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对于尼日利亚客人，我还是缺少判断力。。。
在春节期间联系的一个尼日利亚客人，一直到现在基本都是SKYPE联系。
*&&刚联系的时候说，他要邀请函来我们厂。我说要下单了才能做邀请函。
*&&隔了几天他说已经有一家中国公司给他做邀请函了，要我们去机场接他。我说没问题。他又补充说下次来中国的时候要我们公司给他做邀请函。
*&&又隔几天，他说签证有点问题，到时候再联系我。
& & 我问他要什么产品，我好准备准备------他发了一堆我们公司网站的链接过来
& & 我问他以前从哪里进口，从事几年------他说，法国、德国、4年
& & 我问他产品细节------他不理我
& & 我问具体需要什么参数的------他说，I will do it tomorrow
& & 我问你要买多少------他说，as many as I can
& & 我问，你的护照能否发过来看看------他说，在办签证，没在手上，第二天发给我------结果第二天没理我
*&&又隔了几个星期，他说他的签证依然在办，让我们等等，我说没问题。
& & 他又重复，下回要我们公司给他办邀请函。
& & 我说，办邀请函可以，但是要订单合同才可办，你先告诉你到底要什么产品，数量，参数------他说，我已经邮件给你了，你回去看邮件
& & 我说，我回邮件给你了，问了你一些产品细节的东西，你为什么不回答？------他说，I will do it tomorrow
& & 我说，能否告诉我给你办邀请函是哪家公司-------他没理我
*&&又隔了将近一个月，他说签证要办下来了，这个月底要过来。
& & 我说，先谈谈产品吧，然后把定金付了------他又发了一堆链接过来，说那是他要的
& & 我说，具体需要什么参数的，我好报价------他说，价格先发给他，其他的他来公司后再谈
& & 然后，他截图了一张用苹果手机拍照的有中国文字的好像邀请函的东东给我
& & 我说，能否把那个苹果手机的主人的电话号码告诉我------他说，what for?
& & 然后，他说，你为什么一直在浪费我的时间，我要打电话给你的老板BLABLABLABLA
& & 我说，我的老板知道我在做什么，只是你为什么一直在逃避我的一些很简单的问题
*&&前几天，他又来找我了。说给他价格，这个月底要过来了。
我对这个客人实在是没有判断力了，每次SKYPE上一没有及时回复他的消息，他就打电话来办公室。。。
好吧，我现在好凌乱&&
* 更新。。。今天有个陌生人加我微信，居然是他。他说要买机票过来了。我勒个去啊，他到底想干嘛。
[ 本帖最后由 holyliping 于
14:08 编辑 ]
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把这种垃圾客户直接拉黑就可以了。不要浪费时间
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打电话就让他打，貌似那边打过来电话费很便宜。
你说我们只有真正下过大单的客户才能发邀请函。
除了下单，不要再跟我谈签证的问题了。
这些基本是骗签证的骗子。
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好多非洲那边的人都想通过中国公司这边给开invitation letter然后在中国混着，就不回去了。。。
(专注广州黄埔南沙拖车报关)
自营广州车队，优势报关
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感觉是骗子，说来说去都是要你给邀请函他，产品什么的倒很少提到，真正的客户会是这样麽？
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80%可能是骗子啦。尼日利亚也是骗子横行的鸟国家
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我也是这么认为的，骗签证的，，广州黑鬼估计大部分是这样不回去的
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你大爷，广州满大街的非法定居黑人，都是你们这些没脑子的外贸人发邀请函请过来的，警察抓了都不知道他们是哪国的。卧槽！！！一下飞机，直接烧了自己的护照。你看我像哪个国家过来的？
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原帖由 jimmy记 于
14:43 发表
感觉是骗子，说来说去都是要你给邀请函他，产品什么的倒很少提到，真正的客户会是这样麽？
对呀，就是很少提到产品，每次稍微问一些细节的问题，他就说，我会邮件给你。。。
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原帖由 jamesz2416 于
15:52 发表
你大爷，广州满大街的非法定居黑人，都是你们这些没脑子的外贸人发邀请函请过来的，警察抓了都不知道他们是哪国的。卧槽！！！一下飞机，直接烧了自己的护照。你看我像哪个国家过来的？ 我从来没发过邀请函给客人。包括这次，他是自己找别的公司给他做的。他说下次要我给他做邀请函，我还是不太信任。
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广州好多尼日尼亚的黑人就是这样跑来的 根本没钱买你的产品
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来自 上海真科国际认证
尼日利亚SONCAP认证出货必备
尼日利亚国家标准局（Standard Organization of Nigeria, SON）是尼日利亚负责制定和执行进口商品和本国制造产品质量标准的政府机构。为确保管制产品符合已获准施行的该国技术标准或其他国际标准，保护尼日利亚消费者免受不安全产品或不符合标准的产品的损害，尼日利亚国家标准局决定对出口到该国的管制产品实施装船前强制性合格评定程序（以下简称SONCAP）。
目前SONCAP认证主要涉及2个步骤：SONCAP=PC+COC
1，出口商或制造商申请PC证书；PC是Product Certificate的缩写。
2，出口商申请COC证书；COC是Certificate of Conformity的缩写。
SONCAP证书是管制产品在尼日利亚海关办理通关手续的法定必备文书，缺少SONCAP证书将造成管制产品通关迟延或被拒绝进入尼日利亚国内市场。特别需要注意的是，SONCAP适用于管制产品，尼日利亚政府规定的其他进口手续依旧有效。
更多内容搜索一下SONCAP-GOV，你就知道官方正规专业答案。
(专注产品检测认证 8年福Bu生涯)
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来自 CE, FCC, SONCAP, COC, PVOC ...
