支付宝提现收取服务费用意何在？
　　俗话说，天下没有免费的午餐。这不，继微信提现收费半年之后，9月12日，支付宝也对外表示，自10月12日起将对个人用户超出免费额度的提现收取0.1%的服务费，成为继微信后又一个“最熟悉的陌生人”。　　这样的举措，对于习惯了第三方支付免费服务的用户来说，依旧需要好好消化一番：支付宝中究竟哪些业务要收费？余额宝里的钱转出还要收费吗？提现收费真能刺激大众消费？　　用户享2万免费提现额度　　余额宝免费转出要分情况　　所谓的提现就是指用户通过第三方支付平台把资金转到银行卡的行为。其实，支付宝调整提现规则并非业界首例，在今年3月，微信已经开始对用户提现收取0.1%的手续费，每位用户累计享有1000元免费提现额度。相比微信的零钱只能提现到本人的银行卡，支付宝提供的服务更加全面。　　据了解，支付宝的提现涉及“提现到本人银行卡”和“转账到他人银行卡”两个功能。按照调整后的规则，支付宝对超出免费额度的部分按提现金额的0.1%收取服务费。不同的是，支付宝个人用户可以累计享有2万元免费提现额度，这个额度是微信的20倍。　　那么，支付宝收费究竟是针对哪些业务的？在官方公布的规则中，记者发现，支付宝收费只针对用户从支付宝把资金转到银行卡的行为。而转账到他人的支付宝账户、支付宝红包、话费充值、信用卡还款、交水电燃气费、购买余额宝和所有理财产品等，都不受支付宝提现收费的影响。不过值得注意的是，当用户用完免费额度后，平时累积的蚂蚁积分可以用于兑换免费提现额度。目前，赚取蚂蚁积分的渠道主要包含信用卡还款、缴水电燃气费、打车出行、淘宝天猫购物等17个渠道。　　“我在余额宝中存放了很多钱，以后提现收费了可怎么办？”针对存在余额宝的钱是否还受新规限制的疑问，这两天在朋友圈也被频频提及。支付宝客服告诉记者，余额宝资金转出，包括转出到本人银行卡和转出到支付宝余额，这两项将继续免费。不过，日起，用户从余额新转入余额宝的资金，转出时只能转回到支付宝余额，不能直接转出到银行卡。　　支付宝提现收费真实用意　　圈用户于网络消费投资网　　自从今年3月，微信宣布提现收费后，马云曾表示支付宝“移动端永久免费”，很多用户尤其是微商逐渐改变了转账途径，将资金的流转向支付宝转移。而如今，支付宝不顾“打脸”嫌疑，也采用了提现收费的举措，难道真的是为抵消运营成本？还是否存在其他目的呢？　　南京财经大学经济学系主任、副教授周绍东告诉记者，支付宝实行提现收费的举措的确在一定程度上可以减缓运营成本的压力，因为目前经济总体形势低迷，资金收益率走低，但如果说这一举措可以刺激消费，那效果几乎是微乎其微。而其真正的意图是从长远利益出发，将客户留在支付宝营造的网络消费投资的网环里，从而圈住用户，实现日后的自我盈利。　　由于支付宝覆盖了国内几乎所有的在线购物网站，支持几百个城市的公共服务缴费，包括酒店、便利店、餐饮等，还有余额宝、定期理财、买基金和保险等投资领域。“把这些行业和领域放在一起，就如同编织构造了一张封闭的网。”周绍东表示，通过前期采用免费提现的策略，让消费者进入这张网中，逐渐习惯使用支付宝消费的模式，当这种消费习惯一旦形成就产生了“俘获效应”，消费者便会开始依赖使用支付宝消费，之后再实行提现收费，也不会对消费群体数量产生很大影响，也就是牢牢圈住了用户群。同时，还通过蚂蚁积分激励机制来进一步锁定粘住客户群，从而让自身赚得盆满钵满。　　提现收费或成趋势　　传统金融机构要抓住机遇　　在微信和支付宝这两大国内主流第三方支付平台都纷纷宣布实行提现收费后，目前，其他第三方支付平台，比如汇付天下、百度钱包等为了加大自身宣传和争夺客户，都依然采取提现不收费措施。“但这并不是长久之计，提现收费很有可能会成为今后第三方支付平台发展的趋势。”