全球智慧城市现万亿美元市场
受益六股或将爆发全球智慧城市现万亿美元市场
受益六股或将爆发网贷当家百家号全球智慧城市现万亿美元市场 相关公司迎机遇据报道，Alphabet(谷歌母公司)旗下城市创新公司Sidewalk Labs的CE0表示，该公司希望在今年夏天对其部分智慧城市技术进行测试，于2020年在加拿大多伦多市开建其首个智慧城市项目。机构认为，智慧城市相关产业市场规模预计从2017年的4246.8亿美元增至2022年的12016.9亿美元。我国正处于城镇化加速发展的关键时期，建设智慧城市将是必由之路。关注银江股份、太极股份。易华录（个股资料 操作策略 盘中直播 独家诊股）易华录:数据湖战略补全升级,大数据产业链全面布局易华录 300212研究机构：国海证券 分析师：宝幼琛 撰写日期：1.公司拟出资250万元,参股5%设立“广东大数据交易中心”。2.公司拟与江苏鼎驰、徐州高新区国有资产经营有限公司共同成立SPV公司负责淮海数据湖基础设施项目的投融资、建设、运营、维护和移交工作。3.公司拟与厦门时代华易共同组建SPV公司,保障滁州市雪亮工程项目实施运营。4.国富瑞拟参股设立项目公司(出资4500万元,持股比例30%),用于设立并运营武清数据中心项目。公司大数据产业链全面布局,数据湖战略进一步完善升级:公司本次以5%的比例参股广东大数据交易中心对于公司数据湖战略是重要的补全与升级,1.广东省大数据交易中心将会提供完善的数据交易、结算、支付、安全保障等服务,促进数据流通,公司目前已经布局大数据产业存储、分析、运营等环节,借助大数据交易中心公司有望迅速提升数据变现、流转、深度挖掘的能力。2.广东省大数据战略领先全国,其在《大数据行动计划》中指出,2018年目标建设10个左右大数据产业园,易华录能够参与数据交易中心建设代表了广东省对其的认可,同时公司数据湖战略与广东省大数据产业园建设目标相契合,公司通过在广东省数据战略中的深度参与有望加速其数据湖战略在广东的落地。SPV公司顺利成立,保障数据湖战略推进:公司前期中标的39.8亿元“淮海数据湖”项目及4.5亿滁州市“雪亮工程”项目的SPV公司顺利推进,代表了公司前期中标项目的持续落地,有力支撑公司业绩增长。并且后续项目实施运营主体为SPV公司,公司作为参与设立方能够实现项目风险与资金风险的有效隔离。淮海数据湖是公司数据湖战略的重要落地案例,可以预期,该项目的顺利推进能够为公司带来丰富的项目经验及业绩收益,滁州市雪亮工程项目是公司在安徽省首个过亿的项目,其顺利落地将为公司现有订单落地及后续项目获取打下良好的基础。盈利预测和投资评级:维持“买入”评级,公司已经顺利完成业务转型及业绩增长引擎的切换,数据湖战略持续升级,公司业绩有望持续高增长,预计公司年EPS为0.55/1.06/1.42元,对应PE估值为58/30/22倍,维持“买入”评级。达实智能（个股资料 操作策略 盘中直播 独家诊股）达实智能:业绩低于预期系业务转型,盈利能力有所提升达实智能 002421研究机构：国金证券 分析师：黄俊伟 撰写日期：业绩低于预期系业务转型,盈利性提升+资金面改善。1)公司2017年实现营收/归母净利润25.72/3.12亿元,分别同增4.7%/13.2%。伴随公司业务转型,资源更多向智慧医疗聚拢致使智慧交通业务营收同比降-72%,尚处转型阵痛期中营收/业绩均低于预期,预计未来公司业务布局合理化后,业绩增速中枢有望抬升。2)①公司2017年毛利率为32.53%同比+2.04pct,系高毛利率智慧医疗(36%)/智慧建筑业务(28%)营收占比提升16.61pct拉动所致。②三费率均有不同程度增长,其中受业务拓张需求带动,销售费率上升幅度较大约0.9pct,总体期间费用率上升1.18pct达16.23%,资产减值损失同比基本持平。