2018年中国金融科技产业峰会盛大开幕
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近期，部分地区相继调高了最低工资标准。 辽宁省人社厅宣布日起，全省最低工资标准调至最高1620元/月。西藏人社厅宣布，从日起，西藏将现行月最低工资标
经济参考报
近年来，我国新能源汽车行业发展迅猛，车企纷纷推出多款新能源车型。随着新能源汽车的大量增加，电池回收问题近日推出了新的规定。 日前，工信部、科技部、环保部等七部门联合发布《新能源汽车
中国证券报
春节假期后，受短期流动性宽松提振，我国大类资产整体表现牛气十足，股、债、期、汇全线大涨。3月份资金面能否延续宽松，成为当前市场关注的焦点之一。 分析人士称，3月份临时准备金动用安排
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<meta name="description" content="显示方向,而赵飞博士也认为，在大部分指标里面，量子点性能指标已经不输于现有商业的OLED，尤其量子点是无机材料，相比OLED有机材料容易被氧化，量子点电视寿命更长，目前红色发光寿命已经可以达到10万小时以上。同时，对于目前的量子点技术之争，无镉量子点受制于半波宽、可调性，色域范围还是比较有限，而现在比较成熟的是含微量镉元素的量子点。“一节大号镍镉电池含高达22g的镉，一个平方厘米的量子点LED只需要0.000002g的镉，是一节镍镉电池的千万分之一、大致相当于一支香烟的镉量。”赵飞博士表示，微量的镉不会对环境造成危害，所以这个问题不应该被过度渲染。">
国际量子点产业峰会在深圳召开，专家共话下一代显示方向
&量子点显示技术前景如何?市场爆发点在哪里?未来的显示真的可以做到无处不在、随意弯曲?
11月18日，中国国际量子点产业峰会，在深圳会展中心隆重召开，量子点产业上下游最具代表性的大咖云集，共话中国显示产业发展新趋势。当天，包括深圳市政府、TCL多媒体、三星、浙江大学、南方科技大学、Nanosys、Nanoco、南京理工大学、3M等全球量子点领域的顶级专家学者和领军企业代表齐聚一堂，深入探讨了量子点技术的发展现状及前景，给观众描绘了一个不可思议、却又触手可及的显示新未来。
“经过40多年发展，量子点技术在显示领域的应用逐渐发展成熟，也成为诸多厂商在下一轮竞相角逐的新方向。”据出席论坛的深圳市科技创新委员会席卫忠副处长介绍，量子点将成为行业一个巨大的新风口，为未来显示技术和产业的发展增添了更多的可能性。据NPD Display Search的数据显示，全球量子点材料的市场需求将从2015年的不足250万平米增长到2020年的近2500万平米，年均复合增速超过50%;到2020年的全球量子点市场规模将达到25亿美元，增长潜力巨大。
(深圳市科创委副处长 席卫忠)
量子点的高速发展，很大程度得益于量子点电视的异军突起。杭州纳晶科技股份有限公司副总经理赵飞博士甚至直言不讳称，量子点是有史以来人类发现的最为优秀的发光材料之一，在短短的一年半时间，就从荧光粉领域中一个小分支，蜕变成一个重要产业。
赵飞博士指出，量子点显示材料的最大特征，是发射光谱比较窄，可以通过控制滤镜来控制发射波长，如此只需要改变量子点的尺寸，就可以调出需要的颜色，而且色纯度非常高，晶体的稳定性也非常高。赵飞博士现场通过图片对比，展示了量子点电视的巨大飞跃，颜色更加鲜艳、更加致纯、致美，真正把自然界的色彩搬到电视屏幕上。
(杭州纳晶科技股份有限公司副总经理 赵飞博士)
TCL集团工业研究院副院长、多媒体CTO陈光郎现场表示，TCL是中国第一个推出量子点电视的企业，在量子点市场落地上面，走在了全球很多巨头的前面。从2014年试探市场，到15年推出产品系列，再到今年推出XESS高端副品牌形成最强大的量子点电视阵营，持续在音画质等方面取得了重大突破，有力推动量子点民用化、商用化和市场化落地。根据国内权威的泰瑞特实验室首次公开检测结果显示，TCL量子点电视核心指标远超全行业，特别是色域覆盖率是大数据库中最高值、峰值亮度超越行业平均水平77.9%、色彩亮度超越行业平均水平26%，有力证明量子点显示技术的优越性。
(TCL集团工业研究院副院长、TCL多媒体首席技术官 陈光郎)
南方科技大学工学院执行院长孙小卫教授则坦言，量子点作为一个新的时代已经到来。他介绍称，量子点的光谱带宽已经可以做到跟OLED一样的10纳米左右，而OLED问题不少，包括需要用不同材料来实现不同色彩，技术更复杂，同时蓝色的磷光材料现在还没有，所以OLED蓝光效率非常低。
