股票主业在海南岛的西部有个儋州股票

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海南海峡航运股份有限公司
股票名称:海峡股份& 股票代码:002320& F10资料
◇更新时间:◇
: 海南海峡航运股份有限公司
: Hainan Strait Shipping Co.,Ltd.
: 海南省海口市滨海大道157号港航大厦14楼
: 海南省海口市滨海大道157号港航大厦14楼
: 水上运输业
: www.hnss.net.cn
发行数量(万 :
发行价格(元/: 33.60
首日开盘价
上市推荐人
: 海通证券股份有限公司
: 海通证券股份有限公司
会计事务所
: 立信会计师事务所(特殊普通合伙)
: 国内沿海、近洋及远洋货物、汽车、旅客运输,海南海口至广东海安
、湛江航线危险品车滚装船运输,货轮运输,港口装卸,水上客货代理,
为船舶提供岸电、燃料物、淡水和生活供应,代理人身意外险、货物
运输险,物流,旅游项目开发,水上项目安全保障服务,房地产投资,资
产租赁,餐饮服务,百货、工艺美术品及收藏品零售。
本公司是经海南省经济贸易厅琼经股[号文批准,由海口
港集团作为主发起人,联合深圳市盐田港股份有限公司、中海(海南)
海盛船务股份有限公司、中国海口外轮代理有限公司以及自然人邢雯
璐共同发起设立的股份有限公司。日,公司在海南省工商
行政管理局办理了注册登记手续,注册资本为9,500万元。
最新指标 (月)
◇更新时间:◇
(元):0.2200
目前流通(万股)
每股净资产
(元):7.2803
总 股 本(万股)
每股公积金
(元):3.9734
主营收入同比增长
每股未分配利润(元):1.7834
净利润同比增长
每股经营现金流(元):0.3588
净资产收益率
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2017末期每股收益(元):0.4500
净利润同比增长
2017末期主营收入(万元):97802.24
主营收入同比增长
2017末期每股经营现金流(元):0.9961
净资产收益率
─────────────────────────────────────
分配预案: 10转3派2
最近除权: 10派0.28()
◆最新消息◆
【定期报告】
2017年半年报披露,公司预计月净利润为18228万元至2
4979万元,同比增长35%至85%(月净利润为13502万元)。业绩变动原因:
今年春运期间进出岛车客流量大幅度增长,我司的运量也随着市场总量的增加而增
长;由于去年海南岛整体天气较好,海南冬季瓜菜产量有所增长,车运量增长;201
7年2月17日海口新海轮渡码头有限公司资产注入海峡股份,收入增加,利润增长。
【投资项目】
日公告,公司董事会审议通过了《关于分期建造2艘高
速客滚船投入海安航线运营的议案》,同意投资4.8亿元,新造2艘高速客滚船投入
海口至海安航线运营,并同步对码头泊位和客运设施升级改造。在按假设经营情况
下,2艘船都已投入运营后,预计可实现年营运收入14681万元,净利润约3263万元
【投资项目】
日公告,公司与首航直升机于日签订了《
琼州海峡交通游览合作框架协议》。为了提供更为快捷及多样化的琼州海峡过海运
输及游览服务,由首航直升机提供空客直升机,公司旗下全资子公司海南港航新海
轮渡码头有限公司在所拥有的海口新海港内提供起降点,运营琼州海峡空中交通游
览项目。合作期限为一年。
【重大事项】
日公告,2017年2月,中国证监会核准公司发行股份购
买资产并募集配套资金事宜。公司控股股东港航控股承诺:“本公司在本次交易完
成前持有的海峡股份的股票,在本次交易过程中不进行转让,且自本次交易完成后1
2个月内不进行转让...”本次交易新增8213.90万股股票已于日在深交
所上市,此次追加承诺涉及股份21882.61万股,占总股本的43.07%,追加承诺期为2
017年3月30日至日。
【定期报告】
2017年一季报披露,公司预计月净利润为15125万元至2
0942万元(上年同期为11634.73万元),同比增长30%至80%。业绩变动原因:今年
春运期间进出岛车客流量大幅度增长,我司的运量也随着市场总量的增加而增长;
预计上半年海南冬季瓜菜产量将有所增长,车运量增长;日海南港航新
海港轮渡码头有限公司资产注入海峡股份,收入增加,利润增长。
【定期报告】
2016年年报披露,公司预计月净利润7912万元至11394
万元,同比增长30%至80%(月净利润6330.12万元)。业绩变动原因:今年
春运期间进出岛车客流量大幅度增长,我司的运量也随着市场总量的增加而增长;
由于去年海南岛整体天气较好,预计海南冬季瓜菜产量将有所增长,今年3月份出岛
瓜菜车增加;日海南港航新海港轮渡码头有限公司资产注入海峡股份,
收入增加,利润增长。
【重大事项】
日公告,公司本次发行新增股份上市数量8213.90万
股,性质为有限售条件流通股,上市日为日,本次发行新增股份上市首
日公司股权不除权,股票交易设涨跌幅限制。
【重大事项】
日公告,公司董事会审议通过了关于审议泉州中远金
欣海运有限公司清算报告的议案。截止日清算结束日,金欣公司可变
现的资产价值2601.35万元,扣除清算费用10万元,所有者权益余额为2591.35万元
,按金欣公司各股东出资比例,公司应分配接收1321.59万元。
【投资项目】
日公告,公司使用募集资金建造的“长乐公主”号客
滚船将于日投入三亚至西沙旅游航线运营。该船为公司委托广州广船国
际股份有限公司为西沙旅游航线量身建造的豪华客滚船。“长乐公主”号具备娱乐
室、阅览室、超市、咖啡馆、酒吧、舞台、茶艺馆等休闲娱乐设施,客房更为宽敞
舒适,将极大提升旅客西沙旅游体验感。
【业绩快报】
日公告,公司披露2016年度业绩快报,每股收益0.37
元,净利润15686.93万元,同比增33.76%。报告期,市场总量增长,公司运力优势
得到充分发挥,总航次同比增长,公司收入增长。港务费减免以及公司本报告期为
修理周期小修年,港口费、修理费下降,营业收入和营业利润均较上年有所增加。
◆控盘情况◆
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人均持流通股(股)
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点评:2017年一季报披露,3月末前十大流通股东中1家QFII、2家基金合计持股217.09
万股,占流通盘比例为0.51%(12月末前十大流通股东中无机构投资者) 股东人
数30172户,上期为28588户,户数变动了5.54%。
◆概念题材◆
板块: 运输业概念、中盘概念、海南概念。
【航运+港口一体化业务模式】公司主营业务收入为船舶运输收入和港务管理收入,
主要经营海口至海安、海口至北海客滚运输航线,海口(三亚)至西沙客运航线;以
及港口综合服务业务。公司是我国南海最大的客滚运输企业,主要从事以海南省为
中心的南海客滚运输业务,是承担海南省客货进出岛任务的骨干航运企业,市场占
有率超过35%,一直稳居我国南海客滚运输市场首位。2017年2月,公司完成收购控
股股东旗下公司新海轮渡,初步实现了港航一体化目标;同时,新海轮渡租赁了秀
英港区客滚码头,公司在船舶生产调度、单航次配载、港口生产组织方面的优势更
【船舶优势】海安航线客滚运输具有较高的行业准入门槛,运营该航线的企业具有
相对稳定的经营环境,运力规模和船型配置也成为衡量行业内企业竞争优势的重要
指标之一。目前公司共投入18艘客滚船参与琼州海峡客滚运输,无论船舶数量还是
总运力都高于竞争对手,年公司更新的9艘船舶优势显现,底下二层小汽
车舱、大型装车甲板极大的提高了单航次装载率,提高单航次经济效益。同时,公
司在行业内首先推出了自动扶梯、汽车舱电梯、商务舱、咖啡厅、超市等多元化船
舶服务设施设备。因此提高了公司的竞争力。
【分期建2艘高速客滚船投入海安航线】2017年8月,公司董事会同意投资4.8亿元,
新造2艘高速客滚船投入海口至海安航线运营,并同步对码头泊位和客运设施升级改
造。在按假设经营情况下,2艘船都已投入运营后,预计可实现年营运收入14681万
元,净利润约3263万元。
【琼州海峡交通游览合作】2017年5月,公司与首航直升机于日签订了《
琼州海峡交通游览合作框架协议》。为了提供更为快捷及多样化的琼州海峡过海运
输及游览服务,由首航直升机提供空客直升机,公司旗下全资子公司海南港航新海
轮渡码头有限公司在所拥有的海口新海港内提供起降点,运营琼州海峡空中交通游
览项目。合作期限为一年。
【“长乐公主”号客滚船】2017年3月,公司“长乐公主”号客滚船于3月2日投入三
亚至西沙旅游航线运营。该船为公司委托广州广船国际为西沙旅游航线量身建造的
豪华客滚船。“长乐公主”号具备娱乐室、阅览室、超市、咖啡馆、酒吧、舞台、
茶艺馆等休闲娱乐设施,客房更为宽敞舒适,将极大提升旅客西沙旅游体验感。
【收购新海轮渡】2017年2月,公司以12.94元/股向控股股东港航控股定增7850.62
万股收购其持有的新海轮渡100%股权(交易价格万元);并定增配套募资不
超过5500万元,其中3000万元用于支付新海轮渡增资所需相关税费,2500万元用于
支付本次交易相关中介机构费用。通过本次交易,港航控股将其客滚港口业务及新
海港一期码头资产整合注入上市公司;公司将介入琼州海峡南岸客滚轮渡的港口业
务,从而实现港口与航运的一体化经营。另外,公司还可依托客滚运输及港口之优
势,从而为公司发展现代物流业提供硬件基础。
【营运西沙旅游航线】公司于2013年10月投入“椰香公主”轮正式营运西沙旅游航
线。该航线仍处在开发阶段,营运市场反应热烈。2016年“椰香公主”轮由于船龄
到期,2016年3月初退出市场,公司已向北部湾邮轮码头有限公司租赁“北部湾之星
”轮于日投入西沙航线营运,保证了西沙航线业务连续性。2017年公司
新造的船舶将投入西沙航线经营,创新西沙经营模式,将西沙航线打造成特色航线
,向邮轮旅游、岛屿景点开发、海洋旅游开发迈进。
【参股海汽集团(占5%)】公司参股公司海汽集团于日在上海证券交易所
上市。公司于2011年以3600.85万元受让海汽集团5%股权。海汽集团是一家以道路旅
客运输为主业,货物运输、汽车维修、职业教育等为辅的多元化国有道路运输企业
。海汽集团注册资本1.43亿元,拥有各类营运车辆2356辆,在海南省18个市县设有2
2个分公司和客运车站,日均旅客发送量达8万多人次,海汽集团拥有道路客运一级
经营资质,进入全国道路运输50强企业之列,位居18位。
【区位优势】海南省地处“泛珠三角”和“泛北部湾”两个经济圈之中,未来有望
成为背靠内陆、面向东南亚的区域性航运和物流中心,航运业发展前景广阔。客滚
运输历年来其货运和客运量占到海南省进出岛总量的三分之一以上。公司作为我国
