洋保长财产险电子投保单单有哪些步骤?

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去年财险电销保费同比下降13.44%
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& & &&根据中国保险行业协会近日发布的电话销售(下称“电销”)财产险业务数据,2017年共有28家财产险公司开展电销保险业务,全年累计实现电销财产险保费收入833.08亿元,同比下降了13.44%。
  中保协表示,受市场监管环境的变化影响,各险企调整各展业渠道的经营思路,以适应新环境下的市场竞争,从2017年8月份开始,电销渠道业务明显下滑并持续,12月份当月保费收入同比下降了52.01%。
  从具体的电销财险业务来看,2017年,电销车险累计保费收入为808.66亿元,同比下降14.08%,业务占比为97.07%;电销非车险累计保费收入24.42亿元,同比增长15.42%,业务占比为2.93%。
  开展电销财险业务的主要险企包括平安产险、太保产险、人保财险、大地保险、阳光产险、安盛天平和国寿财险,这7家险企电销车险保费规模的行业占比达96.23%。7家险企的电销车险呼入业务人均产能为16.57万元/月,呼出业务人均产能5.97万元/月,续保业务人均产能13.80万元/月。
  值得注意的是,2017年电销财险市场的集中度有所提高。数据显示,电销市场份额位居第一位的平安产险累计保费收入为412.09亿元,占比为49.47%。市场份额位居前三位的平安产险、太保产险和人保财险,累计保费收入为645.18亿元,市场占比为77.45%,比上一年度增加了1.07个百分点。同时,前8家电销大户的市场占比为97.80%,比上一年度增加了1.16个百分点。
  中保协表示,因电销渠道价格优势的消失导致2017年客户主动呼入量进一步减少,车险呼入业务累计保费收入73.56亿元,占比9.10%,比上一年度下降了5.13个百分点;车险呼出业务累计保费收入290.19亿元,占比35.89%;车险续保业务累计保费收入444.90亿元,占55.02%。“续保业务占半壁江山,说明经过10年的拓展、磨合和沉淀,电销车险的展业方式和服务途径得到了市场一定的认可和接受。”中保协报告指出。
  与此同时,在电销车险业务的带动下,电销非车险业务也得到了发展,其又以意外伤害保险为主打产品。数据显示,2017年,电销非车险累计保单达1048万单,占电销车险累计保单量的35.53%,即在投保车辆保险的同时,有约三分之一的投保人同时选择了投保相关非车险,电销非车险销售能力进一步得到提升。其中,与车险高度相关的驾乘类意外伤害保险是电销非车险产品主流,占电销非车险业务的98.56%。
& & &财产险保费分期首选洋保长。洋保长提供方便快捷的保单贷、车险分期、企业财险分期、船舶险分期服务。做分期,我们是专业的!
(本文转自和讯保险)
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牌照青睐社会资本 电商车企争抢进军保险业
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& & & &严监管持续加码也挡不住各路资本进军保险业的热情。当申请保险公司牌照的门槛抬高后,不少资本纷纷调头争夺保险中介牌照。近日,电商美团、车企吉利如愿拿到保险中介牌照,获准经营保险销售业务。
  上证报记者了解到,随着互联网巨头及实业巨头等资本涌入,保险中介牌照的估值正在被重估。不过,由于保险中介体量庞大、经营复杂,多位专家提醒,专业保险中介也应当找准定位、注意风险管控。
  一日三家中介牌照落地
  2月24日,保监会接连批复了3家保险中介牌照,分别是重庆金诚互诺保险经纪有限公司、江西济民可信保险经纪有限责任公司和易保保险代理有限公司,3家公司注册资本金均为5000万元,并获得全国性经营保险销售的许可。
  保监会批文并未披露3家保险中介公司股东构成,记者查询发现,股东均大有来头。
  企业信用信息显示,金诚互诺保险经纪为天津三快科技有限公司的全资控股子公司,而天津三快科技有限公司的单一股东为北京三快科技有限公司(美团网)。这意味着,互联网细分领域龙头企业美团网即将杀入保险市场。
  同样获得保险准入证的还有近日荣升奔驰最大股东的吉利集团。易保保险代理的控股股东便是浙江吉利控股集团有限公司。
  除了电商、车企“恋上”保险外,深耕医药产业近20载的济民可信集团也拿到保险中介牌照。
  上述3家公司并非2018年首批获得保险中介经营许可资格的公司。今年1月,青岛港、上市房企新华联(000620,股吧)已拿下保险经纪牌照。而互联网巨头腾讯、阿里、京东、百度也早已将保险中介牌照揽入怀中。
  弥补场景痛点 打通产业链
  缘何电商、车企以及众多的实业巨头纷纷布局保险市场?
