内马尔身价第一25亿人民币,我们自己能值多少钱

C罗花费1900万欧买私人飞机&价值档次均超内马尔
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原标题:C罗花费1900万欧买私人飞机 价值档次均超内马尔  年收入达到八千万欧元的皇马头号球星C罗,终于不满足一周七天更换豪车的“低配”了,近日他亮出了“高级玩具”、一架价值1900万欧元(约1.3亿人民币)的私人飞机,无论在价值和档次上均超越了同属于世界足坛土豪级别的巴萨前锋内马尔。   据葡萄牙《晨邮报》报道,C罗正是乘着自己的私人飞机,飞到伦敦参加其传记电影的首映仪式。他斥巨资购入的湾流G200私人飞机可以搭乘8到10人,不仅内饰奢华,而且配备了两间浴室,一个供乘客使用,一个供机长使用。此外,厨房配备完善,拥有各式家电。至于飞行途中可以打电话及上网这些功能就不用特地提及了。由于湾流G200可以轻松实现跨洲飞行,因此,即使平时不经常使用,一年下来的保养费、托管费、维修费也需要超过百万欧元。   此前,经过长达两年向前西班牙情歌王子胡里奥以每次12万欧元(约84万人民币)租借私人飞机后,内马尔终于斥巨资购入了属于自己的飞机。他比C罗早半年前荣升机主,不过只是花费了1000万欧元,约合人民币七千万元。虽然价格上不及C罗的湾流G200,但内马尔的私人飞机是特别定制的,机身上还印有他的个人商标“NJR”。从今年夏天开始,他经常在社交媒体上晒出乘坐私人飞机前往世界各地的照片。而在加入“冲上云霄”俱乐部后,家里已停着超过10辆豪车的C罗,近日又在社交媒体上晒出了新购入的白色新款法拉利。
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内马尔的身价吓到你了?一图看尽足坛百年通胀史
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原标题:内马尔的身价吓到你了?一图看尽足坛百年通胀史25岁的巴西巨星内马尔贵的令人咂舌!据外电报道,3日正式宣布签下他的法甲豪门巴黎圣日耳曼竟然为此付出了2.22亿欧元(约合2亿英镑)的足球史上第一天价,并且将博格巴于去年所创造的1.05亿欧元(约合8900万英镑)的转会纪录翻了一倍有余。
在惊叹于大巴黎超级土豪行为的同时,我们也不得不感慨足球明星身价通胀的速度!如今世界足坛球员身价好像火箭一般跃升,大牌球员里程碑式刷新身价纪录的速率在不断加快,而所用时间则在不断缩短。
以下,我们用图文来回顾一下自1893年以来的120多年里,世界足坛具有里程碑意义的转会,请大家做好心理准备,感受一下什么叫做通胀、或者,膨胀!
等等,为什么是从1893年开始?那一年究竟发生了什么?别急,请往下看,
与如今动辄成千万上亿的转会费不同,世界足坛有史可考的第一次转会身价创纪录的数字你猜是多少钱?十万英镑?一万英镑?很遗憾,你的想象力还得再大胆一些,一千英镑?不会少的这么离谱吧?当然没有,真相是,比这更离谱!
1893年,苏格兰人格罗夫斯以100英镑从西布朗转会至阿斯顿维拉俱乐部,成为足球历史上第一个打破三位数身价纪录的球员。
对,你没有看错,100英镑在当时已是天价。
12年后的1905年,米德尔斯堡以1000英镑从桑德兰签入球员考门,成为首笔达到四位数的转会费。
将纪录刷新至五位数的是英国球员杰克,23年后的1928年,他以10890英镑的身价转入阿森纳队创造新历史。(枪迷们可以高兴了,阿森纳是这个通胀史上出现的第一家现今的豪门俱乐部,当年兵工厂可是阔过。)
此后的四十年间,世界足坛转会费数额迅速攀升,1968年,意甲豪门尤文图斯宣布以50万英镑的高价签下阿纳斯塔西,树立新的里程碑。此前最高的转会费纪录是30万英镑,1967年由丹麦球员尼尔森加盟国际米兰时创造。仅一年之间,这个纪录便增长了近一倍。
