有点迷茫,今年深圳外贸货代,货代的形势真的如此差吗

&文/周日锋
  如果你想从事外贸,却又没有任何经验,也不是这方面专业毕业,那么,不妨从做货代开始。
  谈点实际的,怎么样才能进入货代公司呢?这里提供几点意见供参考。在你去面试之前,你可以去书店或者图书馆看些货代方面的书籍,了解货代是什么,具体怎么操作,这个总是最基本的。面试的时候一定要强调自己做过销售,愿意并极度渴望从事销售行业,任何有关销售的经历都可以拿出来当作资本。还有,想想身边有哪些客户资源,有哪些同学和朋友是在做外贸相关行业的,极其肯定地告诉面试官,除了有一份对销售的热情,我还有这些潜在资源。最后,就是态度问题了,做货代为人要诚恳,处事要负责,努力让你的面试官相信你具备这两点。
积淀知识, 成为外贸百科全书
  不管你通过什么渠道进入货代公司,当你有机会入门了,你就必须沉下来好好学习货代相关知识,这不是一天两天的事情,而是系统积累的过程。在实践中不断完善知识点,碰到问题、处理问题、解决问题,而且应变能力要强、效率要高,这就需要货代从业者对外贸进出口整个流程的熟练掌握。毫不夸张地说,一个优秀的货代可以当成一本外贸百科全书。
  如果你不知道怎么学习,可以从货代的整个流程切入,延伸扩展,每个知识点都要琢磨,等你研究透了,你就敢说自己是老业务员了。货代大致流程如下:拉业务→询价→报价→费用确认→客户传托书→订舱→配舱回单→换设备交接单→车队提箱→工厂装箱→进港→报关→提单确认→开船→寄提单→客户月结付款→退核销单等资料。
  从业务前期准备说起,你肯定要熟知进出口过程中涉及的全部费用,一些基本港的运费要熟记,各种箱型从起运港到目的港涵盖了哪些运费,内陆费和海运费都要很了解,到付和预付的操作方式、自拉自报和拼箱的流程要懂得。和其他货代相比,自己的优势在哪里,舱位保证、报关技巧和服务态度也要提及,这些是货代销售的必备知识点。
留住客户,牢记“剩”者为王
  有了一定的知识保障,你就要开始寻找潜在客户,技巧可以慢慢学,但是勤奋必须在一开始就要有,新人进入这个行业只有3个月的试用期,抛开你的身份,抛开你的面子,放下自尊和想法,改变思维、改变行为,做不到这些,3个月后你只能喝西北风;通俗点讲,就当为了那些人民币吧,为了买车、买房,为了自己的生活能更美好,一定要时刻准备豁出去。
  找客户是做货代最难的地方,手段主要有朋友介绍、扫楼、电话拜访和网络寻找,朋友介绍总是有限的,关键还是靠自己勤奋拜访,做销售拼得就是忍耐力,谁能坚持到最后,谁就是胜利者,这就是销售界奉行的“剩”者为王法则。
  历尽艰辛,我们找到了一些潜在客户,那怎么才能留住他们呢?在最初的接洽中,切勿操之过急,我见到很多货代业务员总是一个劲地问有没有货走,太急躁了!就算有货走,跟你又不认识,与你何干?人家才懒得理你呢!记住,一定要先和对方建立信任,帮他们解决日常工作中的一些问题,这就要求我们综合能力要强,单证、报关、物流都要面面通,要让客户觉得我们是一把万能钥匙,不怕他们有问题,就怕他们想不起我们,让他们对我们有依赖,这样就会产生合作机会,关系一旦建立,你只要悉心维护,就一定会持久稳定,同行也不容易撬动。你再注意给一些小恩小惠,那你想丢掉都难了。业务员一定要铭记:哪里有需要,我们的优势就在哪里,就算没有需要,我们也可以创造需要(比如让客户把指定货变成预付货)。
把握场合,获取绝佳销售机会
  常规的销售手段就不一一赘述,这里向新人透露几点技巧,依托货代这个特殊的销售行业,我们可以常去外管局、经贸局、海关、商检局这些和外贸进出口息息相关的部门,这些地方一定会有很多外贸客户名单和联系方式,客户质量要比扫楼得到的要好很多,看你怎么获取,这里只能点到为止,毕竟是非常规手段。
  还有一些场合,诸如阿里巴巴供应商开会、国内某些重要展会、产地证培训之类的,与会的人员多半是外贸公司跟订舱有紧密联系的,有条件的话多去转转肯定有收获。另外,做货代也绕不开回扣的事情,一些单证和订舱负责人或主动或暗示我们采取高开发票的手法给予其回扣。如果你是单证,我会告诉你别去做,但如果你是货代,我就不能妄下定论,从公司和个人角度来说你是没有错的,各中博弈相当微妙,每个人的心中都有一杆秤,让它拿捏吧。
操作跟进,心理一定要强大
