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据说维特拉发动机和变速箱都是进口的？是这样吗？[待解决]
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
今天去4S看车，看了一下维特拉，发觉这车我还挺喜欢的，外观硬朗有点小路虎的感觉，内饰也还挺精致的，石英钟显得高挡。试驾车是1.4T的车，开起来之后发现这发动机的爆发力真的太强了，一脚深油门下来，车子一下就能窜出去，销售介绍说这发动机和变速箱是日本原厂进口的，这是不是真的？
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先坐沙发，磕着瓜子，看看楼下怎么说
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你如果去看一下底盘的变速箱，就知道这台发动机和变速箱的身份了
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我可知道维特拉，这车的性能忒上手了，很喜欢。
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采用了进口变速箱，再也不用担心加速问题了。
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维特拉的内饰给人一种很舒服的感觉。
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销售没骗你，的确是进口的
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维特拉可以全方面的看见外面的景色吗？
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买进口的好，有个好的发动机是很重要的。
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进口的发动机，变速箱也是进口的爱信变速箱
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铃木目前还没国产这台发动机和变速箱，所以都是从日本进口的
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很喜欢维特拉，发动机是日本原厂进口。
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维特拉的外观特别硬朗，前端特别像是封闭的蚌壳。
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发动机很给力，很适合我们这种喜欢刺激的人。
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开着维特拉给我一种好激情的感觉。
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可是这台发动机排气管有黑灰
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&发表于&可是这台发动机排气管有黑灰
我的1.4T排气管也有黑烟
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纯进口正装发动机变速箱&超级维特拉的底盘&这不是同级别能比
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进口发动机和变速箱,这不会错
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铃木维特拉1.6L发动机是原装进口的吗?
03:52　来源: 老丁解惑
维特拉只有1.4T的发动机是原装进口的，而且如果购买维特拉，只要预算不那么紧还是建议购买1.4T车型，所以接下来也就只给你简单介绍一下1.4T车型。官方售价:11.88-15.98万发动机:1.4T最大马力:140Ps/5500rpm峰值扭矩:220N·m/rpm国产维特拉提供了1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机，代号为K14C的1.4T涡轮增压发动机为日本原装进口，这款发动机也填补了铃木在涡轮增压四缸发动机领域的空白。在此之前铃木和大众的合作项目泡汤，这也使得铃木不得不自己开发新一代小排量涡轮增压发动机，结果也算是塞翁失马焉知非福。维特拉作为一款性价比超高的合资小型SUV，搭载进口发动机更是锦上添花。这款发动机也具有高稳定性、高输出、低油耗、强静音四大特点，功率和扭矩在同级中也处于前列，对于维特拉这种小型SUV来说刚刚合适，加上维特拉较轻的车身，真正做到了油耗与动力的平衡。维特拉不仅有着进口发动机这一大优势，强悍的AllGrip四驱系统也是一大亮点，它可以根据不同的路况选择自动、运动、雪地、锁定4种模式，铃木拿手的SUV底盘技术也能在保证越野性能的同时还能保持舒适性，此外各项基本配置和安全配备也很完善，性价比十足。当然由于成本限制，内饰的设计和做工不算出彩，但是对于这样一款集众多优点于一身的小型SUV来说，还要啥自行车呢?铃木维特拉进口发动机，越野完胜途观，不到10万，比飞度还省油铃木维特拉进口发动机，越野完胜途观，不到10万，比飞度还省油红尘说车百家号长安铃木维特拉是2015年上市的，现款维特拉变的务实了很多，每个月的销量也是不错的。维特拉的出现在小型SUV当中，确实是另一种价值观的体现。维特拉的外观，如果和它的那些竞品放在一起，比如XR-V，比如逍客这样的车来说，确实显得非常的中庸。铃木这些年在外形上的造诣一直不如其他日系车型，可以说外观看起来确实非常沉闷，一眼看去就是一台很平淡的家用车型，这在很多买车会非常考虑外观的国人来说，算是一个不大不小的硬伤，毕竟很多人第一眼就PASS它了。维特拉的售价是9.98万起售，和同级此外合伙品牌比拟仍是具有一定的竞争力的。以维特拉的“内功水平”，它的销量真的不该是这么的，最少我以为该当和昂科拉或许XR-V之流比肩。说到内饰，铃木的车算是在日系里面最不擅长的了，但是全新的维特拉却让人眼前一亮，首先在做工上这部车相比较上一款车有了突飞猛进的进步，大面积的软质材料，握感极佳的方向盘加上科技感十足的中控屏，让我们完全想象不到这是部铃木汽车。动力上，全新铃木维特拉搭载1.6L和1.4T这两款发起机，其中与1.6L匹配的是5速手动变速箱；与1.4T相匹配的则是爱信的6AT变速箱，无论的动力上还是油耗的控制方面，这部车都堪称最佳，就连号称省油利器的飞度在它面前也只能甘拜下风。网友：车是好车，就是车身太短，如果加长20厘米会更被国人接受，价格偏贵！网友：这车最大的缺点是车体的尺寸小，不符合国人爱面子的心里定价略高！网友：价贵，空间小，大屏功能有点晕不带影像，座位皮革一般般。维特拉两驱高配车主路过，车是不错。后驱换独悬那就更好了，大天窗可有可无。网友：你们去买大的呀，博越就够大，但是我喜欢小suv车，在停车场看见博越，就是不舒服，买车买自己看着舒服的，喜欢大就买大，喜欢小就买小。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。红尘说车百家号最近更新：简介:每天定时更新原创内容作者最新文章相关文章发动机变速箱纯进口, 这款合资SUV仅9万起, 降价两万却没人要
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引言：一直以来我都认为铃木的产品都非常优秀，无论是廉价的雨燕还是有个性的维特拉，他们都能带给我们不一样的用车感受，铃木的产品有着自己得天独厚的优势，比如说可靠稳定的动力总成，注重设计的小车定位，虽然市场定位相对小众，但是也有自己独立的用户群体。其实铃木锋驭就是这样一款非常有个性的小型SUV，跨界的造型以及还算不错的设计，早期上市也算是赢得消费者的青睐，锋驭在末期生产销售的时候，其实终端优惠已经高达两万元左右，低配车型甚至降到了8万元左右，从性价比上来说锋驭有着自己的优势。锋驭有着合资车的身份，也有着不错的性价比，但是为什么销量就是上不去，其中一个重要的原因就是造型难以服众。虽然他定位一台小型SUV，但是却没有SUV该有的大身材以及大空间，甚至连最基本的侧面造型都不能满足消费者。对于一些消费者来说这种怪诞的设计，难以提起他们的购买欲。锋驭的内饰设计其实问题并不大，整体内饰设计中规中矩满足日常居家使用，但是不足的是长安代工生产的铃木，质量表现并不是非常出色，细节上的做工也有一定的瑕疵，虽然他定位合资车，但是整体细节表现却没有合资车该有的水准。国人用车要求就是以大为主，但是铃木锋驭偏偏定位小型SUV，当然这并不是铃木锋驭的问题，所有的小型合资SUV都面临没有市场的窘境，锋驭的后排空间表现并不好，虽然坐垫支撑性不错，但是长途乘坐体验并不好。只此一点就能让很多人放弃他。其实我更觉得锋驭的优势在于它的动力总成，这也是他除了铃木品牌之外，另一个能拿得出手的优势，锋驭配备了1.6L以及1.4T两款发动机，其中1.6L发动机是国内生产组装，而1.4T则是进口发动机，与其匹配的AT变速箱也是日本进口而来，单是这一点，就足以吸引不少消费者。
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提问者：网友
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回答者：网友
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