来源：蜘蛛抓取(WebSpider)
时间：2018-05-02 02:57
标签：
小蜜共享单车
共享经济终于盈利！看上市公司如何赌赢一条赛道？_凤凰科技
共享经济终于盈利！看上市公司如何赌赢一条赛道？
用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈
原标题：共享经济终于盈利！看上市公司如何赌赢一条赛道？ 黑马哥计划今年写100个初创公司的商业模式，
原标题：共享经济终于盈利！看上市公司如何赌赢一条赛道？
黑马哥计划今年写100个初创公司的商业模式，前面有又卷烧饼、王者荣耀陪玩平台、脑洞设计师、区块链技术共享平台、找油网、汉语掘金、迷你健身房、最会赚钱科学家、莱杯咖啡、网红创业、媒婆婚恋平台、黄金单车、沙漠种水稻、童话帝国、高考知识变现、共享充电桩、高帅富单车……（四篇10万+）
【黑马高调爆料】第18篇
文 | 黑马哥
摩拜胡玮炜曾说过：“失败就当做公益了”。
荣泰（股票代码：603579）总经理林琪（黑马营11期学员）显然更加精明和老练，他说“要是摩摩哒项目失败了，就当给整个按摩椅产业做广告了。”
荣泰可以说是真正意义上的共享经济第一股，仅2017年上半年，就投入2.7万台共享按摩椅，营收9000多万，净利润1000多万。预计全年将投入5万台，营收2.5-3亿，净利润3000万以上。
黑马哥今日爆料核心：上市公司如何玩共享经济？在打法策略上和创业公司有何不同？内部孵化项目的运作逻辑？
当上市公司赌一条赛道
随着Uber、Airbnb等一系列实物共享平台的出现，2010年前后共享经济开始在全球走红。
2012年，荣泰或受此启发，就试水过一次共享按摩椅，但当时的技术水平尚未成熟，只能通过投币的方式使用场景也仅限于机场的VIP厅、高端会所和部分商超。
2015年底，二维码登陆、移动支付和物联网技术三项技术成熟，林琪决定All in赌这条赛道——共享按摩椅。彼时，大名鼎鼎的ofo、摩拜单车才刚刚崭露头角，共享经济的跟风者还没有反应过来。
之所以说“ALL IN”，是因为荣泰行动的迅速以及投入力度之巨大。我们可以通过摩摩哒大事件，感受一下当产业巨头在赌一条赛道时的打法：
2015年冬，荣泰健康将共享按摩椅项目单独立项，成立摩摩哒子公司；
2016年3月，铺设第一台共享按摩椅；
2016年末，铺设完成1万台，取得营收3300万元，实现盈亏平衡；
2017年第1季度，铺设完成15000台，单季收入和去年全年相当；
2017年6月底，铺设完成27000台，营收近10000万元；
在黑马哥与林琪对话过程中，看似激进的背后，并未失去理智，一个传统生意人的算盘依旧拨得响。因为荣泰从2012年便开始试水共享按摩椅项目，到了2015年，已有三年。三年的运营经验告诉林琪，这是一门可以做的好生意。
好生意体现在一台普通商用按摩椅的成本是 （高档的在 元）；一个一线作业人员可运维60-100 台机器（主要是清洁），分摊到每台机器每个月的运维人力成本只需 40-50元。平均下来，每台机器的年毛利在数千元。
关于共享经济失败了就当做公益的说法，林琪并不认同这种互联网人的浪漫。他的观点颇为务实：如果失败了，就当给按摩椅整个产业打广告了。
据其介绍，荣泰健康一年的按摩椅销售为18万台，最多影响百万量级的人群。而2.7万台的共享按摩椅，运营至今，已有1200万付费体验用户、3000万体验过但未付费的潜在用户以及5000万甚至更多，在荣泰铺设的各种场景里见过“摩摩哒”项目的旁观者。
“这个数量是可怕的”，林琪事后如是总结。
两种打法策略对比
