余额宝半个月转入资金66亿!马云字典里无钱荒_网易财经
余额宝半个月转入资金66亿!马云字典里无钱荒
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作者：贺 骏
移动互联网金融时代正在向我们走来。如果说支付宝让传统银行业领教到什么叫“冲击”的话，那么余额宝则让传统银行业领教到什么叫“危机”。日前，刚刚诞生半个多月的余额宝公布了首轮战绩。截至6月30日24点，余额宝累计用户数已经达到251.56万，累计转入资金规模66.01亿元。余额宝只用了18天时间就将合作伙伴天弘基金的增利宝货币基金推上了中国用户数最大的货币基金的宝座。
余额宝半个月“吸储”66亿元 马云[微博]字典无“钱荒”
市场上的“概念股”(14.81,0.00,0.00%)、(9.99,0.00,0.00%)从余额宝问世以来，在大盘持续跳水期间逆势飙升，并在7月1日、7月2日连续两日涨停
如果说让传统银行业领教到什么叫“冲击”的话，那么余额宝则让传统银行业领教到什么叫“危机”。
据支付宝相关负责人介绍，所谓余额宝，是指用户在支付宝网站上将资金转入余额宝，等同于购买了的增利宝。资金转入后，既能像支付宝余额一样随时用于消费、转账等支出，还能享受货币基金的投资收益。
日前，刚刚诞生半个多月的余额宝公布了首轮战绩。7月1日，余额宝和天弘基金共同宣布，6月13日上线的余额宝服务，截至6月30日24点，累计用户数已经达到251.56万，累计转入资金规模66.01亿元，累计用于消费的金额12.04亿元，存量转入资金规模达到57亿元。
至此，余额宝只用了18天时间就将合作伙伴天弘基金的增利宝货币基金推上了中国用户数最大的货币基金的宝座。而在此前，天弘基金及增利宝货币基金还是那样的“默默无闻”。
据悉，为了进一步方便用户使用余额宝理财，7月1日，新版支付宝钱包客户端正式开通余额宝功能，即日起，用户通过手机就能实现随时随地理财，随时随地消费。至此，余额宝又插上了移动互联网的双翼。“我们不仅在迎接一个互联网金融的时代，也在同时迎接一个移动互联网金融的时代”，阿里小微金服集团国内事业群总裁樊治铭表示。
天弘阿里“里应外合”
面对近期来频频对银行业的“宣战”，一干金融大佬们还在琢磨，除了支付宝、网上卖保险之外，马云还将从哪里出手?是否需要联手对抗?而支付宝和天弘基金出其不意的联手，则让金融业大佬们顿时失去了联盟抗敌的想法。
按去年年报计算，依靠余额宝的“拉客”，增利宝货币基金只用了短短18天，用户数就超越了去年客户数最多的前10家货币基金的客户数总和，一举成为了用户数最大、覆盖面最广的货币基金。
对于“一夜暴富”，天弘基金方面表示，“客户对天弘增利宝的推崇超出了我们的预期，我们确实非常感慨互联网的伟大力量、和支付宝的强大客户影响力，以及真正的产品创新的价值。”
除了感慨“互联网的伟大力量”，增利宝货币基金自身表现也非常给力，截至6月30日，增利宝最新7日年化收益率高达6.299%，万份收益1.6518元。
有不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示：“作为银行活期的替代品，货币基金是风险和收益最低的一类基金，亏损概率极小，但收益也不会太高，一般年化收益为3%-4%。而刚刚诞生的增利宝货币基金年化收益率已达6%，实在是高!”
对于骄人业绩，增利宝基金经理归结为：“近期资金面持续吃紧，短期货币市场的利率飙升，比如目前半年的同业存款利率可以到6.5%，而一个月的同业存款利率可达10%以上，是近几年货币市场利率最高的时候。对于增利宝这样持续有净申购资金流入的货币基金来说，可以做很多流动性较好、收益较高的资产配置。”
据天弘方面透露，余额宝上线以来，增利宝基金每日平均申购金额高达3.67亿元，远高于此前业内预测的每天五、六千万，日均开户数以平均每天13.98万户的速度在增长。
上述分析人士指出：“对于天弘与余额宝的联手，其他基金肯定是 羡慕嫉妒恨 。余额宝为了扩大影响及与天弘间的话语权，未来也可能增加与其他公司的合作。从目前情况来看，天弘基金是第一大赢家，而余额宝则是永远的赢家。”
“余额宝”概念股横空出世
在感谢渠道提供方支付宝的同时，天弘基金另外点名感谢了技术提供方——金证股份。天弘基金方面表示，“金证帮助我们共同开发的新型直销系统，使增利宝的交易成功率高达99.99%以上，可随时查询数据，并有很强的处理并发交易的能力，保障了客户的完美体验。”
天弘基金的表态，把金证股份也拉入了投资者的视野。在阿里巴巴尚未上市的情况下，投资者把对支付宝和天弘基金的看好，投票到了金证股份等相关公司身上，也由此诞生出“余额宝”概念股。
6月17日，在大盘跳水的情势下，金证股份逆势飘红并封在涨停，此后持续上攻屡创新高。在7月1日天弘基金公布增利宝“惊人”业绩后，金证股份7月1日、7月2日连续两天涨停。截至7月2日，股价收于14.10元/股，较6月14日余额宝推出首日的收盘价9.60元/股，上涨了46.8%。而同期的大盘可谓是哀鸿遍野。
除了金证股份外，天弘基金的股东也沾光不小。公开资料显示，天弘基金管理有限公司成立于日，注册地天津，注册资本1.8亿元。公司股东为天津信托有限责任公司(持股占比48%)、内蒙古君正能源化工股份有限公司(持股占比36%)，芜湖高新(持股占比16%)。
作为天弘基金的二股东，内蒙君正的走势与金证股份几乎同出一辙。在近期大盘持续跳水的情况下连续上攻，多日出现涨停，并于7月1日、7月2日连续两日涨停。
