7月起进口车关税调至25% 哪些车能降价【图】_中国汽车消费网
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　　进口汽车关税将于7月1日起下调3个百分点，从而将进口汽车的关税税率降至最低的25％，对此，有不少业内人士表示，4月份起进口车销售一直很低迷，希望借此次税率下调后，给进口车的销售行情带来复苏。而记者在亚运村汽车市场的采访中发现，大部分消费者更希望进口车价格的下降拉低车市价格的整体下降。究竟这个期望能否实现呢？
　　消费者心态：等待国产替代车降价
　　张先生最近本想买一辆30万元左右的中高档车，他在转完整个车市后发现自己中意的宝马3系和凯美瑞这样的车型已经都国产了，虽然进口车目前在市场上还能买到，但价格要比国产的高出数万元。有市场销售人员告诉他，再过几天关税又要下调，30多万元的车能便宜一两万，到时还是买个进口的划算。张先生思忖着也有道理，但自己心中却打起了小算盘，他告诉记者：“如果进口车因为关税能降一两万元，那到时国产的替代车型不就难卖了吗？那就也得降价吧？再买也不迟啊，还能省下几万元。”
　　专家分析：国产替代车可能降价
　　有关专家告诉记者，张先生的考虑并非没有道理，在去年年底关税下降2％时，沃尔沃、斯柯达等进口车商就迫不及待地提前打出了“关税牌”，抛出了2万—3万元的降价，丰田也在当时宣布停止即将于半年后实现国产的中级车佳美的进口，这些迹象都让消费者对关税冲击价格的预期很高，希望此次关税降低能带动车市价格整体下降，从中得到实惠。
　　记者从有关部门了解到，从7月1日起，中国进口汽车的关税税率将从目前的28％下降到25％，下降3个百分点，这次税率下调距离上次为半年时间，今年1月1日起，我国将进口汽车关税的税率从30％调整为28％，当时曾经给进口车销售带来短时间的拉动效应。
　　经销商说法：购进口车最佳时机已过
　　采访中，有多位进口车从业人员告诉记者，虽然7月份关税的降低能刺激进口车销售，但今年购买进口车的最佳时机已经过去。北京亚运村汽车市场商务部郭咏告诉记者，在今年4月1日前，消费税还没有正式实施时是购买进口车的最佳时机，4月1日之后7％－20％的消费税会使许多进口车涨价数万元甚至数十万元。因此，在那个时候购买进口车能得到真正的实惠。
　　专家分析：进口车利润薄未必能降价
　　中国进口汽车贸易中心总经理丁宏祥表示，今年1月份的进口量大幅度增长主要原因是由于去年同期的基数太小。去年小客车进口数量一季度减少近51．1％。在一系列相关政策不够明朗的时候，大多数进口车商采取谨慎观望的态度。直到二季度观望态势才逐渐消退，进口量逐步回升。1月份汽车进口量激增还有另外一个原因，那就是1月1日起关税的下调。根据加入世贸组织的承诺，今年1月1日起我国进口车关税从30％下调到28％。这样经销商晚报关几天就可以少缴一些税。
　　这对于大排量主导的进口车来说，无疑将给这一市场带来很大的变化。税要从以前的30％减为28％，而到日统一下降到25％，也就是说，进口车价格将进一步下滑。以斯巴鲁为例，到岸价如果为50万元，1月1日之后，该辆进口车的成本价降低了1万元，而到日后，成本则降低2．5万元。
　　新闻背景
2016年对于东风风神而言是收获的一年，全年销量迈上15万辆的新台阶，同比增长49.5%。从销量数据来看，以东风风神AX7为首的AX系列成绩
12月7日，备受市场和消费者期待的一汽-大众新捷达正式上市，新车包含1.4L、1.5L和1.4TSI三种动力、共9款车型供消费者选择，价格区
自北京车展全球首发，传祺GS8以超高颜值、霸气外观夺得“最值得期待SUV”美名。10月26日，在杭州国际博览中心，传祺GS8正式上市，价格为
Verna是北京现代最为年轻的车型品牌，其代表车型瑞纳，依靠出众的产品实力与质价比，在上市6年的时间里，成为细分市场中唯一一款产销突破百万的