1973年,转会费纪录再次翻倍,荷兰飞人克鲁伊夫以92万英镑的身价从阿贾克斯加盟巴萨,开启西甲王者缔造之路。但真正让转会费达到百万英镑级别的,是意大利人萨沃尔迪,1975年他加盟那不勒斯的身价达到120万镑。
下一个重磅人物是阿根廷球王马拉多纳!他在之后的九年内,在身价上连续2次打破世界纪录,1982年他从博卡青年以300万英镑的身价加盟巴萨,2年后又以500万英镑的天价加盟那不勒斯。
那么,让身价达到千万英镑级别的人物会是谁呢?罗伯特·巴乔?的确,他很接近,但还是差了一步,1990年,巴乔从佛罗伦萨转会尤文图斯的费用是800万镑,真正达到一千万镑的是法国球星帕潘,他于1992年离开马赛加盟AC米时的身价是1000万镑整。
四年后,阿兰·希勒从布莱克本转投纽卡斯尔的费用达到了1500万英镑。而一年之后的1997年,大罗纳尔多非常遗憾地错过成为首个身价超过两千万镑的球员的机会,他从巴萨加盟国际米兰的费用是1950万镑,而他的巴西同胞、盘球大师德尼尔森才是首个“两千万镑先生”,皇家贝蒂斯为从圣保罗得到他,于1998年支付了2150万镑。
此后,葡萄牙大师菲戈未能让转会费纪录提升到五千万镑,他于2000年从巴萨转投死敌皇马时那次争议极大的转会,花了皇马3700万镑,而实现五千万镑当量的巨星,则是菲戈的皇马队友、法国巨星齐达内!齐祖在2001年从尤文加盟皇马,当时奉行一年一个巨星政策的皇马主席弗洛伦蒂诺为此开出了5300万镑的“天文数字”,震惊了全世界。
自2000年迈入新世纪后,从菲戈和齐达内开始,皇马在十三年间五次刷新转会费的世界纪录,且支付的转会费数目激增,2009年购入卡卡花了5600万镑,同年购入C罗花了8000万镑,遗憾的是,C罗当时的身价约合9000多万欧元,以欧元计价差一点点未能上亿。
但疯狂的皇马此后用引入贝尔实现了球员身价破亿欧元的纪录,2013年,他们从热刺购入“大圣”,烧了8530万镑,约合1.01亿欧,世界足坛的顶级巨星身价从此进入1亿欧元以上的时代.
2016夏天,曼联终于在转会纪录的风头上争过了皇马,他们从尤文买来法国年轻中场博格巴,花了9325万英镑,约合1.05亿欧元。
然而,如今才仅仅过了一年时间,更疯狂的事情出现了,巴黎圣日耳曼队竟然一次性地砸出2亿英镑(约合2.22亿欧元)买入内马尔,将博格巴的纪录翻了一番。
那么接下来会怎么走呢?还有更新的纪录吗?很多媒体在问,包括穆里尼奥在内的很多名帅在问,球迷们也在问同样的问题……几乎可以肯定的一点是,如果世界范围内货币领域的通胀未来继续上升,这张世界足坛球员里程碑身价图中的折线整体上也会随之不断上升,且上扬的角度还会越来越陡峭。
但,这真的是球迷们希望看到的景象吗?还是一个延续百年的美丽泡沫?让未来的历史告诉我们答案。
(注:文中球员身价数据来自外媒资料,题图来自巴黎圣日耳曼俱乐部官网)
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疯了!内马尔2亿是不贵 可养活的一堆1亿先生呢
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内马尔的转会对转会窗造成了巨大影响
  “我觉得2亿英镑对内马尔来说不算贵,只是在未来,越来越多的球员要花1亿、8000万或者6000万镑了。”——穆里尼奥
  今年夏天的转会窗快要关闭了,但转会市场的疯狂却丝毫没有停止的迹象。巴黎还在运作先租后买姆巴佩的交易,库蒂尼奥和巴萨的转会绯闻仍在继续,利物浦敲定了明夏引进纳比-凯塔,同时还对勒马尔提出了高昂的报价。人们知道转会市场很疯狂,也知道现在是个人就要三四千万;但今年夏天的疯狂程度,还是远远超出了人们的想象。看到一个又一个涉及金额达到七八千万、乃至超过1亿欧元的转会传言,人们或许会感叹:“疯了,都疯了!”