  业务谈好后是操作环节,一般货代公司都有专门的货代操作跟进,但是业务员肯定也要知道具体怎么开展,不然不利于你前期谈业务和后续的订单。建议你请其中一个看得顺眼的操作员吃几顿饭,让她/他在平时的操作过程中多指点你。客户的货现在在哪里,截港截关时间是什么时候,几天后到达目的港,你都要心中有数,并及时提醒你的客户。这就是服务的细节,细节的体贴和到位往往最能俘获一个人的心,情感如此,工作也是。
  谈好业务,顺利报关,货物如期到达目的港,最后就是收款问题了,在客户的钱没有进入公司的账户之前,你都不算谈成一笔业务。
  做销售肯定会被无数次拒绝,也会碰到很多无法想象的困难与压力,所以心理一定要强大,不能只想着结果。我们能做的只是做好每个一个过程,至于结果,我们很难左右。有些东西根本是没有规律可循的,正如不付出肯定不会有收获,但是付出很多也不一定马上就有好业绩,这之间需要一个过程,失败了,不要多想,再去寻找下一个客户。要是实在坚持不下去了,可以去看一些励志演说视频,时刻给自己灌输成功学的理念,多少是会有用处的。虽然这些成功故事只是个例,但不排除你就是其中之一,说服自己坚持下去,也许下一个天亮,你就能取得成功。做人一定要有坚强的信念,没有信念的人就像没有骨头的人一样,站都站不稳更别说在社会上立足了。
  经常会有一些货代朋友通过电话或者QQ拜访我,但基本上是三分热度,要么是一段时期的疲劳轰炸,很少有长时间的交流,等我真正想询价,或者需要自拉自报的时候,却发现找不到可以信任的货代,因为我不知道他们是什么货代、业务员叫什么名字、优势项目是什么。有一次,我有一票预付拼箱货物到荷兰鹿特丹,问了几个货代,他们都说可以免费运输,理由是船公司为了答谢顾客,估计这样的销售术语都是他们的销售经理教的。但专业术语并不是针对所有客户一概而论,我是想让他们告诉我什么船适合,船期是什么时候,如果再专业点,可以告诉我目的港清关送货的事情,没有佣金或者少退点佣金没关系的。不要总把别人当傻子敷衍了事,现在大多数外贸从业者都是知道一些欧洲基本港拼箱有退佣的,不专业害死人啊。
持之以恒,切忌轻易换行业
  总之,货代销售要加强业务的学习,多出去跑客户,谈吐举止要优雅,不卑不亢,持之以恒,并针对每个客户的特点逐一攻克,到最后肯定能出业绩。只是,这期间需要一个漫长的过程,很少有人能赤膊熬过寒冷的冬天,可能需要一年半载,也有人需要两三年。坚持下去了,一定能够在这个行业立足,销售这个职业,赚钱的永远是少数,因为拼命的也是少数。
  在实际工作中,时常会有一些货代想转行,直接去做外贸,这个无所谓好坏,外贸和货代各有好坏,关键是自己怎样定位,如果你想去做外贸,也有信心去做外贸,那就去试试吧,当中会有一些人既想做外贸,又对英语有所顾忌。其实,英语也就那么点回事,有心做外贸,花点时间突破下,这个不是问题。我这里想说的是,在做出慎重决定之前,不要轻易选择换行业,货代行业并不差,有外贸的地方就会需要货代,只要在货代行业继续坚持下去,业绩的积累是连续而且递增的,我以前的货代同事和朋友,现在还在做的,有几个都已经轻轻松松就月入过万了。货代坊间流传着这样的说法:做货代就开始辛苦,等你出头了,轻松得你不敢想象,只要你不想开自己的公司,不跳槽,呵呵,过你的神仙日子吧。
  如果有机会,我还是会继续回到货代行业的,出去兜一圈,再回到这个行业,会有意想不到的收获。
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[09-13]做货代6年,面对人生双叉路口,该继续还是转行?
&&从实习到今年6月都在厦门XX物流有限公司做操作/客服,三年前辞职过但是由于种种原因还是留了下来;今年6月找到另外一家(也是同行),但是职位升了,工资也涨了,于是提交辞职书到了另外一家货代,一进去跟自己想象的完全不同!天天加班到10点多(11点多的也有),周六上半天,但是经常都要做到傍晚,每天神经绷得很紧张,时间很长,压力很大! 于是在做不到两个月赶紧辞职--&&接下来是很不习惯的日子,辞职到现在1个月整了! 有接到面试的都是货代和保险,其实不想再做货代了,可是经济来源是一大问题--- 有点想转行了,不同的领域要一切重头再来感觉需要很大的勇气,特别是做我们货代这行要转真的难节前有家公司让我过去面试,优点是:在岛外算待遇还行,还有就是离家近,也有很大上升空间缺点是:是私企,环境不是很好(在工厂里面)福利比较不好,没有年终奖,也没有交公积金,是靠提成目前很纠结,到底要继续做本行还是选择转行做外贸呢?
