车辆全保撞车了，我全责，保险公司定损对方不同意，怎么办
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本帖最后由 kyhuang 于
11:57 编辑
今天在停车场的时候不小心轻轻刮到了一辆停在车位上的车子，碰撞很轻，对方车子保险杠上有轻微刮痕，我保全险的车子，保险公司人员进行定损，认为重新喷漆修理即可，开出800元的定损修理费。但对方车主坚持要求更换保险杠，费用预计在7000左右，保险公司只同意修理，我该怎么办？需要私下给对方车主补偿吗？
从我这边看，于法，保险公司会进行理赔，我是不需要赔偿的。
站着对方立场，因为没有任何过错，无缘无故被撞了一下，同意喷漆修理吧肯定没有原来的好，还耽搁了时间，心里肯定不爽，所以坚持要更换保险杠，但是和保险公司付赔的差价太大，保险公司坚决不同意，说定损有一定标准，对方如果要求买新车是不是就要换辆新的，被刮擦车辆的车主就不停的找我。
我该怎么办？
思前想后还是骑自行车的好。
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他找你没有用的。叫他报交警也一样的。就是修啊。怕什么做什么啊
麦当当 发表于
他找你没有用的。叫他报交警也一样的。就是修啊。怕什么做什么啊
不过从被刮车辆车主角度看，除了车轻微受损修补可能不如原装外，还要花时间开车去修里，心里肯定十分不爽，总是想找点麻烦吧？想想要是我自己的车无缘无故被刮了，即时别人答应修理，我自己也会不爽啊。
他要不同意，就只能到法院起诉了，不过这种情况，他肯定赢不了。其实，他心里再不爽，也是要遵守规则的，不能他怎么想就怎么办。说实话，我不赞同私下补偿的办法，如果他的要求合理，保险公司会赔偿的，如果保险公司耍赖，他可以通过法院解决，私下补偿只会助长某些人的贪欲，碰瓷的那些人就是这么惯出来的！
对方是180w的大奔s500，被我的比亚迪F3车刮了，心里头估计不爽的很，他甚至嚷嚷着叫我把车开过去让他撞一下，两两拉倒，然后保险公司各赔各的。这么F3被大奔一撞还不散架啊？别的都不怕，走司法途径更不怕，就怕遇到黑社会不讲道理，找几个人把我的小车给砸了，天朝的社会环境就这样，到时到哪里去申冤啊。唉，遇到这种不讲道理的人，没法啊。
那车太大了，头露出来一大截，我进停车场时错过了旁边的小车，没注意那个侧面距离，一不小心就蹭到大奔露出的头上。那个停车场本来就是车来车往比较拥挤，我的速度很慢，想想停车场里能有什么速度，就是把大奔的前保险杠蹭了下。运气和手艺都不好。
这么一对比，我们是工薪，对方是大款，补偿一点儿什么的，能看得上吗？
论坛管理员
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BIKETO.COM All Rights Reserved.&我开车子被人撞了，保险公司也定损了，我车子是最新款的，可是维修店一直买不到配件，请问这怎么办，如果_百度知道
我开车子被人撞了，保险公司也定损了，我车子是最新款的，可是维修店一直买不到配件，请问这怎么办，如果
我开车子被人撞了，保险公司也定损了，我车子是最新款的，可是维修店一直买不到配件，请问这怎么办，如果车子现在不修，保险公司会给钱吗
我有更好的答案
保险公司是在全部修完后，才会进付款的！你现在需要等到维修点帮你修好后，报保险公司然后理赔!
