汽车追尾谁的责任 看完你就不会被讹了
　　现在由于道路情况的复杂，汽车追尾情况时有发生。最近就有朋友问小编，汽车追尾是谁的责任？下面小编就和大家一块看一下，希望对大家能够有所帮助。
　　追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。
　　提起追尾事故，很多驾驶员都知道，在快车道上发生的追尾事故所产生的连锁反应最为强烈：因为车速普遍较快，所以一旦有两车追尾，后面很可能就会牵连一串，这也就是被人们称为&串车&的常见现象。当然，我们不可能因为快车道内易发生追尾事故就&因噎废食&不走快车道。除了使车速始终保持在限制速度之内，还要改掉一些&坏毛病&。
　　汽车追尾情况分析：
　　1、倒车或溜车被追尾的，前车责任
　　如果前者因为突然倒车或者坡道溜车导致的被追尾，那后车是没有责任的，前车应该负全部责任。
　　2、前车拐弯被直行车追尾的，前车全责
　　当前车在掉头或者拐弯的时候，被后边直行车辆追尾了或发生了碰撞等交通事故，这个时候也是前车（拐弯车）承担事故责任，也就是老司机们经常说的那句话，&拐弯让直行&。
　　3、前车压线行驶发生追尾的，前车责任
　　在行驶过程中，如果前车压线开车（不论虚线还是实线）或紧急并线过程中，与后车发生追尾事故，则由前车承担事故责任。
　　但是这种情况有一个条件，就是必须是在行驶过程中，前车压线的行为影响了后车正常行驶而发生追尾，如果前车在等红灯或者堵车停着一直没动，而后车这时追尾了前车，那么还是由后车负全责，因为前车并没有影响到后车正常驾驶。
　　4、&别车&导致追尾，前车全责
　　也就是我们常见的开斗气车那种情况，前车如果因为在开车过程中经常紧急刹车、紧急并线等行为导致的被追尾，则后车是没有责任的，理应前车承担全部责任。
　　如何避免被人追尾：
　　1、 提醒后车。如果觉得后车跟得太近，可以轻点刹车
　　2、 会用点刹。点刹同样能使车速慢下来，同时也能有效提醒后车减速
　　3、 不乱变道。在道路拥堵时随意变更车道，也是造成追尾的重大安全隐患。
　　发生追尾事故后如何分清双方责任?
　　1、 如果肇事车辆的驾驶员并没有执行公务而且还没有经过原车主的同意，那么在追尾事故责任划分中规定车主与驾驶员应该承担赔偿责任。
　　2、 如果肇事车辆在被承包或者被租赁期间发生了交通追尾事故，那么车主和承包、承租人应共同承担赔偿责任。
　　3、连环追尾的责任认定及理赔办法 第一辆车刹车后，被后面的车追尾，该车的损失在车辆尾部，原则上以&追尾&为由，由后面车承担全部赔偿责任。 第二辆车，包括倒数第二辆车的损失和赔偿情况大同小异。
Android版下载&主题：前车后溜碰了我，我是不是只能全责？
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堵车的时候前车往后溜，碰到我的车头，下来查看之后前车司机非说是我追尾，车伤的很轻微。交警来了也不管谁的责任，只是让去快速理赔。这个事情是不是只能我认全责了？因为只要前车不承认溜车，我也没法证明不是我追尾。真tn nd倒霉！
[ 19:56 补充如下]
由于我没什么证据来证明是他溜车，另外昨天在现场的时候只要我说他溜车，他就要打我。所以我做好了思想准备来承担全责，反正就漆皮有一丁点伤，赶紧把这个事情处理完就算了，谁让我遇见这种人呢，比打架我肯定比不过他。约定了时间今天去快速理赔中心。今天按照约定的时间去了之后没见人，打电话给他，他说怕麻烦不来了……
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那你就倒车，再狠狠加速撞他个西巴烂再认个全責就得了。
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原文由 啊色丁 在 09:57发表
我第一次开车事故就是溜车，后车刚好也在往前开，
我觉着自已有错就认了溜车，
