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立体仓库管理效率如何提高
作为物流仓储中的新科技，由于其具有提高立体仓库管理的优势，如今很多企业都在使用这种设备。那么立体仓库管理效率该如何提高呢？
在进行立体仓库管理时，将仓库中的货物进行分类标注后，将其进行有顺序的摆放，并运用一引起编码或代号进行信息分类，这样才能使货物可以更加快速的进行出入库作业。我们还可以根据货物储存的特点，将仓库分割出不同的区域来摆放这些货物，可以让仓库分出不同类别的货位，这样不仅有利于区分货物的类别，还可以提高工作效率。大家都知道，每个月底企业都会对仓库进行盘点工作，对于立体仓库来说，参与盘点的人员都是经过相关培训的，如果这些盘点人员对仓库里的货物都不了解的话，势必盘点工作也会进行的不顺利，因此企业要对这些人员加强培训，这样才能准备高效的完成盘点工作。在立体仓库管理中，一定要做好货物的入库准备工作，并按照相关规定执行入库流程，同时要分工明确，这样才能保质保量并准备的完成入库工作。如果在入库的过程中出现任何问题，都要及对进行处理，尽可能的做到优化物流，这样才能降低成本，提高工作效率，也可以使客户更加的信赖企业。总之想要提高立体仓库管理效率，一定要从这些方面入手，这样才能够提高仓储的作业效率。
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navigation立体自动化仓库能够提升工作效率吗？_百度知道
立体自动化仓库能够提升工作效率吗？
我有更好的答案
广东易库智能好了，提供的立体自动化仓库系统，才是最大的亮点，可以更好的提升工作效率
肯定是起码需要的搬运工数量少许多，而且准确性要提高许多，不容易出现拿错货的问题
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智能物流时代悄然而至 巨头竞逐自动化仓储市场
　　【中国智能制造网 智造快讯】工业4.0时代下，智能化物流系统的研发和体系的建立将越来越成为今后电商和物流业竞争的关键。预计在未来，大家会看到更多的物流企业、三方物流、零担网络、新型平台通过收购兼并的方式来奠定自己的江湖地位并企图扩大地盘。　　智能物流时代悄然而至 巨头竞逐自动化仓储市场&　　2016年，在激烈的竞争中，越来越多的企业通过收购来扩大规模、业务协同，以面对越来越严峻的经济形势。　　　　申通快递、中通快递双双宣布亿元战略投资中国最大的在线快递服务平台微快递；华贸物流重组拟12亿并购中特物流；供应链咨询领域巨头LLamasoft先收购了Ilog，再收购CAST；联邦快递将以48亿美元收购TNT Express。国内外动作不断。　　　　预计在未来，大家会看到更多的物流企业、三方物流、零担网络、新型平台通过收购兼并的方式来奠定自己的江湖地位并企图扩大地盘。　　　　企业通过收购来扩大规模，业务协同以面对越来越严峻的经济形势，在激烈的竞争中收购合并，似乎是最容易开源的方式，也是当下最有用的办法。　　　　针对更为复杂的国际物流体系，阿里巴巴、顺丰等先行者早在两三年前就已全面布局智能物流体系，国内的京东、天猫、顺丰等，也都抓紧了时间为仓库自动化布局。　　　　工业4.0时代下，智能化物流系统的研发和体系的建立将越来越成为今后电商和物流业竞争的关键。　　　　智能物流到底是什么？　　　　一提起智能物流这个概念，人们所能想到的就是亚马逊的仓库，这可能也是大部分非业内人士对所谓智能物流的理解。　　　　但其实，智能物流所包含的内容可不仅仅是仓库机器人那么简单。智能物流是利用集成智能化技术，使物流系统能模仿人的智能，具有思维、感知、学习、推理判断和自行解决物流中某些问题的能力。　　　　即在流通过程中获取信息从而分析信息做出决策，使商品从源头开始被实施跟踪与管理，实现信息流快于实物流。