共享经济下的，4种人玩的赚钱模式，你加入了吗？共享经济下的，4种人玩的赚钱模式，你加入了吗？知行而一百家号夜聚移动APP已上架：随时跟好友畅聊、约单,你还在用着老式的交通沟通方式吗？如果你还没有从老式的沟通交流方式中走出啦，那么你就out啦？下面由小编为你分析共享经济下的新模式。从2012年左右开始，滴滴等打车平台的兴起，到2017年共享经济普及到 住宿、交通、教育服务以及生活服务领域都有涉及。新模式层出不穷，优秀的共享经济公司和可共享的资源越来越多：从单车共享到知识共享、从商品共享到WIFI共享，从闲置资源共享到娱乐时间共享，从有形到无形，从线下到线上。共享经济正以更高级的形式为现代人的生活提供便利或创造收益，改变着我们的生活。在共享经济的模式下，各种APP软件也是层出不尽，比如出行领域的ofo、摩拜；共享空间：Airbnb；生活服务的：共享雨伞、共享推车、共享纸巾；共享时间：即刻约、鱼泡泡、夜聚约单APP软件等等，这些app的快速发展成为了当今社会的主流，人们解决了衣食住行等物质刚需之后，兴趣爱好等精神的需求变得越来越重视。运动健身，居家生活类的生活档次越来越高，这些APP软件的也就越来越多。当然人们对于用户的参与感，也就越来越强，用户既是价值链环节的参与者，又是消费者。在工业化时代可以让普通人购买自己需要的产品，让很多人过上物质丰足的生活，但是也带来使用率低下的问题，这实际是一种资源浪费。共享经济的商业逻辑在于，我们需要的是产品的使用价值，而非产品本身。所以共享经济流通的就是使用价值。在剥离产品所有权和使用权的同时，共享经济还剥离了企业与个人的固有合作关系，让闲置资源发挥最大价值。共享经济成为革命性的颠覆共享经济不是对原有体验进行改良或放大，而是革命性的颠覆，是对资源的全新配置。在时间和资产方面，共享经济能够释放碎片化时间的价值，也能够释放闲置资产的价值，重新塑造商业价值。共享经济还彻底重构了连接方式、连接成本和连接本身，让连接以一种全新的形态存在。因此，从以上来看，共享经济的商业价值、社会价值是毋庸质疑的。佣金模式广泛存在于金融、地产、咨询等行业，是代理人、中介商、销售代表等角色的常用报酬模式。对于共享经济平台来说，是一个资源整合平台，扮演了信息中介角色。平台帮助供需双方每完成一笔交易，就要付出了人力和技术成本，从交易中提取一定比例的佣金是对付出的回报。在共享经济模式中，有四种人。第一种人是创造者，打造一个新型的商业模式，颠覆传统。第二种人是享受者，享受共享经济带来的便利，愿意去接受新生事物。第三种人是抵抗者，反对共享经济对传统模式的改变，竭力捍卫既得利益，不愿意改变。第四种人是漠不关心者，不管怎样，与我无关，置身于事外。但是这四种人对以下三种赚钱模式都是求之不得，也会用其中之一来赚钱，快来看看你的加入了吗？共享经济的盈利模式1、使用费模式中的APP软件除了佣金模式之外，还有使用费。按照使用时间、频率、次数等进行收费。比如盼达软件APP，按照每小时来进行收费。当然，力帆本身是一个民营汽车企业，通过共享模式收取使用费的同时，还同时推广了他的汽车品牌，让更多人提高了对力帆品牌的认知。曾几何时，家电、电脑、摩托车是洋品牌的天下，但渐渐的，中国企业开始独领风骚。有什么样的理由不能相信，诸如吉利、奇瑞、力帆、斯威等民族品牌不会在某一天再次腾飞呢？2、 单向佣金模式APP软件通过平台完成一笔交易之后，平台方只向服务提供方收取佣金。例如滴滴打车的佣金抽取比例为25%左右，佣金由滴滴司机一方付出，乘客只需要支付打车费给司机即可。猪八戒任务平台只向服务提供方收取20%左右的佣金，任务发布方不收取佣金，据说现在佣金全免以提升流量。此模式比较适合平台创业初期需要争取客户资源的阶段，需求方比供给方更强势，为了吸引客流量，所以不对其征收佣金。