南京一家金融机构工作人员表示，如今市场上有许多大小不一的第三方支付平台，运行的前期主要还是依靠低价、免费来吸引消费者，但到了后期，拥有了一定的用户群后再拼免费或低成本那就行不通了，所以提现收费很有可能会成为日后许多第三方支付平台的发展趋势。　　当然，提现收费这一举措对于传统金融机构而言或许是一个利好消息。周绍东解释，由于支付宝和微信支付已培养好一部分用户的支付习惯，导致之前很多传统金融机构与支付宝、微信竞争中，一直处于劣势。而如今，在利益面前尤其是用户需要调转大资金时，他们就会考虑通过银行等传统金融机构转账，实现资金的调动。所以传统的金融机构要抓住机会，比如优化手机银行免费转账的操作步骤，又或将页面设计得更人性化，从而不断提升用户使用的满意度。
作者：江苏科技报记者 方慧玲
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网上交违章罚款为什么要服务费
网上交违章罚款为什么要服务费
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1　那些第三方网站不是给你白白服务的，目前车辆处理违章时，车主需要携带驾照和行驶本去车辆违章地或车辆注册地任何一个交警队或行政综合处理大厅可以接受处理。如果违章没有扣分的话，可以直接去工行自助缴费机或网上缴纳罚款即可，可以在支付宝等缴纳罚款的。2 &但如果有扣分的话，那就必须先去交警队确认违章和扣除分数后，才能缴纳罚款的。异地违章处理的最好是去违章地区的交警队接受处理，防止在驾照本地处理了而异地违章记录无法消除的现象。交通违章为啥有服务费收取交通违章罚款应该由具备执法资格的两名以上执法交警在场执收或者持罚款通知到指定的银行解交，其他任何单位和个人都无权经收。现行的相关法律只规定交通违章者应当接受交罚款的处罚，没有承担任何服务费义务的规定，如是交警机关布置收取服务费，建议其上级交警机关严肃处理。置于银行收款的手续费，应当由收款单位承担，与被处罚者无关。
异地违章处理的最好是去违章地区的交警队接受处理，可以直接去工行自助缴费机或网上缴纳罚款即可，目前车辆处理违章时　　那些第三方网站不是给你白白服务的，才能缴纳罚款的，可以在支付宝等缴纳罚款的；但如果有扣分的话，那就必须先去交警队确认违章和扣除分数后，车主需要携带驾照和行驶本去车辆违章地或车辆注册地任何一个交警队或行政综合处理大厅可以接受处理。如果违章没有扣分的话
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交通违章服务费是没任何法律依据的，首先他应该属于服务行业（即使是行政机关收服务费也是违法的），其次，他经营范围必须包括代收罚款项目。但是一般的情况是一个愿打一个愿挨，又没哪个行政部门查处的私下交易，就象倒卖火车票！
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2005年支付宝在中国的出现预示着平台在中国快速崛起。从2008年到2009年，平台呈现爆发式增长。为了使市场能够健康有序成长，中国人民银行于2010出台了《非金融机构支付服务管理办法》，将平正式纳入监管体系。并于2011年5月，颁布了首批26张牌照。截至目前，央行共计颁布了270张牌照。下面我们谈谈平台产业的结构是什么，靠什么盈利，的主要渠道有哪些？
所谓的平台是一些与产品所在国家及国内外各大银行签约、并具备一定实力和信誉保障的第三方独立机构提供的交易支持平台。在通过平台交易的过程中，消费者选购商品后，使用平台的账户进行付款，由平台通知商户货款到达，进行发货，消费者收到商品后，确认收货，由平台付款给商户。由此看来，平台，既独立与银行、商家和消费者，又是联通交易各方的结点。并且以其良好的兼容性、信用中介、安全、方便、快捷的特点迅速占据了电子商务支付领域的大笔份额。
