三一重卡牵引车上市时间是什么时候?

劲爆消息!三一重卡离你越来越近!劲爆消息!三一重卡离你越来越近!爱看动画百家号三一重卡蓄势待发本着对全国千万卡友负责任的态度为了颠覆传统卡车市场为了给卡友带来非凡极致感受三一重卡重磅来袭您,是否已经成为三一重卡的小粉丝?您,是否已经迫不及待想要成为首批车主?那么现在,请集中注意力!三一重卡详细介绍来了!前方高能现在,让我大胆秀出你必须买三一重卡的理由吧让你对自己睿智的决择更加坚定我们三一重卡抢购热线400 999 5318↓↓↓本文仅代表作者观点,不代表百度立场。系作者授权百家号发表,未经许可不得转载。爱看动画百家号最近更新:简介:关注这里邂逅不一样的自己作者最新文章相关文章文章频道:
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盘点2017年上市的重卡 你更看好哪一款?
【卡车之家 原创】转眼2017年末已至。这一年的市场可谓如火如荼,不仅销量保持强劲增长,远超众人想象,而且还有众多新品纷纷上市:EST-A超级卡车、K7、江铃重卡……具体都有哪些重卡新品呢?我们一起来回望一下。● &福田欧曼EST-A超级卡车:52.18万今年4月,福田集团在上海为其超级卡车系列举办了上市发布会,EST-A正式上市。这款EST-A外观豪华,类似的。为X12,搭配ZF的TraXon AMT、液力缓速器,能有效降低故障率,制动也更加安全。由于采用双油箱设计,续航里程得以有效提高。而且具备车道偏离预警、车身稳定系统、后视镜加热、定速巡航、自动空调等功能,配有车载冰箱,整体配置不凡。该款490马力6x4至尊版的厂商指导价为52.18万,另有其他多个版本可选。更多详情请戳:● &庆铃五十铃巨咖:35.98-45.98万同是在4月份的上海车展,巨咖发布后,逐步在全国区域上市。巨咖已经覆盖了重卡多种车型,可以满足市场上大部分用车需求。根据配置不同,价格区间为35.98万-45.98万。巨咖搭载6W系列15.6L发动机,最大输出功率为460马力,峰值扭矩为2060牛米,采用SCR后处理技术达到国五排放标准。独具一格的前脸双V造型设计灵动、大气、力量感十足。宽敞的日系驾驶室,将“舒适”与“效率”高度融合。更多详情请戳:● &:37万左右9月23日,有着“中国最美长头车”之称的柳汽乘龙T7长头牵引车,在郑州举行了上市发布会。乘龙T7 6X4牵引车,搭载和康明斯两种动力,功率覆盖400-550马力,标配发动机缸内制动。售价大概在37万左右。用户还可以根据自己的需求,选装液力缓速器、AMT自动变速箱、燃油加热、独立暖风、独立空调以及车载冰箱等。在被动安全方面,乘龙T7长头造型+龙骨框架驾驶室,在车辆发生碰撞时,长头造型可以成为吸能区,降低驾驶室受损的可能,提高驾乘人员的人身安全。更多详情请戳:● &江铃威龙:31.6-36.6万11月3日上午,江铃威龙重卡上市发布会在山西太原举行。会上推出了6x4和4x2两种不同驱动模式的牵引车,价格在31.6万到36.6万之间。江铃威龙4x2牵引车配备的是江铃JX6D09.365A5发动机,最大马力365,排量为9L。采用福特的发动机技术,动力非常充沛,搭配12JSD160TA十二挡铝壳变速箱,后桥速比为3.36。这款车前后桥均采用了少片簧悬架,非常符合如今轻量化的设计趋势。而6X4车型配备的发动机为JX6D13.420A5发动机,排量12.7L,最大马力420,同为福特技术。变速箱为法士特12JS0TA十二挡铝壳变速箱。更多详情请戳:● &江淮格尔发K7:38.8-46.8万自从在2016年4月的江淮汽车品牌日亮相以来,一直因其高颜值、高配置而备受瞩目的,日在阜阳上市。