③毛利率上升趋势下净利率上升0.93pct至12.96%,盈利性略提升。3)应收账款为17.6亿,同增14.4%,应收账款周转天数增至230.58天(+28天),但受销售款及承兑票据到期托收金额影响,收现比提升10pct至91.86%,经营性现金流2.1亿元同比大幅改善(上年为-0.15亿)达历史最优水平。订单高增+三大投资,提升未来业绩:1)公司坚持“做大智慧医疗”战略,2017年智慧医疗业务营收9.15亿元,占比总营收增加4.07pct至35.57%,为第二大业务,2017年新签智慧医疗等PPP项目总额约22.7亿元,订单营收比达2.5倍。2)公司持续加大技术和产品的研发投入,2017年研发投入达1.05亿元(+14.33%)。3)公司采取股权投资、设立产业基金、保险公司全方位完善智慧城市产业链布局。4)公司依托深圳总部,深耕粤港澳大湾区,2017年4月投资设立雄安达实全资子公司助力公司进一步开拓津京冀和北方市场打开想象新边际。投资建议考虑到今年业绩不及预期,我们下调盈利预测,预测公司年EPS分别为0.20/0.25元,下调公司6-12个月目标价位至6元,对应年PE分别为30/24倍。风险提示创新商业模式管理风险,公司快速扩张带来的管理风险。高新兴（个股资料 操作策略 盘中直播 独家诊股）高新兴:业绩符合预期,战略聚焦物联网业务高新兴 300098研究机构：中泰证券 分析师：陈宁玉 撰写日期：业绩符合预期,公共安全+物联网战略升级。公司全年业绩处于业绩预告范围中值水平。17年12月8日完成中兴物联过户,时间略晚于我们预期,考虑中物联网并表时间,备考业绩符合我们预期。业绩增长主要受益于智慧城市大交通业务及铁路列控业务继续保持较好增长。三大主要业务综合监控、铁路行车安全和公安执法监督产品保持较快增长,汽车电子标识和运营服务收入占比较小但市场潜力大。公司持续加大研发投入,上半年研发营收占比为8%。掌握深度学习的视频分析技术和全系列物联网无线通信技术。智慧城市在手订单充足,新产品AR摄像头的立体防控系统已在全国70多个公安试点,新技术逐渐贡献营收将提升公司毛利率。物联网领域加大布局,明确从连接到应用的物联网战略发展路径。连续收购中兴智联、中兴物联。电子车牌业务拥有超高频RFID电子车牌核心技术,电子车牌国标落地,各地试点相继启动空间较大。中兴物联战略目标跻身物联网通信模块产品全球第一阵营,树立车联网前、后装车载通信产品领导地位。物联网模块与高通合作,覆盖3G、4G、NB-IOT、LORA等制式,海外OBD、UBI销量排名前一二,车规级通讯模块进入国内汽车前装市场有望规模放量。日官网公告NB-IoT模块产品ME3612已经通过工信部的进网测试,拿到全球首张NB-IoT模块进网许可证。前期中标中国电信NB-IoT模块招标,在该领域继续保持优势地位。创联电子和国迈科技业务发展顺利,收购后协同融合效果突出。国迈科技的执法记录仪管理平台首次成为公安部采购供货商,已在15个省、361个市县区项目完成布局。创联电子结合多种铁路通信网络传输技术,打造了以“GYK铁路轨道车运行控制”、“铁路运行无线通信”以及“轨道车安全信息化”三大系列为主的产品和解决方案,垂直市场占有率名列前茅,毛利率也较为可观。铁路行车安全系统将受益于十三五基建进展,高铁系统持续强制换装,叠加进口替代,未来两年业绩有稳定增长。投资建议:高新兴业绩保持高增长,智慧城市业务在手订单充足。不断通过外延式发展快速扩充物联网生态版图,从物联网模块和车联网终端逐步延伸到大交通和智慧城市垂直行业应用。三期股权激励覆盖众多管理层与员工核心骨干,为公司业务发展保驾护航。我们预计公司年净利润分别为5.51亿/7.03亿,对应EPS分别为0.51元/0.65元,维持”买入“投资评级。风险提示:并购整合风险;物联网业务发展不及预期的风险。