不过，由于“隔”了几层，天弘基金大股东天津信托的股东(3.27,0.00,0.00%)在资本市场却“波澜不惊”，股价与大盘走势趋同。公开信息显示，泰达国际持有天津信托42.11%的股份，而泰达系一共持有泰达国际71.41%的股份，其中泰达控股持有61.25%，泰达股份持有5.65%，泰达集团持有4.51%。
分析人士指出，从“余额宝概念股”所受到的追捧热度来看，真正的余额宝(阿里巴巴集团)上市时，肯定更受到市场的追捧。支付宝对于马云而言，就是“致富”宝。在马云的字典里，只有“不差钱”，没有“钱荒”。而随着越来越多的银行活期存款向余额宝“搬家”，对银行而言，比短期“钱荒”更痛苦的是长期的“心悸”。
来源：证券日报
本文来源：创业家
责任编辑：王晓易_NE0011
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分享至好友和朋友圈　　共享单车是用你买的车，还要收你的钱，车还不属于你　　现在都在说共享单车，但其实所谓共享不过是个幌子。实际上，共享单车就是用你买的车，每次有t还要收你的钱，而你不用的时候，它又把车卖给别人，再把对你玩的同样再玩一遍。　　一辆车卖好几个人，却还是老板的。每次用每个人都还要给老板钱。
楼主发言：436次 发图： | 更多
　　既然是实名制，为什么还要那么高的押金？而且押的时候，可以即时完成。退却要申请还要漫长的等待（有说2~7天）？既然可以即借即押，为什么不即退即还？车还了，押金就同时退还？而且据说退守款时，已经充值的零钱还不给退。
　　300块钱押金是大头。　　
　　@今晚上头条
19:09:29　　300块钱押金是大头。　　-----------------------------　　问题就在这，为什么车还了还要扣着押金？
　　如果不退押金，从法律上讲这车就是个人的。公司就没有权力再卖给别人，也不能强制要求所有权人把车子给别人用。
　　@作者麦客
19:14:11　　动了公交利益集团、扯企的奶酪　　-----------------------------　　公交车也有公共自行车，但押金随时可退（尽管一些人选择不退）。
　　楼主城市没有吧？ 闭着眼睛 胡搅蛮缠。
　　提供的服务你不算了？这年头车不值钱，服务才值钱。
　　@大兵芮恩
19:26:17　　楼主城市没有吧？ 闭着眼睛 胡搅蛮缠。　　-----------------------------　　坐标杭州，你说有吗？
　　@大兵芮恩
19:26:17　　楼主城市没有吧？ 闭着眼睛 胡搅蛮缠。　　-----------------------------　　@特别郁闷
19:29:28　　坐标杭州，你说有吗？　　-----------------------------　　这么小的城市真不知道。。。。不过我们这里很适应！大家都很方便
　　其实就是非法融资，国家应该严厉打击！　　
　　如果是技术问题，比如银行取五万以上现金要提前预约这可以接受。但公司不实时退押金显然不是技术原因。
　　@云自飘浮水自流
19:29:22　　提供的服务你不算了？这年头车不值钱，服务才值钱。　　-----------------------------　　难道你交了押金，骑车就不要钱了吗？
　　共享单车是个不错的方法。至于交押金，必竟这个车是有成本的，你交的押金还不足以这个车的成本。不交押金，就骑车，车坏了，损失还是很大的。　　不过，这里隐藏了一个资金运作在里面，就是一部自行车，如果被10个人交了押金，那就是3000元，假使其中有300元可以一年都不被客人收回，那这300元在这一年中就可以被自行车公司用于资金运作。
　　你不满意可以不用，或自己办一个自定规则。要是大家都反对，市场自会把这种模式淘汰
　　@大兵芮恩
19:26:17　　楼主城市没有吧？ 闭着眼睛 胡搅蛮缠。　　-----------------------------　　@特别郁闷
19:29:28　　坐标杭州，你说有吗？　　-----------------------------　　@大兵芮恩
19:31:04　　这么小的城市真不知道。。。。不过我们这里很适应！大家都很方便　　-----------------------------　　好吧，确实没铁岭大。
　　@土豆带泥
19:32:42　　其实就是非法融资，国家应该严厉打击！　　-----------------------------　　@作者麦客
19:35:24　　这就是利益集团的嘴脸　　-----------------------------　　有理说理，别乱扣帽子。你这样倒更像是利益集团的嘴脸。
　　@天空好西
19:34:29　　共享单车是个不错的方法。至于交押金，必竟这个车是有成本的，你交的押金还不足以这个车的成本。不交押金，就骑车，车坏了，损失还是很大的。　　不过，这里隐藏了一个资金运作在里面，就是一部自行车，如果被10个人交了押金，那就是3000元，假使其中有300元可以一年都不被客人收回，那这300元在这一年中就可以被自行车公司用于资金运作。　　-----------------------------　　交押金可以，但车还了，押金为什么不退？（好久没买车了，现在普通自行车300元不够吗？又不变速）
　　@云自飘浮水自流