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关税要降低了，有哪些进口车值得考虑随着进口车税率下降通知的正式发布，带来的直接影响就是进口车价格的直接下降，而在这个档口，对于准备购买进口车型的准车主们来说无疑是个好消息。那么，小编今天就为大家介绍几款有可能降价的车型。一、 途乐途乐吸引消费者的无疑就是可以用&这样&的价格买到&这样&一台越野性能出色的SUV，价格目前已有3000元-4000元的降价趋势，作为平行进口的热门车型，这款车可以说受到了许多准车主们的观望。二、宝马X5出色的行驶品质和超控性一直是宝马的&招牌&，X5毫无疑问继承了品牌精髓，而在经历几次价格波折之后，X5却逐步退出了销量前几排名，但这也意味着X5目前的价格不会太高，所以喜欢它的朋友可以继续保持关注。三、丰田塞纳
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阅读下一篇视频推荐十点一线：好消息！进口车关税将下降 以后买车你选国产or进口？
[摘要]每晚十点，腾讯汽车一线君带您速览今日汽车圈儿重要资讯。11月8日至10日，美国总统特朗普对中国进行国事访问。据中国外交部副部长郑泽光向媒体介绍，双方就中美关系和共同关心的重大国际与地区问题坦诚、深入交换了意见，就新时代中美关系发展达成了多方面重要共识，会晤取得重要、丰硕成果。其中中方表示将逐步适当降低汽车关税。在2018年6月前在自贸试验区范围内开展放开专用车和新能源汽车外资股比限制试点工作。适度降低汽车关税，进口车必然也会适度降价。对你来说会选择进口车还是国产车呢？
11月9日，“开放·创想”2017腾讯全球合作伙伴大会创想+汽车专场在成都举行。大会现场，腾讯汽车总编辑王秋凤（)表示，一直以来腾讯汽车作为媒体平台，充当着连接器的角色，之后腾讯汽车也会发挥产业连接器的作用，将腾讯公司内部的汽车生态和整个汽车行业与汽车产业进行连接，发挥更大的连接器作用。“产业连接器”的描述很形象贴切，腾讯汽车会连接用户和厂商，打造一个更加饱满的内容生态平台，做的事情也会越来越多元丰富，大伙儿请继续支持呀！
9日上午，第二届国际燃料电池汽车大会在江苏如皋召开。全国政协副主席、科技部部长、中国科协主席万钢（）
为大会题写了贺信。在贺信中，万钢表示，当前，世界正面临着能源生产和消费的深度变革，氢能燃料电池技术创新正成为全球能源技术革命的重要方向。氢能燃料电池是未来汽车产业技术竞争的制高点。未来汽车业的技术竞争制高点在哪儿，万钢说在氢能燃料电池。一线君还是挺期待氢能燃料电池在未来重塑汽车能源产业链中发挥的作用。至少在环保方面，它挺给力的~
近日，（SZ:002594）和比亚迪股份（HK:01211）同时发布三季度财报。财报显示，比亚迪第三季度和前三季度净利润都有下滑，下滑幅度在24%左右。尽管利润下滑，但各大投资机构并未因此“抛弃”比亚迪，因为看好其四季度和明年业绩，不少投资机构仍给出了“买入”或“增持”的评级。 一线君觉着，各大投资机构没因为比亚迪三季度尴尬的业绩而“看低”它，如此“不离不弃”也算感人。毕竟有以往的销售成绩和实实在在的实力在撑腰，希望比亚迪别因为站在新能源车的风口上就被“吹”上了天，长路漫漫浮沉仍多~
据报道，计划在谷歌量子计算机上进行三个研究项目，这些项目包括改进交通管理系统、模拟电动汽车电池和其他材料的结构，以及用于自动驾驶的人工智能。今年3月，大众利用另一家技术供应商的技术在中国启动了首个量子计算项目，并优化了北京1万辆出租车的运输状况。在柴油尾气排放丑闻沸沸扬扬地闹腾了一阵后，大众就已不再是当年倾心传统汽车的专一“少年”了，而是诚意地转向将电动汽车业务作为全面改革的一部分。大众与谷歌，量子计算与汽车工业，这些奇妙元素的搭配会迸发怎样的火花，等待成果来回答吧！ 据报道，当美国共和党人上周公布自己的税收法案时，电动汽车领域受到了冲击。据悉，共和党的税收法案中包括在年底前彻底取消对电动车的联邦税收抵免的内容。当前美国联邦政府对消费者购买1辆电动车可提供高达7500美元的税收抵免。如果按照共和党人的这项税改草案，购买电动汽车可享受联邦政府7500美元补贴的政策有可能在今年年底前被彻底取消。这对电动车领域的影响不可小觑，目前电动车购买者唯一的心愿，大概就是希望当法案变成法律的时候，这条措辞会发生变化吧！
