马云放大招！天猫汽车崛起了，传统的4s店会消失吗？
马云放大招！天猫汽车崛起了，传统的4s店会消失吗？
汽车已经从以前的奢侈品变成了我们生活的必备品了。面对汽车市场这块大蛋糕，马云也开始布局了汽车领域。依托支付宝的芝麻分打造了信用购车时代，只要你以前的信用分高（芝麻分越高信用越好）就可以做到了互联网购车
汽车已经从以前的奢侈品变成了我们生活的必备品了。面对汽车市场这块大蛋糕，马云也开始布局了汽车领域。依托支付宝的芝麻分打造了信用购车时代，只要你以前的信用分高（芝麻分越高信用越好）就可以做到了互联网购车，不出门就可以订车了。在现在的大数据时代下，马云拥有中国最大的电商用户数据，可以通过大数据征信分析购车人群的精准性，降低了很多成本。在让我们看看马云带着他的天猫无人汽车超市，将会给人们带来多大的便利。最近马云的淘宝开启的无人超市，只需在门口扫描二维码即可进入，在进门、买东西再到离店，在这里，没有一个销售员、没有一个服务员，更没有一个收银员，全程无人监管也没有收银员，这是要进入“无人”社会啊！买车人可通过汽车自动贩卖机提供的自助机，验证身份和挑选车型。身份认证之后，芝麻信用750分审核通过。只需要在APP上进行一成首付、支付宝缴月供，简单三个步骤就能实现线上买车，非常方便。手机上天猫下单，支付宝完成付款，无人汽车店提车走人。全部流程只需20分钟，一切公开透明，没有后顾之忧，让买车也能像买饮料一样简单。对于传统的4S店来说，简直是晴天霹雳，估计又一行业将要消失。天猫汽车来势汹汹，网友沸腾，芝麻分700以上福利！大家怎么看待呢？你认为传统的4S有影响吗？如你是购车一族你可在直接下单吗？
购车完全指南
汽车黑科技
||||||||||||||||||||
||||||||||||||||
更多选车参考：&昨晚，4S店巨变！没买车的恭喜了！很多人要睡不着了……
昨晚，4S店巨变！没买车的恭喜了！很多人要睡不着了……
日09时59分来源：
来源：鸣金网（ID：mingjin-wang）
作者：奔跑吧，琪哥（ID：yao）
一波未平，一波又起！苏宁汽车超市的开业，已让4S店措手不及。而今天马云突然出手，将让4S店彻夜无眠！
北京时间日，天猫汽车发布了一则汽车自动贩机的概念视频，引起了一阵轰动！同时，阿里巴巴也宣布，最快将在今年年底正式推出市场！
自动售卖，横空出世
无人汽车店视频
没有一个销售员、没有一个服务员，更没有一个收银员。自无人超市之后，马云瞄准了“固若金汤”的汽车销售，无人汽车店来了！手机上天猫下单，支付宝完成付款，无人汽车店提车走人。全部流程只需20分钟，一切公开透明，没有后顾之忧。
这家无人汽车店，将在今年内正式开门营业。由于全程不需要人工，节约了大量成本，价格上将比传统4s店便宜很多。试驾怎么办？不用担心：1、传统4s店仍可以免费试驾。2、天猫也正在筹划试驾乃至全方位的体验服务。
牌照怎么办？不用担心：支付宝或与交通部门联手，将实现自动打印临时车牌，再选号到交管所拿牌走人。
全新模式，巨大冲击
在无人汽车店开业之前，马云将提车点放至了传统4s店。也就是说，我们现在已经可以在手机上下单，4s店提车了！
线上+线下的新模式，仅用了三天，天猫就卖出3万多辆汽车，这可是一个大型汽车集团一年的销量。他把所有繁琐，可能产生黑暗的流程全部放到了线上，例如合同、车价、保险、贷款等一系列手续，均在网上完成！
目前更与芝麻信用分结合，750分以上即可瞬间通过贷款审核，付一成首付就能开走，每月月供通过支付宝缴纳。
这个时代，需要颠覆者
近期，国家出了一系列汽车销售的政策，不仅明令禁止4s店恶意加价，更是打破只能卖单一品牌的垄断，让4s店形成竞争。但新规已执行至今，4s店并未有丝毫改变。一边变相加价，一边早已和汽车厂形成利益链条，不会出售其他品牌的汽车。
所以，这个时代需要颠覆者，只有让他们痛到骨子里，才会有所作为。10天前，苏宁汽车超市正式开业，将在全国各个城市的中心开100家，打破了数十载“买车就去4s店”的固定思维。
今天，马云用新零售让4s店回归本质。以前，买车的所有流程都在线下，全部掌控在4s店手中，让消费者成了任意宰割的羔羊。现在，看车、付款、贷款、保险甚至签合同，全都在网上完成。最能滋生黑暗的流程全部放到了网上，4s店只剩下提车、修车、保养。
而“无人汽车店”的面世，将让提车都不用再去麻烦4s店。
面对每一次创新，我们都应该积极拥抱。不要还没熬到人工智能时代，就被移动互联网时代淘汰！
今天有很多人，明明手机可以转账，偏要去银行取号；明明手机可以付款，偏要付现金让别人找零；明明手机可以买票，偏要去火车站排队。
现在，汽车新模式也来了，我们也要学会去尝试、去了解、去适应。不要等到大家都在网上更方便实惠地买车了，你还在顶着烈阳朝4s店狂奔。最可怕的不是那些缓慢接受创新的人。而是明明看到了危机，却仍不愿做出丝毫改变的守旧者！
3天销量=1年！汽车新零售时代来了！
来源：21财闻汇，综合自：互联网热点（ID：web-news）、时尚车族、快科技、36氪汽车小组（作者：GentlemanZ）
前几日，苏宁首家汽车超市开业，也引起了不小的波动。据报道，后期苏宁将会在全国开设超过100家汽车超市。现在，买车就跟买菜一样的，所有的汽车、配件、装饰等都明码标价，再也不用担心被4S店坑。
在汽车超市你可以看到多家汽车品牌，既有高档玛莎拉蒂，宝马，奔驰，也有亲民的宝骏，长安，哈弗……除了汽车，像电动车，摩托车，汽车内饰，油品等汽车周边产品，也是一应俱全俱。只要选中喜欢的车型，下单付款就OK，简单省事，还不用跟销售斗智斗勇。
同时，汽车超市还提供车管所窗口业务代办、二手车买卖咨询代办、车辆保养维修预约、车辆年检、换证、年审、上牌、改色、转籍、过户等服务。以后办汽车业务再也不用去车管所排队了，下楼到汽车超市分分钟搞定。
汽车超市的出现，无疑让汽车销售变得更加透明，更加简单。
电子商务进入市场以后，对传统行业带来了巨大的冲击。原本对于汽车行业这种较大的商品来说，影响不大。但如今市场再生变，线上线下重度融合的新零售模式已经来了。这场大冲击，将让整个零售业重新定义！汽车行业也无法避免！
天猫618期间，以“弹个车”汽车旗舰店为例，三天内超过350万用户进店看车，用户使用融资租赁服务购买了1106辆车——相当于单个4S店1年的销量。
总体上看，6月18至20日三天时间，天猫就预定出了3万多台汽车。而据中国汽车流通协会公布数据显示，2016年度汽车经销商里排第二的销量为32800台——天猫汽车仅用了三天，就达到一个大型汽车经销集团一年销量。
可想而知，有多么的可怕！
很明显，这种更为灵活、便捷的购车新零售体验模式，更迎合用户。截止目前，包括奥迪、宝马、路虎、捷豹、玛莎拉蒂、广汽本田、比亚迪在内的36大汽车品牌纷纷加入了这场变革。
传统4S店无疑将迎来巨大的冲击！仅仅通过支付宝线上服务，就完成了所有的买车，租车程序，以及买车需要办理的程序。然后，直接去汽车自动贩卖店里取车即可！
因为全程不需要销售员，服务员等大量人工成本，车子的销售价格自然也比4S店里要便宜很多；而推出的活动，优惠也大，其中消费者有机会享受到60台秒杀免首付、送终身质保、购车返现等各种大尺度福利。相比而言，更高成本的传统4S店对比于这种新零售模式已经没有任何优势。生存空间将变得越来越小，甚至无利可图！
这也将是传统4S店面临转型、变革的强烈信号。对于商业来说，哪一种渠道成本更低，利润空间更大，谁更迎合消费者，是每一个商家都必须思考的问题。
一个汽车新零售时代就要来了！4S店暴利的时代，也该告一段落了。而我们也将看到更多的行业，更多不透明的利润都将切除，越来越透明的市场将会浮现！
不管是电子商务模式，还是新零售模式，不过是一种销售模式。随着科技的发展，将涌现出更多的商业模式。这个世界，没有一个行业是一成不变的！
但是，你要记住，万变不离其宗：无外乎成本、利润。电子商务、新零售，冲击的永远是传统实体店的传统商业模式，而不是实体业！产品始终是从实体厂家到消费者手里，只是哪种渠道、哪种模式更具竞争力、更具市场号召力。
又一个百年不变的市场，要变天了！机会，只留给有准备的人！删除历史记录
　----
相关平台红包
中国汽车观察：苏宁阿里进军汽车业 传统4S店会被颠覆吗?
