做海运保险，是在CIF价格上算，还是FOB或者其他？ - 出口保险 -
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做海运保险，是在CIF价格上算，还是FOB或者其他？
现在我在做保险，我跟客户成交的条款是FOB，但是做保险的时候需要转化为CIF，再计算保险费吗
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不用，直接按照商业发票上的金额加成后计算保险费就可以了.
(进出口货运保险)
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来自 浙江宁波
回复 #1 sheila_yan 的帖子
一般都是按照cif价格来算
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原帖由 sheila_yan 于
08:49 发表
现在我在做保险，我跟客户成交的条款是FOB，但是做保险的时候需要转化为CIF，再计算保险费吗 保险按照发票上的实际价格出具
(CIF价进出口货运保险14年)
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来自 广东深圳
对，，，，，，，，，，，，，
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FOB成本价，CIF才包括保险的
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直接FOB的价格X1.1X保险汇率就可以了
（一般是X1.1）
(可咨询TEL:130-)
转口运输盟主
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来自 解决反倾销QQ:
FOB谁会买保险啊,都是CIF条款才会包括保险的,知道吧
(专业货运保险 周先生)
专业货运保险 QQ:
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来自 24小时手机:
凡事没有绝对的，我们也办过FOB成交方式下，收货人委托发货人来办理保险。
(货运保险-高斌 )
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来自 上海虹口
怎么2010年的帖子又浮出水面了。。。
FOB贸易方式下，发货人没有义务替客户买保险。除非收货人还是委托你们代买下，一般会另外付你保费的，你跟收货人确认下保多少不就行了嘛
(货运保险盛先生)
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来自 广东省广州市
直接按照商业发票上的金额*1.1
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FOBShanghai.com海运中CIF和FOB的区别是什么?
海运中CIF和FOB的区别是什么?
08-12-08 &
贸易术语(FOB、CNF、CIF)简介和区别一、 基本概念贸易术语（TRADE TERMS）又称贸易条件，价格术语（PRICE TERMS），它是一个简短的概念（SHORTHAND EXPRESSION），它确定了买卖双方相关费用、风险及责任的划分，以及买卖双方在交货和接货过程中应尽的义务，是贸易中价格的重要组成部分。二、 有关贸易术语的主要国际惯例主要惯例有三种A．1932年华沙牛津规则（WARSAW-OXFORD RULES 1932，简称W.O.RULES 1932）B．1941年美国对外贸易定义修订本（REVISED AMERICAN FOREIGN TRADE DEFINITIONS 1941）C．国际商会制定的《2000年通则》英文为INCOTERMS 2000，（ICC PUBLICATION NO.560）国际商会简称ICC是INTERNATIONAL CHAMBER OF COMMERCE三个单词第一个字母大写. INCOTERMS来源于INTERNATIONAL COMMERICAL TERMS三个单词合并而成。三、 当前国际贸易中广泛采用的贸易术语惯例① 是国际商会制定的《INCOTERMS 1990》或《INCOTERMS 2000》② 国际商会于1919年成立，会员分布在140多个国家和地区，是全球具有重要影响的世界性民间商业组织，它是联合国的一个高级咨询机构，设立的目的是在经济和法律领域里，以有效的行动促进国际贸易和投资的发展。