企业文档管理系统与OA有什么区别？能合用吗？_百度知道
企业文档管理系统与OA有什么区别？能合用吗？
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是有区别的，企业文档管理系统注重的是文档管理，文档安全，文档存储方面的，当然也有协同方面的，OA注重的是办公协作方面的，有些企业文档管理系统是可以和OA合用的，就如云盒子等就可以！
OA分很多模块，办公的自动化，基本上可以包含企业文档管理系统。对于企业文档管理有什么特殊需求吗？
想要能存储在私有云上的，可以像QQ一样聊天而且可以同时分享文件的，最好能带审计功能吧！
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云盒子企业网盘好用吗？
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看了下他们官网的介绍，主要还是提供文件的传输及沟通功能，类似的功能有很多网盘可以做到，比如够快、巴别鸟啊。但是后者功能更丰富些，比如够快支持同步盘，巴别鸟支持文件的在线预览和批注。
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。打破管理边界，中关村昌平园携企业盒子主导数据化管理未来打破管理边界，中关村昌平园携企业盒子主导数据化管理未来黑科技王朝百家号中国的园区经济在近年的政策支持引导下，迎来了产业发展的再一次爆发。如何把传统的面向“物理资产”的经营模式，转为基于“大数据资产”的新增长点挖掘，是一直困扰着政府主管部门和园区运营管理者的难题，作为国家级重点园区的中关村昌平园，此次携手企业盒子，将园区大数据应用变成了现实。“园区里的便利店都实现数据化管理了，CRM、线上支付、进销存系统等等，作为产业载体的产业园区，如何赢在数据时代？”随着竞争的快速升级，产业园区的核心竞争要素是租金、出租率、成本控制、运营能力以及对产品IP的打造与内容填充能力。如何提升园区的招商、运营及流量获取能力，对各项即时数据的统计分析，以便快速响应做出运营和营销调整？实现精确的数据响应管理，是现有竞争机制下，园区“降本、增效、优化、升级”的新时代目标。中关村国家自主创新示范区昌平园规划用地总面积11.48平方公里，包括昌平园中心区、中关村国家工程技术创新基地、中关村生命科学园和三一产业园四部分，分布在昌平的中部至南部。肩负着建设“一城一带”的重大任务，拥有46家企业孵化器的国家重点创新示范项目。近期携手北京万企云服科技有限公司（公司产品品牌“企业盒子”），正式启动运营管理大数据一体化平台相关项目。旨在增强园区运营管理的数据化、即时性、和精准性。为辖区内产业园、孵化器提供多维度的增值服务。“过去几个人需要十几天时间才能完成的数据收集与分析工作，现在动动鼠标，一秒钟搞定”。在实际落地实施上，分为如下三步：第一、建立园区、孵化器运营管理的大数据服务平台，提升其综合运营能力企业盒子作为技术服务商，以强劲的研发实力，为昌平园区内搭建了招商、运营管理和ERP业务流程系统。系统集园区展示、招商推介、租赁销控、招商CRM，场地管理、合同订单管理、入驻企业与会员管理、大数据分析等功能。系统后台管理示意图第二、通过后台数据处理引擎，实现对园区全视角的成本监控和运营预警对于昌平园而言，大数据平台功能价值不仅在于对园区运营的效率提升，成本降低。更重要的是过程中的各个环节和任务均可进行数据的即时统计与分析，减少对人工的依赖并提高效率和准确性，帮助收集以往难以统计的的数据，园区的招商、租赁、入住率、意向入驻企业、企业动态信息、活动运营信息、产业统计分析信息等动态与问题，均可全视角多方位的了解掌握。管理者可以把更多精力放在园区软实力建设，更好的服务与协助。第三、利用大数据服务平台，探索招商资源共享的长效机制通过平台实时在线的信息采集，实现招商信息泛区域共享，切实的减少因园区、孵化器自身原因导致的企业跨区迁移流失，并提前引导有潜力的初创企业从孵化器到产业园区的自然过渡，加强园区自生态建设。“为了收集数据而收集数据，是静止的死水，只有真正的激活促进业务，让数据流动起来，才是大数据真正的价值”。