物流客服的日常工作是什么？如何进入这个行业？发展前景如何？
物流客服的日常工作是什么？如何进入这个行业？发展前景如何？
提问时间： 09:43
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回答：共条
（1）物流客户服务的工作内容包括：现代物流客户服务的内容包括物流企业所提供的各种物流业务服务，以及在这些主流业务服务的基础上，以客户服务的理念为客户提供更多的增值服务。物流业务服务包括仓储、运输、配送、流通加工以及与其相关的物流信息服务。另外，在基本物流业务服务的基础上，还需要为客户提供更多的增值服务，主要包括相关的信息服务和关系维护管理。根据售前、售中、售后的流程，物流公司提供的物流客户服务包括以下几个方面：售前进行客户信息搜集、客户需求分析和开拓接洽客户；售中提供各种服务，对客户进行分级管理以及大客户管理，做到及时跟踪维护客户；售后进一步维系客户，其中包括定期联系老客户，告知他们公司近期业务活动等。（2）如何进入这个行业：由于物流客户服务这个工作与物流有着很大的关系，需要对物流方面有一定的了解，所以现在大多数物流公司招聘物流客户都需要是物流专业的。不过，如果你在物流方面有一定工作经验的话，也可以进入这个行业。（3）物流客服的发展前景在物流业发展的同时，作为物流客服，面临的问题很多，各方面谐调沟通能力要很强。作为物流行业的一个公关服务性的板块 做好物流客服是很有必要 而现在物流在中国正处于一个高度上扬的行业，在这个方面物流客服有很大的发展空间 ，不仅能学到管理公关知识还能了解物流行业的一些重要信息，把握住发展方向。
（1）物流客户服务的工作内容包括：现代物流客户服务的内容包括物流企业所提供的各种物流业务服务，以及在这些主流业务服务的基础上，以客户服务的理念为客户提供更多的增值服务。物流业务服务包括仓储、运输、配送、流通加工以及与其相关的物流信息服务。另外，在基本物流业务服务的基础上，还需要为客户提供更多的增值服务，主要包括相关的信息服务和关系维护管理。根据售前、售中、售后的流程，物流公司提供的物流客户服务包括以下几个方面：售前进行客户信息搜集、客户需求分析和开拓接洽客户；售中提供各种服务，对客户进行分级管理以及大客户管理，做到及时跟踪维护客户；售后进一步维系客户，其中包括定期联系老客户，告知他们公司近期业务活动等。（2）如何进入这个行业：由于物流客户服务这个工作与物流有着很大的关系，需要对物流方面有一定的了解，所以现在大多数物流公司招聘物流客户都需要是物流专业的。不过，如果你在物流方面有一定工作经验的话，也可以进入这个行业。（3）物流客服的发展前景在物流业发展的同时，作为物流客服，面临的问题很多，各方面谐调沟通能力要很强。作为物流行业的一个公关服务性的板块 做好物流客服是很有必要 而现在物流在中国正处于一个高度上扬的行业，在这个方面物流客服有很大的发展空间 ，不仅能学到管理公关知识还能了解物流行业的一些重要信息，把握住发展方向。
（1）物流客户服务的工作内容包括：现代物流客户服务的内容包括物流企业所提供的各种物流业务服务，以及在这些主流业务服务的基础上，以客户服务的理念为客户提供更多的增值服务。物流业务服务包括仓储、运输、配送、流通加工以及与其相关的物流信息服务。另外，在基本物流业务服务的基础上，还需要为客户提供更多的增值服务，主要包括相关的信息服务和关系维护管理。根据售前、售中、售后的流程，物流公司提供的物流客户服务包括以下几个方面：售前进行客户信息搜集、客户需求分析和开拓接洽客户；售中提供各种服务，对客户进行分级管理以及大客户管理，做到及时跟踪维护客户；售后进一步维系客户，其中包括定期联系老客户，告知他们公司近期业务活动等。（2）如何进入这个行业：由于物流客户服务这个工作与物流有着很大的关系，需要对物流方面有一定的了解，所以现在大多数物流公司招聘物流客户都需要是物流专业的。不过，如果你在物流方面有一定工作经验的话，也可以进入这个行业。（3）物流客服的发展前景在物流业发展的同时，作为物流客服，面临的问题很多，各方面谐调沟通能力要很强。作为物流行业的一个公关服务性的板块 做好物流客服是很有必要 而现在物流在中国正处于一个高度上扬的行业，在这个方面物流客服有很大的发展空间 ，不仅能学到管理公关知识还能了解物流行业的一些重要信息，把握住发展方向。