19:29:22　　提供的服务你不算了？这年头车不值钱，服务才值钱。　　-----------------------------　　@特别郁闷
19:34:12　　难道你交了押金，骑车就不要钱了吗？　　-----------------------------　　300元买新车，基本上想转手再300元卖出去不可能。　　所以300元还是当押金比较好理解，当买车就不妥当了。　　共享单车收的是服务费，使用者不用保养车辆，　　可以随时用车，随时放弃对车的照管，这些都是商家提供的服务。　　认可这种服务就买单，不认可的大可以自己买辆自行车，自己打理一切。
　　@土豆带泥
19:32:00　　其实就是非法融资，国家应该严厉打击！　　—————————————————　　还真有这么点感觉　　
　　@oy-26 19:35:04　　你不满意可以不用，或自己办一个自定规则。要是大家都反对，市场自会把这种模式淘汰　　-----------------------------　　杭州的公共自行车不错。我担心像楼里有人说的利益集团忽悠，影响公共自行车的完善发展。
　　收押金的啊？　　我还以为是信用借还呢　　这么看还是公共自行车厚道，虽然也收押金，但1小时免费骑行啊。
　　傻逼，没人强求你用？明明一个造福社会的东西还他妈扯淡？你就跟那些把共享单车加锁的人一样？没有素质的垃圾？　　
　　@云自飘浮水自流
19:29:22　　提供的服务你不算了？这年头车不值钱，服务才值钱。　　-----------------------------　　@特别郁闷
19:34:12　　难道你交了押金，骑车就不要钱了吗？　　-----------------------------　　@u7-02-26 19:41:28　　300元买新车，基本上想转手再300元卖出去不可能。　　所以300元还是当押金比较好理解，当买车就不妥当了。　　共享单车收的是服务费，使用者不用保养车辆，　　可以随时用车，随时放弃对车的照管，这些都是商家提供的服务。　　认可这种服务就买单，不认可的大可以自己买辆自行车，自己打理一切。　　-----------------------------　　服务费另收的，不是说收了押金就不收用费，所以别扯什么自己保养车辆什么。　　这里是讨论这种方式是否合理，所以最好不要用什么不认可就不用什么什么。像你这样说有点像那个说“吃不起就别吃”的武汉小贩，你懂的。
　　@wwwbak
19:45:33　　收押金的啊？　　我还以为是信用借还呢　　这么看还是公共自行车厚道，虽然也收押金，但1小时免费骑行啊。　　-----------------------------　　公共自行车的押金可以随时退还，但目前的所谓共享单都要等待不短的时间才能完成退款，而且等待退款期间不能用车，而且已经充值的零钱还不给退还。
　　@刘启盛待之之
19:46:52　　傻逼，没人强求你用？明明一个造福社会的东西还他妈扯淡？你就跟那些把共享单车加锁的人一样？没有素质的垃圾？　　-----------------------------　　+1
　　@作者麦客
19:14:00　　动了公交利益集团、扯企的奶酪　　—————————————————　　公交是民生工程！跟共享单车没对比性！共享单车是为了解决最后一公里！跟公交是互补！　　
　　在已经收取费用的前提下，再收取押金，与信用经济的趋势背道而驰。　　而且公共场所的乱停乱放，始终是个大问题。
　　爱骑不骑，市场有需求，该鼓励。300押金都吐槽，吃饱了撑的。
　　只要押金不退，表明用户还具有该车的使用权。那么他加不加锁，停在什么地方就是他个人的事，公司并无权要求。
　　没有人非要你用这个项目！有需要的自然会用　　
　　我们是公司给办的 需要支付10工本费
支付宝 微信都可以刷 每次1.5小时免费 1.5小时内换回去即使再取出来又是1.5小时免费 不知道表达清楚了没有 就是每隔1.5小时必须在网点还一次车 可以是同一辆 如果超时不还 按规定扣款 我没被扣过 不清楚怎么计算扣费　　
　　我们这N线小城市，也有共享单车，有人结婚娶媳妇，朋友们都骑着车去。我觉得挺好的啊。
　　@我走了-26 20:04:10　　没有人非要你用这个项目！有需要的自然会用　　-----------------------------　　武汉那小贩说吃不起别吃，结果被砍死了。
　　@guweibing
20:03:22　　爱骑不骑，市场有需求，该鼓励。300押金都吐槽，吃饱了撑的。　　-----------------------------　　武汉那小贩说吃不起别吃，结果被砍死了。
　　楼主可以不交、不使用，没人强迫你的。
　　干脆要再搞一个共享网络车锁，用户自备自行车，只要买一个加入平台的网络车锁，即可分享租金
　　杭州有很好的公共自行车项目。但令人担心的是资本的力量。如果资本为了赚钱，完全可以忽悠政府放弃维护公共自行车项目。那时受罪的还是普通市民。　　食盐原来是国营的，但一些人一直忽悠，说由于垄断一袋盐成本怎么被翻了多少翻，要私有化引入竞争。现在私有化了，盐价也涨了。
　　@mag796fd-26 20:05:50　　楼主可以不交、不使用，没人强迫你的。　　-----------------------------　　前几天武汉那个小贩说不想吃别吃，结果被斩首了。
　　我觉得设计个app，自动计时，锁车时支付服务费。有押金，但交易完成就及时退回。　　
　　貌似地铁也是...........
