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请先拖动验证码到相应位置汽车欺诈引人入套 买车修车潜规则全曝光
来源：搜狐汽车
　　编者按：随着中国汽车产业的飞速发展，以及汽车消费的迅猛增长，汽车行业的消费陷阱也不可避免的与之俱增。近年来汽车商品投诉量逐年增多，调解难度加大，汽车销售及售后服务的“潜规则”让消费者感到困惑不已。消费者对骗局的辨识似乎永远也赶不上骗术的变化，修改公里数，以各种名义重复收费，水货轮胎等等陷阱让消费者应接不暇，频受损失。尽管酝酿已久的“汽车三包”终于尘埃落定，并将于今年10月1日起开始实施，但对于目前汽车消费市场的种种乱象来说也是杯水车薪。想要杜绝汽车诈骗，摆在消费者面前的路似乎只有“靠自己”这一条。
　　在过去的一年中，您是否亲身经历了各种购车和维修骗局？您是否为投诉无门感到抑郁苦闷？值此3·15之际，小编特别搜罗目前在买车和维修中的常见骗局，为广大车友献上此篇全方位防诈骗攻略，以揭穿欺诈者的真面目，让您练就一双“火眼金睛”。
　　相关新闻：网络315策划专题：车主的烦恼
　　中国水货轮胎"坑爹"调查 寿命短易爆胎
　　专家:水货轮胎涉及5品牌 多用在高端车型
　　骗局一：新车改公里数
　　众所周知，在二手车市场修改公里数的现象十分泛滥，但是近年来，4S店内将试驾车修改公里数冒充“新车”这样的现象也很常见。前几日有这样一篇帖子，楼主在4s店购买了某品牌轿车，购买汽车时显示的公里数为正常值：十多公里，新车入手一段时间后，楼主察觉到汽车的公里数并没有变化，于是去4s店进行了维修，在维修的过程中，楼主观察到车子仪表盘似乎有拆卸痕迹，而且回想起刚提车时，车钥匙也有污渍及划痕。因此怀疑所购买的车辆为4s店内试驾车或是展车。
　　我们不敢断言该楼主购买的车辆是否就是试驾车，但是如此周折，势必让这位楼主对爱车已经产生了芥蒂。修改公里数真的可以做到吗？据知情人士透露，基本上所有的车型都可以修改公里数，而修改公里数也只需短短的十几分钟即可搞定，工作人员可根据顾客的不同需求，将汽车公里数修改成不同的数字，如此简单的“返老还童”之术，也只需要150—200块钱左右罢了。
　　规避方法：
　　其实，用过的车子与真正的新车区别还是比较大的，只要用心辨别就可以识破骗局。
　　第一，可以观察车子的出厂日期，如果车子的出厂日期距购车日时间不久的话，试驾车的可能性就会小很多。
　　第二，观察车子的轮胎与轮毂，特别是轮胎部分，试驾车的轮胎较之新车的轮胎磨损程度肯定更加严重一些，轮毂也没有新车的那般光亮。
　　第三，可观察车子的底盘是否干净，新车的底盘一般都不会有太多灰尘。
　　第四，发动机仓内检查。通过拔出油尺检查机油纯净度，还可以检查发动机皮带的磨损程度，另外，如果有条件的话卸下任意一只火花塞，看火花塞的颜色是否干净。
　　骗局二：二级经销商低价陷阱
　　每逢节假日都会有一些二级汽车经销商打出超低的价格或是现金直降几万元的优惠来吸引消费者的关注，大多消费者在得知有如此大力度的优惠后，都会被成功吸引，因为这样低的购车价格在一些正规的4S店是不可能出现的，那么打着超低价格招揽生意的汽车二级经销商是如何盈利的呢？
　　二级经销商的低价陷阱往往设定在以下几种环节中：
　　1、购置税环节。大多数第一次买车的消费者可能都不知道汽车购置税的计算方法，其实购置税的计算方法很多，例如发票开具价格再除以11.7等等，但是一些二级经销商往往会在这个环节省略“发票开具”这几个字，以原车价格来计算。这时如果您以优惠4万元的价格购车的话，那么按照他们的算法相差就很多了。
　　规避方法：知道了这其中的玄机，想要规避其实就比较容易了，我们可以学习一下购置税的计算方法，简单的说，车辆购置税实行从价定率的办法计算应纳税额，应纳税额的计算公式为：应纳税额＝计税价格×税率。另外，在计算的过程中，一定要注意用发票开具的价格来计算，这样就可以避免花错钱了。