  史无前例地有钱
曼城的总投入甚至有可能过3亿欧元
  随着足球运动的吸金能力年复一年增强,各队在转会市场上的总投入自然也呈现水涨船高的态势。几年前花了1亿欧元就是令人震撼的引援投入了,而现在似乎不花个1亿欧元都不好意思跟别的豪门打招呼。今年夏天,拜仁创队史纪录的超1亿欧元的总投入只能排到欧洲第9,而总投入前四名都是2亿欧元级别的;净投入方面,前四名都在1.5亿欧元以上。毫无疑问,现在构建阵容的“造价”越来越昂贵了,一个夏天即便只做三四笔补强,总投入也是居高不下。
都知道你巴萨有钱了,想买人就掏大价钱吧
  今夏内马尔完成转会,直接将博格巴去年夏天刚刚创造的转会费历史纪录提高了1倍还多,这种提高幅度是欧冠改制以来最大的。可以想象,这会带来怎样一系列关于“有钱”的连锁反应:巴萨拿了2.2亿,都知道你巴萨有钱;不管你这2.22亿给花到哪里(当然,巴萨不可能把2.2亿拆成11个2000万),只要花了或者可能将要花大钱出去,大家就都知道那一家有钱(比如多特蒙德和利物浦);更直观的,如穆里尼奥所说,XXX都可以卖这么多,于是会有越来越多的球员要花更为可怕的价格才能签下了。换句话说,买家砍价的理由越来越少,卖家坐地起价的理由越来越多,腰杆子也越来越硬了。
齐达内转会的2001年夏天也很疯狂
  截至目前,今年夏天花费最高的20笔转会,平均每一笔的转会费达到了5729万欧元,比去年刚创下的纪录足足涨了24.7%!其实在近五年夏窗TOP20平均转会费暴涨之前,曾经出现过一个“尖点”——那是在2001年夏天,当年TOP20的平均转会费达到了惊人的3355万欧元,比之后的11年(包括皇马签下C罗卡卡的那一年)都还要高。你可以想象在16年前,平均为一个重要引援花3355万欧元是什么概念。那正是欧洲足坛一波军备竞赛浪潮的高峰时期,大肆投入的球队很多,而一年前弗洛伦蒂诺开启的巨星政策也是助推的力量之一。在那个越来越大的泡沫即将崩溃的前夜,许多顶级球队更换了球队核心,选择大肆招兵买马。
19岁的卡萨诺也卖出天价
  前一年签下菲戈之后,皇马又以破世界纪录的价格签下齐达内,而将齐祖和因扎吉高价出售的尤文图斯旋即高价吃进布冯、内德维德和图拉姆,完成了阵容的一波更新。拉齐奥出售了内德维德和贝隆(到曼联),又以4800万欧元拿下门迭塔。鲁伊-科斯塔和马西奥-阿莫鲁索,则分别打破了米兰和多特的队史转会费纪录。19岁的萨维奥拉和卡萨诺,也都卖到了3000万欧元级别的天价。一个夏天,欧陆豪强大手笔交易此起彼伏,转会费到处突破3000万欧元,年轻球员身价剧增。皇马、尤文、AC米兰、曼联、多特蒙德的队史转会费纪录都被刷新,巴萨、罗马和拉齐奥的强援则让球队掏出了队史第二贵的转会费。
  越来越急的需求
曼联抢下新生代最优秀中场之一的博格巴
  这个疯狂的夏天和16年前相比,也有一些相似之处。虽然离开的内马尔比不上当年早已囊括几乎所有重大团队和个人荣誉的齐达内,但巴西人早已被视为梅罗之后的头号金球奖热门,因此他的转会也引发了一大波的核心洗牌和球队建设过程。内马尔离开,巴萨势必需要大手笔补强;伴随着内马尔转会对未来足坛局势的可能改变,各豪门对于下一代顶尖球员的争抢更为激烈,年轻球员的价值愈发看涨;更何况在“皇萨仁”占据统治局面乃至皇马脱颖而出的大环境之下,钱袋同样深厚的曼市双雄和大巴黎也在不惜代价地建队,试图在梅罗时代结束之后抢到最前面。球队有更多的钱可花,也有更加急切的花钱需求。
贝洛蒂和很多球队传了很久的绯闻,但不出1亿欧元还真带不走
  在买方市场的环境之下,剩下一年合同乃至递交转会申请、罢训等客观和主观情况,都可能成为买方压价的理由。但这些昔日对买方来说有利的条件,却在如今的卖方市场之下不再那么灵验了。一方面,曼城、巴黎这种不太“讲道理”的买家的存在,给一些不是那么土豪的买家造成了一些压力和困难,毕竟不是谁都花钱一点不眨眼;另一方面,各队对资源本身的急切需求,即买到比花多少钱买更重要的这种态度,实际上也让卖方更多占据了主动。越来越多的时候,买方只能满足卖方的要价,乃至强行砸下违约金。
瓦茨克和佐尔克完全可以找巴萨要足钱
  就拿登贝莱这件事情来说,多特坚持要巴萨给够足够高的转会费,否则就继续对登贝莱采取停训的处罚。因为多特今夏当然可以不卖登贝莱,留队再好不过;如果以后再卖,以登贝莱的潜力和即战力,同样也能卖出很高的价格。再加上世界杯年的因素以及巴萨的急切需求,最终的成交价位还是非常高的。类似的事情绝不只发生在登贝莱身上,许许多多的卖家都可以拿出这样的态度:“嫌贵,那您别买了,去问别家好了。”卖家们定好一个心理价位或者说是违约金,等待着买家来出够相应的钱。持有球员资源的卖家似乎并不在乎买家“不买了”可能造成的转会费的损失,因为买家多半还会硬着头皮再来试试。
登贝莱价格暴涨,之后的其他人呢?
