国家为了环保，制定了车道不能使用汽油，确定的时间是哪一年？国家为了环保，制定了车道不能使用汽油，确定的时间是哪一年？汽车大小事儿百家号2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津滨海新区举行。工信部副部长辛国斌在会上表示，全球产业生态正在重构，许多国家纷纷调整发展战略，在新能源、智能网联产业加快产业布局。目前我国工信部也启动了相关研究，制订停止生产销售传统能源汽车的时间表。工信部已启动研究制定燃油车禁售时间表工信部副部长辛国斌表示,当前,全球汽车产业正加速向智能化、电动化的方向转变,为抢占新一轮制高点,把握产业发展趋势和机遇,我国已启动传统能源车停产停售时间表研究。进入新世纪以来,我国汽车产业实现快速发展。2016年产销量突破2800万辆,已连续八年位居世界第一位。汽车市场在国民经济支柱中的作用不断增强,汽车税收占全国税收比重,从业人员数占全国就业人员数比重,汽车销售额占全国商品零售总额的比重均超过10％。尤其在新能源汽车领域,我国已成为最大的生产和销售市场。辛国斌表示,当前,许多国家纷纷调整发展战略,在新能源、智能网联产业加快产业布局,抢占新一轮制高点,一些国家已经制定了停止生产销售传统能源汽车的时间表。“目前工信部也启动了相关研究,也将会同相关部门制定我国的时间表,这些举措必将推动我国汽车产业发展的环境和动力发生深刻变化。”他说。从现在到2025年将是汽车产业变革最为剧烈的几年。传统汽车节能减排要求越来越高,新能源汽车发展加快却对技术要求越来越高,智能网联汽车将对整个产业带来巨大影响。辛国斌及专家建议,中国车企应深刻认识这种趋势,及时调整战略,明确发展规划,适应新形势的挑战,助力我国从汽车大国向汽车强国的转变。同日,国家发展改革委产业协调司处长吴卫表示,根据智能汽车业快速发展需要,国家发展改革委正在组织起草国家智能汽车创新发展战略,使其成为引领我国智能汽车业发展的行动纲领。同时还将加快智能汽车领域立法,对公共道路测试和驾驶人的责任划分做出规范。财政部经济建设司副司长宋秋玲表示,新能源汽车长期执行消费补贴,容易使企业盲目扩张,形成产能过剩。目前补贴的退坡政策已经明确,今后将配合有关部门加快新能源汽车积分政策,确保财政补贴政策退坡后对新能源汽车扶持力度不断档。车企早已准备汽车巨头们早已闻风而动，为求未来生存发展，目前几乎所有主流车企在全球都已有所行动。部分车企已开始挥别内燃机大众：到2020年，大众集团预计在中国累计销售40万辆新能源汽车，到2025年，将为中国消费者提供约150万辆零排放的新能源汽车，其中绝大部分是纯电动车。奔驰：奔驰将展开对宝马i品牌的对抗，在未来成立全新环保子品牌。驰的全新子品牌将与宝马i品牌一致，将重点放在研发和生产新能源产品上，未来奔驰的插电式混动、纯电动等新能源动力车型均将在该品牌的系列中出现。宝马：作为一家已经百岁的汽车厂商，宝马希望在能代表未来方向的领域散发出新活力。为此这家汽车公司将加大对互联网化、智能化和新能源汽车的投入（包括混合动力、电动汽车、燃料汽车等）。沃尔沃：瑞典高档汽车品牌沃尔沃宣布，自2019年起，沃尔沃所有新上市车型均将配备电动机。这标志着该汽车制造商将终结纯内燃机时代，电气化技术成为其未来发展的核心。丰田：早在2015年，丰田汽车就宣布到2050年将停售内燃机汽车，届时只会出售混合动力汽车、电动汽车以及燃料电池汽车，到2050年将新车的二氧化碳排放量减少90%，以满足环保目标。外企疯狂涌入中国电动车市场8月29日，雷诺-日产联盟发布声明，称已与东风汽车集团签订协议，双方将设立新的合资公司，在中国共同研发生产电动汽车。新公司名为易捷特新能源汽车有限公司，充分利用雷诺-日产联盟在电动车领域的领导地位，以及东风汽车在新能源领域的资源，推出符合中国市场需求的电动车。在这之前，福特汽车宣布，已与中国电动汽车制造商——众泰汽车签署了一份合作备忘录，双方拟建一家合资公司，新的合资公司将集纯电动乘用车的研发，制造，销售和服务于一体。今年4月，戴姆勒宣布，将与合作伙伴北汽集团在中国建立一家电池厂。这家投资规模为6.55亿欧元（约合7.4亿美元）的工厂不仅生产电动汽车电池，还将生产梅赛德斯-奔驰的电池驱动汽车。自主品牌汽车加紧布局新能源汽车有数据统计，从2015年至2017年上半年，国内共有202个新能源汽车整车生产项目落地，涉及投资金额为超10000亿人民币，已公开的产能规划超2000万辆。在这场竞赛当中，各个自主品牌也在加紧布局新能源汽车，各自的定位与路线也各有秋千。