中关村科技园区昌平园在中关村示范区“两城两带、一区多园”的发展格局中占据突出位置。目前现有各类孵化器46家，包括科技企业孵化器、大学科技园、留创园。入园企业3502家，其中国家级高新企业701家，上市企业20家，新三板企业50家。与此同时，创新创业成果不断涌现，昌平园现有企业专利申请数和授权数分别为4107件和2748件，创新创业要素进一步聚集。园区发展的新趋势、新转变正由注重规模像注重质量转变，资源配置集约化，产业结构多元化，这都需要在园区运营状况监控、帮扶政策制定调整方面获得更多的数据分析支持。政府与园区实现数据的有效交互。从而深化构建“高精尖”区域经济结构，全面推进高新技术产业稳定发展。企业盒子作为一家主要服务地产运营商的公司，致力为孵化器、联合办公、商务中心、写字楼科技园区等地产空间运营商，提供智能化管理与大数据挖掘的综合解决方案。立足独立研发，拥有自主知识产权，已获中关村高新技术企业认证，经历数十次算法迭代升级和服务了数十家行业巨头的经验，得到了政府相关机构认可。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。黑科技王朝百家号最近更新：简介:科技第一条线的信息，给你比想象更多的黑色科技！作者最新文章相关文章企业网盘好用吗？_百度知道
企业网盘好用吗？
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拿 我 自己的经历来说吧。 我 是一 家 建筑公司的员工，日常生活中要和各种合同标书打交道。之前没有用企业网盘的时候所有的标书合同的传送查看和修改开始是通过 微 信 、QQ进行，后来用的百度云之类的个人网盘来。但用起来也还是会有各种各样的问题出现。现在用了企业网盘之后， 我 果断放弃了个人网盘，原因 就 一个，好用！ 我 写好的文件只需要 上 传到亿方云平台建好的文件夹里，同事们 就 都 可以在文件夹中看到这份文件，然后 我 可以在这个文件的下 面 @和 我 一起做这个项目的同事， 他 那边会收到消息提醒，打开文件 就 可以直接在线看了，如果 他 觉得哪里有问题的话还可以直接打开在线编辑修改，或者在文件里做批注，关闭后 就 会自动保存同步了。比之前方便了不少。
采纳率：57%
还不错的，用了几年，办公基本都离不开。我们公司用的是一款叫云盒子的私有云企业网盘，是搭建在公司内部的，每天开电脑后第一件事就是打开云盒子，其实在公交上也在手机上登着。继续昨天未完成的文档编辑，查看关注的文件是否更新，看看已上传的策划别人都看过没，在工作间谈谈接下来的计划，等人到齐了就开个临时会议，顺便分享一下自己的想法及截图等。当人事通过邮箱转发一些收到的简历时，我不用登陆邮箱就可以直接在云盒子中收取查看并回信，还有一些日常的请假、工作流程合作等，都可直接在云盒子实现，还有很多就不列举了，总体来说我的日常办公没法离开它，不过也确实很方便就是了。
对于企业来讲，企业网盘的作用在于它的功能都是面向企业的，比如文件访问权限设置、外链分享功能，团队管理功能等，与个人网盘有很大的区别。我现在用的联想企业网盘，可以设置多层级访问权限，外链分发、移动办公等等多个需求，而且安全性和稳定性要好得多，看你的需求了。
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。运营好的快递园区，都有这些特色
国家邮政局发展研究中心
[ 亿欧导读 ]
快递产业园区作为快递业发展的重要基础设施，是推动快递业转型升级、提质增效的重要载体，在地方经济社会发展中承担了重要角色，是链接快递行业与地方经济社会发展的关键纽带。
快递业是推动流通方式转型、促进消费升级的现代化先导性产业，在降低流通成本、支撑电子商务、服务生产生活、扩大就业渠道等方面发挥了积极作用，已成为我国国民经济的重要产业和新增长点。
快递产业园区作为快递业发展的重要基础设施，是推动快递业转型升级、提质增效的重要载体，在地方经济社会发展中承担了重要角色，是链接快递行业与地方经济社会发展的关键纽带。
总结近年来全国运营较好园区的创新做法与示范特色，主要体现在以下几个方面。