　　2、收取“最低征收额”。所谓“最低征收额”是工商局以厂家之前所申报的车辆报备价格为标准，如果开票价格低于这个标准，那么就要征收该款车的“最低征收额”的购置税费用。一些二级经销商这时候会以某车征收最低征收额为借口，收取消费者大概的购置税费用，就是所谓的多退少补，但是对于消费者而言，缴纳购置税时候的发票是没有任何用处的，而购置税的那个蓝本上面也不会有任何缴纳费用的体现。
　　规避方法：在经销商向您索取“最低征收额”的购置税费用时，一定要注意该笔费用会不会出现在清单之中，如果清单之中没有该笔款项的体现，一定要及时与销售人员沟通，让其讲明缘由，不要让自己交的每一笔费用被经销商中饱私囊才可以。
　　3、经销商在验车上牌。这个环节一般会收取近千元的费用，这时消费者由于购车心切，一般不会在这笔费用上多费唇舌，那么您知道上牌与验车的费用到底如何计算吗？下面小编就教你来算这笔账：尾气25元，安检36元，拓号30元，车牌125元，投递费（自选号牌寄送）20元以及调修75元，如果你的车是进口车的话，那么总费用就是车牌170元+拓号/安检38元，调修同样75元，不过现在调修费用以及安检已经在很多城市（例如北京）检测场取消了，那么你自己验车费用是多少呢？
　　4、税费缴纳有猫腻。有些朋友看到这里可能会说：“我购车时车价低于4s店很多，多余的装饰一概不做，保险也只交国家统一的交强险，验车也由自己来做，这样就不会上当了吧？”其实不然，这时候经销商会在税费缴纳上大做文章。经销商会告知你应缴纳的税费内容包括购置税n元、工商验证费3500元、出库费200元以及复印费2元。要知道，工商验证这项仅仅是在你的发票以及合格证（关单、商检单）上面盖章并录入你的车辆信息，这是免费的。
　　规避方法：第三种诈骗手段与第四种诈骗手段的规避方法大致相同。在经销商向您报价后，要到相关部门了解清楚这些收费是否合理，如果有不明收费、或是疑似乱收费的款项，要进一步与经销商了解清楚，情况属实，可以到有关部门提出投诉。
　　骗局三：修改购置税诈骗
　　在购置税环节，近年来还出现了一些更加高深的把戏来欺骗广大消费者。那就是收纳车辆购置税的内部工作人员从中瞒天过海，诈骗广大消费者，进而从中获取暴利。具体的操作手法与过程我们可以通过深圳的一例诈骗案说起。
　　在2009年10月，深圳车辆购置税分局的一名临聘协税员梁某通过自己获得的系统的管理员权限之便，私下里修改车购税中所涉及的车辆、车主信息等内容，从而将车主所缴纳的购置税中饱私囊，累计赃款200万元。首先，梁某开始对外谎称税务部门有所谓“缴税优惠政策”，可以少缴车辆购置税并保证拿到完税证明正常办理车辆其他手续。之后梁某单独或者通过他朋友康某联系到高级进口轿车行销售业务员，利用业务员受车主委托办理的车辆购置税和上牌手续之便，骗取多名高级进口轿车车主通过车行代缴的少于正常数额的车辆购置税。最终等待他们的是法律的判决，在去年中旬，这名临聘员工梁某及他另一同伙康某被深圳市福田区法院以诈骗罪分别判处十四年、十三年不等有期徒刑，并均处以罚金。
　　由于上述车辆购置税未入国库，日，深圳市国税局车购税分局因怀疑车行逃税遂报案至深圳市公安局经侦支队，最后俩人浮出水面，日，梁某伦在珠海市斗门区被抓获，同年11月20日，康某生在深圳市罗湖口岸准备出境时被抓获。截止目前，本案漏缴税款已全部追回并上缴国库。
　　规避方法：
　　广大消费者要知道，按照国税局有关规定，购车必须要交付一定数额的购置税，而这笔购置税是必不可少的，在购车的过程中，切勿听信旁言，相信购置税优惠或是返还这样的拙劣骗局，我们必须按照法律的有关规定，才能够不让骗子有机可寻，也能够切实的保障自己的消费权益。
　　骗局四：购车后以保险、税费名义重复收费
　　日，北京的杨先生在 “北京明程汽车销售”购买了2013款比亚迪S62.4L手自一体尊享型汽车。根据网上报价，该车型指导价13.09万元，销售价10.89万元。经过商议，杨先生同意由“北京明程汽车销售”协助购买。价格包括裸车价、购置税、验车、领取车牌照、缴纳车船使用税、交通事故责任强制保险、常规保险等合计13.02万元。同时，“北京明程汽车销售”承诺赠送3000元贴膜、封釉等新车服务。