佳都科技（个股资料 操作策略 盘中直播 独家诊股）佳都科技:智慧城市及轨交业务助力业绩提升,新区域拓展致毛利率下降佳都科技 600728研究机构：信达证券 分析师：边铁城 撰写日期：事件:近日,佳都科技发布2017年年度报告,2017年公司实现营业收入43.12亿元,同比增长51.39%;实现归属母公司股东净利润2.13亿元,同比增长96.88%。基本每股收益0.1334元,同比增长87.10%。点评:智慧城市及智慧轨交业务双双高增长。公司全年业绩高增长,其中智慧城市及智能化轨道交通是增速最快的细分领域,营收增速分别为84.22%和90.99%。智慧城市业务增长主要受益于公司在新疆等地区的精准布局,区域市场业绩快速增长。依托全资子公司佳都健讯,公司已经在当地搭建起完善的本地销售、实施、服务团队,并在巴楚、塔县、伊犁察县等地连续中标。在智能轨道交通业务方面,公司中标了武汉地铁21号线(阳逻线)AFC、广州800兆无线通信改造、厦门市轨道2号线专用通信等多条轨道交通线路智能化项目,新增东北地区轨道交通订单,项目业绩覆盖城市达到18个。公司武汉分公司成立,形成了轨交业务“立足广州和武汉辐射全国”的业务布局。业务区域拓展致毛利率下降,费用率得到有效管控。全年公司销售毛利率及净利率分别为13.63%和5.00%,相较上年分别下降了2.7和增长了0.62个百分点。毛利率的下降主要是智慧城市及智慧轨交业务毛利率分别下降了5.37和7.16个百分点所致。其中,智慧城市业务由于拓展新疆等区域而在产品价格、供应链、运输物流等环节作出调整,导致毛利率有所下降。智慧轨交业务为了抢占市场份额承接了部分低毛利率的项目,导致整体毛利率出现明显下降。业务占比较大的网络及云计算产品与服务业务毛利率基本稳定,小幅下降0.39个百分点。从地域角度来看,公司在持续深耕的华南地区市场的基础上正着力发展北方地区市场,南方地区的营收增速为42.77%,北方地区的营收增速达到71.34%。从费用管控角度来看,销售费用率、管理费用率、财务费用率得到有效控制,分别下降了1.78、0.78和0.35个百分点,这使得销售净利润相较上年小幅提升。我们认为,依托于不同区域的业务拓展,以智慧城市和智慧轨交业务为主要驱动力,使得营收规模取得快速增长。在业务拓展初期,市场开拓导致的毛利率下降属正常现象,而在新区域后续订单的持续获取有望使得毛利率水平得到修复。技术应用取得突破,警务云产品首单落地。公司将原有智慧城市、公共安全、轨道交通领域的业务和自主核心技术相结合,以加快技术在实际业务领域的落地。在公共安全方面,公司运用计算机视觉、智能大数据技术持续升级警务视频云系列产品,并成功中标广东公安视频云(一期)项目,实现警务视频云产品的首单落地。此外,公司还开发了人脸卡口、人脸大数据平台、车辆大数据平台、四标四实综合平台等行业智能化产品。在城市交通方面,公司创新研发了“IDPS交通大脑”解决方案,综合运用计算机视觉、智能大数据等人工智能技术探索人工智能时代的“智慧交通”方案,并在安徽宣城等地实现落地应用。在轨道交通方面,公司持续优化升级四大轨道交通智能化系统的产品体系、核心软件及关键模块,提出“AFC4.0-云闸机”、“新一代地铁屏蔽门智能多媒 体系统”等理念,成功研发了基于运营安全的大型城市轨道交通综合监控系统软件平台。盈利预测及评级:我们预计年公司营业收入分别为59.54、78.26、98.72亿元,归属于母公司净利润分别为3.01、4.42、5.35亿元,按最新股本16.17亿股计算每股收益分别为0.19、0.27、0.33元,最新股价对应PE分别为56、38、32倍,维持“增持”评级。风险因素:市场竞争加剧风险;依赖政府投资风险;新拓展区域后续业务发展存在不确定性。