选车何必一定要SUV，提车全新奥迪A4 allroad选车何必一定要SUV，提车全新奥迪A4 allroad易车神速百家号RS6是一台能够让你以最快速度完成旅途的旅行车，而今天所评测的这台全新奥迪A4 allroad则是让你无惧山丘去旅行的跨界旅行车。这台进口身份的全新A4 allroad，你可以简单得当成一台旅行车+SUV即可，因此，空间和通过性都会成为这台车的一大卖点。A4 allroad是基于即将在今年第三季引入的A4 Avant，不过在外观的设计上两者还是有着较易辨析的区别。A4 allroad的中网有点类似于Q5上的竖条式，而A4 Avant则遵循轿车版上的更有运动风格的横条式。选车何必一定要SUV，提车全新奥迪A4 allroad选车何必一定要SUV，提车全新奥迪A4 allroad空间没得说，一张豪华的双人床！选车何必一定要SUV，提车全新奥迪A4 allroad这台全新A4 allroad上的最大功率为185kW(252PS)/rpm，最大扭矩为370Nm/rpm，与之匹配的是S trnic7挡双离合变速箱。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。易车神速百家号最近更新：简介:易车为易车旗下口碑产品 分享车主用车口碑作者最新文章相关文章A4进口旅行版好 还是买Q5好，有资_百度知道
A4进口旅行版好 还是买Q5好，有资
我有更好的答案
A4进口旅行版好 还是买Q5好，主要看您行驶需要，行驶路况好，考虑回头率A4进口旅行版好 一些，考虑车子行驶路况条件差还是Q5好一些。
采纳率：98%
来自团队：
为您推荐：
其他类似问题
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。47万买谁？ A4 allroad/发现神行/Q5对比
今天《同价你买谁》栏目为大家带来三款有品位的高端中型座驾，它们售价几乎都为47万元，用户群体都瞄准了那些热爱自由和生活、心向大自然的朋友们，其中奥迪A4 allroad为一款跨界旅行车，路虎发现神行和奥迪Q5则为标准的SUV车型，它们之中哪款更能满足您的用车需求？下面我们一起来看一看。
我们今天进行对比的车型分别为奥迪A4 2017款 45TFSI allroad quattro 运动型、发现神行 2016款 2.0T HSE以及奥迪Q5 2017款 40TFSI 舒适型，其中奥迪A4 2017款 45TFSI allroad quattro 运动型已经算是车系中的顶配车型，而另外两款也同样为各自车系中的中高配车型，可以说三款车型在档次感方面都有不错的表现，但是产品定位的差异令它们拥有不同的个性特征。
三款车型当中奥迪A4 allroad为12月6日刚刚宣布上市的新车，所以目前在终端市场还处于铺货阶段没有明显优惠，而路虎发现神行和奥迪Q5都是上市一段时间的老车型，终端市场均有不错的优惠幅度，其中又以发现神行的优惠幅度最大，它的最终购买价格低至36万左右，性价比表现优异。
在尺寸对比方面，可以看到基于轿车打造的奥迪A4 allroad在轴距和车身长度部分具有天然优势，而两款SUV车型之中奥迪Q5的轴距明显领先于发现神行，内部纵向空间更为宽敞。整体来看，三款车型车身尺寸均为标准的中型车，在乘坐空间部分不用太过担心。
在座椅布局方面，奥迪A4 allroad和奥迪Q5都是五座车型，而发现神行则为七座布局，不过对于这个尺寸的SUV来说，第三排座椅还是稍显局促，仅供临时将就使用，但当第三排座椅收起时，发现神行可以提供981L的后备厢容积，超过奥迪A4 allroad的505L和奥迪Q5的540L。
虽然车身形式有所差异，但本次参加对比的均为前置四驱车型，从驱动形式上看奥迪A4 allroad和路虎发现神行均采用多片离合器式适时四驱系统，奥迪Q5则配备了托森差速器全时四驱系统。在动力方面，三款车型均搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，其中奥迪A4 allroad动力参数最强。变速箱部分三款车型则各有千秋，可以发现注重公路行驶和驾驶性能的奥迪A4 allroad匹配了换挡速度更快的双离合变速箱，两款SUV则均匹配了手自一体变速箱。
