贵州中超电线电缆有限公司
贵州贵阳南明区
原材料和加工
联系人：周贵元
公司地址：贵州省贵阳市修文县扎佐镇工业园区
贵州中超电线电缆有限公司始建于二零一四年，公司坐落于贵州省贵阳市修文县扎佐镇，占地面积26517平方米，其中建筑面积20640平方；距离贵州高速两公里，交通十分便利。我公司将一如既往地奉行“质量第一、用户至上、诚信为本、服务社会”的企业原则始终立足市场，坚持以优质的产品、周到的服务赢得市场的信赖，以诚信经营博取与客户的长远发展，精诚合作共赢商机。我厂主要生产产品有裸电线、硅橡胶电缆、35KV及以下交联电缆、分支电缆、橡套电缆、电气装备用线缆、电力电缆、控制电缆、通信电缆、矿用电缆，并重点开发阻燃型、耐火型、低烟无卤型、隔氧层型、集束型、耐高温型等多种特种电缆。
同行业相似职位
[无锡 新区]
原材料和加工
[无锡 新区]
原材料和加工
[无锡 新区]
原材料和加工
[无锡 新区]
原材料和加工
[无锡 新区]
原材料和加工
[无锡 新区]
原材料和加工
[无锡 新区]
原材料和加工
[无锡 新区]
原材料和加工
[无锡 锡山]
原材料和加工
301－500人
[无锡 锡山]
原材料和加工
301－500人
[无锡 锡山]
原材料和加工
301－500人
[无锡 锡山]
原材料和加工
301－500人
[无锡 锡山]
原材料和加工
301－500人
[无锡 锡山]
原材料和加工
301－500人
[无锡 锡山]
原材料和加工
301－500人
扫二维码，主管排队等你勾搭
ICP经营许可证编号 京ICP证060405号 京ICP备号-12 京公网安备37号 Copyright (C) 北京五八信息技术有限公司 版权所有中邦电缆还比较出名的~中邦电线电缆和玉碟电线哪个价格高？贵州电缆厂有哪些工会执行力太低了！你向劳动监查大队反应情况之后，找劳动监查大队来解决吧。不要找工会，劳动监查大队会很快打电话给这个电线厂要求解决的遇到这样的厂贵州凯里合力电线电缆厂，无良企业，压榨员工工资，辞职了还不给结算，要求厂里结算给个结果，算出来员工贵阳崴电线很多，东升，长通贵阳本地有几个品牌，塑力，云兔！不过好像大多米数都只有90多米，玉蝶，所以买电线一定要带专业的电工一起，黔灵，大多都是沿海一带或北方加工贴牌的，质量都可以贵阳那几个牌子的电线最好贵 州 建 正 检 测 就 很 不 错贵州电线电缆检测那家公司做的不错金关去金竹镇贵阳电缆厂做几路车以生产销售高压交联电力电缆，共谋发展、共进”的企业宗旨，愿和各方人士携手奋进，从重庆迁移至贵州、通用橡套电缆、创新，我们秉着“务实、耐火电线电缆。企业有着国际化的发展战略、电力电缆贵州天虹电线电缆有限公司由贵州省政府重点招商引资、诚信，是一家花园式现代电缆制造企业、架空绝缘电缆、塑铜铝线（布电线）、控制电缆、低烟（低）卤阻燃，争创全国一流知名品牌、电焊机电缆等、铝绞线及钢芯铝绞线贵州贵阳电线电缆哪家好一点？你好贵州玉蝶控股 价格高 质量好 高端市场经销贵州星天线缆 价格低 质量一般贵州天虹线缆 价格忽低 忽高 质量也紧跟如此 主做房开等以上三家可以生产35KV以下电力电缆贵州长通线缆 只做矿用电缆 做不了高低压动力电缆 范围窄贵州省内有哪些电线电缆厂中邦电线电缆质量过硬 可以考虑了解了解 贵州星天电线电缆与深圳金阳光电线电缆哪个质量好?参考，比较老的资料：贵州省贵阳市解放路97号 贵阳兴杭电线厂贵州省贵阳市小河镇黄河路141号 贵州电力器材修造厂贵州省贵阳市白云南路 贵阳市白云联合电线厂贵州省贵阳市白云区白云北路景宏工业园 贵州塑力线缆有限公司贵州省贵阳市磊庄机场北机库 贵州能源电缆厂贵州省贵阳市小河区金竹镇 青岛汉缆集团公司贵阳分公司(贵阳电线厂)贵州省铜仁市谢桥 贵州省铜仁电器厂贵州省都匀市306信箱 国营四五六厂贵州省安顺市龙潭路41号 安顺安德线缆有限公司贵州省遵义市环城南路100号 遵义电线厂贵州有哪些电线电缆生产厂家本公司生产各种电缆，欢迎选购，地点；安徽在贵州有哪些好一点的电线电缆？展开全部正在初始化报价器贵州电暖桌厂主要有哪些?1个回答窝窝小墨0669北京威泰伟业电子技术有限公司
北京天竺空港工业区B区裕华路28号5号楼4层
北京市顺义区天竺空港
北京市海达利薄膜开关厂
北京市顺义区铁匠营京密路后沙峪段18号
北京中广未来信息通信科技有限公司
顺义区空港工业区B区12号楼4层`
仅供参考1个回答可爱de小糯糯你好，集成走廊安装吊顶是可以的，现在集成吊顶有专门给过道设计的模块，还很漂亮的！1个回答无糖甜点百度云3个回答fgjfk73需要考虑两方面问题，一是看家里的使用面积多大，二是看是安装中央型的还是壁挂式的，一般装修之前要安装还是中央型的比较好，现在小区里安装比较多的是奈兰，松下，布朗这些，看自己注重哪方面再选择吧3个回答都是坑哦如果是无锁的版本，可以直接用。