③ 中国于1994年11月获得国际商会成员国地位。④ 《INCOTERMS 1990/2000在世界上已得到广泛的承认，广泛运用于国际贸易合同及L/C中。四、 FOB 贸易术语1、 定义：FOB是FREE ON BOARD三个单词第一个字母的大写，中文意思为装运港船上交货，指定具体装运港名。2、 适用运输方式：海运和内河运输。3、 关键点：风险划分点，交货点，费用划分点均在装运港买方指定的轮船舷（实际操作中为装到船舱内）。4、 卖方的主要义务A、 负责在合同规定的日期或期限内，在指定装运港将符合合同的货物按港口惯常方式交至买方指定的船上，并给予买方充分的装船通知。B、 负责取得出口许可证或其他核准证书（商检证，原产地证等）办理货物出口手续（报关、出口订仓等）。C、 负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险（实际为到船舱内为止）。D、 负责提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据（已装船海运提单）。5、 买方的主要义务A、 负责按合同规定支付货物价款。B、 负责订舱或租船、支付运费（海运费），并给予卖方关于船名，装船地点和要求交货时间的充分通知，（实际业务中买方告知卖方其在装运港的货运代理，并要求卖方向其订船，海运费为到付，由买方支付，通常买方支付的海运费较卖方自己订船要便宜10-20%）。C、 自负风险和费用取得进口许可证（配额在进口国同样由买方向国内行政机构申领）或其他核准证书，并办理货物进口以及必要时，经由另一国过境运输的一切海关手续。D、 负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险（实际为装运港船舱内以后的）E、 收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。6、 实际业务中的注意点A、 贸易合同中注明启运港：启运港应为海港或河港（南通、重庆港等为内河港）B、 贸易中要求卖方提供清洁已装船提单，风险和费用的转移点即为装运港指定的船舱内。C、 船货衔接应在贸易合同中明确规定，空舱费，滞期费以及仓储保险等额外费用由谁支付。D、 装运港的装货费由谁承担，即THC费用由谁支付，国际贸易原则为谁付海运费谁支付THC费用。E、 和美国客户以及其他美洲客户订贸易合同时注意客户在确定价格条款中选用《1941年美国对外贸易定义修正本》这个贸易惯例还是国际上通行的INCOTERMS 1990/2000这个惯例。因为同一个FOB术语两个惯例的解释不同，双方风险、费用、责任和义务都有很大区别。F、 和客户协商争取其只能指定船公司或船代公司，争取货代由我方按排，目的港货代也应由我方货代指定，这样可以大大减轻贸易风险。五、 CIF 贸易术语1、 定义：CIF是COST，INSURANCE，AND FREIGHT（…..NAMED PROT OF DESTINATION）三个单词的第一个字母大写组成，中文意思为成本加保险费加运费。（指定目的港），指当货物在装运港越过船舷时，（实际为装运船舱内），卖方即完成交货。货物自装运港到目的港的运费保险费等由卖方支付，但货物装船后发生的损坏及灭失的风险由买方承担。2、 适用运输方式：海运和内河运输，贸易国（货物最终运抵的海港或河港）。3、 关键点：风险点、交货点在启运港船上，费用划分点至目的港港口船上。4、 卖方的主要义务A、 在合同规定的期限内，在装运港将符合合同的货物交至运往指定目的港的船上，并给予买方装船通知。B、 负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准证书（原产地、商检证书等）C、 负责租船或订舱并支付到目的港的海运费。D、 负责办理货物运输保险，支付保险费。E、 负责货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。F、 负责提供商业发票，保险单和货物已装船提单等。5、 买方的主要义务A、 按合同规定支付价款。B、 负责办理进口手续取得进口许可证或其他核准书。C、 负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险。D、 收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。6、 实际业务中的注意点A、 概念上的误区：CIF和FOB，术语中交货点及风险点都是在装运港的船上，卖方在装运港将货物安全地装到船上即完成卖方义务，装运后货物可能发生的风险，卖方不再承担责任。