南海最大的客滚运输企业,将受益于海南省经济的快速发展。
【 游艇俱乐部】公司全资子公司海南司南环岛游艇俱乐部有限公司,投资建设有游
艇码头、游艇俱乐部会所、办公区、游艇干仓、游艇加油站、供水与防污设施、游
艇展示交易中心等基础设施与建筑物等。随着国内人均GDP的持续提高,国内富裕阶
层日益扩大,我国游艇产业发展迎来发展机遇。2016年司南游艇净利润49.15万元
【免责条款】以上摘录、分析的内容不保证没有疏漏,只为投资者提供更多参考信
息,并不构成任何投资建议或意见,如内容与公开披露信息不符,一切均以上市公
司信息披露原文为准。据此操作,风险自负。
◆成交回报(单位:万元)◆
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成交量(手):
成交金额(万):
涨跌幅偏离值:10.44
营业部名称
买入金额(万)
卖出金额(万)
平安证券股份有限公司海口国贸大道证券营业部
中国中投证券有限责任公司湛江百园路证券营业部
国泰君安证券股份有限公司成都北一环路证券营业部
中泰证券股份有限公司武汉宝丰路证券营业部
中泰证券股份有限公司南京中山南路证券营业部
国信证券股份有限公司上海北京东路证券营业部
平安证券股份有限公司深圳深南东路罗湖商务中心证
国海证券股份有限公司南宁新民路证券营业部
中泰证券股份有限公司重庆西郊路证券营业部
国金证券股份有限公司南京江东中路证券营业部
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成交量(手):
成交金额(万):
涨跌幅偏离值:-8.13
营业部名称
买入金额(万)
卖出金额(万)
中泰证券股份有限公司南京中山南路证券营业部
财通证券股份有限公司温州人民东路证券营业部
招商证券股份有限公司深圳福民路证券营业部
国金证券股份有限公司上海奉贤区金碧路证券营业部
西南证券股份有限公司荆州北京路证券营业部
华泰证券股份有限公司北京西三环北路证券营业部
国金证券股份有限公司上海长宁区延安西路证券营业
光大证券股份有限公司北京月坛北街证券营业部
国金证券股份有限公司南京江东中路证券营业部
中信证券股份有限公司北京金融大街证券营业部
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成交量(手):
成交金额(万):
连续三个交易日内,跌幅偏离值累计达20%的证券:-25.62
营业部名称
买入金额(万)
卖出金额(万)
国金证券股份有限公司上海长宁区延安西路证券营业
中信证券股份有限公司北京金融大街证券营业部
华泰证券股份有限公司北京西三环北路证券营业部
光大证券股份有限公司北京月坛北街证券营业部
国金证券股份有限公司南京江东中路证券营业部
东莞证券股份有限公司北京分公司
华泰证券股份有限公司西安文艺北路证券营业部
国开证券股份有限公司上海龙华西路证券营业部
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成交量(手):67717.0
成交金额(万):20976.40
涨跌幅偏离值:-11.09
营业部名称
买入金额(万)
卖出金额(万)
华泰证券股份有限公司嘉兴纺工路证券营业部
国信证券股份有限公司海南分公司
湘财证券股份有限公司海口国贸大道证券营业部
江海证券有限公司哈尔滨邮政街证券营业部
招商证券股份有限公司重庆金沙门路证券营业部
国开证券股份有限公司上海龙华西路证券营业部
东吴证券股份有限公司江阴滨江东路证券营业部
华金证券股份有限公司浙江分公司
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成交量(手):
成交金额(万):
涨跌幅偏离值:-7.67振幅:22.21
营业部名称
买入金额(万)
卖出金额(万)
国金证券股份有限公司上海长宁区延安西路证券营业
中信证券股份有限公司北京金融大街证券营业部
华泰证券股份有限公司北京西三环北路证券营业部
光大证券股份有限公司北京月坛北街证券营业部
国金证券股份有限公司南京江东中路证券营业部
东莞证券股份有限公司北京分公司
华泰证券股份有限公司西安文艺北路证券营业部
国开证券股份有限公司上海龙华西路证券营业部
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☆☆☆.☆☆
◇更新时间:◇
主要财务指标
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基本每股收益(元)
基本每股收益(扣除后)
摊薄每股收益(元)
每股净资产(元)
每股未分配利润(元)
每股公积金(元)
销售毛利率(%)
营业利润率(%)
净利润率(%)
加权净资产收益率(%)
摊薄净资产收益率(%)
股东权益(%)
每股经营现金流量(元)
会计师事务所审计意见
报表公布日
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主要财务指标
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基本每股收益(元)
基本每股收益(扣除后)
摊薄每股收益(元)
每股净资产(元)
每股未分配利润(元)
每股公积金(元)
销售毛利率(%)
营业利润率(%)
净利润率(%)
加权净资产收益率(%)
摊薄净资产收益率(%)
股东权益(%)
每股经营现金流量(元)
会计师事务所审计意见
报表公布日
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利润表摘要
指标(单位:万元)
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营业外收支净额
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指标(单位:万元)
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─────────────────────────────────────
营业外收支净额
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─────────────────────────────────────
资产负债表摘要
指标(单位:万元)
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其他应收款
固定资产净额
可供出售金融资产
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资本公积金
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指标(单位:万元)
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其他应收款
固定资产净额
可供出售金融资产
─────────────────────────────────────
─────────────────────────────────────
资本公积金
─────────────────────────────────────
现金流量表摘要
指标(单位:万元)
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经营现金流入小计
经营现金流出小计
经营现金流量净额
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投资现金流入小计
投资现金流出小计
投资现金流量净额
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筹资现金流入小计
筹资现金流出小计
筹资现金流量净额
─────────────────────────────────────
现金等的净增加额
─────────────────────────────────────
指标(单位:万元)
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经营现金流入小计
经营现金流出小计
经营现金流量净额
─────────────────────────────────────
投资现金流入小计
投资现金流出小计
投资现金流量净额
─────────────────────────────────────
筹资现金流入小计
筹资现金流出小计
筹资现金流量净额
─────────────────────────────────────
现金等的净增加额
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◇更新时间:◇
单位:万元
截止:2017末期
产品行业地区
主营收入占比
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运输增值服务
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产品行业地区
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─────────────────────────────────────
运输增值服务
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─────────────────────────────────────
注释:主营利润为扣除税费前
单位:万元
截止:2017中期
产品行业地区
主营收入占比
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运输增值服务
─────────────────────────────────────
─────────────────────────────────────
产品行业地区
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─────────────────────────────────────
运输增值服务
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─────────────────────────────────────
注释:主营利润为扣除税费前
单位:万元
截止:2016末期
产品行业地区
主营收入占比
─────────────────────────────────────
