没有通过平台叫滴滴代驾平台怎么提成,多给了钱还能要回来吗

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APP出行平台叫代驾出事故
交强险怎么赔
近日,北京市海淀区人民法院对一起涉手机APP的代驾案件进行了审理判决。据了解,该案系北京市首起涉手机APP的代驾案件。
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日晚,黄某在晚餐喝酒后,通过某手机APP出行平台叫了代驾,随后王某作为平台代驾司机与黄某取得联系,在代驾过程中,当车辆行至北京市大兴区旧宫路清和园小区路口时,代驾司机王某所驾车辆与余某发生碰撞,造成余某受伤。事故经交通队认定王某负全部责任。事发时肇事车辆在投保了。余某因交通事故造成的伤情较重,于是他将王某(系代驾司机)、黄某(系私家车主)、某公司(系承保交强险的保险公司)及某信息公司(系APP出行平台公司)、某代驾公司(系平台代驾业务的具体运营公司)、某劳务公司(系与代驾司机签订劳务协议的公司)诉至法院,要求上述被告承担赔偿责任,赔偿其各项损失共计40余万元。
庭审中,王某未到庭应诉。保险公司同意在交强险限额内承担责任。黄某辩称:“我通过APP平台叫的代驾,支付了相应费用,代驾司机向我提供了代驾服务,相应的赔偿责任应该由代驾公司承担,我不同意承担赔偿责任。某信息公司辩称,我公司只是出行平台软件的开发设计者和所有人,软件里有出租车、快车、代驾等各种出行业务,每种业务线都有独立的公司负责运营,提供相关服务,代驾业务是由某代驾公司提供服务的,我公司不应承担赔偿责任。”某代驾公司辩称:“某信息公司负责开发软件,我公司使用该软件对外提供代驾服务,平台上的注册司机都是有工牌的,我公司对每一单代驾业务都上有代驾责任险,但是王某不是平台上的注册司机,注册司机是王某的兄弟,这属于账号外借,如果是正常的注册司机提供代驾服务,出了事儿是可以走代驾责任险的,现在王某驾车发生事故,应该由王某个人承担赔偿责任,我公司不同意承担赔偿责任。某劳务公司辩称,我公司是与案外人王某的兄弟签订的劳务协议,本案中的王某不是我公司的签约司机,王某发生的事故与我公司无关,我公司不同意承担责任。”
法院经审理认为,余某超出交强险责任限额的损失应由信息公司承担。信息公司是APP
出行手机应用程序的开发设计持有者、所有人,是以互联网技术为依托构建服务信息,整合供需信息。参照《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第二条规定,“网约车平台公司是指构建网络服务信息,从事网约车经营服务的企业法人”,可见,信息公司不仅是代驾、快车、专车等业务的平台构建者,同时是相关业务的经营主体,信息公司既是风险开启者,又是运营利益享有者。本案中,由APP平台公司承担赔偿责任,再由其按其内部约定去追究各方相应责任,更有利于保障受害人利益。至于在运营过程中,信息公司与相关公司之间的经营关系可视为其内部关系,不具有对抗第三人的效力,第三人有理由基于对平台经营行为的信任,要求信息公司承担相应责任。对代驾司机进行备案和资格审查的义务,保证线上注册的驾驶员与线下实际提供服务的驾驶员一致是平台经营主体的基本责任,借名注册或者账号外借是APP
出行平台的内部管理问题,平台公司不能以账号外借作为免责事由进行抗辩。王某是通过APP
出行平台接受的代驾指令,从而为黄某提供代驾服务的,整个交易过程都是通过APP 出行平台完成的;代驾服务费标准是通过APP
出行平台公布的,而王某和黄某均无议价权,王某仅以付出的劳动获取相应报酬,故APP平台公司对王某在从事代驾服务过程中发生的交通事故应当承担经营主体的替代责任。
北京市海淀区法院民六庭孔京朝法官分析认为,网约服务作为一种共享经济的新模式、新鲜事物,这几年发展迅猛,其中对于平台公司的责任承担以及因平台注册司机擅自转托造成的事故等诸多问题仍亟待进一步明确。在本案审理过程中,尝试对涉及的相关问题及对策进行了初步总结:
一是平台公司应承担经营者责任。涉APP出行平台的新业态改变了传统的用工模式,在现阶段尚无明确的法律法规界定平台公司与注册司机关系性质的情形下,考虑到劳动保障、工伤认定等多层次复杂因素,目前不宜将平台公司与注册司机的关系直接认定为传统的劳动关系。但平台公司作为APP应用程序的开发设计持有者、所有人,是以互联网技术为依托构建服务信息,整合供需信息,其不仅是各种出行业务信息的提供者,同时是相关业务的经营主体,可以说平台公司既是风险开启者,又是运营利益享有者,根据暂行办法的精神,平台公司应当承担相关业务经营者的责任。