如果是运营商锁定版本，需要解锁。去某宝，搜索美版iphone解码，即可。3个回答超级二蛋哥三星i9128手机锁屏后不显示时间，设置步骤如下：
　第一步：在待机页面下，点击【应用程序】图标。
　第二步：点击【设定】图标。
　第三步：点击【更多】，然后选择【日期和时间】。
　第四步：点击【设置日期】，并输入当天的年/月/日，再按【设定】。
　第五步：点击【设置时间】，并输入当天的时间，再按【设定】。1个回答小磊哥的疙瘩一般几十块。好的两百也有。很多都是三十多。你要加我1个回答007婷婷张　　(1)距离城区较远的独立工矿企业和住房困难户较多的企业。各级国家机关一律不得搞单位集资合作建房。
　　(2)符合土地利用总体规划、城市规划、住房建设规划的要求。
　　(3)经市、县人民政府批准。
　　(4)利用单位自用土地进行集资合作建房。不得利用新征用或新购买土地组织集资合作建房。
　　(5)参加单位集资合作建房的对象，必须限定在本单位符合市、县人民政府规定的低收入住房困难家庭。
　　单位集资合作建房不得向不符合经济适用住房供应条件的家庭出售。已参加福利分房、购买经济适用住房或参加单位集资合作建房的人员，不得再次参加单位集资合作建房。在实施中，应当注意严禁任何单位借集资合作建房名义，变相实施住房实物分配或商品房开发。3个回答namox没多大的差别，其实都一样，百兆网卡的极限现在的网速标准都无法达到，何况是我们普遍使用的千兆网卡1个回答d6bf03iPad热门问答123456789101112131415161718192021222324252627282930贵州玉蝶电缆的质量好不好？
输入手机号码，报价结果将发送到您手机
装修顾问-馨馨
4年行业经验，24h可咨询
10秒闪电通过好友
报价短信已发送到您的手机
因材料品牌及工程量不同，具体报价以量房实测为准
稍候装修管家将回电您，免费提供装修咨询服务
您的装修预算约
*装修管家将回电您，免费提供装修咨询服务
*装修管家将回电您，免费提供装修咨询服务
*因材料品牌及工程量不同，具体报价以量房实测为准
装修顾问 -馨馨
（四年装修行业经验）
微信扫一扫
3.&您家小区名称 :&&
请选择您家的装修时间
贵州玉蝶电缆的质量好不好？
提问者：华冰蓝|
2031次浏览|
我来帮他解答
还可以输入1500字
已有3条回答
回答数：36475
| 被采纳数：15
贵阳玉蝶电缆的产品质量很好，该公司产品美观大方，价格实惠，耐腐蚀、样式新颖美观、轻便，保温性能好、耐压，使用的寿命较长，经得起时间的考验，且不易被淘汰。而且采用纯正的材质，在做工方面是非常细致，在市面也是毫无欺骗消费者。该产品所用的材质和配件均为上等，是中国强制认证(即CCC认证)，所用的材质和配件均为上等。
回答数：27283
| 被采纳数：18
贵州玉蝶电缆厂产品挺好的
他的产品质量很不错，绿色环保，无毒、无害、无污染、具有长久的可塑性，可回收利用，抗紫外线和反太阳辐射，满足绿色建筑LEED认证要求，可直接外露使用，无需保护层，性价比很高。
回答数：26532
| 被采纳数：13
贵州玉蝶电缆的质量好，最早引进美国技术合资生产8030系列稀土铝合金电缆和导体的厂家，公司位于国家特种电缆高新技术产业基地。主要产品有：铝合金电缆、铝合金电缆导体，矿用采煤机电缆，矿用橡套电缆、电力电缆、控制电缆、计算机电缆、变频器电缆。产地：本地
最小起订量：1
贵州贵阳充电桩电缆哪家好
产品价格：&人民币
所属行业：电线电缆
发 货 地：本地至全国
观注次数：45次
发布日期：
公司名称：
联 系 人：徐丹
联系手机：
联系固话：021-(8048)
联系地址：上海市奉贤区浦卫公路875号
联系邮箱：
联系我时，请说是在机电之家上看到的，谢谢！
说明书，报价手册及驱动
暂无相关下载&
其他资料下载
暂无相关下载&
产品描述 产品用途： 充电桩电缆用于电动汽车充电设备与充电口，或具有对充电饱和，安全预*等方面的控制信号传输功能的车辆充放电预*控制系统。
产品型号：EVC07EEC4E-H
产品品牌：玖开 产品材质：TOE &
产品用途：
充电桩电缆用于电动汽车充电设备与充电口，或具有对充电饱和，安全预*等方面的控制信号传输功能的车辆充放电预*控制系统。 产品特性：
工作环境温度-25℃~50℃，**线温70℃。额定电压为AC450/750V,DC1000V.短路允许温度可达5秒钟200℃。绝缘，护套均使用不含卤素的热塑性弹性体材料具有**的柔韧性，且符合欧盟ROSH要求。耐寒，耐磨，耐油，耐酸碱，耐水，抗UV。抗外载压力及热应力。通过单根垂直燃烧测试（2PFG 1908）,高阻燃性。 实拍图片：