荣泰是第一个将共享经济做成主营业务，且获得真实盈利的上市公司，其关于摩摩哒的核心策略，和创业公司有很大的不同。
最明显的一点是，摩摩哒的运营团队几乎是含着金钥匙出生，完全没有考虑过TO VC，全部的精力都投入到产品研发、市场推广、用户调研等运营上，其运作效率远高于创业公司。
// i黑马制图
为保证原汁原味，以下是专访林琪的Q&A。
1、作为上市公司，你觉得自己的优势是什么？
其实重点不是上市公司，而是我们做了二十多年的按摩椅生意，对整个产业太熟悉了，无论是品牌、产品开发、供应链把控、运营维护等都有自己的优势。最大的优势就是成本低：开发成本低、机器成本低、运维成本低、市场成本低。
2、如何定价和计算毛利的？
摩摩哒作为共享按摩行业开创者，定价模式也经历了一个摸索和试错的过程，前期我们在不同场景和区域测试过不同价格（大概有十几次），最后得出的结论是，我们的按摩椅大部分场景是消费者的碎片化等待场景，碎片化的时间。
基于这样一个基本认知和一段时间的精细化数据测试，最后将价格定在6元6分钟，10元12分钟，15元20分钟。
按照现在采集的数据显示，在人流相对密集的地方，平均每台机器每天的订单是5-10单取中间值8单来算，客单价按平均的10元算，每月营收可达2400元，其中运维费用占5%，租金成本45%左右，单机的回本周期在半年左右。
3、如何制定线下渠道策略？
由于共享按摩椅能充当座位，这个项目的消费场景很多元，除了购物中心、电影院、机场、高铁等常见渠道，甚至还可以铺进酒店房间、咖啡厅等一切可以坐的地方。
当然摩摩哒智能共享按摩椅已经覆盖了300多个城市，90%千万票房的影院，其中万达传媒，星轶影城，CGV星聚汇影城等行业巨头均陆续与摩摩哒签订了全面合作的战略协议。
最核心的策略是，摩摩哒从2016年9月开始研发影院内厅排椅，根据影院场地弧度、宽度、安装、及对消防的需求，反复调整了数次工艺才符合标准，目前正在和很多院线在谈判，如果可行将铺货数万台，观众在观影的同时可以享受摩摩哒的按摩服务。
4、如何搞好品牌和营销？
品牌的定位是由团队早期确定的，考虑到我们的商业模式是让用户在碎片化的时间里花点零钱得到一个放松缓压的休息，因此我们将SLOGAN定为：用零钱做个微SPA。
这句话既是我们商业模式的概括也能简明扼要的让用户了解我们提供什么服务大概要花费多少。
5、和母公司的业务关系是什么？
这点是共享按摩椅和传统共享经济最大的不同，比如共享单车火了，单车原来的行业却几乎消失了。但因为按摩椅原本的客单价高，老百姓的品类认知低，买回家用的却很少很少。共享按摩椅反而可以打破这种限制，一方面可以降低消费者消费预期，另一方面可以普及认知，达到推广的作用。
6、最关心哪一类竞争对手？
我觉得会有两类公司去做，一个是传统企业，懂行业的人去做这个共享，一个是互联网公司去做。我希望大家一起来玩，欢迎竞争的，把行业做大，无论是对于共享市场来说，还是按摩椅市场来说都会越来越规范。
另外这个行业跟共享单车有本质上的区别，可能市场规模没有它们的大，但行业壁垒比较高。要说比较关心哪类公司，都比较care，虽然我们有较大的体量，但对于“共享经济”来说，还比较新鲜，保持一个学习的心态。
7、听说一年微信粉丝300万？
对，因为我们获取用户的成本相对较低，只要想用产品，扫二维码就被关注了，后台留存有300多万的用户，现在每个月仍然保持10万量级的增粉速度。
目前也正在尝试线上流量二次变现，由于用户冲着按摩椅而来，所以我们摩摩哒商城卖得也是跟健康相关的一些产品，比如说颈椎按摩、护眼仪按摩等。（已经有月度百万级的线上营收）