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修理厂不承认是他们的责任?我该如何?求助!谢谢
车子在高速上发生追尾后,交警不让开,必须用拖车,所以在前方高速路口下高速,当时打保险公司电话,保险公司就叫了当地的保险定损员过来现场的,可保险定损人打电话给我,他对我说有交警在现场他就不用过来了。所以我也没有去理会这些了。可当时高速路口竟然有保险业务员在等待我下高速路口,我不知道他是怎么知道我在高速路上发生了追尾事故,他就对我说他是保险业务员【名片上写着某店保险专员】,他说我车不能开了,他们叫拖车把我的车拖去他们那里维修我们就不用给拖车费,可以帮我把保险代理代办,维修费也可以先帮我垫付,等保险公司报下来后再去垫付他们那个维修费,所以当时也没有想那么多了,就同意去他们那里维修,我当时还得赶着回广州,当时晚上7点多了,就 冲冲忙忙的没去注意他们那里是个修理厂来的,到他们那里时都下班了,没几个人了,有一个保险部的一个业务员再等待着我的车,车放下来后就开始检查我的车,之后给了一张检查单给我,处理这些后我就回广州了,所以车子在维修厂一呆就是呆了一个多月,多次打电话时对方称保险公司在深核资料中,经过一个多月后保险公司终于把保险费报下来了,在我去取车时发现车子后盖箱上有刮新痕迹的迹象,我就与负责人争论,他说不是他们弄的,是我车在进来前就有的,我说这新印子你们怎么解释?我说叫你们经理来,我要投诉,结果投诉没用,他们都一口否认车是在被送来前就先有的,我当时很生气,就叫我老婆去结账刷卡,结了账之后就给了一张刷卡消费单给我老婆,我当时问了负责人就这张单吗【刷卡消费单】?负责人回答:是!我就奇怪的问下也不给我们结算清单啊,负责人说给保险公司了,当时也就气的没想那么多了,就想着赶紧离开这里,后来静下来想想他们不给我维修清单我怎么知道你们帮我维修了哪些问题呢?冲动冲昏了头脑,之后回了广州后发现车子防盗器不响了,那个车里面的儿童锁也反锁不了,而且车子在高温时熄火后再去打火已经没有反应,就打电话给维修厂说了这些问题,说叫我把车开去给他们检查下是什么问题?最近我就开去给他们检查,检查后结果说不是他们弄的,说我车以前也撞过,是车子的问题,他们说没动过,没拆过那些地方,怎么能有这样的道理,你动没动我怎么能知道呢!花那么多钱去他们那里维修竟然还要受气,他们的专业就是口才,说不过他们,之后我又被气回广州,现在修理厂不承认是他们的责任?我该如何?求助!谢谢
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你好，我想问下他们这属于哪类型的？
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定损有争议，车主怎么办？收藏
曾子曰：“八辈子遇不到一次的车祸，遇到了倒霉八辈子。”
开车上路，都希望平平安安，但是风险这个鬼家伙，你不找它，它还来找你。
如果说遇到一次交通事故算是“意外”，那么处理这场“意外”的全部过程，就是经历一系列麻烦的过程。
今天我们和大伙聊聊，遇到“对定损价格有争议”这个麻烦时，正确的解锁姿势是什么，让大家保证自身最大利益的同时，尽快解决麻烦，让“再碰一次、威胁投诉、堵门闹事”这些馊主意，游开！01首先是对维修价格的争议
没出过险的车主可能觉得这不是问题，“我修车花多少钱，保险公司就应该报销多少钱”，可现实生活中不是这么回事。 目前各家保险公司的流程，是要求车辆发生事故后，第一时间去找保险公司的定损员确定损失项目和金额，出具《车辆损失定损单》。 汽修厂根据保险公司定损单上面项目和金额，进行维修，并最后收取维修费用，开具发票。简单一句话“汽修厂是根据保险公司定损单修车的”。这是过去约定俗成的业务流程，绝大多数事故都是这样处理，对车主来说，没有麻烦。但是，这其中也会遇到特殊的情况，比如维修厂要求的维修金额高于定损员核定的损失金额。