但后车是广东本地人，
后来才知道，大部份本地土著人遇上这事都要赚上一笔的。
果然它开口就要五百，多人调解也无效，交警就是垃圾，巴不得拖车回去它们也有得赚。
现在明白了，交警队墙上写的口号省了一个字：“币” 我是广东本地人，但也不得不出来附和一下你的说法。
刚开车那会，手潮在家门口蹭了辆车，车主是附近开玉器店的一个小老板，平时大家也算脸熟，我想就几百块私了算了，底线是不超过1000。没想到他唧唧歪歪一通后，要1500。商量不成，我想那算了，走保险。结果才修了300多。
从此见到他心里充满鄙视。
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遛车了还想打人？ 这种鸟人坚决不要跟他客气。这种轻微碰撞顶多花个几百块喷漆而已，宁可多花钱也不能认自己全责。
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原文由 金色朝阳 在 10:44发表
这也未必，我就是广东的，开L。上次也是被人溜车碰撞，我下车查看，撞花了1平方厘米的油漆，我考虑问题不大，反正以后有机会一次修补，再说大家都忙，各自上路。倒是那人千恩万谢，这是必要的。还有一次也是被人压线甩尾刮碰，他没有全保，保险公司只给他900，4S要三千。我后来也是说算了，叫4S随便钣金修修就可以了。那 ......&&胸怀大度。。
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原文由 allseasons 在 12:11发表
看来大家遇到的还是赖帐的多呵.中国人怎么了,不是礼仪之邦么?难道那些人不是中国人么?
去年在北京也遇到一次,我离前车一米多不到2米等红灯(是很小的坡道),前车是旅游公司大轿,他一开溜我就鸣笛,结果还是轻轻地撞上了.他停车下车来看,没有否认,看看撞的地儿,只是一点很轻微,说没事儿,我想想也就算了,确实没什么.
后 ......&&以前号称礼仪之邦的那帮中国人，早就被杀光了
知道北京为啥没有明代以前的建筑么？
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原文由 davidcxy 在 12:04发表
如果换做是我，对方非要说我追尾，我会立马上车，倒车，然后开足马力往他的车撞过去。。。反正不是追尾么，有保险呢。。。 后车很吃亏的。有保险杠加装的另说
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是的。被一个女司机溜后撞了，开始她还咬定是我追尾，后来他老公来后一看情况就直接给了300了事。
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原文由 学兵 在 12:02发表
堵车的时候前车往后溜，碰到我的车头，下来查看之后前车司机非说是我追尾，车伤的很轻微。交警来了也不管谁的责任，只是让去快速理赔。这个事情是不是只能我认全责了？因为只要前车不承认溜车，我也没法证明不是我追尾。真tn nd倒霉！
[ 19:56 补充如下]
由于我没什么证据来证明是他溜车，另外昨天在现场的时候只要我说他溜车，他就要打我。所以我做好了思想准备来承担全责，反正就漆皮有一丁点伤，赶紧把这个事情处理完就算了，谁让我遇见这种人呢，比打架我肯定比不过他。约定了时间今天去快速理赔中心。今天按照约定的时间去了之后没见人，打电话给他，他说怕麻烦不来了……&&看来大家遇到的还是赖帐的多呵.中国人怎么了,不是礼仪之邦么?难道那些人不是中国人么?
去年在北京也遇到一次,我离前车一米多不到2米等红灯(是很小的坡道),前车是旅游公司大轿,他一开溜我就鸣笛,结果还是轻轻地撞上了.他停车下车来看,没有否认,看看撞的地儿,只是一点很轻微,说没事儿,我想想也就算了,确实没什么.
后来想,离前车一定要远!再远!