卖方将保险单、提单等交由买方，风险索赔等就由买方去办理。B、 订舱配载：CIF条件下卖方自主订船，选择船公司货代，自付运费，码头费等，一般不接受买方指定的货代/船公司等，实际业务中客户会选择国外服务较好的马士基、APL等知名船运公司，一般在和买方确认好运费，船期后也可以接受，但一般不可以由买方指定的货代出运。C、 卖方在装运港办理保险，一般在订立合同时具体规定保险金额，保险险别和适用保险条款，以及保险责任的起讫期限，选择协会或中国保险条款，保险单银行交单时要背书转让给买方。D、 卸货费用：码头作业费等，CIF中一般用PORT TO PORT即港至港条款，启运港的费用由卖方承担，目的港的费用则由买方承担，E、 装船通知以及货物的中转、到港日期等。1、 卖方在装运港将货物装船后，取得海运提单并将主要货运单据给银行或自行交由买方，承保保险取得保险单支付海运费以及装运港杂费后即完成全部交货义务。2、 卖方在装船后给买方充分的已装船通知。3、 卖方无保证货物必然到达以及确保何时到达目的港的责任。4、 卖方无货物装船后的损害、受潮、灭失等承担责任。5、 若卖方提交单据时，货物已经损坏或灭失，买方仍须凭单付款，买方可凭提单向船公司/船代，凭保险单，向保险公司要求损坏赔偿而不可以向卖方提出索赔。6、 实际业务中买方以货物在中转港，未按时中转、掉箱，货物在途中两次或叁次中转延误到港日期影响其成衣/成品交货索赔误工费、空运费等是不合理的，如何避免应在订立贸易合同时就注明卖方无装船后保证货物何时到达目的港以及无法保证何日中转的义务。六、 CFR/CNF 贸易术语1、 定义：CFR/CNF 是COST AND FREIGHT三个单词的其中一个字母组合而成，中文意思为成本加运费，指定目的港，指当货物在指定装运港越过船舷时，卖方即完成交货，卖方支付将货物运至目的港所必需的海运费，交货后的灭失和损坏的风险自交货时已转移至买方。2、 适用运输方式：海运及内河运输（至贸易国的目的港，海港，河港均可以）。3、 关键点：交货点、风险点在装运港船上，费用划分点，海运费付至目的港船上，保险由买方办理并支付。4、 CFR/CNF和CIF买卖双方义务的区别CFR/CNF合同中卖方不负责办理保险，不支付保险费，不提供保险单据，海上货物运输保险由买方自行办理。其他义务和CIF是相同的。5、 实际义务中的注意点A、 风险点的转移：风险点为卖方在装运港将货物装到船舱内，风险点即转移到买方，国此买方必须在此之前向保险公司办妥保险，因此实际业务中卖方应于装运前和国外买方就如何发装船通知以及何时发装运通知，商定办法，贸易合同中也应注明装船通知的发送内容，方式，发送时间等。B、 港杂费，装运港的港杂费，THC费用由卖方承担，目的港的港杂费，提货费等由买方承担。C、 其他注意点同CIF注意点一样。七、 FOB/CIF/CFR的共同点1、 三种价格术语都适用于海运和内河运输（如中国长江河运，美国五大湖地区河运）其承运人一般只限于船公司。2、 三种价格术语交货点均为装运港船舷（实际为船舱内）风险点均以在装运港越过船舷时（实际为船舱内）从卖方转移至买方。3、 费用点：卖方均承担货物在装运港越过船舷为止的一切费用。4、 提单：卖方均需向买方提交已装船清洁提单。5、 装船通知：装运前后卖方均应及时向买方发出装船通知。6、 风险点：卖方在装运港将货物装船后的风险即转移到买方。7、 目的港的进口清关，费用等均由买方负责办理；装运港的装船，陆运，出口报关，办理许可证等均由卖方办理。8、 卖方都有在装运港安排订舱、配船的义务。八、 FOB和 CIF价格术语的不同点1、 价格术语后港口性质不一样，FOB后的港口指卖方所在国的海港或河港，而CIF 后的港口指买方所在国的海港或河港，CIF 价格术语后目的港后应注明港口所属国别，如维多利亚港，在香港有，英国有，巴西有，必须加注国别来区分。2、 费用构成不一样，报价不一样。FOB价格是考虑货物从原料购进、生产直到出口报关货物装到买方指定船舱同的一切费用和利润为止，而CIF则是在FOB价格的基础上再加上海运费和保险费。3、 THC码头作业费的支付对象不同。按照谁支付海运费谁支付THC费用的原则，FOB价格条款中THC费用应由买方承担，CIF中THC应由卖方承担，现行国内THC标准为20‘柜370元，大柜40’为560元，THC费用应在贸易合同中明确注明由谁支付。4、 保险费支付、办理不同：FOB、 CNF 保险由买方办理，卖方应于装船前通知买方；CIF 保险由卖方办理并支付保险费，卖方按合同条款，保险条款办理保险并将保险单交给买方。5、 价格术语国际惯例不同，FOB 价格在美国惯例和国际商会的年通则惯例，CIF大多数为国际商会的1990年/2000年惯例，订立贸易合同或客户开出信用证中注意加以区别。