─────────────────────────────────────
运输增值服务
─────────────────────────────────────
─────────────────────────────────────
产品行业地区
─────────────────────────────────────
─────────────────────────────────────
运输增值服务
─────────────────────────────────────
福建沿海地区
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注释:主营利润为扣除税费前
单位:万元
截止:2016中期
产品行业地区
主营收入占比
─────────────────────────────────────
其他(补充)
运输增值服务
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其他(补充)
运输增值服务
─────────────────────────────────────
其他(补充)
福建沿海地区
─────────────────────────────────────
产品行业地区
─────────────────────────────────────
其他(补充)
运输增值服务
─────────────────────────────────────
其他(补充)
运输增值服务
─────────────────────────────────────
其他(补充)
福建沿海地区
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注释:主营利润为扣除税费前
◇更新时间:◇
◆解禁流通◆
解禁股份(万股)
占总股份(%)
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非公开增发
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提示:以上数据仅供参考,具体解禁数量、上市日期以公司公告为准。
◆机构持仓统计◆
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基金持股(万)
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券商持股(万)
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信托持股(万)
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◆大宗交易◆
折溢价比率
成交量(万股)
成交金额(万元)
─────────────────────────────────────
买方:中信证券股份有限公司深圳前海自贸区证券营业部
卖方:机构专用
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买方:中信证券股份有限公司深圳后海证券营业部
卖方:机构专用
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买方:中信证券股份有限公司广州广州大道中证券营业部
卖方:机构专用
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买方:中信证券股份有限公司深圳深南中路中信大厦证券营业部
卖方:机构专用
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买方:中信建投证券股份有限公司厦门观日路证券营业部
卖方:机构专用
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买方:机构专用
卖方:申万宏源西部证券有限公司深圳福华一路证券营业部
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◆股东增减持◆
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股东类型: 高管
变动方向: 减持
变动数量(总): 0.09万股
占总股本: 0.0002%
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: 海南港航控股有限公司
股东类型: 控股股东
变动方向: 增持
变动数量(总): 40.04万股
占总股本: 0.0940%
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: 海南港航控股有限公司
股东类型: 控股股东
变动方向: 增持
变动数量(总): 15.13万股
占总股本: 0.0355%
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: 海南港航控股有限公司
股东类型: 控股股东
变动方向: 增持
变动数量(总): 7.00万股
占总股本: 0.0164%
─────────────────────────────────────
: 海南港航控股有限公司
股东类型: 控股股东
变动方向: 增持
变动数量(总): 6.00万股
占总股本: 0.0141%
─────────────────────────────────────
: 海南港航控股有限公司
股东类型: 控股股东
变动方向: 增持
变动数量(总): 14.00万股
占总股本: 0.0329%
─────────────────────────────────────
: 海南港航控股有限公司
股东类型: 控股股东
变动方向: 增持
变动数量(总): 33.00万股
占总股本: 0.0775%
─────────────────────────────────────
: 海南港航控股有限公司
股东类型: 控股股东
变动方向: 增持
变动数量(总): 75.50万股
占总股本: 0.1773%
─────────────────────────────────────
: 海南港航控股有限公司
股东类型: 控股股东
变动方向: 增持
变动数量(总): 10.50万股
占总股本: 0.0247%
─────────────────────────────────────
股东类型: 高管
变动方向: 减持
变动数量(总): 0.12万股
占总股本: 0.0003%
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◆董事、监事、高管及相关人员持股变动情况◆
变动数量(股)
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◇更新时间:◇
● 〖资讯中心〗海峡股份(002320)领军客滚运输,资产重组远航(海通证
公司公布2016年半年报,经营业绩较为亮眼。公司目前共投入18艘客滚船参与客
滚运输,2016年上半年实现营业收入4.2亿元,同比增长2.7%;实现利润总额1.6亿元
,同比增长15.1%。海安航线是公司营业收入和利润的主要来源,运输业务量呈现上
升趋势,同时邮轮运输和旅游业务迅速崛起,公司发展前景广阔。
海南天然地理优势铸就高度垄断性。港口是海南省的经济命脉,鉴于航空运输成
本较高,进出海南岛的运输主要靠船运,而公司在客滚轮运输方面处于领先地位,承
载着海南进出岛超过90%的物资的运输,其货运量占海南岛总运量的约40%,是海南省
客货进出岛的骨干航运企业。天然的地理优势铸就其高度垄断性,公司拥有不可替代
大股东资产注入增厚业绩提升竞争优势。公司拟发行股份购买大股东持有的新海
轮渡100%股权,增资完成后新海轮渡将拥有秀英港客滚港口及及新海港一期码头资产
。大股东港航资产注入一方面直接增厚公司业绩3000万到5000万,另一方面可以提高
公司的竞争优势。
现金流充沛,拓展主业及上下游业务。公司现金流非常充沛,目前手持自由现金
约6亿元,打算投入到主业及上下游延伸,预计会投入海南的物流平台整合,拓展旅
游业务等。充沛的现金流为公司开拓业务注入活力。
行业资产整合有望,船舶利用效率有望提升。近年来多地酝酿港航资产整合,先
前政府推动力量相对缺乏,近期广东省委书记前来海南考察时强调加快推进徐闻港区
建设,进一步畅通琼州海峡通道,推动粤琼两省更紧密合作。政府的支持预示着未来
行业资产整合有望加速。若行业整合成功,整个琼州海峡运力有望减少,市场集中度
预计有所提升,从而提高船舶利用效率。
西沙航线前景广阔,旅游产业释放潜力。新邮轮“北部湾之星”将接档“椰香公
主”投入运营,稀缺原生态环境,加上我国南海战略的往南推进,西沙旅游的前景将
十分广阔。伴随港口设施的升级、岛屿旅游服务设施的完备和旅游产品开发多元化,
旅游产业将释放巨大潜力。
盈利预测及投资评级。预计公司年eps分别为0.34元、0.38元、0.42元
,参考行业平均估值水平,同时考虑到公司作为客滚运输领军企业发展前景良好,且
因海南岛独特的地理环境使得客轮运输具有天然的垄断性,给予公司2016年45倍估值
,对应目标价为15.30元,首次覆盖,给予公司“增持”评级。
● 〖资讯中心〗海峡股份(002320)成本下降利润上升,期待新港开启(安
海峡股份披露16年中报:上半年公司实现收入4.18亿元,同比增2.71%;实现归
属上市公司股东净利润1.16亿元,同比增15.28%;扣非净利润1.15亿元,同比增19.4
收入增长速度不高,毛利提升贡献净利:鉴于报告期内其他公司新投入一艘船舶
,公司收入主要贡献点海安航线竞争更加激烈,收入增长5.53%,但成本下降较快,
毛利率提升至55.87%;北海航线投入运力减少,收入下降;西沙航线受到船型客舱等
级结构影响营收下降,通过光租方式租船提高了成本,并未把握西沙旅游旺盛发展的
局面;泉金航线已经关闭。北海、西沙航线业绩贡献较小,海安航线成本下降造成公
司扣非净利增速同比增19.47%
拟增发股份购买资产,期待新港开启:公司于15年底公告,拟发行股份购买新海
港一期码头资产。预计新海港码头投入运营后将取代秀英港并经历一年左右过渡期等
待北岸徐闻南山港建成。建成后南北岸的航程将缩短33%至12海里,可有效提高运输
效率,提升公司竞争力和市场占有率。鉴于公司已经续租秀英港经营场所一年,且该
增发方案尚未获海南国资委批准,且未来要通过公司董事会、股东大会及证监会批准
,因此该项收购完成投入运营尚需一定时间,预计16年底至17年初可完成购买,并于
18年贡献业绩。
公司未来有望成为海南港航资产上市平台:本次增发股份购买资产是一次控股股