()前期，原一汽-大众大众品牌公关总监在朋友圈宣布离职。其22岁大学德语专业毕业，便开始了他在一汽-大众的这段长达15年的职业生涯。在外事、人力资源和公关等多个岗位上做出不俗成绩，和团队一起设立了一汽-大众“创·享高品质”的企业核心品牌发展理念、布局企业社会责任战略等。在广州车展前夕“出走”，时刻敏感而又微妙。他离职原因和未来发展留给外界的还是一片茫然，不过咱也不用费心揣测其中玄妙。毕竟经历和才华摆着那儿，有好归宿也算普世价值。
好啦，今天的新闻差不多就结束了。看官亲们，您有什么意见或建议吗？可以随时在下方评论区内留言哦，您的观点极有可能出现在次日的互动区内哦~明晚十点，一线君和你不见不散！
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责任编辑：michellewu
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Copyright & 1998 - 2018 Tencent. All Rights Reserved冷静分析下 汽车关税降低影响最大的是谁，我们买车能便宜多少？冷静分析下 汽车关税降低影响最大的是谁，我们买车能便宜多少？平行之家百家号5月22日，财政部宣布，自日起，降低汽车整车及零部件进口关税。详情如图：该消息也引来众多豪华品牌车企的回应。宝马：对中国下调汽车进口关税的公告表示欢迎；奥迪：将仔细评估影响并采取措施；保时捷：已开始评估中国汽车关税新政，将稍后宣布调价措施；沃尔沃：为最大程度地惠及消费者，正积极开展评估；特斯拉：所有未交付车辆将会按照新关税下的车价交付；……那进口关税降低，到底有何影响？先看以下图片：1. 消费者购车成本降低这是最显而易见的影响。对广大消费者而言，降低关税能获得一个低于过往的进口汽车终端售价。为此，笔者特地查询平行之家APP，发现已有不少网友振臂高呼，欲提霸道、X5、揽运……计算方式如下：进口关税=完税价格×关税税率；进口消费税=（完税价格＋进口关税）÷（1－进口消费税税率）× 进口消费税税率；进口增值税=（完税价格＋进口关税+进口消费税）× 增值税税率；最后，平行进口车购车价={到岸价+关税（到岸价的15%）+消费税（到岸价+关税）/（1-消费税率）*消费税率）+增值税（车价加上前两项税费的16%）+经销商必要开支（加速采车、通关、认证、环保，以及仓储物流人工）+经销商基本利润}*（1+10%的购置税）*（1+观望期通货膨胀率）以购买一辆4.4L排量的进口车为例：下调前完税价格为50万元人民币，进口消费税税率为40%。进口关税=50×25%=12.5万元，进口消费税=（50+12.5）÷（1-40%）×40%=41.67万元，进口增值税=（50+12.5+41.67）×16%=16.67万元，计税价格=50+12.5+41.67+16.67=120.84万元。下调后，其进口关税=50×15%=7.5万元，进口消费税=（50+7.5）÷（1-40%）×40%=38.33万元，进口增值税=（50+7.5+38.33）×16%=15.33万元，计税价格=50+7.5+38.33+15.33=111.16万元，可以少花费9.68万元。2. 消费者受益幅度主要还看车企是否调整指导价可能不少朋友疑问了，关税下调，难道厂家没反应？其实主要还看车企是否调整新车指导价。对于部分车型，关税下调在终端市场的价格变化上未必非常明显。假如厂商指导价未降，消费者受益幅度也将受到影响。市场经济的特点决定车企首先考虑自身的利润，其次考虑对经销商提供补贴，保证经销商的利润空间，最后才考虑让利于消费者。更确切地说，并非关税降了以后所有进口车的实际成交价（非指导价）就都会降，只有处于供求关系相对平衡状态的车型才会降价。而那些供求关系严重失衡的车型实际成交价是不会受关税影响的；另一方面某些过去报关比较&灰色&的平行进口车很可能随着这一波调税以后国家的渠道收紧导致价格反涨 。比如，不愁卖的品牌（保时捷），最终产品线价格调整的幅度可能并不如想象中那么大，反倒有可能进一步催生供不应求的现象；而一些急于扩大市场份额的品牌（比如林肯、英菲尼迪），可能会在价格上作出更大的让步。一切市场现象，都有待观望。3. 关税下调，谁最受影响？答案无疑是豪华车市场。不过，也有专家表示关税下调短期内对车市的冲击不大。