二、行业竞争现状
根据波特五力模型，分析市场竞争现状。
波特的五力模型主要用于分析行业的基本竞争态势。该理论确认了竞争的五种基本来源：现存竞争者的威胁，替代品的威胁，供给者和购买者的议价能力，以及潜在进入者的威胁。
（1）现存的竞争者的威胁较大，但行业容量将持续增长。尽管目前为止有二百多个牌照，但是支付宝和财付通占据百分之九十以上的市场份额。在抢滩平台的过程中，他们分别依托于淘宝电子商务平台和QQ社交平台，迅速获得了消费者较高的认可度。同时，独立的平台&快钱、汇付天下等也在金融、航空、在线教育等垂直领域得到了一定的认可。而银联商务作为线下的机构，并且之前是唯一的交易清算商，几乎垄断了整个线下支付行业。尽管，国内清算市场将要开放，但不排除银联降低手续费的可能，银联商务的线下支付市场地位可能暂时无法撼动。这些现存的平台，凭借其品牌优势构建了较高的行业壁垒。
然而，日前国务院发布的《国务院关于大力发展电子商务加快培育经济新动力的意见》再次预示了电子商务将继续扩大规模；同时，目前较为火爆的"互联网+"模式，也将推进许多传统行业成为的市场；并且，线上线下一体化的业务布局，使得线下业务成为继互联网支付之后的一个快速增长的领域。因此，我们可以判断平台的市场还有很大的增长空间。
（2）供应商的议价能力不会构成很大威胁。作为的供应商&银行，与平台的关系不仅仅是供应商与客户的关系。其与平台更多的是协作关系。平台把消费者支付的资金，托管在银行。银行成了平台的背后力量。随着电子商务的发展，平台将有越来越频繁的资金流转，其对银行的议价能力也越来越高。
（3）替代品的威胁较低。银行作为的目前来看唯一的替代品，其目前在线上支付方面不能满足消费者灵活、便捷的支付需求，无法完全替代平台。因此，平台的替代品威胁较小。
（4）消费者的议价能力较高。不论是个体消费者还是运营商这种机构消费者，目前虽然只能被动接受平台提供的服务。但是，消费者和运营商可以选择为其提供更优质服务的平台，且其转换成本（接入费用等）较低。因此，在快速发展的时期，把握住客户需求，为其提供良好的支付解决方案，才能突出竞争优势，掌握市场。
（5）潜在进入者威胁较高。申请牌照的要求较高，比如，最低注册资金1亿元人民币；连续为金融机构提供信息处理支持服务2年以上，或连续为电子商务活动提供信息处理支持服务2年以上等。但是由于平台是资金流通的渠道，尽管要求较高，各大机构都想借助平台打造自己的行业优势。例如，2014年，平安集团就通过收购的方式获得了牌照。
通过以上分析，尽管行业目前已经存在激烈的市场竞争，但是其庞大的市场容量，以及几乎没有替代品的威胁，成为目前吸引潜在行业进入者的重要因素。
三、平台盈利模式
进入一个新的行业，除了重视其发展前景以外，我们还要了解这个行业的盈利模式。如何获得利益，维持企业生存，直到发展壮大，是每个行业新成员必须思考的问题。
平台有如下几种盈利模式：
1.手续费。即向用户收取手续费与向银行支付的手续费之差。无论是线上的支付宝还是先下的拉卡拉，手续费都是其传统的盈利模式之一。其中针对个人的主要有转账（至银行卡），提现，缴费，短信安全提示以及外币支付等等。针对企业的主要有安放POS机，为企业提供查询、对账、追收及退款等清算交易相关的服务手续费。手续费的区间一般在0.08%-1.25%之间。但是，这种盈利方式技术含量较低，边际利润也较低，平台只能通过增大交易流量来增加收入。
2.广告费。平台拥有的互联网平台以及移动客户端，都会收取各种商户的广告费用。