共享按摩椅的商业化想象
按照国家统计局2015年公布的城市常住居民人数7.7亿来计算，平均每位城市常住居民年均花费超过1000元用于健康养生。
而这部分人可看做共享按摩椅的存量客户，按照一次人工按摩比按摩椅的价格高出十倍来计算，共享按摩椅的年消费应该在200-400亿元。“这是一条值得一搏的新赛道”，林琪评价道。
未来，摩摩哒的业务将不仅局限于共享按摩椅，在荣泰的规划里，它负有重大使命——摩摩哒新零售终端，将终端空间优势与线上商城相结合，能够打破了线下服务体验与线上产品购买之间的空间和时间壁垒。
“用户在体验微SPA服务的同时，即可在线浏览各种最新的健康休闲生活方式资讯和相关产品，甚至可以直接对商品进行购买。”
目前，摩摩哒对于上市公司荣泰的反哺已经有所彰显，以下内容由黑马哥摘录自荣泰2017年Q1财报：
公司公告2017年上半年实现营收8.22 亿元，同比增长38.91%。营收增长主要来自体验式按摩服务收入以及内销收入的增长。从产品端来看，按摩椅继续保持快速增长，体验式按摩服务爆发性增长，两者营收分别增长32.22%和2098.59%。
报告期内，受体验式按摩高毛利率带动整体毛利率小幅上升1.88pct，延续增长态势，随着公司内销占比提升以及体验式按摩持续增长，未来毛利率仍有提升空间。
// 摩摩哒创始团队合影
目前摩摩哒团队已有180多人，母公司持股70%，团队持股30%。创始团队一部分是荣泰母公司内部培养的高管，一部分是从外部引入的互联网专业人才。如果站在企业运营的角度，摩摩哒的阶段性成功，是林琪在对的时间，组织一批对的人，做了一件聚焦的事。
黑马哥点评
1、巨头须自我破局
互联网有一句话很经典，“打败宝洁的，不是另一个强大的宝洁，而是很多不知名的小众品牌，巨无霸都不知道如何去反击，因为对手太零散，太小。”
作为按摩椅这个市场品类绝对的老大，荣泰选择抵御风险的方式是自身裂变，这种有破有立的变革决心，很多传统产业值得学习借鉴的地方。
2、衣 - 食 - 住 - 行 - 坐
这是黑马哥给荣泰在品牌层面的新解读，无论是从健康、新消费升级、按摩各个产业角度分析，相比衣食住行，坐一直被中国人忽视了，但这个坐的市场是无比巨大的。
3、流量入口的价值
虽然在专访中林琪没有过多强化这点，这是上海本土生意人的务实，共享按摩椅对荣泰有双重入口价值：① 扩大10-50倍左右的消费量级人群；② 将精准的300万用户通过线下的方式导入到微信公号。
4、开放的内部孵化机制
一句话，摩摩哒项目母公司投入过亿，但30%的股份归属团队。
用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈
凤凰科技官方微信
播放数：157009
播放数：98462
播放数：112001
播放数：5808920为什么“共享经济”注定要消亡
摘要：各国的出租车都有垄断、既得利益集团，uber和lyft实际借共享之名，裹挟民意，对大集团的重重阻拦撕开了一个口子。它之所以成立，一方面是互联网提升了用户体验，另一方面，大集团也没有优化改进的动力。