东对公司的一次资产注入。考虑到现今多地酝酿国有资产整体上市的大背景,公司作
为海南省国资委旗下唯一的航运上市公司,未来具备继续扩张业务版图的空间。
投资建议:我们预计公司2016年-2018年的收入增速分别为4.8%、12.1%、26.8%
,净利润增速分别为19.1%、20.4%、21.9%。增持-A投资评级,6个月目标价16.94元
,相当于倍市盈率。
● [路演]海峡股份:推进资产重组和西沙航线(新浪财经)
  “沟通创造价值海南辖区上市公司2015年度业绩网上集体说明会”活动周五下午
在全景网举行。海峡股份(002320)证券事务代表陈海龙表示,近期公司生产经营稳
定,业绩稳中有升,正积极推进重大资产重组和西沙航线业务。
● 〖资讯中心〗海峡股份(002320)收入利润齐升,港航平台在望(安信证
海峡股份披露16年一季报:一季度公司实现收入2.3亿元,同比增6.51%;实现归
属上市公司股东净利润0.63亿元,同比增16.94%;扣非净利润0.63亿元,同比增16.5
运量增长促进营收,毛利大涨贡献净利:一季度受海安航线市场自然增长和新海
港开通后抢占的份额共同影响,航线总量同比增长在20%左右,其中小汽车增幅超过4
0%;同期实现毛利额1.1亿,同增21.5%,毛利率48%提升6个点,为利润增长的主要来
源。但考虑到海南冬季瓜菜受气候影响产量总体下降,预计2Q2016公司海安航线运输
收入将会同比下降。
西沙邮轮业务存在变数,“北部湾之星”接档。公司租赁“北部湾之星”轮经营
西沙航线,接档于2016年强制报废退役的“椰香公主”轮。公司的“棋子湾”轮,目
前受国内航运管理环境变化影响,改造审批过程遇到困难,期待未来邮轮方面政策放
宽,公司旅游产业链随之释放潜力。
大股东港航资产注入在即,未来有望成为海南港航资产上市平台。公司拟发行股
份购买大股东持有的增资计划完成后的新海轮渡100%股权,增资完成后的新海轮渡将
拥有秀英港客滚港口及及新海港一期码头资产。考虑到现今多地酝酿港航资产整合的
大背景,公司作为海南省国资委旗下唯一的航运上市公司,未来具备继续扩张业务版
图的空间。
投资建议:我们预计公司2016年-2018年的收入增速分别为14.3%、12.9%、15.7%
,净利润增速分别为11.1%、10.8%、13.3%。增持-A投资评级,6个月目标价17.00元
,相当于2016年55倍市盈率。
● 海峡股份拟10亿元购买控股股东旗下码头(中国证券报)
  海峡股份12月24日公告称,公司拟以15.93元/股的发行价格向控股股东港航控股
发行股份,购买海南港航新海轮渡码头有限公司100%股权。以初步商定的交易价格10
.17亿元计算,公司将发行6386.13万股。同时,公司拟以不低于26.44元/股发行股份
,募集配套资金不超过5亿元,其中3亿元用于收购新海港一期码头尚未进入回购期资
产,2500万元用于支付交易相关中介机构费用,1.75亿万元用于补充流动资金。公司
股票暂不复牌。
 新海轮渡经营范围为港口装卸、水上客货代理,为船舶提供岸电、燃料物、淡水
和生活供应。截至目前,新海轮渡尚未完成注册资本的缴纳,并未开展实质性经营,
无资产及负债。海峡股份解释,目前,公司专业从事客滚运输业务,没有客滚码头资
产,也没有相关的经营资质和经营团队。港航控股新设全资子公司新海轮渡,承载用
于此次重组交割的客滚港口业务的全部相关资产、业务和人员,并以其100%股权作为
重组的最终交易标的。
 港航控股承诺在海峡股份再次召开董事会审议《报告书(草案)》前,将新海港一
期码头已进入回购期资产增资新海轮渡,并保证在此次重组的资产交割前,新海轮渡
取得港口运营的相关资质。
 本次增资完成后,新海轮渡主营业务为对新海港一期码头的客滚港口经营业务。
该业务原由秀英港客滚码头承担,但根据海口市相关规划,拟将秀英港所属客滚港口
业务搬迁至新海港港区。新海港一期码头为海南“十二五”规划重点项目之一,建成
后从新海港一期码头至南山港海上航行距离将缩短至12海里,大大节约了海上航行的
 海峡股份的实际控制人是海口市国资委,控股股东是港航控股。根据发行股份底
价和募集资金上限计算,本次交易完成后,海峡股份总股本最高将增加至50865.21万
股,港航控股持股比例提高至55.18%,仍是公司的控股股东。
 公司表示,本次重大资产重组,港航控股将其客滚港口业务及新海港一期码头资
产整合注入上市公司,可壮大上市公司规模,丰富上市公司业务结构,加强上市公司
的主业发展,进而提升公司持续盈利能力和发展潜力,提升公司价值和股东回报。
 本次交易完成后,上市公司将介入琼州海峡南岸客滚轮渡的港口业务,从而实现
港口与航运的一体化经营,上下游联动,协同效应凸显,上市公司的综合竞争力将进
一步增强。
● 〖资讯中心〗海峡股份(002320)油价下行助推盈利,港航类资产注入在
即(安信证券)
海峡股份15年中报披露上半年公司运输车辆41.02万辆次,同比增长18.2%;运输
旅客203.53万人次,同比增长13.6%,收入4.07亿元,同比增长23.1%,实现净利润1.
01亿元,同比增长70.9%,略超市场预期。
主营航线运力增长贡献营收。公司主要市场海安线历年营收贡献超过90%,1H201
5公司在该航线投入大型船舶运力后,单船收入大幅提高,实现营收同比增长19.8%。
另外,北海航线新投入一艘船舶运力,使得该航线营收增长73.1%;西沙、泉金航线
变化不大,继续小额亏损。
燃油成本下降,盈利能力提升。燃油为公司主要成本之一,占往年主营业务成本
20%以上。受益于国际油价下行影响,2015上半年公司主要使用0#型柴油,油价由去
年同期的7464元/吨下降至4983元/吨,同比下滑33.2%。燃油成本的显著下降推动了
公司上半年毛利率大幅攀升至40.9%,毛利同比增长52.83%。
停牌酝酿重大事项。公司自今年6月26日起停牌至今,公告拟筹划收购航运、港
口、供应链管理等资产标的。鉴于海峡股份母公司海南港航控股有限公司于海口拥有
三个港区,可以期待公司未来收购母公司港航资产以拓宽现有业务。
投资建议:我们预计公司2015年-2017年的收入增速分别为19.0%、10.8%、11.2%
,净利润增速分别为46.0%、7.9%、7.3%,后续资产注入有望提升公司的综合竞争力
和盈利水平,给予增持-A投资评级。
● 海汽股份冲刺IPO 两上市公司乐见其成(上海证券报)
  作为海南省道路客运的龙头企业,海汽股份6月3日披露招股说明书(预披露)。
若海汽股份最终冲刺IPO成功,作为公司第二大股东的海南高速和并列第三大股东的
海峡股份,将分别以18.75%和3.75%的持股比例成为最直接的受益者。
 预披露文件显示,海汽股份注册资本2.37亿元,本次拟公开发行7900万股,发行
后总股本达3.16亿股。所募资金将用于合计约5.03亿元的三大项目:琼海市汽车客运
中心站改建项目、班线客运车辆更新项目、东方汽车客运总站建设项目(一期)等。
公司2012年、2013年及2014年实现营业收入12.45亿元、13.19亿元和13.26亿元,净
利润分别达到6008.8万元、5852.92万元及6580.1万元。
 公司控股股东海汽控股是海南省国资委100%持股的国有独资有限公司,主要从事
企业经营管理服务、房地产开发经营、项目开发与经营,持股比例为60%。公司股东
名单颇有亮点,前五大股东中有两家已上市公司。其中,海南高速2007年底以1.28亿
元增资入股海汽股份,占注册资本的30%。2011年8月,海南高速以3600.85万元的价
格,把海汽股份5%股权转让给海峡股份。目前,海南高速持股数量为5925万股,此次
公开发行之后,其持股比例将变更为18.75%;海峡股份则持有1185万股,占发行后总
股本的3.75%。
 海汽股份在海南省道路客运市场的业务接近垄断,主要从事汽车客运、汽车客运
站经营以及与之相关的汽车销售与维修、汽车器材与燃油料销售等业务,客运站网络
覆盖全省18个县市,客运场站占据海南省道路客运旅客发送量超过95%的市场份额。
海南省旅游客运服务中心作为海南省旅游车调度的主要平台,是公司旅游客运业务的
主要客户,2012年、2013年及2014年经该公司结算的收入占公司当期旅游客运收入的
比例分别为93.62%、92.33%及92.60%。
 另外,由于公司的主营业务为道路旅客运输服务,公司主要面临汽车客运站安全
隐患和汽车客运交通事故两方面安全风险、快速铁路运输竞争和油价波动等风险等。
海汽股份表示,公司将通过挖掘班线运行潜力、大力发展旅游客运、加快推进客运集
约化发展、创新客运服务的技术水平、加强汽车客运站场的综合商业开发和开辟新兴
客运市场等方式,极力应对所有挑战。
● 海峡股份:公司游艇产业尚处前期投入(交易所互动平台)
  海峡股份(14年度业绩说明会周三下午举行。董事长林毅在活动中表
示,游艇产业在中国处于新兴发展行业,未来随着中国富裕阶层的增长,相信游艇产
业具备广大的增长空间,公司目前游艇相关产业尚处于前期投入当中。
● 〖资讯中心〗海峡股份一季度净利大增147%(网易财经)
海峡股份晚间发布2015年一季报显示,报告期内公司实现营业收入2.18亿元,同
比增长36.79%;实现净利润5413.30万元,同比增长147.27%。
 此外,公司预计月归属于上市公司股东的净利润变动区间为7084万元-
8856万元,净利润变动幅度为20%-50%。业绩变动的原因主要为:1、报告期,公司相
比去年同期更新3艘新船投入琼州海峡营运,运力规模有所增加;2、”大轮班“运营
模式趋于正常。
● 〖资讯中心〗海峡股份一季度业绩预增100%至150%(中国证券网)
  海峡股份3月27日晚间发布业绩预告,公司预计月归属于上市公司股东
的净利润为4378万元至5472万元,上年同期为2189万元,同比增长100%至150%。
 公司表示,业绩增长由于市场稳定增长,以及公司更新船舶投入新运力,2015年
第一季度比去年同期运力规模大幅增加,营业收入提高所致。
● 〖资讯中心〗海峡股份拟不超1.2亿投标购"德银海"(网易财经)
  海峡股份(002320)周二午间发布公告称,公司拟以不超过1.2亿元人民币的价
格,参与投标购买“德银海”轮。
 海峡股份表示,上述事项已经获得公司董事会审议通过,如成功中标“德银海”
轮,对该轮的船舶客舱、餐厅、影厅、厨房等设施设备进行适应性改造升级,投入西
沙旅游航线经营。
 海峡股份称,经公司测算,在投标购买金额不超过1.2亿元,再加上改造接船等
费用,总投入1.5亿的假定情况下,项目年收入8300万,年净利润898万,可产生增量
净现值8356万元,投资回收年限约9.80年,内部收益率18.87%,总体收益情况良好。
● 〖资讯中心〗海峡股份:西沙航线自移师三亚出发以来运营火爆(交易
所互动平台)
  海峡股份(5年1月19日投资者关系活动内容如下:
 来访单位:兴业证券 交银施罗德基金
 问:近两年公司高层变动频繁的原因?