回复 #1 holyliping 的帖子
大货出口尼日利亚前，需要在国内先办理SONCAP认证，取得SC证书后，目的港才能清关。前段时间很多咨询我们的客户存在大货已出运，大货到目的港时才想起要办理这个认证清关，但是货发出了，取证上面就比较困难。所以提醒大家一定要在装船前申请这个SONCAP认证项目。
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大货出口尼日利亚前，需要在国内先办理SONCAP认证，取得SSONCAP证书后，目的港才能清关。
FYI: 虽然我是做尼日利亚清关的。。但是插一句,不谈产品的客户，有点不靠谱
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现在广州的黑人兄弟越来越凶悍了，需要治理
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&出口尼日利亚做SONCAP认证注意的几大问题
出口尼日利亚做SONCAP认证注意的几大问题
& 19:38:12
&深圳立讯检测股份有限公司
&深圳市宝安区宝安大道通达路星源科技园1楼
&&&&志趣认证
&日(距今319天)
出口尼日利亚做SONCAP认证注意的几大问题
深圳立讯检测股份有限公司
(中国合格评定国家认可委员会认可实验室CNAS NO.L4595)
13年权威检测认证公司，股票代码：871117
contact ID ：黄工
尼日利亚国家标准局对部分进口商品实施强制性合格评定程序(SONCAP)认证其中包括电子电气产品、灯具照明、玩具、建筑材料和煤气用具产品等。
l、如何开始产品认证&
　　当你拟向尼日利亚出口管制产品,可联系尼日利亚国家标准局驻我国办事处,并提交检验报告和产品认证申请表。如果你的拟出口货物属于管制产品多个类别,则须按照类别申请,一个产品类别对应一个申请。
2、如果出口商不能提供管制产品检验报告,该如何操作&
　　你的产品须在装船前按照尼日利亚相关技术法规交由经授权的实验室检验。可向尼日利亚国家标准局驻我国办事处索取实验室联系方式。
3、产品认证过程如何&
　　收到你提交的有关文书后,尼日利亚国家标准局驻我国办事处将对检验报告进行审查,确认其是否符合尼日利亚相关技术法规。审查合格后,办事处将向你出具产品证书。
4、产品证书有效期多长&
　　产品证书有效期最长为三年,自出具检验报告之日起计算。一定要在到期日前办理证书展期。办理展期时,请向办事处提交新的检验报告一份。
5、SONCAP认证过程如何&
　　获取产品证书后,向尼日利亚国家标准局驻我国办事处提交S O N C A P认证申请表一份和最终发票复印件一份。
SONCAP认证申请表须填写有产品证书参照号码。办事处对上述文书审查后向你出具SONCAP证书。
6、如果检验不合格或未通过产品认证,如何操作&
　　尼日利亚国家标淮局驻我国办事处将立即通知你,并给予你采取相关改进措施的机会。
7、在获取SONCAP证书后,出口商是否可以船运管制产品到尼日利亚&
SONCAP证书是管制产品出口到尼日利亚的法定必备文书,但在尼日利亚海关办理通关手续还需要其他法定文书。除了SONCAP证书外,需要在我国经由尼日利亚授权的有关机构对管制产品进行装船前检验。
8、在SONCAP认证过程中,办事处是否会对拟出口的管制产品进行检验&
SONCAP保留对装船前货物进行抽样检验的权力。
9、出口商是否需要遵守尼日利亚其他进口手续要求&
SONCAP是针对于管制产品的特别程序。因此,如前所述,出口管制产品还需要遵守其他手续要求。
10、尼日利亚进口商是否可以启动认证过程&
　　可以。进口商填写SONCAP认证申请表并传真至SONCAP项目经理,后者将申请表传真至驻我国办事处。出口商完成其他手续。
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亚洲：中国CCC认证, CQC认证, 韩国KC认证, 新加坡PSB认证, 日本PSE认证, 日本VCCI认证，日本TELEC认证，台湾BSMI认证
欧洲：CE认证,ROHS认证，EUP认证， RED认证, GS认证, E-MARK认证；德国TUV认证
美洲：美国FCC认证，ETL认证， UL认证, DLC认证，加拿大CSA认证,墨西哥 NOM认证，FDA认证，巴西认证
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中东：沙特阿拉伯SASO认证，科威特KUCAS认证-ICCP认证计划，伊拉克COC认证，叙利亚COC认证
非洲：尼日利亚SONCAP认证，肯尼亚PVOC认证 ,阿尔及利亚COC,