  统计发现,2016年保险监管机构下发了69张中介牌照;2017年批复的中介牌照为35家。相比之下,保险公司牌照获批却寥寥无几。因此,社会资金绕道中介渠道曲线进军保险业不失为上策。
  同时,中介市场前景可期也成为众多企业青睐牌照的重要原因。短短7年时间,我国保险中介渠道保费收入已经由2011年的1.23万亿元增长到2017年前三季度的2.68万亿元。
  “通过保险中介,对接消费场景中客户的需求与保险公司的产品供给,从而有助于增加有效保险供给,使潜在的保险需求得到挖掘,活跃保险市场。”国务院发展研究中心金融研究所保险研究室副主任朱俊生分析道。
  美团点评保险业务总经理姚虎直言,进入保险中介领域的初衷在于利用保险解决现有业务中平台难以解决的痛点,如电影票不能退票、外卖配送时遇到恶劣天气、消费者催单等情况。
  朱俊生表示,类似美团网等经营比较成功的生活服务类互联网企业,积聚了大量的流量资源,拥有保险中介牌照有助于对已有资源再开发,实现增量服务与已有服务的融合,满足基于自身场景下的保险需求。
  不单单是互联网企业,实业公司也期待打造全产业链。某汽车保险负责人分析,通过投保、理赔服务,可以贯穿用户整个用车(事故维修、保养)生命周期,是搭建主机厂、4S店、保险公司、客户联络的重要纽带。有了这个桥梁,可以更好地为客户提供服务,继而打造品牌优势。
  中介市场亟待模式创新
  “股东背景不同、禀赋各异的中介机构的成立,有助于优化保险中介市场的供给结构,但也加剧了保险中介市场的竞争程度。” 对外经贸大学保险系讲师、今日保险研究员何小伟表示。
  数据显示,截至2017年第三季度,全国共有保险中介集团5家,全国性保险代理公司223家,区域性保险代理公司1549家,保险经纪公司483家,保险公估公司336家。
  在如此庞大的保险中介市场体系中,如果保险中介机构缺乏特色业务、可替代性强,很有可能被拥有成本优势的大型保险中介或者互联网保险中介轻松击败,进而出局。
  为此,何小伟建议,保险中介机构要在细分市场上下功夫,专注于特定垂直领域,深耕细作,在资源整合、专业分工上提升客户及合作方的效率和价值,打造属于自己的“护城河”。
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互联网保险市场将成“大蛋糕” 业内:尚未深入传统保险核心领域
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& & & &&在保险科技第一股“众安保险”上市的带动下,互联网保险在2018年或将迎来新的发展期。
  2017年10月,腾讯控股的微民保险代理得到中国保监会的经营批复,由此腾讯拿下了一张保险代理牌照。微保董事长兼CEO刘家明对媒体表示,希望把微保做成一个有腾讯特色的平台,并继续挖掘腾讯本身跟保险相关的一些场景和数据,补齐不同的险种。
  而就在几天前,保监会发布公告,批准美团全资子公司重庆金诚互诺保险经纪有限公司获得保险经纪业务牌照,宣告美团正式入局互联网保险的“朋友圈”。美团点评保险业务总经理姚虎表示,美团点评将保持“开放合作”的态度,与行业内各个机构展开多种合作,通过创新、精耕细作为用户提供多元丰富的保险服务,实现“互联网+保险行业”的共赢发展。
  随着互联网巨头的纷至沓来,其目光似乎并不仅仅局限于搭建保险平台。据了解,蚂蚁金服正计划从人工智能、安全风控、物联网、云计算和区块链这五个方面发力保险科技,运用保险科技优化用户体验;与此同时,新浪也表示要从引流代销、产品合作开发起步,通过输出大数据、云计算等科技能力,成为保险机构科技服务的供应商。
  种种迹象显示,输出科学技术,成为保险机构科技服务供应商,是多家互联网科技公司抢食互联网保险这块“大蛋糕”的主要核心。
  业内专家表示,互联网保险创造了场景保险,这是传统保险业无法做的。互联网保险在一定程度上推动了渠道的变革。他认为,虽然目前有如此多的互联网巨头扎堆入场,但是互联网保险尚未深入传统保险核心领域。
  事实上,随着互联网保险保障型产品也在逐渐增多,投保的主体也在逐渐发生变化,敢于投资、敢于了解新鲜事物,已经可以“当家作主”的90后逐渐成长为保险购买主力。不同于上一代的保守,让越来越多人看到了互联网保险的发展契机,而这些将为互联网保险的发展贡献巨大力量。