3.沉淀资金的利息收入。这里的沉淀资金也就是，《支付机构客户备付金管理办法》中所称的备付金&是指支付机构为办理客户委托的支付业务而实际收到的预收货币代付资金。其中风险准备金比例不得低于其银行账户利息所得10%,这也就意味着机构最多可以获得90%的利息收入。在以活期存款形式的客户备付金满足日常支付业务的需要后，其他客户备付金可以"以活期存款、单位定期存款、单位通知存款、协定存款或经中国人民银行批准的其他形式"存放，但"期限不得超过3个月".这意味着，部分客户备付金可转成为期3个月的单位定期存款。支付宝的相关工作人员表示，这部分收入占支付宝平台收入的5%.但是，如果拥有预付卡牌照的平台将能够更好的实现资金沉淀，那么沉淀的资金可以占到当年发卡额的百分之七十到八十。按照4%-5%的协议存款率，和0.78%的手续费来估算，这部分的利润还是很可观的。
4.服务费。这里所指的服务费是指平台为其客户提出支付解决方案，提供支付系统以及各种增值服务。这也应该是平台最核心的盈利模式。前三种盈利模式在不同的平台之间具有同质性，无法将不同的平台区分开来，不能体现平台的竞争优势。因而，平台企业必须通过为客户提供安全、便捷、高效、成本较低的支付解决方案来提升其产品溢价，吸引更多客户，获得企业核心竞争力。
四、线上线下之争
在拥有技术方面的优势之后，渠道之争显然是平台发展的一个重要的战略。
（一）线上模式
从线上来看，随着"互联网+"模式的发展，传统的行业将更大程度的运用互联网的便捷，完成销售和支付等一系列的活动。为这些平台提供支付解决方案，是支付平台的首要任务。
1.金融行业
平台与基金、保险、P2P平台等金融平台结合，为其提供支付解决方案。最近，各大金融机构纷纷借助互联网的力量，拓展自己在线上的销售渠道，平台的介入可以为这些销售平台搭建支付通道。有的第三方平台还构建自己一体化的支付平台。对于基金方面来说，由于受到监管的限制，平台本身不可以作为基金销售的渠道，但其可以以"基金超市"的方式服务投资者。即通过代销的形式将不同的基金纳入到统一的销售平台来推荐。比如，汇付天下研发的"天天盈"基金销售平台。对保险来说，机构也是助力其销售的中坚力量。根据市场数据显示，通过进行的保险网络直销，其客户转化率约为1%到2%,而传统电话直销的客户转化率仅有万分之四至万分之五。并且支付平台为保险提供交易、付款、退款及理赔的一条龙服务，以及为客户先行垫付保险金等服务，极大简化了保险销售程序，缩短了交易时间。对于P2P来说，平台，不仅仅扮演了资金流通的渠道，还借力互联网金融发展资金托管业务。日，易宝支付发布首个P2P资金托管移动平台。汇付天下也在同年10月20日对外称，接入其托管系统的P2P平台超过300家。在P2P行业越来越规范的情况下，其资金体量不可小觑。平台在注重为各种金融平台提供良好的支付解决方案的同时，更要把握好B2B模式，利用自身渠道连接的优势，整合各种资源。比如提供包括私募、公募、股票、基金、信托等各种金融产品的全资产配置服务，既可以直接联通二级市场，也可以做融资融券服务。这样一来，平台就不仅仅是一种支付工具，更成为各种资源的整合者。
2.跨境电子商务
在跨境电子商务这种贸易模式下，不同国家的交易主体通过电子商务平台达成交易，进行支付结算及跨境货物的运输。根据商务部的统计数据，跨境电子商务在2014年交易额达4.2万亿元，庞大的资金体量也吸引着机构。跨境电子商务中，B2C模式目前较常采用，如Paypal.而B2B模式目前比较常见的支付渠道还是线下支付，采用信用证、银行转汇如西联汇款等。我国应该把握好跨境电子商务B2B支付这片蓝海。目前，支付宝、财富通以及银联电子已经取得了跨境电子支付的试点资格。
就线上支付而言，平台要把握好B2B模式，积极与各个网络平台构建合作关系，并利用自身优势整合资源，同时研发自己独特的支付解决方案，提供安全高效的支付系统，才能在激烈的竞争中突出自己的核心优势。