四维图新（个股资料 操作策略 盘中直播 独家诊股）四维图新:发布股权激励草案,自动驾驶业务成长可期四维图新 002405研究机构：安信证券 分析师：胡又文,凌晨 撰写日期：事件:公司3月18号晚间发布2018年度限制性股票激励计划(草案),拟向391名激励对象授予3,100万股,占本激励计划草案公告时公司股本总额的2.42%,授予价格为12.15元/股。点评:大范围股权激励助力公司未来发展。公司此次股权激励计划的激励力度大和覆盖范围广,391名激励对象包括公司董事、高级管理人员、核心管理人员、核心业务骨干。面对汽车行业智能化的大趋势,公司正在加速布局车联网、自动驾驶、芯片等创新业务,此次激励机制的“质变”有望进一步加速公司创新战略的发展。“芯片+算法+软件+地图”全面布局,致力于打造智能驾驶汽车的大脑。公司2017年成功整合杰发科技,圆满完成“芯片+算法+软件+地图”的业务战略布局落地,实现汽车电子芯片资源的整合,同时也形成了完整的数据云、内容服务、车载语音、手机互联、导航软件、地图数据的车联网全产业链布局。在巩固传统前装导航业务的基础上,公司明确提出要实现“智能汽车大脑”的战略愿景。公司规划未来发展成为中国领先的高品质端到端自动驾驶解决方案供应商,致力于为车厂及行业客户提供包括以高精度地图、车载智能芯片为核心的产品和服务。深度绑定车企/出行服务企业,高精度地图业务具备核心竞争优势。高精度地图想要发挥更大的功用,动态图层数据的实时更新是关键,而动态图层最重要的数据源来自于车企/出行服务企业。根据新智驾介绍,公司目前已经深度绑定滴滴、上汽、奥迪、宝马、奔驰在内的德系三车厂,未来这些产业合作伙伴有望与公司共享相关的数据。我们认为,公司深度绑定车企/出行服务企业,在高精度地图业务上具有较强的竞争力。投资建议:公司在自动驾驶领域实现了“芯片+算法+软件+地图”的完整战略布局,前景可期。预计年EPS分别为0.21元和0.31元,“买入-A”评级,6个月目标价30元。海康威视（个股资料 操作策略 盘中直播 独家诊股）海康威视:“克制性财务”是成长稳定性极佳证据!海康威视 002415研究机构：申万宏源 分析师：刘洋 撰写日期：海康威视公告2017业绩快报,收入418.9亿元,同比增长31.2%;营业利润102.5亿元,同比增长49.9%;归属于母公司所有者净利润94.0亿元,同比增长26.6%。收入超预期,利润完全符合预期。2月发布《海康威视深度研究-意在工业“智”造千类方案,DCF72%空间!(智造TMT系列深度之三)》。预测2017年收入401.9亿元,实际经营超出我们预测4%。实现归属于母公司所有者得净利润94.0亿元,符合预期。业绩快报是“克制性财务”的极佳证据,预示更佳稳定性。1)定义海康威视的“克制性财务”,即经营指标的稳健性,预示更长期的平稳成长。它23%净利率是保证稳健/激进的均衡,既保持行业竞争力,又保证研发和营销。换句话说,若出现重大的外部冲击,它可以选择暂停年研发人员高速扩张,或者略微降价。2)在本次业绩快报中,“利润总额”增速与“归属于母公司所有者净利润”增速基本一致,表明少数股东权益和所得税纳税平稳;“总资产”增速与“所有者权益”增速一致,同为24.97%,这表明2017年资产负债率同比持平。研发投入是未来稳定性的更高保障。2017业绩快报指出,“公司继续较高水平的研发投入,加快技术向产品转化,通过不断开拓市场....”.根据年报披露,研发人员年末数分别同比增长34.7%/30.4%,我们预计2017年研发人员增长30.5%,并在2018年开始同比增速下降。一方面,研发投入正是上述“克制性财务”的来源,即短期快速的研发投入限制了短期的利润成长,但促进了中长期盈利。另一方面,2018开始研发增速趋缓利于盈利网络性。“智能制造”对标Keyence/Cognex的方案化、高利润率为海康威视提供了新空间。