3、 双向佣金模式APP软件通过平台完成一笔交易之后，平台向供给方收取佣金的同时，还向需求方收取佣金。例如空中食宿向房东收取3%佣金的同时，还向租客收取6%至12%佣金。空中食宿目前在欧美等国外区域发展，是该行业无可撼动的霸主，因此在收费模式策略上具有较大的主动权。另外，国外和国内互联网企业在收费模式上的差异也较为明显，前者的收费相比较高，而且对需求方更为强势；而后者屈于免费思维盛行以及担心同行无序竞争，都不敢过多考虑从需求方盈利。趋势已经形成，而你是哪一种？你的选择，决定了最终的结果。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。知行而一百家号最近更新：简介:生活无处无语文，语文无处无用处作者最新文章相关文章让闲置财产自己赚钱 共享经济让他月入1.9万元
日 08:28来源：
席卷全球的经济危机带来的不只是萧条，在经济萧条的表象下，一场新经济革命正在潜滋暗长，它把数百万人都变成兼职创业者，这就是共享经济。而网络，特别是智能手机的兴起更为共享经济插上了翅膀，GPS让定位自己的需求更简单，app让一切操作尽在指尖。尽管存在安全隐患和法规制约，但今年以来，英美媒体不约而同称“共享经济”是大势所趋。
对63岁的摄影师雷德里克·拉尔森来说，2008年那场席卷全球的经济危机不知是祸是福。为期5年的统计数据显示，美国数十个行业至今仍处于低就业状态，几乎所有人的收入增长都陷入了停滞。雷德里克·拉尔森就是这个统计数据中的一份子。
共享资产月入3000美元
2009年，拉尔森被《旧金山纪事报》裁员，当时他的两个孩子都在读大学。而今，他在旧金山艺术大学教书，偶尔到夏威夷兼课，薪水、福利和先前相去甚远。
然而，一场影响深远的新经济革命在崛起，拉尔森也是这场变革中的一份子。这场变革正悄然把数百万人变成兼职创业者。现在每个月里有12天时间，拉尔森在房屋租赁网站Airbnb上将其位于旧金山马林县的住所出租，每晚100美元，其中97美元归他所有。每周有4个晚上，他会通过共享服务网络Lyft将他那辆普锐斯出租，每晚收入100美元。
然而没有容易赚的钱。在房屋租出去的晚上，他不得不搬到用隔板围起来的房间去住，不得不在健身房洗澡。但通过租房子租车等，每个月他可以收入3000美元(约合人民币1.9万元)，生活也渐渐起色。“我找到一种产品，也就是我共享的东西——车和房子，它们是我的两大收入源，”拉尔森说。目前他正寻找可以将其摄像器材租出去的网站。
经济危机帮的忙
得益于经济危机，共享经济公司在2008年~2010年间大批出现。其中最成功最出名的就是雷德里克·拉尔森租房子的网站Airbnb。
这家总部设在旧金山的公司，在全世界192个国家30000个城市提供25万套房间，平均每晚就有4万人在这里租到了房子。他们通过网络选房间付房款，给他们提供床位的是个人而不是连锁酒店。主人和客人都是通过Airbnb来配对。自从2008年上线以来共有400万人使用过这个网站，单2012年一年就有250万人注册。
类似于Airbnb网，现在人们正通过网站的协调，直接把床位、汽车、车库、乐器、厨房用具等资产出租给别人。这种新的经济模式又称“协作经济”、“点对点经济”等。
智能手机让共享更简单
你可能认为这同经营家庭旅馆、汽车租赁公司没什么不同，但是技术的进步降低了交易成本，共享资产变得更加廉价便捷，因此规模也变得更大。早前，共享经济最大的挑战是如何获得更多关于人和物的信息，只有这样才能分解实物资产并像服务商品一样被消费。互联网问世前，从别人那里租一个冲浪板、电动工具或者车位也不是不可以，但实在得不偿失。现在有了Airbnb、RelayRides 和SnapGoo，这些网站帮助所有者和租户进行配对；有GPS功能的智能手机更让共享经济如虎添翼，带有GPS定位的app让人们可以看到最近的可租赁的汽车停在哪；社交网络提供了核对个人信息和建立信用的方式，而在线支付可以用来处理账单。