共享经济诞生的理念，是社会剩余资源，及富裕劳动力的再分配，本着人人为我，我为人人的原则，共享一些产品，以及服务。听上去是一个挺和谐的事情，但很可惜，这事其实一厢情愿的成分更大一些。人类从原始社会，最早过度到小农经济，以自给自足为主，但是总会有人需要别人的帮助，服务，或者有人善于打造工具，这样其实也就产生了最早的共享经济，而逐渐的，专业人士体现出了各种优势，就会有人放弃自给自足的生活，专门从事为其他人生产工具，或者提供专业服务，逐渐，我们进入了商品经济，市场经济。&现在，我们体会一下，共享经济是不是一种社会倒退？互联网早期，传统一些实业巨头反应缓慢，或者不屑一顾，给了很多不那么有实力但是动作快，善于利用互联网思路的人一些机会。但逐渐的，专业性诉求会提高，有些场合，传统巨头杀回互联网重夺话语权，有些场合，这些玩家大浪淘沙，最终逐渐变成专业玩家。淘宝最开始是什么，我想可能很多人已经不知道了，说实话，最开始淘宝跟现在的闲鱼也差不多，都是一些业余玩家在上面卖货，后来逐渐业余玩家开始进入淘汰赛，一些业余玩家开始变成专业玩家，淘品牌也随之建立了起来，然后进入了天猫时代，传统品牌进入淘宝后，其优势立即显现，在双十一活动中，淘品牌的地位越来越低，传统品牌的地位越来越高，现在淘宝上，你还能看到多少业余玩家？基本没有业余玩家的机会了。其实，从某种意义来说，淘宝也可以说是互联网共享经济的鼻祖，再往上是ebay，易趣。妥妥的共享经济。但今天，我们看电子商务，已经彻底是专业运营商的天下了。淘宝的核心已经是天猫，传统淘宝店的地位每况愈下。共享租车，共享租房，都存在这样的问题。业余司机，闲时拉活，这种人不是没有，我也遇到过几次，但是越来越少，专职司机已经成为主流。业余房东，兴趣出租，也会越来越不占主流，专业房东越来越多，专业服务团队在短租市场的比重越来越高。至于其他，以共享为名，行出租之实，我都懒的说了。以前小时候，摆摊出租小说的，算不算共享看书？ 游戏厅算不算共享游戏？街边那种学生补习班，算不算共享补习？给家长无法及时照顾的孩子提供晚饭的那种课后托管中心，算不算共享食堂？&按照现在共享单车，共享充电宝，共享按摩椅，共享雨伞等等等等的逻辑来说，以上是不是都要算共享经济啊？至于共享电脑上网，共享女友，咳咳，确认不是来搞笑的？但，不扯这些概念，就以这些所谓共享经济新贵来说，抛开概念本身，我们去看他们实质的发展逻辑。uber，是共享经济的排头兵，领军企业，很抱歉，一直没有盈利。而且在各地市场遭遇广泛的对手，包括中国的滴滴，东南亚的grab，中东也有一个叫啥我不记得了，反正uber的全球竞争力，前景堪忧。而更有意思的是，他们的竞争对手，抱歉，也没有盈利。但我们说一下，这个玩意的商业本质是什么，第一，出行的确是刚需中的刚需，人们用于出行的开销是非常巨大的，这个市场空间是看得到的。第二，其实各国的出租车行业都存在一定程度的垄断和既得利益集团，uber和lyft实际上是借助共享之名，裹挟民意，在既得利益集团的重重阻拦中撕开了一个口子，当然，利用互联网软件叫车，以及点评系统，这个对用户体验的提升确实很大，但我们要知道，这个事情之所以成立，一方面是互联网技术提升了用户体验，另一方面是因为既得利益集团一直没有明显的优化改进的动力。当滴滴专车采用了一套服务规范来约束专车司机的时候，这套规范已经比传统的出租车还严格，也就是司机的专业性诉求已经非常明显了，再说是业余司机已经不合适了。airbnb盈利了，商旅服务也一直是一个巨大的市场，诞生了很多独角兽级企业。那么这个市场，airbnb为什么能起来呢？我个人认为，传统的酒店集团业务是有一定门槛的，通常也需要一定的资质，对运营成本要求也比较高。而商旅出行的诉求是多样化的，现有的一些酒店集团服务商，由于需要平衡成本，以及兼顾淡旺季的收益率，肯定对很多诉求是无法满足的。（比如说，由于淡旺季用户人数会相差特别大，从全年运营成本考虑，正常的市场格局里不可能按照旺季标准准备房间，那么在旺季就会出现大量的房间缺口，或者价格急剧攀升。）airbnb降低了这个市场的进入门槛，满足了那些非标准化的商旅用户诉求。