（1）物流客户服务的工作内容包括：现代物流客户服务的内容包括物流企业所提供的各种物流业务服务，以及在这些主流业务服务的基础上，以客户服务的理念为客户提供更多的增值服务。物流业务服务包括仓储、运输、配送、流通加工以及与其相关的物流信息服务。另外，在基本物流业务服务的基础上，还需要为客户提供更多的增值服务，主要包括相关的信息服务和关系维护管理。根据售前、售中、售后的流程，物流公司提供的物流客户服务包括以下几个方面：售前进行客户信息搜集、客户需求分析和开拓接洽客户；售中提供各种服务，对客户进行分级管理以及大客户管理，做到及时跟踪维护客户；售后进一步维系客户，其中包括定期联系老客户，告知他们公司近期业务活动等。（2）如何进入这个行业：由于物流客户服务这个工作与物流有着很大的关系，需要对物流方面有一定的了解，所以现在大多数物流公司招聘物流客户都需要是物流专业的。不过，如果你在物流方面有一定工作经验的话，也可以进入这个行业。（3）物流客服的发展前景在物流业发展的同时，作为物流客服，面临的问题很多，各方面谐调沟通能力要很强。作为物流行业的一个公关服务性的板块 做好物流客服是很有必要 而现在物流在中国正处于一个高度上扬的行业，在这个方面物流客服有很大的发展空间 ，不仅能学到管理公关知识还能了解物流行业的一些重要信息，把握住发展方向。
共有43355个问题
已解决12647个问题早已超出众人的想象
中国物流进入智能时代
实际上，作为快递量位居世界第一的中国物流业已经进入数据化、智能化时代，而且发展速度比想象得还要快。
在谈到中国物流时，“效率低下，成本高”问题常常被诟病，但现实情况真是如此吗?实际上，作为快递量位居世界第一的中国物流业已经进入数据化、智能化时代，而且发展速度比想象得还要快。过去较长一段时间，在外媒和国外专业人士眼中，中国是物流大国，但并非是物流强国。中国的优势无非是大量廉价劳动力。不少国外人士认为，中国想要实现真正的物流智能现代会，应该还要走很长一段路。在谈到中国物流时，“效率低下，成本高”问题常常被诟病，但现实情况真是如此吗?日前，阿里研究院发布《当货物觉醒——新零售环境下智慧物流报告》(以下简称报告)，报告以大数据分析为基础，对比了中美两个物流大国相关数据，认为中国物流效率实际很高，物流效率约是美国的1.5倍。事实上，中国智能物流的发展速度早已超出了众人的想象。前段时间，中国的“小橙人”等物流机器人的工作视频在网上疯转，从视频中可以看出，作为快递量位居世界第一的中国物流业已经进入数据化、智能化时代，而且比预想的更快。其实，不止是走红的“小橙人”，中国将机器人应用在物流领域的公司还有阿里巴巴、京东、苏宁等，智能物流正在改变中国的物流行业。日，阿里和京东在同一日公布介绍自己公司的智能短途配送机器人。其中阿里仓库中的智能分拣系统，可以运用图像识别功能识别工作人员的脸，确保他们不会乱拆包裹，此外还有最呆萌的分拣机器人帮助搬运、分拣货架。而京东早在前两年已经致力于打造无人车、无人仓、无人机以及利用人工智能打造智慧供应链。在今年ICRA(机器人与自动化会议)的展会上，京东首次展出了智慧物流的全体成员。包括京东的快递机器人，智能搬运机器人，三轴六旋翼无人机，仓库巡检无人机以及无人配送车。此外，苏宁的“亚洲最大智慧物流基地”，从入库、补货、拣选、分拨到出库全部实现智能化管理。快速、高效地存储快件，工作场景可谓极具科技感。相关数据显示，年，我国自动化仓储系统的增速已经超过了工业自动化，未来几年中国物流仓储自动化还有很大的发展空间，自动化立体仓库市场规模预计可以在150-200亿元之间。的确，智能物流体系为我国快递行业带来了诸多利好。目前快递员流动性大、用工成本高昂，物流智能化设备的应用在一定程度上缓解了用工荒、用工贵等难题。但智慧物流还在起步阶段，应用物联网、互联网等新兴技术的广度和深度都较低。有专家指出，就目前来看，智慧物流仍处于快速安装阶段。智慧物流面临的瓶颈包括跨境数据链路衔接不足、末端智能程度有待加强、数据基础设施建设仍是挑战。要想让产业不断提升和满足核心竞争力以及产业价值诉求，智慧物流则是快递业转型升级的必由之路。
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物流业将进入转型升级新阶段