至于最后市场有什么样的变动，我们拭目以待。此外，笔者还想补充一下国外汽车关税的情况，以便大家有个更全面的认识。对比欧美、日本等发达国家，中国的汽车整车关税要高一些。比如，欧盟是10%，美国5%，日本更低。而对比一些非发达国家，中国的汽车关税水平又并不高。比如俄罗斯是30%，土耳其更是达到40%。所以对我国的汽车关税不能一概而论。对比最早的1985年以前，我国整车进口关税为120%—150%，且在整车关税上，还加征80%进口调节税。所以，几十年以来，我国经济发展的成果有目共睹。汽车工业的发展也发生翻天覆地的变化。但依旧&任重而道远&，尤其是中高端汽车市场上，中国依旧有很大提升空间。4. 刺激进口车市场销量的增长以平行进口车市场为例，2017年，平行进口汽车进口量持续增长，同比增长率达到了29.7%。而前五大平行进口汽车品牌分别是丰田、日产、路虎、奔驰、宝马，约占总进口量的89%。此番关税下调，对进口车总量的提升，足以预见。总结：关税降低，最直观的影响是进口汽车的价格较以往更加&亲民&，这对消费者是好事。但市场开放程度的加深会使竞争更加激烈，不仅是国外车企之间，对国内车企更是严峻的考验。掌握核心科技，提高制造水平，打造更优秀更先进的汽车工业体系任重道远。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。平行之家百家号最近更新：简介:平行之家APP是专业的平行进口车交易平台作者最新文章相关文章事件：11 月8 日至10 日，中美元首会晤达成一系列共识，其中包括：1）中方将逐步适当降低汽车关税；2）2018 年6 月前在自贸试验区范围内开展放开专用车和汽车外资股比限制试点工作。
投资要点：
汽车关税逐步降低，进口车市场规模进一步扩大：1）进口车市场逐渐回暖，叠加关税降低刺激，进口量区间将上移。过去五年汽车进口量维持在100- 140 万辆。受益于行业库存水平下降，2016 年年底汽车进口量企稳回升。2017 年1-9 月海关进口量为88.4 万辆，同比增长18.2%，增速不断提升。2）如果关税下降5%，将带来约4%成本下降，刺激进口车销量增长。当前政策条件下，进口车缴税成本包括关税、消费税和增值税，目前关税为25%，增值税17%，消费税根据车的排量在1%-40%不等，以一辆2.0L 排量的进口车为例（消费税为5%），关税下降5%，我们测算一辆车的进口总成本约下降4%左右。
是最大的进口车服务公司，科工金贸一体化转型带来增长新动力。1）公司主要从事进口批发贸易业务，服务品牌包括特斯拉、保时捷、捷豹路虎、克莱斯勒、大众、通用等一系列知名国际品牌。公司是进口车批发业务的龙头，市占率从2006 年2.5%到2014 年22.0%，地位稳固。
受益于增长的进口车市场，公司主业将迎来较高的业绩弹性。2）公司积极实施战略转型，从单一的贸易商转向科工贸金一体的实业集团。公司积极布局业务，预计2018 年10 月上市第一批汽车，力争通过3-5 年实现年产10 万辆乘用车的产能。在双积分政策落地的政策支持下，将成为公司未来增长新动力。
汽车外资股比限制试点工作将在自贸试验区开展，彰显国家发展产业决心。《汽车产业政策》规定，合资汽车公司外方占股不能超过50%，该政策已经实施20 多年。在领域内率先放开股比限制政策，促使外资企业有更多动力选择与自主品牌合资，带来更先进的技术，提高市场活力和创新力度，显示了国家发展产业的决心。大众和福特已经选择江淮、众泰合作生产汽车，未来将有更多中外合资企业诞生，共同推动中汽车行业均衡发展。
投资建议：1）汽车关税降低，进口车市场规模进一步扩大，推荐（进口车服务商龙头）。2）汽车外资股比限制或将放开，特斯拉国产化进场有望加速，配套零部件公司业绩弹性大。推荐（配套发动机外壳异形结构件和磁性材料）、建议关注（主要提供变速箱箱体及悬挂、充电器壳体等产品，收入占比不断提升）、（配套驾驶员安全气囊、方向盘和电池充电系统等多个系统和部件）、等。
风险提示：汽车行业销量不达预期；终端库存高企、价格大幅下降，侵蚀行业盈利；汽车推广等进程低于预期。
□ .高.登./.陈.斯.竹　 .东.吴.证.券.股.份.有.限.公.司