即可通过标、、控制器、GPS及移动通讯技术等让配送货物自动化、信息化和网络化。　　　　智能物流包括智能立体仓库、仓库机器人、移动机器人、码/拆垛机器人、高速高清度堆垛机、高速分拣系统、智能输送系统、制造执行系统等。　　　　自动化的项目可划分为传送带、自动分拣机器人、搬运机器人、送货无人机、智能扫描、识别等。因此，智能物流并非简单的以机器人代替人这么简单，其中涉及到很多交叉技术。　　　　智能物流是联接供应、制造和客户的重要环节，不仅可以节省巨大的运营费用，更可以大幅度提高物流提高效率。　　　　目前，国内很多仓库虽然已经开始了自动化的设备更新升级，但也只能算是半自动化，因为智能化控制和操作还需要人工的辅助。　　　　即使如此，也已经大幅提高了工作效率，实现了数以亿计的经济价值，节省了人力、财力。站高望远，全自动化才是仓储配送自动化的终极目标。　　　　巨头争相布局智能物流，意欲何为?　　　　讲到仓库自动化，就不得不提亚马逊，亚马逊无疑是仓库自动化的巨大推手，2012年，亚马逊花8亿美金拿下Kiva机器人公司，将仓库自动化推向风口浪尖，方式极其简单粗暴。　　　　目前，世界各地的亚马逊仓库总共越有3万台Kiva机器人。据估计，这些机器人能为亚马逊节省20%左右的运营费用。据相关数据的分析，每将这些机器人添加到一个新仓库中，就能节省2200万美金的物流费用。　　　　无独有偶，国内外各大制造业、电商、物流等企业和公司也马不停蹄的做了类似的布局，今年5月中国美的集团出价50亿美元收购德国KukaAG，成库卡最大股东，此举也是相当引人瞩目。　　　　库卡是德国工业机器人制造商，属于仓库类轻量机器人的公司，这个收购可谓&司马昭之心，路人皆知&啊!　　　　现在是一个讲究时间、效率就是金钱的时代，如果你的工厂、仓库还停留在靠人工搬运的低效工作模式上，那么你将落后于对手一大截。　　　　随着电子商务业务的爆发式增长，催生了智能物流产业的迅猛发展，为了给消费者带去更好的消费体验，就必须提供更快的配送服务，这就催生了对仓库、物流和配送解决方案的需求，而解决方案必须在提高工作效率的同时，最大可能的降低成本。　　　　预计至2020年国内的自动化物流系统市场规模将超过1000亿元，未来几年行业增速有望保持15%以上。　　　　行业竞争日趋激烈，盈利空间受到压制。物流自动化是降本增效的突破口，且行业具备自动化改造的客观基础，也这正是目前出现仓库自动化收购案热潮的背后原因。　　　　如今，无论哪个行业的竞争，都不再是单品或单一解决方案的竞争，而是产业生态链的竞争，因此，无论是巨头还是中个企业，都必须找准自己的定位，加入产业链合作模式中去，共同推动产业的健康快速发展。　　　　（原标题：工业4.0时代下智能物流之争）
(来源：OFweek 工控网)
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无人智能仓库解决方案能够提升工作效率吗？有谁关注过？
我有更好的答案
易库智能 ，这个系统非常好，抱住我提升了管理效率，参考下
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田岛工具创立于1995年3月，由日本最大的手动工具制造厂家田岛工具株式会社全额投资，公司坐落于「创新之城」——上海。田岛与鼎捷于2005年开始合作导入TOPGP ERP系统，共同完成系统升级、将各营业所业务模式逐步调整多角贸易模式，2016年再次携进行ERP与WMS(鼎捷厂内智能物流方案)跨系统整合、以及聚焦「高效中央仓储管理能力」关键议题，使IT与管理充分结合，成为信息化应用效益与价值展现的标竿企业。
更好更快的交付体验
田岛主力产品卷尺，按照日本标准，除质量保证，设计包装专业突出，成功打造出高端品牌；既使行业技术门槛低、商品同质化严重、竞争已经非常白热化，随著国内销量打开，市场得到认可和转变，高单价产品接受稳定，目前主要订单来源包含内销、日本贸易和直接贸易。