　　2015年是“十二五”规划的收官之年。回望过去的五年，我国经济进入新常态，经济增速放缓，结构调整加快，发展动能转换。在下行压力不断加大的情况下，物流业保持了中高速增长。2015年，我国社会物流总额预计可达220万亿元，“十二五”时期年均增长8.7%；社会物流总费用与GDP的比率约为15%左右，比2010年的17.8%有较大幅度下降。物流业作为国民经济的基础性、战略性产业，为“稳增长”、“调结构”、“惠民生”较好地发挥了支撑和保障作用。　　“十二五”时期，我国已成为全球最具成长性的物流市场。2015年，物流业总收入约为7.5万亿元，全国货运量预计将达457亿吨。其中公路货运量、铁路货运量、港口货物吞吐量多年来都居世界第一位。快递业务量突破200亿件，冷链物流市场规模预计超过1500亿元，各类细分市场规模不断扩大。　　我们也深知，我国物流业在“十二五”时期成绩与问题并存，挑战与机遇同在。有效需求不足和供给能力不够矛盾交织；社会物流成本居高难下和企业盈利能力每况愈下问题突出；物流基础设施总量过剩和结构性短缺并存；物流需求增速放缓，部分企业经营困难；市场环境和诚信体系建设有待加强；制约物流业发展的具体政策有些迟迟不能出台，已经出台的政策难以真正落地。　　虽然存在以上问题，但我国物流业依托经济发展大势，释放改革红利，加快转型升级、提质增效，行业长期向好的基本面没有改变。在正视困难和问题的同时，我们对“十三五”的发展充满了信心。　　物流业作为新兴的服务产业，对于调整经济结构、转变发展方式具有重要意义。进一步降低物流成本、提高物流效率，将成为“十三五”时期物流业发展的总基调。　　总体来看，“十三五”时期，我国物流业仍然处于可以大有作为的战略机遇期，但也面临一系列矛盾和问题的严峻挑战。预计行业增速将继续趋稳放缓，传统的依靠成本价格竞争的粗放式发展模式难以为继，行业进入以转型升级为主线的发展新阶段。物流业将加快从追求规模速度增长向质量效益增长转变，从铺摊子、上项目向整合资源，做优存量转变，从成本要素驱动向效率提升、创新驱动转变，推动行业提质增效。　　我们要在党的十八届五中全会和中央经济工作会议精神指引下，贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，加强供给侧结构性改革，抓好去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板五大任务，努力适应经济发展新常态。着力突出高效、集约、连通、创新、协调和改革六个重点。　　一是打造高效物流服务体系。以传统运输为突破口，推广标准车型、规范管理、先进技术，提高车辆运输效率。深化铁路货运改革，优化运输组织结构。降低供应链库存成本，减少库存浪费。在工商企业中开展物流成本核算，降低产业链物流成本。　　二是引导物流集约发展。鼓励物流平台发展，整合分散物流资源，提高市场相对集中度。设立物流产业发展基金，鼓励大型企业兼并重组。开展中小企业联盟培育计划，引导企业间建立合作标准和规范。利用绿色环保标准提高市场进入门槛，加快设备改造升级，培育优秀企业群体。　　三是实现设施连通、网络连通、信息连通。支持多式联运企业主体，加强铁路与公路、水运、航空货运枢纽的规划衔接和网络对接，引导多种运输方式进入，实现多式联运无缝衔接。搭建国家物流信息平台，开放共享相关政府信息，提升企业信息化水平。　　四是创新物流组织方式和运营模式。鼓励发展精益物流，优化重点产业供应链，促进物流业与相关产业联动融合。鼓励企业整合资源，健全农村和社区末端服务网络。推行多式联运、甩挂运输、无车承运等运输组织方式，努力降低社会物流成本。　　五是统筹区域、国际、国内物流协调发展。编织国内物流服务网络，打通国际国内物流大通道，完善重要枢纽节点物流基础设施网络建设，补齐短板。配合“一带一路”战略，培育世界级跨国物流集团和专业化物流企业群体，鼓励国内企业开展国际产能合作，融入全球供应链体系。　　六是深化物流管理体制改革。消除地方保护和行政壁垒，建立统一高效的物流管理体制。推进简政放权，切实减轻企业负担。坚持以人为本，关心关爱物流从业人员。　　发挥社会组织作用，促进行业规范自律。践行“互联网+”政务，加强物流诚信体系建设，维护公平竞争的市场环境。鼓励发展绿色物流，建立应急物流体系，落实物流安全措施。进一步完善现代物流服务体系，支撑产业升级、民生改善和国家发展战略的实施。（作者系中国物流与采购联合会会长）来源：中国商报
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