如果说在易趣(eBay)、淘宝时代，通过这些个人网上交易平台，每个人都能成为零售商；那么在共享经济时代，每个人都在合适的时机“化身”为租车公司或者多功能酒店。而且交易方便，只要上网或者下载一个应用程序。那些价格昂贵，拥有者众多却不常使用的东西最适合这种模式，房子和汽车就是典型的例子，你还可以在瑞典租一块露营用地，在澳大利亚租一处田野或者在法国租一台洗碗机。正像共享经济支持者说的那样，“拥有不如善用”。
“人们想在他们需要的时候能买到需要的服务，而不是拥有一个不常用的硬件，”加州一家汽车租赁公司老板吉夫·米勒称。
“正如YouTube对电视，博客对主流媒体的影响一样，共享经济颠覆了企业所有和个人消费的产业模式，使每个人都可以同时成为消费者和生产者，而后者提供了产生收入的潜力。”
——《福布斯》杂志评论共享经济，封面人物是Airbnb的创始人布莱恩·切斯基。
好处：省钱又节约资源
这种合作消费之所以值得提倡有以下几个原因。首先所有者可以用闲置的资产挣钱，Airbnb表示旧金山的房主们平均每年每人有58个晚上把房间租出去，可获利9300美元。车主利用RelayRides把汽车租给他人，每月能挣250美元，有些人还能超过1000美元。
其次，比起自己购买或者找传统供应商，例如旅馆和汽车租赁公司，租客能少付很多钱。所以说，在危机期间出现这么多共享公司并不奇怪。
再者，它还能制造环境效应：需要的时候租车，而非，意味着汽车需求量变小，也就节省了许多制造汽车所消耗的资源。
最后，对于社交爱好者来说，通过住在别人家里来结交陌生人，也是共享经济的魅力所在。共享鼓励人与人之间加强沟通，建设社区文化，促进邻里关系。雷切尔·波茨曼和鲁斯·罗杰斯合著的《我的就是你的：协作消费的崛起》一书中说，这场运动不仅让人们意识到了废物利用的好处，而且“结交了新朋友，再次成为积极的市民”。
此外，共享经济究竟是创造了新价值，还是仅仅取代了已有业务？换言之，共享经济是否带动了经济增长？诸如此类的问题让经济学家仍感疑惑。“我们不得不创造新的经济学来分析共享经济的影响，”纽约大学斯特恩商学院教授阿伦·桑德拉拉詹称。
一方面共享经济可能对经济造成短期的不利影响，因为购买汽车量减少，加州大学伯克利分校的研究显示，Zipcar等租车公司每投入一辆汽车，就有9到13辆汽车被车主弃用)。但另一方面，共享会产生长期经济效益，这最终对所有人都有好处。去年，Airbnb的一项调查显示，由于Airbnb的租金常常低于酒店，因此人们在旧金山的逗留时间更长，平均每人花费1100美元，高于酒店旅客的840美元。此外，14%的Airbnb客户称，要是没有Airbnb这类住宿，他们根本不会来旧金山玩。
“这场运动(共享经济)不仅让人们意识到了废物利用的好处，而且‘结交了新朋友，再次成为积极的市民’。”
——雷切尔·波茨曼和鲁斯·罗杰斯合著的《我的就是你的：协作消费的崛起》一书这样说。
[责任编辑：zhangyw]
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在分享经济下，教你如何买东西不花钱还能赚钱！作者：17易享汽车 / 公众号：yixiangqiche17发表时间 ： 以前你以为你花钱就是爷？不过是冤大头罢了！我们总会听到说顾客就是上帝，真是这样吗？其实自古到今消费者始终处于商品流通的最末段，传统商品流通过程中厂家生产出来的产品通过代理商、经销商、专卖店等环节层层加价，并且专卖店场地的房租费用、装修费用、广告费用、人工工资，业务员提成等费用等一系列营销成本费用，其中每个环节都需要很多很多的money，所以最后都加到了产品价格中去，当然出售价格要比商品的成本价高出很多，但这层层差价最终由消费者也就是你买单。