金属工具制造业生存并发展的方向，主要聚焦于如何能给客户更快更好的交付体验和控制营运的成本，尤其是利润的控制。未来朝向发展自主品牌来面对国内市场之需求，以扩大公司的营收与利润提升。
近几年营收维持不变的情况下，每年增加人工成本达300万，营收维持平衡的情况下，如何实现降本增效有几个思考方向，并对此进行重点改善：
设备改造及引入自动化设备，降低人工成本
打造快速物流仓储体系，降低存货及仓储成本
优化计划及供应链体系，提高生产效率
优生产之外的流程，提高管理人员效率
本次专访管理本部本部长富勇（以下简称富勇本部长）与管理本部IT室室长周峻靓（以下简称周峻靓室长），谈如何借助信息化提升仓储管理效率，进而提高交付能力。
Q：任何的「变革」都源自「需求」，您认为推进田岛这次改变的原因是？
富勇本部长答:因应策略调整 作管理优化
田岛工具管理本部本部长 富勇：一路以来参与田岛信息化创新历程，呼应公司策略调整提升仓储管理能力，直接反应在流动资金增加、库存成本减少，为公司创造出最大应用效益。
为能打造快速仓储物流体系，落实快速反应的供应链系统战略，自2015年10月开始规划撤销大连、北京、南京、成都、武汉、上海、西安、广州等八个营业所的仓库，并开始导入代理店系统统一规划由上海生产基地统一规划出货需求，并于2016年初上线成功，同时从2016年1月完成鼎捷ERP升级，与3月底升级成功，后续逐步对八个营业所导入对应的多角贸易关系及系统应用。
由于系统规划及战略调整，对应现上海生产基地的成品仓库出货效率及工作要求提出很高要求，亦即需要同步满足8个营业所的成品出货需求，为能提高生产效率最大化，因此在2016年8月开始导入鼎捷WMS系统并开始调研，WMS经过和客户的深入讨论规划，优化采购入库管理流程，内销工单入库管理流程，企业存货管理流程，销售出货管理流程，现场仓库PDA配货扫描，PDA扫描检货，仓库管理实现PDA即时作业，WMS系统于2016年12月正式上线成功，并于2017年3月正式结案。
Q：鼎捷持续追求服务创新希望能提升信息化效益与价值，信息化不只是求上线而已，而是能够实现指标效益变现到知识变现，帮助客户借助信息化来强化管理体质，您认为鼎捷如何协助田岛来疏理问题与提供建议方案？
管理本部IT室室长 周峻靓答：需求疏理 共识达成
信息化成功与否前期评估很重要，而且是要相互评估，意思是能针对田岛提出的需求和设想，给予解决方案，并且不断的验证，对某些细节进行的反复的推敲，反复的琢磨。
比如鼎捷针对营业所仓库裁撤后，预见到总部营业与物流的压力会骤然增加，有针对性地设计支持快速拣配货的方案。而田岛对于先进先出、调拨货条码管理要如何实现并不是很清楚，加上系统与实际运作可能多少有些落差；透过相互学习交流，了解条码管理运用可以达到即时性，也不会有任何的错漏；当单据开立好通知实际操作人员，透过PDA扫描条码就可以完成过帐流程。
于此，ERP与WMS系统就必须进行集成，并针对差异进行优化与客制，让仓管人员可以更为便利；为能确保上线后能每天进行出入库，上线前必须做好测试和问题排除，过程中鼎捷团队都能给予支持和有力协助。
Q：以本次聚焦在物料流转效率、物流配货准确能力、快速配送能力等管理目标，最终是要实现「高效中央仓储管理能力」，在信息化导入前后的状况为何？
周峻靓室长答：以最低成本 提高交货速度
田岛工具 管理本部 IT 室室长 周峻靓： 周峻靓室长回顾WMS 系统导入过程，认为 信息化价值在于双方 投入评估需求，透过 不断讨论与验证，将 上线后可能的问题降 到最低，这也体现鼎 捷不只上线，更求效 益的服务理念。
因过往缺乏有效储位管理，没有充分运用与规划库房空间，货放在不同栋楼不同楼层，时间就浪费用在找货、拣货；随著业务量、订单量增加，必须思考如何透过系统管控库房，搭配公司作业流程进行库房空间优化，进而提升人员工作效率。