~梨花院落,荷花池塘,一帘“丘峰”,桑林绕屋,万卷熟读,竹有琴韵,鸟有花伴,我自落寞~
不懂哦。。新手业务员 帮顶。
转业务有兴趣不?你这样继续做操作下去是没意思了,如果说性格不适合做业务,可以考虑做市场或者做海外开发。我也是做货代,俄罗斯清关的。
谢谢您宝贵的建议&&可能上份工作虽然辞职了可是留下了货代恐惧证&& 现在打电话让我过去面的一般都是货代&& 真不想做货代了&&&&&&
~梨花院落,荷花池塘,一帘“丘峰”,桑林绕屋,万卷熟读,竹有琴韵,鸟有花伴,我自落寞~
我刚毕业那会一直想着进货代行业,可最终还是没能实现。后来,做了外贸这块,跟货代打了交道,发现贷代这行真不是我当时想的那样的,特别是操作真的挺累的。但是,看一些专门做指定货的货代的应该还不错。其实,做外贸业务也挺累的,如果跟单之类的,工资又低。每一行都有每一行的辛苦。
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好好学习,天天向上
回 4楼(cherryxmn) 的帖子
楼上说的对呀
, 我做外贸,今年第4年, 外贸是一种挑战
做了6年的货代--操作和客服对货代这个行业应该颇有了解,怎么突然做了6年,换了新环境就不适应了呢。Lz 做什么航线,要加班到十一点多,你选择这份工作,应该对它有所了解,事前就知道很辛苦,那为什么还要选择这个职位,平常货代的职位都是针对性的招聘,例如:某某公司招聘操作,主要是做美线,中东,中南美,非洲线,东南亚,日韩,看你这么忙,应该是做近洋线吧,而且应该还是单证和操作兼并。坦白说,我做操作以来,就没加班那么晚过,最迟也就八点多,平常都是正常下班。货代其实还是不错的,里面的水很深,做过操作的人,慢慢转型做业务,我想一个月领个工资也有六七千吧,当然看你对这行有多了解,赚钱的方法有很多,这个要看个人心得。我认为操作兼业务目前会比较适合你,学会慢慢培养自己的客户,当然你会越来越好的。有机会可以相互讨论。。。
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回 7楼(鹫尾) 的帖子
之前那份CS是很轻松的,每天几乎上2个小时就OK,每天17:30准时下班的&&也许有人说那么轻松干吗还辞职,就是因为这样我觉得在混日子,再这样混下去没意思&&刚好有家同行打电话让我过去做操作主管&&我已经三年没有做过OP了,虽然这样我已经算很快能上手&&环境不适应是主要因为有个人没有交接,我刚过去才一周那人就辞职,新单旧单全部我接之前那人可能就是不打算好好在这呆的,所以所有的单都很乱,档案的东西都没有齐全过,而新的单那周刚好又N多,还有系统不完善,发AMS的系统有办法1票半小时还没搞定!所有的东西从定/排/AMS/ISF/申报/费用/发PRE-ALERT还有什么SSR天天要更新,每周要更新,每月还得再发总的--- 美国线南美的全部货物都做,而那家就唯一一个会做美线,那人走了,我这所谓的操作主管只好顶上去!BOSS说是暂时的,很快就有人过来&&我坚持了快两个月算厉害了,也是进去才知道那间货代比较像市场,而且一直在恶性循环!&&两个月不到&& 操作部招进来的人走了七八个!&&后来招了个做美线操作的,虽然她说她一条龙也都会,结果很多方面都像新手,出了很多问题。我离开后,她也就离开了,才做了一周-。&& 可能有恐惧证了,我想转行做外贸&&
~梨花院落,荷花池塘,一帘“丘峰”,桑林绕屋,万卷熟读,竹有琴韵,鸟有花伴,我自落寞~
说句风凉话,习惯就好了。&&
回 8楼(恐龙公主) 的帖子
听你这么说,大概明白了,美加线发送AMS/ACI单比较多的时候,需要一个人专门来做这个事;如果你手里还有其他单子,再加上这些繁琐的事要处理,确实需要一定的压力。你做了这么长时间,一个月应该会很快的适应这些事,虽然会那么忙一些。但毕竟私营企业人员配置上都会有不尽人意的地方。考虑你现在准备接触外贸公司这一块,据本人了解的一些情况,你应该会选择外贸跟单或者单证这一块。例如单证这一块,做报关资料这一块,品名简单一点的,会比较容易,如果遇到复杂一些的品名,比如鞋材,报关时候品名会比较多,计价单位也都不一样,而且还要涉及到工厂的开票,计算成本,以及核销退税发票的事。你真的考虑从新开始学这一些吗,如果你心里还没准备好,那我建议好好理理自己的思绪!