但后续来说，我个人认为，最终，airbnb上也会是专业玩家的天下。另一方面，其实airbnb也面临很多资质方面的问题，比如说，在一些国家和地区，要求酒店旅馆行业具有一定资质，并对入驻客人做详细的登记和上报，而airbnb的体系里，是否能完整提供相关的资质和安全审核？ 再比如，很多国家对居住小区的用户行为是有约束的，如果业主未经许可擅自出租房屋，其实是违反现行法规政策的，这也类似uber，裹挟民意对抗现有政策法规。当然，我无意指责这种行为，互联网很多非常知名的成功案例，其实如果仔细探究原因，其最大的成功，来自于对现有法规和制度的挑战和突破。当然，必须说，如果只看成功者，这很完美，但失败的，猜猜会怎样？微信突破了电信运营商的传统禁地，突破了语音通话业务的禁脔。但民意汹汹，相关部门也只好顺从民意。支付宝突破了传统银行支付结算业务的禁区，但木已成舟，相关部门也只好补发手续，将其合法化。百度和新浪的媒体资格，也都是先上车，后补票。所以，与其说是共享经济的威力，不如说是在具体场景下，突破现有体制的威力。那互联网的意义和价值是什么呢？&第一是提升了资源配给的效率，比如基于GPS快速定位附近的车辆并分配任务。包括后续的拼车等等，利用技术资源，实现了效率提升，实话实说，这是有价值的。第二是大手笔的市场预算，体现了规模化优势，降低边际成本，从而让一些传统领域被认为不可能进行的业务变成可能。第三是通过评价体系和其他大数据，降低信任成本，提升了交易信用。说到商旅，我以前用去哪儿多一些，现在开始越来越多用飞猪，（当然，作为小羊毛党，最多还是用航司和酒店集团官网。）信用分的价值越来越大。信用住，免押金，退房免检查，以及对签证的各种支持。这是互联网时代一个特别棒的成就，支付宝被微信支付全面吊打的现在，只有芝麻信用依然保持绝对的领先地位，也是支付宝目前能抗衡唯一最为倚重的法宝。所以，互联网新技术，新的数据引用，确实对出行业务，商旅服务，以及其他很多传统的服务和商业出租业务有很大的提升，这些东西用好了，解决一些传统领域的痛点，挖掘出新的市场机会，甚至去颠覆传统的业务格局，都是有机会的，这是事实。但，共享经济这个概念，其实被过度夸大，过度追捧了。简单说，我们看一个传统的租用业务领域，互联网能否解决如下问题。信息撮合资源配给优化的问题？规模化能显著带来的边际成本下降和边际利润提升？数据和评价能否带来信用提升和信任成本下降？如果这些答案成立，利用互联网来发展这样的业务，就是成立的。如果答案不成立，那么前景，可能就有点堪忧。而是不是共享经济？或者成本能否转嫁？或者转了俩圈去变现？我觉得，都不重要。别脱离核心价值去痴迷于商业模式创新。实际上，除了airbnb，还没看到很有影响力的共享经济代表公司进入盈利。当然，有人说，共享按摩椅盈利了。但这玩意，不就是纯粹的传统出租按摩椅么？加个二维码就新经济了？&
您必须才能发表留言！
互联网科技公司“奇思客”获千万美元级A轮融资
企业股权方案提供商“荒草地股权VC”获800万天使轮融资
程序化邮件直投服务平台“PebblePost”获1500万美元B轮融资
科技初创企业“LeoLabs”获400万美元种子轮融资
室内地图和定位平台“LocusLabs”获350万美元A轮融资
为企业提供钟点工管理软件企业“WorkJam”获1200万美元B轮融资
服装租赁平台“多啦衣梦”获1200万美元A+轮融资
共享单车服务品牌“永安行”获数亿元A轮融资
会议活动平台“31会议”获4000万元A+轮融资
房地产综合门户及营销平台“楼盘网”获千万元Pre-A轮融资