  另一方面,由于巴黎和曼城这种买家的存在,会制造一些身价很高的球员,比来比去之间也会有无形的身价上涨情况出现。球迷们在讨论的时候也喜欢类比:XX球员卖8000万欧元,那另一个某某球员也得7000万欧元往上吧?这也是穆里尼奥所说的,未来会有越来越多的球员要花惊人的价格才能得到。从当前的市场情况看,内马尔2.22亿当然算不得贵,但由此带来的那些“1亿先生”“8000万先生们”就不那么好说了。毕竟内马尔的转会有其特殊性,他的价格对其他球员其实没有多大的参考价值;但由于他转会留下的这笔巨款,一些买家突然有钱了,于是推动着各处开始新一波的大规模“提价”行动。
买球员越来越贵了
  内马尔的转会大幅提升了转会费的历史纪录,在影响足坛格局的同时也大幅改变了今夏转会市场的局势,让原本就疯狂的投资变得更为夸张。由这2.22亿的违约金,相关的买家突然有钱了,互相对照之下的球员转会费迅速飙高了,但这并不是让球员就突然表现出比原来更强的实力了。人们会感慨球员太贵了,而在穆里尼奥看来,“贵”是这么个意思:我们花了钱,他却没有达到相应的水平。在花了这么多钱之后,球员能不能达到相应的水平,其实可能还是未知数。但在军备竞赛越来越疯狂,资源争夺越来越激烈,花钱需求越来越急切的今天,很多时候的买家,都只能拿着大把钞票,咬着牙硬上了。
  (新浪体育 华迪维亚 专栏)
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25岁的巴西巨星内马尔贵的令人咂舌!据外电报道,3日正式宣布签下他的法甲豪门巴黎圣日耳曼竟然为此付出了2.22亿欧元(约合2亿英镑)的足球史上第一天价,并且将博格巴于去年所创造的1.05亿欧元(约合8900万英镑)的转会纪录翻了一倍有余。在惊叹于大巴黎超级土豪行为的同时,我们也不得不感慨足球明星身价通胀的速度!如今世界足坛球员身价好像火箭一般跃升,大牌球员里程碑式刷新身价纪录的速率在不断加快,而所用时间则在不断缩短。以下,我们用图文来回顾一下自1893年以来的120多年里,世界足坛具有里程碑意义的转会,请大家做好心理准备,感受一下什么叫做通胀、或者,膨胀!等等,为什么是从1893年开始?那一年究竟发生了什么?别急,请往下看,与如今动辄成千万上亿的转会费不同,世界足坛有史可考的第一次转会身价创纪录的数字你猜是多少钱?十万英镑?一万英镑?很遗憾,你的想象力还得再大胆一些,一千英镑?不会少的这么离谱吧?当然没有,真相是,比这更离谱!1893年,苏格兰人格罗夫斯以100英镑从西布朗转会至阿斯顿维拉俱乐部,成为足球历史上第一个打破三位数身价纪录的球员。对,你没有看错,100英镑在当时已是天价。12年后的1905年,米德尔斯堡以1000英镑从桑德兰签入球员考门,成为首笔达到四位数的转会费。将纪录刷新至五位数的是英国球员杰克,23年后的1928年,他以10890英镑的身价转入阿森纳队创造新历史。(枪迷们可以高兴了,阿森纳是这个通胀史上出现的第一家现今的豪门俱乐部,当年兵工厂可是阔过。)此后的四十年间,世界足坛转会费数额迅速攀升,1968年,意甲豪门尤文图斯宣布以50万英镑的高价签下阿纳斯塔西,树立新的里程碑。此前最高的转会费纪录是30万英镑,1967年由丹麦球员尼尔森加盟国际米兰时创造。仅一年之间,这个纪录便增长了近一倍。1973年,转会费纪录再次翻倍,荷兰飞人克鲁伊夫以92万英镑的身价从阿贾克斯加盟巴萨,开启西甲王者缔造之路。但真正让转会费达到百万英镑级别的,是意大利人萨沃尔迪,1975年他加盟那不勒斯的身价达到120万镑。下一个重磅人物是阿根廷球王马拉多纳!他在之后的九年内,在身价上连续2次打破世界纪录,1982年他从博卡青年以300万英镑的身价加盟巴萨,2年后又以500万英镑的天价加盟那不勒斯。那么,让身价达到千万英镑级别的人物会是谁呢?罗伯特·巴乔?的确,他很接近,但还是差了一步,1990年,巴乔从佛罗伦萨转会尤文图斯的费用是800万镑,真正达到一千万镑的是法国球星帕潘,他于1992年离开马赛加盟AC米时的身价是1000万镑整。四年后,阿兰·希勒从布莱克本转投纽卡斯尔的费用达到了1500万英镑。