预计Keyence在近10个工业大类以方案化方式提供机器视觉、扫码阅读器、传感器、测量等产品。由于销售网络性的放大,即使高研发投入(FY2017员工5673员工中相当比例为研发),依然研发只占收入约5%,净利率约38%。预计海康威视中长期以类似方案化的方式切入,遵循从工业相机和机器人,再到测量、传感软件的路径切入,成长持续期更长。FCFF结果为68.01元,维持“买入”评级。公司将安防解决方案销售向工业制造全产品线,后者是崭新蓝海,市场空间为安防五倍。逐项分拆收入、薪酬、费用、增值税退税,维持盈利预测,预计年利润为94.6、115.4、145.6、169.7、203.6亿元。选择三年显性、六年半显性、三年逐渐过渡,半显性收入增速23%、EBITmargin与平均值一致,为20.0%。DCF模型测算估值为68.01元,维持“买入”评级。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。网贷当家百家号最近更新：简介:分析网贷优劣势，展望网贷前景作者最新文章相关文章上汽信息与四维图新成立合资公司_网易新闻
上汽信息与四维图新成立合资公司
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2011年7月18日，上海安悦四维信息技术有限公司（下称“安悦四维”）在上海新天哈瓦那酒店举行合资公司成立庆典仪式。合资公司由上海汽车信息产业投资有限公司（下称“上汽信息”）与北京四维图新科技股份有限公司（下称“四维图新”）共同出资设立。合资公司将向上海通用、上海大众、上汽荣威等OEM品牌、售后市场、系统集成商、车载信息服务集成商等客户提供导航电子地图、动态交通信息及相关的信息增值服务。
中国航天科技集团公司总工程师、北京四维图新科技股份有限公司董事长吴劲风先生、上海汽车工业（集团）总公司副总裁陈德美先生、北京四维图新科技股份有限公司总裁孙玉国博士等投资双方领导出席了庆典仪式。本次庆典还吸引了包括上海通用、上海大众、上汽股份乘用车公司、上海安吉星、博世、德国大陆、德赛汽车电子、NAVTEQ、哈曼、安悦先锋、电装中国、马瑞利、德尔福、上海纳维、图新经纬等多家知名汽车厂商、系统厂商的企业高层。同时，还有来中新社、新华社、文汇报、解放日报、申江服务导报、东方早报、新闻晨报、新民晚报、上海青年报、上海汽车报、新浪网、第一财经、上汽集团电视台等多家主流媒体。
上汽信息成立于2000年，是上海汽车工业（集团）总公司下属子公司，主要业务包括产品生命周期管理、企业流程管理、智能与系统集成、汽车应用软件解决方案外,公司围绕下一代通讯技术、物联网、云计算、汽车电子信息化的发展趋势,大力开拓新兴发展市场,发展汽车远程信息服务和车载信息娱乐终端产品，实现Telematics产业链的掌控和延伸。
四维图新成立于2002年，是由国资委旗下中国航天科技集团实际控制的国际领先、中国最大的导航电子地图、动态交通信息和车载信息服务提供商。致力于为全球客户提供专业化高品质的电子地图数据产品和动态交通信息服务。2011年公司首次向业界公开发布Telematics业务品牌——趣驾,战略布局车联网。
上海安悦四维信息技术有限公司的成立，是中国最大的汽车集团与中国领先的导航地图和动态交通信息服务提供商在资本层面的首次合作，开启了汽车集团与地理信息服务提供商业务合作新模式。合资公司将依托上汽集团和四维图新的资源优势，开展导航电子地图的销售、编译、动态交通信息及客户定制地图等业务，成为专业的地图信息增值服务提供商，实现包括上汽集团在内的国内整车企业的地图信息及其衍生服务的配套，并力争成为国内乃至世界一流的品牌。