共享单车平台“百拜单车”获A轮融资
共享单车平台“ofo”获4.5亿美元D轮融资
免费资讯服务平台“奖金网”获2亿元人民币B轮融资
居家上门服务品牌“泰笛科技”获1.5亿元C轮融资
提供会议语音助手服务企业“Workfit”获550万美元种子轮融资
印度公寓租赁服务平台“StayAbode”获天使轮融资
超融合基础设施初创公司“Diamanti”获1800万美元B轮融资
B2B物流公司“ BlackBuck”获3000万美元C轮融资
广告恢复平台初创公司“Uponit”获230万美元种子轮融资
在线运输及货运交易平台“uShip”获2500万美元D轮融资
仓库业务代运营服务商“鲸仓科技”获6800万元A轮融资
智能腕带品牌“GYENNO One”获数千万A轮融资
人力资源运营移动APP“职行力”获数千万元Pre-A轮融资
O2O汽车保养平台“车发发”获1亿元A轮融资
可视化软件平台“优锘科技”获7200万A轮融资
本地化生鲜品质电商“原谷生鲜”获百万元天使轮融资
地产中介平台“我爱我家”被昆百大65亿元收购
开源代码解决方案企业“Fossa”获220万美元种子轮融资
在线金融借贷平台“SoFi”获5亿美元战略融资
云通讯服务平台“Layer”获1500万美元B轮融资小蜜生活圈共享电单车是不是传销？是不是真的？靠谱？小蜜生态圈骗局？内幕揭秘！
小圈是隶属于上海口亿工贸有限公司旗下的移动互联网平台。是由上海口亿工贸有限公司开发的线上O2O共享经济智能运营平台。通过小蜜生活圈用户分享，打造大数据从而嫁接于共享电车、共享汽车及智能O2O菜场等多领域。公司负责小蜜生活圈的全套运营管理和技术支持，致力于打造科技环保，绿色便捷的O2O共享小蜜生活圈。公司设有项目部、商品部、商学院、市场部、企划部、客服部、财务部、行政人事部、后勤部等部门。
浙江卓际网络科技有限公司，日在杭州市江干区新加坡科技园内成立,注册资金7800万，法定代表人林统兵。浙江卓际网络科技有限公司是一家集电车研发，生产，销售，服务，物流，运营和维护于一体的综合型前沿科技企业。以杭州设立的全国运营管理中心为起点，面向全国招聘区域代理商，负责O2O共享电车线下市场的推广，管理于维护。全国运营管理中心自成立之日起，已经先后签订上百家区域代理商。从而实现了共享经济时代的上下连动，以及互联网、区域网和销售网的三网合一。互联网技术的运用，实现O2O共享电车的精准投放，打造属于你我的小蜜生态圈，并通过O2O共享电车移动客户端，让更多的人从‘共享经济’中获益，最终实现共创，共享，共赢。&
第二波介段已起动合伙人招募计划
&2017年终会万人盛典日在香港亚洲国际博览馆举行
小蜜生活圈?第三波
另外公司即将推出【共享汽车 叮当出行】
从农村、城镇包围城市，弥补滴滴出行、专车的空白区
小蜜生活圈?第四波
【智能菜场】
共享智能菜场特点就是：农场的菜，绿叶有机，从农场到菜场到你家厨房。智能菜场区别普通脏，臭，乱的现象，你可以在菜场里享受美食不会闻到混合异味。在现在很多高端小区住的都是80后90后00后，都希望能够不去菜场坐享其成。那么智能菜场你只需点开手机下单，五公里以内直接送到家里????
【规划和愿景】
2019年将实现100万台电单车及10万台共享汽车的投放，智能菜场改造和合作500个。2020年全面实现二线三线城市的智能菜场。实现A轮B轮C轮D轮E轮融资，并将在国内主板和澳大利亚股票交易所挂牌上市。
全国招会员、区域代理欢迎大家咨询加盟,养人脉，落地项目，安全可靠
公司要的是大数据，有了数据就有资本市场青睐.
