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南康两行业协会被指强行收费
律师称民间社会团体应“去行政化”,相关法律须完善
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  近年来,南康市物流行业发展迅速。为了加强行业管理,一些行业协会悄然萌生。
  但近日南康市物流运输行业协会、道路运输协会却接连被投诉者指责强制要求企业或者个人加入协会,并要求收取一定金额的会员费,否则以年检不予通过作为惩罚。
  记者调查发现,这些对外声称的民间团体,实际上并不完全姓“民”,官气很重,甚至于存在业务部门分管领导就是协会会长的现象。
  如何规范、监管这些行业协会,并由此遏制频频发生的将入会与年检等挂钩的行为,成为一个亟须解决的问题。
南康市物流行业协会被指强迫交纳从业保证金
申办物流企业工作流程
  从事物流须交从业保证金成为会员
  今年4月28日,一张“申办物流企业工作流程”单发到了物流个体户朱女士的手中。
  朱女士是南康市200多个物流个体户中的一员,她的物流公司位于南康火车站一带,附近同类的物流公司还有数十家。
  去年,朱女士交了5万元入业保证金后,获得了一块“会员单位”的牌匾。于是,她算是正式加入了南康市物流运输行业协会(以下简称物流协会),成为了该协会会员。
  对于入业保证金,朱女士说,5万元的从业保证金是规矩,只要从事物流行业就必须交。
  新法制报记者在这张工作流程单上印证了朱女士的说法,流程单显示,经过下列程序才能从事物流业:
  物流行业协会审核营运线路→交纳从业保证金→物流管理办公室派员察勘场所→公安派出所查核身份→交通局办理《道路货物运输经营许可证》→工商局办理工商营业执照(注册资金50万元)。
  落款处盖有南康市家具物流管理办公室和南康市物流行业协会的印章(见下图)。
  这张流程单不但重申了“从业保证金”这一概念,而且将“营运线路由物流行业协会审核”放到了首要位置。
  据了解,南康市有大小物流企业210余家中,大多是近几年内发展起来的。
  “不说‘注册资金50万元’这个规定会使得一批没有充分资金的物流企业面临淘汰,单就由协会来审核线路就让大家感到不解,而交纳从业保证金,更带有强迫之嫌。”朱女士不满但又无可奈何,不交就成不了会员,营业执照没法通过年检,甚至于连货都不让你去收。
  朱女士说,此前负责营业执照年检的一直是工商部门,和协会没有任何关系。
  她还说:“物流协会给每个缴纳了从业保证金的企业开具收据。收据如果丢了钱就要不回来,除非你完全退出这个行业。而这些保证金的利息,属于协会收益的。”
  南康市物流协会党委书记欧阳少华解释说:“收取入业保证金是为了提高门槛,以确保企业诚信经营。”
  对于没有交纳保证金不能通过年检之说,欧阳少华解释,那不是协会的决定,而是政府有相关要求。
  据附近一货运公司一郭姓工作人员透露:“加入物流协会后,每年还须向协会缴纳交600元的会员费。否则,协会就不让‘收货’。”这一说法,新法制报记者从其他从业者那得到证实。
  协会“公约”规定协会有处罚权
  据了解,南康市物流协会最初由企业老板提出,最终由政府组织发起,属民间团体。该协会2008年正式成立,赣州市交通局、南康市政府等相关部门领导出席了成立仪式。当时,物流协会选举了南康市人大代表张敏任南康市物流第一任协会会长。
  2010年,协会会长张敏因被查出利用物流协会会长身份,参股组成物流公司并任董事长兼法人代表,垄断粤东线路物流,后被南康市检察院批捕。
  对此事,欧阳少华称,正因为协会和政府职能不分,才导致张敏一人独揽大权,现在设立物流行业管理办公室正是要把行政职能和协会分开。
  欧阳少华说:“为此,协会专门制订了《南康市物流行业自律公约》(以下简称《公约》)对企业行为进行监督”。
  在欧阳少华出具的这份《公约》中,记者同样看到有关“入业保证金”的规定:“在南康从事物流行业的经营者,应主动自觉缴纳物流行业从业保证金(省内5万,省外10万),不得以任何理由和借口迟交或不交。”
  《公约》中有“企业罚款,协会收费”的项目,而“对屡劝不改和恶意抵制本公约”的企业,协会也处以元处罚。对恶意竞争,低于市场价格水平要处罚元。
  对于《公约》所述的一切行为,物流协会都以“最终解释权属于南康市物流行业协会”一笔带过。
  根据2010年6月《国家发展改革委、财政部、民政部关于治理规范社会团体收费的通知》规定,将会费与行政许可或行政职能挂钩强制收取的;强制企业加入协会、学会等社团并收取会费的;违反规定以保证金、抵押金、集资、捐赠、赞助等形式变相收费的等都被列入禁收范围。
  物流协会所收取的5万元保证金、罚金也正在此被禁收范围。
  不入运输协会就不给年检?