“对不起，你的保险公司定损价格太低，我们修不了。”
当出现这个状况，车主的麻烦就来了。 可怜的车主，往往在保险公司和汽修厂之前往复沟通，着急上火，还解决不了问题。
专家告诉广大车主：这个麻烦，不应该有车主来解决。
作为被保险人，有权力决定在哪里维修，保险公司只能推荐，不能强制。当确定维修单位后，保险公司会根据该维修企业的资质，与汽修厂商定维修价格。
请车主注意，这里是“商定”，即保险公司理赔员与汽修厂的维修接待员，商定一个双方都能接受的维修价格。在这过程中，必然存在“汽修厂想多要点，保险公司想少给点”的博弈，但是这个博弈最终能够达成一致。作为车主来说，把我的车保质保量的修好就行，定损金额的高低，和车主本身没有关系。定损金额高低只是关系到汽修厂在这单维修业务中的利润多少而已。 所以，当遇到“定损价格争议时”，车主一定要冷静处理，让保险公司的定损员和汽修厂双方沟通解决，不要为难我车主，更甭想拿车主当筹码要挟另一方。
“我是汽修厂的上帝，也是保险公司的上帝，上帝很忙，你们两个争议，你们自己解决。”
（小编相信，保险公司和汽修厂作为长期利益合作伙伴，没有解决不了的争议。）
万一，遇到强硬的汽修厂或者保险公司怎么办？ 车主可以横向比较一下。到底是保险公司真的定损价格低，还是汽修厂要价高，无非就这两种情况嘛。
不排除保险公司定损员是个新手，价格尺度把握不准确，定低了的情况。那就让保险公司派这个查勘员的上级领导或者帮带的师傅处理一下，一般就能够解决。
如果是汽修厂要的价格高了，当地相同资质的汽修厂都能接受的价格，只有这家就接受不了，那就换一家维修嘛，没有必要受这份气。
A6专家总结一句话“定损价格高低，够修车就行，和车主没关系。保险公司和汽修厂怎么博弈都可以，就是不能让车主为难。”02损失部件该换还是该修的争议
这个问题就和车主的立场有关系了。站在保险公司立场，事故定损时要遵循“能修不换”的原则，即配件的损失情况，如果能通过维修，恢复使用前的状态，不影响后续行车安全，就只能维修不能更换。 这是每家保险公司定损员上岗前，都要牢记的原则。
单纯是保险公司想省钱吗？ 不全是，作为车险理赔专家，我们来解释一下为什么有这个规定。之前我们多次撰文解释目前汽车身上用的配件种类繁多，但原车带的配件质量最好，这是肯定的， 后续再更换的配件，质量或多或少都有差异。 所谓“正宗原车件”也只是相对副厂件质量好一点而已。但是比汽车制造厂采购安装在车身上的配件，质量还是有差距。 再说，假冒“原厂件”也不是普通消费者能分辨出来的。对于车身外观件来说，经过维修后，完全看不出任何差异，也不存在安全隐患，真的没有必要更换。一个小的经验吧，3年内的新车，尽可能保护好原车件，能不换，就不换。
汽修厂为什么不愿意接受“维修”，愿意“更换”呢？
无非是省事，省时，利润大嘛。所以很多人开玩笑说，现在的汽修厂不应该叫做汽修厂，而应该叫做“换件厂”了。
当车主遇到“是修是换”的争议时，想一想有没有必要换，值不值得换。保险公司对涉及安全相关的配件如刹车、悬挂系统，一般都是更换处理，不会要求维修。只是遇到外观损失件，才提出维修方案。 这时候，也要求理赔员和汽修厂、车主三方充分沟通，修好什么结果，换是什么结果。
A6专家总结一句话“不是所有都“换新件”就是为车主好，理性对待争议，充分沟通可以解决。”03按4S店维修方式定损的争议