& 产品材料：
导体：镀锡或不镀锡退火软绞铜（IEC60228第6种导体）。绝缘体：70℃环保热塑性弹性体TPE.护套：70℃环保热塑性弹性体TPE. 产品优势：
高柔软性，最小弯曲半径可达5*OD(电缆标称直径),易于安装使用。优异的抗外载压力及热应力：通过2PfG1908车载压力测试，高温压力测试，抗开裂测试。良好的耐油性（耐矿物油，耐燃油，耐汽油）。极强的耐使用环境：通过2PfG1908抗UV测试。**的低温韧性：通过2PfG1908-35℃低温弯曲测试，-35℃冷延伸测试，-25℃冷冲击测试。 & Technical EVC07EEC4E-H/ EVC07EEC5E-H 450/750VAC 1000VDC
& EVC07EEC4E-H/ EVC07EEC5E-H 450/750VAC 1000VDC
&& 上海玖开电线电缆有限公司主要产品有：光伏电缆、拖链电缆、UL线缆、CE线缆、各类音视频电缆、电梯电缆、组合数据电缆、计算机网络电缆、超五类、六类数据电缆、0.6/1KV电力电缆，各种特种电缆等近十个大类，上千种规格。玖开产品均通过级专业机构的检验和，通过了并拥有强制性认证（3C认证）、美国UL认证以及德国TUV认证、ISO体系认证等**，荣获重合同守信用企业、计量合格企业、品牌、电线100强等荣誉称号。 联系人：徐丹（销售经理）
24小时服务：
地址：上海奉贤浦卫公路875号
贵州贵阳充电桩电缆哪家好 充电桩 &编辑
本词条由“科普中国”百科科学词条编写与应用工作项目&审核 。
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
充电桩（栓）能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端。同时为提高公共充电桩（栓）的效率和实用性，今后将陆续增加一桩（栓）多充和为电动自行车充电的功能。[1]&
截至目前 ， 我国电动汽车充电站大多局限于电动公交汽车或内部集团用车 ， 还没有建成真正面向不同用户的充电站服务网络 。 已经建成或在建的比较有代表性的充电站有如下内容 。2006 年 ，&比亚迪在深圳总部建成深圳首个电动汽车充电站 。
2008 年 ， 北京市奥运会期间建设了国内**个集中式充电站 ， 可满足 50 辆纯电动大巴车的动力电池充电需求 。
2009 年 10 月 ，&上海市电力公司投资建成上海漕溪电动汽车充电站 ， 是国内**座具有商业运营功能的电动汽车充电站 。2009 年底 ， 北京首科集团在健翔桥建设完成了国内**个包含完整智能微网的北京纯 电动乘用车示范充电站 。
2009 年 12 月 31 日 ，&南方电网投产的首批电动汽车充电站 （ 桩 ） 在深圳建成投运 ， 建设规模为 2个充电站 、134 个充电桩（栓） 。
2010 年 3 月 31 日 ， **电网公司唐山南湖充电站建成投运 ， 是我国首座**电网典型设计充电站 ， 可同时为 10 台电动汽车按快充和慢充两种方式进行充电作业 。
按安装方式分
可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位。挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位。
按安装地点分
按照安装地点，可分为公共充电桩和专用充电桩。 公共充电桩是建设在公共停车场（库）结合停车泊位，为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。 专用充电桩是建设单位（企业）自有停车场（库），为单位（企业）内部人员使用的充电桩。 自用充电桩是建设在个人自有车位（库），为私人用户提供充电的充电桩。 充电桩一般结合停车场（库）的停车位建设。安装在户外的充电桩防护等级不应低于IP54。安装在户内的充电桩防护等级不应低于IP32。
按充电接口数分
可分为一桩一充和一桩多充。
按充电方式分
充电桩（栓）可分为直流充电桩（栓），交流充电桩（栓）和交直流一体充电桩（栓）。
电[2]&&动汽车充电桩作为电动汽车的能量补给装置，其充电性能关系到电池组的使用寿命、充电时间。这也是消费者在购买电动汽车之前最为关心的一个方面之一。实现对动力电池快速、高效、安全、合理的电量补给是电动汽车充电器设计的基本原则，另外，还要考虑充电器对各种动力电池的适用性。
快速充电器的控制系统组成：
快速充电器的控制系统