第一，规划科学，选址合理。
多数快递园区均已纳入当地物流发展规划，符合城乡建设规划及土地利用总体规划。园区的选址定位从快递需求发生地与送达地、流向与流量以及区位综合交通条件出发，多数临近或嵌入商品集散地（如商品批发市场、电商产业园区等）、工业集聚区（如经济开发区、高新技术开发区等）和口岸（自贸区、综合保税区）等，尽量贴近快递需求。许多园区位于货物来源方向的城市边缘区，便于分拨集散。
多数园区距铁路货场、航空场站、港口码头或高速公路出入口在3千米范围以内，个别园区初步具备了多式联运条件，对于开展公铁联运、公航联运提供了先决条件。
一些地方整合改造既有资源，集约、节约用地，对老旧仓储设施升级改造，形成集城市配送、城际快运、电商物流、进出口贸易、供应链管理于一体的新兴快递园区，使闲置资源得到充分利用。
第二，功能多元，布局协同。
快递园区建设多数经过市场调研，根据服务对象的需求，谋划“定制化”的功能布局；从服务、辐射区域经济发展的需要出发，设定功能布局，避免同城同质低水平重复建设；从设施设备综合利用、物流组织合理配置的角度考虑，优化功能布局，尽可能提高设施设备利用率；从园区内外交通运输组织顺畅，生产、生活区域分隔，车辆通行停靠装卸作业有序的角度来考虑功能布局。
根据市场需求，设定电子商务与快递、现代物流、保税物流和多式联运等多个板块，形成合作共赢、协同发展的格局；有的园区与周边产业形成了功能互补、产业联动、效益叠加的良好态势，实现了商流、物流、资金流和信息流“四流合一”。
第三，多业联动，集群效应。
发挥快递产业园区枢纽作用，服务区域主打产业，完善以快递服务为核心的特色产业集群，促进快递业与制造业、商贸业融合发展。
如天津空港物流快递园区内已经聚集了15家快递企业，重点服务国内电子商务、跨境电子商务、冰鲜水产、进口医药、苗木花卉、进口水果等高时效性、高附加值货品的冷链快递、航空快递及跨境电子商务快递业务；盐城电商快递产业园重点招引快递物流企业、电商交易企业及互联网技术研发等电商服务企业，促进快递与电商、制造业等多产业融合发展。
鼓励快递企业发展仓配一体化，积极扶持本土企业发展电子商务、促进传统产业转型升级，致力打造为立足盐城、辐射全省、面向全国的快递集散中心和电商物流基地。并提出以快递产业为核心，促进电商交易企业和电商服务企业集聚，吸引传统制造企业和农产品企业入驻园区并带动其向电商转型，从而实现园区及周边地区一、二、三次产业协同发展。
第四，模式多样，配套齐全。
快递园区各有特色，异彩纷呈，有这样一些普遍性做法：一是利用设施设备集中配置优势，提供集约化的快递分拨服务。如快件到发、中转、装卸、搬运、储存、配送、信息服务、分拣、包装等。二是利用各类快递企业集聚的优势，提供供应链式的增值服务。如金融物流、货运代理、咨询与方案设计、市场交易、贸易代理、商品展示、设施设备租赁、保价运输、保险代理、中介与担保、报关报验、监管保税等。三是利用布局集中的优势，提供基础配套服务。如物业管理、工商、税务、保险、邮政通信、银行、停车、综合维修、加油加气、住宿、餐饮等。四是充分利用园区集聚效应，提供跨区域、跨运输方式、跨业态、跨国界的创新服务。如义乌快递集聚中心的电商仓储、办公配套、快递分拨、创业孵化互相配套，共同发展。在功能规划上实现仓储、办公、生活配套、快递分拨共同发展，以创业孵化带动电商发展，以快递分拨促进仓储经营发展。盐城电商快递产业园依托区位与交通特征，推进园区高起点战略布局。借助盐城位于中国东部沿海、江苏省北部、长三角洲地区，是新京沪线枢纽城市的地域优势，利用高速公路、铁路、航空、海运四位一体的现代交通网络，结合盐城是韩国在华投资的重要窗口城市的地缘特点，集聚多家全国快递品牌，同时引进100多个规模电商项目，并招引京东、淘宝、苏宁、南京大学等在盐城建设电商研究院，与中邮EMS共建跨境电商园、顺丰电商园，形成了政产学研的有效结合。
第五，技术先进，装备精良。