而一年之后的1997年,大罗纳尔多非常遗憾地错过成为首个身价超过两千万镑的球员的机会,他从巴萨加盟国际米兰的费用是1950万镑,而他的巴西同胞、盘球大师德尼尔森才是首个“两千万镑先生”,皇家贝蒂斯为从圣保罗得到他,于1998年支付了2150万镑。此后,葡萄牙大师菲戈未能让转会费纪录提升到五千万镑,他于2000年从巴萨转投死敌皇马时那次争议极大的转会,花了皇马3700万镑,而实现五千万镑当量的巨星,则是菲戈的皇马队友、法国巨星齐达内!齐祖在2001年从尤文加盟皇马,当时奉行一年一个巨星政策的皇马主席弗洛伦蒂诺为此开出了5300万镑的“天文数字”,震惊了全世界。自2000年迈入新世纪后,从菲戈和齐达内开始,皇马在十三年间五次刷新转会费的世界纪录,且支付的转会费数目激增,2009年购入卡卡花了5600万镑,同年购入C罗花了8000万镑,遗憾的是,C罗当时的身价约合9000多万欧元,以欧元计价差一点点未能上亿。但疯狂的皇马此后用引入贝尔实现了球员身价破亿欧元的纪录,2013年,他们从热刺购入“大圣”,烧了8530万镑,约合1.01亿欧,世界足坛的顶级巨星身价从此进入1亿欧元以上的时代.2016夏天,曼联终于在转会纪录的风头上争过了皇马,他们从尤文买来法国年轻中场博格巴,花了9325万英镑,约合1.05亿欧元。然而,如今才仅仅过了一年时间,更疯狂的事情出现了,巴黎圣日耳曼队竟然一次性地砸出2亿英镑(约合2.22亿欧元)买入内马尔,将博格巴的纪录翻了一番。那么接下来会怎么走呢?还有更新的纪录吗?很多媒体在问,包括穆里尼奥在内的很多名帅在问,球迷们也在问同样的问题……几乎可以肯定的一点是,如果世界范围内货币领域的通胀未来继续上升,这张世界足坛球员里程碑身价图中的折线整体上也会随之不断上升,且上扬的角度还会越来越陡峭。但,这真的是球迷们希望看到的景象吗?还是一个延续百年的美丽泡沫?让未来的历史告诉我们答案。(注:文中球员身价数据来自外媒资料,题图来自巴黎圣日耳曼俱乐部官网)
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本文来源:澎湃新闻网
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分享至好友和朋友圈  据肖亚庆介绍,目前国企、央企承担了大量的历史和社会责任,其税收和负担远高于其它所有制企业。在这一背景下,如何通过自身发展去解决社会中仍存在的不平衡、不充分现象,也是博鳌论坛期间多位国有企业家提到的问题。
  近年来,随着电商下乡,农村网络零售发展也越来越好。
  商务部25日举行的例行新闻发布会上,商务部新闻发言人高峰介绍了去年我国网络零售、农村电商、购物中心的发展情况和特点。
  国机集团董事长任洪斌对此也颇有感触。他认为,在物流行业竞争激烈和水平参差不齐的现状下,想要凝聚客户,核心就是做好服务。任洪斌举例说,DAP(目的地交货)的服务形式可以满足物流企业的需求,国机集团所属中汽工程与中远海运的合作就很好地诠释了DAP的形式,使得中国的汽车工业,自主品牌的汽车整车厂能够到国外兴建,成了一个标杆工程。该工程也真正实现了从仓库集货到目的港交货的全程服务。
  北京时间1月25日,据美媒体报道,勇士队的全明星大前锋德雷蒙德-格林今天发推警告詹皇御用记者布莱恩-温德霍斯特不要在节目里提到他的名字。
  来源:经济参考报
  国企走上多维度创新进阶之路
  六是“丝路电商”助推企业“走出去”。2017年,积极推动“丝路电商”国际合作,与“一带一路”7个国家建立双边电子商务合作机制,推动成立金砖国家电子商务工作组,达成《金砖国家电子商务合作倡议》,有力推动我国电子商务企业“走出去”,不断提高国际化的经营水平。
  招商局集团则是把“走出去”和企业转型发展结合起来。招商局集团董事长李建红说,“一带一路”沿线60多个国家和地区中,招商局已在其中20个国家开展业务,参与建设和运营的港口有50多个。我们根据所在国家地区的资源禀赋,发展开放相适应的一些产业园区,带着中小微企业在那里建园区,发展当地经济,增加当地就业,改善当地民生。招商局本身也从原来单一的码头航运扩大到港口城市化建设。