(南方科技大学工学院执行院长/讲座教授 孙小卫)
而赵飞博士也认为，在大部分指标里面，量子点性能指标已经不输于现有商业的OLED，尤其量子点是无机材料，相比OLED有机材料容易被氧化，量子点电视寿命更长，目前红色发光寿命已经可以达到10万小时以上。同时，对于目前的量子点技术之争，无镉量子点受制于半波宽、可调性，色域范围还是比较有限，而现在比较成熟的是含微量镉元素的量子点。“一节大号镍镉电池含高达22g的镉，一个平方厘米的量子点LED只需要0.000002g的镉，是一节镍镉电池的千万分之一、大致相当于一支香烟的镉量。”赵飞博士表示，微量的镉不会对环境造成危害，所以这个问题不应该被过度渲染。
Nanosys大中华区总经理应用工程总监罗忠升表示，量子点既提高了色域，又实现了高效率，在未来会成为主要方向。他认为，量子点对于LCD显示的最大意义，可以称之为终极视觉体验。量子点出来之前，LCD面临最大挑战就是怎么样实现高色域、高效，量子点恰恰解决了以上两大课题，所以今年连三星也明确表示没有计划在未来做OLED电视，原因就在于他们觉得已经可以用量子点技术超越OLED。普加福公司高级研究员邵根荣也表示，量子点可以克服OLED发光色纯度以及寿命的问题，真正做到了你无我有，你有我优这样的效果。
“到2018年，中国大陆将成为全球最大的显示面板产地，也将是研发、生产、销售最活跃的市场，量子点技术很有可能成为中国领跑全球显示领域的关键技术。”席卫忠副处长表示，包括科技部在内的国家相关部委，高度关注量子点技术的发展。据悉，前不久“量子点发光显示关键材料和器件研究”就入选了国家科技部“战略性先进电子材料”重点专项，量子点打印显示也是工信部宣布的国家重点发展的关键技术。
对于未来显示技术，TCL陈光郎描绘了一幅蓝图：通过量子点电致发光，未来可实现印刷显示、柔性显示，像印报纸一样制造显示器，让衣服、窗帘等介质都成为电视，真正实现显示无处不在，深刻改变人类的生活、生产方式。“这样的未来并不遥远，这需要以面板厂为中心，上游的材料、设备厂商、大学、科研院所大家一起来把这个美梦筑起来，共创显示未来。”现场众多专家和企业代表纷纷为此掌声雷动。
编 辑：王鹏
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未经书面许可，禁止转载、摘编、复制、镜像聚焦产业发展新机遇新挑战 2018首届中国（成都）新能源汽车高峰论坛今日开幕
来源：电动汽车资源网 淦文珍
摘要：1月16日，以“中国新能源汽车产业——新形势、新挑战、新机遇”为主题，由电动汽车资源网举办的2018首届中国（成都）新能源汽车高峰论坛隆重开幕。
2018年将成为产业的一个重要拐点。因为随着新能源汽车补贴、双积分等一系列政策的落地实施，将对新能源汽车产业的发展提出新的挑战和机遇；同时，新能源汽车消费市场正逐渐在打开，消费者对新能源汽车核心零部件和性能也提出了更多高要求。因此，车企、零部件企业以及运营商需要对政策与市场的种种变化做出快速响应。值此新旧交替之际，以“中国新能源汽车产业——新形势、新挑战、新机遇”为主题，电动汽车资源网举办了2018首届中国（成都）新能源汽车高峰论坛。在成都市与四川省政府的大力支持以及电动汽车资源网的精心筹备下，本届高峰论坛自推出以来，得到业内的高度重视，日上午9:00，在近千位新能源汽车行业精英的共同见证下，2018首届中国（成都）新能源汽车高峰论坛正式拉开帷幕。作为国家中心城市，在国家大力扶持新能源汽车的背景下，成都市抢抓新能源汽车发展机遇，不断加大投入，密集出台一系列扶持政策，全面提升新能源汽车产业发展水平。1月16日上午，成都市副市长刘烈东在会上表示，2017年，全市汽车整车产量突破120万辆，实现主营业务收入2000亿元。其中，全市新能源汽车整车产量8000辆，实现产值67亿元。截至目前，全市累计推广应用新能源汽车超过4万辆，其中，2017年内推广2.2万辆；累计建成充（换）电站296座，充电桩9658个。按照全市新能源汽车产业和应用规划，到2020年，全市新能源汽车整车产量将达到10万辆，主营业务收入将达到1000亿元以上，成为全市又一支柱产业。刘烈东表示，建设全面体现新发展理念国家中心城市的重要历史阶段，抢抓新能源汽车发展机遇，既是汽车产业转型升级的必由之路，更是改善城市环境的必然需要。希望借助此次“2018首届中国（成都）新能源汽车高峰论坛”的召开，集百家之力，共同推动成都新能源汽车产业发展和示范应用迈上新的台阶。