作者：之家哥
摘要：网贷之家小编根据舆情频道的相关数据，精心整理的关于《中国汽车观察：苏宁阿里进军汽车业 传统4S店会被颠覆吗?》的相关文章10篇，希望对您的投资理财能有帮助。
《中国汽车观察：苏宁阿里进军汽车业 传统4S店会被颠覆吗?》 精选一中国网汽车8月3日(记者 毛凯悦)自上个月全新的《汽车销售管理办法》实施之后，消费者买车不再局限于传统4S店和汽贸店，政策松绑带来的市场变化，正在逐步呈现。面对汽车市场这块大蛋糕，互联网巨头纷纷开始行动布局网络卖车等形式。先是融合线上线下的苏宁汽车超市开业，随后阿里巴巴也宣布天猫汽车将推出“汽车自动贩售机”。虽然这些新出现的销售方式，目前还处于探索阶段，在发展过程中，仍面临许多难题。但有学者乐观地认为，新模式出现后，将会颠覆传统经销商的销售模式，使得4S店模式将同传统百货一样，陷入生存危机。但是，互联网巨头跨界抢占汽车销售市场，是否对能现有汽车渠道带来冲击？“汽车超市”真的能成为未来汽车销售的主要方式吗？受众群体有限今年7月15日，苏宁易购宣布首家规模化汽车超市在南京新街口核心商圈开业，涵盖的业务包括汽车整车销售、养护用品、保养售后、、、汽车租赁、摩电动车、二手车交易等全方位服务。可以说是为用户提供了一站式购车、用车解决方案。时隔不到半个月，电商巨头阿里巴巴宣布，天猫汽车自动贩卖机有望于年内和消费者见面。从外观上看，贩卖机是个立体式的车库，消费者只需按下按钮，就能看到提车口的灯亮起来。用户只需“满足750分加上5分钟审核通过、一成首付、支付宝缴月供”，简单三个步骤就能实现线上买车。虽然上述购物方式的确更加方便、快捷，但并不一定适合绝大多数人。专家表示，汽车不同于其他产品，它涉及的知识专业性强，每个品牌必须要有专业人才来支撑。从这一点上来看，4S店的优势还是比较突出。业内人士表示，汽车花费资金较多，对普通消费者是一笔大额交易。自助购物的方式，更适合对汽车有一定了解的人群，对自己喜欢车型比较明确，且提前查阅过具体资料。对那些不太懂车、初期选择时没有太明显的指向消费者，更建议去传统的4S店，找专业人士提供相关服务。写在最后：给大家推荐一家3年老平台立即理财拿→(年化收益10%)转载本文请注明来源于安全110：http://www.p2b110.com/news/220875.html分享到：QQ空间新浪微博腾讯微博微信百度贴吧QQ好友window._bd_share_config={"common":{"bdSnsKey":{},"bdText":"我在【网贷安全110】看到这篇经典的文章，有趣-有料-有内涵！你们看看觉得如何？","bdMini":"2","bdMiniList":false,"bdPic":"http://www.p2b110.com/","bdStyle":"1","bdSize":"16"},"share":{"bdSize":16},"image":{"viewList":["qzone","tsina","tqq","wei***","tieba","sqq"],"viewText":"分享到：","viewSize":"24"},"selectShare":{"bdContainerClass":null,"bdSelectMiniList":["qzone","tsina","tqq","wei***","tieba","sqq"]}};with(document)0[(getElementsByTagName('head')[0]||body).appendChild(createElement('script')).src='http://bdimg.share.baidu.com/static/api/js/share.js?v=.js?cdnversion='+~(-new Date()/36e5)];《中国汽车观察：苏宁阿里进军汽车业 传统4S店会被颠覆吗?》 精选二【导读】在实体经济不景气的当下，以“互联网+实体店”为代表的消费模式俨然成了诸多商家寄予厚望的销售利器。其主要特征是：通过互联网第三方平台介入商家和消费者的交易过程，许诺在平台的消费额度部分返回，或通过现金消费送等额积分等形式，诱导消费者注册会员消费和商家加盟平台回流货款。但是，如今这一促销手段却被坏人所利用，加上“互联网+”的噱头之后，被包装出了众多诱人的概念：消费全返、消费相当于存钱、消费致富等等。这些概念和口号充满了迷惑性，民众很容易就会被天花乱坠的宣传牵着鼻子走，进而踏入“高额”的陷阱。其实，这类陷阱其实不难识别：首先，看看返现比例。正常的消费返现比例不会太高，毕竟商家还要赚钱。而“高额返现”本身不具有持续的可操作性，试想如果人人都买多少返多少，那么商家的利润从哪里来？其次，看看返现有无时间差。正常的消费返现，一般是当场兑现或者未来几天内兑现，返现和消费行为之间基本不存在时间差；而“高额返现”不会当场兑现，而是承诺在未来相当长的一段时间内，逐步按比例返还，和消费行为之间存在较长的时间差，这样就留下了操作空间。天上不会掉馅饼。没有任何一种商业模式可以支撑商家长期免费提供商品，所谓的“高额返现”违反了基本的经济常识。这种看似合理的消费模式在全国大行其道，火遍大江南北。经长期观察发现，目前已有多地对其点名警示，如长沙、济南、华容县、以及文山州等。详情如下：根据国家有关规定，参与非法、活动造成的风险和损失，由参与者自行承担。为避免社会公众卷入非法活动造成财产损失，在此再次提醒广大市民，认清消费返现运营模式的风险，自觉抵制、拒绝参与、主动远离，防止自身利益受损。本文来源：圈，综合自 防骗、东南快报，中国消费网【导读】近年来，消费返利骗局简直不胜枚举。比如影响范围最大、造成后果最为严重的“万家购物”返利网，声称在全国拥有300万会员，全国2000多个县市均有代理网点，联盟商家达10万家。截至网站被查处时实际已拥有近200万会员，涉案金额达240.45亿元。涉及全国23个省市的福建百分百返利网以收取5%手续费的方式发展代理商和加盟商，并吸收会员资金，承诺100天回本、400天净赚的高回报“”盈利模式，吸引近20万会员注册。北京巨鑫联盈科贸有限公司设购物返利骗局，借销售商品之名，行非法集资之实，在短短两年多内非法吸收4万余人的资金26亿余元。简单来说，这些平台主要靠收取商家的销售佣金提成盈利，佣金一部分返给用户，一部分留给自己，这是一般消费全返通用的盈利模式。消费全返诈骗模式三种类型尽管以上提到的各家返利商城以及目前市场上存在的数量众多的返利商城在返利制度和模式上各不相同，但总结来看，目前国内的“消费返利”模式主要分为三种类型：1、收取入门费、发展下线、团队计酬的“消费返利”借助“消费返利”名义，要求会员及加入者交纳入门费或者变相交纳入门费，靠发展下线盈利，上文提到的博邦商城就属于这一类。2、不收取入门费、不存在团队计酬但发展下线的“消费返利”通过网站购物平台及发展线下实体联盟商家，注册网站的会员到实体联盟商家购物后，由商家交纳中介服务费至公司，公司再按照其返还政策向消费者返还。这类公司已被大量者演变成“返利”，背离“消费返利”的本质，大量假消费、真行为出现，致使这种模式混乱并变异成金融游戏，而且这类模式发展速度极快。此类代表主要有“万家购物”、“百分百返利”、“烧饼”、“返本一百”、“金乔”等。3、不收取入门费、不发展下线、不存在团队计酬的“消费返利”消费返利载体主要为大型购物网站，只是在网站的线上进行返利，实质属于让利促销，与前两种性质不同。这种企业通过返还一定比例的现金进行促销，不存在发展下线和交纳入门费的行为。