何时取消乘用车汽车行业外资股比限制制？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-06-29 06:59 标签： 外资持股比例限制
发改委发布汽车行业取消外资股比限制时间表
　　国家发展改革委就制定新的外商投资负面清单及制造业开放问题答记者问时表示，汽车行业将分类型实行过渡期开放，2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制；2020年取消商用车外资股比限制；2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。通过5年过渡期，汽车行业将全部取消限制。　　附：新能源合资情况
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中国将取消汽车行业外资股比限制，这是中国的让步吗？
4月18日，《华尔街日报》和英国《金融时报》等外媒报道称，中国宣布将逐步取消限制外资在中国汽车制造企业持股比例的规则。这被视为中国作出的让步，让特朗普品尝到胜利的喜悦。按照计划，未来5年内，中国将逐步、分阶段放开汽车制造企业的所有权限制——到2020年，中国将取消商用车的外资股比限制；到2022年，中国将取消其余所有乘用车的外资股比限制。目前，所有外资企业在中国经营都需要与一家中国企业建立各占一半股份的合资企业。逐步取消限制外资在中国汽车制造企业持股比例的决定与习近平4月10日在博鳌亚洲论坛的所做的承诺一脉相承，他当时称，中国开放的大门不会关闭，只会越开越大。在习近平宣布的扩大开放举措的第一条即是大幅度放宽市场准入，他说：“在制造业方面，目前已基本开放，保留限制的主要是汽车、船舶、飞机等少数行业，现在这些行业已经具备开放基础，下一步要尽快放宽外资股比限制特别是汽车行业外资限制。”他当时还强调：“尽快使之落地，宜早不宜迟，宜快不宜慢。”在他讲话结束一个礼拜后即宣布取消限制的计划，又恰逢中美贸易战逐步升级的节骨眼上，因此就会有各种解读，你可以解读为是中国对美国的让步，也可以解读为中国只是按照既定计划实施的措施。但该政策将对特斯拉等电动汽车制造商显著有利，同时，中国的电动车发展正在追赶美国，加强竞争会帮助中国车企在提高自身技术实力。但通用汽车表示：“通用汽车在中国实现的增长是与我们信赖的合资伙伴合作的结果。”显然，它并不想得罪中国政府。《美国车，中国路》一书的作者邓凯(Michael Dunne)则对中国的渐进政策提出了疑问：“我纳闷的是为什么要到四年后才生效。中国会不会在技术方面出炉新的市场准入规则？”此前，特朗普抱怨美国汽车出口在中国遭遇了不公平待遇，并威胁要对中国出口美国的价值1500亿美元的商品征收关税。不仅如此，美国商务部宣布将禁止美国公司向中兴通讯销售零部件、商品、软件和技术7年。4月17日上午，中国商务部立即宣布对原产于美国的进口高粱实施反倾销措施，征收178.6%的关税。但正如一位分析师说的：“高粱关税不会给美国带来什么痛苦。中国从2014年开始购买大量美国高粱，因为北京方面设定的谷物高价让从美国进口变得相对便宜。”另外，美国去年出口到中国的高粱大越价值在10亿美元，在这场贸易战中所占比重微乎其微，如果想借此让美国的农民对特朗普施加影响，可能太天真。将中国的这一系列举措解读为北京方面对特朗普采取的“萝卜加大棒”战略，希望把特朗普拉到谈判桌上。但，不要试图把特朗普拉回谈判桌上，对这位出尔反尔、不按常理出牌的美国“商人”，中国在这场贸易战中采取的防守措施显得很被动。对不按常理出牌的人，应该同样不按常理出牌，建议中国相关部门主动出击，对美国进行制裁。所谓的“不战而屈人之兵”在现代显然已经不成立了。
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汽车业开放时间表定了！发改委：5年取消外资股比限制
　　中新客户端4月17日电&汽车行业开放时间表明确了！据国家发展改革委网站17日消息，汽车行业将分类型实行过渡期开放，2018年取消专用车、汽车外资股比限制；2020年取消商用车外资股比限制；2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。通过5年过渡期，汽车行业将全部取消限制。　　发改委。中新经纬 董湘依 摄　　发改委就制定新的外商投资负面清单及制造业开放问题答记者问，其透露，正会同各有关部门抓紧研究落实具体措施，通过制定新的外商投资负面清单，使对外开放的重大举措尽快落地。　　发改委介绍，新的外商投资负面清单是我国大幅度放宽外商投资准入的重要文件，今年上半年将尽早公布实施。新的负面清单包括分别适用于全国和自贸试验区的两张负面清单，自贸试验区的负面清单比全国的负面清单开放力度将更大。