采用了智能化的变脉冲充电方式，即采用充电电流脉冲，包括充电脉冲T1间歇脉冲T2以及放电脉冲T3。
地面充电站中充电器的方案
地面充电站中充电器的方案，该充电器由一个能将输人的交流电转换为直流电的整流器和一个能调节直流电功率的地面充电站中充电器的方案功率转换器组成，通过把带电线的插头插入电动汽车上配套的插座中，直流电能就输入蓄电池对其充电。充电器设置了一个锁止杠杆以利于插入和取出插头，同时杠杆还能提供一个确定已经锁紧的信号以确**全。根据充电器和车上电池管理系统相互之间的通讯，功率转换器能在线调节直流充电功率，而且充电器能显示充电电压、充电电流、充电量和充电费用。这只是充电桩的基本原理，许多细节问题都应在实际应用中不断改进，已得到最便捷的使用方案。
作为电网配用电侧的电动汽车充电桩（栓），其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展，网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构，因此，电动汽车充电桩（栓）通信方式的选择应考虑如下问题：
（1） 通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验，并保持通信的畅通。
（2） 建设费用——在满足可靠性的前提下，综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。
（3） 双向通信——不仅能实现信息量的上传，还要实现控制量的下达。
（4） 多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长，主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。
（5） 通信的灵活性和可扩展性——由于充电桩（栓）具有控制点面多、面广和分散的特点，要求采用标准的通信协议，随着“ALL IP”网络技术趋势的发展以及电力运营业务的不断增长，需要考虑基于IP的业务承载，同时要求便于安装施工、调试、运行、维护。
交流充电桩（栓）技术要求
1、环境条件要求
① 工作环境温度：-20℃～+50℃；
② 相对湿度：5%～95%；
③海拔高度：≤1000m；
④ 安装地点：户外；
⑤&抗震能力：地面水平加速度 0.3g；
地面垂直加速度 0.15g；
设备应能承受同时作用持续三个正弦波，并且安全系数应大于1.67；
2、结构要求
① 交流充电桩（栓）壳体应坚固；
② 结构上须防止手轻易触及露电部分；
③交流充电桩（栓）应选用厚度1.0以上钢组合结构，表面采用浸塑处理，并充分考虑散热的要求。充电桩（栓）应有良好的防电磁干扰的屏蔽功能；
④ 充电桩（栓）应有足够的支撑强度，应提供必要设施，以保证能够正确起吊、运输、存放和安装设备，且应提供地脚螺栓孔；
⑤ 桩（栓）体底部应固定安装在高于地面不小于200mm的基座上。基座面积不应大于500mm×500mm；
⑥ 桩（栓）体外壳应采用抗冲击力强、防盗性能好、抗老化的材质；
⑦ 非绝缘材料外壳应可靠接地；
3、电源要求
① 输入电压：单相220V；
② 输出功率：单相220V/5KW；
③ 频率：50Hz±2Hz；
④ 允许电压波动范围为：单相220V±15%；
4、电气要求
① 插头与插座正确连接确认成功后，带负载可分合电路方可闭合，实现对插座的供电；
② 漏电保护装置应安装在供电电缆进线侧；
③ 低压配电设备及线路的保护应满足《低压配电设计规范》（GB/50053）中的相关规定；
④ 对IT系统配电线路，当**次接地故障时，应由绝缘**装置发出音响或灯光信号，当发生**次异相接地故障时应由过电流保护电器或漏电电流动作保护器切断故障电路；
⑤ 照明配电系统中，照明和插座回路不宜由同一回路供电。插座回路的电源侧应设置剩余 电流动作保护装置，其额定动作电流为30mA；
6、安全防护功能
① 交流充电桩（栓）应具备急停开关，可通过手动或远方通信的方式紧急停止充电；
② 交流充电桩（栓）应具备输出侧的漏电保护功能；
③ 交流充电桩（栓）应具备输出侧过流和短路保护功能；
④ 交流充电桩（栓）应具有阻燃功能；
7、IP防护等级
交流充电桩（栓）应遵守IP54（在室外），并配置必要的防雨、防晒装置；
8、三防（防潮湿，防霉变，防盐雾） 保护
充电机内印刷线路板、 接插件等电路应进行防潮湿、防霉变、防盐雾处理，其中防盐雾腐蚀能力满足 GB/T 5《电工电子产品自然环境条件 尘、沙、盐雾》中表9的要求，使充电机能在室外潮湿、含盐雾的环境下正常运行；
9、防锈（防氧化）保护
充电桩（栓）铁质外壳和暴露在外的铁质支架、零件应采取双层防锈措施，非铁质的金属外壳也应具有防氧化保护膜或进行防氧化处理；