博邦商城：宣称“投资7200元，返利22000元”，其发展下线、层层模式已涉嫌传销。目前该微信商城已经关闭，公司有关责任人失联，具体涉案金额不明，但据说该商城有数万注册，大量投资无法追回。心未来：河北多家“心未来生活馆”被依法查封！老总被抓！警方定性为传销。它的销售模式不可能负担越来越多的客户需求，最终崩盘，老板逃之夭夭，参与者的辛苦钱打了水漂。云联惠：云联惠被消费者频繁举报至国家工商总局、广东省工商局，指其涉嫌“传销”。宁夏和湖南相继发布防范云联惠“非法集资风险”的紧急通知，并将异常情况通报至公安部和银监会。广东省工商局称云联惠运营模式涉嫌非法集资。云梦生活：兴起一年多、号称有20万联盟商家500万会员的线上线下综合服务平台，总部突遭警方查封，有关负责人被带走调查，知情人表示，该公司运营背后竟然涉嫌网络传销。我的未来网：看上去是“利国利民”的好事，实则是一场伪善的庞氏骗局。当然，这其中会有人收益，但绝对不是人人收益的，后来者只能是给上面的人输血。德信返利超市：潍坊市奎文区、昌乐县、寿光市等地接连关门。说好的返利没有返，现在很多居民都在各地的德信超市经营点，等着返钱，而有的地方老板失联，超市的东西已被抢光。乐宜购、高新惠好超市、云龙易购、淘丰乐、黎民商城、无上商城、千度网购......太多已数不胜数。利用虚抬交易原价或者对标的进行虚注、，以此产生的额外利润抵扣消费返利金额，从而构成消费欺诈行为；其次是涉嫌传销行为。这个在以层级发展型为主的消费返利模式中比较常见，通过直接缴纳所谓的会员费、代理费、加盟费或者认购一定金额的商品以及发展下线推广业绩，实质已构成传销行为；再次是涉嫌非法吸收公众存款的非法集资行为。在高利润的诱惑下，涌现出大量以投资、盈利为目的的虚假交易，进而演变成非法吸收公众存款或者变相吸收公众存款罪；最后是涉嫌集资诈骗的非法集资行为。一些及其代理商在非法获取资金后卷款逃跑，或者故意制作假账、销毁账目、制造崩盘倒闭假象以逃避返还资金和支付报酬，主观上具有非法占有为目的，可能因此而涉嫌集资诈骗。来源：金融风投 (ID：Lj066088)综合自防骗大数据、央视《焦点访谈》、长沙打非专线、道道舆情。(本文不代表立场)-END-又一场颠覆就要来了！而这一次是汽车市场！无人超市之后，无人汽车店也快要来了！阿里巴巴正式宣布！北京时间日，在一年一度的“天猫汽车嘉年华”上，天猫汽车发布了一则汽车自动贩机的概念视频，引起了一阵轰动！同时，阿里巴巴也宣布，最快将在今年年底正式推出市场！首先，我们来看看视频：买车就像买瓶水？视频虽然只有短短27秒，但是我们可以看到，这个无人汽车销售店，不需要销售员，只需用户选定好自己想要的款式，这款汽车将会自动呈送到用户的面前，直接开走！耗时20分钟左右，Devin在天猫上下单，通过“汽车自动贩卖机”购买了一辆新车。因为他的在750以上，所以流程几乎秒过，且首付只需一成，便将新车开走了。“审核通过、一成首付、支付宝缴月供”，简单三个步骤就能实现线上买车，线下提车的便利，真正意义上的“先上车再买票”。体验一年后，消费者可以有三个选择：继续租用、支付尾款买下或者换辆车开。以买一辆15万元的车为例，消费者只需首付1.5万元，月供不超过2000元/月，即可在线下就近将新车开走。新模式，还有汽车超市前几日，苏宁首家汽车超市开业，也引起了不小的波动。据报道，后期苏宁将会在全国开设超过100家汽车超市。现在，买车就跟买菜一样的，所有的汽车、配件、装饰等都明码标价，再也不用担心被4S店坑。在汽车超市你可以看到多家汽车品牌，既有高档玛莎拉蒂，宝马，奔驰，也有亲民的宝骏，长安，哈弗……除了汽车，像电动车，摩托车，汽车内饰，油品等汽车周边产品，也是一应俱全俱。只要选中喜欢的车型，下单付款就OK，简单省事，还不用跟销售斗智斗勇。同时，汽车超市还提供车管所窗口业务代办、二手车买卖咨询代办、车辆保养维修预约、车辆年检、换证、年审、上牌、改色、转籍、过户等服务。以后办汽车业务再也不用去车管所排队了，下楼到汽车超市分分钟搞定。汽车超市的出现，无疑让汽车销售变得更加透明，更加简单。3天销量=1年！汽车新零售时代来了！电子商务进入市场以后，对传统行业带来了巨大的冲击。原本对于汽车行业这种较大的商品来说，影响不大。但如今市场再生变，线上线下重度融合的新零售模式已经来了。这场大冲击，将让整个零售业重新定义！汽车行业也无法避免！天猫618期间，以“弹个车”汽车旗舰店为例，三天内超过350万用户进店看车，用户使用服务购买了1106辆车——相当于单个4S店1年的销量。总体上看，6月18至20日三天时间，天猫就预定出了3万多台汽车。而据中国汽车流通协会公布数据显示，2016年度汽车经销商里排第二的销量为32800台——天猫汽车仅用了三天，就达到一个大型汽车经销集团一年销量。可想而知，有多么的可怕！很明显，这种更为灵活、便捷的购车新零售体验模式，更迎合用户。截止目前，包括奥迪、宝马、路虎、捷豹、玛莎拉蒂、广汽本田、比亚迪在内的36大汽车品牌纷纷加入了这场变革。传统4S店无疑将迎来巨大的冲击！仅仅通过支付宝线上服务，就完成了所有的买车，租车程序，以及买车需要办理的程序。然后，直接去汽车自动贩卖店里取车即可！因为全程不需要销售员，服务员等大量人工成本，车子的销售价格自然也比4S店里要便宜很多；而推出的活动，优惠也大，其中消费者有机会享受到60台秒杀免首付、送终身质保、购车返现等各种大尺度福利。相比而言，更高成本的传统4S店对比于这种新零售模式已经没有任何优势。生存空间将变得越来越小，甚至无利可图！这也将是传统4S店面临转型、变革的强烈信号。对于商业来说，哪一种渠道成本更低，利润空间更大，谁更迎合消费者，是每一个商家都必须思考的问题。一个汽车新零售时代就要来了！4S店暴利的时代，也该告一段落了。而我们也将看到更多的行业，更多不透明的利润都将切除，越来越透明的市场将会浮现！不管是电子商务模式，还是新零售模式，不过是一种销售模式。随着科技的发展，将涌现出更多的商业模式。这个世界，没有一个行业是一成不变的！但是，你要记住，万变不离其宗：无外乎成本、利润。电子商务、新零售，冲击的永远是传统实体店的传统商业模式，而不是实体业！产品始终是从实体厂家到消费者手里，只是哪种渠道、哪种模式更具竞争力、更具市场号召力。又一个百年不变的市场，要变天了！机会，只留给有准备的人！21财闻汇综合自：互联网热点（ID：web-news）、时尚车族、快科技、36氪汽车小组（作者：GentlemanZ）《中国汽车观察：苏宁阿里进军汽车业 传统4S店会被颠覆吗?》 精选三导读一波未平，一波又起！苏宁汽车超市的开业，已让4S店措手不及。而今天马云突然出手，将让4S店彻夜无眠！自动售卖，横空出世没有一个销售员、没有一个服务员，更没有一个收银员。自无人超市之后，马云瞄准了“固若金汤”的汽车销售，无人汽车店来了！手机上天猫下单，支付宝完成付款，无人汽车店提车走人。全部流程只需20分钟，一切公开透明，没有后顾之忧。这家无人汽车店，将在今年内正式开门营业。由于全程不需要人工，节约了大量成本，价格上将比传统4s店便宜很多。试驾怎么办？不用担心：1、传统4s店仍可以免费试驾。2、天猫也正在筹划试驾乃至全方位的体验服务。牌照怎么办？不用担心：支付宝或与交通部门联手，将实现自动打印临时车牌，再选号到交管所拿牌走人。全新模式，巨大冲击在无人汽车店开业之前，马云将提车点放至了传统4s店。也就是说，我们现在已经可以在手机上下单，4s店提车了！线上+线下的新模式，将传统销售模式虐得体无完肤。仅用了三天，天猫就卖出3万多辆汽车，这可是一个大型汽车集团一年的销量。