配置差异 产品名称 奥迪A4(进口) 45 TFSI allroad quattro 运动型 2017款 发现神行 2.0T HSE 2016款 奥迪Q5 40 TFSI 舒适型 2017款 驾驶员膝部气囊 - ● - 第二排侧气囊 ○ - ● 氙气大灯 ● 坡道自动控制系统（HDC） - ● ● 无钥匙启动系统 ○ ● ● 无钥匙身份识别 ○ ● ● 运动外观套件 ● - - 换挡拨片 ○ ● ● 车内氛围灯 - ● - 座椅记忆功能 ○ ● - 第三排座椅 - 2座 - 外接音源接口 AUX+SD卡插槽 USB+AUX AUX+SD卡插槽 自动泊车 ● ○ - 并线辅助 ○ ○ ● ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表：网上车市（www.cheshi.com）
从上文的配置对比可以发现，三款豪华品牌中型座驾配置丰富程度均达到了较高水平，市场上能够见到的大部分主流配置在三款车型上均有配备，而在独特配置部分，全新奥迪A4 allroad具有LED大灯和自动泊车入位功能，提供更具科技感的用车体验；发现神行则在空间舒适性部分有突出表现，装备了车内氛围灯、电动座椅记忆等；至于奥迪Q5，唯有并线辅助功能值得一提，独特的配置不多，不过可以通过丰富的选装包来满足消费者的不同需求。
看看大家怎么选？
可以发现选择奥迪A4 allroad的消费者主要分为两类，其中一部分人群追求个性和品味，全新奥迪A4 allroad的动力性能也能够满足他们热衷操控驾驭的需求；另一部分消费者则注重理性和实用，不盲从不虚荣，很清楚自己的用车需求。拥有轿车的舒适性和操控性，空间媲美SUV车型，却没有SUV的沉重车身、大轮胎带来的高油耗，对于日常城市+轻郊野使用来说，奥迪A4 allroad可以说是最合适的车型。
不得不说，路虎在中国虽然不如BBA那么响亮，但也不算一个无人知晓的小众品牌，特别是合资国产之后，原汁原味的英伦风格也收获了一批拥趸，尤其是男性消费者很难不被其富有内涵、偏向越野的品牌文化所吸引。具体到今天参加对比的发现神行车型，终端售价在三款车型最低，空间实用性却较高，特别符合对空间敏感的家庭用户选择。
和本次对比的另外两款车型相比，奥迪Q5外观设计相对内敛，适合喜欢奥迪品牌又行事低调的用户，精致而富有科技感的内部设计以及丰富的配置带来出色的档次感，而较强的四驱系统则令奥迪Q5可以适应多种路况。
看过上面的对比，相信您对于这三款车型有了更为深入的认识，其中奥迪A4 allroad为刚刚上市的全新车型，外观设计方面更符合年轻消费者审美需求，加高的底盘和灵活的空间表现给了原本想选购轿车的消费者一个更具实用性的选择；发现神行则为三款车型中唯一的七座车型，在内部空间和舒适性配置方面处于领先位置，如果买大空间SUV家用这款车型较为适合；奥迪Q5则整体表现衡，全时四驱系统令其拥有相对较为强大的通过能力，适合喜爱奥迪品牌，需要经常行驶在复杂路况下的消费者选择。
责任编辑：
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。
今日搜狐热点刚有娃娃，北京上班族，A4allroad和Q5选哪个？ - 知乎有问题，上知乎。知乎作为中文互联网最大的知识分享平台，以「知识连接一切」为愿景，致力于构建一个人人都可以便捷接入的知识分享网络，让人们便捷地与世界分享知识、经验和见解，发现更大的世界。2被浏览425分享邀请回答3添加评论分享收藏感谢收起写回答文章有更新通知您！
　　[ 评测]& 这些年有不少都试图在国内市场生根发芽，但它们一直都只扮演着不起眼的小角色，比如之前的旅行版、旅行版等等，当时的市场还不成熟，它们都操之过急了。近两年讲究情调的雅皮“瓦罐迷”数量有增长的趋势，随之又有一批旅行车被导入了国内市场，比如：旅行版、旅行版和旅行版等等，当然还有今天的主角： 40