今天的微信市值过2万亿,最初的297个推广会员现在年收入过5千万,有你吗...
今天的支付宝市值2万多亿,最初的5万个推广会员年收入5千万,有你吗...
今天的美团市值过万亿,最先前的25万推广会员年收入5千万你是其中的一员吗...
今天的携程网市值过万亿,当初的19万推广会员现在年收益过千万,你参与了没...
今天的滴滴打车市值过3千个亿,当初的25万推广会员,年收入过百万你在吗...
这就是大数剧的魅力!
今天共享时代已来,小蜜生活共享电车、汽车、智能菜场需要推广,你来了没!
已投稿到：共享经济还剩哪些可以做？ - 知乎<strong class="NumberBoard-itemValue" title="被浏览<strong class="NumberBoard-itemValue" title="2,632分享邀请回答709194 条评论分享收藏感谢收起20083 条评论分享收藏感谢收起小蜜生活共享单车市场调查怎么样？小蜜生活共享单车前景好不好？
小蜜共享电单车招募合伙人，小蜜生活电单车全国诚招代理商微信：MY
小蜜生活圈公众平台是隶属于上海口亿工贸有限公司旗下的移动互联网平台。是由上海口亿工贸有限公司开发的线上O2O共享经济职能运营平台。通过小蜜生活圈用户分享，打造大数据从而嫁接于共享单车、共享汽车及职能O2O菜场等多领域。公司负责小蜜生活圈的全套运营管理和技术支持，致力于打造科技环保，绿色便捷的O2O共享小蜜生活圈。团队领导人微信：MY
浙江卓际网络科技有限公司，日在杭州市江干区新加坡科技园成立，注册资金8000万，法定代表人林统兵。隶属于上海口亿工贸有限公司，负责运营推广小蜜生活圈和共享电单车《叮当出行》APP，以及第一期市场投放车辆和维护设备、第二期共享汽车、第三期智能菜场
浙江卓际网络科技有限公司是一家集电车研发，生产，销售，服务，物流，运营和维护于一体的综合型前沿科技企业。以杭州设立的全国运营管理中心为起点，面向全国招募区域代理商，负责O2O共享电单车车线下市场的推广，管理与维护。全国运营管理中心自成立之日起，已经先后签订上百家区域代理商。从而实现了共享经济时代的上下连动，以及互联网、区域网和销售网的三网合一。互联网技术的运用，实现O2O共享电车的精准投放，打造属于你我的小蜜生态圈，并通过O2O共享电车移动客户端，让更多的人从&共享经济&中获益，最终实现共创，共享，共赢
9月23日下午13:00，上海口亿工贸与浙江卓际网路科技有限公司联合打造&叮当出行&白富美&共享电车发布会&于长沙市军区干休所大会堂隆重召开。
此次会议由公司高管带领与会的区域负责人，用户共同对目前的共享经济做了顾后前瞻式的分享学习。《共享创造财富人生》和《小蜜生活圈解读》的解析为来场的嘉宾了解基于实现供给侧改革的要求的战略方针，源于新能源技术的开发，优于市场开放性的实现，胜于更多参与者的监督管理。让小蜜生活叮当出行共享电动单车的展示是高于共享单车的新型科技。
共享经济的定义是闲置资源的使用权交易。共享经济的五个要素分别是：闲置资源、使用权、连接、信息、流动性。共享经济关键在于如何实现最优匹配，要解决技术和制度问题。而小蜜生活共享电车优化了共享单车的遗留问题。
每一次技术浪潮都会催生新的商业模式，也会对经济学的研究方式产生影响，共享经济的本质其实是一句话，弱化&拥有权&，强调&使用权&。无论是资源还是技能，对于拥有者而言因为私有化而没有得到充分利用，如今得到更广阔的价值。此次小蜜生活叮当出行共享电动单车的发布会让我们看到了从共享到管理的曙光。