　　@mag796fd2002
20:05:50　　楼主可以不交、不使用，没人强迫你的。　　-----------------------------　　@特别郁闷
20:13:04　　前几天武汉那个小贩说不想吃别吃，结果被斩首了。　　-----------------------------　　那你觉得应该如何才好?
　　@今晚上头条
19:09:00　　300块钱押金是大头。　　—————————————————　　押金99元，今天刚用。退款据说1-3工作日。　　
　　@jolin的小店
20:04:20　　我们是公司给办的 需要支付10工本费
支付宝 微信都可以刷 每次1.5小时免费 1.5小时内换回去即使再取出来又是1.5小时免费 不知道表达清楚了没有 就是每隔1.5小时必须在网点还一次车 可以是同一辆 如果超时不还 按规定扣款 我没被扣过 不清楚怎么计算扣费　　-----------------------------　　杭州有公共自行车，应该是全国最早的吧（大概也是世界上最早的，:P），直接用公交卡。第一个小时免费，如果刚下公交，那么第一个半小时免费。然后是累进收费，第二小时1元，第三小时2元，第四小时3元，10元封顶。跟你一样，到一小时前还一下再借就重新计时，可以一直免费。　　不方便的地方是有桩的，必须到一定的地方还车。有时会还不了，有时会借不到。　　共享单车声称是随时随地都可以还，不知道是不是真的。如果也要指定地点，那就没有优势了。如果不指定地点，用户是不是可以停到自己家或者办公室？
　　如果你是共享单车的运营方，你应该如何操作，才能让这个项目得到持续运作?
　　@ipcas
20:21:00　　@今晚上头条
19:09:00　　300块钱押金是大头。　　—————————————————　　押金99元，今天刚用。退款据说1-3工作日。　　-----------------------------　　收你押金的时候没说让你提前1~3天交押金吧？那么退款1~3天（还是工作日）的理由何在？
　　@云自飘浮水自流
19:29:22　　提供的服务你不算了？这年头车不值钱，服务才值钱。　　-----------------------------　　@特别郁闷
19:34:12　　难道你交了押金，骑车就不要钱了吗？　　-----------------------------　　押金不是可以全额退的吗，这么简单的账算不清吗，也就是用一次一块钱。
　　手机费欠一毛钱停机，有人敢逼逼吗。
　　@特别郁闷
20:04:05　　只要押金不退，表明用户还具有该车的使用权。那么他加不加锁，停在什么地方就是他个人的事，公司并无权要求。　　-----------------------------　　你的车停止收费了，交易就停止了。车也就不是你的，当然你可以退押金。如果你让他一直收费那你想放哪里都没关系
　　@注名册
20:22:31　　如果你是共享单车的运营方，你应该如何操作，才能让这个项目得到持续运作?　　-----------------------------　　你觉得我是雷锋吗？如果我是运营方，又收押金又收服务费多赚钱我又何乐不为？　　但如果作为管理方，从社会公平来说，押金既然是实时收的，退也应该实时（像杭州的公共自行车）。甚至由于共享单车是实名制的，应该就不收押金。
　　@特别郁闷
20:04:05　　只要押金不退，表明用户还具有该车的使用权。那么他加不加锁，停在什么地方就是他个人的事，公司并无权要求。　　-----------------------------　　没有说押金是买下来单车的所有权或使用权，你应该先研究一下单车企业给你提供的那份协议，你不要想当然。
　　你看中的是随时取用随意停车，不用修不怕偷，一元一小时的低价使用费，他看中的是你不在乎的休眠的200，300本金。　　各取所需合情合理。　　
　　@jolin的小店
20:04:20　　我们是公司给办的 需要支付10工本费
支付宝 微信都可以刷 每次1.5小时免费 1.5小时内换回去即使再取出来又是1.5小时免费 不知道表达清楚了没有 就是每隔1.5小时必须在网点还一次车 可以是同一辆 如果超时不还 按规定扣款 我没被扣过 不清楚怎么计算扣费　　-----------------------------　　@特别郁闷
20:21:36　　杭州有公共自行车，应该是全国最早的吧（大概也是世界上最早的，:P），直接用公交卡。第一个小时免费，如果刚下公交，那么第一个半小时免费。然后是累进收费，第二小时1元，第三小时2元，第四小时3元，10元封顶。跟你一样，到一小时前还一下再借就重新计时，可以一直免费。　　不方便的地方是有桩的，必须到一定的地方还车。有时会还不了，有时会借不到。　　共享单车声称是随时随地都可以还，不知道是不是真的。如果也要......　　-----------------------------　　说这话一看楼主都没用过就在这里胡说八道。提醒你，押金可以退的。
　　@云自飘浮水自流
19:29:22　　提供的服务你不算了？这年头车不值钱，服务才值钱。　　-----------------------------　　@特别郁闷
19:34:12　　难道你交了押金，骑车就不要钱了吗？　　-----------------------------　　@云自飘浮水自流
20:31:07　　押金不是可以全额退的吗，这么简单的账算不清吗，也就是用一次一块钱。　　-----------------------------　　1、押金要2~7或者1~3个工作日才能退还。　　2、充值的少量零钱不退。
　　@特别郁闷
20:04:05　　只要押金不退，表明用户还具有该车的使用权。那么他加不加锁，停在什么地方就是他个人的事，公司并无权要求。　　-----------------------------　　@铁打的玉
20:32:41　　你的车停止收费了，交易就停止了。车也就不是你的，当然你可以退押金。如果你让他一直收费那你想放哪里都没关系　　-----------------------------　　押金退还，交易才算结束吧？押金退还之前，车就是用户的，不管是否正在使用，这你同意吗？就是说，你在APP上刷了还车，但押金还没到你的帐，你是不是有权扣车以保证公司能退还你押金？否则你把车给他了，他不还你押金，这个风险你咋办？
　　车费不退，凭什么！你损耗大，就转接架到消费者身上。单车的狗屁客服从没打通过。远离这比玩意。
　　你真的看不出来，这个就是淘宝的套路！咋的？马云能用，别人就不能用？
　　用户是不是有权扣留车子以保证公司退还押金？
　　@特别郁闷
20:04:05　　只要押金不退，表明用户还具有该车的使用权。那么他加不加锁，停在什么地方就是他个人的事，公司并无权要求。　　-----------------------------　　@云自飘浮水自流
20:35:27　　没有说押金是买下来单车的所有权或使用权，你应该先研究一下单车企业给你提供的那份协议，你不要想当然。　　-----------------------------　　用户是不是有权扣留车子以保证公司退还押金？
　　没坐过
　　你们算过没有，光押金一项帐目上有多少钱，我张口就来：50亿！
　　又一个阿里巴巴圈钱模式
　　支持共享單車！動了樓上三輪車的蛋糕??