（二）线下模式
第七届中国移动支付产业论坛上，大家对移动支付可信生态圈格局初步形成已经达成共识。移动互联网用户从PC端用户开始逐渐迁移，线下移动支付场景的拓展也使得移动支付成为继银行卡、现金之后被高频使用的支付工具。这里，我们主要介绍手机端支付，以及智能电视支付。
1.手机端支付
只要消费者在自己手机上装有相关的支付应用软件，其可以在消费时直接通过平台缴费，而无需刷卡或者支付现金。据艾瑞咨询的数据显示，2014
年第三方移动支付市场交易规模达到 59924.7 亿元，较 2013年增长
391.3%,并且呈现出较高的继续增长态势。由此看来，手机端支付是平台的"必争之地".目前，手机端支付主要以超市、便利店和公共交通等为主要支付场景，以小额支付较为主要。随着手机端支付的普及，我们可以预见消费者可以在各种实体店进行移动端的支付，甚至是农贸市场，学生的校园一卡通。将来的日常生活相关的支付均可以借助移动客户端实现。因此，第三方平台应该更加注重探索近场支付解决方案。同时，还有一点我们不能忽视的是：移动端的硬件&手机是支付软件依附的主体。如果平台能够将自己的移动应用软件直接植入手机，如IPhone
自有的Apple Pay,使用户可以通过使用硬件来建立对软件的使用习惯，那么平台将会在竞争中更具优势。日前传闻苹果总裁库克有意与支付宝合作使Apple Pay
介入中国市场，也印证了这个观点。因此，平台应该积极探索与手机制造商的合作，把握好移动端的支付渠道。
2.数字电视端支付
在数字电视产业的转型中，数字电视更注重与用户进行信息交互。在信息交互过程中，为用户提供电视购物支付体验是数字电视产业重点关注的环节。数字电视因其技术上的特点，比互联网端和移动端的支付更加安全，同时可以通过增加老年人、农村家中无电脑成员的使用来扩大目标客户群体。因此，数字电视端支付也成为各大支付商重点关注的新兴领域。所谓数字电视端支付是指用户通过数字电视相关硬件即"电视+遥控器"辅助来完成支付的方式。主要包括：电视钱包、无卡（无磁）支付、刷卡（有磁）支付及金融IC卡支付。其中后两种，主要是通过如POS机类硬件实现。电视钱包支付是基于虚拟账户来实现的，安全性由电视运营商来决定，主要针对小额支付。无卡支付主要是通过平台的安全模块，输入银行卡号和交易密码来实现的。同手机移动端支付一样，平台需要借助机顶盒来介入数字电视端支付市场，培养用户习惯。因此，与机顶盒及数字电提供商的合作是平台需要拓展的领域。并且，目前数字电视支付市场基本空白，竞争不激烈，把握好数字电视支付端是重新分配市场用户，改变行业竞争格局的机会。
通过以上分析，我们了解到可以渗透到经济生活的方方面面，只要发生交易行为，我们就可以通过平台来支付。而一旦用户对平台形成依赖，那么他所有的支付行为都将在平台上留下"踪迹".也就是说，平台将掌握一个人的大部分经济活动。这些沉淀在网络上的数据，慢慢成为我们分析用户行为，为其提供更精准"支付+营销+金融"服务依据的大数据。届时，平台将不再只是一种支付工具，它可能是一种信用工具，个人信息记录工具，也可能是社交工具。这片蓝海有巨大的空间等待我们去探索。
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中国银联商户是否要支付软件服务费
企业和银联做接口合作，是不是要支付他们平台软件费？
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应该要的吧，不过肯定已经包含在某项费用里了
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