　　在向4S店缴纳11.99万元，并向“北京明程汽车销售”缴纳了1.2万元后，杨先生顺利将现车提出。然而，等到杨先生给车辆上牌时，问题接连产生。 “北京明程汽车销售”要求杨先生必须缴纳购置税1.02万元，才能上牌，否则连保险也不予办理。对方给杨先生的解释是：4S店开具的裸车发票为11.99万元，根本无法完成11.09万元裸车（网上销售价为10.89万元裸车）价格。
　　无奈之下，杨先生缴纳了购置税1.02万元，并办理了汽车上牌业务。谁曾想，对方并未就此罢休，要求杨先生需要再次缴纳4000元商业保险费用。杨先生找到“北京明程汽车销售”欲就此事理论，对方却一口咬定杨先生办理的是旧车置换业务，厂家给的4000元补贴必须交给北京明程汽车销售。
　　最终，忍无可忍的杨先生未向北京明程汽车销售缴纳4000元，所购买的新车未能办理商业保险。
　　规避方法：
　　 　　首先，在比亚迪S6上市后不久，通常是不会出现较大幅度优惠的，如果经销商给出的优惠幅度较大，而且采取的打包形式售卖，消费者至少应当与经销商理清其中的各项花费以及做出书面协议。其次，在经销商向车主索要后续款项时，车主并未与经销商进行协商或者投诉到相关部门进行调解，这样在第一时间内就造成了自己的被动位置。
　　骗局五：承诺代缴税款 项目繁多 实为截留
　　潘先生是安徽合肥人，因工作调动临时来到北京。就在一个周末，打算在北京购车的潘先生来到西三环丰益桥西丰管路16号北京车百旺汽车销售有限公司，询问日产逍客2.0CVT（火）车型的售价。当时这款车优惠到12.38万，潘先生特意向销售公司询问降价原因，对方销售人员说因为年底机遇完成销量才会有这么低的促销价格。对方还向潘先生一再承诺诚信有保障。
　　眼见当时谈得很轻松，潘先生很快就交了两千元押金，收据还写上了“定金不退”。潘先生见优惠幅度较大，自己也是买车心急，便没有在多计较，缴纳了定金。双方商定的总价为152380元。
　　然后，潘先生回家仔细核对账目时，发现事情有蹊跷。单据所列出的：124800元(裸车123800加迁外地1000）+14085元（购置税带缴）+950元（交强险）+480元（车船税）+6850元（全保险）+500元（验车上牌）=147665元。定金收据的时间被写成日。潘先生这才发现自己被多收钱了。
　　潘先生数天后去找销售方理论，对方拒不不承认，并告诉潘先生说，赠送的18888元装饰也要折算到车款中。
　　这个时候，销售方更提出事先双方谈好的代缴购置税需要由潘先生自己再次缴纳。
　　愤怒难平的潘先生找到当地工商局协调商解，最终销售方退换一半押金（500元）。
　　规避方法：
　　从这个案例我们可以看出，首先车主相对急于购车，这种心态在很多消费者身上都会出现。消费者往往会在这种节骨眼上被购买新车的喜悦冲昏头，加上经销商销售的不断鼓吹和怂恿，这种非理智消费经常出现。在此案例中，消费者显然没有和经销商当面理清购车的具体款项事宜，在签署协议后才明白多花了不少冤枉钱。
　　骗局六：虚假优惠信息 以税费保险名义骗取利润
　　北京的陈先生在网上看到奥迪Q5 2.0T经销商优惠报价327600元。有心买车的他通过电话与“北京唯兴立成汽车销售有限公司”沟通核实后，决定去往销售店内看车。
　　来到店里，陈先生被告知现车不在店内，在库房。而库房位于北五环（商家在西南三环）。谨慎起见，陈先生没有立即前往库房，而是要求业务员计算全部购车费用。业务员说，车价按327600元算。但是，在加上购置费、保险和牌照手续费用等之后，总价比报价多出98000多元。陈先生提出质疑时，业务员理直气壮的说，这些费用中包含销售利润。陈先生质问，这怎能算降价10万呢。业务员却回答说：“要是不这么说你怎么会来呢！”
　　目前，陈先生对此事提出的投诉正在处理中。
　　规避方法：
　　该消费相对理性，在购车付款前，至少应该与销售方确定款项细则。而且对于Q5这种市场表现热门的车型，出现如此大的优惠幅度，的确应该引起怀疑。另外，这些尽量要详细阅读与经销商签署的购车协议，如果有其中描述不清的事项，应该与经销商协商标注清楚，以免付款后扯皮。
　　骗局七：水货轮胎没质保隐患多
　　“水货”一词可以说是耳熟能详了，在日常生活中接触最多的如水货手机等电子产品，在使用中除了系统、电源插头不一样外，最大问题是保修等一系列售后服务。而今天我们所谈到的水货轮胎不但涉及到质保等售后服务问题，在安全方面也是存在一定的隐患。