（简称A4 allroad）。&　　其实这并不是一款那么传统的旅行车，它以A4 Avant（奥迪A4旅行版）为基础，增高了离地间隙、增加了外观套件，并使用了quattro系统，奥迪也给它了一个很硬气的名字，allroad――全路况。● 外观　　这几天在路上享受到了不少的目光，有人特意加速上来前后打量，有人离老远在车内和副驾驶对着这款A4 allroad“指指点点”。显然大家对它还是有兴趣的，我想大多都归功于旅行车的造型，很好看，我承认这也是它最为打动我的地方。奥迪A4 allroad与竞品车型车身尺寸对比 单位：mm车型长宽高奥迪A4 allroad4721184114952805C200豪华运动旅行版4619177014612760 T6 AWD个性运动版4628186514692776　　A4 allroad将竞品车型锁定在奔驰C级旅行版和V60身上，我们发现A4 allroad在车身尺寸上还要略强于对手，2805mm的标准轴距也比对手要大，至于它的空间表现我们后面再详细体验。　　整体看来A4 allroad与A4 Avant车身轮廓基本相同，修长的车身以及的臀线是吸引路人的重点，为了满足全路况这个定义增加了越野风格的外观套件。另外，A4 allroad还将提升至180mm，以增强通过性。从前后包围底部的金属护板的刮痕来看，其实用性是相当高的，否则刮伤的就是漆面了。 　　而车身侧面异色的防刮条却并非完全无漆，所以通过遍布树杈的小路时还得格外小心，因为刮伤后伤痕依旧明显。如果你觉得异色车身太过于个性，奥迪提供了全车同色车身的选装服务，价格为2万元，不过我觉得这个实在没必要选装，异色车身也是其外观特点的一部分。我们测试的这几天北京刚下完雪，地上并不是很干净，被轮胎带起的泥都溅到了车身底边，下车时很容易蹭脏裤子。　　我们的测试车配备245/45 R18P ZERO轮胎，它在铺装路面上更在行。豪华型标配的是十辐轮毂，另外还有一款五辐轮毂供选装，价格为1.5万。
文章标签：
提示：支持键盘“← →”键翻页文章导航展开全部目录收起全部目录
好评理由：
差评理由：
错别字太多
语句不通/文章阅读困难
汽车之家精彩活动推荐
差评理由：
错别字太多
语句不通/文章阅读困难
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：
评测编辑-何家荣：
A4 allroad各方面的表现都很出色，是一款全面能力很强的旅行车，原本我打算给它一个很高的分数，但是考虑它的起步售价太高，而且可以选择的车型实在是太少，有点让人望而却步的感觉，因此减掉了一点分数，最终只能给它8分了。
评测编辑-梁海文：
A4 allroad在性能方面的表现令人满意，加速时有着不错的推背感，5.87秒的加速成绩可以说有点小惊喜。四驱系统能通过单轮脱困测试，在冰雪或泥泞路况下也能提供良好的通过性，值得肯定。然而作为旅行车，其后排乘坐空间和后备厢储物空间并没有想象中大，是个遗憾。
评测编辑-王子平：
虽说旅行车在国内市场好像不怎么火热，但这台A4 allroad却是一个很有诚意的作品。动力足够优秀，也用上了全新的四驱系统，在油耗方面也能交出一个不错的成绩。它唯一让人有点不爽的就是通过性并不怎么好，越野实力并没有名字那么“野”。不过如果你仅仅是喜欢旅行车，也追求操控的话，那么它真是一个相当不错的选择。
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：
评测编辑-梁巍：
近年来开始流行的旅行车在国内依旧是相对小众的车型，A4 Allroad更是其中最具个性代表。由于配备了quattro四驱系统且拥有高离地间隙的优势，兼具旅行车和SUV的多功能属性是它的最大卖点，不过没有加长的轴距也让它的后排空间成了一个大问题。
评测编辑-胡正
动力总成的顺滑程度比在国产A4L上的感觉更好，四驱系统和加高的离地间隙让车主能去的地方更多了，不过扩展范围有限。这台车价格偏高，气质特殊，是小部分人的宠物，大多数人恐怕还是会做更实际的选择，比如Q5之类。
评测编辑-罗浩：
都说旅行车是一种文化，从这点上说奥迪A4 allroad在国内确实很有文化气息，能够在一定程度上凸显你的独特品味，但从实用性角度讲，仅仅是加装了车身包围和提升离地 间隙恐怕很难打动消费者，它的价格足以去买一辆奥迪Q5了。
6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐
级别：中型车
发动机：2.0T 211马力...
变速箱：7挡双离合