简阳南至峨眉山高铁_百度知道
简阳南至峨眉山高铁
简阳南至峨眉山高铁
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先到成都：高铁：成都东站（65元）——双流机场——峨眉山站——5A公交到报国寺景区自已来峨眉山旅游，确实有点贵，建议你在嘻嘻团，团购好酒店，美食，温泉，娱乐等所需的一切，避免花冤枉钱; 比如：景区豪华酒店带空调68元/间（节日100多），温泉90元/人，晚会80元，直升机760元，峨眉山漂流
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怎么从简阳到峨眉山旅游
我想从简阳坐车到峨嵋山，求具体路线和全部费用（包括住宿）和到峨眉山山上的全部费用。‘两人，一男一女不同住’还有就是怎么玩峨眉山节约时间又省钱？谁能跟我具体安排一哈时间，把每个重点景点都看完，有的是时间，就是别浪费。还有乐山的也安排一哈，一同...
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途径一：大巴+火车从简阳到资阳站，约45分钟，到资阳站乘坐K，6小时后到峨眉火车站下，再坐巴士到峨眉山旅游区（大概1小时30分）。途径二：自驾经夏蓉高速、遂洪高速，，约241.3公里，13个红绿灯，驾车约3小时57分；
采纳率：55%
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早晨8：30在二运司坐简阳到乐山的车，票价55元，全程高速路三个小时到。到乐山肖坝站，乘车去峨眉山（11元/人）到峨眉山的报国寺车站大概1小时左右。这段时间的峨眉山不是旅游旺季，所以闲置的宾馆和招待所很多，山下的价格为（50-100/间）。峨眉山有这么几个标志景点属于必须要去的：金顶，万年寺，清音阁－一线天；前两个是佛教胜地，最后那个是峨眉山景色最秀美的一段。猴子到处都有，不一定要去猴区去看。宾馆住下，可以先去山门很近的报国寺（门票8元/人）和伏虎寺（6元/人）以及去山门逛逛。然后回宾馆洗个澡早点入睡。要想在一天之内游遍峨眉山，早上必须要在6点或者以前出发，因为上下金顶需要至少4个小时。这样住的地方清静可以早点休息，另外早上天不亮就要到汽车站买票，建议早上6点到报国寺汽车站买到雷洞坪的车票（40/人），一路都是黑漆漆的山路，开到雷洞坪大楷上午8点钟，从雷洞坪到金顶还要经过接引寺，大概1.5公里的山路，才能到金顶索道（上行40/人），索道是从瑞士引进,一次可装100人。索道时间几分钟，下了索道还要继续上行0.5公里才能来到金顶。游玩留影30分钟坐索道下行（下行30/人）。在经过接引寺的时候还遇到了赫赫有名的峨眉山胖猴子，胖得和猪差不多啊，开始还是一两只无组织有纪律的,慢慢的越来越不对了,无组织无纪律的,有组织无纪律的,反正一个比一个狠,发展到后来就是动爪子明抢了,赶紧丢了吃的逃命,惹不起,跑!!!呵呵在雷洞坪汽车站买车票下行去万年寺（30/人），注意车票是下行通票，晚些时候还要用的，所以要好好保存啊。到了万年寺乘索道上行（40元/人），万年寺门票(10元/人）,万年寺从建筑角度来说和许多北京周围的寺院相似，但是作为峨眉山第一大寺庙，香火非常旺盛。下了索道到万年寺之间有一个旅游用品街，走到街的尽头，不要顺路而下，要继续走到篱笆墙前面，从一个很大的洞里钻过去。好处是可以少爬至少50级万年寺的台阶走水边可以绕开向上的石阶，但是水路不规则，要小心落水啊。到一线天再前行就是生态猴区了。我们已经看过大胖猴了，所以就没有过多停留，沿原路返回清音阁。再向下到五显岗车站，途经斗龙坝等，不过和九寨相比，这里的景色就暗然失色了。到了五显岗车站，继续使用刚才买的下行通票回到报国寺车站。如果爬了一天的山路累了可以去泡温泉，也可以到峨眉客运站坐到成都的车(40元/人）。峨眉到成都是从夹江上高速，有40分钟的旅程是老路,因为夹江的瓷砖厂太多了,都是重车.路都早已是坑坑洼洼的,坐在车后座上就当免费按摩吧!晚上回到简阳找个洗脚房好好按摩一下,等着腿酸好几天吧,哈哈哈!!!峨眉山门票150元，淡季80元。不包括吃饭、住宿大楷500元
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简阳到峨眉山收藏
万能的吧友们，简阳到峨眉山的汽车还有没的？准备清明节去爬山。我家亲爱的镇楼
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枝上花啊花下人 可怜颜色俱青春昨日看花花灼灼今朝看花花欲落 不如尽此花下欢 莫待春风总吹却 三载相思为故人 只待芳枝归洞房
自己顶起来
你直接高铁到成都东然后成都东动车到峨眉山啊
峨眉顶上的大佛在封闭装修，不要去
清明节爬山重阳上坟
有的，74好像是
没有直达 汽车只有到乐山的转车
爬山要去牛背山
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高铁乐山站到峨眉山怎么走