　　对于水货轮胎的定义跟其他水货产品一样，皆指通过不合法的程序避税进入市场的产品。目前国内水货轮胎主要分为两种，第一种是非正规渠道引入到中国市场的轮胎（轮胎设计结构不符合中国路况但轮胎是新轮胎）；而第二种则是国外滞销胎通过非正规渠道引进后更改轮胎生产日期或轮胎尺寸型号。进入渠道主要以沿海海运为主，同时近几年也出现了大量的由新车夹带的方式进入中国内地。
　　越来越多因轮胎所发生的事故让轮胎的安全问题越发受到关注。即使是全新的水货轮胎，由于没有经过轮胎制造商针对中国的使用情况(例如:道路、气候、驾驶习惯等)所作出的产品认证和认可。因此，水货轮胎并不一定能保证适合在中国的道路、气候条件等条件下使用。
　　水货轮胎经常会“水土不服”。以一些为欧洲制造的轮胎为例，因为欧洲道路路况好，所以轮胎材质较软，耐磨系数较低。如果在国内 使用，多种复杂路面易使这类轮胎发生鼓包，甚至爆胎。水货胎看似“光鲜”，其实暗藏隐患和危害。因为这类产品原本非针对中国销售，所以在生产时，其配方和胎体结构都没有相应改变。
　　水货轮胎胎壁较薄，并且颗粒很软。国产轮胎为了应对复杂路面，都加入了二层胎体，胎面橡胶和胎体之间有覆盖层以防止水气侵蚀，并且还加入更多的硅元素，使得结构更加优化。而大部分水货胎都没有这些配置，以此可见，在国内道路跑起来，水货轮胎寿命会大大缩减。
　　更令人担心的是，为了获得更高额的利润一些走私轮胎常常被篡改，例如2010年生产的标号，被故意修改成2012年。轮胎的规格也常被动手脚，例如“245”参数被改为“255”。一般消费者对这些改动很难察觉，货不对板的轮胎会给车主带来极大的安全隐患。
　　规避方法：
　　在鉴别是否水货轮胎的时候最主要的有四点，符合以下四点的基本可以判断为水货轮胎。
　　一、 轮胎胎面没有中文彩色标签或中文黑白标签的。
　　二、轮胎胎面中文标签上所描述的轮胎名称、轮胎规格、载重指数和速度级别与轮胎胎侧所模压的不一致的(请谨记:如果发现标签被故意涂改或破坏的需要格外注意，应避免购买此轮胎)。
　　二、 轮胎胎圈处没有条形码的。
　　三、 胎壁上印制的生产国（目前水货轮胎主要产地为马来西亚和泰国）。
　　在鉴别轮胎是否属于水货外，我们在选购轮胎时还得注意的轮胎的新旧程度。由于轮胎属于橡胶制品，因此也是有“保质期”的。以今天的样品为例，胎壁上所印制的“3712”的意思为2012年第37周制造。
　　除了生产日期外，由于市场上存在采用装车走私（直接安装车轮上过境）或者以旧充新的轮胎。我们在选购时还得留意胎面上的印线，一般15寸以上的轮胎皆有印线。轮胎在使用数公里后，印线便会被磨掉，因此在判别新旧轮胎时可以此为依据。
　　无论是哪种水货轮胎，其都是通过非法渠道进入市场的，在法律角度上来说就已经是违法行为。而消费者选购此类产品不但不会得到厂家的质保及售后服务，在使用过程中的安全隐患也是相当严重的。注重行车安全，远离水货轮胎。
　　骗局八：二手车交易养护需谨慎
　　随着家庭收入的不断增长，很多已经拥有汽车的家庭开始进入换购阶段，由于二手车具备了价格实惠、可以提现车的优势，许多消费者也纷纷将购车目标转向了二手车市场。然而，现今二手车市场政策制度的不完善以及交易信息不透明也让很多想要购买二手车的人望而却步。其实，在购车前做好功课，也可以让大家避开二手车交易中的种种陷阱，买到一辆趁心价廉的二手车。
　　二手车市场上存在的常见骗局有以下几个：
　　1、以小排量充大排量。由于不少车系都提供了不同排量的发动机供消费者选择，所以在购车的时候，需要注意自己看上的的二手车，搭载的是否就是自己看上的那一版发动机。曾经出现过消费者购买了一辆奇瑞QQ，本以为自己买的是1.1升的四缸版QQ，但是去店里保养的时候才发现是0.8排量的三缸版。而上市不久的索纳塔八代也出现过类似的事情，车行当着笔者的面将2.0的索八当做2.4的推销给消费者。虽然最终由于价格没谈拢未能成交，但是这样的事情并不罕见。
　　规避方法：消费者在购车之前，需要仔细核对的不仅是车况，还有行驶本、购车发票、绿本以及镶嵌在车身上的铭牌等。消费者只看车不看手续，再加上免费的一条龙代办的服务，是这种案例发生的根源。
