看书，应该从哪里开始？
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看书，应该从哪里开始？
读书是件很享受的事情，不过有的时候想读一些书，但是发现特别难读懂。硬着头皮读了几天感觉好像一无所获。那么怎样解决这样的问题呢？解决这个问题我想也是读书的第一步，否则一辈子都读自己懂得书，我想也不会进步多少。接下来就讲述一些我的经验，但愿能够帮到大家。一、汲取知识之前有一个更重要的事情要做，那就是提高自我认知。可能很多人都看过《如何阅读一本书这本书》，但是也有很多人看过《五年高考三年模拟》里面的答题技巧，前者的内容实际上就是后者的答题技巧的内容，而且后者更加全面具体好理解。无论是如何阅读，如何揣度作者的写作意图，后者都更为专业而且更深入，可是你却在高考毕业后忘记的一干二净，很大的原因就在于没有迁移应用的意识。而这种意识的来源更多来自自己是否拥有这样的思维。这种迁移的思维是可以通过刻意训练获得的的，那就是读心理学类的书。就像很多人到了图书馆之后不到一会儿就犯困了，如果说你学习了《进化心理学》，你就会明白，原来过于安静，会让人放松警惕，从而更容易犯困。也知道怎样的读书环境能够更加高效和持久。同样的，如果说你学习了《认知心理学》，你可以知道原来习得新知识的速度靠的竟然是忘记旧知识的速度。也可以知道，用动作和多感官去学习，获得的知识更加牢固。部分书单介绍：《社会心理学》《决策与判断》《自控力》《人格心理学》《梦的释义》《心理学与生活》二、你需要一套方法论，那样可以更快掌握所学。打铁需要铁锤，饮水需要水杯，读书也是需要工具的，而读书的工具是方法论。也许你可以不用铁锤去打铁，你也可以不用水杯去喝水，那样你会发现:效率很低！很低！所以我建议的是题主先读一些方法论的书，那样可以提高自己的理解效率，而不是像在知乎微信那样读书读过就忘记了。部分书单介绍：《如何阅读一本书》《金字塔理论》《纯粹理性批判》（康德的《纯粹理性批判》很难懂，但是读懂一些，很多书一两天内就可以读完）三、另外，对于刚毕业的高中生很有必要看小说！看小说！看小说！能够考上大学的人，本身智力至少是正常水平，但是我们的学习历程，基本没有关于怎么让身边的人开心？怎样理解别人的心意？怎样能够与人相处？而读小说能够让我们对别人内心拥有更强的共情能力，自己的感情也会更加细腻，情商也会慢慢提高。多年之后，自己也会多一些心理寄托。部分书单介绍：《百年孤独》《一九八四》《小王子》《解忧杂货店》综上：要更好读书学习知识不但要有自我认知，也要有方法论，那样读起书来，不仅简单得多，而且也比较舒服。也许有人说，不用也可以读书啊。是的，可以不用，但是效率和获得的知识量就不是同一个维度的了。但愿我的答案能够帮助那些真正希望更好汲取新知的人。微信搜索：shitijun009［长按可复制］关注这号的人，考试成绩一般不会太差作者：卫蓝，版权归原作者所有，侵删
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北汽新能源EX360即将上市 现接受预定
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快速转帖　广州市白云区石槎路15号
& 文章正文
北汽新能源EX360即将上市，现接受预定
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发布时间：
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今天小E就来扒一扒
EX360的核心武器&&
& 超高能效三电系统，
或叫电动汽车的&动力总成&
包括电池、电机和电驱三个部分。
更高效、更安全、
更快捷、更智能的驾驶体验！
请听小E娓娓道来！
高性能轻量化三元锂电池
俗话说&要想马儿跑，就得马吃饱&，电池要不好，车就难用了。
EX360使用的是高性能三元锂动力电池，相较于传统的磷酸铁锂电池，具有能量密度高、充电时间快、充放电流大（更高的功率输入输出，让车跑得更快）、寿命长、耐低温、轻量化等优良性能。正因为如此，三元锂电池越来越受到电动汽车行业的青睐。
光有好的电池材料还不行，要有好的电池协同管理系统才行。EX360搭载的三元锂电池组共由455块电池单体组成，如果各电池单体不能协同一致，那每块电池的温度、电压、电流都可能不相同，电池组就不能安全稳定运行和高性能输出了。为了让每个单体协调、高效的发挥各自的&能力&，就需要有很强大的电池管理系。EX360搭载的电池管理系统由北汽新能源自主研发完成，这套简称为BMS（Battery&Management&System）的系统相当于是所有电池的&管理者&，它具有三大功能：
1、智能充电保护：实时调整对电池的充电策略，让电池组快速、均匀、安全地充电，半小时可充至80％；