我们相信共享电动单车在叮当出行小蜜生活的区域监管下会创造更便捷，更丰盛的商业财富。
小蜜共享电单车招募合伙人，团队领导人微信:QQ9349146
【共享】是时下最热门的词汇，我们不陌生的小黄车、摩拜单车，共享充电宝等。
小蜜生活圈 第一波
招兵买马 红利期
(备注：1个创投卷=1元人民币，在小蜜商城里消费880元的产品满八天后(有七天无理由退换货)确认收货成为VIP会员，当你分享一位消费者成为VIP会员后公司系统统一零晨零点将15个创投卷分润到你的分润奖励里，每周二申请提现，提现申请时间为9:00&18:00，每周提现于周三至周五到账，系统扣除5%的手续费➕5元/笔银行手续费)
880元消费产品成为VIP会员，你将享受以下权益：
权益你可以分享推荐会员，比如你分享推荐一个AVIP会员可以享受每天15个创投卷的收益，持续365天，就可以得到5475个创投卷。假如A推荐B，你可以享受每天2个创投卷的收益。那么合计得到6205个创投卷。
权益 假如你分享消费10个VIP会员，你将得到150个创投卷/天的收益，总收益54750个创投卷
权益你可以把分享奖励的创投卷拿来认购小蜜共享电车的所有权，并可以获得电车市场收益的70%的盈利分润。举例家里购的一辆电动车，一个月加在一起使用10天，那么2/3的时间是闲置的。今天在小蜜生活圈，你就可以将资源共享出来赚取财富。认购电单车初定3980创投卷一台，你可以得到70%的市场收益，比如一天产生50元的收益，你就可以得到35元的分润。每台车正常使用周期为三年左右，你计算一下多少钱?你肯定没想过一辆电单车可以给你带来这么多财富吧!
🐝小蜜生活圈️第二波
【🏍共享电单车】
&#月份电单车投放市场
7月14日浙江卓际网络科技有限公司与江苏绿咖车业达成战略合作，首批已投产5000台，预计8月份投放市场。
&#月19日浙江卓际网络科技有限公司与立马车业集团达成战略协议，强强联合!立马集团的电动车被国家评为绿色环保型车辆。也是中国最大的电动车生产企业，是中国电动车的标杆企业，以每天300台的产量交付，预计在金九银十在全国市场投放台。
♻️符合国家4大标准：1、限速20公里/小时;2、不可载人;3、带有脚踏具备自行车所有功能;4、每辆电单车自身车重不能超过40公斤并配备保险;
🐝小蜜生活圈️第三波
【共享汽车 叮当出行】
从农村、城镇包围城市，弥补滴滴出行、专车的空白区。
🐝小蜜生活圈️第四波
【🌽智能菜场】
共享智能菜场特点就是：农场的菜，绿叶有机，从农场到菜场到你家厨房。智能菜场区别普通脏，臭，乱的现象，你可以在菜场里享受美食不会闻到混合异味。在现在很多高端小区住的都是80后90后00后，都希望能够不去菜场坐享其成。那么智能菜场你只需点开手机下单，五公里以内直接送到家里️️️️
️【规划和愿景】
2019年将实现100万台电单车及10万台共享汽车的投放，智能菜场改造和合作500个。2020年全面实现二线三线城市的智能菜场。实现A轮B轮C轮D轮E轮融资，并将在国内主板和澳大利亚股票交易所挂牌上市。
全国招会员、区域，欢迎大家咨询加盟‼️
现在最不缺的是项目，不缺模式，但是结合了电商、互联网➕、o2o的共享经济项目的不可多得。你未来已来，错过就将错过一个年代。
炎炎夏日，你还在到处上蹿下跳找客户吗?
41度高温，你还在继续做着一次性收益吗?
火热的当下，财富就在你面前!
有没有福气就看你的眼光!🤑
小蜜生活圈️天天好收益
共享电单车🏍财富等你收🤑
小蜜共享电单车招募合伙人，小蜜生活电单车全国诚招代理商微信：MY
热门建材招商品牌推荐