  2017年,对社会消费品零售总额增长贡献率为37.9%,比上年提升7.6个百分点网络零售,拉着消费跑(聚焦高质量发展)
  购物中心市场保持积极向上态势
  值得注意的是,随着中国企业开放发展力度极大,挑战也与日俱增。刘化龙举例说,比如中车在进入北美和欧洲市场时可能会遭遇技术壁垒,还有可能会遇到诸如所在国的政治风险。“目前中车积极参与国际标准的制定,以打破技术壁垒的限制。”
  人民日报 本报记者 王 珂
 。醋 肆客足球)  从主要产品看,食品保健是对中部、西部和东北农村网络零售增长贡献最大的实物类产品,贡献率分别为11.5%、30.3%、29%。在线旅游是对中部、西部农村网络零售增长贡献最大的服务类产品,贡献率分别为30.8%、24.3%。在线餐饮是对东北、东部农村网络零售增长贡献最大的服务类产品,贡献率分别为14.2%、17.9%。服装鞋包是对东部农村网络零售增长贡献最大的实物类产品,贡献率为16.8%。
  网络零售品质化趋势显现
  “不要提到我的名字,没脖子的胖子。我不是你们今天讨论的话题。”格林今天在推特上这样写道。
  近日,意大利名帅卡佩罗在接受法国媒体RMC采访时,对巴黎圣日耳曼新星姆巴佩的能力十分认可,并表示他将会是下一个C罗。
  在李建红看来,中国经济由高速增长转向高质量发展,必须依靠创新驱动。他表示,央企必须做好培育企业的创新文化、提升创新能力,同时也要抓好容错机制,为创新保驾护航。“招商血脉,蛇口基因,关键就是改革创新。”李建红直言,创新是第一动力,而企业的人才制度要优先创新。
  以“一带一路”为重点加码开放
  农村实物类产品网络零售额7826.6亿元人民币,同比增长35.1%,占农村网络零售总额的62.9%。其中,服装鞋包、家装家饰、食品保健位居前三位,分别达到1600.3亿元、1129.5亿元、1031亿元人民币,同比分别增长30.5%、6.4%和61%。
  从区域分布看,2017年东部、中部、西部、东北农村分别实现网络零售额7904.5亿元、2562.1亿元、1700.5亿元、281.8亿元,同比分别增长33.4%、46.2%、55.4%、60.9%。其中,东部农村网络零售额占比达到63.5%,优势依然明显。中西部及东北农村网络零售额合计为4544.4亿元人民币,同比增长50.4%,高出东部农村增速17个百分点。
  一是市场规模不断扩大。2017年,全国网上零售额同比增长32.2%,增速较去年提高了6个百分点。其中,实物商品的网上零售额达到5.48万亿元,增长28%,占社会消费品零售总额的比重为15%,比上一年提升2.4个百分点。对社会消费品零售总额增长的贡献率为37.9%,比上年提升7.6个百分点。网络零售对消费的拉动作用进一步增强。
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  中国节能董事长刘大山表示,中国生态文明建设的任务挑战仍然十分严峻,打好污染防治的攻坚战,仍然是任重道远,建议污染排放标准还要不断提高,“例如水污染物排放方面,其排放标准仍有提高的空间”。同时他呼吁,无论是民企还是国企,都要以各种方式参与到环境保护建设当中来。
责任编辑:李锋  除了姆巴佩,卡佩罗还谈到了另一位巴黎球星内马尔。“内马尔也可以和梅西、C罗媲美。不过他现在还需要继续提高。总而言之,姆巴佩会成为新的C罗,内马尔或许会在未来争夺金球奖。”
  据初步统计,2017年全国农村实现网络零售额12448.8亿元人民币,同比增长39.1%。截至2017年底,农村网店达到985.6万家,较2016年增加169.3万家,同比增长20.7%,带动就业人数超过2800万人。
  在行业变革的背景下,创新无疑是唯一的出路。在博鳌论坛物流分论坛中,许立荣表示,未来的物流行业将进入一个以新思维、新动能、新模式引领的新时代。许立荣在讨论中表示,物流行业从市场、需求、能力和理念等四个方面都发生了根本的变化,行业的广度和深度都在不断拓展中。
  高峰说,2017年我国网络零售由高速增长向高质量发展转变,零售额达到7.18万亿元人民币,呈现出以下几个特点:
  线上零售发展良好,线下的购物中心发展也保持向上态势。
  中广核董事长贺禹也表示,目前中广核国际业务已分布在20多个国家,境外资产和收入占比分别达到16%和20%,境外员工超过3000人。中广核正致力于打造国际一流的清洁能源集团,在“一带一路”倡议下,将继续加大包括核能在内的国际清洁能源开发投资,推动全球低碳清洁能源发展迈向更高水平,为构建人类命运共同体添砖加瓦。
  四是示范体系引领作用进一步增强。2017年,商务部积极推进电子商务示范体系建设,有关地方因地制宜,完善政策体系,打造高水平的公共服务。此外,遴选238家电子商务示范企业,引导规范经营、创新发展模式,形成了示范带头效应。比如,部分示范企业在个别地区农产品销售困难时,积极发挥行业的带头作用,有效缓解了销售困难问题。
  农村服务类产品网络零售额达到4622.2亿元,同比增长46.6%,占农村网络零售总额的37.1%。其中,在线旅游、在线餐饮、生活服务居前三位,分别达到1831.9亿元、1625.8亿元、180.7亿元人民币,同比分别增长66.8%、58.6%、45.3%。在线旅游、在线餐饮表现尤为突出,对农村网络零售额增长贡献率分别达到了21%和17.2%,在农村网络零售全部19个品类中居于前两位。
  创新成为下一步发展的重要动力
  温德霍斯特在今天的《Countdown》节目里谈到杜兰特为昨天针对裁判的言论进行道歉,并且提到格林在本月初关于裁判的言论。格林当时说需要解决好球员和裁判的关系。
  10日国资委和中央企业参会代表集体学习习近平主席重要主旨演讲座谈会上也明确,要以更加开放的姿态推进国有企业混合所有制改革,积极引进包括外资在内的各类资本参与国有企业改革,实现相互融合、共同发展。
  随后,格林就发了那条推特。
  物流行业是国际化程度最高,也是受益最多的行业之一,同时也对全球贸易起到了非常重要的支撑作用。对此,中远海运董事长许立荣表示,改革重组后的中远海运作为当今世界上最大的航运集团,不仅承载着客户的信任和期待,也肩负着引领全球航运业发展和创新的责任,特别是在“一带一路”倡议下,积极为全球经贸往来搭建桥梁。
  中国开放的大门不会关闭,只会越开越大。这是博鳌亚洲论坛2018年年会上释放出的明确信号,也吹响了中国企业和全球经济融合发展的号角。
  五是农村电商促进精准扶贫取得了新成效。商务部持续推进电子商务进农村的综合示范,主要电商平台通过产业培育、物流建设、用工帮扶、金融支持等多种形式,助力脱贫攻坚。
  二是区域结构逐步优化。我国网络零售市场仍然保持着东强西弱的基本格局,中西部地区发展势头迅猛。根据商务部监测2017年网络零售交易额排名,前五的广东、浙江、北京、上!⒔5个省市占全国比重为74.8%,较上一年下降了3.8个百分点,区域集中度有所下降。西部地区的交易额增速达到45.2%,比东部地区高出12个百分点。青!⑽鞑亍⒏仕嗟任鞑渴》,2017年网店数量增速居全国前列。
  以“一带一路”为重点 在开放发展中履行企业社会责任
  “作为中远海运集团来说,本身就是变革的成果。” 许立荣认为,当前,无论经营者和个人消费者,已不再是单单看重服务价格本身,而是更注重物流的便捷、安全和值得信赖,特别是从物流供应商来讲,也是从对量的追求变为对质的追求,现在推崇的不是产品思维,而是客户思维。
  参会的国务院国资委主任肖亚庆和多位国企负责人表示,将以“一带一路”为重点率先扩大开放,同时加速全产业链、全价值链乃至标准等“走出去”。在这一过程中,国企将开启新一轮多维度创新,除了装备技术的研发,理念、思维甚至是行业领域的更新也成为创新的题中之意。与此同时,国企也将加强责任担当,助力扶贫、污染防治等攻坚战。
  有趣的是,温德霍斯特和保罗-皮尔斯也一起做了一档节目。皮尔斯在节目里说:“保罗-乔治比德雷蒙德-格林更配得上进全明星。”结果一旁的温德霍斯特立刻提醒皮尔斯:“现在,德雷蒙德将会在推特上@你。”