出席开幕式的还有四川省经济和信息化委员会副主任、四川省新能源汽车产业推进小组办公室主任李红军，电子科技大学副校长徐红兵，成都市经济技术开发区管理委员会副主任李桦，以及市经信委、市博览局、市发改委、市投促委、市交委、省科协、市财政局、市商务委、市科技局、市机关事物管理局、市物流办、市交管局、市车管所、市交投公司、市公交公司、龙泉驿区科经局等省、市、区政府部门和协会相关领导。2018年，国内新能源汽车产业政策将迎来重大变动。本届高峰论坛首先抛出政策话题，邀请到业内权威专家就新能源汽车产业政策、动力电池产业技术路线、智能与网联汽车、新能源汽车投资机会等发表精彩的主题演讲。中国工程院院士、北理工大学吴锋教授在会上表示，高性能二次电池是当前国际研究热点，作为一种高效、可循环使用的能量转换与存储方式，它已经成为未来一系列高技术发展中的重大需求，成为可综合缓解能源、资源和环境问题的重要技术途径，成为电动车辆、规模蓄电的重大应用的关键环节。清华大学汽车研究所所长、汽车安全与节能国家重点实验室陈全世副主任在会上表示，技术路线是一个非常关键的问题，国家、政府、企业要选择正确的路线，才能把事情做好。他认为，我国在技术路线的制定上没走错路。他表示，在政府财政补贴退坡以后还能顺利生存且茁壮成长的企业，必须具备三个条件：其一，具有新能源汽车领域关键技术的自有知识产权；其二，能开发出在市场适销对路的产品---开发产品要面对市场需求，而不是眼睛盯着国家的补贴额度；其三，有较强的资金运作能力。中国汽车技术研究中心北京工作部王成副主任预测，2018年新能源汽车产量为105-120万辆，到2020年新能源汽车市场份额应该占当年汽车市场的7%左右，2025年的产量应该达到700万辆，市场份额占20%。国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金合伙人兼总裁方建华在会上阐述了新能源汽车为什么是未来十几二十年最具价值的投资。并对2018年新能源汽车补贴政策调整发表个人看法，他认为一是财政预算是有额度限制；二是净化产业环境的风暴；三是扶优扶强；四是成本下降；五是非补贴因素对新能源汽车的影响。国际氢能燃料电池协会（筹）副秘书长/中国汽车工程学会技术总监王菊在会上表示，燃料电池汽车和纯电动不是竞争的关系，从长期发展来讲是共同发展、长期共存的，因为两种技术具有不同的优势，可以适用于不同的车型和领域。本届高峰论坛历时2天半，由2018首届中国（成都）新能源汽车高峰论坛、第四届中国新能源汽车总工技术峰会、第二届中国新能源汽车动力电池产业技术发展高峰论坛、第四届中国新能源汽车运营商与车企对接采购交流会、首届中国新能源汽车产业金融峰会五大主题论坛构成，下设7大分论坛，近70场主题演讲，4场互动沙龙。会议同期还将举行第二届中国新能源汽车行业年度奖项评选颁奖盛典、中国新能源汽车零部件和畅销车型展览会、电动汽车资源网(新能源物流车)运营总裁班成立暨第一期学习分享会。其中，16日下午与17日上午将有平行论坛，分别为第四届总工技术峰会、第二届动力电池论坛和第四届运营商和车企对接会。2018年，在补贴退坡与技术门槛再提升的压力下，企业如何攻克新能源汽车整车、大小三电等零部件技术，实现降成本目标，并充分保证整车的高可靠性呢？在第四届总工技术峰会与第二届动力电池论坛上，中汽研、重庆车检院、清华大学、上海大学环境与化学工程学院、中国科学院物理研究所等高科院校的专家教授，一汽客车、奇瑞汽车、浙江万马、成都雅骏、陕西通家、上汽大通、南京金龙、遨优动力、中船重工等企业的技术工程师将就“整车、零部件及充电的技术与创新”与“动力电池技术、安全、可靠性、投资、产能与未来”进行研讨。2017年国内新能源乘用车与物流车分别以56万余台与近15万台的销量，再创新高。相信随着双积分政策等的实施，新能源汽车将快速切入乘用车领域，那么如何让新能源乘用车走入寻常百姓家？如何加速智能与网联汽车时代的到来？17日上午，在乘用车论坛上，汉藤汽车、北汽新能源、云度新能源、长江汽车、吉利新能源、江铃新能源等乘用车企业将聚焦新能源乘用车的发展方向。此外，随着城配市场的快速扩张与智慧绿色物流概念的提出，推广新能源物流车将成为构建城配新业态与绿色物流的重要抓手。17日下午，在第四届中国新能源汽车运营商与车企对接采购交流会上，京东、菜鸟、圆通、八匹马、传化慧联、熊猫新能源、货拉拉等全国知名的运营和物流企业高层将重点探讨如何借力新能源物流车政策利好，抓住万亿级城配市场风口，构建新能源物流车运营生态系统。