10、防风保护
安装在平台上的充电机以及暴露在外的部件应能承受 GB/T 《电工电子产品自然环境条件降水和风》中表 9 规定的不同地区、不同高度处相对风速的侵袭；
11、防盗保护
电桩（栓）外壳门应装防盗锁，固定交流充电桩（栓）的螺栓必须在打开外壳门后方能安装或拆卸；
12、温升要求
交流充电桩（栓）在额定负载长期连续运行，内部各发热元器件及各部位温升应不超过Q/GDW 397\2009中表2规定；
13、平均故障间隔时间（MTBF）
MTBF应不小于8760h；
14、安装垂直倾斜度不超过5%；
15、设备安装地点不得有爆炸危险介质，周围介质不含有腐蚀金属和破坏绝缘的有害气体及导电介质
a) 充电桩（栓）电源输入电压：三相四线380VAC±15%，频率50Hz±5%；
b) 充电桩（栓）应满足充电对象
c) 充电桩（栓）输出为直流电，输出电压满足充电对象的电池**要求；
d) **输出电流满足充电对象的电池**1C的充电要求，并向下兼容；
e) 充电方式分为常规和快速2种方式，常规为5小时充电方式，快速为1小时充电方式（针对不同电池类型选择）；
f) 实现智能IC管理；
g) 每个充电桩（栓）自带操作器，以供用户进行充电方式选择和操作指导，并显示电动车电池状态和用户IC卡资费信息，实现无人管理；
h) 充电桩（栓）接口应符合GB/TXXXXXXXX电动汽车传导式充电接口(暂行)中直流充电接口的相关规定；
i) 充电桩（栓）通讯接口采用CAN通讯接口，通信协议按照GB/TXXXXXXXX电动汽车电池管理系统与非车载充电机之间的通信协议(暂行)的规定执行（充电对象为锂电池电动车）；
j) 充电桩（栓）对充电过程中的非正常状态应具备相应的报*和保护功能；
k) 充电桩（栓）对电池的状态要监控，根据电池的温度，电压对充电曲线，充电电流，充电压自动调整；
l) 充电桩（栓）采用强制风冷；
m) 充电桩（栓）防护等级符合《GB
外壳防护等级(IP代码)》IP54要求；
快速充电桩（栓）设备采用交直流一体的结构。既可实现直流充电，也可以交流充电。白天充电业务多的时候，使用直流方式进行快速充电，当夜间充电站用户少时可用交流充电进行慢充操作。
1、人体工学设计，充分考虑中国人特点，安装后整机高度、屏幕高度、键盘高度、充电接头安放槽高度，适宜操作；
2、上出线口的形式，节省操作者一半的体力；
3、考虑人的使用习惯和耐用性，采用触摸和键盘互为备份的操控，触摸屏和键盘采用防雨、防尘的设计；
4、具备紧急停机的急停开关；具备充电接头安放槽，安放槽可防水；5米长的软电缆。
1、提供人机交互操作；提供直流、交流充电接口；
2、具备语音提示功能；具备刷卡功能；
3、具备打印凭条的功能；
4、和BMS实时通信，获取动力电池类型、单体电压、剩余容量、温度、告*等信息；
5、向充电机发生控制指令、开关信号，控制充电机启动与停止，获取充电机状态信息；
6、具备充电接口的连接状态判断、联锁、控制导引等完善的安全保护控制逻辑；
7、具备CAN2.0B、RS485通讯接口，可以和集中监控通信，上送充电状态信息；
8、具备漏电、短路、过压、欠压、过流等保护功能，确保充电桩（栓）安全可靠运行；防护等级IP54。
连接器动力线触头额定电压
连接器动力线触头额定电流
连接器控制线触头电压
连接器控制线触头电流
连接器机械操作寿命
自19世纪第1辆电动汽车面世至今，均采用可充蓄电池作为其动力源。对于一辆电动汽车来讲，蓄电池充电设备是不可缺少的子系统之一。它的功能是将电网的电能转化为电动汽车车载蓄电池的电能。电动汽车充电装置的分类有不同的方法，总体上可分为车载充电装置和非车载充电装置。
车载充电装置指安装在电动汽车上的采用地面交流电网和车载电源对电池组进行充电的装置，包括车载充电机（图1-13）、车载充电发电机组和运行能量回收充电装置，将一根带插头的交流动力电缆线直接插到电动汽车的充电插座中给蓄电池充电。车载充电装置通常使用结构简单、控制方便的接触式充电器，也可以是感应充电器。它完全按照车载蓄电池的种类进行设计，针对性较强。非车载充电装置，即地面充电装置，主要包括专用充电机、专用充电站、通用充电机、公共场所用充电站（图1-14）等。它可以满足各种电池的各种充电方式。通常非车载充电器的功率、体积和重量均比较大，以便能够适应各种充电方式。