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如果换做是我，对方非要说我追尾，我会立马上车，倒车，然后开足马力往他的车撞过去。。。反正不是追尾么，有保险呢。。。
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警察都能解决，还要黑社会干嘛。
我看这样行，黑社会管治安，警察管黑社会。
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打不过没办法，这个要认账，没多大事儿，不往心里去。实在受不了骂他祖宗
另外，上坡停车，距离太近，不怪别人
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是的，除非有证明。所以上坡时我离前车距离会留得远一点，尤其是那些手动车。
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原文由 啊色丁 在 09:57发表
我第一次开车事故就是溜车，后车刚好也在往前开，
我觉着自已有错就认了溜车，
但后车是广东本地人，
后来才知道，大部份本地土著人遇上这事都要赚上一笔的。
果然它开口就要五百，多人调解也无效，交警就是垃圾，巴不得拖车回去它们也有得赚。
现在明白了，交警队墙上写的口号省了一个字：“币” 这也未必，我就是广东的，开L。上次也是被人溜车碰撞，我下车查看，撞花了1平方厘米的油漆，我考虑问题不大，反正以后有机会一次修补，再说大家都忙，各自上路。倒是那人千恩万谢，这是必要的。还有一次也是被人压线甩尾刮碰，他没有全保，保险公司只给他900，4S要三千。我后来也是说算了，叫4S随便钣金修修就可以了。那人也是千恩万谢。所以我觉得还是要看遇着什么人。如果遇着流氓无赖，应将其绳之以法。
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原文由 babydog200 在 11:51发表
坡起 还要&&手刹？？？？ 所以 说现在的人技术差，&&驾校也没耐心，都是速成驾校！&&难怪这么多司机水平差！ 10年前，我学的驾校，坡起都是左脚离合，右脚 刹车油门！ 松刹车，抬离合，踩油门！ 不溜坡，不串车！& & 一溜车队陡坡起步，不溜后车，同时不串前车！& &
另：不是职业司机 不用手刹，很陡的坡上一松脚刹就后溜了，脚刹转油门再踩下去也是要时间的吧。
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这种事情，承认全责是最优方案，因为主动权都在你手上。用不着赌气。
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我第一次开车事故就是溜车，后车刚好也在往前开，
我觉着自已有错就认了溜车，
但后车是广东本地人，
后来才知道，大部份本地土著人遇上这事都要赚上一笔的。
果然它开口就要五百，多人调解也无效，交警就是垃圾，巴不得拖车回去它们也有得赚。
现在明白了，交警队墙上写的口号省了一个字：“币”
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老婆开车曾经遇到过。前车是一位大姐开车，估计忙中出错，挂错了档。幸亏这位大姐不太懂，下车还问老婆该怎么办。老婆说是你的责任，你打电话叫保险公司，我打电话报警。后来，我赶到现场，大姐的老公也赶到了现场。那位大哥一脸不高兴，似乎对大姐的处理办法很不满。
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昨晚教老婆开车，坡起溜车1米，把后面车撞了，车没问题，大家客气一下就散了
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这世道...悲哀...
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问题是溜多少啊，2cm和2m的性质完全不一样吧。真见过有操蛋的人坡上堵车紧顶着前车屁股不足5cm的。
这方面应该有个标准才行
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[QUOTE]原文由 下雪的滋味 在 13:56发表
驾校没学坡起~自悟的~~~
，，，，，，，，。
牛！应该是定点停车，（坡道起步）和侧方位停车这是选项中必考的；过限速限宽门，过单边桥，百米加减挡，直角转弯，压大饼，连续弯道（S）,起伏路等项之中另外再选一项。真不知到还有定点停车驾校不教，也不用考能拿驾照。咱没碰上这运气。
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原文由 12只熊 在 13:19发表
你车牌号也是假的？人家不会先打你手机试试？人家不会先拍你驾照和行驶证？人家不会CALL交警来？ 你要赖账还真可以，除非对方几百块官司都要打。不过有保险还是给了好
为几百块啥都干的还真不少
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既然说你全责，那你就把前面的车撞成全责呗...反正都全责了，不撞白不撞。
