去新房村在郭家村坐哪路公交_百度知道
去新房村在郭家村坐哪路公交
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newmap=1&l=13&amp.7公里1<iframe map="iknow/page.55,&amp、从郭家村步行约290米、步行约40米,到达雅荷花园站4、乘坐230路区间;t=B_NORMAL_MAP&c=,经过4站, 到达雅荷花园站3;i=0.html?iknowflg=1&amp，全程约10,到达郭家村站2、乘坐717路.36%2C%24%25E6%%25E6%2588%25BF%25E6%259D%&amp,1,经过10站;t=4" class="ikqb-map">公交线路：717路 → 230路区间,1&s=bt%26c%3D233%26sn%3D1%24%242ea192d4ccf04eb%%2C%24%25E9%2583%25AD%25E5%25AE%25B6%25E6%259D%%26en%3D1%24%03%24%
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稍向右转进入聂冯立交11.12&s=nav%26c%3D333%26sc%3D233%26ec%3D323%26sy%3D0%26drag%3D0%26sn%3D1%24%24%24%<iframe map="iknow/page：新房村1.沿聂冯立交行驶1.3公里，过聂冯立交约870米后，直行进入草堂渭河大桥12.沿草堂渭河大桥行驶7，在第3个出口，朝城区方向，左后方转弯进入泾干大街18.沿泾干大街行驶2.2公里，左转进入粮集路19.8公里，右转进入泾晨路15.沿泾晨路行驶1.9公里，左转进入银陕线16，进入银陕线17.沿银陕线行驶560米.36%2C%24%24%25E6%%25E6%2588%25BF%25E6%259D%%26en%3D1%24%24%24%,4062408.沿银陕线行驶3，直行进入辛王路6，朝永乐店/泾阳方向.沿辛王路行驶540米，直行进入辛王公路7.从起点向正西方向出发，沿广安路辅路行驶240米.沿中心街行驶50米，在泾阳/永乐店/崇文塔/G211出口，稍向右转上匝道13;t=B_NORMAL_MAP&c=公里.沿北辰立交行驶180米.沿广运潭大道行驶3.沿包茂高速行驶6.1公里，过草滩渭河大桥，朝泾阳/G65W/三原/铜川方向.沿辛王公路行驶3.5公里，左转进入东风路8.沿东风路行驶2.2公里，直行上匝道9.沿匝道行驶190米，右前方转弯进入包茂高速10.5公里，左转进入欧亚三路3.沿欧亚三路行驶670米，右转进入北辰路4.沿北辰路行驶2.0公里，朝辛王路/高陵方向，稍向左转进入北辰立交5，右转进入广运潭大道2.沿粮集路行驶650米，左转进入中心街20.535;newmap=1&l=10&amp.沿匝道行驶1.6公里，直行14.行驶780米.38%2C%24%24%25E6%25B3%25BE%25E9%%25E5%258E%25BF%24%24%26sq%3D%u65B0%u623F%u6751%26eq%3D%u6CFE%u9633&t=8" class="ikqb-map">驾车路线：全程约40.4公里起点.html?iknowflg=1&amp
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。建水那一笔抹不去的旧（云南建水四天行攻略）
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欢于行走在路上的人，都喜欢车轮撞击铁轨的声音，因为这是要到远方，一次一次地，已习惯这样。
去的火车总是很慢，枕木一根一根地往后退，但是远方暂时仍然是远方。回短暂停留后，这是第二次出发前往建水。