　　2、更改发动机版本。奔驰S350L在二手车市场上是D级轿车里最受欢迎的一款车，保有量和销售量都是D级二手车的标杆车型。在2011年和2012年的时候，这款S350L既有搭载了具备直喷技术的CGI发动机的版本，也有搭载了性能稍弱但价格实惠的非CGI发动机的版本，2011年的S350L不论是搭载的哪一款发动机，目前在二手车市场上都是身价近百万的高档车，所以消费者在购买2011年、2012年二手S350L的时候，需要了解清楚S350L装备的何种发动机。
　　规避方法：最简单的就是购车合同上写明自己购买的二手车发动机型号，并写明惩罚条款。
　　3、洗底初次上牌地。北京二手车市场上的豪车很多，虽然都挂着北京牌照等待消费者的光临，但是这些豪车大部分都不是北京车源，因为仅以一个城市的豪车消化能力，是无法容纳这么多的高档二手车。由于北京二手车市场在一定程度上具备了集散地的作用，所以很多外省市的豪车被收购到北京的二手车市场，然后再销售到其他省市。笔者在二手车市中发现这种由外省市购入的二手车已经出现了明显的下探迹象，像上一代的奔驰B级和宝马3系等市场成交价不足20万的低端豪华汽车也有不少是从外省市购入，然后在北京二手车市场销售。由于豪车的保养对于零部件、行驶地区的燃油标号要求比较高，所以购买这些车型之前，最好查勘初次上牌地所在城市的保养条件。
　　规避方法：查验二手车的所有手续，如果相关手续经过了洗底，导致消费者无法判明初次上牌的城市，可以记录相关号码去查寻这辆车原来进行保养的4S店所在城市。
　　4、谎报上牌年份。二手车市场上，二手车初次上牌的年份至关重要，所以选购一辆心意的二手车时，不要只听车行的一面之词。笔者已经很多次遇到车行所说的二手车登记年份比实际上牌登记年份晚的事情。这种现象会直接影响到二手车的价值。
　　规避方法：直接查勘行驶本、发票等相关手续以判明初次上牌的具体年月。
　　5、修改行驶里程。更改里程表的二手车在市场上太多见了，以至于笔者的朋友问我他看上了某款公里数很少价格又便宜的二手车，值不值的出手时，我是无法依照朋友所说的行驶里程回答这样的问题。行驶里程对于车辆成交价至关重要，但是不能以二手车里程表为依据。笔者在挑选二手车的时候，就曾经吃过这方面的亏，与行驶里程相关的部件都已经做过了翻新和更换，仅仅从车况是无法看出实际行驶里程与里程表不符的。
　　规避方法：签订合同的时候，注明购车时的行驶里程，如果发现这辆二手车调过行驶里程，车行将赔偿给消费者的惩罚条款。车行不愿写明这些事项的话，这辆二手车不建议购买。有条件的消费者可以记录相关号码去4S店查验保养记录，然后据此分析实际行驶里程，进而判断是否值得购买。
　　6、隐瞒重大事故。很多车行都会在消费者看车时，信誓旦旦的承诺无事故，保你看上的这辆车如何的好，哪怕是前杠歪着、车门色差明显，也会脸不变色心不跳的口若悬河。对于二手车而言，没有过刮刮蹭蹭的实在是稀有。所以要区分对待，如果仅仅是小面积剐蹭导致的钣金修复喷漆，或是划痕导致的漆面修补，这些对于车况倒也无妨。如果是车头撞掉了，向厂家订购了发动机、变速箱，然后再重新装上一个新车头，这样的事故就无法接受了。
　　规避方法：签订合同的时候，写明A、B、C柱，发动机舱两侧翼子板、后备箱两侧翼子板、水箱等部位是否发生过碰撞，也可以在交易合同中注明“隐瞒重大事故或维修记录的，无条件全额退车”，以保障自己的权益。此外，记下该车的车架号和发动机号，然后到4S店免费查阅车辆维修记录也是个可行的方法。
　　7、加装配置冒充高配车。对于中高档车而言，车辆的配置直接影响到成交价格，像老宝来的座椅是否为真皮、方向盘是三幅式还是四幅式、1.8T是否装备了ESP等，都会影响到车辆的成交价格。而进口的豪华车在配置分辨上是个相当见功夫的环节，例如奔驰S级的夜视系统并不是V6版本的全系标配，而陆地巡洋舰的后排双液晶屏就更需要检查线路的改动了，特别是进口的陆地巡洋舰和普拉多，很多配置都是国内加装然后当做高配销售的。如果不是对某一车型非常熟悉的话，还是要先做足功课在进行购买。
　　规避方法：购买低配版本比较稳妥，喜欢高配的二手豪车，最好提前研究好这款车的所有配置，购买时在合同中写明所购买的版本，配置是否为原厂安装。