另外，根据对电动汽车蓄电池充电时能量转换的方式不同，充电装置可以分为接触式和感应式。随着电力电子技术和变流控制技术的飞速发展，高精度可控变流技术的成熟和普及，分阶段恒流充电模式已经基本被充电电流和充电电压连续变化的恒压限流充电模式取代。主导充电工艺的还是恒压限流充电模式。接触式充电的**问题在于它的安全性和通用性。为了使它满足严格的安全充电标准，必须在电路上采用许多措施使充电设备能够在各种环境下安全充电，恒压限流充电和分阶段恒流充电均属于接触式充电技术。新型的电动汽车感应充电技术发展很快。感应充电器是利用高频交流磁场的变压器原理，将电能从离车的原方感应到车载的副方，以达到给蓄电池充电的目的。感应充电的**优点是安全，这是因为充电器与车辆之间并无直接的点接触，即使车辆在恶劣的气候下，如雨雪天，进行充电也无触电的危险。
（1）变电所应设置安全嗣栏、***、安全信号灯及*铃。
（2）高压配电室和变压器室门外或变电所安全同栏上应悬挂“止步，高压危险”***。***的标示必须朝向围栏的外侧。
（3）高压配电装置上应有显著的操作指示说明。设备的接地点应有明显可见的标志。
（4）室内应有明显的“安全通道”或“安全出口”标示牌。
另外，变电所及配电设备的布置设计应便于安装、操作、搬运、检修、试验和监测。高低压配电室、变压器室、电容器室、控制室内，不应有与其无关的管道和线路通过。当然，即便充电站技术瓶颈得到了很好的解决，但是充电站建设可能还存在选址困难等问题。新能源汽车应先以城市为主，但繁华Ⅸ域往往用地紧张，地价成本较高，这方面需要**在政策上能予以倾斜．推动充电设施的建设。由电力企业发展经营电动车充电站具有先天优势。电力企业将电力直接卖给车辆是一个新的业务，希望电力企业能转变
电动汽车充电桩属于配电网侧，其通信方式往往和配电网自动化一起综合考虑。通信是配电网自动化的一个重点和难点，区域不同、条件不同，可应用的通信方式也不同，具体到电动汽车充电桩，其通信方式主要有有线方式和无线方式：
（1）有线方式
有线方式主要有：有线以太网（RJ45线、光纤）、工业串行总线（RS485、RS232、CAN总线）。
有线以太网主要优点是数据传输可靠、网络容量大，缺点是布线复杂、扩展性差、施工成本高、灵活性差。
工业串行总线（RS485、RS232、CAN总线）优点是数据传输可靠，设计简单，缺点是布网复杂、扩展性差、施工成本高、灵活性差、通信容量低。
（2）无线方式
无线方式主要采用移动运营商的移动数据接入业务，如：GRPS、EVDO、CDMA等。
采用移动运营商的移动数据业务需要将电动汽车充电桩这一电网内部设备接入移动运营商的移动数据网络，需要支付昂贵的月租和年费，随着充电桩数量的增加费用将越来越大；同时数据的安全性和网络的可靠性都受到移动运营商的限制，不利于设备的安全运行；其次，移动运营商的移动接入带宽属共享带宽，当局部区域有大量设备接入时，其接入的可靠性和每个用户的平均带宽会恶化，不利于充电桩群的密集接入、大数据量的数据传输。
电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具，今后的普及速度会异常迅猛，未来的市场前景也是异常巨大的。在全球能源危机和环境危机严重的大背景下，我国**积极推进新能源汽车的应用与发展，充/换电站作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施，具有非常重要的社会效益和经济效益。一场兴建电动汽车充/换电站的运动已经在全国范围内展开。
整体系统由四部分组成：电动汽车充电桩、集中器、电池管理系统(BMS)、充电管理服务平台。
电动汽车充电桩（栓）的控制电路主要由嵌入式ARM处理器完成，用户可自助刷卡进行用户鉴权、余额查询、计费查询等功能，也可提供语音输出接口，实现语音交互。用户可根据液晶显示屏指示选择4种充电模式：包括按时计费充电、按电量充电、自动充满、按里程充电等。
电动汽车充电机控制器与集中器利用CAN总线进行数据交互，集中器与服务器平台利用有线互联网或无线GPRS网络进行数据交互，为了安全起见，电量计费和金额数据实现安全加密。
电池管理系统系统(BMS)的主要功能是监控电池的工作状态(电池的电压、电流和温度)、预测动力电池的电池容量(SOC)和相应的剩余行驶里程，进行电池管理以避免出现过放电、过充、过热和单体电池之间电压严重不平衡现象，**限度地利用电池存储能力和循环寿命。
充电服务管理平台主要有三个功能：充电管理、充电运营、综合查询。充电管理对系统涉及到的基础数据进行集中式管理，如电动汽车信息、电池信息、用户卡信息、充电桩（栓）信息；充电运营主要对用户充电进行计费管理；综合查询指对管理及运营的数据进行综合分析查询。
国内电动汽车充电桩的发展情况
国[3]&&内模式目前我国正处于充电站基础设施建设的高峰期，**和企业关注于充电站专业服务是直充还是换电的选择中，国内充电站的综合服务尚未开发。