&看车窗外面，山的那一边，晚霞很漂亮”，说完又恢复了原来的沉默。喜欢走在路上的人，都会越走越孤单、寡言，因为不再想用过多的语言来表达自己的内心，是沉默般的安静。有人说，这是一种很可怕的转变，因为已经不需要外界的繁华，然而，对很多人来说，这是一种回归的过程，找一个自己喜欢的地方，有历史、有文化、有古老、生活慢些，租个房子，呆得时间长些、养些花、种些草，大概如此。建水就是这样的一个地方，她的旧、小县城的安静，能感受到的一切都是那么的真实、舒适、随意、自然。
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建水县在州，往北去昆明；往南走，去河口，出。无机场，内地过来没有直达建水的火车，只能在昆明中转，每天有四趟火车从昆明发往建水，大概3个半小时，票价43.5元。建水火车站919路公交车直接到古城东门楼。交通还算是方便的。
建水是一个历史与文化大融合的地方，中国的天南地北，四面八方，或移民，或旧时的流放发配边疆，铸造了建水的多元文化，这也是到现今为止，保持历史文化浓厚气息的原因之一。
建水县城不大，不足方公里的老城区就罗集着七寺八庙：指林寺、天王寺、白雀寺、白塔寺、圆觉寺、普应寺、法华寺、诸葛庙、关帝庙、武庙、土主庙、马王庙、天君庙、城皇庙、东岳庙。有着佛教、清真、道教、儒家等等。
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建水是一个还没有开发的古县城，老建水的风貌、味道保留得还是比较完好。穿梭在古老的小街小巷，体验那一两百年经历风雨沧桑后的泥土墙，上面有着深深的沟壑，看到的都是时间的痕迹，看到的都是文化的历程，看到的都是古县城那一笔老与旧。自然的老，随意的旧，一点都不造作。
建水朝阳楼建造的时间比天安门还要早二十八年，还要高一层。古时建水古城，有四个城门：东门、西门、南门、北门，古城的四周都有城墙围起，城墙外还有护城河，五几年的大路跃进搞生产的时候，护城河被填，城墙的砖被折走用来建工场、房子等等，现在仅存西门那一小段城墙。走城墙下，绿树成荫，凉风拂面，感受城墙曾经的辉煌，还有那老太搀扶着老头城墙下散步的建水小生活。
有些美是在安静中的，没有修饰。 &&驴币 + 1
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支持好活动。。。 &&驴币 + 1
乡下大哥 发表于
建水滇越青年旅舍
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县城老建水的风貌主要集中在古城、西门古镇、东林寺片区。古城现今天在慢慢地变成旅行的集中地，很多东西都已是翻新，西门古镇、东林寺片区仍然是古老的本地人生活区，小街道，小巷子，晚饭后晚霞的红光洒满了青石板路，散着步，特别的惬意。
时间历史沉淀下来的地方，得花时间慢慢逛，细细体验，才能领会到其中的味道。建水并不像网上有些攻略所说，地方很小，半小时就能走完，这是误导。就长时间呆在建水的感受来说，行走建水，4天时间相对来说比较深透些。Day 1：闲逛古城（西门古镇 — 大板井 — 大板井豆腐坊 — 小节井 —谢家老民居— 朱德故居 — 四眼井
朝阳楼&&）—傍晚双龙桥日落
大板井曾经的热闹，从井的口径就能看出，是建水最大的一口井。每天早上都会有很多人到大板井取水，自带小取水桶，洗衣、洗菜、泡茶、做饭......水清澈甘甜。大板井也是《舌尖上的中国》建水豆腐拍摄场景之一，建水豆腐的鲜嫩，来源于大板井水的甘甜。大板井边上是就是豆腐坊，也是舌尖的拍摄场景，每人五块钱，可以随意喝鲜甜的豆浆、豆花。西门口正对外（西门烧烤店）老板老李，五年前在北京开餐馆卖建水烤豆腐，为了把豆腐的正宗味道做到最好，还千里之外从建水空运豆腐，其中的初衷可见一斑。
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目前西门桶装饮用水大部分来小节井，每天早上都有很多人开着三轮电动车来这里装水，然后拉到县城里卖，3块钱一桶，主要用于做饭或泡茶等。蓝天白云落井中，鱼儿水中游。
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乡下大哥 发表于
县城老建水的风貌主要集中在古城、西门古镇、东林寺片区。古城现今天在慢慢地变成旅行的集中地，很多 ...