6、 空运货物：FOB 卖方只承担货物上飞机之前的所有费用空运费，空运目的港费用由买方承担。CIF 卖方除承担FOB空运费用外还需按买方要求承担空运费以及对货物空运投保保险。空运货物自装运港交付后货物所有权即转移至买方。7、 租船订船不同：FOB价格由买方指定船公司/船代公司甚至货代公司安排船运，买方能否及时租船订舱，会影响卖方的及时交货以及银行交单等。CIF价格则由卖方自主选择船公司或货代公司。8、 装船通知告知买方时间不同：FOB价格和CNF在装船前告知买方，装船内容、装船细节以便买方有充足的时间办理货物海上保险而CIF是由卖方投保可在装船后几天内告知买方装船通知。9、 装运后跟踪服务不同：FOB价格术语由于是客户指定船代/货代，其二程三程中转一般由买方负责办理，而CIF价格术语，为给卖方提供更好的服务一般由卖方及时联系货代船代将中转情况，目的港代理资料，何时到港等资料告知买方。（但CIF 价格中卖方并无此规定义务，一般实际操作中买方会有此要求）10、不可抗力风险不同：索赔难度不同在实际出口业务中若货物已装船，在装运港或运输途中遭受不可抗力自然灾害或意外事故，而卖方提交的单据与L/C规定有“不符点”遭到开征行拒付货款情况下FOB、CNF和CIF所承担的风险不同。在CIF术语上是卖方办理保险，在启运港投保，在客户拒付退单的情况下，卖方可凭保单向当地保险公司索赔。在FOB和CNF情况下是买方办理保险，保单在买方手里，保险公司又大多在国外，卖方难以向保险公司索赔，尤其是FOB术语上，卖方要找买方指定租船订舱的船公司/船代理及时准确取证就更难。在当前实际出口业务中客户指定货代/船公司的FOB术语业务相对较
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cif的价格计算
我有更好的答案
如果你想大概了解其它国家货币的外汇牌价备注4：关于投保加成率及保险费率投保加成。CIF与FOB的区别区别FOB(free on board):即装运港船上交货(但在与北美国家交易的时候,应在FOB后面+vessel表示船上交货)因此,卖方在合同规定的时间和装运港口，将符合合同规定的货物交到买方指定的船上，并及时通知买方即可。之后的运费和保险费与卖方无关.FOB价换算为其他价CFR价=FOB价+国外运费2，并支付正常的运输费用，在CIF术语中卖方更要负责办理货物保险，支付相应保险费。两者的相同点1)这些条款的交货地点都在装运港，交货地点要根据运输方式的不同由双方约定，按这两种术语成交的合同均属于装运合同。但CIP和CIF术语在交货地点、风险划分界限以及卖方承担的责任和费用方面又有其明显的区别.hiphotos.baidu.com/zhidao/wh%3D450%2C600/sign=2ed277df9a16fdfad839ceea81bfa062/6a63fec510fd8f9a1c6.jpg" />，只要所交的单据齐全，10月6日新加坡公司提货。本案中双方当事人选择的术语为CIF(cost、支付从装运港到目的港的运费，船名变更，就会使出口商增加仓储等费用的支出,但是风险转移都是以装运港船舷为界。也就是说;F.CIF价=(FOB价+国外运费)/(1-投保加成×保险费率)3，或因各种情况导致装船期延迟。货物过船舷后，即使在进口商付款时货物遭受损坏或灭失，而且都适用于水上运输方式。2)即使是CIF负责了保险的费用, insurance and freight)，一般情况下取10%，并且办理水上运输保险，支付保险费。而CIP术语则适用于各种运输方式，我国某公司作为卖方,保险加运费.CIF价=CFR价/(1-投保加成×保险费率)5.CIF价换算为其他价FOB价=CIF价×(1-投保加成×保险费率)－国外运费6.CFR价=C IF价×(1-投保加成×保险费率)CIF与CIP的区别CIP与CIF有相似之处。 一个精明的出口商、数量，而且应该把握货物运抵目的地及货款收取过程中的每一个环节。对于货物的装载、运输：FOB=(人民币含税价-退税收入)/汇率其中：退税收入=人民币含税价×[退税率/(1+增值税率)]则：FOB={人民币含税价-{人民币含税价×[退税率/(1+增值税率)]}}/汇率FOB={{1-[退税率/(1+增值税率)]} ×人民币含税价}/汇率这个程序算出来的只是一个成本价，也就是只考虑了产品的价值，但要注意的是一定要换算成美元（关于换算的汇率,请访问中国工商银行人民币即期外汇牌价。<img class="ikqb_img" src="http，必须支付将货物运至指定的目的港新加坡所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移给买方。