这种传统销售方式真的已经过时了，在这个贫富消费悬殊的社会中，一部分人挥金如土，不买对的只买贵的。而另一部分人却求温饱都难得，商家和厂家都把服务的目标定位富裕客户，而忽略大众。如果只关心有钱人的消费利益，不考虑广大普通人的需求，那么广大消费者将会越来越捂紧钱袋子，干脆不消费了。价钱贵也就不说了，很多消费者购物时都是被动选择，买个东西都会陷入选择困难症，在购买商品会通过以下渠道：序号 消费选择渠道 百分比1 熟人介绍
商 场 36.9%3 电 视 32.9%4 报 刊 11.2%5 广 告
7.8%6产品说明
7.2%7 促销员
6.5%8 互联网
0.6%从上面情况可看出消费者都是以被动消费，中间还有商业欺骗和行业陷阱，假货的渗入和不明消费让老百姓和企业背上沉重的包袱。如今消费者和企业直接合作省去无数中间环节陈瑜教授的《消费者也能成为资本家》。它的出台让人们看到了未来几十年的经济发展方向。这本书的第一段话是这样写的：消费者在购买企业的产品后，企业应该把消费者的消费视为对企业的投资，并按一定的时间间隔，把该企业的利润按一定的比例返还给消费者，消费者消费行为，同时也是投资行为，而变为“资本家”的消费者不仅仅关心自己所购买商品的数量和质量也关心购物后所带来的利益。互联网新零售就是企业的产品通过互联网平台销售的同时还通过广大消费者把它加以分享，分享成功以后，分享者并从中获得第一定比例的提成。也就是说企业和消费者是一个合作关系，在消费的同时自己也成为一名消费商，介绍别的消费者来消费的同时，而去赚得商品的固定营销费用，以前这笔费用由中间环节的商家赚取，现在奖金做了重新分配，给到了效益创造者—消费商。而消费分享经济在保护消费者权益的的同时，还可以让企业直接获得准确的消费者个人消费习惯、产品偏好，一方面可以有助于企业在产品开发、市场定位、售后服务方面更加符合消费的期望和爱好，从而使企业具有更大的市场竞争优势，另一方面消费者通过提供这些信息可以获得符合其意愿和偏好的产品和服务。每个消费者都是和互联网企业或厂家直接交易。采取定单式生产，先把一部分定金和所需产品的数量反馈给厂家：1首先，厂家是见单生产，做到心中有数，不存在库存积压。2消费者是先预付定金，那么厂家的成本资金迅快回笼。3因消费者和厂家通过互联网平台担保交易，不存在传统的中间经销商，可以对假货的渗入起到一个手术刀式的根除，保护了消费者的基本权益。4因为消费者在消费的同时，身份发生转变，成为一个合作商，在消费的同时还可以获取财富，在利润的驱使下，老百姓都愿意把备需的货币拿出来消费。从而刺激了大众消费。易享空间—让每个消费者和公司一起分享利益在互联网新零售和分享经济的形势下：易享空间顺势而生，响应国家号召，运用创新型思维，解决产品的产销瓶颈化，提倡全民营销策略，口碑式营销，一方面使企业快速回轮资金，避免库存，另一方面为想创业人群提供平台。公司运用当今最先进的互联营销+分享经济口碑式宣传，去掉了中间环节，省去了广告费用，老客户将良好的购物体验分享给新客户，公司给新客户优惠的同时也会对老客户给予应得的分红奖励，分红奖励之前是作为公司固定支出的营销费用而现在实实在在奖励给了分享合伙人。公司把每一位成交的客户都似同是公司的合伙人、消费经营者、消费商，一起共享公司利益。易享空间：是一家集团化运作的产业联盟互联网综合平台，旗下产业版块涉及生活的方方面面，衣、食、住、行、玩应有尽有，使用我公司的e积分在公司各个产业子公司及合作联盟商家可以完成1:1支付，方便快捷。易享商城：衣、食、用品等通过易享商城都可实现，近十万种商品任你选，严选优品，全网最低价格，关键在于购物不需要自己支付，全部由公司奖励的e积分实现支付，足不出户，购遍天下！