　　另外共享车的维护保养有尽到责任吗？没有，这又是一笔钱！
20:36:58　　你看中的是随时取用随意停车，不用修不怕偷，一元一小时的低价使用费，他看中的是你不在乎的休眠的200，300本金。　　各取所需合情合理。　　-----------------------------　　1、并不能随时取用，因为你必须停到指定地方。这意味着你只能到指定地方取车，同时也意味着你可能取不到车。　　2、超时休眠本金又收服务费，有重复收费的嫌疑。　　3、在不实时退还的情况下，你把车还了，怎么保证公司一定退还你押金？
　　@jolin的小店
20:04:20　　我们是公司给办的 需要支付10工本费
支付宝 微信都可以刷 每次1.5小时免费 1.5小时内换回去即使再取出来又是1.5小时免费 不知道表达清楚了没有 就是每隔1.5小时必须在网点还一次车 可以是同一辆 如果超时不还 按规定扣款 我没被扣过 不清楚怎么计算扣费　　-----------------------------　　@特别郁闷
20:21:36　　杭州有公共自行车，应该是全国最早的吧（大概也是世界上最早的，:P），直接用公交卡。第一个小时免费，如果刚下公交，那么第一个半小时免费。然后是累进收费，第二小时1元，第三小时2元，第四小时3元，10元封顶。跟你一样，到一小时前还一下再借就重新计时，可以一直免费。　　不方便的地方是有桩的，必须到一定的地方还车。有时会还不了，有时会借不到。　　共享单车声称是随时随地都可以还，不知道是不是真的。如果也要......　　-----------------------------　　@大兵芮恩
20:38:45　　说这话一看楼主都没用过就在这里胡说八道。提醒你，押金可以退的。　　-----------------------------　　呵呵
　　@天空好西
19:34:00　　共享单车是个不错的方法。至于交押金，必竟这个车是有成本的，你交的押金还不足以这个车的成本。不交押金，就骑车，车坏了，损失还是很大的。 　　不过，这里隐藏了一个资金运作在里面，就是一部自行车，如果被10个人交了押金，那就是3000元，假使其中有300元可以一年都不被客人收回，那这300元在这一年中就可以被自行车公司用于资金运作。　　—————————————————　　只想问问，你会不会及时退押金？　　
　　@天空好西
19:34:29 　　共享单车是个不错的方法。至于交押金，必竟这个车是有成本的，你交的押金还不足以这个车的成本。不交押金，就骑车，车坏了，损失还是很大的。 　　不过，这里隐藏了一个资金运作在里面，就是一部自行车，如果被10个人交了押金，那就是3000元，假使其中有300元可以一年都不被客人收回，那这300元在这一年中就可以被自行车公司用于资金运作。 　　—————————————————　　@特别郁闷
19:40:00　　交押金可以，但车还了，押金为什么不退？（好久没买车了，现在普通自行车300元不够吗？又不变速）　　—————————————————　　请问，是如何不给你退押金的？？　　
　　@特别郁闷
20:04:05　　只要押金不退，表明用户还具有该车的使用权。那么他加不加锁，停在什么地方就是他个人的事，公司并无权要求。　　-----------------------------　　@云自飘浮水自流
20:35:27　　没有说押金是买下来单车的所有权或使用权，你应该先研究一下单车企业给你提供的那份协议，你不要想当然。　　-----------------------------　　@特别郁闷
21:00:27　　用户是不是有权扣留车子以保证公司退还押金？　　-----------------------------　　你在使用前是同意了单车使用协议的，你说你能扣留吗？协议里的条款是怎么样的，不要想当然啊。
　　@特别郁闷
20:04:05　　只要押金不退，表明用户还具有该车的使用权。那么他加不加锁，停在什么地方就是他个人的事，公司并无权要求。　　-----------------------------　　@铁打的玉
20:32:41　　你的车停止收费了，交易就停止了。车也就不是你的，当然你可以退押金。如果你让他一直收费那你想放哪里都没关系　　-----------------------------　　@特别郁闷
20:43:07　　押金退还，交易才算结束吧？押金退还之前，车就是用户的，不管是否正在使用，这你同意吗？就是说，你在APP上刷了还车，但押金还没到你的帐，你是不是有权扣车以保证公司能退还你押金？否则你把车给他了，他不还你押金，这个风险你咋办？　　-----------------------------　　最便宜的押金是99元，你该不会认为99元能买一辆单车吧　　那个299元押金的膜拜单车一元半小时那种车据说刚投产时成本接近3000，后来降至1000附近　　拜托现在已经是信用社会了，还扣价值几百元的破车保证押金到帐?这么幼稚的想法还有?　　另外做到押金银行存管，客户退押金能做到秒退最好
　　什么是共享单车？和公共自行车一样吗？杭州骑过公共自行车，非常方便，随时可退押金的　　
　　@特别郁闷
20:04:05　　只要押金不退，表明用户还具有该车的使用权。那么他加不加锁，停在什么地方就是他个人的事，公司并无权要求。　　-----------------------------　　@铁打的玉