 答:公司2002年至2012年高层人员一直保持稳定,2012年后由于换届、高层人员
自身原因等变动相对频繁,目前上任的老总原来任职控股旗下的轮渡码头业务总经理
,在客滚业务方面同样具备丰富经验。
 问:西沙“椰香公主”的乘客运载数量?每年的淡旺季时间?未来发展设想?
 答:“椰香公主”轮能够搭载228名旅客,加上船员、工作人员,全船载人300名
左右。西沙旅游的同海南旅游淡旺季基本相同。未来将提升船舶设施,提高服务档次
,丰富旅游内容。
 问:西沙航线运营情况,票价情况?
 答:西沙航线自移师三亚出发以来,航线运营较为火爆,票价从五千至万元不等
 问:西沙航线目前航行时间?
 答:单程13小时左右,较从海口出发节约5小时左右,给旅客更多在西沙停留时
间,客户体验更好。
 问:海安航线以前及现在的运载模式?
 答:以前的配载模式为经济对等,海南与广东方公司双方在货运量上对等,现在
为大轮班制,按照双方船舶逐一排班。
 问:铁路系统的建设会不会分流海安航线?
 答:铁路客源和货源与海安航线不完全重合,交通系统的建设有利于整个市场的
扩大,海安航线基本都有稳定增长。
 问:西沙航线收入?
 答:主要依靠船舶收入,其次有部分二次消费收入。
 问:西沙航行目前线路?
 答:目前改从三亚发往西沙,登陆西沙群岛中的三个岛屿,包括银屿岛、鸭公岛
和全富岛,三个海岛各有特色。
 问:西沙船舶较为老旧,是否有投入新船计划。
 答:公司目前建造北海航线船舶将来同样会用于兼顾西沙。
 问:海安航线的票价调整规则?
 答:根据《琼州海峡客货运输价格管理规则》,票价主要是由2个因素决定的。
第一,根据营运成本进行调整。第二,是根据市场需求决定。需经过政府相关部门备
 问:海安航线各船公司新增运力的限制吗?
 答:各船公司不能够新增运力,只能够更新船舶替代旧有船舶,通过船舶规模的
扩大来满足航线运力增长需求。
● 〖资讯中心〗海峡股份:获成品油补贴资金2345.65万(凤凰财经)
  海峡股份(002320)周三午间披露,公司近日收到海南省财政厅下发的2013年度
成品油价格改革财政补贴资金2345.65万元。
 公司称,将依据相关规定将上述资金确定为营业外收入并计入公司2014年度损益
,对公司2014年度的经营业绩产生一定的积极影响。
● 〖资讯中心〗海峡股份:“椰香公主”轮未来将提升船舶设施(交易所
  海峡股份(4年9月10日投资者关系活动内容如下:
 来访单位:国金证券
 问:客车、货车的收费规则?
 答:客车和所乘坐旅客分开收费,货车按计费吨收费。
 问:铁路系统的建设会不会分流海安航线?
 答:铁路客源和货源与海安航线不完全重合,交通系统的建设有利于整个市场的
扩大,海安航线基本都有稳定增长。
 问:西沙“椰香公主”的乘客运载数量?每年的淡旺季时间?未来发展设想?
 答:“椰香公主”轮能够搭载228名旅客,加上船员、工作人员,全船载人300名
左右。西沙旅游的同海南旅游淡旺季基本相同。未来将提升船舶设施,提高服务档次
,丰富旅游内容。
 问:西沙航线收入?
 答:主要依靠船舶收入,其次有部分二次消费收入。
 问:西沙航行目前线路?
 答:目前改从三亚发往西沙,登陆西沙群岛中的三个岛屿,包括银屿岛、鸭公岛
和全富岛,三个海岛各有特色。
 问:海安航线其他公司造成计划,交船高峰?
 答:其他公司仍然在造船,预计此轮运力更新的周期将延续到2015年上半年。
 问:定点航班情况?
 答:定点航班社会反应良好,单船效益高。
 问:海安航线各船公司新增运力的限制吗?
 答:各船公司不能够新增运力,只能够更新船舶替代旧有船舶,通过船舶规模的
扩大来满足航线运力增长需求。
 注:★★以上内容由资讯中心整理发布,内容不保证没有疏漏,仅供参考
,咨询电话:转39080。★★
● 〖资讯中心〗三亚至西沙航线邮轮旅游9月2日首航(新华网)
  记者28日从海南海峡航运股份有限公司获悉,西沙邮轮旅游三亚至西沙航线将于
9月2日首航。
 据海南海峡航运股份有限公司海之峡旅行社负责人黄飞介绍,西沙邮轮旅游航线
自去年4月首航以来,已运营20多个航次,接待各地游客3000多人次。为了给游客提
供更加美妙的西沙体验,公司针对原有航程进行了调整优化,包括改变始发地,缩短
海上航行时间,拉长西沙游览旅程等。从9月起,西沙邮轮旅游将一改常态,由原来
的海口-西沙航线变更为三亚-西沙航线,邮轮航行至西沙的时间也缩短近6个小时
 新航线价格从4000元至10000元不等。届时,游客将乘坐“椰香公主号”邮轮,
从三亚凤凰岛游轮码头出发经过北礁再到三沙市永乐群岛,行程四天三晚。游客们可
登上永乐群岛的银屿岛、鸭公岛、全富岛,在岛上逗留两天时间,体验渔民生活、游
泳、日光浴、品尝西沙海鲜、购买西沙海产等。还可以在工作人员的陪同下开展潜水
、海钓等一系列活动,全方位感受西沙的魅力。
 西沙群岛是中国南海四大群岛之一,位于南海西北部,海南岛东南方,以永兴岛
为中心,距三亚市榆林港和文昌市清澜港均为330公里,海岸线长达518公里。西沙群
岛由40多个岛、洲、礁、沙、滩组成。
管理层简介
◇更新时间:◇
◆高管人员情况◆
期末持股数(万股)
薪酬(万元)
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监事会主席
职工代表监事
职工代表监事
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副总经理、董事 本科
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◆董事、监事和高管人员年度报酬情况◆
单位(万元)
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年度报酬总额
最高前三位董事报酬总额
最高前三位高级管理人员报酬总额
独立董事津贴(平均)
─────────────────────────────────────
◆高管简历◆
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姓名: 林健
性别: 男 学历: 本科
职务: 董事长
出生日期: 1966-09
简历:林健:男,1966年9月出生,汉族,中共党员,大学本科学历。1989年8月至199
4年5月任海口港第一作业区科员;1994年5月至1994年11月任海口港集团公司副
主任科员;1994年11月至1998年12月任海口港集团外轮服务公司经济贸易部部
长兼秀英港批发门市部经理;1998年12月至1999年5月任海口港集团旅业公司副
经理兼蓝洋度假村经理;1999年5月至2002年3月任海口港蓝洋度假村经理;200
2年3月至2007年1月任海口港集团公司总经理助理兼海峡股份董事会秘书;2007
年1月至2007年4月任海南诚源房地产开发有限公司总经理;2007年4月至2008年
7月任海南港航控股有限公司总裁助理;2008年7月至2013年12月任海南港航控
股有限公司党委委员、副总经理,海南马村港港务公司经理兼法定代表人;201
3年12月至2014年11月任海口市公共交通集团有限公司党委副书记、总经理、董
事;2014年11月至2015年8月任海口市公共交通集团有限公司党委书记、董事长
、总经理;2015年08月至2017年10月任海口市交通运输和港航管理局(市交通
战备办公室)党组书记、局长(主任)、中共海口市纪委委员。现任海南港航
控股有限公司董事长。
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姓名: 赖宣尧
性别: 男 学历: 硕士
职务: 副董事长
出生日期: 1964-01
简历:赖宣尧:男,1964年1月出生,汉族,中共党员,硕士研究生学历,高级企业文
化师、助理工程师。曾任深圳市环境保护局主任科员,深圳市住宅局办公室副
主任,深圳市建设局办公室副主任、调研员,深圳市大铲湾港口投资发展有限
公司办公室主任,深圳市盐田港集团有限公司党群工作部部长兼纪检监察室主
任,深圳市特区建设发展集团有限公司党群工作部部长,现任深圳市盐田港股
份有限公司党委副书记、纪委书记。本公司副董事长、战略委员会委员。
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姓名: 杜刚
性别: 男 学历: 本科
职务: 董事
出生日期: 1968-01
简历:杜刚:男,1968年1月出生,中共党员,大学文化,助理经济师。曾任海口港第
二港埠公司仓库主任、办公室主任、副经理,海口港集团公司客运站副站长、
副书记,海南港航控股海口港务分公司副总经理、总经理,本公司董事、总经
理。现任海南港航控股有限公司副总裁、本公司董事、战略委员会委员。
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姓名: 杨真永
性别: 男 学历: 专科
职务: 董事
出生日期: 1964-06
简历:杨真永:男,1964年6月出生,大专学历,助理会计师。曾任海口港集团公司财
务部主任科员,海口港集装箱公司财务部部长,海南港航控股有限公司资产托
管中心主任,海南港航控股有限公司企业管理部副部长,现任海南港航控股有
限公司总裁助理、审计部部长。本公司董事、审计委员会委员、薪酬与考核委
员会委员。
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姓名: 冯斌
性别: 男 学历: 硕士
职务: 董事
出生日期: 1970-10
简历:冯斌:男,1970年10月出生,汉族,中共党员,硕士研究生学历,工程师。曾
任深圳市盐田港股份有限公司投资发展部副经理、海南海峡航运股份有限公司
副总经理,现任深圳市盐田港股份有限公司资产经营管理部部长,本公司董事
、审计委员会委员。
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姓名: 欧阳汉
性别: 男 学历: 本科
职务: 董事
出生日期: 1968-12
简历:欧阳汉:男,1968年12月出生,中共党员,大学文化,经济师。曾任海口港务
分公司新港客运轮渡公司经理,海口港务分公司新港作业区经理,海口港务分
公司第二作业区经理兼党委书记,海口港务分公司秀英作业区经理兼党委书记
,海南港航劳务发展有限公司总经理,海口港务分公司总经理、党委书记。现
任本公司董事总经理。