新的负面清单除了包括已经宣布的金融、汽车等行业开放措施外，还将在能源、资源、基础设施、交通运输、商贸流通、专业服务等市场高度关注领域推出一系列开放措施。新的负面清单除了将公布2018年的开放措施外，还将公布未来几年的开放措施，这将给予相关行业一定过渡期，同时大大增强开放的可预期性。　　发改委表示，当前，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，亟需我们在重大开放问题上取得突破。这些年市场监管机制不断完善，法规更加健全，也为高水平开放奠定了制度基础。我们相信，通过这次修订外商投资负面清单，新一轮开放将有力促进深层次改革、高质量发展，促进产业竞争和资源优化配置，激发更大市场活力，推动形成全面开放新格局。　　汽车等制造业开放有无具体时间表？新的外商投资负面清单制定有何考虑？发改委表示，目前我国制造业已基本开放，下一步扩大开放的方向很明确，就是要实现全面开放。新的外商投资负面清单将把制造业开放作为一项重点。　　比如，汽车行业将分类型实行过渡期开放，2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制；2020年取消商用车外资股比限制；2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。通过5年过渡期，汽车行业将全部取消限制。又如，船舶行业2018年将取消外资股比限制，包括设计、制造、修理各环节。再如，飞机制造行业2018年将取消外资股比限制，包括干线飞机、支线飞机、通用飞机、直升机、无人机、浮空器等各类型。　　发改委指出，制造业是全球产业分工合作的主要领域，无论是传统制造业，还是高新技术制造业，都要在开放环境中实现全球价值链的最大化。中国全面开放制造业，就是表明我们反对贸易投资保护主义的鲜明态度，旗帜鲜明地支持经济全球化广泛深入发展。我们也希望，通过制造业全面开放，支持中外企业在公平竞争环境下实现共同发展，鼓励中外企业开展更广泛更多元的资本、技术、管理、人才交流合作。(中新经纬APP)
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我国将通过5年过渡期取消汽车行业外资股比限制
SMM网讯：新华社北京4月17日电国家发展改革委有关负责人17日说，今年我国将取消专用车、新能源汽车外资股比限制，2020年取消商用车外资股比限制，2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。通过5年过渡期，汽车行业将全部取消限制。
国家发展改革委有关负责人说，今年船舶行业将取消外资股比限制，包括设计、制造、修理各环节；飞机制造行业也将于今年取消外资股比限制，包括干线飞机、支线飞机、通用飞机、直升机、无人机、浮空器等各类型。
这位负责人表示，今年上半年我国将尽早公布实施新的外商投资负面清单。新的外商投资负面清单是我国大幅度放宽外商投资准入的重要文件。
这位负责人介绍说，新的负面清单包括分别适用于全国和自贸试验区的两张负面清单，自贸试验区的负面清单比全国的负面清单开放力度将更大。新的负面清单除了包括已经宣布的金融、汽车等行业开放措施外，还将在能源、资源、基础设施、交通运输、商贸流通、专业服务等市场高度关注领域推出一系列开放措施；除了将公布今年的开放措施外，还将公布未来几年的开放措施，这将给予相关行业一定过渡期，同时大大增强开放的可预期性。
这位负责人说，新的外商投资负面清单将把制造业开放作为一项重点。中国全面开放制造业，就是表明反对贸易投资保护主义的鲜明态度，旗帜鲜明地支持经济全球化广泛深入发展。中国也希望，通过制造业全面开放，支持中外企业在公平竞争环境下实现共同发展，鼓励中外企业开展更广泛更多元的资本、技术、管理、人才交流合作。
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微信扫一扫关注4月17日，国家发改委发布消息，汽车制造业股比开放时间表出炉，将通过5年过渡期，汽车行业将全部取消限制。
按照时间表，2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制；2020年取消商用车外资股比限制；2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。
发改委方面表示，目前我国制造业已基本开放，下一步扩大开放的方向很明确，就是要实现全面开放。新的外商投资负面清单将把制造业开放作为一项重点。希望通过制造业全面开放，支持中外企业在公平竞争环境下实现共同发展，鼓励中外企业开展更广泛更多元的资本、技术、管理、人才交流合作。
编辑　郭小戈
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