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公交线路：601路 → 7路，全程约35.2公里1、从高铁乐山站步行约10米,到达高铁乐山站2、乘坐601路,经过22站, 到达报国寺站3、步行约260米,到达天下名山站4、乘坐7路,经过7站, 到达黄湾小镇站5、步行约160米,到达峨眉山旅游区
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高铁：乐山站——峨眉山站—————12路公交到报国寺景区自已来峨眉山旅游，确实有点贵，建议你先在嘻嘻团，团购好酒店，温泉，美食，避免花冤枉钱；比如：景区豪华酒店带空调最低68元/间（节日100多），温泉90元/人，晚会80元，直升机600元，漂流等
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地铁将铺遍全简阳，沿线的房子你买了吗？
发布时间： 11:51:51
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来源：简阳在线
从成都轨道交通集团获悉，根据目前已获批的成都市城市轨道交通线网规划，龙泉山以东规划有轨道交通13号线、18号线、24号线等，规划线路总长约280公里。地铁将铺遍全简阳！同时，简阳市老城区将大面积进行改造，老成渝铁路将不再穿行简阳老城区。且将新建一条成都城际轨道大环线，沿线为金堂-五凤-灵仙-养马-简阳-新机场-仁寿-彭山-蒲江。地铁线路方面成都地铁13号线：终点为新机场南站，在石桥与简阳线换乘。成都地铁18号线：已经动工，终点为高铁简阳南站。成都地铁24号线：金堂-淮口新城-龙简新城-空港新城-三岔湖西简阳线：绕新机场环形，经过简阳老城区、河东新区，在高铁简阳南站与18号线换乘。有轨交通13号线根据市政府最新批复的《成都市城市轨道交通线网规划（修编）》，规划轨道交通13号线中心城至卫星城的快线放射线，且具备新机场服务功能，速度目标值为140km/h，站间距大于普通地铁。从规划图可以看到13号线起于温江，经过成都市中心城区向东南方向延伸到简阳，以后可能会延伸至资阳。不过，据了解，13号线目前还处于规划阶段，线站位方案并未最终稳定。轨道交通18号线18号线为中心城、天府新城联系快线及至成都新机场专线。18号线全线共设车站12座，起于火车南站，经高新、华阳、天府新区后穿越龙泉山至新机场。线路全长约66.71km，一期工程为火车南站～天府新站（含龙泉山隧道），线路长约41.08km。二期工程为天府新站（不含龙泉山隧道）～天府国际机场T1T2站，线路长约25.63km。成都轨道交通18号线一期于日正式开工建设，预计2020年建成通车。成都轨道交通18号线在设计上不仅能满足远离中心城区的天府国际机场客流出行需要，为机场客流高效、准点出行提供有力保证；而且也是满足天府大道廊道通勤客流需求，缓解城市南北发展轴交通拥挤情况，增强中心城区和天府新区、高新东区的联系，密切主城区与简阳市、空港新城联系的主动脉。轨道交通24号线根据成都市政府最新批复的《成都市城市轨道交通线网规划（修编）》，24号线为龙泉山以东区域串联南北各卫星城、新区、组团的快线，同时具备旅游线路功能。目前从规划图可以看到24号线由北向南，起于金堂，经过淮口镇、五凤镇、龙简新城、贾家镇到三岔湖。从规划图可以看出，24号线可与13号线、18号线、38号线及简阳线实现换乘。轨道交通38号线根据成都市政府最新批复的《成都市城市轨道交通线网规划（修编）》，38号线起于香炉山，由西向东南延伸，经过黄土镇、清泉镇，过云顶山至淮口镇。目前从规划图可以看到38号将预留延伸至中江方向。并且，从规划图可以看出，38号线可与17号线、20号线、24号线及31号线实现换乘。简阳线根据成都市政府最新批复的《成都市城市轨道交通线网规划（修编）》，简阳线为市域范围内控制线路，串联简阳、新机场周边区域，并于18号线形成换乘，可衔接快线联系成都。成都市第十三次党代会上，市委提出了城市“东进”发展战略。东进战略就是沿龙泉山规划串联绵阳、德阳、成都、资阳的现代产业带，市域内规划龙泉驿区、天府国际空港新城、淮口新城、龙简新城和简阳城区5个产城相容的的功能板块，打造现代产业新城。公路方面1、二绕和三绕之间，将有两条南北向的快速路，纵贯“东进”全境，北到中江，南到空港新城。其中西边那条“金简西线”已经开始招标。2、横向也有两条新的快速路，分别是双简快速路、三岔湖快速路（此路扩建也已经招标）。3、双简快速路将与简机快速路在新机场区域西侧十字相交。铁路方面1、成达万（蓉京）高铁分成两支，一支沿既有遂成线向由北接入成都东站；另一支沿遂宁-乐至-资阳-新机场方向由南接入天府新站。2、成自（蓉昆）高铁支线绕行新机场内，主线直接南下到自贡。3、老成渝铁路将不再穿行简阳老城区。且将新建一条成都城际轨道大环线，从金堂-五凤-灵仙-养马-简阳-新机场-仁寿-彭山-蒲江。简阳买房享超值优惠：028-
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