科科目三考试闪灯问题问题

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-03-13 19:07 标签： 拟解决的关键科学问题
2015科目三考试注意事项_考试技巧-驾驶员考试>&>正文很多学车的盆友们都非常害怕科目二和科目三，很多学员觉得真正难的是科目二呀，科目三有什么可难的呢?其实科目三往往是死在简单的常识性问题上面的，下面小编就给大家准备了一些将要参加科目三考试的学员必备的知识，一定要看哦!1、右脚放到该放的地方这条不光是考试的时候需要注意，就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下，脚一定要放到刹车上。你想考官看到你在低于20码的速度下过十字路口时(马路旁边有行人)，脚还放在油门上，他坐在副驾驶上能安心吗。新手遇到紧急情况容易紧张，这也能防止你误把油门当刹车踩。2、低头看档这一条师傅应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。3、靠边停车路线过长科目走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，估计不是一般的长，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。4、红绿灯前犹豫绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，挂。5、行车时车身太偏右和我一拨考的一个就是因为车身太偏右，走了起伏路加一个百米加减档，单从完成科目的情况应该没太大问题，但行驶中车身明显偏右，被考官拿下了。这个毛病我刚上车时也常犯，最后总算被师傅给扳过来了，临考前师傅还谆谆教诲，因为这样给考官的感觉很不好，你想，你都快给考官带沟里去了，能让你过吗。再说了出来上了路，右边可是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了还赔钱没商量，左边虽然是速度快的车，但你按车道规规距距走还是安全的。下面，我们就来看看练车详细步骤参考。一、上车起步1.1调整座位，坐的舒服1.2系好安全带1.3调后视镜，能看到全部1.4左转向灯，观看左后视镜，察看后方有无来车1.5左脚离合，半联动，松手刹，车子启动1.6正常行驶到机动车道，转向灯复位1.7轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，挂二档1.8轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，在速度20km/h左右挂三档二、左变更车道2.1左转向灯，观看左后视镜，察看后方有无来车2.2三秒后，左微移方向盘，变更到左边车道，转向灯复位三、右变更车道3.1右转向灯，观看右后视镜，察看后方有无来车3.2三秒后，右微移方向盘，变更到右边车道，转向灯复位四、过人行道，学校区域，菜场区域等4.1微松油门，左右察看来往行人，注意避让五、过红绿灯5.1看到红灯5.2速踩离合，轻踩刹车，停止线外停车5.3挂一档5.4绿灯亮5.5轻抬离合，半联动，慢提刹车，汽车启动，稍加油门5.6左右察看人行道过往行人5.7轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，挂二档5.8轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，在速度20km/h左右挂三档六、90°转弯根据三、四条变更车道的前提下，并转弯处无红灯禁行6.1转向灯并察看相应方向前后方交通情况6.2将挡位由高档降至二档6.3当前车轮压过停止线后，方向盘转半圈6.4转完后察看左右有无行人，前车轮不能压到转入车道的界限若转弯处有红灯，则先执行5.1~5.6条再执行6.1~6.3条七、180°转弯7.1转向灯并察看相应方向前后方交通情况7.2将挡位由高档降至一档7.3若前方无阻车，变更后的车道交通情况允许，车子不用停下来7.4当2/3车身经过后，根据转入车道方向打死方向盘后面执行5.6~5.8流程八、加速行驶执行到1.8流程后，将挡位挂至四档，相对高速行驶10s后，降低挡位至三档，确保安全九、停车结束9.1右转向灯，通过右方后视镜察看右后方交通情况9.2仍旧执行三秒钟，在后方交通情况允许情况下，右微转方向，车子行驶到马路最右侧位置9.3踩离合同刹车，挡位挂空挡，拉手刹，考试结束注意事项：1.一档换二档，二档换三档情况下抬离合器速度要慢，加油门速度也要慢2.换四档，换五档情况下，抬离合器速度要快，踩油门速度要快3.在转弯和十字路口情况下，能不停车就尽量用一档的速度继续行驶4.180°转弯和停车启动均需一档5.在直行的时候，方向盘转动幅度不能&5°，适当微调6.斑马线处要左右察看交通7.变道要看要变车道后方的交通情况下面这些文章跟这篇文章很相关：★ 网友热搜大家在看最新信息考试技巧排行榜推荐信息科目三考不过问题出在这里，很多学员都做错了