　　8、以过户京牌为由诈取高价。北京限购之后，有些参加摇号的朋友已经摇了一年多还是没有摇中，而不具备参加摇号资格又想要一辆京牌汽车的朋友就更加的发愁。笔者就亲眼目睹了车行将11座的面包车，以可以过户京牌为由，将这辆跑了三年的二手车以12万的高价卖给了不了解北京摇号政策的购车者。要知道那款车的新车价格还不到10万。
　　规避方法：购车的朋友们，在事先了解基本的购车政策是很重要的！购车时，请不要相信卖方的一面之词，涉及政策条款的，要先翻阅查证，以免上当。
　　9、原产地不清。车市当中有不少看上去几乎相同的车，他们的原产地却不相同，除了常见的新老两代宝马3系有进口和国产之分，像3.0升V6的福特翼虎在04年和05年就有台湾福特和美国福特之分。而上一代国产的长安福特蒙迪欧也曾经有过进口版本，而那个年代的进口蒙迪欧也有台湾的版本。所以购买这些二手车的时候，最好分辨清楚自己想购买的二手车到底是在哪儿生产的。
　　规避方法：最简单的办法就是合同中注明这辆二手车的原产地以及惩罚条款。
　　10、前任事故带来高昂保费。购买二手车并不意味着可以省去车险的费用，因为二手车行里的二手车99%就剩下交强险了，所以侃价时如果车行说这辆二手车的车险还上着呢，您买回去可以省不少钱。消费者最好看一下保单，是不是省下的就是几百块的交强险？如果前任车主发生过多次理赔事故，新车主续保的时候还将面临高昂的保费。
　　规避方法：买车前，应先查勘完保单。
　　11、拖延过户时间。车况和手续都检查完了，钱也交了，但当时因为种种原因没过户，这种情况比较常见，但是更常见的是因此会把过户时间没完没了的拖延，笔者的朋友就为此拖延了一个多月才把买的二手车过户到自己的名下。而且险些为此废掉了好不容易摇到的京牌。
　　规避方法：交钱之前如果说当时不能过户，那么在合同上一定要注明过户时间的期限，如果不能在规定期限内过户，车行要支付给消费者多少赔偿，这样的惩罚条款一定要写清楚。
　　12、不让路试的潜规则。二手车不让路试已经成为了潜规则，虽然静态检查会发现很多二手车的车况相当不错，怠速运转也没有任何问题，但是只有路试才能发现悬挂高度是否一致、转向是否有异响、刹车是否会有异常、高速噪音是否能接受，而且跑上一会儿再看发动机舱，某些大修过的发动机就会出现缸体、缸盖之间的渗油现象。散热系统有问题的车水温也会升高。
　　规避方法：不经过路试，车的很多问题都无法被发现。所以为了防止上当，请坚持要求路试，不让路试不交钱。
　　骗局九：维修店扩大维修消费
　　随着私家车的飞速增长，汽车维修行业也随之火了起来，各种规模的汽车维修企业街头林立，资质参差不齐。有车族在享受汽车带来的便捷的同时，烦恼也接踵而来。烦恼之一就是汽车在保养维修时遭遇的服务“陷阱”，对很多有车族来说，修车是一件光想想就很头痛的事，修一次车，少则数百元，多则上万元，有时被宰、被骗，蒙在鼓里。那么做为一名普通的车主，如何明明白白修车保养呢？
　　1、以换代修。我们经常会发现，看似轻微的车辆小故障，到了维修店一检测，需要更换不少配件才能解决，而且价格不菲。到底哪些车辆故障是可以通过维修解决的？哪些故障无法维修必须换件？由于汽车维修涉及比较专业的汽车知识，大部分消费者不具备辩识力，因此很容易被维修店给蒙骗。
　　容易出现“只换不修”的汽车配件集中在：汽车钥匙、避震器、输油管、显示屏、方向盘等零配件，因为这些配件维修和更换的价格相差非常大，最多能相差十几倍。
　　规避方法：对于维修店的换件建议，要查阅资料和去其它的维修店进行对比咨询。
　　2、小病大修。汽车的一些常见故障维修起来比较容易，基本上从小的维修店到大型维修厂，再到品牌4S店，都可以简单进行维修。但如果遇到疑难杂症，就会出现反复维修的情况。如何避免小故障被夸大其辞、反复维修、多花冤枉钱呢？
　　规避方法：要做的是选择一家诚信可靠的汽车维修商家，判断一个维修店是否可靠，需要具备相应的维修资、并且在价格和维修质量上口碑良好。维修疑难杂症时，一定要做到货比三家，路边的无证维修店，维修质量基本上无法保证，最好不要选择进行深度维修。