二是应当把保证运营安全作为第一要务。由平台方承担赔偿责任,再由其按其内部约定去追究各方相应责任,更有利于保障受害人利益。
三是注册司机擅自委托或出借账号的,平台公司仍应承担责任。账号外借是平台公司的内部管理问题,平台公司不能以账号外借作为免责事由进行抗辩。虽然涉案交通事故中的代驾司机不是代驾平台的注册司机,但平台公司仍应对其代驾行为所造成的交通事故承担经营主体的替代责任。平台公司在承担赔偿责任后,可以依据内部协议及管理规范向相关责任人进行追偿。
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代驾平台上线“代喝酒”服务:如有意外用户担责
看看新闻网
昨天,e代驾的客服工作人员表示,暂时没有审核。对方解释说,这个软件是在试运行阶段,目前业务是个不成熟的状态,有一定的弊端。另外,用户寻找“代喝牛人”,需要自己联系,“代喝”的价格由双方自己确定,自行商谈,并表示“代喝”只是一个交流沟通的渠道,由此产生的法律风险,也由双方自己承担,一旦“代喝”过程中发生意外,该平台是不承担责任的。据了解,在该软件上有个名为《e代喝信息展示服务平台用户使用规则》的知情同意书,点击可发现“平台为用户提供代喝酒量展示服务,展示信息为代喝信息提供方理想化信息。用户与代喝酒量信息展示方在进一步沟通中有告知真实信息的义务,避免产生信息纠纷”。上线不到两周下线 涉事软件否认是炒作昨天,记者再次打开e代驾软件发现,已找不到“代喝”服务,微信中的“代喝”链接点开后,也显示是空白。有人质疑,这样的“代喝”服务上线不到两周就下线,是为了炒作代驾软件还是为了暂避舆论风头?对此,e代驾软件的客服工作人员解释说,“代喝”服务是在元旦期间推出的活动,正在测试阶段,现在确实已经下线了,不过,后续可能还会上线,至于是否会继续上线、何时上线,用户可以关注该代驾软件的通知或者公告。此外,对方称,该软件只是为有“代喝”需求的用户提供一个交流的平台,“没有炒作”。有法律人士提醒,不管e代驾软件的“代喝”服务今后是否会恢复上线,代人喝酒都不是钱多钱少的问题,而是法律责任的问题。如果在代人喝酒的过程中发生人身伤害,应当根据双方的协议以及是否存在强迫性劝酒等,认定双方的责任。请了代驾为何还因醉驾获刑?_检察日报社多媒体数字报刊平台
第04版:综合新闻
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喝酒后请了代驾司机,还是因为醉驾而受到惩罚。不是因为法律适用中存在问题,而是醉酒者没有将“严禁酒后驾车”的原则坚持到底。
请了代驾为何还因醉驾获刑?
沈义 余名洋
&&&&40多岁的老吴、30多岁的陈先生和20多岁的小丽,分别因为醉酒后驾车,被重庆市江北区检察院以危险驾驶罪提起公诉。近日,三人分别被法院判处拘役并处罚金。&&&&&事实上,他们在喝酒之后都请了代驾司机,但由于种种原因,仍然受到了法律的制裁。&&&&&中途遇涨价,他一气之下把代驾赶下了车&&&&&日晚,老吴和两个朋友在一家烤肉馆聚餐,三人喝了八九两散装白酒。晚上9点多,老吴走出餐厅,拦了一辆出租车,以100元的价格请出租车司机帮他把车开回家。&&&&&车开到半路上时,出租车司机却提出了涨价的要求:“这么远,你要再加100块钱才行。”&&&&&面对出租车司机的突然变卦,老吴很生气,觉得这个司机太不厚道。于是甩给出租车司机100元钱,把他赶下了车。&&&&&当时,老吴心存侥幸:这么晚了,应该没有警察在路上查酒驾了。但开了一会儿后,他感觉实在撑不住了,便把车停在路边睡了起来。&&&&&不知睡了多久,当老吴醒来时,发现自己已经被带到了公安机关。民警拿着酒精测试仪让他吹,他却连吹的力气都没有,于是民警带着老吴去医院抽血检查。经查,老吴血液中的酒精含量为260.6“g/100“1,属于醉酒驾驶。&&&&&老吴因犯危险驾驶罪被判&&&&处拘役四个月,并处罚金2万元。&&&&代驾找不到路,他一急之下自己握起方向盘&&&&日晚,陈先生和朋友酒足饭饱后,找了一个代驾送自己回家。哪知代驾司机开了一会儿后找不到路了,陈先生坐在旁边指路,但由于他喝了酒,反应有些慢,有两次都因为他没能及时提示,代驾司机走错了路,结果在环道上绕了两圈。&&&&&“算了,算了,还是我自己开吧。”陈先生打发走了代驾司机,自己握起了方向盘。当陈先生开到一个路口附近时被警察拦下。抽血检查结果显示其为醉酒驾驶。&&&&&陈先生因犯危险驾驶罪被判处拘役两个月,缓刑三个月,并处罚金8000元。&&&&代驾找不到她,她就开车到停车场出口等&&&&&今年1月25日晚,小丽到一家酒楼吃饭,把自己的车停在了露天停车场。晚上10点多离开时,她明白自己喝了酒,于是给代驾公司打电话联系代驾司机。