四维图新总裁孙玉国博士表示，上汽信息拥有优质的客户资源和销售渠道，并有丰富的运营经验和强大的产业链整合能力，这为合资公司提供了良好的资源平台。合资公司的成立将使四维图新的汽车导航业务保持稳定增长，四维图新将全力推进合资公司开展在地图产业相关领域的各项业务，并协助合资公司提升自主研发能力，不断开拓新的业务领域。
上汽集团副总裁陈德美先生表示，合资公司是双方在日渐成熟的市场背景下做出的战略性决策，合资公司将借助四维图新在内容和信息方面的强大整合能力，结合上汽的优势和客户需求，大力开拓新兴业务，创新业务模式，大力发展包括动态交通信息在内的基于地理位置的新技术、新应用，不断创造客户需求，结合上汽车联网产业的发展布局，实现地图衍生业务在未来汽车市场和车联网领域的突破性发展，进一步稳固和开拓汽车领域市场。
此次，上海安悦四维信息技术有限公司的成立是上汽信息与四维图新双方优势互补的合作，是共同发展的合作，是互利共赢的合作。合资公司的发展，必将大幅拓展电子地图及其增值服务在汽车领域的发展，将在未来车联网产业链的布局中，占据着重要的地位。
【上汽信息公司简介】
上海汽车信息产业投资有限公司，由上海汽车工业（集团）总公司于2000年投资成立，注册资金1亿元人民币，是一家投身汽车产业的信息技术与服务的专业公司。
公司致力于通过自身的资源、智慧、丰富的行业背景和专家技术为快速发展的汽车行业提供高质量专业化的ICT技术支持和服务和汽车电子信息化产品，同时积极开拓业外市场。
公司主要业务范围包括除了产品生命周期管理、企业流程管理、智能与系统集成、汽车应用软件解决方案外,公司围绕下一代通讯技术、物联网、云计算、汽车电子信息化的发展趋势,大力开拓新兴发展市场,发展汽车远程信息服务和车载信息娱乐终端, ,实现Telematics产业链的掌控和延伸,公司拥有众多国内外一流的合作伙伴，帮助客户推动企业发展、抓住机遇，在激烈的市场竞争中取得领先地位。
【四维图新公司简介】
北京四维图新科技股份有限公司（中文简称：四维图新，英文简称：NavInfo，深交所股票代码：002405）作为中国领先的导航电子地图和动态交通信息服务提供商，专注于为汽车制造厂商、汽车电子厂商、手机生产商、便携导航设备厂商、移动通信服务商和互联网平台提供专业化、高品质的导航电子地图产品和服务。公司拥有世界先进的导航地图制作核心技术、全国最大的高端导航电子地图数据库以及十余年的导航地图生产经验，是全球第三家、中国第一家通过TS16949（国际汽车工业质量管理体系）认证的地图厂商，率先在中国市场推出行人导航地图产品，并首家实现动态交通信息服务的商业化应用。四维图新连续8年在中国车载导航地图市场份额超过60%，连续4年在手机导航地图市场份额超过50%，并在移动位置服务、互联网地图服务、交通信息服务领域全面领先。
本文来源：中国广播网
责任编辑：王晓易_NE0011
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近日，中国再保险集团(以下简称中再集团)发布公告称将以引进战略投资者的方式对大地保险进行增资，八名新入的战略投资者背景不一，双向来看，险企或谋求整合股东资源达成业务协同，而资本也拟通过增资入股方式&入主&险企，完成业务布局。
公告显示，此次中再集团共计引入云杉资本、东航金控、东航产投、新华保险、上汽欣祥、中金启通、通用投资、四维图新等8名新入的战略投资者，共计持股28.99%。
其中值得注意的是，上市公司四维图新于2010年成功登陆深交所中小板，并专注于导航地图和动态交通资讯服务。根据公开信息显示，目前第一大股东为中国四维测绘技术有限公司，占比10.18%，而腾讯产业投资基金有限公司持股9.95%紧随其后，为四维图新第二大股东。
也就是说，通过四维图新，腾讯间接入股大地保险，进一步扩大了其保险业务版图。事实上，近年来，腾讯在保险板块多有布局，和老对头&阿里&呈现出你追我赶的态势。下面小观来回顾一下腾讯近几年在保险业的动态：