　　修车之前一定问清楚收费情况，修车结束交费后要检查维修结果，索要正规发票和结算清单，仔细核对每笔收费项目。如果发生维修纠纷或质量问题后，可根据凭证投诉、交涉或赔偿。（修车单、结算清单等具有相同法律效力。发票有的未注明具体修理部分，只凭发票维权往往比较困难。）最后，要及时投诉。当消费者修车遭遇“被宰”、维修质量低下等纠纷时，要及时带上维修合同、维修发票、结算清单等凭证，向有关部门投诉。
　　最好自己保存修车时更换下来的零配件，以防一些不良商户对换下来的配件进行维修后二次销售使用。
　　小病大医，在修车行业可以说非常普遍，车主应该尽量掌握一些汽车机械和维修方面的基本常识。比如车辆的漆面被划伤，如果没有露底漆，一般经过抛光处理即可消除，深度划痕目前也可以进行局部处理而不需要整体喷漆。
　　3、工时费虚高。经常去4S店维修的车主一定对工时费这个词不陌生，4S店也经常会推出工时费折扣的维修优惠活动，有时低至五折甚至免费。
　　比如汽车的发动机故障灯亮了，车主到店检测后被建议更换零部件，但同时4S店却建议要增加一个清洗油路的保养，这样车辆的维修工时费一下子就多了几百元。
　　更多的情况是车辆出现异响，本来通过排除法就可以测定异响的部位和故障情况，但4S店却会建议做一个全方位的检查，避免安全隐患，结果工时费自然是少不了。
　　而且不同的维修企业对于工时费的标准差距很大，同样是更换机油项目，有的收取几十元的费用，而普通4S店就要报价百元左右，而高端车的工时费则要好几百元。
　　规避方法：避免工时费虚高的情况，只能是多跑几家店，选择诚信优质的维修店。
　　骗局十：购买车险易被蒙
　　购买车辆后第一个问题就是要购买汽车保险，由于近来层出不穷的“豪车”被撞天价索赔事件，让那些想省掉一笔保险费的车主们意识到了保险的重要性，不购买保险或者不正确购买保险，结果就是省掉了小钱，却极有可能需要支付更多的汽车修理费做为代价。
　　那么究竟哪些车险是不得不买的？哪些车险是可买可不买的？哪些车险是完全没必要买的？针对不同的驾驶者、不同的车辆应该买哪些险？买保险应该去哪里购买？今天我们就为广大车主进起了一场“车险”扫盲运动。
　　1、保险推销员蒙骗消费者。
　　车主A追尾B车后，为了躲闪，一打轮又撞到了路边的行人甲，最后撞到路边的栅栏后停下来，两辆车均出现严重毁损，行人轻微受伤，路边栅栏受损。车主A给车辆上了全险，此次事故车主A是全责。在这次事故里，会有哪些项目得到保险公司的赔偿？车主A应该自行承担哪些责任？
　　在上述事故案例中，车主A的车辆修复费用会由车辆损失保险来赔偿，根据车主A在事故中所负责任的大小赔偿修车费的80%-95%。全责赔80%，主要责任赔85%，双方同等责任赔90%，负次要责任赔95%。
　　交强险和三者险是用来承担给对方修车的费用，在这个案例里，栅栏维修、行人甲的看病费，都是由交强险和三者险来赔偿。首先由交强险先赔，不够部分由三者险来赔偿。三者险有赔偿限额，在选购车险时做出选择。建议购买 20万元以上的三者险限额最经济划算。
　　2、非理性购买。
　　尽管保险种类繁多，保单上条款的文字密又小，多买了无用，少买了得不到保障，因此如何合理的购买保险，防止被推销员忽悠，要先从保险的种类学起。
　　目前我国的车险可划分为机动车交通事故责任强制保险(简称交强险)和商业险，商业险又包括车辆损失保险、商业第三者责任保险(简称三者险)等险种。除了交强险、车辆损失险、三者险以外，还有以下种类的有益车险分类，要针对车辆的实际使用情况选择购买。
　　车上人员责任险：当发生意外事故导致被保险车辆上所载人员人身伤亡，依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任，保险人依照本保险合同的约定负责赔偿。
　　全车盗抢险：这个险种的重点在于全车被盗抢，因此如果只是车上某个零件被偷就不在它的管辖范围内了。
　　涉水损失险：车辆在涉水行驶的时候，发动机进水了，这时候修理发动机的费用由此来赔。但不包括：车已经在水里熄火了，这时候如果还在水里强行启动发动机而造成的损失。如果购买了全险，却没有单独购买涉水损失险，暴雨导致车辆发生浸泡，也不予理赔。