快递园区运用“互联网+高效物流”相关技术走在行业前列，物流强度、劳动生产率等主要运行指标处于领先地位。园区通过政府主导、园区自建或与政府共建公共信息平台，表示网页等级的PR值（Page Rank，网页级别）指标远高于同行水平。许多园区仓储、运输、配送等业务信息系统有效集成，物流信息上下游透明共享，设备与货物基本实现条码化管理，自动识别、无线传输、集成传感等物联网感知技术已有应用，业务操作可视、可控，为运营管理提供了实时数据支持。多数园区搬运装卸设备、输送分拣设备作业效率与管理水平较高。
第六，管理高效，机制灵活。
多数园区都有统一的运营管理机构，为园区规划建设和运营管理提供保障。多数园区通过政府设立平台型公司，负责园区前期土地开发，“七通一平”招商入园。有的园区设立管理公司或产业基金，帮助入园企业共同发展；也有的引进区域合作伙伴，共同投资管理。个别园区与周边园区在跨区域联动、产业转移、招商引资、贸易物流、管理体制等方面进行深度合作，全方位对接；还有的引入政府监管机构，将海关、检验检疫融入业务流程，创新监管模式，有效促进业务工作。
第七，创新引领，特色鲜明。
一些开发建设较早，运营管理稳定的快递园区进入连锁复制阶段。有的园区利用自身节点作用，链接农村物流网络。如义乌快递集聚中心内企业迎合义乌特色产业，电商发达的现状，以及大众创业万众创新的时代趋势，根据当前电商发展的问题，多数创建了创客孵化空间。同时搭建了农特产品展示中心和微商城，甄选义乌周边特色的农特产品进行线下展示和线上交易，以促进农产品的推广、销售。
第八，关注绿色，思路长远。
多数快递园区均关注贯彻绿色物流理念，统一规划建设供水、排水、供电、供气、供热、通信等地下设施，采用节能环保绿色仓储技术，支持推广新能源使用，注重生态文明建设。如新沂市快递电商产业园始终将绿色环保列为重要目标，积极推行电子面单使用、包装循环利用、使用节能灯具、推广新能源汽车使用等多种方式，努力将园区打造成绿色环保的生态园区。
郑州国际物流园区高度重视绿色环保工作，在项目建设运营过程中，一是在项目规划设计审查方面，严格对有关设计把关；二是加强建设过程监管与工程验收，确保建设按规划进行；三是高度重视绿色环保检查工作。园区太阳能使用面积达到16900平方米，新能源汽车总计106辆，每年可节约用电245万度（根据郑州光照情况，按照1平方米的太阳能电池板每年发电145度计算），每年可节约燃油140万升，减少4361吨二氧化碳排放（按照1吨柴油排放3，115吨二氧化碳计算）。
但是伴随我国园区一些政策优势的推动作用逐步弱化、用地日趋紧张、快递园区税收不显著、产业机构驱动等因素的影响，越多越多的问题逐渐开始制约快递园区的进一步发展。从目前的地方经济发展趋势看，快递园区确实逐渐成为区域经济发展的引擎，带动着区域整体实力提升。但是不容忽视的是由于产业地产开发及运营刚处于起步阶段，开发企业和运营商的经验不足，加之在开发过程中会面临地方政府的干预，容易出现过度追求税收、缺乏对园区系统科学的专业规划、吸引追求低成本和低税收的产业进驻等问题，容易引发区域集聚效应差、土地利用效率偏低、企业同质化竞争严重、忽视构建产业环境、配套不平衡、产业带动作用不明显等诸多问题。这些问题主要是：园区地位普遍趋同、缺乏特色；园区产业附加值低，对相关产业的带动有限；政府干预过多、园区社会功能和园区创新不足等等。
未来，快递产业园区建设将围绕以下四方面发力。
1.继续深化产业联动
产业生态圈是根，快递业是枝叶，无根则枝叶不繁茂，无枝叶则根系无生机，快递业要与制造业、商贸业、农业以及金融业深化联动融合，构建产业链支撑体系、供应链服务体系和价值链增值体系。
2.大力发展多式联运。
以快递园区为枢纽载体，使各种运输方式之间、线路与节点之间实现合理分工、顺畅衔接，不同要素资源、不同区域、不同行业之间实现优化配置。
3.推动政产学研用五位一体。
供方、需方及第三方，政府、企业及行业协会，省内、国内及国外，各方协同共享，强化快递园区发展的凝聚力。
4.促进园区圈层建设。
把快递园区打造成为产业服务的开放平台，吸引各类主体争奇斗艳；通过便捷高效的快递服务，支撑功能完善的产业集群；大力发展智慧快递，促进快递园区提档升级；构建运营主体及各利益相关方互相依存、共生共荣的快递产业“生态圈”，保障产业与园区可持续发展。
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