2、智能故障提醒：会自动监测电池的健康情况，当检测到单体异常时，会进行相应的故障提醒，并自动控制电池能量合理使用，确保电池及车辆使用安全。
& & & 3、延长电池寿命：会自动防止电池电量过充或过放，并能根据电池外界温度，调节电池&体温&，避免电池温度过低或过热造成的永久性损伤，从而延长电池寿命。
得益于这套强大的电池管理系统，EX360三元锂电池的理论寿命能达到满充满放2000次以上仍保持80％以上的电池容量。这就是说，理论上讲，EX360跑上60万公里后（普通家庭用车一年也就1-2万公里），充电续航仍可维持在多样化路况续航250公里、60km/h等速续航300公里以上。
高功效大扭矩电机
EX360的引擎是一台峰值功率为80KW、峰值扭矩高达230nm的永磁同步电机。
相较于三相异步电机，永磁同步电机在功率密度、效率、性价比方面有很大优势。特斯拉在其最新的车型Model3上采用的便是永磁同步电机。
燃油汽车发动机的特点是高转速高扭矩，就是在高速时加速性能很强；而电动机的特点是低转速高扭矩，就是在低速时加速性就已经很强。所以电动汽车的起步加速，往往让同级别燃油汽车望尘莫及。
EX360搭载的永磁同步电机峰值功率为80kw（行驶时功率和续航成反比，不是越高越好），使它能达到125km/h最高时速，可以在我国任何高速上驰骋（我国高速时速限定为不超过120km/h）;而其230nm的扭矩，使EX360的0-50km/h加速仅5秒，起步推背感傲视同级别燃油车。
该电机还有低扭矩波动的特征，即低速行驶时车辆非常平顺、平稳、噪音小，加上无级变速、自动挡的天生属性，让驾驶体验非同一般。
& & & 同时，该电机的能效利用率高达97％，而体积、重量比同级别其他厂商的电机小15％以上，对于车主小伙伴们来说，开EX360既获得了更大的空间，又降低了整车重量，使得能耗更低，续航更长。
聪明的大脑中枢
e-Motion Drive 2.0智能电驱
介绍完了电池、电机，接下来小E要向大家介绍的，就是整个EX360的大脑中枢&北汽领先行业的e-Motion&Drive&2.0智能电驱系统。
智能电驱系统的主要作用是：采集和监控EX360上超过250个部件的数据，将信息融合处理、作出智能决策、进行能量分配、实时回馈校正，确保电动汽车健康、安全运营。
目前EX360所搭载的e-Motion&Drive&2.0智能电驱系统相较于2015年推出的1.0系统，其在集成化、轻量化、性能方面又有了新的提升。主要元器件数量减少30％，重量减轻20％；能量转化率提升至了98％。
值得强调的是，EX360所搭载的e-Motion&Drive&2.0智能电驱系统的集成水平在国内处于领先水平，仅技术专利就获得了30余项。这也是目前全国唯一受德国莱茵T&UV集团颁发ISO&26262证书的电动汽车驱动系统，它标志着北汽新能源的汽车电控开发体系可以满足目前最高安全级别。
& & 先进的e-Motion&Drive&2.0智能电驱系统带来了极佳的用车体验。使得充电更加快捷&&EX360在快充30分钟状态下，电量即达80％，能够轻松解决一周的出行；启动更稳定&&不会出现类似汽油车的天冷无法着车。在2月份，北汽新能源邀请众多媒体前往零下三十五度的黑河，进行极寒测试。他们将EX360在室外放置长达12个小时后进行冷启动，也全部一次性成功，这种极致性能，与北汽新能源独有的e-Motion&Drive&2.0系统是分不开的。
每个成功的背后都藏着努力，
新时代国民纯电动SUV EX360的优良性能，
源于强劲安全长寿的三元锂电池，
为EX360源源不断的输送着&能量&；
源于高功效大扭矩电机，
为EX360持续有力地提供着动力；
源于聪明的e-Motion Drive 2.0智能电驱，
使EX360时时刻刻畅行无忧！
《爱上EX360的20个理由》
《掌握核心科技&&超高能效三电系统》
就给大家解析到这里了。
关于EX360的超高能效三电系统，
你印象深刻的是哪一项？
或者你对EX360还有什么想说的，
都可以在评论区给小E留言哦！
下一期小E将会带来的是
《爱上EX360的20个理由》的第二篇
《无惧寒冬&&超低温预热充电技术》
敬请期待！
北汽新能源广州华蔚源店
广州市华蔚源汽车有限公司
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旅行小贴士EX360解密 3|当省则省--超节能技术