有很多车主，在4S店定损完毕后，各种原因，并没有在4S店维修，而是选择了普通汽修厂维修，结果到了理赔的时候，就遇到了麻烦。 很多车主不理解“反正都定完损了，在哪里修你保险公司管得着吗？”
保险公司还真的不能不管。 保险行业有几个基本的原则是不能违背的，其中就是“损失补偿”原则，即被保险人损失了多少钱，保险公司补偿多少钱。任何人不能通过保险获得多于损失金额之外的收益，这也是保险和赌博最大的区别。
而在维修行业，存在4S店和普通汽修厂两类不同资质的汽修单位，因为规模、人员、设备等等差异，造成4S店修车比普通汽修厂价格高。这个很好理解，五星级酒店吃饭就比路边饭馆贵，一个道理。
保险公司也认可这种差异存在，所以，车主要求4S店维修时，保险公司明知道要比在普通汽修厂多支付维修费用，但是为了维护客户利益，保险公司还是愿意承担这部分成本的。但是，车主拿着4S店定损价格去普通汽修厂维修时，就可能“省”下部分修理费，这个就是违法了保险的基本原则，保险公司肯定不会同意了。04不同意我去4S店维修的争议
一些豪车的车主，可能面临这个问题。兰博基尼、法拉利、迈巴赫呀，开到路上拉风，但是维修保养费劲。很多城市可能都没有品牌授权的4S店，很多豪车要跨省修，甚至出国修。这个时候，保险公司可能只同意安装当地正常维修方案处理，对车主“任性”的要求不答应。 如果车主有这个方面的担心，最好在投保的时候，加一个《指定修理厂险》附加险，就可以任意指定汽修厂维修了。
定损争议，大多数通过心平气和的沟通，都是可以解决的！实在不行就请第三方鉴定或者麻烦点走诉讼吧～
老师，您是？魏然老师？
吾等楷模 在下对你的景仰之情有如滔滔长江之水，
楼主咨询。
人家说要赔3960我觉得被讹诈了，你懂这方面吗
本人是单方车祸，车撞断三颗大树。当时施救的汽修厂满口答应任何情况都是他处理（修车费用，路政的树还有绿化带）。不需要车主套一分钱，全部走保险。现在车修好了，汽修厂又让车主掏押金。我想问一下大家：一：保险理赔的钱打谁账户？是打车主账户？还是打汽修厂账户？还是打车队账户？（车主是半挂车，入的车队）二，汽修厂让交押金才能提车，（当初拖车时满口的不让拿一分钱费用）如果交押金，是交汽修厂还是暂时让理赔员保管？（汽修厂和理赔员都是挂钩的）三，定损和理赔的费用是否事先通知车主？谢谢各位专业人士解答。
楼主，我的出险已经过了2个多月了，但是我现在卖车发现，车辆当时被更换了好多零件，我现在想找我当时的维修单，我是直接找保险公司去么？我现在怎么办
车辆发生刮擦，我全责，交警让我们去快速处理中心解决！然后保险公司也定损修理完，对方要求额外赔偿，否则不配合开交警单！维修费用双方都要1万多！对方不配合我拿不到理赔，也无法赔偿他！怎么办
车险理赔道道多，让您知道车险理赔不为大众所知的一面！比如:1.保险公司定损2.1万，实赔5.15万，是怎么实现的；2.保险公司总定损1.3万，实赔配件损失费3.49万+做漆费x千+工时费x千+管理费x千=4万多是如何实现的；3.车主说 我是新车为什么不赔折旧费？保险说没有合同及法规约定，肯定说不赔的；专家（非砖家）说:这个可以想办法赔；4. 暴雨天，车辆行驶中发动机进水，4S店说25万能换发动机+维修，保险说最多能赔4000清洗费；专家又说了，这个可以让保险公司赔34万，这又是如何实现的？专家期待各位车主、修理厂、4S店同仁信息交流、答疑解惑并致力于各类车损少赔、拒赔案件及各类人伤处理方案；车险理赔服务专家，Tel/微信 :
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霸主你好我问一下我朋友的车出了事故然后维修花了33,000然后保险定损是270超出的几部分应该怎么处理呢
