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锂电池航空运输为什么需要做UN38.3认证
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品牌：UN38.3认证
价格：面议
运输说明：客人要求
商品数量：10000
包装说明：客人要求
关键字：锂电池UN383认证
经营性质：私营企业
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地址：广东广州市白云区大基大街75号403房
&&&&锂电池航空运输为什么需要做UN38.3认证？
锂电池UN38.3认证运输的物流安全链很长，涉及经销商、货运代理、机场、航空公司等数个环节。据中国航空运输协会相关人士介绍，由于我国快递和货运代理市场管理还有待规范，旅客对于危险品运输的知识了解不多，所以目前大部分数锂电池运输导致的航空事故是由上游管理不善造成的。而且这些问题难以在短时间内解决，因此处于运输环节安全链下游的航空公司需要主动前移安全关口，加强与托运人、代理人以及旅客的沟通，确保运输的锂电池符合法规的要求，把好收运关。
记者从南航吉林分公司货运部了解到，目前，运输锂电池主要分为货物运输和行李运输两种方式。货运部门在进行货物交接和操作时，会将锂电池等危险品货物和普通货物分离操作，在地面操作和上飞机之前实行严格控制。为确保航空安全运输，在锂电池运输上还会采取严格的操作标准。对于办理锂电货物运输的客户，在确定收运前，工作人员会首先查验托运的锂电货物是否具有国家相关部门出具的UN38.3检测合格报告或证书，没有证书的坚决不予收运，此外还会依据《航空危险品运输规范》对照托运的锂电货物含量、包装、标记的说明等，确定托运的锂电货物属于“非限制性物品”“危险品”还是“禁止航空运输类物品”。对于不能同时满足上述条件的锂电货物，将不予收运。　除了货物运输方式外，旅客行李中违规夹带锂电池也是威胁航空安全的主要隐患之一。业内相关负责人向记者介绍，按照民航局的要求，各地机场安检部门已经加大了对乘机旅客随身携带和托运的锂电池的检查力度。同时，机场、航空公司也在积极开展锂电池运输的宣传普及工作，通过滚动屏循环播放的方式，宣传锂电池航空运输相关规定及其违规运输带来的危害，并对旅客携带锂电池数量进行提醒。乌鲁木齐机场值机人员就采取了先入为主的方式，将原来为旅客办理托运手续时问“您托运行李中有没有锂电池”更改为“请您将行李中的锂电池取出”，以提高违规托运锂电池的查处率。
记者在民航总局官方网站上了解锂电池所需要的运输资料，锂电池UN38.3测试是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38.3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池，则还须通过1.2米掉落试验。
锂电池类电子产品体积小价值高，通常采用航空运输。
民航总局日前向各航空运输公司发布了《锂电池航空运输规范》，要求各航空运输公司切实加强锂电池航空运输安全。民航总局电文里明文规定，“检查是否有UN38.3检测合格报告或证书，没有的不能收运”。民航总局严格规定锂电池运输必须提供UN38.3测试报告
UN38.3认证对应的测试产品类别：
燃料电池UN38.3认证检测报告　&&&&&&&&&碱锰电UN38.3认证检测报告
干电池UN38.3认证检测报告　　&&&&&&&&&手机锂电池UN38.3认证检测报告
钮扣电池UN38.3认证检测报告　&&&&&&&&&笔记本电脑电池UN38.3认证检测
锂离子电池UN38.3认证检测报告　　&&&&&UN38.3认证检测报告　
进出口蓄电池UN38.3认证检测报告&&&&&&&&镍镉电池UN38.3认证检测
便携式锂二次单体电池UN38.3认证检测报告
磁性测试UN38.3认证检测报告
随着国内国际贸易往来日益频繁，有大量的磁性产品通过空港运输，如磁芯、磁环、磁铁、电机、扬声器、变压器等，以及包含这些磁性物质的各种整机产品。还有手机、无绳电话、收录音机、音响、耳机、免电池环保手电筒，等等。由于微弱的杂散磁场对飞机的导航系统和控制信号均有干扰，根据国际航空运输守则IATA&902相关条款的规定：距被测物2.1m(7ft)处测得的最大磁场强度不得超过0.159A/m(200nT)，否则在收运时必须进行磁性检测。
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United Nations《关于危险货物运输的建议书 试验和标准手册》电池在使用和运输过程中是存在危险的，电池需空运需提供UN38.3测试报告，UN38.3是电池安全性能检测报告，UN38.3用于空运过程及日常正常使用存放等过程中。电池UN38.3检测(电池安全性能检测)已经成为运输锂电池时必须提交的检测报告。并依据国内外各种标准对各种型号电池进行全套安全性...电池空运或海运可以不做UN38.3认证吗，答案 ：&&必须做！那么UN38.3认证哪里可以做呢,多少钱，认证周期要多久？UN38.3认证请联系立讯检测 沈小姐 电话/微信： QQ:
United Nations《关于危险货物运输的建议书 试验和标准手册》电池在使用和运输过程中是存在危险的，电池需空运需提供UN38.3测试报告，UN38.3是电池安全性能检测报告，UN38.3用于空运过程及日常正常使用存放等过程中。电池UN38.3检测(电池安全性能检测)已经成为运输锂电池时必须提交的检测报告。并依据国内外各种标准对各种型号电池进行全套安全性能测试，为各电池厂家保证产品质量安全，符合各项标准提高出口创汇能力。
目前，创标检测
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UN38.3是什么-