首届中国新能源汽车产业金融峰会作为本届高峰论坛的一大创新点和亮点。18日上午，包括猛狮新能源、中电投融和、中国邮政储蓄银行、台湾富邦华、国网英大保险、东本供应链金融、华西证券、豪沃汽车金融公司等在内的投融机构，以及整车厂、零部件企业、运营商在内的众多产业链上具有代表性的企业，将共同探讨新能源汽车产融结合的新思路。值得一提的是，经大众评审与专家组评定，17日晚上举行的第二届中国新能源汽车行业年度奖项评选之“金熊猫奖”颁奖盛典将正式揭晓大奖得主。参加评选的近140家新能源汽车整车、零部件、运营服务商以及金融机构，到底谁能问鼎，让我们静待17日晚的结果。此外，在会场前有近30家新能源汽车核心零部件及检测设备等企业带来精品展示，分别为遨优动力、新太行、中航锂电、蓝海华腾、苏州绿控、福工动力、合普动力、深圳市创容新能源、依思普林、胜业电气、奇石乐、博悦电子、四川永贵、容一电动、宏发电力电器、英洛华、力工新能源、博古特机电、三友联众、博钺电子、朗高电机、超思维、爱迪特斯等企业；车展区更有50余台畅销新能源汽车可供嘉宾试乘试驾。以会带展一直都是电动汽车资源网的办会特色，通过产品的展示和现场的交流，达到车企和零部件企业、车企和运营商、三电企业和零部件企业零距离接触的效果，为双方的合作、技术交流增添助力，同时也推动了新能源产业链的发展，让整条链路完善、畅通。2018首届中国（成都）新能源汽车高峰论坛由四川省经济和信息化委员会、成都市经济和信息化委员会、成都市经济技术开发区管委会、电子科技大学主办，成都市龙泉驿区科经局、成都市经济技术开发区汽车产业投资服务局、成都新能源汽车产业推广应用促进会(CDEVAPA)、电动汽车资源网、四川汽车工业协会新能源汽车分会承办，重庆车辆检测研究院有限公司、成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司、北京国能电池科技有限公司、环球车享成都汽车租赁有限公司协办，并得到成都市博览局、成都市贸促会以及各大新能源汽车企业的大力支持。通过各方的努力，组委会力争将2018首届中国（成都）新能源汽车高峰论坛打造为年度最代表性和最具影响力的盛会，成为行业标杆。作为国内一家深耕新能源汽车行业近十年的互联网大数据平台，电动汽车资源网立足于成为产业链专家型和为第三方用户提供看车、选车的一站式解决方案的平台。未来，电动汽车资源网将继续发挥平台的传播和资源整合优势，和大家携手并进，谱写新能源汽车产业的华章。
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&日 ~ 18日
&成都百悦希尔顿逸林酒店
&2018年4月
&2018年7月
&2017年9月
&2017年11月
服务热线：5
展会合作：2
编辑热线：1
客服邮箱：【2018中国深圳国际新能源汽车产业博览会】
【展会概况】
由新能源汽车产业网、振威展览股份、广东省充电设施协会、广东省新能源汽车产业协会主办，将于至18日在深圳会展中心举行！本届展会预计展示面积达7万平米，展商超过800家，专业观众超过7万人次，全产业链展示实现无缝对接。
展会同期举办2018振威新能源汽车产业峰会、共享汽车大会、物流车运营商大会等主题论坛。论坛围绕当前最热门话题展开讨论，如何更好的实现市场驱动，如何提高整个产业的核心竞争力，如何看待共享经济及探寻运营盈利点都是需要我们共同思考的问题。欢迎您前来参展参观本届展会！
【参展联系】
组织单位：广州振威国际展览有限公司
地 & 址：广州市海珠区新港东路2433号启盛会展产业园403室
电 & 话：020- & & 传 & 真：020-
联 系 人：吴鹏飞 & &&
【2018中国深圳国际新能源汽车产业博览会】展会详情及报名参展链接：
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1387191018061629105913061422410722771867中国人工智能年度产业峰会在深圳隆重召开_新浪广东_新浪网
　　日，由深圳市人工智能行业协会主办的中国人工智能年度产业峰会在深圳召开。市经信委、福田区企业发展服务中心、光明新区经济服务局、东莞松山湖高新区招商局等领导出席活动。作为协会在2018年的首场活动，不仅众多领导莅临出席，业界众多专家也百忙之中出席会议。本次峰会的主题是“无处不AI”，围绕产业各细分领域、行业动态等方面进行深入广泛的交流。
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