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姓名: 马战坤
性别: 男 学历: 硕士
职务: 独立董事
出生日期: 1966-09
简历:马战坤:男,1966年9月出生,研究生学历,中共党员。曾任海口海事法院法官
,海南乾诚律师事务所律师,现任北京市铭泰律师事务所合伙人、律师。本公
司独立董事、战略委员会委员、审计委员会委员、薪酬与考核委员会委员。
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姓名: 蔡东宏
性别: 男 学历: 博士
职务: 独立董事
出生日期: 1966-12
简历:蔡东宏:男,1966年12月出生,管理学博士,现任海南大学经济与管理学院教
授、系主任,国务院特贴专家,省优专家,曾留学美国,长期从事人力资源管
理和企业战略管理教学研究和企业管理咨询,主编出版《人力资源管理》和《
企业战略管理》。本公司独立董事、薪酬与考核委员会主任委员。
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姓名: 孟兆胜
职务: 独立董事
出生日期: 1962-02
简历:孟兆胜:男,1962年2月出生,注册会计师,中共党员,具有会计、审计、资产
评估业务专长。曾任内蒙古财经学院讲师、海南资产评估事务所评估师、海南
惟信会计师事务所副所长、海南中力信资产评估有限公司总经理、海南中博汇
财务咨询有限公司总经理,现任北京卓信大华资产评估有限公司海南分公司总
经理。本公司独立董事、审计委员会委员、薪酬与考核委员会委员。
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姓名: 贺春海
性别: 男 学历: 本科
职务: 独立董事
出生日期: 1971-10
简历:贺春海:男,1971年10月出生,大学本科学历,注册会计师,具有会计、审计
业务专长。曾任广东康元会计师事务所有限公司项目经理、中和正信会计师事
务所有限公司高级经理、天健正信会计师事务所有限公司高级经理、合伙人,
现任信永中和会计师事务所(特殊普通合伙)合伙人。本公司独立董事、审计
委员会主任委员。
─────────────────────────────────────
─────────────────────────────────────
姓名: 黎华
性别: 女 学历: 本科
职务: 监事会主席
出生日期: 1970-10
简历:黎华:女,1970年10月出生,中共党员,大学文化,高级会计师,审计师。曾
任海口港客运站财务部部长、海口港船务公司财务部部长、海南港航控股有限
公司审计督察部部长、财务部部长、总裁助理、海南港航控股有限公司财务总
监。现任海南港航控股有限公司副总裁。本公司监事会主席。
─────────────────────────────────────
姓名: 林海
性别: 男 学历: 本科
职务: 监事
出生日期: 1967
简历:林海:男,1967年出生,大学文化。曾任海口港集装箱公司财务部经理、海口
港集团公司财务部主任科员、海南港航控股有限公司财务部部长助理;现任海
南港航控股有限公司投资部部长助理兼产权管理中心主任。
─────────────────────────────────────
姓名: 许茜
性别: 女 学历: 本科
职务: 监事
出生日期: 1970-10
简历:许茜:女,汉族,1970年10月出生,大学文化,会计师。曾任中国海口外轮代
理有限公司财务部会计,现任中国海口外轮代理有限公司财务部副经理。
─────────────────────────────────────
姓名: 林桂曼
性别: 女 学历: 本科
职务: 职工代表监事
出生日期: 1972-10
简历:林桂曼:女,1972年10月出生,大学文化,高级会计师。曾任本公司财务部经
理,现任本公司首席管控师。
─────────────────────────────────────
姓名: 陈学思
性别: 男 学历: 专科
职务: 职工代表监事
出生日期: 1967-10
简历:陈学思:男,1967年10月出生,大专学历,轮机助理工程师。曾任海南船舶用
品供应公司人事调配主管、海南客货海运公司人事部培训主管、经理,本公司
船队副经理、船队党支部书记,现任本公司人力资源部经理。
─────────────────────────────────────
─────────────────────────────────────
姓名: 欧阳汉
性别: 男 学历: 本科
职务: 总经理
出生日期: 1968-12
简历:欧阳汉:男,1968年12月出生,中共党员,大学文化,经济师。曾任海口港务
分公司新港客运轮渡公司经理,海口港务分公司新港作业区经理,海口港务分
公司第二作业区经理兼党委书记,海口港务分公司秀英作业区经理兼党委书记
,海南港航劳务发展有限公司总经理,海口港务分公司总经理、党委书记。现
任本公司董事总经理。
─────────────────────────────────────
姓名: 叶伟
性别: 男 学历: 本科
职务: 副总经理、董事会秘
出生日期: 1982-05
简历:叶伟:男,1982年5月出生,中共党员,大学文化。曾任海南港航控股有限公司
财务部财务主管、海南司南环岛游艇俱乐部有限公司常务副总经理、海南海峡
航运股份有限公司投资管理部部长、经营发展部部长;现任本公司副总经理、
董事会秘书,负责公司经营、财务、证券等方面工作。
─────────────────────────────────────
姓名: 朱润资
性别: 男 学历: 本科
职务: 副总经理
出生日期: 1971-10
简历:朱润资:男,1971年10月出生,大学文化,中共党员。曾任海南海峡航运股份
有限公司“椰香公主”、“宝岛12号”等船舶的船长、海南港航控股有限公司
生产业务部部长助理、副部长,现任本公司常务副总经理,负责公司安全质量
监督管理、安全质量体系建设及维护工作。
─────────────────────────────────────
姓名: 王小岸
性别: 男 学历: 本科
职务: 副总经理
出生日期: 1968-11
简历:王小岸:男,1968年11月出生,大学文化,工程师,中共党员。曾任海南海峡
航运股份有限公司总经理助理、调度室主任、船队经理、海南海洋投资开发有
限公司副总经理、海南港航控股有限公司董事会办公室主任助理、副主任,现
任本公司副总经理,负责公司轮渡生产组织、轮渡市场营销、安全质量管理工
─────────────────────────────────────
姓名: 李捷
性别: 男 学历: 本科
职务: 副总经理
出生日期: 1968-12
简历:李捷:男,1968年12月出生,大学文化,工程师,中共党员。曾任海南省海运
总公司客货海运公司技术部技术员、助理工程师、工程师,海南省海运总公司
客货海运公司技术部副主任、主任、副经理兼技术部主任,本公司技术工程部
经理。现任本公司副总经理,负责公司设备设施的技术管理和安全管理、物资
供应、信息化规划、建设及应用、节能减排和能源体系建设及维护工作。
─────────────────────────────────────
姓名: 潘虎
性别: 男 学历: 专科
职务: 副总经理
出生日期: 1972-03
简历:潘虎,男,汉族,1972年3月出生,中共党员,大专学历,丙类一等船长。曾任
海南海峡航运股份有限公司属下船舶三副、二副、大副、船长,海南海峡航运
股份有限公司总经理助理兼调度室主任,海南海峡航运股份有限公司总经理助
理兼信海船队经理。现任本公司副总经理,负责公司安全和生产方面工作。
─────────────────────────────────────
姓名: 张婷
性别: 女 学历: 本科
职务: 副总经理
出生日期: 1970-06
简历:张婷:女,1970年6月出生,中共党员,大学文化,工程师。曾任深圳市东鹏运
输公司安技部副经理、集装箱项目主管;深圳市盐田港股份有限公司仓储部内
务组组长;深圳盐田港集装箱物流中心有限公司行政人事部经理、单证部经理
;深圳市盐田港股份有限公司物流事业部综合部经理、规划发展部、产权法律
与合同管理部主管、高级主管。现任本公司副总经理,负责公司人力资源管理
和劳务管理方面工作。
─────────────────────────────────────
季度财务状况
◇更新时间:◇
一、单季度财务指标
指标(单位:元)
18第一季度
17第四季度
17第三季度
17第二季度
─────────────────────────────────────
销售净利率(%)
净资产收益率
每股经营现金流量(元)
主营收入同比增长(%)
净利润同比增长(%)
主营收入环比增长(%)
净利润环比增长(%)
─────────────────────────────────────
二、单季度利润表摘要
指标(单位:万元)
18第一季度
17第四季度
17第三季度
17第二季度
─────────────────────────────────────
一、营业收入
营业税金及附加
─────────────────────────────────────
二、营业利润
营业外收入
营业外支出
─────────────────────────────────────
三、利润总额
所得税费用
─────────────────────────────────────
四、净利润(新准则)
母公司所有者净利润
─────────────────────────────────────
三、单季度现金流量表摘要
指标(单位:万元)
18第一季度
17第四季度
17第三季度
17第二季度
─────────────────────────────────────
经营现金流入小计
经营现金流出小计
经营现金流量净额
投资现金流入小计
投资现金流出小计
投资现金流量净额
筹资现金流入小计
筹资现金流出小计
筹资现金流量净额
现金等的净增加额
─────────────────────────────────────
四、季度经营情况
●报告期:2015三季
董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
  公司月
 每股收益:0.240元
 净资产收益率:5.00%