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这种事情，如果双方说法不一致，没有其他证据，交警没办法，都拉回去鉴定，鉴定也没结论，只能各修各的，自己办吧
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驾校没学坡起~自悟的~~~
MT,拉手刹，慢慢松离合，到半联动的时候，车抖，轰下油门，车开始向前动时，松手刹……
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原文由 Winters 在 09:36发表
手刹坡起是基本课程，你上的是什么驾校，连手刹坡起都不教？还“左脚半离合，右脚刹车”。你是不是经常溜车？ 我在安徽省第一大驾校--“新亚”学的车，连合肥地区科目二的选项考试的整个考场都设在新亚学校里头，教练照样不教手刹坡起（轿车），因为怕你手忙脚乱容易不及格，所以怠速都调的很高，半抬离合，车微微抖动时松刹车，就能坡起，考试通过
此外教练也不教你如何打灯，除非夜考抽到你，再教，另外车型不同，灯位置不同，所以以后买了车自个看说明书吧
我记得教练车普桑的灯开关是在最左侧靠近车门的控制面板上，要手去按的
我现在开的手波思域1.8，不溜车，但是我坡起时要费点油，发动机轰鸣声比较大，怕给油不够灭车，怕后车着急啊
[12只熊 编辑于
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原文由 弄个马甲上来 在 16:49发表
我学的只允许用离合坡起，不能踩油门的，完全靠慢慢控制离合起步，而且通常车上坐满人。 有几个家用车怠速调的和驾校车一样高？这样比较根本没意义
驾校是怕你踩油门容易出事，而且考试手忙脚乱容易不及格，干脆都把怠速调的很高，只抬离合就OK
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原文由 江山多娇 在 19:54发表
对这种鸟人很好对付呀，你背全责，等他修车了你就玩失踪，让他没办法找你要钱，要知道，全责方负责出修理费，另一方必须先出钱维修以后找全责方要钱，你可以当时就报个假的电话，等他没办法找到你。 你车牌号也是假的？人家不会先打你手机试试？人家不会先拍你驾照和行驶证？人家不会CALL交警来？
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溜车撞后车，不自觉认错还叫嚣打人的司机基本上可以肯定是流氓敲诈，对这样危害公共安全的无赖必须绳之以法，严惩不贷。
&版权所有：&&&&前车溜车撞了后面的车如何赔偿_百度知道
前车溜车撞了后面的车如何赔偿
我有更好的答案
如何赔偿后面的车。请致电前车的保险公司，致电交警。交警确定事故责任方，保险公司指定理赔占定损。速。
采纳率：64%
溜车算前车问题。
协商赔偿，前车全责
前车全责，望采纳
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色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。女司机溜车撞后车偏称遭追尾 瞬间全责变无责
来源：城市商报
　　两车前后开，前车不留神往后溜，结果撞车了，这叫溜车撞;还有一种可能，后车用力过猛，结果撞上前车了，这叫追尾撞。同样是前后车“接吻”，情况大不同。要是溜车撞，前车得负全责;要是后车追尾撞，后车就得负全责。
　　要是两车相撞，前车死活咬定自己没有溜车，是后车追的尾，后车司机无责瞬间变全责，这可咋办呢?抑或是，后车明明追尾，硬说是前车溜车了。关于溜车和追尾的尴尬事，本报记者进行了一番了解。
　　□商报记者　籽言
　　溜车撞车，女司机竟说被追尾
　　交警表态，要去事故中队说清楚
　　3月2日下午4点15分，圆融天幕东街，一辆蓝色轿车紧随一辆黑色轿车上坡出停车场。蓝色轿车当时还在平地，眼看着上了坡的黑色轿车突然停车，随后一个劲地往后溜车，蓝色轿车使劲按喇叭，已然来不及，“砰”撞在了一起。
　　黑色轿车内是一名年轻女司机，蓝色轿车内同样是位年轻女司机。“你溜车了，”蓝色轿车女司机向对方说明情况，一开始，对方倒也承认自己溜车了，但并不愿意承认是自己的责任。蓝色轿车车主无奈拿起电话报警，民警到场后很快打出了事故责任认定，黑色轿车女司机全责。不料，对方突然反口称，“我没溜车，是她追尾我!”这下，蓝色轿车司机和民警都傻眼了。
　　女司机称：“我是溜车了，但肯定没溜那么长，是她开车撞上来的。”因为对方突然不承认溜车，民警也只能将刚打出的认定书作废，让双方司机第二天去事故中队说清楚。
　　昨天上午9点多，蓝色轿车女车主章女士来到事故中队处理事故，对方女司机姗姗来迟，面对民警出具的相关资料，女司机终于承认，是自己溜车了，当时以为现场没监控，所以想“忽悠”一把。经调查，女司机是名90后，所开的二手小汽车只买了交强险，其他保险一概没买。好在，两车车损都不大，一起开车到4S店定损后，女司机拿了500元的修车发票，当场支付了章女士修车费。
　　遇上溜车或追尾死不认账的该咋办
　　交警：保护好现场，通过痕迹判别真相
　　如果现场没有目击证人，后车又没有安装行车记录仪等设备，如果遭遇前车溜车追尾，后车驾驶员该如何自证清白?
