比亚迪思锐风扇不转保险在哪

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-06-23 11:10 标签： 比亚迪思锐风扇故障
比亚迪思锐乘用车使用手册(201401版)_图文_百度文库
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比亚迪思锐乘用车使用手册(201401版)
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　　【 报道】思锐-霸气的配置，超高性价比是我们对它的评价。虽然在静态评测和动态测试中，它的表现足以让我们对它产生不少好感。但这并不意味着它没有缺点。《拆车坊》栏目的定位并不关注车型的外观、内饰以及配置。脱掉它华丽的外衣探其内在的做工、用料以及了解结构设计才是根本。
　　整车防护之前保险杠结构
　　思锐前保险杠结构由保险杠外皮和金属杠铁组成，金属杠铁断面为闭合结构，两端安装偏置碰撞加强板。保险杠铁与纵梁直接相连，无传统吸能盒的设计风格与、等车型相同。前脸全框式结构与我们之间拆解的也有些相似。
　　思锐的前保险杠结构设计是依照国标的低速碰撞考核标准，纵向碰撞是4kmph，对车角碰撞是2.5kmph。在此碰撞环境下保证，碰撞完后照明和信号装置能正常工作并清晰可见，发动机罩、行李箱盖和车门应能正常开闭，碰撞过程中车门不能自行开启，车辆的燃料和冷却系统无泄漏，不发生油、水路堵塞，其密封装置于油、水箱盖亦能正常工作。车辆的排气系统不能有妨碍其正常工作的损坏或错位。车辆的传动系统、悬架系统（包括轮胎）、转向和制动系统应保持良好的调整状态并能正常工作。
　　保险杠铁采用闭合结构更多的是考虑加强前防护强度。相比之下，闭合结构刚度和强度都较高，在高速碰撞中也能起到更好的防护作用。虽然前防护结构无传统吸能盒结构，但在纵梁前部分也设计了吸能溃缩引导槽，纵梁长度较大，前端布置吸能筋，前防撞梁与发动机缸体空间较大，起到有序溃缩；
　　整车防护之后保险杠结构
　　思锐后保险杠结构由保险杠外皮和带吸能盒金属杠铁组成。金属杠铁断面为闭合结构，吸能盒行程较短，与后纵梁相连。保险杠拖车钩设计在底盘白车身下方。金属保险杠最外延突出后备箱，如发生追尾可减少后备箱的损伤。
　　各厂家在车辆追尾设计标准虽然残次不齐，但都要满足追尾碰撞标准，思锐对整车追尾碰撞防护时是按照GB
乘用车后碰撞燃油系统安全要求来进行设计。
　　移动壁障（1100&20kg）以50&2kmph的速度撞击整备质量状态下的车辆后部后，要求：碰撞过程中，燃油装置不能发生液体泄漏；碰撞试验后，燃油装置若有液体连续泄漏，则在碰撞后前5min平均泄露速率不大于30g/min；不能引起燃料燃烧；在碰撞过程中和碰撞试验后，蓄电池要在保护装置下保持自己的位置。
责任编辑：郭磊
比亚迪-比亚迪思锐
厂　商：比亚迪
级　别：中型车
指导价：10.39-15.09万元
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首先得先追朔到选车过程，选车真是个纠结的事情...
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商品编号：
商品毛重：100.00g
类别：轿车
玻璃特性：普通玻璃
装车部位：前挡风玻璃
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品牌捷顺行
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比亚迪思锐风扇一直转继电器在那个位置
比亚迪思锐风扇一直转继电器在那个位置
我有更好的答案
　　继电器肯定在控制柜或控制盒中。没图不好具体指出。　　继电器是串在主电路中的，你可以顺着电路找一下，继电器一般是有若干个主触点，加上两个线圈触点，和接触器挺像，不过继电器一般都可以看到触点，按照这个特征你应该能找到。
采纳率：97%
来自团队：
，动作频率（10±1）次/分条件下，继电器可靠动作次数。 继电器可靠性的影响因素 1.环境对继电器可靠性的影响：继电器工作在GB和SF下的平均故障间隔时间最高,达到820000h,而在NU环境下,仅60000h。 2质量等级对继电器可靠性的影响：当选用A1质量等...
在二号保险盒
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比亚迪思锐换了电子扇后熄火后风扇没有延时转怎么回事
我有更好的答案
可能是水温没有升到，有必要风扇延时散热的
换风扇以前，记得每次都有延时转
你好朋友，说明当时水温不高。
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