谢家花园，到目前为止，建水为数为不多的具有如此规模的门楼，名副其实的高大上。
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朝阳楼的建造历史比北京天安门还要早二十八年，还高一层。每天下午，有很多老头老太拿小板凳在城门中围在一起打牌，广场上还有唱建水小调的，特别有意思的一地方。居老建水人说，以前城楼上的铃铛，风吹起的时候，声音特别悦耳，铛、铛、铛.....回荡在整个城区的上空，这是建水人对铃铛声音的回忆，不如说是对古城朝阳楼的记忆。
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双龙桥，又称十七孔桥，清乾隆年间先建三孔，道光年间又建十四孔与之相连。距建水县城3公里，去年新房村或团山的面包车公交车都会经过双龙桥。傍晚的双龙桥，特别的凉爽，清凉的晚风轻轻地。坐在青石桥栏上，看着山那边的落日，暖暖的光了，透过了心底的那道门，让人沉醉。
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谢家花园，到目前为止，建水为数为不多的具有如此规模的门楼，名副其实的高大上。
朝阳楼的建造历史比 ...
Day 2：双龙桥徙步小铁轨—— 乡会桥 —— 乡会桥火车站 —— 新房村古村落 （新房村、老易屯村、棠梨村）
小铁轨已是百岁，由法国人设计，由云南人民自主出资修建的中国第一条民营铁路。一开始，由于经济和政治问题，铁轨的宽度60CM，又叫寸轨， 1970年寸轨改成了米轨（铁轨的宽度是1M）。米轨成丁字形，一边是个旧经鸡街到碧色寨，一边是鸡街经临安（建水）到石屏，因此也叫个碧石铁路。
县城坐面包车公交车到双龙桥，然后开始沿着小米徙步到乡会桥火车站，大概3公里，慢慢走，经过葡萄种植园、经过田野、穿过乡村小路.....将建水古城和老民居、古村落连接在一起。
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号，重新开通的小火车，如能用回蒸汽机头，相信勾起很多人的记忆。鸣笛声、铁轨撞击的声音由远到近，老建水人对这最熟悉不过的了。
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乡会桥火车站，建水县现唯一的一座还没有翻新的法式风格火车站。那颜色、那结构、那老旧的枕木.....所有的都让人从心底里喜欢。
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Day 2：双龙桥徙步小铁轨—— 乡会桥 —— 乡会桥火车站 —— 新房村古村落 （新房村、老易屯村、棠梨村） ...
新房村古民居，时光匆匆流逝，留下了古老。墙壁的灰沙脱落了不少，但那窥视着历史的小窗户还在。仔细地看着这里的一砖一瓦、一门一窗，会发现老房的震撼和价值也在，这绝对是中国建筑史上重要的一页。
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老易屯徐氏宗祠门楼，弧度线条的优美，雕刻细腻，栩栩如生。神、韵、结构、线条结合非常完美。
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新房村易家生活：百亩田，万卷书，琴三弄，酒一壶，朝出耕，夕入读，也非仙首也非佛，半是农家半是儒。这也是当时建水人对生活、对生命的一种态度，入世而不沉沦，淡泊而不慵懒，雅儒而不矫情。
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新房村古民居，时光匆匆流逝，留下了古老。墙壁的灰沙脱落了不少，但那窥视着历史的小窗户还在。仔细地看 ...
Day 3：黄龙寺 —— 团山民居
县城发往黄龙寺的面包车特别多，到了车站基本上就能开车，票价3元/人。直接去团山的车是每小时一班，整点发车,票价5元/人。去团山也可以先去黄龙寺,然后再坐三轮车到团山,这样时间选择的灵活性大一点。
团山村，青石头小路，陪伴着黄土泥墙，在岁月蹉跎中，一起老去。
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张家后花园，池塘中睡莲，荷花朵朵，绿叶中显得是如此的精致。
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皇恩府，园子里的石榴树结满了红色的石榴，酸酸甜甜的。石榴在建水特别普遍的，几乎家家户户园子里、菜田上、屋檐下都种有石榴树，6月底石榴开始变红，到7月底的时候就成熟了。据说因为石榴有很多籽，所以寓意也有多子多福的意思。
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Day 2：双龙桥徙步小铁轨—— 乡会桥 —— 乡会桥火车站 —— 新房村古村落 （新房村、老易屯村、棠梨村） ...
照片很美&&欣赏支持
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