　　市民刘先生告诉记者，昨天一早他驾车上班，在干将路乐桥段由东向西行驶，当时路口有个坡道，绿灯亮起步，“步”还没起来，后车突然追尾上来。刘先生下车后，后车主说是刘先生溜车撞上了他的车。“我一只手还死死拉着手刹呢，怎么会溜车”，刘先生当然不依，明明自己是无辜的，对方追尾全责，瞬间就被说成了他溜车撞人家。刘先生力证自己“清白”，但对方死不认账。无奈之下，双方只能报警。目前事故还在处理中。
　　像刘先生遭遇的一样，明明被追尾，对方辩称是前车溜车撞;又或是，明明自己停着没动，前车溜车撞了过来。无责的一方该如何证明，交警又该如何判定呢?
　　市交巡警支队园区大队事故中队副中队长许静枫告诉记者，如果双方没有协调好是溜车撞还是追尾撞，又没有目击证人。当事人要保护好现场，并报警通知民警到场，一般情况下，民警会通过痕迹勘查来判别事故真相。如果一方不认同事故责任认定的，民警将扣留双方驾驶员驾驶证，通知双方前往事故中队协商解决，交警部门协商不成的，当事一方可向法院起诉。
　　现场无监控无目击证人
　　溜车还是追尾，交警有小秘诀
　　溜车和追尾，如果现场没有监控或者目击证人，在事故认定时特别容易出现“扯皮”。采访中，多位事故中队负责人表示，在遇到前车明明溜车撞，而将责任推向后车追尾;或者是后车明明追尾，硬说是前车溜车时，只能从一定的技术角度来进行分析。首先，可以从撞击高度来判定：1、追尾撞击前车时撞击点较低，因为一般情况下，后车刹车会使车头向下。2、溜车是因前车无刹车所致，无此现象。
　　此外，溜车、追尾在判定时还有小秘诀。事故专家解释说，如果是后车追尾，后车的灰尘会飘到前车上。但是如果是前面的车溜车撞到后面的车上，前车的灰尘反而会飘到后车上，这些细微之处可以作为事故判定的小秘诀。
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　　和溜车有关的赔偿案件
　　日晚，冯某驾驶苏E50×××轿车在苏州市宝石御景苑小区内行驶，将车停在车库的坡道上，在下车查看的过程中，其所驾驶的车辆发生溜坡，撞上了刘某的车子。
　　刘某受伤后被送往医院进行治疗。日，刘某被鉴定为八级和九级伤残;　误工期限为伤后八个月;护理期限为一人三个月;补充营养期限为四个月。
　　经调查发现，该车由车主向保险公司投保机动车交通事故责任强制保险，责任限额合计122000元(其中死亡伤残赔偿限额为人民币110000元、医疗费用赔偿限额为人民币10000元、财产损失赔偿限额为人民币2000元)，最终，法院经审理认为：确认刘某因伤致残赔偿费用元，保险公司在保险限额范围内承担赔偿责任，超出部分由冯某承担。
　　提醒：在坡道上停车一定要采取有效的措施避免发生车辆溜坡的情况。
(责任编辑：潘婷)
原标题：溜车、追尾大不同，咋判定？
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