　　玻璃单独破碎险：投保了玻璃单独破碎险的车辆在行驶过程中，发生了本车玻璃的单独破碎，不过灯具、车镜玻璃破碎等都不在赔偿范围内。
　　车身划痕险：这里的重点在于无明显碰撞痕迹外的，车身表面油漆单独划伤。
　　自燃损失险：因车辆电器、线路、供油系统发生故障及运载货物自身原因着火，车辆获得赔偿，如果是人为原因导致的，不在保险保障范围之内了。
　　3、全险并非无忧。
　　新手驾驶技术不过关，很容易出现一些轻微事故，因此推荐险种为：交强险＋第三者责任险20万＋车辆损失险＋不计免赔特约险（车损以及第三者责任险），如果经常有人乘坐，还要增加投保“车上座位责任险”。
　　对于新手车主，我们一般建议多买几个险种，最好不要抱着侥幸心理，只购买交强险。一但发生交通事故，所需要花的钱比节约的保险费用会多很多。
　　新手最好选择“车辆损失险”，以保障自己的车辆发生事故时能够获得足够多的赔偿。另外还需要购买“第三者责任险”，保额不要太低，20万左右即可，50万为最佳。如果发生撞伤人的事件，或撞到了名贵车辆，就会造成大额索赔，交强险所提供的赔付远远不够支付。
　　如果购买了车辆损失险、第三者责任险的保险，最好增加“不计免赔特约险”，这是一个花钱不多、但却效果显著的险种，对于经常出现小刮蹭事故的新手来说，特别适用。
　　常载乘客就要购买驾驶员及乘客座位的车上人员责任险。
　　4、老司机经济第一。
　　老司机的驾驶经验丰富，很少出现自己全责的交通事故，因此在保险选择上可以多考虑经济性，推荐的最佳险种组合为：交强险＋第三者责任险10万＋车辆损失险＋不计免赔特约险。
　　第三者责任险是对交强险理赔的一个补充，无论新老手投保额至少要在10万-20万区间，但却不是越多越好。
　　5、购买保险拒绝盲目。
　　新车购买的最佳险种组合为：交强险＋第三者责任险10万元＋车辆损失险＋不计免赔率＋盗抢险+车身划痕险。
　　买新车的人一般会多花一些钱来投保，但也不可以过份盲目。比如自燃险，这个是附加的险种，虽然花钱不多但新车没有必要投保，如果在质保期内发生自燃直接找生产车企索赔就可以了。
　　至于盗抢险，如果车辆经常是在正规停车场停放，比较安全可靠，车辆被盗的可能性比较小，完全可以不购买这个险种。如果是新车或者是比较贵的豪华车，购买盗抢险就比较稳妥。
　　6、高龄车省钱是关键。
　　对于一些高龄车，推荐购买的最佳险种组合为：交强险＋第三者责任险10万元＋车辆损失险＋不计免赔率＋自燃险（如果不买车损，就不能投保）。
　　由于高龄车使用年限长，车主用车经验丰富，一般来说倾向于降低车辆保险费用。而由于车辆使用时间长，各部件老化，易发生自燃，因此自燃险推荐购买。
　　无论新车还是旧车，在修理时都要更换新零件，而且修理费用是一样的，因此车损险的投保价值不管是否新旧用统一的价格来确定，因此有一部分高龄车的车主会选择不购买车损险，这也是可以的。
　　7、网络、电话投保最省钱。
　　车主可以通过以下几种方式给爱车投保。
　　（1）保险公司： 4S店、保险公司、车管所，都有保险公司的代办处。通过这个方式购买的保险比较可靠，可以对保险项目了解得非常清楚后再购买。大一点的4S店会有几家保险公司的代办点，可以比较价格和折扣进行投保。驾驶、理赔经验丰富的老司机可以选择小保险公司，理赔快并且价格低；如果是新手还是尽量选择大型保险公司，流程 和手续正规。
　　（2）保险公司的代理公司：目前在北京、广州、上海等大城市，有过半的汽车保险业务是由代理公司销售的，尽量选择规模大一些的代理点投保是防骗的关键所在。
　　（3）网络和电话投保:各大保险公司都开通了网上投保和电话投保的业务，只要填写相关信息，就有客服人员主动联系完成整个投保业务。网站和电话都由保险公司自营，保单上门派送，有时还会有礼品赠送，大大节省了时间和费用。
　　时至今日，买车对于很多的家庭而言还是一件很重大的事情，也有人将之认为是人生一个新阶段的开始，勿让种种欺骗与陷阱破坏了您对于爱车的热情。愿我们精心推出的防诈骗攻略能为您今后的汽车消费带来一些帮助，让你远离欺诈，快乐驾驶。
(责任编辑：姜姗姗)
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