 营业收入同比变动:18.06%
 净利润同比变动:68.24%
 公司预计月净利润8,796.66至12147.77万元(上年同期8,377.77万元)
,同比增长5.00%至45.00%。业绩变动的原因说明:1、年初公司更新3艘大型豪华客
滚船;2、海安航线市场总体增长;3、我司海安航线运费份额达到40%。
 报告期内,营业外收入同比增长103.96%,系本期处置信海2、6、宝岛8、9净收
益所致;净利润同比增长68.24%,系本期利润增加导致。
●报告期:2015一季
董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
  一、对月经营业绩的预计
  预计月净利润为7084万元至8856万元,同比增长20%至50%(去年同期净
利润为5904.04万元)。业绩变动原因主要是报告期公司相比去年同期更新3艘新船投
入琼州海峡营运,运力规模有所增加;“大轮班”运营模式趋于正常。
  二、报告期主要会计报表项目、财务指标发生变动的情况及原因
报告期内,公司应收账款同比增加104.65%,主要是报告期收入增加导致应收运
营业收入同比增加36.79%,主要是报告期新船增加,运力规模扩大,收入增加;
营业税金及附加同比增加286.28%,主要是报告期船舶超市租赁业务收入增加导
致营业税金及附加增加;
  销售费用同比减少53.20%,报告期营销机构变动,公司营销人员费用减少;
所得税费用同比增加126.11%,报告期利润总额增加导致应交所得税增加。
大股东进出
◇更新时间:◇
前十大股东
股东人数:17718
持股数(万股)
─────────────────────────────────────
1. 海南港航控股有限公司
流通A股,限
2. 深圳市盐田港股份有限公司
3. 中国国际金融股份有限公司
5. 中信证券股份有限公司
6. 中信建投证券股份有限公司
7. 光大兴陇信托有限责任公司-
光大兴陇-锦博证券投资集合
资金信托计划
8. 中国海口外轮代理有限公司
9. 海通证券股份有限公司约定购
回专用账户
─────────────────────────────────────
前十名无限售条件股东
股东人数:17718
持股数(万股)
─────────────────────────────────────
1. 海南港航控股有限公司
2. 深圳市盐田港股份有限公司
3. 中国国际金融股份有限公司
5. 中信证券股份有限公司
6. 中信建投证券股份有限公司
7. 光大兴陇信托有限责任公司-
光大兴陇-锦博证券投资集合
资金信托计划
8. 中国海口外轮代理有限公司
9. 海通证券股份有限公司约定购
回专用账户
─────────────────────────────────────
前十大股东
股东人数:17326
持股数(万股)
─────────────────────────────────────
1. 海南港航控股有限公司
限售流通股
2. 深圳市盐田港股份有限公司
3. 中信信托有限责任公司-中信
信托成泉汇涌八期金融投资集
合资金信托计划
4. 光大兴陇信托有限责任公司-
光大兴陇-锦博证券投资集合
资金信托计划
5. 中信证券股份有限公司
7. 中国海口外轮代理有限公司
8. 海通证券股份有限公司约定购
回专用账户
9. 中国国际金融股份有限公司
10.陕西省国际信托股份有限公司
-陕国投?卓君证券投资集合
资金信托计划
─────────────────────────────────────
前十名无限售条件股东
股东人数:17326
持股数(万股)
─────────────────────────────────────
1. 深圳市盐田港股份有限公司
2. 中信信托有限责任公司-中信
信托成泉汇涌八期金融投资集
合资金信托计划
3. 光大兴陇信托有限责任公司-
光大兴陇-锦博证券投资集合
资金信托计划
4. 中信证券股份有限公司
6. 中国海口外轮代理有限公司
7. 海通证券股份有限公司约定购
回专用账户
8. 中国国际金融股份有限公司
9. 陕西省国际信托股份有限公司
-陕国投?卓君证券投资集合
资金信托计划
─────────────────────────────────────
前十大股东
股东人数:17756
持股数(万股)
─────────────────────────────────────
1. 海南港航控股有限公司
限售流通股
2. 深圳市盐田港股份有限公司
3. 中国银行股份有限公司-华泰
柏瑞量化增强混合型证券投资
4. 中信信托有限责任公司-中信
信托成泉汇涌八期金融投资集
合资金信托计划
6. 海通证券股份有限公司约定购
回专用账户
7. 中国海口外轮代理有限公司
8. 中国银行股份有限公司-华泰
柏瑞量化先行混合型证券投资
9. 新时代信托股份有限公司-新
时代信托?丰金480号证券投
资集合资金信托计划
10.中国银行股份有限公司-华泰
柏瑞量化驱动灵活配置混合型
证券投资基金
─────────────────────────────────────
前十名无限售条件股东
股东人数:17756
持股数(万股)
─────────────────────────────────────
1. 深圳市盐田港股份有限公司
2. 中国银行股份有限公司-华泰
柏瑞量化增强混合型证券投资
3. 中信信托有限责任公司-中信
信托成泉汇涌八期金融投资集
合资金信托计划
5. 海通证券股份有限公司约定购
回专用账户
6. 中国海口外轮代理有限公司
7. 中国银行股份有限公司-华泰
柏瑞量化先行混合型证券投资
8. 新时代信托股份有限公司-新
时代信托?丰金480号证券投
资集合资金信托计划
9. 中国银行股份有限公司-华泰
柏瑞量化驱动灵活配置混合型
证券投资基金
10.北京睿策投资管理有限公司-
睿策进取私募基金
─────────────────────────────────────
前十大股东
股东人数:28110
持股数(万股)
─────────────────────────────────────
1. 海南港航控股有限公司
限售流通股
2. 深圳市盐田港股份有限公司
3. 海通证券股份有限公司约定购
回专用账户
4. 中国海口外轮代理有限公司
5. 中国银行股份有限公司-华泰
柏瑞量化增强混合型证券投资
7. 广发证券股份有限公司约定购
回专用账户
8. 中国银行股份有限公司-华泰
柏瑞量化驱动灵活配置混合型
证券投资基金
10.华安基金-兴业银行-上海银
限售流通股
烁资产管理有限公司
─────────────────────────────────────
前十名无限售条件股东
股东人数:28110
持股数(万股)
─────────────────────────────────────
1. 深圳市盐田港股份有限公司
2. 海通证券股份有限公司约定购
回专用账户
3. 中国海口外轮代理有限公司
4. 中国银行股份有限公司-华泰
柏瑞量化增强混合型证券投资
6. 广发证券股份有限公司约定购
回专用账户
7. 中国银行股份有限公司-华泰
柏瑞量化驱动灵活配置混合型
证券投资基金
─────────────────────────────────────
◆控股股东和实际控制人◆
一、控股股东
称: 海南港航控股有限公司
法人代表: 林健
注册资本: 万元
经营业务: 港口装卸、仓储、水上客货运输和代理服务;滚装汽车海峡运输;集装箱
运输;外轮代理;外轮理货;近洋国际货物运输;房地产开发经营;产业
租赁;物业管理服务;港口工程建设;旅游项目开发;轻工产品加工等。
企业类型: 地方国企
二、实际控制人
称: 海口市国有资产监督管理委员会
明: 海口市国有资产监督管理委员会--->85.12%海南港航控股有限公司--->58
.53%海南海峡航运股份有限公司
◆股东户数◆
环比变化(%)
─────────────────────────────────────
─────────────────────────────────────
◇更新时间:◇
一、股本结构
指标(单位:万股)
─────────────────────────────────────
流通股份合计
限售流通股合计
限售流通A股
限售国有法人持股
限售境内法人持股
限售境内自然人持股
限售高管持股
─────────────────────────────────────
二、股本变动
(单位:万股)
─────────────────────────────────────
网下配售股份上市,追加承诺
限售股份上市
─────────────────────────────────────
─────────────────────────────────────
非公开增发
─────────────────────────────────────
发起人限售股份上市
─────────────────────────────────────
─────────────────────────────────────
─────────────────────────────────────
发起人限售股份上市
─────────────────────────────────────
─────────────────────────────────────
网下配售股份上市
─────────────────────────────────────
─────────────────────────────────────
发行前股本
─────────────────────────────────────
三、分红扩股
分红扩股方案
─────────────────────────────────────
不分配不转增
─────────────────────────────────────
每10股分红0.28元/税前
股权登记日
除权除息日
─────────────────────────────────────
不分配不转增
─────────────────────────────────────
每10股分红0.26元/税前
股权登记日
除权除息日
─────────────────────────────────────
不分配不转增
─────────────────────────────────────