他把所有繁琐，可能产生黑暗的流程全部放到了线上，例如合同、车价、、贷款等一系列手续，均在网上完成！目前更与芝麻信用分结合，750分以上即可瞬间通过，付一成首付就能开走，每月月供通过支付宝缴纳。这个时代，需要颠覆者近期，国家出了一系列汽车销售的政策，不仅明令禁止4s店恶意加价，更是打破只能卖单一品牌的垄断，让4s店形成竞争。但新规已执行至今，4s店并未有丝毫改变。一边变相加价，一边早已和汽车厂形成利益链条，不会出售其他品牌的汽车。所以，这个时代需要颠覆者，只有让他们痛到骨子里，才会有所作为。只有跨界的打劫，才能叫醒这些装睡的人！10天前，苏宁汽车超市正式开业，将在全国各个城市的中心开100家，打破了数十载“买车就去4s店”的固定思维。今天，马云用新零售让4s店回归本质。以前，买车的所有流程都在线下，全部掌控在4s店手中，让消费者成了任意宰割的羔羊。现在，看车、付款、贷款、保险甚至签合同，全都在网上完成。最能滋生黑暗的流程全部放到了网上，4s店只剩下提车、修车、保养。而“无人汽车店”的面世，将让提车都不用再去麻烦4s店！写在最后面对每一次创新，我们都应该积极拥抱。不要还没熬到时代，就被移动互联网时代淘汰！今天有很多人，明明手机可以转账，偏要去银行取号；明明手机可以付款，偏要付现金让别人找零；明明手机可以买票，偏要去火车站排队。现在，汽车新模式也来了，我们也要学会去尝试、去了解、去适应。不要等到大家都在网上更方便实惠地买车了，你还在顶着烈阳朝4s店狂奔。当然，最可怕的不是那些缓慢接受创新的人。而是明明看到了危机，却仍不愿做出丝毫改变的守旧者！声明：每日会为您提供最新行业资讯，并打造了多种，真诚为您的财富升值保驾护航。点击“阅读原文” 财富人生，从这里开始。推荐阅读【重磅】23省斥资45万亿！机会还是灾难？【重磅】马云飞上天！特朗普风中颤抖！【重磅】央行再放大招：投资人要小心了！【热点】马云惊爆全场，说了些啥？【热点】特朗普对中国态度神逆转！【理财】出门再也不用带一堆现金了！【理财】借钱不丢人，借不到钱才丢人！【警惕】第二波骗补罚单公布，7家受罚！【警惕】新能源车补2020年恐完全取消？【警惕】北京三成新能源指标提前被预订！【观点】百人会，各部门大佬说了啥？《中国汽车观察：苏宁阿里进军汽车业 传统4S店会被颠覆吗?》 精选四本文约1389字，预计阅读3分钟一波未平，一波又起！苏宁汽车超市的开业，已让4S店措手不及。而马云突然出手，将让4S店彻夜无眠！自动售卖，横空出世无人汽车店，震撼视频没有一个销售员、没有一个服务员，更没有一个收银员。自无人超市之后，马云瞄准了“固若金汤”的汽车销售，无人汽车店来了！手机上天猫下单，支付宝完成付款，无人汽车店提车走人。全部流程只需20分钟，一切公开透明，没有后顾之忧。这家无人汽车店，将在今年内正式开门营业。由于全程不需要人工，节约了大量成本，价格上将比传统4s店便宜很多。试驾怎么办？不用担心：1、传统4s店仍可以免费试驾。2、天猫也正在筹划试驾乃至全方位的体验服务。牌照怎么办？不用担心：支付宝或与交通部门联手，将实现自动打印临时车牌，再选号到交管所拿牌走人。全新模式，巨大冲击手机下单，汽车网购时代在无人汽车店开业之前，马云将提车点放至了传统4s店。也就是说，我们现在已经可以在手机上下单，4s店提车了！线上+线下的新模式，将传统销售模式虐得体无完肤。仅用了三天，天猫就卖出3万多辆汽车，这可是一个大型汽车集团一年的销量。他把所有繁琐，可能产生黑暗的流程全部放到了线上，例如合同、车价、保险、贷款等一系列手续，均在网上完成！目前更与芝麻信用分结合，750分以上即可瞬间通过贷款审核，付一成首付就能开走，每月月供通过支付宝缴纳。这个时代，需要颠覆者近期，国家出了一系列汽车销售的政策，不仅明令禁止4s店恶意加价，更是打破只能卖单一品牌的垄断，让4s店形成竞争。但新规已执行至今，4s店并未有丝毫改变。一边变相加价，一边早已和汽车厂形成利益链条，不会出售其他品牌的汽车。所以，这个时代需要颠覆者，只有让他们痛到骨子里，才会有所作为。只有跨界的打劫，才能叫醒这些装睡的人！10天前，苏宁汽车超市正式开业，将在全国各个城市的中心开100家，打破了数十载“买车就去4s店”的固定思维。今天，马云用新零售让4s店回归本质。以前，买车的所有流程都在线下，全部掌控在4s店手中，让消费者成了任意宰割的羔羊。现在，看车、付款、贷款、保险甚至签合同，全都在网上完成。最能滋生黑暗的流程全部放到了网上，4s店只剩下提车、修车、保养。而“无人汽车店”的面世，将让提车都不用再去麻烦4s店！写在最后面对每一次创新，我们都应该积极拥抱。不要还没熬到人工智能时代，就被移动互联网时代淘汰！今天有很多人，明明手机可以转账，偏要去银行取号；明明手机可以付款，偏要付现金让别人找零；明明可以在赚钱，却偏偏要眼睁睁的看着。现在，新的模式下就有新的机遇，而投资去经过这几年，坚守安全稳健的发展，是您的第一选择！当然，最可怕的不是那些缓慢接受创新的人。而是明明看到了危机，却仍不愿做出丝毫改变的守旧者！作者：奔跑吧，琪哥牵手投资去接受创新去赚钱点击“阅读原文”打开新页面《中国汽车观察：苏宁阿里进军汽车业 传统4S店会被颠覆吗?》 精选五2017年起， 互联网汽车平台深受资本市场欢迎。据统计，截至今年10月，互联网汽车平台共获得9起。其中，仅今年10月，易鑫集团向港交所递交申请；天天拍车宣布获得C2轮8000融资；瓜子二手获得B+轮超1.融资。在这些互联网汽车平台不断融资同时，诸多二手车电商平台将“宝”押注在新车市场。瓜子二手车“生出”毛豆新车；大搜车“弹出”弹个车；优信二手车推出“优信新车一成购”……不过，小编调查发现，这些平台存在利息高，车源少、松等问题。首付低、风控松“0到1成首付买新车。”自2017年9月，Angelababy代言的毛豆新车网广告出现在楼宇、电梯、地铁间，“以租代售”模式再次引起了人们的注意。“对于想要成为‘有车一族’的白领们来说，这句话广告极具吸引力。”2017年10月，27岁的白领张强在新车电商平台成为购车一员。通过注册四家汽车电商平台，张强发现，包括毛豆新车网、弹个车在内的平台主要是通过“低首付”方式吸引消费者在平台购车。毛豆新车网官网显示，在平台上购买新车，第一年为首付加上12期月供，在第一年中，车辆及牌照所有权归平台所有。若一年后，用户决定购买话，通过全款购车或分期购车（36期），来购买车辆所有权。小编注意到，一般用户在毛豆新车网输入个人信息，及等后，随即获得预审额度。据张强提供预审短信显示，其最高可贷12.6万。毛豆新车网销售人员指出，信贷复审一般只需要提交银行流水以及有效驾驶证，无须提交央行的征信报告，至于预审额度只是代表用户具有，具体贷款金额以及首付金额还需要根据银行流水来判断。另外，弹个车APP显示，购车用户仅需要提供有效驾驶证。北京某汽车金融平台负责人表示，与传统银行、虚拟资产相比，因有实物存在且车市一款相对保值产品，所以汽车金融平台在风控上较为宽松。不过，一些平台也有大数据，比如弹个车背后有阿里提供数据，可有效了解用户日常消费行为。据悉，今年11月8日，中国人民银行和银监会发布《关于调整有关政策的通知》。在风险管控方面，通知指出，应建立系统，审慎使用外部信用，通过内外评级结合，确定借款人的信用级别 。买车还需“吃土”“事实上，这些新车电商平台看似帮助我们减轻负担，但细算下来，其实并不划算。”张强称。以大众宝来o自动舒适型为例，首付一成为例，在毛豆新车网与弹个车平台上，此款车的指导价均为13.18万。