  国家电网董事长舒印彪表示,适应我国扩大开放新格局,将以“一带一路”建设为核心,以推动构建全球能源互联网为重点,发挥公司综合优势,坚持投资、建设、运营“一体化”和技术、标准、装备“一体化”,带动全产业链、全价值链“走出去”。同时,依托技术优势和创新实践,更加积极参与国际标准制定工作,推进与“一带一路”国家标准的互认、对接和合作,积极参与国际组织工作,深化国际交流与合作,增强我国在全球能源治理中的话语权和影响力。
  中国中车董事长刘化龙有着同样深刻的感受。他介绍说,中国中车是以提供轨道交通装备为主的中央企业,最早隶属于铁道部,现在隶属于国务院国资委管理。从中车的发展来看,40年前中车还没有对外合资合作的企业;40年后,中车的中外合资企业30多家。而且这30家企业对中车的发展甚至是中国有关行业的发展都起到了很好的推动作用。目前中车的产品已经出口到世界上104个国家和地区,覆盖了83%拥有铁路的国家,高铁也已经成为中国制造的一个名片。中车用自己的发展实践证明了中国开放是必然,未来一定会继续走好开放与合作之路这句话。
  2017年,全国832个国家级贫困县实现网络零售额1207.9亿元人民币,同比增长52.1%,高出农村增速13个百分点。
  当然,责任意识不仅仅体现在这些方面。舒印彪承诺,要在开放发展中履行企业社会责任,将人类命运共同体理念贯彻落实到每个项目。按照共商、共建、共享和互利共赢的原则推进国际化项目,坚持市场化经营、长期化经营、本土化经营,积极融入当地社会,以实际行动践行人类命运共同体理念。
  除成本控制指数外,2017年第四季度购物中心宏观市场指数、租赁活跃度指数、运营表现指数均高于荣枯线,表明业主对市场仍然有较强的信心;二线城市指数为69.8,环比第三季度上升5.0,一线城市指数环比小幅下滑,但租赁活跃度指数较高,反映出一线城市的项目仍受市场青睐;都市型和社区型物业指数分别为66.9、65.7,环比第三季度分别上升1.8和1.4,奥特莱斯型物业的租赁问询度和运营表现仍然优于其他类型。
  三是业态多元化、消费品质化趋势显现。2017年,电子商务新主体、新业态快速发展,跨境经营、无人零售、社交电商、优品电商、二手电商等营造消费新场景,激发消费新需求,品质、智能、绿色商品已经被越来越多的消费者认可和选择。根据商务部监测,2017年智能穿戴、高端家电、生鲜食品、医药保健等商品品类网络销售增速均超过70%。
  虽然没有点名,但格林说的“没脖子的胖子”,其实是在警告ESPN记者温德霍斯特。
  助力扶贫、治污等攻坚战
  商务部发布的2017年第四季度《中国购物中心发展指数报告》显示,2017年第四季度中国购物中心发展指数为67.2,环比第三季度上升0.3,高出荣枯线17.2,显示整体购物中心市场继续保持积极向上的态势。其中,现状指数为64.7,环比第三季度提升1.2,特别是租赁活跃度和运营表现指标明显向好;预期指数为70.9,高出现状指数6.2,市场对未来6个月的销售和租赁预期表现出乐观态势。
  高峰说,总体来看,2017年消费对经济的拉动作用进一步显现,实体商业复苏的态势进一步夯实,购物中心发展指数也始终保持在较高水平。  在此前11日举行的国企改革分论坛上,国务院国资委主任肖亚庆表示,中国开放的大门越开越大,对国有企业既是机遇,也是挑战和动力,竞争会产生、拓展新的市场。中国的中央企业和国有企业会坚决落实要求,率先实现高质量发展,率先扩大开放。国资委要把握好加强监管、保证国有资产保值增值和搞活企业、增加企业市场活力、竞争力间的关系,促进中央企业更加市场化、更加国际化,努力培育具有全球竞争力的世界一流企业。
  在他看来,如果未来十年没有全球贸易自由、便利这个先决条件,全球物流不可能持续健康发展,而这“最终将关乎全球经济是否可以持续繁荣”。为此他呼吁全球物流企业以包容开放的思维来创造和维护一个自由、便利、合作共赢的国际贸易环境。
  参会的多位央企负责人都将创新作为下一步发展的重要动力,而在新一轮的国企改革背景下,创新的含义越加丰富,除了装备技术的研发,理念、思维甚至是行业领域的更新也成为创新的题中之意。
  去年农村网络零售额同比增近四成
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