每10股分红0.18元/税前
股权登记日
除权除息日
─────────────────────────────────────
不分配不转增
─────────────────────────────────────
每10股分红0.4元/税前
股权登记日
除权除息日
─────────────────────────────────────
不分配不转增
─────────────────────────────────────
每10股分红1.5元/税前
股权登记日
除权除息日
─────────────────────────────────────
不分配不转增
─────────────────────────────────────
每10股转增3.0股
股权登记日
每10股分红4.0元/税前
除权除息日
─────────────────────────────────────
不分配不转增
─────────────────────────────────────
每10股转增6.0股
股权登记日
每10股分红6.0元/税前
除权除息日
─────────────────────────────────────
不分配不转增
─────────────────────────────────────
每10股转增3.0股
股权登记日
每10股分红6.0元/税前
除权除息日
─────────────────────────────────────
◇更新时间:◇
◆证券投资◆
(1)持有其他上市证券
持股数量(万股)
占比例(%) 初始成本(万元)
─────────────────────────────────────
─────────────────────────────────────
◆融资情况◆
─────────────────────────────────────
发行股票类型
招股意向书披露:
最终发行(万股): 7850.62
老股东股权登记: -
─────────────────────────────────────
◆项目投资◆
截止:2017末期
(1)募集资金情况(单位:万元)
─────────────────────────────────────
累计募集资金总额:
本年度已使用额: 7468.90
累计使用总额:
─────────────────────────────────────
(2)募集资金使用情况
(单位:万元)
产生收益 是否符合计划进度
拟投入金额
和预计收益
─────────────────────────────────────
“更新2艘客滚
船投入海口-海
安航线”项目白
石岭(5#船)
─────────────────────────────────────
“更新2艘客滚
船投入海口-海
安航线”项目黎
母岭(6#船)
─────────────────────────────────────
“新造1艘客滚
船投入海口-北
海航线(兼顾西
沙航线)”项目
─────────────────────────────────────
超募资金投向:
“更新3艘客滚
船投入海口-海
安航线”项目尖
峰岭(3#船)
─────────────────────────────────────
超募资金投向:
“更新3艘客滚
船投入海口-海
安航线”项目铜
鼓岭(4#船)
─────────────────────────────────────
超募资金投向:
“更新3艘客滚
船投入海口-海
安航线”项目鹦
哥岭(2#船)
─────────────────────────────────────
超募资金投向:
“新造1艘客滚
船投入海口-海
安航线运输”项
目[五指山(1#船
─────────────────────────────────────
超募资金投向:
归还银行贷款(
─────────────────────────────────────
超募资金投向:
投标购买“德银
海”轮经营西沙
旅游航线项目
─────────────────────────────────────
超募资金投向:
重组泉州中远金
欣海运有限公司
─────────────────────────────────────
改造海口至北海
航线“椰城二号
”客滚船项目
─────────────────────────────────────
更新海口至海安
航线3艘客滚船
项目二号船(宝
─────────────────────────────────────
更新海口至海安
航线3艘客滚船
项目豪华快船(
─────────────────────────────────────
更新海口至海安
航线3艘客滚船
项目一号船(信
─────────────────────────────────────
资产重组募集配
─────────────────────────────────────
合计投资总额
─────────────────────────────────────
(单位:万元)
原承诺项目 变更项目拟
变更后项目
─────────────────────────────────────
“新造客滚船投入改造海口至北海航
北海航线”项目
线“椰城二号”客
─────────────────────────────────────
变更“棋子湾”轮改造“德银海”轮
募集资金投资项目投入西沙旅游航线
─────────────────────────────────────
变更后合计投资总额:
◇更新时间:◇
海峡股份(002320) 所属行业:交通运输、仓储和邮政业->水上运输业
证监会行业:水上运输业
共 34 家公司 截止日期:
流通股 排名
总资产 排名
主营收入 排名 每股收益 排名
─────────────────────────────────────
000022 深赤湾A
000507 珠海港
000520 长航凤凰
000556 PT南洋
000582 北部湾港
000905 厦门港务
002040 南京港
002320 海峡股份
200022 深赤湾B
400023 南洋5
400061 长油5
600017 日照港
600018 上港集团
600026 中远海能
600087 退市长油
600190 锦州港
600279 重庆港九
600317 营口港
600428 中远海特
600575 皖江物流
600692 亚通股份
600717 天津港
600798 宁波海运
601000 唐山港
601008 连云港
601018 宁波港
601228 广州港
601326 秦港股份
601866 中远海发
601872 招商轮船
601880 大连港
601919 中远海控
603167 渤海轮渡
900952 锦港B股
─────────────────────────────────────
总股本 排名
净资产 排名
净利润 排名 净资产收 排名
─────────────────────────────────────
000022 深赤湾A
000507 珠海港
000520 长航凤凰
000556 PT南洋
000582 北部湾港
000905 厦门港务
002040 南京港
002320 海峡股份
200022 深赤湾B
400023 南洋5
400061 长油5
600017 日照港
600018 上港集团
600026 中远海能
600087 退市长油
600190 锦州港
600279 重庆港九
600317 营口港
600428 中远海特
600575 皖江物流
600692 亚通股份
600717 天津港
600798 宁波海运
601000 唐山港
601008 连云港
601018 宁波港
601228 广州港
601326 秦港股份
601866 中远海发
601872 招商轮船
601880 大连港
601919 中远海控
603167 渤海轮渡
900952 锦港B股
─────────────────────────────────────
◇更新时间:◇
● 海峡股份:股票交易异常波动的公告(公司公告)
日公告,公司(证券简称:海峡股份,证券代码:002320)股票价
格于日、4月18日、4月19日连续3个交易日内日收盘价格涨跌幅偏离值累
计达-25.62%,根据深圳证券交易所的有关规定,属于股票交易异常波动。本公司董
事会确认,本公司目前没有任何根据深交所《股票上市规则》、《中小板股票上市规
则》等有关规定应予以披露而未披露的事项或与该事项有关的筹划、商谈、意向、协
议等;董事会也未获悉本公司有根据深交所《股票上市规则》等有关规定应予以披露
而未披露的、对本公司股票及其衍生品种交易价格产生较大影响的信息;公司前期披
露的信息不存在需要更正、补充之处。
● 海峡股份:2017年年度报告(公司公告)
2017年年报披露,报告期内,公司主营业务为船舶运输和轮渡港口服务,营业收
入同比增长26.15%。公司主要经营海口至海安、海口至北海客滚运输航线、海口(三
亚)至西沙旅游客运航线以及新海港和秀英港轮渡港口服务业务。报告期内,公司船
舶运输车辆88.99万辆次,同比增长12.0%,运输旅客389.57万人次,同比增长6.7%;
轮渡港口进出口车流量236万辆次,同比增长21.0%,进出口客流量991万人次,同比
增长13.3%。
● 海峡股份:股票交易异常波动的公告(公司公告)
日公告,公司(证券简称:海峡股份,证券代码:002320)股票价格
于日、4月2日、4月3日连续3个交易日内日收盘价格涨幅偏离值累计达22
.47%,根据深圳证券交易所的有关规定,属于股票交易异常波动。本公司董事会确认
,本公司目前没有任何根据深交所《股票上市规则》、《中小板股票上市规则》等有
关规定应予以披露而未披露的事项或与该事项有关的筹划、商谈、意向、协议等;董
事会也未获悉本公司有根据深交所《股票上市规则》等有关规定应予以披露而未披露
的、对本公司股票及其衍生品种交易价格产生较大影响的信息;公司前期披露的信息
不存在需要更正、补充之处。
● 海峡股份:关于限售股份解禁上市流通提示性公告(公司公告)
日公告,本次解除限售股份数量为222,458,861股,占公司总股本的
比例为43.79%。

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