十几分钟后,代驾司机打来电话,问她在什么地方。&&&&&停车场比较大,并且停满了车,小丽说了半天,代驾司机还是没有弄清楚她的具体位置。“要不这样吧,你把车开到停车场的出口,我在那里等你。”代驾司机提议。停车场出口距离小丽停车的地方只有几十米远,由于着急要走,她也没多想,就把车开了过去。当小丽刚把车开到停车场门口停下时,警察就来了,叫她下车检查。酒精测试仪显示小丽属于醉酒驾驶。&&&&&小丽因犯危险驾驶罪被判处拘役三个月,缓刑四个月,并处罚金8000元。&&&&&在公共停车场等地酒后开车也违法&&&&&办案检察官提醒广大驾驶员:喝酒之后千万不要亲自开车,不管距离远近,都可能涉嫌酒后驾车,即使是在公共停车场,也涉嫌违反了道路交通安全法。&&&&&检察官解释说,这里的“道路”是广义的道路,不仅包括一般我们理解的马路,还包括公共停车场等地。道路交通安全法对此有专门解释:“道路”,是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方,包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。通过网络平台找代驾,发生交通事故,可以要求平台赔偿吗?-找法网学习法律
<meta name="description" content="外出吃饭,除了能看到饭店关于菜品和酒水的广告,还有随处可见的代驾广告,比如牙签盒上,纸巾包上。代驾俨然成为酒后车主的首选,但如果通过互联网平台找代驾,出"/>【围观】竟是真的!代驾平台上线“代喝酒”服务!还有这种操作?
“白酒3斤”“红酒3箱起”“啤酒一直喝”——近日,一个名为“e代喝”的平台在“e代驾”App上线。按照设计,它如同叫代驾一样,打开地图,就可随时随地叫人代喝酒。关于这种代喝平台的出现,有人说是一款征服酒局的利器,但更多人表示担忧,相比代驾,代喝的标准是什么,还有喝出问题甚至被送进医院谁来担责,这些都涉及众多法律层面问题(1月7日《每日经济新闻》、浙江在线)。
花钱请人来帮自己喝酒,不得不说,这真是一款令人意外的崭新互联网业务。这可否成为国人喝酒文化登峰造极的一个写照——自己不能喝或者不愿喝,却难以推却同饮者的“盛情”,以至于不得不请人帮忙助兴?或者自己想喝酒,却苦于找不到酒量相当的酒友一醉方休?无论出于什么需求,“代喝”业务一定程度上助长了不良的劝酒风气,它的推出还伴随着诸多挥之不去的法律风险,有必要作一提醒。
首先,出于健康考虑,酒多伤身是饮酒者都有的基本常识。“白酒3斤”“红酒3箱起”“啤酒一直喝”——从代喝平台请来的不乏“海”量酒友。从代喝人角度考虑,和朋友一起喝酒或者自个开心喝酒的量,和被人花钱请去完成任务喝出来的量,每个人情况不同,但心情肯定不一样,喝完之后清醒程度也可能不一样。
当喝酒不纯粹为了取暖、抒怀,而是带着任务、根据别人需要去喝,时间长了“后劲”或许会让人吃不消。所以把代人喝酒当成一个谋生之道,搭进去的成本要掂量掂量;从同饮者角度考虑,同伴花钱请来一个“海”量的酒友,似乎无形中就少了“劝阻”代喝人少喝、不喝的义务,要么被带动着一起喝多,要么一起看着此人喝多。于己于人都不利。
其次,平台责任建设尚不到位。尚不知代喝业务的市场接受程度,但从“这项服务从上月下旬开始陆续上线,目前已涵盖北京、上海、广州等全国36个主要城市。该项服务与代驾App联合运行,已拥有了1万名以上的代喝人”来看,业务推出势头凶猛。但平台目前的“安全级别”却和业务推广速度成反比:用户在填写昵称、地址、性别和酒量等信息后,就完成了资料注册,随即就能成为“代喝牛人”。
这些代喝人员是否真的如自己所言,能喝下白酒3斤、红酒3箱,平台并没有对其进行审核。在整个程序的所有选项中,并没有关于代喝的相关提醒或者协议。平台工作人员称,“e代喝”只是一个交流沟通的渠道,如果发生意外,一切后果由用户自己承担,和平台无任何关系。互联网平台应该在追求商业利益和维护公众利益之间做到平衡,这要求平台对于可能产生的侵权行为必须尽到合理注意义务、提醒义务。
如果平台无法做到据实核对代喝人的酒量(事实上很难做到),也就无法给用户提供真实可信的服务。这给实际交易过程中的双方安全都埋下了隐患:用户不掌握代喝人的真实酒量、身体状况、酒前(比如已喝酒)酒后活动轨迹(比如开车)等信息,一旦代喝人酒后(平台不明确用户安全护送义务)发生伤、亡及其他安全事故,根据民法通则、侵权责任法规定,用户或将因此承担相应的法律责任。
来源:检察日报
作者:王心禾
编辑:张黎露
审核:田建红
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