小编了解到，在弹个车上，如果用户在使用了一年后，且车辆无重大事故，行驶里程数不超过2万公里，可申请退车，不过“首付+12期”资金（弹个车4.79万）将归平台所有，相当于用户以买的形式在平台上租为期一年的车。而毛豆新车网则不允许退车，需在一年后一次性交清尾款后，先将车过户到自己名下，再在瓜子二手车上进行出售。在这种情况下，新车电商平台仍掌握车的所有权。“在用户归还车后，平台会将其挂在二手车平台再度出售。汽车电商平台打通了新车和二手车的交易链条。”前述汽车金融平台负责人表示，通过新车销售进入到汽车金融领域，这种商业模式不难盈利。如果平台用户一年后决定要车所有权，那么大部分人会采用36期分期付款。张强指出，一般采用以租代售的方式购车，到了第二年是很难拿出10万余元付清车的尾款。小编对比发现，若采用36期分期付清尾款，将会产生4万余元的。这个差价成为新车电商平台部分收入。据每日经济新闻报道，二手车电商新车销售模式是先通过大规模融资，以较低从银行等金融金融机构，再以高于银行等金融机构的利率，通过分期付款购车方式借贷给消费者，进而获得利润。另新车电商平台用户向小编反映，某些新车电商平台存在向用户收取服务费情况。毛豆新车网销售人员表示，根据车价格不同，服务费也会有所不同。如果所购车辆价格在10万到20万之间，所需要缴纳2900元服务费；20万到30万之间，服务费为3900元；30万到40万之间，服务费为6000元。“除了服务费及购车费用外，还没算第二年的过户费，以及上牌照的费用。”张强称，多花的钱不仅只是差价。相比较而言，汽车之家显示，在传统的4S店，消费者买这款大众宝来o自动舒适型裸车价在10.3万左右。（此图来自汽车之家）若按照4年期5.25%，首付30%，算上保险及购置税，总共花费157，367元，比全款（指导价：131，800元）购车多花费10,220元。而这种情况未考虑到传统4S店实际出售价格，及厂商贴息等情况。（此图来自汽车之家）小编咨询北京某4S店销售人员，其回应称，全款买大众宝来o自动舒适型，算上保险、购置税等所有费用，价格在12.1万。若按36期分期付款，消费者则需支付12.7万左右。该销售人员还提到，传统的4S店与传银行合作，针对资质比较好用户，利息相对比较低。另外，传统4S店70%的营业收入来自于售后和保养，及精品服务。“在金融方面，收入占比并不是很高。4S店之所用贷款分期，主要目的是为了促单。”车源少、缺场景随着80后、90后消费群体对物权观念的改变，以租代售模式逐渐盛行。不过，小编注意到，这些新车电商平台存在车源少问题，平台上大部分车型是滞销车和库存车。以大众为例，毛豆新车网仅推出了8款车型，主要有桑塔纳、朗逸、捷达、速腾等，生产年份为、2017年，未上线2018年新车。其中，绝大部分车在2017年生产。在弹个车平台上，大众车共有7款，包括捷达、途安、POLO、宝来，生产年份从年，而2018年新款车有2款。相对而言，大众的其他车型，“C-TREK蔚领”、“CC”、“高尔夫”等车型并未出现在毛豆新车网、弹个车上。共2页:上一页12下一页写在最后：给大家推荐一家3年理财老平台立即理财拿红包→无界财富(年化收益10%)转载本文请注明来源于网贷安全110：http://www.p2b110.com/news/295478.html分享到：QQ空间新浪微博腾讯微博微信百度贴吧QQ好友window._bd_share_config={"common":{"bdSnsKey":{},"bdText":"我在【网贷安全110】看到这篇经典的文章，有趣-有料-有内涵！你们看看觉得如何？","bdMini":"2","bdMiniList":false,"bdPic":"http://www.p2b110.com/","bdStyle":"1","bdSize":"16"},"share":{"bdSize":16},"image":{"viewList":["qzone","tsina","tqq","wei***","tieba","sqq"],"viewText":"分享到：","viewSize":"24"},"selectShare":{"bdContainerClass":null,"bdSelectMiniList":["qzone","tsina","tqq","wei***","tieba","sqq"]}};with(document)0[(getElementsByTagName('head')[0]||body).appendChild(createElement('script')).src='http://bdimg.share.baidu.com/static/api/js/share.js?v=.js?cdnversion='+~(-new Date()/36e5)];《中国汽车观察：苏宁阿里进军汽车业 传统4S店会被颠覆吗?》 精选六新规实施，肆无忌惮7月1日，国家《汽车销售管理办法》正式实施，所有人都以为4s店要巨变了，朋友圈都在恭喜还没有买车的。新规最重要的两点：1、经销商销售汽车时加价属于违规，不得在标价之外加价销售或收取额外费用。2、打破垄断，允许4s店出售其他品牌的汽车。同时销售汽车无需再获得品牌授权。但新规已实行整整13天，4s店不但没被约束，反而更肆无忌惮。它们不再单纯加价，而是绑定在装饰里。同时4s店和汽车厂早已形成利益链条，根本不会卖其他品牌的车。上面出100个政策，4s店就有1000个对策！巨头出手，末日将至苏宁汽车超市当4s店还在幸灾乐祸，举杯欢庆之时。刚刚，苏宁突然宣布：苏宁汽车超市正式开业，全国先开100家！开创全新的汽车020模式，彻底颠覆汽车销售行业。如果是老百姓的小打小闹，4s店大可不必慌张。但这次宣战的，是中国最大零售巨头，拥有最多线下网点，二老板是马云的苏宁！苏宁汽车超市将开在全国的苏宁广场，南京7月15日正式开业。宝马、大众、奥迪、别克、传祺等已全面入驻，汽车用品、配件、一应俱全。1500坪的展厅里，各种品牌都有，和逛超市一样，所有的车型、颜色、品牌都能直观感受。综合化、一体化高端的品牌比如玛莎拉蒂↓↓↓凯迪拉克↓↓↓阿尔法罗密欧↓↓↓苏宁超市也有宝马、奥迪、别克等深受消费者青睐的大众品牌。这一刻，我们等得太久！今天，终于有人能撼动4s店的垄断地位，终于有大佬愿意出手改变这个行业。消灭加价黑暗：这里不仅有更多品牌，所有汽车明码标价、售后一致。未来打通线上线下，网上订购、线下提车；消灭捆绑销售：这里配件、装饰各自独立，这头买车，那头加配件，价格独立透明，再也没有强制加装；消灭黑暗金融：这里有各大保险，苏宁还能提供贷款，透明规则、公开费率、统一执行，没有二道贩子；消灭跑腿黄牛：这里一应俱全，买车、装饰、配件、保险、贷款、上牌、年检、过户，全部一站式服务；没错，数十载“买车就去4s店”的理念即将破灭。传统4s店如果不还不警醒，将逐出这个时代。我们正处在一个最好的时代，所有的黑暗都将被逐一消灭。过去孤立卖衣服的品牌店，也从来没想过会被互联网、新零售干掉！我们应该明白什么这次，4s店真的危险了，但我们也应该明白一些道理，从中汲取一些教训：1、如果你赚的钱，还是靠黑暗、靠垄断、靠加价、靠霸权，请做好随时被消灭的准备。2、只有让霸权主义痛到骨子里，他才会改变。银行醒悟了，不是因为国家取消各种费用，而是有颠覆者让他流血掉肉。3、你的对手永远不会出现在你的名单中。4s店老板从来没想过，今天要打劫他的，是他曾经下单买空调、电饭煲的苏宁。4、我们要支持颠覆者，接受新事物。一方面推动这个时代的发展，一方面让那些守旧者淘汰出局。今天，苏宁的汽车超市在全国浩浩荡荡开始了，接下来可能京东也要开，国美也要开。