多国给出禁售燃油汽车时间表目前，已经有包括荷兰、德国、法国和英国等多个国家公布禁售燃油车时间表。2015年8月，美国加州空气资源委员会主席Mary Nichols称，加州可能将在2030年禁止传统燃油车上市销售。2016年4月，荷兰劳工党（LabourPVdA）公开提案，要求从2025年开始禁止在荷兰本国销售传统的汽油和柴油汽车，从而确保在2025年之后所有新车都是新能源汽车。2016年5月，根据挪威报纸《DagensNringsliv》报道，挪威的四个主要政党一致同意从2025年起禁止燃油汽车销售，但这还不是最终的决定。2016年10月，据德国《明镜周刊》报道，德国联邦参议院以多票通过了2030年后禁售传统内燃机汽车的提案。参议院建议德国立法者敦促欧盟成员国接受这一建议，2030年后只允许零排放汽车上路。2017年6月，印度能源部门在一篇博文中表示，计划在2030年禁售燃油汽车，并且至2020年印度每年销售600至700万辆电动汽车。2017年7月，法国能源部长尼古拉斯·霍洛（Nicolas Hulot）表示，为实现《巴黎协定》目标，法国计划从2040年开始，全面停止出售汽油车和柴油车。2017年7月，英国政府宣布将于2040年起全面禁售汽油和柴油汽车，届时市场上只允许电动汽车等新能源环保车辆销售。英国环境、食品和农村事务部公布的解决道路污染计划显示，英国政府将确保2050年道路上不再有汽油和柴油车行驶。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。汽车大小事儿百家号最近更新：简介:一起扒一扒关于汽车的那些事儿作者最新文章相关文章住建部八条禁令：禁止要求外地建企设立本地分公司或子公司
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作者：登记注册小助手 人气： 发布时间：
摘要：日住建部官网发布《住房城乡建设部建筑市场监管司2018年工作要点的通知》，明确提出：2018年重点对企业反映强烈的地区壁垒问题进行督查，严厉查处设置歧视性限制条件或隐性障碍等行为。 在较早的3月20日，住房城乡建设部办公厅发布了《关于开展建...
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　　日住建部官网发布《住房城乡建设部建筑市场监管司2018年工作要点的通知》，明确提出：2018年重点对企业反映强烈的地区壁垒问题进行督查，严厉查处设置歧视性限制条件或隐性障碍等行为。
　　在较早的3月20日，住房城乡建设部办公厅发布了《》（）。
　　《》要求：&打破行政性垄断，防止市场垄断，严肃查处违规设置市场壁垒、限制建筑企业跨省承揽业务的行为，清理废除妨碍构建统一开放建筑市场体系的规定和做法。&
　　《》还要求：&各级住房城乡建设主管部门在建筑企业跨省承揽业务监督管理工作中是否存在文件第八条所列情形。&
　　该文件所列的禁止性情形为：
　　（一）擅自设置任何审批、备案事项，或者告知条件；
　　（二）收取没有法律法规依据的任何费用或保证金等；
　　（三）要求外地企业在本地区注册设立独立子公司或分公司；
　　（四）强制扣押外地企业和人员的相关证照资料；
　　（五）要求外地企业注册所在地住房城乡建设主管部门或其上级主管部门出具相关证明；
　　（六）将资质资格等级作为外地企业进入本地区承揽业务的条件；
　　（七）以本地区承揽工程业绩、本地区获奖情况作为企业进入本地市场条件；
　　（八）要求企业法定代表人到场办理入省（市）手续；
　　（九）其他妨碍企业自主经营、公平竞争的行为。
　　同时，住建部还规定：
　　省级住房城乡建设主管部门应当向社会公开投诉举报电话和信箱，对本地区各级住房城乡建设主管部门的建筑企业跨省承揽业务监管工作实施监督，对设立不合理条件限制或排斥外地企业承揽业务的，应当及时纠正，情节严重的要通报批评。
　　住房城乡建设部依法受理全国涉及建筑企业跨省承揽业务活动监督管理的举报投诉，对违反本规定第八条及企业反映强烈、举报投诉较多、拒不整改的地区进行约谈、通报、曝光。局长 党组书记（正部长级）
副局长党组成员
副局长党组成员
副局长党组成员
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安全总监 唐伟斌
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