刚开始4s店说两千五百块钱，定损是2700，本来以为等着修车就行了，4s又说价钱不够，重新定损，一来二去的等了十天了，我想去开车，4s店说给我换了部分零件了，需要交押金，保险公司给他们打钱了再退给我！我现在不知道该怎么办了
我有个问题，如果是对方的责任碰了我的车，是对方叫来他的保险公司定我的车损吗。那么，我既然不是他保险公司的客户，保险公司会不会压价，而且他的客户（责任方）也希望给我这边少赔一点（少垫付或者第二年少涨价），如此一来，这个定损的公平性从何而言又怎么保证呢。一直觉得定损要有个中间机构才公平。
登录百度帐号车辆定损的时候，4S店和保险公司意见有分歧怎么办
最近经常收到车主的留言，说的都是关于车险理赔的疑惑，其中有几位车主都问道：定损理赔的时候，4S店和保险公司意见有分歧，我夹在中间该怎么办？
去年一月底出的险，被一辆闯红灯的出租给撞了，前保险杠变形，由于损伤的位置并不好修复，而且修复效果难以达到标准4S建议更换，但是对方保险公司定损认为可以修复并不需要更换，现在车子还在4S店停着，保险公司说年后重新审核，到现在也没动静，这种问题我该怎么办？
■我该听谁的？
要sir说，车辆定损这种事，虽然保险公司有相应的定损原则，但是最终如何来定还是由定损员来决定的，所以解决的方案有三个：
1、想办法搞定定损员，这个大家都懂的，4S店、保险公司各自有各自的利益，大家商量一个折中的办法，有些事情也是可以解决的。
2、如果搞不定定损员怎么办？那就向4S店施压，如果搞不定定损员，就换别家进行维修，让定损员推荐一个维修点。急着用车又不想向保险公司妥协，不妨换一个维修点。
3、当然，还有一个办法，就是打电话给保险公司投诉，让他们换一个定损员，不过这就属于下策了，毕竟保险公司还是比较相信他们的定损员，闹僵了对大家都不好。
就这位车主的情况，我觉得完全可以和定损员沟通去找一家修理厂进行维修，分歧的关键还是钱的问题，修理厂的配件肯定要比4S店便宜。再说，像保险杠这类不属于功能性的配件，是不是原厂件其实并不是那么重要。
@一直不拉风
春节的时候在停车场跟别的车相撞，交警认定是五五责任，走的是快速理赔，4S店报的维修估价是4300元，但是两家保险公司给的定损额只有2900，相差比较多。4S店说价格太低没办法修，保险公司说是按照原厂配件价格计算的，现在车还在修理厂放着，双方还没达成一致，难道我要自己掏钱补差价吗？
■ 自己掏钱补差价吗
这已经是一个老生常谈的问题了，很多第一次出险理赔的车主往往是掉进这个坑，sir今天给大家支个招，不用自己掏钱补差价，也可以解决这个问题。
1、给4S店施压，如果你是这家4S店的老主顾，那你就可以向4S店施加压力，根据sir的了解，4S店报价和保险公司出入比较大，大多数情况就是他们之间没建立合作。其实2900元的定损额4S店一样是可以修的，只是利润空间被压缩了，只要他不亏钱，为了留住老客户，他一样是会妥协的。
2、更换维修点，如果4S店宁愿放弃你这个客户也不愿意接受这个定损价格，可以考虑让保险公司推荐一个合作的4S店或者维修厂。sir觉得对于一些不需要更换功能件的维修，我们可以不必在意是不是原厂件，副厂件也是可以接受的。
3、找媒体曝光，如果4S店和保险公司都是一种消极态度来处理事情，我们可以找一些地方媒体来曝光这件事，让媒体介入来加速事情的进展。一般保险公司和4S店都比较看重声誉，不会为了这点事情给自己抹黑，所以万不得已的情况下，我们还可以搬出新闻媒体。
有问题可以找车sir，关于汽车保险、汽车保养、汽车维修，专业的指导让你不花冤枉钱。
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