20:32:41　　你的车停止收费了，交易就停止了。车也就不是你的，当然你可以退押金。如果你让他一直收费那你想放哪里都没关系　　-----------------------------　　@特别郁闷
20:43:07　　押金退还，交易才算结束吧？押金退还之前，车就是用户的，不管是否正在使用，这你同意吗？就是说，你在APP上刷了还车，但押金还没到你的帐，你是不是有权扣车以保证公司能退还你押金？否则你把车给他了，他不还你押金，这个风险你咋办？　　-----------------------------　　@不凡沉思
21:28:54　　最便宜的押金是99元，你该不会认为99元能买一辆单车吧　　那个299元押金的膜拜单车一元半小时那种车据说刚投产时成本接近3000，后来降至1000附近　　拜托现在已经是信用社会了，还扣价值几百元的破车保证押金到帐?这么幼稚的想法还有?　　另外做到押金银行存管，客户退押金能做到秒退最好　　-----------------------------　　照你这么说，"现在已经是信用社会了"，还为几百元的破车要用户交押金，这么幼稚的想法还有？　　一列火车几个亿，那么坐火车除了买火车票，是不是还得交火车的押金？　　膜拜那样的车卖你一千，你会买吗？3000？你也信？
　　@特别郁闷
20:04:05　　只要押金不退，表明用户还具有该车的使用权。那么他加不加锁，停在什么地方就是他个人的事，公司并无权要求。　　-----------------------------　　@云自飘浮水自流
20:35:27　　没有说押金是买下来单车的所有权或使用权，你应该先研究一下单车企业给你提供的那份协议，你不要想当然。　　-----------------------------　　@特别郁闷
21:00:27　　用户是不是有权扣留车子以保证公司退还押金？　　-----------------------------　　@云自飘浮水自流
21:24:40　　你在使用前是同意了单车使用协议的，你说你能扣留吗？协议里的条款是怎么样的，不要想当然啊。　　-----------------------------　　照你的说法世上就没霸王条款啦。　　协议里说，退押金要2~7（或者1~3）个工作日，凭什么？如果到时间没退还呢？可以实时退还的故意拖好几天，怎么保证公司一定会退？
　　我们这里用永安自行车，怎么没有前半小时免费呢？　　
　　本来就是空手套白狼骗钱圈钱的！　　
　　不知道楼主怎么评价政府办的公共自行车？同样要交押金，同样半小时0.5元，同样车不属于你　　
　　关联芝麻信用分那种不用押金。　　
　　@今晚上头条
19:09:29 　　300块钱押金是大头。 　　—————————————————　　@特别郁闷
19:14:00　　问题就在这，为什么车还了还要扣着押金？　　—————————————————　　如果不要押金，那么再多的车子都不够被破坏和占用。　　合肥刚推没几天，早上上班在小区电梯里就看到有不要脸的人从家里推出来，然后脸不红的骑车上班了　　
　　共享单车是方便短程路线的，要你这么算，大部分东西都是拿自己的钱在反过来收你钱还不属于你，你别活在这个世界了，火星适合你
　　共享单车结实质量好，自己花500元肯定买不到这么好质量的单车。　　最重要的是骑出去，不用再骑回来，周末健健身方便　　
　　@爱国等于爱民
22:03:27　　不知道楼主怎么评价政府办的公共自行车？同样要交押金，同样半小时0.5元，同样车不属于你　　-----------------------------　　不了解你那里的情况，杭州的话，第一个小时免费，以后收费。也要押金，但随时可退。而且是用公交卡，余额可以坐公交。　　其实，既然提供服务，押金、服务费都可以，但押金既然可以实时收，也应该实时退。余额也应该退还如果用户要求。
　　话是这么说，不过和图书馆借书一样的道理吧？如果你用这个理论，那为什么你还去图书馆，而不直接买书呢？因为我看完就好，不用保存。其实楼主漏了自行车非常大的成本——保管成本（包括偷盗、破损）。说到那一块钱就相当于你付的保管费和维修费，对于个人来说是值得的。　　
　　共享只是幌子，这跟出租汽车一样，实际上就是出租自行车。连上互联网就叫“共享”了？
　　楼主，知道什么是共享吗，你小学没毕业吧。
　　“共享单车”虽然没有桩，说随用随取也是扯，想想都不可能。　　你想用车了，谁把车停到你在的地方？　　下了公交之后骑车回家，车停哪里？　　上班时间，一个小区的都要用车，有人把车运你小区门口吗？
　　@特别郁闷
20:04:05　　只要押金不退，表明用户还具有该车的使用权。那么他加不加锁，停在什么地方就是他个人的事，公司并无权要求。　　-----------------------------　　@云自飘浮水自流
20:35:27　　没有说押金是买下来单车的所有权或使用权，你应该先研究一下单车企业给你提供的那份协议，你不要想当然。　　-----------------------------　　@特别郁闷
21:00:27　　用户是不是有权扣留车子以保证公司退还押金？　　-----------------------------　　@云自飘浮水自流
21:24:40　　你在使用前是同意了单车使用协议的，你说你能扣留吗？协议里的条款是怎么样的，不要想当然啊。　　-----------------------------　　@特别郁闷