很多学员总是因为各种原因导致科目三成绩不理想，总的来说就一个字：难！典典收集了一些科目三考试相关的注意事项，希望能够帮到大家顺利通过考试！
考前训练：
先按指纹，绕车一圈后，上车后安全带，检查灯光，等待灯光考试，调整座椅，反光镜。
起步的时候，要先打左转向灯，车子出发后要记得关灯。加速到45码，然后看到学校区域牌子和通过人行横道牌子踩刹车减速。
所有的转向灯都要等3秒后再动，所有转向灯开了3秒后，要记得把转向灯关闭。
超车，打灯左转弯灯，等3秒后，看反光镜，动方向盘。
靠边停车：
报了靠边停车再做先打右转向灯，做完靠边停车后，打左转向灯 ，P挡，拉手刹。
轻踩刹车，靠右一点点再回正就行。
开左转向灯（上），P挡（中），拉手刹（下）。
科目三考的都是细节规范，当然不同地方情况也不同，具体还应该按自己教练教的来哦~
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科二、科三考了5次不过会怎样?这个问题你得搞明白
最近在后台收到不少学员的留言，询问如果用完了科二、科三所有的考试机会却还没过，该怎么办？因为平时练车时间较少，所以担心到头又是白忙活一场&&
没有别的办法，只能告诉这些学员们。五次预约的考试还没过的话。只能再准备回炉重造了。
因为根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第四十四条显示：
那么，各个科目究竟有几次补考机会？&&&
从报名开始算，驾照培训的有效期为3年，其间，科一、科三安全文明驾驶考试补考机会不限，科二、科三道路驾驶技能考试第五次预约考试不过，只能回炉重造科一见。
按照规定，每个科目预约后各有一次考试机会和一次补考机会。补考不合格或不参加补考的，应重新预约考试。如果再次挂科需10天后重新预约考试，对于有预约次数限制的科二科三来说，相当于有10次考试机会。&而科目一和科目四（安全文明驾驶常识考试）没有预约次数限制。
虽然科二科三补考次数有限制，让不少挂了的学员望而却步，不敢再次约考，其实，教练在这里想对你说：
1、科二、科三挂了别太放心上。50%学员科二科三都考了2次以上才过的，千万别有太大心理负担。挂科是很常见的情况，提前熟悉考场情况，多练多总结就行了。
2、科二考试最关键的是看点找点，每个人找点的方法都不太一样。要根据打方向的流畅度、身高、司机视角等，找到最适合你的看点方法！
3、科三考试最关键的是注意细节。无论平时练习多熟练，上车后第一时间要做好调座椅、后视镜，系安全带这些细节，考前试离合、刹车，把握好每个项目细节。细节问题一共也就那么多，把上一次挂科的细节总结好，分析出错原因，避免再犯。
4、不要灰心丧气，总能考过的。有过实战经验加上补考练习，还有什么好害怕去预约考试的呢？不过，也要注意预约的时机，由于考试次数有限，也别过于自信盲目预约，预约前可先思考好或咨询教练自己现在是否合适去考试。
虽说近来驾考变动比较多，但改革的目的是想让学员树立安全驾驶的意识。科二、科三考试虽有一定难度，但只要学员平时勤学多练，重点突破弱项，考试时离合踩好，细节把握好，速度把控好，心态摆好，10次机会内通过是没有问题的。
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大家都在看1234567890驾考科目三几百考生几乎无一合格 电脑系统出问题了？
驾考科目三几百考生几乎无一合格 电脑系统出问题了？
原标题：驾考五人不合格：看电子系统不对劲除高考之外，驾照考试恐怕是每个开车人遇到的最紧张的考试了，加上之前练车受尽教练训斥和风水日晒，都希望在考试时候一把就过，尤其是科目二和科目三，而最近刚实行的驾考新规对于学员来讲无疑又是 " 雪上加霜 " 快要考试了去模拟训练，5 个学员都不及格，没想到教练一上去情况同样 " 惨不忍睹 "。小黄告诉记者，今天教练带着他们一批考科目三的学员共 5 人参加模拟训练，没想到上车之后 5 个人全部挂下阵，但是他们都觉得很奇怪，因为刚开始模拟灯光时候，几个人盯着打的，明明没错系统却报出不合格，教练也觉得有问题，上去开了几把结果同样是不及格。不仅他们如此，听说全场模拟的几百个考生，几乎全部不合格，有的直接零分，有的是扣了五六百分，连个上了八九十分的都没有，一百分就更没有了，他们下来之后都觉得是电脑系统出了问题，而且上车之后明明挂的 3 档，系统播报说是 5 档低速。后来他们去找安全员，而对方的态度很不耐烦，只是告诉他们去找上面，听完小黄的叙述，记者陪同他找到了考场的副主任，他告诉记者 " 自从实行驾考新规则后，科目三第一天通过率是 40%，第二天是 36%，这和其他省市通过率一样比较低。主要是因为现在新的规则更加严格，像之前挡位要求并不严，而现在挡位和车速的匹配是全程评判，记者跟随俞副主任体验了一下，结果除了挡位匹配之外，现在连通过路口和学校的刹车也变成了很容易被扣分的项目，考场人员表示，现在考试中心已经组织了技术人员，对个驾校的教练进行培训，希望尽快让大家熟悉新的规则，对此大家怎么看 ?原网页已经由 ZAKER 转码以便在移动设备上查看
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