  虽然中国保监会发展改革部副主任罗胜曾表示,互联网保险和保险科技正在更深层次上改变行业,成为推动保险步入百年未有之变局的雄浑动力,但是,互联网保险市场仍然存在着一些问题。
  众所周知,互联网保险服务是保险中介服务,但一些互联网企业由于对保险业务和经营规则不熟悉,法律意识淡薄,通过文字游戏或者“挂羊头卖狗肉”的方式不断地打“擦边球”,使得互联网保险市场蒙受了一些负面的阴影,同时也给消费者带来了新的困扰。
  根据中国保监会公布的2017年度保险消费投诉情况显示,2017全年,中国保监会及各保监局共接收到的互联网保险投诉高达4303件,同比增长63.05%。其中投诉反映问题主要集中于销售告知不充分或有歧义、理赔条件不合理、拒赔理由不充分等。
  业内专家表示,当前消费者对于互联网保险仍有顾虑;另外,互联网保险产品有待丰富。同时,互联网保险某些环节还是会依赖传统保险公司的线下工作,如何打通与传统保险公司的连接是需要研究的一个问题。
  罗胜表示,随着云计算、大数据、区块链和人工智能等一系列信息技术的成熟、普及和全渗透、全覆盖,人类社会和商业实践的网络化、数据化、智能化程度必将越来越高,互联网保险生态建设是保险业下一步发展的必由之路,将对保险业和整个社会产生深远影响。
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2017年财险电销保费833亿
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& & & &近日,中国保险行业协会发布的报告显示,2017年,财险电销业务总体负增长,全年财产险电销保费833.08亿元,同比下滑13.44%,2016年该数据同比增长7.98%。
  具体而言,2017年,电销车险业务占比电销业务97.07%,实现保费808.66亿元,同比下滑14.08%;非车险保费24.42亿元,同比增长15.42%。
  中保协报告称,去年受市场监管环境的变化影响,各市场主体调整各展业渠道的经营思路,以适应新环境下的市场竞争,自去年8月开始,电销渠道业务明显下滑并持续负增长,去年12月当月保费收入同比下滑52.01%。
  市场集中度提高
  从市场格局看,2017年财险电销市场集中度有所提高。市场份额位居第一位的平安产险累计保费收入为412.09亿元,占比为49.47%。
  市场份额位居前三位的分别是平安产险、太保产险和人保财险,累计保费收入为645.18亿元,CR3(指3个最大的企业占有该市场的份额)为77.45%,同比增加1.07个百分点;CR8达到97.80%,同比增加1.16个百分点。
  财险电销坐席5.5万人
  截至2017年末,共有28家财产险公司开展电销业务,电销坐席人员共计5.5万人。行业主要的七大公司(电销车险保费规模共占比96.23%),包括平安产险、太保产险、人保财险、大地保险、阳光产险、安盛天平、国寿财险,电销车险呼入业务人均产能为16.57万元/月,呼出业务人均产能5.97万元/月,续保业务人均产能13.80万元/月。
  续保业务占比55%
  从业务构成看,续保业务占电销车险业务的半壁江山。因电销渠道价格优势消失,2017年客户主动呼入量进一步减少,车险呼入业务2017年保费73.56亿元,占9.10%,同比下降5.13个百分点;车险呼出业务保费290.19亿元,占35.89%,车险续保业务保费444.90亿元,占55.02%,可以看出电销车险的展业方式和服务途径得到了市场一定的认可和接受。
  电销车险带动
  意外险销售
  电销非车险业务方面,依托电销车险业务的带动,意外伤害保险为电销非车险产品主流。
  2017年电销非车险累计保单达1048万单,占电销车险累计保单量的35.53%,即在投保车辆保险的同时,有1/3的投保人同时选择了投保相关非车险,电销非车险销售能力进一步得到提升;其中与车险高度相关的驾乘类意外伤害保险是电销非车险产品主流,占电销非车险业务的98.56%。
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