透过储位规划与管理，现在出货专门有一个出货区，出货量基本上控制在两周的出货量左右，维持此基准库存量，其他的仓库依此基准量进行库存补货。
此外，过往没有电子看板情况下，ERP系统管理人员发布指令给仓库人员，仓库人员取得单据后进行相应的入库、出库、配货、调货等业务；现在相关信息直接显示在看板上，用PDA选取单据可以进行出入库作业，减少人工处理、沟通、来回移动时间浪费，信息直接传递并且做到无纸化，将复杂工作简化。
再者，原本出货面对是分公司，现在则直接面对代理店，根据销售情况来采购原整数或单PCS，由于过往没有处理过单PCS经验，加上人工勾选确认，型号数字接近容易出错。透过系统就必须做出货扫描动作,上、下架确认,配货过程中确认，包装出货必须透过PDA扫描认证。从商品接收、卸货、搬运、数量清点、检查等程序搭建一个准确、高效体系，快速答交提升客户满意度。
Q:从人工作业方式到信息化支撑的转变过程，获得哪些成效或改变？
富勇本部长答：高效率、低成本的仓储管理能力
流动资金增加、库存成本减少，是最直接看到的改变。信息化帮助管理层能时时掌握库存量、发货频率、每日工作时数；此外，透由条码管理与系统整合人力成本增长，加班情况、仓库管理等情况已经明显改善。过往一个星期发2次货且为整箱发货，现在可以做到一小箱、单个发货，提高资金周转率；人员生产力提升、加班时数减少，过往8、9点，现在准时下班，这些情况改善都是直接反映在成本降低，对公司而言就是获利增长。
Q:智能制造是一个不断精进优化的过程，希望信息化带领田岛朝往哪个方向？在企业运营和生产管理上信息化如何给予有力支撑？
富勇本部长答：结合自动化与信息化 打造智能化
与鼎捷合作有10馀年之久，过往使用Excel、办公软件来处理相关事务，部门之间信息不畅通，最终选择TIPTOP，除了适用性对于未来扩充可以无缝连结，导入ERP系统后新的业务能更系统化能解决问题，数据更为精确。
智能制造是制造业发展趋势，也是田岛日本总部相当重视议题，积极推进机械改善工程，希望未来能够借助自动化来实现放大销售额、减少成本，例如机械手、流水线生产固定工作等都以达到24小时自动化目标。此外，管理层流程优化、结合APS生产计划提高产能等，都是实现智能化的下一步；在此之前仍需要内部作一准备和测试，透由与鼎捷相互学习分享，找到未来成长契机。
周峻靓室长答：系统整合 实现透明化、时实化
IT角度是如何达到成本节省，透过多角贸易，营业所将订单落入后，ERP加入信用额度、单据库存、价格批配的管控，审核通过就能自动抛转总公司，总公司就会产生通过出货通知单、订单都自动生成。总公司对现有库存进行合理分配后，进行订单确认后到内销仓库，将大的单据进行单独配货，针对单批次数量不多的单据，ERP+WMS系统整合可以将几张单据并在一起配货，如此出货流程更具效率。
从导入TIPTOP ERP系统计划、生产、财务、多角贸易再到WMS，近期计划导入BPM，透过此平台搭建，希望能以项目管理方式来达到信息集成，相关项目费用都能做追踪管控。如此一来，系统使用将更为全面和效益更为明显。然而，企业实际管理行为是更为复杂，这是一个长远且必须坚持走的路，才能实现透明化、实时化的运作体系。
回程路上，松江工业区正进行连接市中心与工业区往来交通的轨电车工程，如同田岛打通ERP与WMS，建造一条通往中央仓储管理道路，不仅在产品品质、包装设计建立优势，更透过信息化创新来活化仓储管理效率，实现高工作效率和降低库存管理成本。
管理典范一：仓储管理能力提升（仓管员人均出货额：857万/人→ 1500万/人）
管理典范二：拣货配货能力提升（平均日发货量：40单/天 →60单/天）
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