UN38.3是《联合国危险物品运输试验和标准手册》第3部份38.3款，简称UN38.3。
UN38.3认证要求
UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池，则还须通过1.2米自由跌落试验。
UN38.3认证产品范围
1. 各种铅酸蓄电池（如汽车启动用铅酸 蓄电池、固定型铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等）；
2. 各种动力二次电池（如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等）；
3. 各种手机电池（如锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等）；
4. 各种小型二次电池（如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、 无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等）；
5. 各种一次电池（如碱性锌锰电池、锂锰电池等）。
UN38.3测试项目
详情致电咨询
T.1高度模拟试验： 在压力&11.6kPa，温度20&5℃的条件下，保存6小时以上，无漏液、排气、解体、破裂，燃烧。
T.2热测试： 在72&2℃和-40&2℃的条件下进行高低温冲击试验，在极限温度中存放时间&6h，高低温转换时间&30min，冲击10次，室温（20&5℃）存放24h，试验总时间至少一周
T.3振动试验： 15min内从7Hz至200Hz完成一次往复对数扫频正弦振动，3h内完成三维方向12次振动；
对数扫频为：从7赫兹开始保持1gn的加速度直到频率达到18赫兹。然后将振幅保持在0.8毫米
（总偏移1.6毫米）并增加频率直到加速度达到8gn（频率约为50赫兹）。将加速度保持在8gn直到频率增加到200赫兹。
T.4冲击试验： 150g、6ms或50g、11ms半正弦冲击，每个安装方向进行3次，总共18次；
T.5外短路试验： 在55&2℃、外电阻&0.1&O条件下短路，短路时间持续到电池温度回到55&2℃后1h。
T.6碰撞试验： 9.1kg重物自61&2.5cm高处落于放有15.8mm圆棒的电池上，检测电池表面温度。
T.7过充电试验： 在2倍的连续充电电流和2倍的充电电压条件下，对电池过充24h。
T.8强制放电试验： 电池串连12V直流电源，以放电电流进行强制放电。
判定测试合格标准
（a）在试验T.1至T.6中，没有发生解体或起火 。
（b）在试验T.1、T.2和T.5中，流出物不是毒性、易燃或腐蚀性物质。
1&目视观察没有看到排气或渗漏。
2&没有发生导致重量损失超过表38.3.4.7.1所示者的排气或渗漏。
（c）在试验T.3和T.6中，流出物不是毒性或腐蚀性物质。
1&目视观察没有看到排气或渗漏。
2&没有发生导致重量损失超过表38.3.4.7.1所示者的排气或渗漏。
在立讯申请UN38.3的步骤：
第一步：申请Application
1. 确定客户信息
A. 客户产品由哪个城市航空出口；
B. 客户产品是单独出货还是配套其他产品出货。
2. 填写UN38.3申请表
3. 提供电池规格书
4. 提供样品30个
第二步：报价Quotation
根据所提供的资料确定测试时间及相应费用。
第三步：付款Pay
申请人确认报价后，签订立案申请表及服务协议并支付全额项目费。
第四步：测试Testing
实验室根据相关的检测标准对所申请产品进行全套测试。
第五步：测试通过，报告完成
第六步：项目完成，颁发DGM鉴定书
为什么要申请UN38.3-
因手机、笔记本电脑等含锂电池是在运输过程中存在一定危险，所以中国国际货运航空有限公司公布了作为非危险品运输的可充电型锂电池的操作规范，规范中明确指出每个类型的原电池及电池，需测试证明符合联合国危险物品运输试验和标准手册》第3部份38.3款，即UN38.3。
深圳市立讯检测技术有限公司(Shenzhen LCS Certification Services Inc.)简称LCS。专门从事Safety、 EMC、Physical & Chemical 检测、测试、技术咨询与认证服务的独立第三方机构。
LCS目前已经建成一定规模的电磁兼容(EMC)，安全（safety）和化学检测实验室。并经由德国EMCC、TUV，美国TIMCO，SIEMIC，欧盟ECO，加拿大CSA等国际机构认可与授权。检测产品范围包括信息技术类，电池产品类，家电类，灯具类，电动工具类，广播电视音响类，汽车电子，无线产品等，同时代理全球大多数国家的电子产品认证以及机械设备、医疗电子、汽车电子、电子电器有害物质认证。为生产商及出口商，依据相关产品的国际标准，改进及完善认证产品的结构品质，在最短时间内完成测试并取得相应的认证证书，使客户产品顺利进入国际.
LCS检测实验室是在美国UL、Timco、德国Rheinland等权威认证机构的指导下,按照ISO/IEC 17025. GUIDE 25 与EN45001标准所建立。实验室具备相当规模的电磁兼容(EMC)、安全(Safety)、R&TTE、RoHS检测能力，可以帮助客户直接进行UL、ETL、CSA、CE、CB、GS、RoHS、FCC、UN38.3等项目的测试，有助于客户一次申请多国认证。
LCS与美国FCC、UL、FDA、德国T&V Rheinland、T&V PS、加拿大IC、CSA、新加坡PSB、香港标准及检定中心以及深圳市计量院、电检中心、广州赛宝、日用检测所、深圳商检局等机构有着多年的密切合作关系。
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