  类似物流协会将入会与办执照(或年检)牵扯到一起的,也出现在南康市运输管理协会身上。
  5月中旬,新法制报记者接到南康市货车车主反映,他们在南康市交通局运管所进行营运车辆年审时,被强制要求加入南康市道路运输协会(以下简称“运输协会”),并交纳200元,如果不加入的话,车辆进入检测站后,必须到道路运输协会申领年审表,否则营运证不予年审。
  新法制报记者采访了该运输协会会长黎盛兵。他说,强制收费的出现是因为两位工作人员是新调入协会的,他们不清楚情况。
  黎盛兵还说,“运输协会”是为道路运输车辆的司机提供各种服务的民间机构团体,“运输协议”所说不入会就不予年审的权力,其实并不属于协会,而属于交通局运管所。
  货车司机徐积福(化名)却表示,去年就已经在“运输协会”的要求下加入了会员。他说,会员证上虽然写着“入会自愿,退会自由”等条款,但实际上还是在年审中强制要求加入。每年交200元,但没有真正为他们提供服务。
  事实上,根据1998年登记并使用至今的《社会团体登记管理条例》规定,社会团体只允许有偿服务,但是不允许有营利性收费的。
  民间协会的“官气”
  我国对行业协会等社会团体的定义是,由公民或企事业单位自愿组成、按章程开展活动的社会组织,包括行业性社团、学术性社团、专业性社团和联合性社团。
  据报道称,截至2008年底,我国登记注册的社会组织总量接近40万个,其中社会团体22.0万个,民办非企业单位17.8万个,基金会1390个。
  在我国,类似物流协会、运输协会等社会团体,尽管是民间的、行业性质的,但在主导行业规则建立的过程中,行使的一部分职能常和业务主管部门发生重叠,真正的服务却没有做到多少,且普遍带有准官方色彩。
  比如南康物流协会在制定一些行业规范时,通常是和南康市家具物流管理办公室联合落款,协会实际上依附于南康市家具物流管理办公室。
  而后者的官方色彩浓厚。
  日,规范家具物流行业经营秩序工作领导小组设办公室,办公室设在市家具物流管理办公室,由家具产业局副主任林继业兼任办公室主任,从工商局抽调4人,从公安、交通、城市管理行政执法局各抽调2人,主要负责规范家具物流行业经营秩序的日常工作。
  据了解,欧阳少华也是领导小组成员之一,曾是民政局一位退居二线的副局长,此前他分管的就是社会事务科。
  据欧阳少华介绍,南康市物流行业协会由南康市政府赞助了3万元启动资金后启动,而后运转完全“靠自己”,“目前协会都是以会费维持”。
  而运输协会也并非纯粹的民间团体,记者从黎盛兵口中证实,他的正式身份是南康市交通局运管所副所长,任运输协会会长属于兼任。
  正是由于这些官方背景,使得协会或多或少存在行使行政职能的情况,而这,也是许多“被入会”者诟病最多的地方。
  比如黎盛兵就称,物流营运线路审核由物流协会操作,只是因为他们更清楚不同的物流营运线路之间的利益关系。
  据欧阳少华介绍,物流营运线路审核目前还没有行政许可,2009年曾由物流协会规范过一段时间,后又放开。现在南康市政府又要求要将物流线路规范起来。
  欧阳少华又说:“虽然说是线路审核,但实际上,因为没有相关行政许可,也没办法规范起来。”
  当地民政局称只负责审批不负责监管
  对于民间协会如何摆脱官方的背景,如何真正实现协会的自愿加入、自我管理呢?面对目前协会“官民不分”导致的一些乱象,如何对这些协会加强监管,又该由谁来负责监管呢?
  记者从南康市民政局了解到,目前,南康市登记注册的社会组织共50余个。
  2010年3月南康市民政局就对2009年南康市社会组织进行了一次年检,检查重点包括社会组织遵守法律法规和国家政策情况和财务管理情况。
  此项年检工作一直持续到去年5月,并对一部分不合格、未通过年检的社会组织予以撤销登记。
  对于类似运输协会和物流协会此类入会收费情况,南康市民政局社会事务科一位曹姓科长表示,依据《社会团体登记管理条例》,社会团体是不能开展经营行为的。对于物流协会、运输协会“强制入会、强收入会费”一事,他表示并不知情。
  对于协会强制收取入会费问题该如何进行控制,他说,对于社会组织的监管,民政局只负责对社会组织审批,而对它的监管则要落在了相关业务主管部门。
  实际上,很多协会依附于业务主管部门,监管变成了“自己监管自己”,因此协会并没有被很好的监管。
  物流协会被指强制要求入会后,欧阳少华说道:“对于企业没办理会员不能通过年检,那是政府相关部门的决定。”但他并没有出具相关部门的“决定”。
  江西中山律师事务所许卫华律师说,目前有人把社会团体定义为三种类型:合法登记注册的社团、挂靠在合法登记社会团体之下的社会团体、以企业法人身份在工商管理部门注册的社会团体。
  许卫华认为,目前我国对民间社会团体的要求严格,规范民间社会团体还是以《社会团体登记管理条例》为主以及地方制度创新为主,国家层面的法律相对来说较滞后。民间社会团体如何参与社会管理,目前还缺乏明确的制度化建设,尤其是一些政府官员在协会兼职后,容易出现协会权力过大甚至官民不分等情况。社会团体要实现独立性需要与业务主管部门真正脱钩,实现民间社会团体“去行政化”,让市场的回归市场,政府的回归政府,在实现协会资金来源合法、稳定后,在接受相关部门工作指导的情况下,能自主开展工作。
  文/图 记者余俊
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