回 10楼(鹫尾) 的帖子
发AMS/ACI没有关系,我很擅长,重点是那个系统效率太低,发的时候电脑还不能做其他事情。&&如果能有一个月的时间交接那就没有那么多问题&&去的时候就让一个人花了半小时让我熟下系统,接下来就要全部自己摸索,因为每个人都很忙。这倒没关系,去的第二周操作A就辞职,上面就说我得接她的单,她没准备做长久的,所以每票真的完全不齐全,我花了一个月的时间把旧单新单都整理差不多了。再进来一个人B,做了1个礼拜又说不来了,好不容易让教得差不多了,又得接B的旧单。B说可以做到周二,帮我多理下旧单,可是上面又指示了,就让她做到周一。&&公司都是完全考虑自己的利益,只要找到下一个,立马让前一个走人,因为不愿意多付工资就连一天也不愿意! 而只要过来一个新人,在系统都还不熟的情况下,就得马上多接单,新人刚开始都会比较愿意加班,但是就连周末也不得不呆在公司。后来过来做美加的操作C,周天也去加班到周天晚上,所以她做了一周就请假一周,我知道她应该也会离开,第二周的周六就又再交接工作了&&我真算比较能吃苦的人,说实在的我可以胜任那些,但是觉得做得没意义,一个多月的时间回到宿舍就像条虫子,唯一一个好处,体重轻了,但是人憔悴很多&&做得那样有个别人还在后面说坏话,她的话对我来说不重要,我做好本职工作就好!&&谢谢您宝贵的建议,我想从外贸助理做起,等熟了再转业务,每一行都没有轻松钱又多的活,我想先给自己个定位,才不会太茫然。
~梨花院落,荷花池塘,一帘“丘峰”,桑林绕屋,万卷熟读,竹有琴韵,鸟有花伴,我自落寞~
太深奥了&&不懂
一不小心回贴
个人觉得外贸不错哦。
勇往直前,不留下遗憾!
同为货代的飘过真的迷茫做了一年还有两三个月了吧从只有一点理论知识开始在老大的指导下,自己也很努力的学习下,到现在对所做的客人大概能孤立完成任务开始不喜欢这样的工作了怎么办
回 14楼(richardsue) 的帖子
&&如果你对这行觉得算比较有兴趣,那么克服下做下去&&如果现在开始从内心的不喜欢,你也才做1年多,什么事情都尚早&& 一切可以重新开始,一点也不晚&& 我知道要是自己喜欢的工作,会找N个做那行的好处&& 要是自己不喜欢的工作,就会说上千万个不喜欢的理由&& &&&&
~梨花院落,荷花池塘,一帘“丘峰”,桑林绕屋,万卷熟读,竹有琴韵,鸟有花伴,我自落寞~
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我也做过货代,天天加班,现在改做房地产了不用加班
自己出来做吧!做国内线货代!我也自己做,有什么可以PS我!
与黑暗做斗争,与腐败作敌对,与道德沦陷做批评
回 17楼(dhcjj) 的帖子
请问具体是做房产什么职位呢
~梨花院落,荷花池塘,一帘“丘峰”,桑林绕屋,万卷熟读,竹有琴韵,鸟有花伴,我自落寞~
货代难阿,配合单位说你不是,他们错了可以不鸟你。船东就更不把当你一回事了。客人不高兴就说你换你。
又是货代 没有一个人说做货代好的&&&& 有机会脱离早点脱离吧
付出,一定要遇对人,不然一切都是徒劳如果人人都像你一样好就好了。。。她在哪
我也是这样,做了7年多,有货代恐惧症,现在慢慢转向财务
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回 19楼(恐龙公主) 的帖子
看完你的帖子有什么想法,但是又不知道该如何去说起。我做了9年货代,目前也是不上不下,,,很迷茫想转业务员,手上业务又不够多...各种难
我很想他&&在某个国度.......
回 7楼(鹫尾) 的帖子
看你的回复,你应该也是货代老手了。。。请多多指教哈
我很想他&&在某个国度.......
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违规广告帖
可以考虑做你的供应商,工厂或者外贸公司船务职位。或者继续找货代,但是要找正规大公司,分工很细,不用加班福利待遇好的。
你的矮是终身的,我的胖却是暂时的!!!
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拿骡子运东西,感觉厦门很少见!
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