2020年,我国汽车保有量将超过2亿辆。前瞻产业院发布的《年中国汽车后市场行业市场前瞻与投资战略规划分析报》显示,2005年我国汽车后市场的营业额为880亿元,到2009年增加到2400亿元,2012年增至4900亿元左右,年复合增长率为26.9%。影响汽车后市场需求的两大因素是:汽车保有量和汽车产业链利润结构。在汽车保有量方面,到2020年,我国汽车产量将达到甚至超过2亿辆。在成熟国家的汽车产业链中,汽车后市场的占到50-60%,而我国目前只占到10%左右,还有很大的提升空间。前瞻预计未来几年我国汽车售后服务占汽车经销商净利润的比重将逐渐上升,售后市场规模仍将保持20%左右的增速。到2015年国内汽车后市场规模达到8000亿元以上。 总之,汽车后市场前景很广阔,而且从钓鱼岛事件以来,日系车量占有率下降,国产车的市场份额不断上升,随着国家政策的支持以及国产车自身质量的提升,以及爱国主义的影响,选择国产车的人会越来越多,LZ选择做国产车的配件是很不错的。祝LZ成功
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东昌丁建勇 荣获“上海市管理创新特别贡献奖”
作者:永恒   来源:未知  点击:  更新时间: 10:16
  在竞争激烈的汽车行业中,东昌集团一直健康、快速发展,综合实力多年来被上海市统计局列入上海市企业集团前50强。&东昌汽车&第一个被国家工商总局认定为&中国驰名商标&,成为汽车服务业内领军的服务品牌之一。而这一切,都与丁建勇高瞻远瞩的战略眼光分不开。
  长期以来,他努力用科学发展观指导现代企业制度的建立与公司的可持续发展,不仅抓企业发展战略,同时又注重企业管理的细节,以不断创业的精神,推动企业又好又快可持续发展。他导入了&物料、设施全寿命一体化管理&现代生产性服务的先进理念与服务模式,促进了先进制造业与现代服务业互动发展、转型升级,开拓了现代生产性服务的新领域,被认定为国家级与上海市的管理创新成果一等奖。
  丁建勇把&系统工程&的理念与方法导入企业管理,对东昌集团的管理流程进行重塑,提出&五大工程&创新管理模式,以它的创新性、实务性、科学性以及可操作性的统一,受到合资、合作伙伴的认同与欢迎,被上海市国资委、经信委授予&上海市管理创新特别贡献奖&。
  【设备全寿命一体化管理】东昌获得国家级管理创新一等成果认定的&设备全寿命一体化管理&生产性服务业务模式,将在&创新驱动、转型发展&方针指引下做强做大,为&中国制造2025&而努力、创新。
  李克强总理在《政府工作报告》中提出的&中国制造2025&,是在发达国家提出并实施&第三次工业革命&、&工业4.0&的背景下,中国从制造业大国向制造业强国转型的顶层设计。中国要在2025年进入制造业强国之列,&一条主线&是信息技术与制造技术的融合,&八大对策&包括发展现代生产性服务业,&四大转变&之一是从生产型制造向服务型制造转变。&中国制造2025&的一对腾飞的翅膀,是融入信息技术的先进制造与现代生产性服务。
  东昌的&设备全寿命一体化管理&生产性服务,就是为大型制造业企业提供物料/设备一体化、一站式,全供应链、全生命周期服务,提高管理效率、节省管理成本,促进制造业与服务业融合与能级提升,为&中国制造2025&助飞。
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各类复杂牙拔除,活动义齿,固定义齿修复。
从事口腔工作二十余年,长期工作临床第一线。对门诊口腔内,外,修复科诊疗项目有丰富的临床经验。擅长各类复杂牙拔除,活动义齿,固定义齿修复。
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北京同仁堂中医院 呼吸内科
普胸外科各种常见疾病的诊疗方法以及胸外科肺叶切除术、全肺切除术、食管癌根治术、纵隔肿瘤切除术、胸腔镜/腹腔镜/纵隔镜等各类常见手术,在胸腺疾病和重症肌无力的...
丁建勇,男,副主任医师,复旦大学硕士生研究生导师,ITMIG(国际胸腺疾病兴趣小组)和ACCP(美国胸科医师协会)会员。2000年毕业于原上海医科大学临床医...
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