21:41:34　　照你的说法世上就没霸王条款啦。　　协议里说，退押金要2~7（或者1~3）个工作日，凭什么？如果到时间没退还呢？可以实时退还的故意拖好几天，怎么保证公司一定会退？　　-----------------------------　　这个资金沉淀可不是一点点多啊。人家要的就是这个资金沉淀，并不是为了要那一块钱的使用费。问题其实不在此，作为企业要盈利要资金都没得说，但是对于公交卡20元押金都被人诟病，但这个共享单车300元押金被人认为理所当然。在这种环境下，国企焉能不败？我们这个社会对于私企宽松而于国企却是严上加严，回过头来又说国企如何如何——哪个国企敢34岁就叫员工“退休”的？食盐原来一元500克说是暴利，现在盐还未完全放开，将来盐完全放开了民资能够进入食盐生产批发时如果普遍在五元以上那些又会以“企业要运营成本，企业要盈利，物价上涨”之类的话来为所谓一元暴利辩解了。　　纯是一帮子被人卖还替人数钱的货，有人点明还打那个说真话的人。
　　不愿意骑没人逼你啊，这么愤世嫉俗干嘛？　　
　　@天天泡着空气
22:21:33　　话是这么说，不过和图书馆借书一样的道理吧？如果你用这个理论，那为什么你还去图书馆，而不直接买书呢？因为我看完就好，不用保存。其实楼主漏了自行车非常大的成本——保管成本（包括偷盗、破损）。说到那一块钱就相当于你付的保管费和维修费，对于个人来说是值得的。　　-----------------------------　　图书馆太古老了吧？也没有说不该收服务费、收押金，这里讨论的主要两点：　　1、实时收押金却不实时退押金。　　2、退卡时余额不退。
　　@特别郁闷
20:04:05　　只要押金不退，表明用户还具有该车的使用权。那么他加不加锁，停在什么地方就是他个人的事，公司并无权要求。　　-----------------------------　　@铁打的玉
20:32:41　　你的车停止收费了，交易就停止了。车也就不是你的，当然你可以退押金。如果你让他一直收费那你想放哪里都没关系　　-----------------------------　　@特别郁闷
20:43:07　　押金退还，交易才算结束吧？押金退还之前，车就是用户的，不管是否正在使用，这你同意吗？就是说，你在APP上刷了还车，但押金还没到你的帐，你是不是有权扣车以保证公司能退还你押金？否则你把车给他了，他不还你押金，这个风险你咋办？　　-----------------------------　　@不凡沉思
21:28:54　　最便宜的押金是99元，你该不会认为99元能买一辆单车吧　　那个299元押金的膜拜单车一元半小时那种车据说刚投产时成本接近3000，后来降至1000附近　　拜托现在已经是信用社会了，还扣价值几百元的破车保证押金到帐?这么幼稚的想法还有?　　另外做到押金银行存管，客户退押金能做到秒退最好　　-----------------------------　　@特别郁闷
21:38:33　　照你这么说，"现在已经是信用社会了"，还为几百元的破车要用户交押金，这么幼稚的想法还有？　　一列火车几个亿，那么坐火车除了买火车票，是不是还得交火车的押金？　　膜拜那样的车卖你一千，你会买吗？3000？你也信？　　-----------------------------　　你真那么害怕那几百元不还你吗？这个我可从来没担心过，真不还只有一个原因，就是公司破产了，不过我还是建议押金由银行代管，专款专用，以增加安全性　　至于那个膜拜单车成本有新闻报导过，整车全铝合金结构，非链条传动，实心免充气轮胎，结实，不易损坏，但车身偏重，骑起来费劲，我也不喜欢用
　　楼主傻逼，押金是可以退的。
　　智商不行，要充值呢
　　@特别郁闷
20:04:05　　只要押金不退，表明用户还具有该车的使用权。那么他加不加锁，停在什么地方就是他个人的事，公司并无权要求。　　-----------------------------　　@铁打的玉
20:32:41　　你的车停止收费了，交易就停止了。车也就不是你的，当然你可以退押金。如果你让他一直收费那你想放哪里都没关系　　-----------------------------　　@特别郁闷
20:43:07　　押金退还，交易才算结束吧？押金退还之前，车就是用户的，不管是否正在使用，这你同意吗？就是说，你在APP上刷了还车，但押金还没到你的帐，你是不是有权扣车以保证公司能退还你押金？否则你把车给他了，他不还你押金，这个风险你咋办？　　-----------------------------　　@不凡沉思
21:28:54　　最便宜的押金是99元，你该不会认为99元能买一辆单车吧　　那个299元押金的膜拜单车一元半小时那种车据说刚投产时成本接近3000，后来降至1000附近　　拜托现在已经是信用社会了，还扣价值几百元的破车保证押金到帐?这么幼稚的想法还有?　　另外做到押金银行存管，客户退押金能做到秒退最好　　-----------------------------　　@特别郁闷
21:38:33　　照你这么说，"现在已经是信用社会了"，还为几百元的破车要用户交押金，这么幼稚的想法还有？　　一列火车几个亿，那么坐火车除了买火车票，是不是还得交火车的押金？　　膜拜那样的车卖你一千，你会买吗？3000？你也信？　　-----------------------------　　@不凡沉思