（前期商家陆续进入，商品种类正在完善，为了服务好客户，公司向各种大型超市：美特好、沃尔玛、家乐福、唐久、金虎及各加盟商当地的大型超市大量集中采购各种面值的储值卡、各种连锁店的会员储值卡、各种美容美发连锁店的会员储值卡、各大加油站：中石化、中石油充值卡在商城销售，用会员的e积分即可1:1购买）易享汽车：解决出行问题，打破传统的购车方式，在传统购车方式的基础上新加了以租代购，先开后买，0-1成首付新车开回家，余款分期付清，满足现在年轻人的消费需求，低门槛，先享受后付钱。在享受驾驶新车的同时可以向他人进行分享宣传，成功分享购车客户后，公司将每台车的固定营销费用以积分的形式奖励给分享者，每分享成功一个购车客户奖励购物积分2000元，可秒结到会员账户，可在易享商城1:1购物。随后还会奖励一个购车积分8000元，这个积分是可用来100%购车或者80%还月供。真正实现买车花钱少，月供不花钱，每月还能有钱赚！分享经济将会成为下一个风口，改变传统生产消费理念，让公司与消费者共同受益，欢迎加入易享空间，共同实现财富梦想。公司地址：山西省太原市小店区许坦东街锦东国际商务中心B座西17层微信ID：yixiangqiche17长按指纹识别二维码关注相关文章猜你喜欢盐城吃货团CGTN西班牙语频道长武微天下青岛市健美操协会我在夜听等你#统计代码共享经济时代的呼唤：唤醒普通人的创业潜能
作者：江瀚
《Uber：开启“共享经济”时代》书封
　　文/中国银联政研室 江瀚
　　在经济大发展的时代，大行其道，移动智能终端成为每个人的生活器官，我们已经被互联网的触角连接成了一个整体，物理世界和信息世界的壁垒正在被一个又一个O2O企业击破。在这个日新月异的世界里，中国却迈入了经济的新常态，当李克强总理在政府工作报告中发出“创业、万众创新”呼吁的时候，当十八届五中全会提出“大力发展分享经济”号召的时刻，我们推开窗去看到的不仅是互联网大潮下的繁花盛景，更有传统产业苦苦支撑的悲凉。但沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春，在这个大变局的时代，变化时刻不在，唯一不变的只有变化本身，那早已习惯于朝九晚五、晨钟暮鼓的都市人又该如何在这个时代自处？大众创业不仅仅是一个口号，《Uber：开启”共享经济“时代》正在给每个胸怀创业悸动的人一个开启自身的钥匙。
　　从出租到虚拟共享，从网上到线下实物
　　在远古的时代，由于信息的不对称，交流的匮乏，当你拥有了一个物品的产权之后，那么来自产品本身的排他性，就会让你成为了产品的所有者，放在田园牧歌的时代这就是一切。但是在互联网的大潮下，在社会信用体系的大道上，人类正在从占有这个古老的价值束缚中被解放出来，任何商品的所有权这无可争议，但商品的使用权呢？共享经济正在赋予我们每个人角色转换的任意门，消费者与所有者之间的边界正在被模糊。在前互联网时代，“出租”这个概念已经风行，如果你的家里有了多余的住房，出租给他人获得经济收益就变得稀松平常；如果你有了多余的资金，借贷给银行获得信贷利息也不让人觉得奇特。但是那个时代的出租仅仅是基于广泛普遍性的，例如资金、房屋等，因为只有这些大宗的商品其经济收益才能抵消其高昂的交易与信息匹配成本。
　　但是，在网的时代，一切都变得与众不同。早在1978年就已经有了共享经济的雏形，但是在那个交流匮乏的年代，共享经济不过是乌托邦式的想象，当互联网连接世界的时候，边际成本被迅速拉低，那么这就不再是梦想。故事的起点源于一个Uber的公司，一个将汽车座位分享给需要的人的创意，在2014年的时候一个融资不过12亿美元的小公司，仅仅凭借这个创意就成功的实现了一年融资超过60亿美元，估值达到400亿美元的产业巨头。当然，它在中国还有一个孪生兄弟叫做滴滴打车。这就是共享经济本轮浪潮的起点，笔者不想去论述Uber或者滴滴们的成功。拨开笼罩在创业神话外的迷雾，我们看到的是一个名叫共享经济的内核，因为共享的理念正是从互联网的、新闻、、小说这一系列的虚拟物品真正的走向了现实，如果说传统的商品模式让大家取得了所有权的时候，更造成了大量资源和商品的过剩，因为每个人的身边都有着这样或者那样多余的东西，那么为什么不能通过共享经济实现产品价值的最大化利用，实现新一轮的使用价值分配呢？因此，实物共享就此而生。