初涉互联网保险败兴而归
2012年，腾讯财付通与中民保险网合作上线&保险超市&，然而开业不足三年，2015年保险超市就发布了&停止运公告&。接近财付通的人士则表示，保险超市开业近三年未带来较大收益，甚至不及一些小游戏赚钱，是成为财付通&弃子&的主要原因。后来该网站交由中民保险网运营，但是终究颓势难挽。保险超市，最终成了财付通的&弃子&。
2012年互联网保险开始步入发展期，但直接在网上卖保险，到今天也仍旧存在重重阻碍。用户的保险意识不足，保险专业门槛偏高，仍旧是直接面向2C卖保险面临的挑战。不过，从那时开始，腾讯就开启了在保险层面的尝试。
财险、寿险多线布局版图初现
2013年，阿里巴巴（后转为蚂蚁金服）、腾讯和中国平安联手成立众安保险，拿到国内首张互联网保险牌照。众安保险已于香港交易所IPO，成为国内保险科技第一股。
2015年7月，腾讯发起设立互联网寿险公司&&和泰人寿。腾讯全资子公司北京英克必成科技有限公司与中信集团子公司中信国安并列为最大单一股东，该公司于2016年8月初拿到和泰人寿获筹批文，2017年5月开业。
众安保险属于互联网保险公司牌照，主要业务是财险，不设分支机构，完全依赖互联网渠道销售产品；和泰人寿则是传统寿险公司牌照，可以设立分支机构经营销售自身的保险产品。从股权结构来看，相比于众安，腾讯在和泰人寿的话语权显然要大得多。
此外，腾讯还拟收购香港互联网保险公司英杰华人寿20%的股权，由此其在保险业领域的布局已基本完善。
微信保险开卖冲击互联网保险格局
2014年与永诚保险合作在腾讯网保险频道设立保险产品销售专区，但一直并未打开微信渠道。随着去年10月，腾讯控股持股57.8%的微民保险代理有限公司获批经营保险代理业务，微信开卖保险成为现实。
2017年11月，微信悄然补齐钱包中的九宫格，添加最后一项&&保险服务。和阿里走场景化、碎片化、多样化的&保险产品超市&路线有所差异，微保主打严选模式，通过设计少量优质产品、打造优质闭环服务吸引目标客户。
上线至今，其仅上线了&微医保&、&微车保&、&微出行&板块的医疗险、短期重疾险、车险、驾乘意外险、航空延误险和航空意外险6个产品。如果微保在产品设计上真的能做到简介透明、通俗易懂，那么结合腾讯巨大的流量以及社交属性，或许能开辟出互联网保险的另一番天地。
业内首家互联网保险垂直门户，专注互联网保险前沿资讯。
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出品：凤凰网WEMONEY
编辑：张国栋经销商集团转型汽车服务 多业态模式涌现
来源：搜狐新闻客户端自媒体
作者：郑雪芹
近年来，我国汽车销售市场行业竞争加剧，整车销售利润呈下降趋势，汽车经销行业面临一定转型压力。随着车市的增长放缓，集团也加快了服务转型的步伐，依托集团的规模和业务领域优势，推出各种服务内容已成为各集团的主攻方向。 庞大集团修改定增方案 巨资造车联网平台 日，庞大集团公布非公开发行预案的修订版，对此前的内容进行大幅修改。值得注意的是，此前募资主要用于解“资渴”，但这次新方案的募投项目则增加了互联网综合服务平台建设等新项目，这从侧面折射出，传统的汽车连锁企业公司正积极谋求转型，拥抱互联网时代。 对比数月前发布的定增方案来看，修订后的募投项目分别为汽车融资租赁、互联网综合服务平台建设项目、新建高端品牌经营网点等，与之前方案24亿元用于补充流动资金，仅3亿元用于新建高端品牌经营网点项目，形成较大差异。 公司表示，随着行业融资租赁渗透率的逐步升高及居民消费习惯的改变，我国的汽车融资租赁市场有着广阔的发展空间，故汽车融资租赁项目拟用募资的15亿元向公司全资子公司乐业租赁进行增资，用于进一步拓展公司的汽车融资租赁业务。 