22:49:06　　你真那么害怕那几百元不还你吗？这个我可从来没担心过，真不还只有一个原因，就是公司破产了，不过我还是建议押金由银行代管，专款专用，以增加安全性　　至于那个膜拜单车成本有新闻报导过，整车全铝合金结构，非链条传动，实心免充气轮胎，结实，不易损坏，但车身偏重，骑起来费劲，我也不喜欢用　　-----------------------------　　不是我是不是真的害怕，而是一个可信性问题。它把看成小偷，你一定要把它看成天使吗？共享单车都是实名制，它想找你你还真跑不了。当然，一辆破车你也肯定不会跑。而公司卷钱跑人，害一些人血本无归的并不少见。　　还有交易的公平性问题。车还了为什么押金要过几个工作日才能退？而且余额还不给退，凭什么？不要说我在乎不在乎，我说的是公平性。
　　@特别郁闷
20:04:05　　只要押金不退，表明用户还具有该车的使用权。那么他加不加锁，停在什么地方就是他个人的事，公司并无权要求。　　-----------------------------　　@铁打的玉
20:32:41　　你的车停止收费了，交易就停止了。车也就不是你的，当然你可以退押金。如果你让他一直收费那你想放哪里都没关系　　-----------------------------　　@特别郁闷
20:43:07　　押金退还，交易才算结束吧？押金退还之前，车就是用户的，不管是否正在使用，这你同意吗？就是说，你在APP上刷了还车，但押金还没到你的帐，你是不是有权扣车以保证公司能退还你押金？否则你把车给他了，他不还你押金，这个风险你咋办？　　-----------------------------　　@不凡沉思
21:28:54　　最便宜的押金是99元，你该不会认为99元能买一辆单车吧　　那个299元押金的膜拜单车一元半小时那种车据说刚投产时成本接近3000，后来降至1000附近　　拜托现在已经是信用社会了，还扣价值几百元的破车保证押金到帐?这么幼稚的想法还有?　　另外做到押金银行存管，客户退押金能做到秒退最好　　-----------------------------　　@特别郁闷
21:38:33　　照你这么说，"现在已经是信用社会了"，还为几百元的破车要用户交押金，这么幼稚的想法还有？　　一列火车几个亿，那么坐火车除了买火车票，是不是还得交火车的押金？　　膜拜那样的车卖你一千，你会买吗？3000？你也信？　　-----------------------------　　@不凡沉思
22:49:06　　你真那么害怕那几百元不还你吗？这个我可从来没担心过，真不还只有一个原因，就是公司破产了，不过我还是建议押金由银行代管，专款专用，以增加安全性　　至于那个膜拜单车成本有新闻报导过，整车全铝合金结构，非链条传动，实心免充气轮胎，结实，不易损坏，但车身偏重，骑起来费劲，我也不喜欢用　　-----------------------------　　至于说车值多少当然是指量产成本，难道要把所有研制费都要算到一辆车上？而且，一辆车值多少还要看它的市场价值，还是那句话，那样的车，1000元卖你你要吗？
　　@特别郁闷
20:04:05　　只要押金不退，表明用户还具有该车的使用权。那么他加不加锁，停在什么地方就是他个人的事，公司并无权要求。　　-----------------------------　　@云自飘浮水自流
20:35:27　　没有说押金是买下来单车的所有权或使用权，你应该先研究一下单车企业给你提供的那份协议，你不要想当然。　　-----------------------------　　@特别郁闷
21:00:27　　用户是不是有权扣留车子以保证公司退还押金？　　-----------------------------　　@云自飘浮水自流
21:24:40　　你在使用前是同意了单车使用协议的，你说你能扣留吗？协议里的条款是怎么样的，不要想当然啊。　　-----------------------------　　@特别郁闷
21:41:34　　照你的说法世上就没霸王条款啦。　　协议里说，退押金要2~7（或者1~3）个工作日，凭什么？如果到时间没退还呢？可以实时退还的故意拖好几天，怎么保证公司一定会退？　　-----------------------------　　@密码总是不正确
22:32:13　　这个资金沉淀可不是一点点多啊。人家要的就是这个资金沉淀，并不是为了要那一块钱的使用费。问题其实不在此，作为企业要盈利要资金都没得说，但是对于公交卡20元押金都被人诟病，但这个共享单车300元押金被人认为理所当然。在这种环境下，国企焉能不败？我们这个社会对于私企宽松而于国企却是严上加严，回过头来又说国企如何如何——哪个国企敢34岁就叫员工“退休”的？食盐原来一元500克说是暴利，现在盐还未完全放开，将......　　-----------------------------　　可悲的是替资本家叫好的正是那些被资本家剥削最深的。
　　实际上
应该客户要求退就二十四小时内退还
实际上一般常用的人都不会要求退押金
又退又交挺麻烦滴
这个押金应该在注册的时候交
取消注册即退
这样就容易说过去了
三百元太多
应该收五十至一百
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