这是一场4s店必须面对的打劫！年化收益9%~11.52%，国有担保、，严格风控，50元即可轻松理财！【】《中国汽车观察：苏宁阿里进军汽车业 传统4S店会被颠覆吗?》 精选七如果你没听过高鑫，但一定听过他旗下品牌大润发!11月20日，高鑫零售发布公告称，阿里巴巴集团、欧尚零售、润泰集团宣布达成新零售战略合作。阿里巴巴集团将投入约224亿港币（约28.8亿美元），直接和间接持有高鑫零售36.16%的股份，从而一举成为欧尚和大润发的重要股东。高鑫零售是我国零售界目前规模最大的零售公司；旗下的欧尚、大润发两大品牌在全国29个省市自治区都开设有大量的大型超市，大卖场 。年营收额超1000亿元，市场份额连续多年保持国内零售行业第一。这意味着，以大润发，欧尚为代表的零售巨头通通都被马云拿下！以及遍布全国29省，自治区的仓储，物流等一流的供应链渠道也全部将接入阿里的商业帝国。已经垄断线上购物市场的巨头阿里，正在将目光全面瞄准线下实体店！图片来源于网络“线上+线下”已经席卷全球在“新零售”概念被叫得越来越响的今天，互联网巨头们往线下零售侵袭的步伐越来越快。今年的5月26日，阿里巴巴曾宣布，出资收购了联华超市18%的内资股股份，从而成为联华超市的。联华超市拥有近3600家超市门店，遍布全国各省市。今年的2月20日，阿里巴巴集团和百联集团宣布达成战略合作。百联集团在全国范围内拥有网点4700余家，遍布200多个城市。再往前看，阿里巴巴还先后与银泰、苏宁、三江等线下零售巨头展开了深度的战略合作和资本运作。目前，沃尔玛、麦德龙、永辉也都跟电商巨头进行联姻，“线上+线下”的珠联璧合已席卷全球。电商卖场强强联合大抵逃不过资源相互利用，渠道相互融合，合作模式大致有两种：一种可能，参照阿里与苏宁的合作。这种合作较为简单粗暴，卖场进驻电商平台，消费者可以在电商上买到卖场的货品。另外一种可能，业内看来，更像在对标京东与沃尔玛的联姻。这种深度联姻更是把资源互补用到了极致，最大限度地实现了用户、库存和门店的连通。用户在电商下单之后可以到家门口的超市自提，也可以享受商品从家门口的卖场出库配送的便捷服务。电商、卖场强强联合，是时代所需，有需求必定有市场。怪不得马云曾扬言，未来60%-80%的零售应该全是“新零售”，电商如果不改革就不会有前途。在他看来，未来零售在线、线下和物流必须结合在一起，线下企业必须走到在线去，在线企业必须向线下走，在线、线下与物流结合在一起。中国零售界或面临巨变从去年马云布局新零售开始，短短一年内，中国实体零售出现了极其显著的变化，可以说，新零售已经开始发威了。在刚刚结束的双十一，多个城市因为线下商业火爆出现交通拥堵。比如合肥长江中路的银泰百货，拥堵持续超八个小时。西安曲江银泰城客流比以往巅峰期翻了一倍。接入新零售的上海百联旗下商圈，痴迷手机AR技术“捉猫”的“剁手族”甚至堵住了地铁口。在新零售的推动下，全国52个核心商圈线上线下互动达到5000万人次，平均每家服饰店客流量暴增235%，其中优衣库双十一当天营业额增长了3.5倍。2017年上半年，马云与娃哈哈集团董事长宗庆后已经联手宣布：未来几年，将在全国开展10万家无人超市。今年6月，马云就已拿下了联华超市遍布全国拥有3600多家门店！再加上今天的大润发，全国超市已经尽在马云囊中。随后，阿里启动了天猫小店挂牌改造计划，称2018财年要在全国落地10000家天猫小店。零售通也要对接“100万”家商店，到2020年占领三分之一的便利店市场，遍布全中国各大省市，乡镇。无独有偶，早在今年4月10日，京东集团CEO刘强东宣布，百万京东便利店计划正式出炉。随后在半年不到的时间里，四川开业、山东开业、华南开业、长三角开业……，刘强东宣布的100万家京东超市，已开始席卷全国。京东农村超市开业千万不要小看农村的京东超市，不只是卖快消品，还将有数码、家电、服饰、家居，甚至。不管是无人超市，还是天猫小店，京东小店；这对于传统超市，传统零售行业来说，都将形成巨大的冲击。这是一场线下零售业数据化的战争。据调查，全国有680多万夫妻老婆便利店。目前，零售通对接的小店有50万家，京东掌柜宝覆盖了30万家，加起来也还只是一个零头。麦肯锡总结了未来消费者三大趋势一、越来越多的人开始有意识地寻找新的赚钱门路，时间、空间、智慧、闲置物品等也可以拿出来分享，并且从中获利。“”已逐渐深入人心，并且培养着人们新的消费习惯。二、追求健康生活，成为越来越多人的共识。消费者越发注重健康饮食，有意识地定期体检，并且更愿意运动。人们更加看重形体美，男性要减肥增肌、女性要减肥塑形。“马甲线”“人鱼线”等健身热词频上热搜榜，普通民众的健美意识越来越强，人们更加注重个人形象的塑造。三、规划未来、家庭投资越来越受到重视。中国消费者更加重视对未来的家庭规划，比如，父母会重点投资跟孩子相关的领域。麦肯锡的调查报告指出，有超过三分之二的消费者认为，逛街、吃饭、购物是与家人共度时光的最好方式，去既能购物又能吃饭还能娱乐的购物中心，可以满足全家人的休闲需求。作者认为，消费者需求虽然不断变化，但最终离不开这三个因素：实惠、便利和体验。实惠，零售企业存在的根本意义就是要降低商品流通成本，帮助消费者得到优质低价的商品；便利，未来消费者在刚需商品和标准化商品上投入的购物时间和经历越来越少，帮助消费者节省时间就是帮助他们省钱；体验，消费升级时代，商品物理层面的品质升级已经没有潜力，而附加其上的文化、社交、品味等属性则给消费者带来更好体验。来源：综合整理自21财闻汇（ID：jiayou21cbh）、（cnfol-com）。版权属于原作者。特别声明：本微信平台所发布的文章，除标注[原创]以外均属各大媒体平台或微信粉丝推荐的，如转载时标注了作者及出处，我们会一并载入，如没有特别注明，我们会默认为网络转载。如原作者见到后认为不妥，请告知我们，我们会立即处理删除！同时，文章观点仅代表作者观点，不代表本公众号立场；文中关于投资的表述仅供参考，不形成任何投资建议，也不具备产品推介性质。《中国汽车观察：苏宁阿里进军汽车业 传统4S店会被颠覆吗?》 精选八
本文首发于微信公众号：苏宁财富资讯。文章内容属作者个人观点，不代表和讯网立场。据此操作，风险请自担。来源：苏宁财富资讯
作者：薛洪言 研究院研究中心主任 　　行业发展过了风口期，泡沫尽去，大家的关注焦点才能真正深入到产业层面。在领域，汽车金融便是产业消费金融的典型代表。了解一个细分产业，从行业内的龙头入手是最便捷的渠道之一。在本文中，我们不妨从互联网汽车金融龙头的角度，侧面了解下这个细分行业。　　汽车电商的崛起　　随着阿里、京东、苏宁易购等几大电商平台的崛起，2013年前后，很多实业产业领域都掀起了一股电商化浪潮。早期的玩家普遍认为，随着消费习惯和电商环境的成熟，车子、房子在网上交易并非不可能，一项数据显示，92%的人会通过互联网了解汽车相关信息，大家认为，如果互联网进一步解决信任、渠道、服务等问题，中国汽车网购市场的潜力是惊人的。在此背景下，汽车电商应势而起。　　2013年，一直深耕汽车金融领域的平安集团上线平安好车，定位为“二手车帮卖”（C2B），即个人卖车者发布卖车需求，二手车经销商竞价购买，最终帮车主卖个高价。同年双十一期间，汽车之家推出“11.11疯狂购车节”，首次试水汽车电商。　　2014年，易车上线“易车商城”和“惠买车”，天猫等综合厂商也发力汽车电商业务，更有一猫汽车、团车网等汽车电商领域创业杀入。　　2015年初，京东及易车。同年4月，阿里成立汽车事业部，宣布全面布局汽车电商领域。　　