1）、充电站成功运营案例：国内现有的两个**最成熟的电动汽车充电站就是北京奥运充电站和上海世博充电站，这两个充电站目前都是为城市电动公交客车提供电池快速更换服务，两个充电站目前都不属于正式商业运营，只是**组织下的试点运行。两个充电站的共同点就是都是由当地公交集团主导运行，充电站由**重大专项资金和地方出资建立，电动客车归属公交集团运行，北京奥运充电站使用的动力蓄电池从电池厂家租赁，按照使用的电量每月付给电池厂家租赁费用（约1度电4元人民币），而上海世博充电站则直接从电池厂家购买电池，同时电池厂家负责初期电池的维护保养，并完成相关技术人员的培训工作，之后电池的所有权归充电站。
2）、目前，**电网正加快与各地方**合作，以加快充电站的建设进度。根据年初**电网公司工作会议上总经理刘振亚提出的规划，年内**电网将在27个省市（区）建立公用充电站75座、交流充电桩6209台以及部分电池更换站。目前已宣布项目包括，**电网陕西省电力公司与西安合作年后建立5座中型电动汽车充电站；成都省电力公司与地方**合作年内建立3座电动汽车充电站和300个充电桩；湖北省电力公司与宜昌市合作年内建立1座大型充电站，16个充电桩；重庆市电力公司与重庆合作年内建立50个充电桩中海油：与中国普天合资成立了普天海油新能源动力有限公司，专门运营电动汽车能源供给网络。合资公司已与众泰汽车合作，计划于今年上半年在中国2个以上省会城市启动纯电动汽车充电站网络建设。中石化：中石化宣布以北京作为突破口，**进入充电站行业。中石化旗下北京石油分公司已与北京首科集团公司共同出资成立了北京中石化首科新能源科技有限公司，将主要利用中石化现有面积较大的加油、加气站改建成加油充电综合服务站。中石化将以北京作为进入充电站行业的突破口，其加油充电综合服务站最终将扩展到全市范围，进而扩展到河北、天津甚至更大范围。中石油：据称与地方**部门有接触，提出建设电动汽车充电站的想法。
3）、**电网公司的充电站投资计划：**电网将分三个阶段大力建设充电站和充电桩。**阶段（2010年）充电站主设备总投资规模将达到3亿元，在27个网省公司建设75座充电站和6209个充电桩，初步建成电动汽车充电设施网络架构；**阶段（年）投资140亿元，电动汽车充电站规模达到4000座，同步大力推广建设充电桩，初步形成电动汽车充电网络；第三阶段（年）投资180亿元，电动汽车充电站达到10000座，同步**开展充电桩配套建设，建成完整的电动汽车充电网络。到2020年充电站主设备总投资将达到320亿元。2010年充电站主设备中充电机、电能监控系统、有源滤波装置的投资规模分别将达到1.5亿元、2000万元、6300万元，**阶段的年均投资规模将迅速增长至14.4亿元、1.6亿元、6.72亿元。2010年充电桩投资规模1.6亿元，充电桩投资规模45亿元，年均投资9亿元，是**阶段年均投资规模的5倍。到2020年，充电桩总投资将达到125亿元。
国外充电桩发展情况相对成熟 ： 　美国、日本、以色列、法国、英国等**都已开始建设各自的电动汽车充电设施，主要以充电桩为主。
(1)美国 美国国土辽阔，且各州独立性较强，在电动汽车及其充电设施设想上各州有所不同，加利福尼亚州、弗吉尼亚州等地都开展了充电设施的建设。其中加州的建设力度**，由“美好空间项目”公司与加州北部的旧金山、奥克兰和圣何塞等城市的**联手建设，将于2012年在上述城市的所有居民区、商厦、停车场和**大楼安装充电桩，以方便电动汽车驾驶者随时为汽车充电。该公司还将在上述地区兴建电池更换站，以方便长途驾车者随时更换电池，项目计划总投资达10亿美元。此外，美国**太阳能公司（SolarCity）在加州101高速公路上建造了5个充电站。每个充电站能够提供240V、70A快速充电服务，能够在3.5h内为特斯拉纯电动汽车充满电。
(2)日本 　截至2009年，日本拥有100多座充电站，其中60%集中在东京地区。日本**表示，为普及电动汽车，将在三年内建造千余座充电站。日本东京电力公司将带头参与有关的基础建设，2010年东京将率先建成200多座充电站。预计三年后将增加到1000座以上，在东京充电桩更为普及，楼宇路旁随处可见。邻近东京的神奈川县计划5年内至少让3000辆电动汽车上路行驶，该县已经承诺提供150座快速充电站。日本中央**对这项技术表示支持，将选择城市试点开展电动汽车充电项目。该项目将会涉及在付费停车场、超市以及餐饮连锁店安装电源插座，以供驾驶员们免费使用。
(3)英国 　在英国，伦敦市区已经有60个免费汽车充电桩，开电力驱动车的人可以非常方便地在住宅附近、办公楼旁边或者繁华街道上找到充电桩，享受不计次充电和停车的服务，一年只需交75英镑的管理费。
