商品混凝土道路运输许可证办理时间超过多久不许用

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采用商品混凝土时要考虑混凝土的经济运距,一般以15~20 km为宜,运输时间一般不宜超过()。A.1 h
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采用商品混凝土时要考虑混凝土的经济运距,一般以15~20 km为宜,运输时间一般不宜超过()。A.1 hB.2 hC.3 hD.5 h请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!
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1振动沉桩法不宜用于(  )以及土层中夹有孤石的情况。A.砂土B.黏性土C.砂质黏土D.亚黏土2以下关于铝酸盐水泥的各种说法,不正确的是(  )A.具有一定的耐高温性质B.耐腐蚀性&C.可用于配制不定型耐火材料&D.可用于大体积混凝土工程&3铝酸盐水泥主要适宜的作业范围是(  )。&A.与石灰混合使用B.高温季节施工C.蒸汽养护作业D.交通干道抢修4在浇筑完成后的地下连续墙墙顶存在一层浮浆层,因此混凝土顶面需要比设计高度超浇(  )以上。A.0.5 mB.1 mC.1.5 mD.2 m
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商品混凝土对运输距离或者运输时间有什么规范规定吗?
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1,混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。同一施工段的混凝土应连续浇筑,并应在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕。混凝土的运输基本要求:1.混凝土在运输过程中应保持均匀性,避免产生分层离析、水泥浆流失等现象2.保证砼具有设计配合比所规定的坍落度。3.保证砼在初凝前浇入摸板并捣实完毕。4.保证砼浇注能够连续完成。混凝土,简称为“砼(tóng)”:是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称。通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料,砂、石作集料;与水(可含外加剂和掺合料)按一定比例配合,经搅拌而得的水泥混凝土,也称普通混凝土,它广泛应用于土木工程。5,混凝土拌和好以后,应以最快的速度运至浇筑地点,并浇注入模,以免发生凝结。因此,混凝土搅拌好以后,直到浇筑完毕的延续时间,不应超过混凝土的初凝时间。
  混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。同一施工段的混凝土应连续浇筑,并应在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕。  混凝土的运输基本要求:  1.混凝土在运输过程中应保持均匀性,避免产生分层离析、水泥浆流失等现象  2.保证砼具有设计配合比所规定的坍落度。  3.保证砼在初凝前浇入摸板并捣实完毕。  4.保证砼浇注能够连续完成。  混凝土,简称为“砼(tóng)”:是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称。通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料,砂、石作集料;与水(可含外加剂和掺合料)按一定比例配合,经搅拌而得的水泥混凝土,也称普通混凝土,它广泛应用于土木工程。
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混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。同一施工段的混凝土应连续浇筑,并应在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕。gb50204混凝土结构工程施工质量验收规范
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对距离没有规定,对时间有规定,一般出料时间到浇筑完毕时间不超过砼的初凝时间。具体时间看水泥砼质保书内的试验报告。
商品混凝土对运输距离是没有要求和规定的,混凝土对时间要求是重要的,因为时间一到,混凝土就会凝结,就没法使用了,而且,如果还在运输罐车里没放出来的话,车的罐子也会报废。一般来说,混凝土初凝时间是3小时,所以最好在3小时内把混凝土放出去,拉的距离也要在3小时范围内。
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商品混凝土运输过程中搅干已发现这种情况用什么方法解决?
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首先确定是否已过初凝时间,如在初凝已内,可跟据要求的塌落度,加适当水进行搅拌
采纳率:69%
这种情况是常见的情况,正确的方法是通知质检员或者按照质检人员的指导二次添加外加剂(可以1:1稀释后高速反运转搅拌)来调整坍落度。如果频繁出现这样的情况,说明你们的混凝土配比有问题或者外加剂经时损失值没达到要求。是必须作调整的。
如果混凝土有强度富裕,可以适当加水调整,但是这样做应该在质检人员的指挥下进行,因为加水是肯定影响强度的。
一般都是到了工地后再往罐车里加水搅拌稀释
按规定,过了初凝时间,砼就不能用了,再加水搅拌就违反砼施工规范了,如果监理发现你往搅拌车里加水,就很麻烦,水泥初凝时间不小于45分钟,各个水泥厂都保证初凝时间超过2,3小时,以方便施工!现场施工时尽量要抓紧时间不能停工,现场施工时基本上达不到这个规定,也是乱套的,都有加水的!主要是不要被看到!
你告诉我生产的混凝土标号,大概运输需要多长时间,初时塌落度是多少,到工地后塌落度多少。如果偶尔发现这个情况,就用桶提一壶外加剂去搅拌车上加,快速旋转。如果长期出现这个现象应调整混凝土配合比。
首先确定是否已过初凝时间,如在初凝已内,可跟据要求的塌落度,加适当外加剂如缓凝剂,减水剂进行搅拌 ,加水少量可以,多了不行。一般不加水的
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外界气温为28℃,C20混凝土从运输到浇筑完毕延续时间不允许超过多长?
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单项选择题 外界气温为28℃,C20混凝土从运输到浇筑完毕延续时间不允许超过多长?
正确答案:B
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