在互联网汽车快速布局的同时，整车厂商和经销商也产生了巨大危机感，早在2014年3月，上汽集团(600104,股吧)便联合旗下各大品牌及数千家经销商成立车享网，布局汽车电商领域，进行战略防御。　　转型的必然：汽车金融渐成重头戏　　汽车电商多从线下经销商引流开始入手布局，为了实现更彻底的电商化，后又纷纷加码自营B2C模式，即批量采购整车厂的车源，试图控制定价权，实现一口价销售，在C端建立起低价、透明的优势。在此模式下，用户在线上交纳少量订金锁定车源，线下4S店提供交车服务，形成汽车电商的闭环。　　问题是，B2C模式如果真的实现低价、透明，将对现有经销商体系带来巨大冲击，而整车厂与4S店是绑定在一起的，为了照顾经销商体系利益，整车厂通常只向B2C电商平台出售滞销车和库存车，价格上也没有优惠，B2C模式走入死胡同。　　从2016年开始，汽车电商步入低潮期，2月份，平安好车暂停二手车业务，之后并入产险板块；阿里汽车开始将重心转向汽车金融；汽车之家、易车等也相继停掉了B2C自营电商平台。　　汽车之家董事长陆敏曾在2017年的一次采访中坦言：　　“去年自营的电商是亏损的，我们也停掉了，自己买进来自己卖出去，还跟经销商会发生冲突，所以我们也不做”，并表示，汽车之家接下来要做经销商的服务平台。　　自此，不少平台此前主打的“一口价整车特卖”不再成为主要卖点，“包销”“买断”等模式也鲜有提及，汽车电商争“定价权”的声音逐渐消除。　　汽车电商迎来新的发展阶段，即与现有的经销商体系“和解”，从颠覆者变身为服务者，在汽车消费方面，着重于为线下经销商引流，并借机切入汽车，通过金融进行模式变现。自此，汽车金融成为所有汽车电商平台的重头戏。　　汽车金融大战：模式及逻辑　　汽车电商的重心从自营转向线下引流后，流量就成为平台线下结盟（与主机厂、经销商结盟；与机构结盟）的重要依仗，流量的大小某种程度上决定了汽车电商平台在生态圈内的地位，也决定了其汽车金融业务的规模与空间。　　在流量方面，天猫、苏宁、京东等三大综合电商平台和易车网、汽车之家等汽车垂直平台无疑占据优势，也成为汽车金融巨头争相合作的对象，几大平台也借助自身的流量优势，加大在汽车电商和汽车金融领域的布局。　　以阿里为例，通过天猫车商城、闲鱼二手车、淘宝汽车配件等形成了新车、租赁购车、二手车、汽车后市场的汽车生态闭环。利用流量优势，2016年开始着重为线下导流并发力汽车金融业务。在业务模式上，一边连接汽车厂商和经销商，线上开立天猫旗舰店，线下与4S店建立合作关系，一边开展并连接金融机构，在线上引流的同时明确购车消费金融方案，包括额度、利率、还款方案等，在线下购车环节直接进行放款确认，实现汽车金融产品的销售闭环。　　易车则通过股权纽带连接腾讯、百度、京东等流量巨头，一方面通过易车网、淘车、等自建流量入口，一方面则接入京东汽车渠道，建立起流量入口。在流量入口基础上，同样采取连接与开放模式，广泛对接主机厂商、经销商、金融机构等资源，切入新车、二手车交易环节，形成汽车金融场景闭环。　　平安作为传统金融机构汽车金融的龙头，经过自建平台平安好车的探索后，也意识到导流模式下流量入口的重要性，并于2015年便开始着手收购汽车之家，后于2016年6月正式完成，占领了一个优质流量入口，得以真正盘活其丰富的资源：一是主机厂与经销商资源，二是丰富的汽车相关金融产品资源。同时，平安汽车金融还作为第三方金融机构积极接入其他汽车流量入口，拓展业务空间。　　苏宁则依托其完善的渠道，与主机厂和经销商广泛合作，首开O2O汽车超市，运用苏宁现有双线用户、金融、物流等资源，建立汽车行业的集合式零售大平台，提供整车销售、汽车金融、、汽车配件、售后维修、汽车保养、二手车交易等一系列服务。　　此外，瓜子、优信等二手车平台，在近两年也以广告轰炸的方式打起了流量大战，在战略考量上，先把自身打造成流量入口，然后再连接车源和资金，布局汽车金融业务，走的是一样的道路。　　核心问题待解，万亿市场刚刚开启　　虽然巨头们在汽车金融上着墨不少，但无论是购车消费者还是传统的经销商体系，对互联网汽车金融的感知并不明显，一句话，汽车金融尚未取得互联网金融在其他领域那样的成功，一个最主要的原因便是用户体验并无根本性改观。　　在当前线上为线下引流的模式下，互联网巨头的定位是线下经销商的服务者，必然对线下缺乏必要的掌控力。在消费者购车流程中，线下才是重头戏，当潜在的购车者从线上被引流至线下，如何确保线下不出现额外收费、金融产品、坐地提价等问题？在二手车交易过程中，又该如何确保交易车辆的信息真实性，谁能为车况负责？　　从目前的市场来看，这些问题依旧是行业面临的瓶颈，消费者体验尚无根本性改观。所以，互联网汽车金融，只是刚刚起步而已。
文章来源：微信公众号苏宁财富资讯《中国汽车观察：苏宁阿里进军汽车业 传统4S店会被颠覆吗?》 精选九前段时间，马云的无人超市、无人汽车店刚刚开业，让很多人措手不及。现在，加油站也被颠覆了：十月份，马云将在杭州，建立第一座“阿里智能加油站”！从此以后，我们加油的过程，将变成这样：第一步，汽车进场，自动识别车牌。你开的什么车、淘宝账户是哪个、应该加什么油，全自动读取识别。（事先需要在支付宝或者淘宝里绑定车辆和车牌）第二步，到图中框里完成停车，摄像头精确锁定汽车位置。第三步，搭载红外摄像头的“机器人”（一支机械臂）自动帮你打开油盖。第四步，自动选择汽油-加油-油满拧上油塞-关上油盖。第五步：直接开走，从支付宝或者淘宝账户中自动扣款。不用排队，不用动手，不用结账，没有收银员。排除了加错油、没带现金无法支付的窘境！看了这个加油站，大家是否记起了前段时间马云推出的无人超市。没错，未来这两个可能放到一起。这意味着加油站可能彻底不需要人了，从加油到收费，到你去超市买点东西，开个发票，都不需要人了。围绕汽车，马云最近为啥大招迭出？归根结底，是备战5G，迎接万物互联，驱动万物智能。根据国家公布的5G第二阶段测试结果，5G有望于2020年在中国实现商用。而5G到来后的世界，是一个万物互联的天下，手机将失去今天的独霸天下的地位。汽车，作为万物互联中的重要一个维度，将像今天的智能手机一样，已经成为未来争夺的重要阵地。在马云的布局中，从造车、买车到为汽车加油，一条完整的产业链已经浮出水面。1、造车阿里巴巴集团9月27日正式宣布升级操作系统战略，发布全新的AliOS品牌。新的阿里巴巴操作系统将在IoT领域（，Internet of Things）持续增加投入，面向汽车、IoT终端、IoT芯片和工业领域研发物联网操作系统。马云杀入汽车这片蓝海，准备凭借着全新的汽车操作系统进入互联网汽车。其实阿里要造车早已不是业界的秘密，早在2016年7月，阿里联合上汽发布了全球首款量产互联网汽车。之后一年来，上汽陆续推出了荣威、名爵、大通等多款搭载阿里巴巴操作系统的互联网汽车。不出意外，阿里将持续深耕汽车操作系统领域，就行安卓操作系统占据了手机的半壁江山一样，占据智能汽车行业的食物链的顶端。2、卖车电商起家的阿里，当然不会放弃卖车这一行当：马云无人汽车店，将在今年内正式开门营业。马云的无人汽车店，与传统4S店天差地别：手机上天猫下单，支付宝完成付款，无人汽车店提车走人。全部流程只需20分钟，大部分在线上进行，一切公开透明，没有后顾之忧。由于不需要人工，还节约了大量成本，价格上将比传统4s店便宜很多。目前更与芝麻信用分结合，750分以上即可瞬间通过贷款审核，付一成首付就能开走，每月月供通过支付宝缴纳。3、加油现在，马云又即将开建无人智能加油站。由此可见，马云试图通过汽车领域，全面渗透物联网应用市场的雄心壮志，已渐渐浮出水面。想买车的恭喜了，你买到的车、买车的过程，都将出现巨变！