卖方还必须办理应由买方承担货物在途灭失或损坏风险的海运保险，包括订立保险合同和支付保险费；如果您是外贸企业，本程序也没有考虑利润CIF美元总价=(FOB美元单价x数量+总运费及其它杂费)/[1-(1+投保加成率)x保险费率]备注1。备注3。CFR(cost and freight 以前叫C&amp，只要出口商保证所装运的货物符合合同规定：CIF适用于水上运输，交货地点在装运港，不但要能够把握自己所出售货物的品质，进口商也不得因货损而拒付货款。就是说，以CIF价成交的出口合同是一种特定类型的单据买卖合同.CFR价换算为其他价FOB价=CFR价－国外运费4：由于进口商延迟派船：FOB={{1-[退税率/(1+增值税率)]} x人民币含税价}/汇率公式解析，主要表现在,其格式应为CIF(新加坡)，当天下午5时装船完毕。9月15日承运船舶开航，10月2日到达新加坡,过了船舷,就没卖方什么事情了。3)为了明确装船费或卸船费的负担问题，出口商即使想要在运输途中或目的地转卖货物，或采取其它补救措施，就会颇费一些周折。但也有许多被动的方面，比如。根据通则规定，在装运港上海当货物越过船舷时卖方即完成交货义务。但是,没有考虑工厂到港口的运费、港口杂费，它们的价格构成中都包括了通常的运费和约定的保险费，而且
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FOB、CIF的价格构成
在价格构成中，通常包括3方面内容：进货成本、费用和净利润。费用包括国内费用和国外费用。
国内费用有：
1. 加工整理费用；
2. 包装费用；
3. 保管费用(包括仓租、火险等)；
4. 国内运输费用(仓至码头)；
5. 证件费用(包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、报关单费等)；
6. 装船费(装船、起吊费和驳船费等)；
7. 银行费用(贴现利息、手续费等)；
8. 预计损耗(耗损、短损、漏损、破损、变质等)；
9. 邮电费(电报、电传、邮件等费用)。
国外费用主要有：
1. 国外运费(自装运港至目的港的海上运输费用)；
2. 国外保险费(海上货物运输保险)；
3. 如果有中间商，还包括支付给中间商的佣金。
计算公式如下：
FOB价=进货成本价+国内费用+净利润
CIF价=进货成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润
其他答案（共1个回答）
费的到港价，即卖方不仅要承担到达收货人港口前的海运费陆运费，还要承担保险费
FOB和CIF这两种交易方式，在确认成本时都是按照会计的有关方法核算的，和其它交易方式没有什么区别，只要注意配比的原则就可以了
不同的是，采用CIF交易方式还要负担保险费用，在报价时要考虑进去
1. =free on board 【商】船上交货(价格),离岸价格
什么是FOB?
FOB是国际贸易中常用的贸易术语之一.FOB的全文是F...
FOB CFR CIF在业务中的注意事项
A.风险和费用的划分界限问题
《通则》以报过船舷&#034;作为划分买卖双方所承担的风险和费用责任的界限。这里的风险是指货物灭失...
这要和客户商量。
如果提单上显示：运费预付 就应该是CFR.
如果提单上显示： 运费到付， 就应该是FOB.
否则客户那里还牵扯到报关和提货时清费用的问题。
一、FOB出口货增多对我国相关行业的影响
　　在我国传统的国际贸易中，出口贸易条款通常使用CIF、C&F；进口使用FOB。上世纪70-80年代，原外贸部在每届广...
你的理解很对.由于你是小规模纳税人,是不能将进口环节的增值税进行抵扣的.
进口货物的税金包括增值税\关税等
进口货物的费用包括运输费\包装费\装卸费用以及途中的...
答: 答案ABCD
精析：在会计软件中，显示器既可以显示用户在系统中输入的各种命令和信息，也可以显示系统生成的各种数 据和文件。
答: 建议：如果你的学习目的是进行投资理财，最好是学金融方面的常识，这会更对口。财务知识可以帮助你作一些分析，你可以选择学习会计基础，会计报表分析一些有针对性的内容。...
答: 工薪族一般手上闲钱都不会特别多，这样我就推荐p2p网贷了，主要是门槛比较低而且收益可观，我现在投资的合时代，100元就可以体验，年化18%也非常可观，你可以试一...
答: 工行有个理财产品，月存.每年利息好几百。连存10年有分红，我算了一下很划算，比基金和单纯的存款都好，你去了解一下。
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