(4)法国 　在法国，电力企业在城市建设了很多的充电站供电动汽车使用，同时电动汽车也可以在家中充电。截至2008年，全法国有1万多辆各类电动汽车，200座公共充电站，电动汽车示范应用集中在市政、邮政、公交、电力、环卫等公用事业部门。
（5)以色列 　日，雷诺－日产汽车公司携手美国ProjectBetterPlace公司与以色列**签署谅解备忘录，决定在未来三年内开展合作，共同推动纯电动汽车的市场应用。根据合作协议，以色列**将负责制定针对消费者的税收优惠政策，雷诺汽车公司将负责电动汽车的供应，而ProjectBetter已开始建设各自的电动汽车充电设施，主要以充电桩为主。
目前国内充电桩行业所面临的壁垒
（1）、充电电流由10安培-100安培不等，对充电桩大功率充电模块要求较高。
（2）、电动车采用的锂离子电池对过充过放要求严格，充电装置需要配备高精度监控系统。
（3）、目前**电网、南方电网两大电网公司主导充电站市场的格局基本形成，新进入者将面临较高壁垒。
国内充电桩产业市场投资前景广阔
（1）、电动汽车，一直被看做是下一代汽车的发展趋势。作为电动汽车的“加油站”，充电桩建设的**开展，无疑会提供巨大的市场。在北上广这三大城市，由于交通拥堵，纷纷通过车牌进行购车限制。不过由于电动车的环保作用，**从上层支持电动车，因此北上广等大城市都有相关政策，进入其相关名录的电动车可以直接获得车牌，这一点从政策方面刺激了电动车的需求。同时，国内成品油价格上涨速度高于下降速度，最终车主承受的是越来越高的油价，电动车可以代替部分汽油柴油的消耗，降低了这部分成本。毋庸置疑充电桩是新能源战略推进的终端市场，如能在现在抢占先机，对资本的盈利有极大好处。
（2）、**大力度的扶持和推进，刺激了众多企业对于充电桩产业的期待。 一位行业人士表示，除了**电网、南方电网、中石化等能源巨头外，汽车企业和电气生产企业积极性都很高。像比亚迪、北汽这类电动车企业早已开始建设通用充电桩，许继电气、西门子这类行业内企业也已开始开发或投资充电站的建设。按照相关测算，未来5年内，充电站的营业规模每年有望超过千亿。 　从**今年的各项动作来看，电动车的充电基础设施建设将在今年爆发。
（3）、民资虎视眈眈充电桩市场。 由于电动汽车每天需要补充大量电能，经营充电站就可以获得巨大的充电服务收益。相对于加油站，电能比较安全和方便，可在各地大量安装设置充电站。根据投资规模，小到社区慢速充电桩，大到公路快速充电站，单站经营，组网经营均可。对于充电站市场的开放，**电网以后可能更多地会偏向服务和电力供应，让充电站建设更充分地与市场融合，大家都将是同一个市场的竞争者。因此提前准备、提前规划，对从事电池生产的企业来说很重要。充换电市场，政策有倾斜，市场有潜力，投资又少，将面临较大的商机。
(4)、要取得较为可观的收益尚需时日。如今，除了北京、天津、上海、杭州等地相继出台充电设施建设规划之外，不少地方**还提出新建小区配套充电桩的新思路，这不仅可缓解电动汽车使用者的“里程焦虑”问题，更将大幅、直接拉动充电桩生产企业的销量。充电桩作为新能源汽车产业链的重要下游支柱行业，其市场化前景似乎相当乐观。 　尽管行业前景被一致看好，但目前电动汽车市场的发展并未完全成熟。标准、规划和土地三大问题拦在充电桩建设的路前，成体系的充电桩建设并不一帆风顺。
充电桩行业的运营策略
(1)、与大型房地产企业、商业连锁机构、交管局划定的路边停车管理单位、其它具有车位的管理单位签署合作建站及运营管理协议（投资方负责投放充电站与管理，机构负责提供场地与保障安全，充电与增值利益双方共同分享）。
（2）、与**各有关部门（科委、科协，城建、**，电动车领导小组，经委、***等）或开展联营或申请资助（变相政策支持）。
（3）、与**电网地方部门联营
（4）、与大型实力企业（中石油、中石化、**等）的地方分支机构联营。
在线询盘/留言 请仔细填写准确及时的联系到你
您的姓名：
联系手机：
固话电话：
联系邮箱：
所在单位：
需求数量：
咨询内容：
我想了解：《贵州贵阳充电桩电缆哪家好》的详细信息.请商家尽快与我联系。
您要求厂家给您提供：
最低订货量
试用会员，请谨慎交易
会员级别：
会员级别：认证类型：企业认证企业证件：已通过企业认证 认证公司：上海玖开电线电缆有限公司
价格：0.1人民币
上海玖开电线电缆有限公司
价格：0.1人民币
上海玖开电线电缆有限公司
价格：0.1人民币
上海玖开电线电缆有限公司
价格：0.1人民币
上海玖开电线电缆有限公司
价格：0.1人民币
上海玖开电线电缆有限公司
价格：0.1人民币
上海玖开电线电缆有限公司
您是不是在找