高大的驾驶室非常阳刚,内部为纯平地板,站在驾驶室内完全不会感到压抑,内饰也很豪华。搭配技术发动机、和美驰,江淮格尔发K7是一款针对高效物流、快递运输以及危化品运输等领域推出的高端牵引车。根据不同配置,厂家指导价为38.8万-46.8万元。更多详情请戳:● &柳汽:29万左右11月4日,乘龙H5全国上市发布会在武汉车展举行。乘龙H5定位超级轻量化卡车,整车自重大大降低,仅为7.5吨。乘龙H5装备博世、潍柴、、威伯科、采埃孚、等国内外一流品牌,整车可靠性得到最大的保证。这款车动力链方面也做出了很大的升级,大马力发动机+法士特超速挡变速箱+小速比后桥,让乘龙H5速度更快、油耗更低;驾驶室空气动力学设计非常明显,风阻系数低,燃油经济性更高。报价29万左右。更多详情请戳:● &奔驰New Actros:不同配置价格各异11月23日,奔驰New Actros上市发布会在珠海举行。在国外上市六年后,这款高端重卡终于来到了中国。奔驰New Actros采用平地板驾驶室,保险杠非常大。对于用户来说,这款车最大的改变就是采用了奔驰全新的OM471直列6缸发动机,排量为12.8升,通过EGR、SCR和DPF技术能够满足欧六排放标准。价格方面,由于各车型配置差异较大,具体售价要根据车辆具体配置来看。更多详情请戳:选购一台卡车需要综合考虑多方面的因素,包括配置、价格、外观、使用环境等等。今年内上市的这些重卡,有的外观亮眼,有的内饰豪华,有的配置高端……花开千面,各有千秋。再三对比之后,你更看好哪一款呢?(文/张雅丽) 文章标签:
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论坛热帖排行爆料!三一重卡谍照流出,有望3月上市!价格非常“美丽”!
日,三一集团首台重卡产品在长沙产业园隆重下线,这款霸气外露的6*4半挂牵引车吸引了众多业内人士、卡车司机及物流大佬们的关注,一时间成为了大家最想了解的行业新星。
但车辆下线后,官媒鲜有发声,在产品上市前做足了保密工作,经过万般努力,小编终于拿到了三一重卡各角度、全方位的谍照,虽然还看不到细节,但至少全景能看清楚了。
的确如之前透露的一样,整车设计保持着三一大气的风格,车身以大红色为主调,加上极具国际化的三一经典logo,外观简洁,充满现代感。
从透露的数据看,此款重卡很有可能使用500马力的潍柴发动机,法士特的变速箱和汉德车桥,组成黄金动力链。若消息属实,使用经典品牌三大件、再加上工程机械龙头企业三一的制造技术,质量控制,这款产品的高品质和高性能基本不用质疑。
驾驶室非常宽敞,车内超宽的折叠式沙发卧铺大床给人以极佳的舒适感,上方超大面积的储物柜可以满足各种储存需求,车载微波炉、车载电冰箱让司机能够随时随地享用新鲜美食,17寸液晶电视让旅途生活轻松惬意,还有智能车载终端、纯平地板……不愧为国内首个“房车级重卡”!
对于卡友们比较关心的售后服务方面,据内部人士透露,服务一直是三一的核心竞争力之一,三一重卡已率先在全国建立1000余家售后服务网点,再加上三一传统工程机械售后服务网点,已基本构成覆盖至县城的服务网络,将解决购车车主的后顾之忧。
总体来说,小编觉得三一重卡配置不错,实用性很强,的确算得上是三一的用心之作,不知道价格会是多少。听说3月—4月间这款产品将正式上市,价格非常美丽。这样的配置加上超低的价格,真的让人非常期待啊有木有!请各位卡友与小编一起耐心等待吧!
(来源:三一重工)
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三一重卡要发新车!预售27万元 配置竟然这么高?
三一重卡要发新车!预售27万元 配置竟然这么高?