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全新 新能源SUV EX360接受预定徐州星冉定金500抵购车款2000！徐州星冉 新能源体验中心咨询热线：1地址：徐州市云龙区备战路1号大家都知道纯电动汽车零排放无污染，却往往忽略了它的节能属性。电动车作为交通工具，虽然外形、空间、安全、配置都与传统燃油车相同，但主要差异在于，其动力系统由燃油系统升级为电动系统，从而更节能、减排、降噪。经德国波茨坦大学研究燃油车热损耗达65.3%，加上其它各种损耗，只剩17.9%的能量推动汽车运行，还会严重加剧城市的热岛现象。而电动车各种损耗较微，最终能有近70%的能量推动汽车前进。而即使同样是电动车，同样的电池容量，节能技术更强的车往往不知不觉中带给你更多惊喜，如更长的续航，更省的使用费用…EX360作为新时代国民纯电动SUV，就是名副其实的节能小能手！下面，就让我们一起了解下EX360的节能法宝吧！能量回收系统，锁住更多电量在日常的驾驶过程中，很多动能都在刹车或减速过程中流失。而EX360则能通过能量回收系统，充分回收这部分能量。电机控制器可以通过控制电机扭矩的方向（正、负）来控制电机驱动、发电。在刹车或松开油门的过程中，由于电机控制器通过控制交变电流的相位等使得电机的扭矩为负，于是电机发电，为动力电池进行充电。也就是说，每一次减速或刹车的过程，EX360都可为电池进行充电。如图所示，当进入能量回收时，仪表左边功率表指针即可指向绿色区域，表明正在进行能量回收。如您较关注驾驶能耗，可在指针的指引下，形成良好的驾驶习惯，使整车续航和电池寿命更长。此外，在驾驶EX360“收电”的过程中，能量回收系统的介入，也可以帮助驾驶员更快地制动，这使得很多电动车主在通过缓慢行驶的拥堵路段时，往往只需要通过油门的合理控制，就能够顺利完成跟车等操作，实现“单踏板”驾驶。EX360配置了能量回收强度调节功能，使驾驶者可以根据自身驾驶风格或实际路况，合理调节动能回收强度。如图所示，直接按下旋钮旁的“B+、B-”按钮进行控制，便可实现能量回收的三档调节。经过实际测试，如驾驶者将能量回收功能开启至最高档，并配合平稳的驾驶习惯，最多可使EX360增加15%的续航里程。&节能变频空调，拒绝一切浪费由于电动汽车空调制冷、制热使用的能量均来自动力电池，不合理的使用空调确实会对续航里程产生一定影响。为此，我们在EX360车内配备了节能变频空调，以便减轻空调对续航里程的困扰。这套节能变频空调在车外环境-35～40℃温度范围内可以保证车内温度舒适性。当用户设定空调温度后，系统会随时根据车内实际温度自动调整空调输出功率，既能使车内温度舒适，又能实现高达20%的节能效果。在这里，我们也可通过一些驾驶小技巧让空调能耗进一步下降。例如在夏天，车辆在阳光下暴晒后，可先打开所有车窗，待热气排出车外后再开启空调。同时，建议任何季节，在使用空调的过程中，制冷、制热时均使用内循环。当然，如您的车辆正联接在充电桩上，您还可通过与EX360匹配的手机APP实现远程空调开启，利用充电桩的电提前对车内进行调节，从而节约更多能量。e-Motion Drive 2.0 硬件轻量化此前我们一直提及e-Motion Drive 2.0系统，实际上除了软件外，电驱的硬件也是体积较大和重量较大的。为了进一步减少EX360的能耗，提升EX360的续航能力，我们还通过巧妙的结构布局，进一步减少了车身重量。经过不断摸索，我们将EX360的电机与e-Motion Drive 2.0电驱的电子单元全部集合到前机舱内，让两者间的反应更加迅速，防尘性与安全性也有所提升，降低了生产成本，减少了故障率与后期保养费用。更重要的是，EX360搭载的电机体积、重量均比同级别其他厂商的电机小15%，e-Motion Drive 2.0系统也相比第一代减重20%，这让车身整体重量有所减轻，进一步提升了EX360的能效。这样，车主不仅可以在用车时节省电量，还能享受到更加优质可靠的产品。硬件轻量化加上系统集成化，提高电信号、电量传输效率的同时，降低了车重，进一步降低行驶能耗，使得e-Motion Drive 2.0系统的能量转化率也提升至98%，帮助EX360更好地利用每一度电量。这让EX360为消费者带来390km超长续航的同时，节约了用电量，带来了更经济的用车成本，换算到日常使用中，EX360的百公里电费仅需7.5元，是同级燃油车的7分之一，为车主提供更加实惠舒心的绿色出行体验。巧妙的能量回收系统，智能的节能变频空调，轻量化的电机与电驱硬件，三大节能法宝让EX360合理分配每一度电，节约、利用每一丝能量，能耗表现因此大幅度提升，百公里电耗较上代车型节约1.1度电续航表现也更加稳定。有了EX360，无论春夏秋冬，我们的绿色出行将更加惬意！爱上EX360的20个理由系列第三篇《EX360解密3 |当省则省——超节能技术》就给大家解析到这里了。下一期小E将会带来的是《EX360解密4 |持久力爆棚—超实力续航，出行无忧》敬请期待！全新 新能源SUV EX360接受预定徐州星冉定金500抵购车款2000！徐州星冉 新能源体验中心咨询热线：1地址：徐州市云龙区备战路1号
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