来源:中国经济网综合、财经内参、21财闻汇、观察深圳市有限公司是由中晟达金融控股集团倾力打造的网络借贷平台。公司致力于为投资人提供优质安全的金融理财信息服务，预期年化收益8%-12%，让您的财富安全稳健升值！《中国汽车观察：苏宁阿里进军汽车业 传统4S店会被颠覆吗?》 精选十点击上方关注我们前段时间，马云的无人超市、无人汽车店刚刚开业，让很多人措手不及。现在，加油站也被颠覆了：十月份，马云将在杭州，建立第一座“阿里智能加油站”！从此以后，我们加油的过程，将变成这样：第一步，汽车进场，自动识别车牌。你开的什么车、淘宝账户是哪个、应该加什么油，全自动读取识别。（事先需要在支付宝或者淘宝里绑定车辆和车牌）第二步，到图中框里完成停车，摄像头精确锁定汽车位置。第三步，搭载红外摄像头的“机器人”（一支机械臂）自动帮你打开油盖。第四步，自动选择汽油-加油-油满拧上油塞-关上油盖。第五步：直接开走，从支付宝或者淘宝账户中自动扣款。不用排队，不用动手，不用结账，没有收银员。排除了加错油、没带现金无法支付的窘境！看了这个加油站，大家是否记起了前段时间马云推出的无人超市。没错，未来这两个可能放到一起。这意味着加油站可能彻底不需要人了，从加油到收费，到你去超市买点东西，开个发票，都不需要人了。围绕汽车，马云最近为啥大招迭出？归根结底，是备战5G，迎接万物互联，驱动万物智能。根据国家公布的5G第二阶段测试结果，5G有望于2020年在中国实现商用。而5G到来后的世界，是一个万物互联的天下，手机将失去今天的独霸天下的地位。汽车，作为万物互联中的重要一个维度，将像今天的智能手机一样，已经成为未来争夺的重要阵地。在马云的布局中，从造车、买车到为汽车加油，一条完整的产业链已经浮出水面。1、造车阿里巴巴集团9月27日正式宣布升级操作系统战略，发布全新的AliOS品牌。新的阿里巴巴操作系统将在IoT领域（物联网，Internet of Things）持续增加投入，面向汽车、IoT终端、IoT芯片和工业领域研发物联网操作系统。马云杀入汽车这片蓝海，准备凭借着全新的汽车操作系统进入互联网汽车。其实阿里要造车早已不是业界的秘密，早在2016年7月，阿里联合上汽发布了全球首款量产互联网汽车。之后一年来，上汽陆续推出了荣威、名爵、大通等多款搭载阿里巴巴操作系统的互联网汽车。不出意外，阿里将持续深耕汽车操作系统领域，就行安卓操作系统占据了手机的半壁江山一样，占据智能汽车行业的食物链的顶端。2、卖车电商起家的阿里，当然不会放弃卖车这一行当：马云无人汽车店，将在今年内正式开门营业。马云的无人汽车店，与传统4S店天差地别：手机上天猫下单，支付宝完成付款，无人汽车店提车走人。全部流程只需20分钟，大部分在线上进行，一切公开透明，没有后顾之忧。由于不需要人工，还节约了大量成本，价格上将比传统4s店便宜很多。目前更与芝麻信用分结合，750分以上即可瞬间通过贷款审核，付一成首付就能开走，每月月供通过支付宝缴纳。3、加油现在，马云又即将开建无人智能加油站。由此可见，马云试图通过汽车领域，全面渗透物联网应用市场的雄心壮志，已渐渐浮出水面。想买车的恭喜了，你买到的车、买车的过程，都将出现巨变！
温馨提示：以上内容仅为信息传播之需要，不作为投资参考，网贷有风险，投资需谨慎！
"中国汽车观察：苏宁阿里进军汽车业 传统4S店会被颠覆吗?"的相关阅读：
还可以输入 500字
还没有用户评论, 快来
认识你李颖我很高兴！
认识你李颖，我很高兴！
别的不清楚a，不过米.族金融的这个真的投了。之前进入了上海备案前100，挺火的，感觉比较稳，继续支持。
我是熊猫BABY品牌运营部负责人，该篇帖子所编写内容完全属于与事实不符，是对我品牌的恶意中伤诋毁，本企业属于合法经营中的正规企业，从未做过以上文章所写的骗人的事，发布该篇不实文章的个人我们会追究责任。
此文章内容不属实,有意损害澳嘉公司名誉权,希望网站管理者,对此文章进行相关处理..
一个很XX的平台，客服打了四遍电话没人接，手机app告诉我在更新不能用手机操作买标，等了一天没有新手标提现手续费5万扣款250，重点是提现时候系统非常卡，提现到账才发现被扣了250元
楼主明显是用标题敲诈平台，目前有些人利用互联网传播功能，以不适过期信息，危害企业的声誉，达到拿钱删帖之目的。具有刑事犯罪之嫌疑。
张佳笳你拉黑我仲叫我唔好揾你，旺角送你走时你话最迟初十五拎俾我，我答应你的事做了，但你答应我的事肯定冇做，丽江返来唔講声全部拉黑我，自己冇做到仲恶人先告状起屈到我度，点会唔揾你呢一定揾你
“现金贷”高利贷应当退还借款人高于36%的那部分利息！！
根据最高人民法院《关于审理民间借贷案件适用法律若干问题的规定》第二十六条规定：借贷双方约定的利率超过年利率36%，超过部分的利息约定无效。借款人请求出借人返还已支付的超过年利率36%部分的利息的，人民法院应予支持。因此，判定合法现金贷及非法高利贷的监管红线应当是实际年化利率是否超过36%，实际年化利率不超过36%的现金贷业务应当认定为合法现金贷，实际年化利率超过36%的的现金贷业务应当认定为非法高利贷。
例如XX金融平台，借款4000，分期三个月，每月还款1553.11，实际利率99%，明显是非法高利贷。尽管平台以各种“费用”为辨辞，但终究掩盖不了高利贷的实质，因为法律认定很明确：借款人的还款金额与借款金额的差额就是利息，这个利息当然包括网贷平台巧立名目的各种各样的所谓“费用”。
违反国家法律的借款合同，一开始就是无效合同！借款人只需还本金和合理利息！
要讨回高于36%的高利贷利息，现在就立刻投诉网贷高利贷！
（如何投诉网贷高利贷，百度一下就知道）
“现金贷”高利贷应当退还借款人高于36%的那部分利息！！
根据最高人民法院《关于审理民间借贷案件适用法律若干问题的规定》第二十六条规定：借贷双方约定的利率超过年利率36%，超过部分的利息约定无效。借款人请求出借人返还已支付的超过年利率36%部分的利息的，人民法院应予支持。因此，判定合法现金贷及非法高利贷的监管红线应当是实际年化利率是否超过36%，实际年化利率不超过36%的现金贷业务应当认定为合法现金贷，实际年化利率超过36%的的现金贷业务应当认定为非法高利贷。
例如XX金融平台，借款4000，分期三个月，每月还款1553.11，实际利率99%，明显是非法高利贷。尽管平台以各种“费用”为辨辞，但终究掩盖不了高利贷的实质，因为法律认定很明确：借款人的还款金额与借款金额的差额就是利息，这个利息当然包括网贷平台巧立名目的各种各样的所谓“费用”。
违反国家法律的借款合同，一开始就是无效合同！借款人只需还本金和合理利息！
要讨回高于36%的高利贷利息，现在就立刻投诉网贷高利贷！
（如何投诉网贷高利贷，百度一下就知道）
小骗的老母真好操
我们在选购短期理财产品的时候，需要根据你的投入期限，资金用途，以及自己风险承受能力等综合考虑来做出最终决定。只有通过这样层层的筛选，才会让你购买到更加靠谱的短期理财产品。现在监管都不让平台有风险保证金了，履约险应该是现在安全等级最高的了。就是保险公司和平台合作，给借款人买保险，保借款人能履约还钱。如果借款人不还钱，就有保费了呗。不过这个也不是一般平台能谈下来的，得是资产风控都非常好的平台才有可能做，不然谁都不还钱让保险公司赔保险公司又不傻。不过也要警惕有平台上假的履约险，要擦亮双眼。目前履约险我买过和信贷，XXXXX，米缸金融都还可以，合作的都是大公司。不过网贷有风险，不管是什么保证都要擦亮双眼比较好。
就是都是骗子。
就是都是骗子。
就是都是骗子。
相关推荐：
投资人QQ群
沪公网安备 45号