国际 CB认证，国际IEC报告
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海运和空运的选择主要是看客户需要和款项是否收齐，如果没有收齐，不建议走空运，因为空运提单不是货权凭证，货飞出去就控制不了。航空公司会提供一份正本空运提单给收货人，客户用此提单从机场清关提货。经常会有厂家在仓库收款再放货，客户不付款就拉回货物的情况。另外海运最好也要自己找货代和船公司，更好的控制货权，客户付款之前不要寄提单。没有海运提单，客户在码头提货的成本会很高，机会很小。发货需要的证件较多，例如FORM M, SONCAP认证等，要提前与客户沟通，由客户灵活处理（清黑关）或者找国内专业货运代理公司代办。
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尼国这地方信誉不太好，骗子较多， 419骗局即是起源于尼国，最好是发货前客户付清全款。通常客户会先做几单，开始会付清货款，然后拖欠一点，做熟之后会拖欠较大数额，几十万或者几百万的时候就要注意了，达到客户的心理逃跑金额的时候，就会无影无踪了。国外追债是异常艰辛的过程，成功者少之又少，主要是人生地不熟，根本找不到人，即使找到了，客户一句没钱，我们也无可奈何，报警也没用，警察是不会受理的，只会被警察无端勒索，法院起诉更是时间漫长，遥遥无期。可以将情况报告给当地的管理处UNION试试运气，UNION拥有维护当地经商秩序和调解纠纷的权力，有可能追回部分欠款，如果成功UNION也会收取一部分好处费。
只要做生意就会有风险，更有机遇。尼日利亚是非洲第一人口大国，总人口1.73亿，占非洲总人口的16%，也是非洲第一大经济体，2013年，尼日利亚国内生产总值（GDP）5099亿美元。中尼签有贸易、经济、技术、科技合作和投资保护等协定，并设有经贸联委会。尼是中国在非洲的第四大贸易伙伴、第二大出口市场，也是中国主要投资目的地国。因此中国越来越多的企业出口到尼国或者来当地投资和贸易，现在对尼国的出口增速远远高于欧美等成熟市场，主要出口产品纺织品、皮制品、木制品、塑料制品、五金制品、电子产品、建材、摩托车、汽配、假发等等。现在尼国至少有数万华人，华人宾馆和华人餐厅也给来尼考察提供了极大地方便。
据波音公司发布的《世界航空货运预测报告》，非洲国际航空贸易的前五大市场分别是：南非，约占非洲国际航空贸易市场份额的16.7%；埃及，约占14%；肯尼亚，约13.1%；尼日利亚，9.4%；埃塞俄比亚，9.1%。联宜货运（UNION CARGO）成立于2007年，主营空运、海运散货、快递进出口业务，与广州、北京、上海、成都、香港、迪拜多家航空保持良好合作关系。致力于非洲、东南亚、中东等航线，以及港、澳、台专线运输服务；出色完成尼日利亚ABUJA地区大选物资货运项目；南非小货派送门到门；积极开拓肯尼亚，坦桑尼亚、肯尼亚、乌干达、卢旺达和布隆迪等专线业务。合作的航空公司：香港EK、SQ、SV、TK、EY、ET、QR，广州EK、TK、SQ、SV、QR、ET迪拜众多小型包机 主营尼日利亚空运、快递、海运散货双清专线，以及从拉各斯进口到香港的空运服务。香港仓库位于九龙油塘和新界葵涌。拉各斯仓库位于IKEJA,AGEGE,ALABA和TRADE FAIR。迪拜自由区国内联系地址：广州市越秀区三元里大道361-363号 金龙盘货物配载中心D53档联宜货运VICTOR GAO ，广州市荔湾区杉木栏路121号联宜货运(十八甫南路路口右转50米) PHILIP YAN , 义乌市金茂大厦北侧对面 兴中后畈街16号（商贸城一区五号西大门对面）CLIFF 刘海涛 ,
越秀区广园西路99号柏乐商贸城1A01（保安亭旁）JESSICA LAI
对于许多非洲国家来说，国家工业化程度低，绝大部分工业制成品都需进口，“出口资源—进口工业制成品”的“剪刀差”仍是困扰非洲经济的最大问题，不仅阻碍国民经济的健康发展，也让普通非洲消费者陷入了这样的两难境界：西方顶尖产品买不起；对少数买得起的人，可供选择的商品种类也非常稀少。中国制造的到来，很大程度上丰富了非洲消费者的“菜单”，亲民的价位，符合非洲消费者的个性化设计（如国产手机价格低廉，坚固耐用，很多是双卡双待，喇叭声音大，适合播放音乐等），依靠当地商人，延伸到村村镇镇的便捷销售网络，吸引了各个年龄层次、消费水平的顾客，使其能够迅速达到“小康生活”的水平，享受便捷舒适的都市生活。许多非洲商人也是在从事对华贸易的过程中，开阔了眼界、积累了财富，过上了让人羡慕的好日子。
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