另外，互联网综合服务平台建设项目包含电子商务网站与车联网两大项目，公司拟通过该项目的实施，将实体店与互联网业务相互结合，打造汽车全服务平台，为汽车消费者提供全产业链服务。 业内人士指出，从庞大集团修订后的定增方案来看，不论是切入车联网，还是汽车服务平台的打造，均可理解为拥抱互联网时代新的商业模式，折射出传统汽车连锁企业正积极谋求转型。 国机汽车与四维图新合资 成立车联网公司 日，国机汽车相关人士表示，公司在2013年上半年已经与四维图新成立车联网运营合资公司，因未达到信息披露标准（净资产的10%），并没有就此公告。 不过，国机汽车早在2012年年报中就曾透露，将与四维图新合作，依托跨国汽商需求，进入车联网领域。但是此后并未公布相关信息，直到2013年半年报中再度披露，立足方兴未艾的汽车信息服务领域，公司与国内知名汽车导航及地图提供商四维图新成立车联网运营合资公司，为跨国公司提供车联网业务服务。 国机汽车与四维图新合作涉足车联网领域，全链条服务链进一步延伸。国机汽车早在2011年已经进行车联网项目的人才和技术储备，技术上还与邮电大学等高校展开合作。公司将充分利用与跨国公司良好的合作关系，整合相关资源，在新兴领域里提供汽车全生命周期服务，从而延伸价值链、增加利润点。
和谐汽车拟将维修业务形成全国连锁 日，和谐汽车宣布，旗下位于、、、漯河、商丘及安阳等五地的维修中心正式开业，新落成的接待大厅提供汽车售后服务、、纯汽车零件供应等，门店总服务面积达6000平方米。 截至目前，集团已于、、、及河南省等重点城市覆盖网点，合共有10家维修中心分店，计划于今年将维修中心业务打进全国，形成全国连锁。 物产中大投资3亿加码汽车租赁与服务 日，物产中大公告，拟由公司以现金方式对元通租赁增资2亿元，另投资1亿元设立元通汽车云服务公司，待公司定向增发募集资金到位后予以置换。同时，浙江元通汽车租赁有限公司拟申请更名为浙江中大元通融资租赁有限公司。 另外，为打造对外开放的汽车全服务第三方网络平台，并保证公司本次非公开发行募集资金投资项目的顺利实施，公司拟以现金方式先行投资1亿元，注册设立浙江中大元通汽车云服务有限公司，公司占注册资本比例100%，注册地址为市中大广场1号，待募集资金到位后予以置换。 正通汽车设立全资公司 开展保险代理业务 日，正通汽车在取得中国保监会的批准后，设立了鼎泽保险代理，进一步拓展及整合集团之保险业务。该公司注册资本人民币0万元，为正通汽车服务有限公司全额出资。 鼎泽保险业务范围包括在中国区域内(香港、澳门、台湾除外)代理销售保险产品，代理收取保险费，代理相关保险业务的损失勘查和理赔，以及从事中国保监会批准的其他业务。鼎泽保险成立后，将全面以专业代理公司运营正通汽车旗下行销网路内的保险业务。 鼎泽保险作为全国性的专业汽车保险代理公司，将在围绕服务现有集团的客户的基础上，同时还可以对外进行保险业务的拓展，满足客户多样化的保险业务需求，综合性地开展保险业务，使保险业务成为集团新的利润增长点。 亚夏、永达试水融资租赁业务 日，亚夏汽车发布公告表示，拟投资设立全资子公司安徽亚夏融资租赁有限公司(暂定名)，注册资本为不超过2亿元，公司以自有资金出资，开拓汽车融资租赁业务。此前的5月份，永达汽车的汽车融资租赁公司已经成立。这两家公司并不是汽车流通行业内最早展开汽车融资租赁的公司，庞大集团和广汇汽车在汽车融资租赁业务板块已经有很大收获。 亚夏汽车财务部相关人士表示，在公司上年所销售车辆中，大概有20%的客户都是通过银行、公司来进行消费信贷，但是他们的利率比较高，而我们自己成立融资租赁公司后，消费者购车可以通过我们公司来进行融资租赁，对于我们来说也是新的利润增长点，同时融资租赁业务还能提升我们的销售。
(来源：郑雪芹-汽车市场分析)
(责任编辑：黄远萍)
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