“27万?能买一辆“房车级”配置的重卡!前不久,一组三一重卡新车实拍图再次被刷爆朋友圈,高大的驾驶室、大红的车身涂装给人眼前一亮。据一些消息称,该车目前已开始接受预定,价格仅27万元。”该车自2017年曝光后,一直受用户的关注,新车凭借其大气的外观设计,房车级的内饰配置以及潍柴+法士特的动力匹配,成为国产重卡里又一强有力的竞争车型。接下来,方得网就带大家看一下这款拥有房车级配置的重卡究竟如何?融合三大进口卡车外观设计第一眼看到三一这款重卡时,总觉得和某些车的一些细节很像,奔驰?沃尔沃?斯堪尼亚?很明显,第一个就是车标,三个“一”环绕的圆车标与奔驰的三叉星车标很像,而据三一官方称,目前车标和车型名称只是暂时的,三一官微也正在征集这款即将上市的新车Logo及车型名称;第二个是该车“U”型大嘴式的前脸和沃尔沃FH很像,都是采用了大面积黑色设计风格,使整车的外观更加大气;最后是该车的进气格栅,5幅亮条倒梯形格栅布局和斯堪尼亚风格很像,都很密集,相比斯堪尼亚的6幅格栅,气势上略低了一些。此外,该车驾驶室采用了高顶式,配有高空导流罩,不仅能降低行车风阻,提升燃油经济性,也提高了驾驶室内一定的空间,而大灯和后视镜的设计没有太大的特别之处,大灯采用了立式不规则多边形组合设计,后视镜也是分体式的,并且带有补盲镜。平底板+房车级的内饰配置内饰方面,不得不说是三一这款重卡的最大亮点。首先,说说它的空间,该车驾驶室采用纯平地板设计,增大了内饰空间,也提高了室内的通过性。另外,该车还采用了国内首创的超宽可折叠沙发床,宽度达1.2米,这一宽度也突破国内驾驶室设计局限,还有U型超大储物顶柜,底部储物柜+高架箱,可以放生活用品、工具等,空间上足以满足用户的正常需求。再说它的配置,可以说是国产车里十分丰富的,主驾驶室座椅采用的是空气气囊减震座椅,副驾驶座椅可以360°旋转,提升了驾驶乐趣和乘坐舒适性;驾驶室还标配电视,小桌板,冰箱,微波炉,匹配220伏电源,配备驻车空调,发动机熄火节油的同时,仍可享用空调。最后是它的智能化,该车配了一个12寸液晶车载大屏,集影音娱乐、wifi、蓝牙等高档轿车功能于一体,能够实现手机与车载大屏互联操控;整套系统可通过语音控制,解放司机的双手和眼睛;专用卡车导航、物流信息发布、查询周边服务网点;故障自诊断系统,主打收集故障信息推送至手机端,让司机能够实时掌握车况;手机遥控车锁、空调、大灯等,这些功能都给司机提供了一个更加便捷的驾驶操控。潍柴+法士特动力匹配动力方面,该车搭载了潍柴WP13.500马力发动机+12档法士特变速箱+汉德man小速比单减车桥组成的优化动力,满足国五排放标准。油耗方面做了很多节油处理,采用地滚阻、无内胎的真空轮胎,有效降低滚动阻力,提升了燃油经济性;空调采用双模电动驻车空调,可在发动机不工作的情况下使用,起到节油作用;标配寒区双标油箱,自带燃油加热功能,极低温也能用0号柴油,综合油耗可实现比同品低5%-8%,每年可省5-6万元/车。该车还采用了轻量化设计,重量方面采用自主研发轻量化车架,整车自重仅8.7吨,且车架、驾驶室、悬架等关重件全部经过台架试验。值得一提的是,安全性很高,该车采用了行业最宽制动器,宽度达220mm,制动力更大,使用高效摩擦片,寿命提升30%;该车还通过青藏、漠河、海南等高原、高寒、高温区域的极限测试,累计通过100多万公里的环境适应性验证以及30000公里坏路高强度试验,强化系数为海南国家试验场的5倍;在挖机专用试验场也做过20000公里山区坏路高强度试验。而在未来的售后服务上,三一重卡也考虑十分周到。据了解,三一重卡将在全国设立1000家服务网络,涵盖330地级市,遍布各港口、码头物流园、加油站、服务区,全车配件基本满足通用,配件价格比同品牌平均低10%,更有涵盖省会城市及主要地区的43家配件中心库,可以及时满足配件的输送需求。结束语:综合来看,三一这款重卡无论是外观还是内饰及动力配置都满足了用户的需求,并且在国内重卡里也算得上不错的。27万元的预售价,对于国产还有如此丰富的配置,可以说非常有优势。该车上市后能否得到用户的认可呢,让我们拭目以待。您可能还想看
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