　　共享经济的唤醒与改造
　　但是实物的共享已经达到了它的终点吗？非也，共享经济的核心是提高商品和服务的瞎用价值，当互联网解决了信息交易与沟通的成本之后，共享经济平台实现了将个体的闲置资源（床位、汽车、车库、乐器、厨房用具等）一切的使用权出租的价值，这不仅将节约本已拙荆见肘的资源，但是这仅仅是事情的表象。现代社会的分工模式，让每个人都被局限于朝九晚五的社会框架中，这是一种牢笼，更是一种阻碍创新的桎梏，而共享经济的兴起，不仅为物品的使用提供了更加广阔的舞台与空间，更为每个人自身的解放提供了可能，让每个人都能够成为某种意义上的创业者。具体来说：
　　一是共享经济重塑了人们的信任体系。共享经济通过互联网进一步拓宽了人们可选的空间，使供需双方能够通过一个平等的渠道发布自己分享物品或者需求物品的信息，增加了每个人的选择空间，从而从信息的层面进一步促进了信息的沟通，通过“看不见的手”避免了可能的欺诈与不平等交易，进一步降低的交易成本，从根本上提升了交易质量，实现了双方的帕累托改进。与此同时，正是共享经济让互不熟悉的陌生个体之间进行的交换，从而进一步为双方共享技能、时间、资本都成为了可能，并可以在此基础上提升人们之间的信任度，让诚信体系被彻底重构。共享经济串起的是社会隔阂的人际关系，连接的是不同社群的文化纽带，信息的共享、物品的共享、时间的共享、技能的共享，让人与人之间的距离更近，让每个人都可以从中发现实现自身人生价值的可能，从而点亮了创业的明灯，重构了新任的体系。
　　二是共享经济变革了人们消费观。共享经济的发展让每一个人都可以借助平台，出租或者借用自己的东西给不认识的人，从根本上扩大了这个社会早已淡漠的交际圈，教会了每个人如何通过分享与合作。更让“物尽其用、人尽其才”的节约经济消费理念深入人心，共享经济改变了传统产业模式下的大规模生产产能过剩，排浪式消费大量浪费的现状，形成了一种全新的社会供给模式，全新的消费理念。从消费模式的“一次消费终身占有”转变为“消费与再利用的有机结合”，在实现个人闲置物品最大化利用效率的同时，也可以通过结语社会资源提高生活水平，降低交通拥堵，缓解资源矛盾，实现循环经济的有机统一。
　　三是共享经济唤醒了人们的创业潜能。从就业模式上来说，传统的朝九晚五经济模式不仅禁锢了人们的人身自由，更压抑了每个人的创造能力，共享经济在改变生活的同时更实现了经济生产中诸多资源禀赋的重新组合、分配、利用，最终改变了自机械化工业大生产以来所根深蒂固的企业雇用模式和劳动者的全职就业范式，共享经济为每一个拥有创业梦，富有创造力的个人提供了一种全新的创业可能。你可以选择在家办公的SOHO模式，也可选择集中创业的创造模式，从而使每个社会成员成为自由职业者和兼职创造者的综合混合体，让全社会闲置的创造力被全面调动起来，让每个人的单独雇佣观念，转变为多维发展观念，打破人们创业的顾虑，使人们可以利用自身的闲暇实现创业的尝试，乃至最终实现大众创业的目标。
　　共享经济的时代已经来临，那么创业还是梦想吗？
　　(江瀚，供职于中国银联政策研究室，从事与产业经济研究，曾发表国际、国内核心期刊论文二十余篇。)
（责任编辑：HB001）
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